九龍專綫小巴路線23C,由暢通管理有限公司(客運營業證編號12117C)營辦,循環來往滙景花園及油塘站,途經麗港城、茶果嶺村及油麗邨。
運輸署服務詳情表列明23C的總站設於「麗港城」,實際上小巴站位於麗港城後山的滙景花園,接駁港鐵藍田站。
歷史
- 2002年8月3日:23C線投入服務,以配合地鐵油塘站翌日啟用,為23B線短途班次,來往滙景花園及油塘地鐵站,收費$2.0。[1][2]
- 約2005年:改為循環形式運作,並延長行車路線,到達油塘站後改經高超道、鯉魚門道及油塘道返回茶果嶺道。[3]
- 2008年11月30日:繞經油塘道盡頭路(即油麗邨外的港鐵油塘站平台,近港鐵站B1出口,由近聖公會油塘基顯小學的支路出入)。[4]
- 2011年9月1日:增設與港鐵的八達通轉乘優惠,乘客使用同一張成人八達通卡於一小時內轉乘港鐵或由港鐵轉乘23C線,可享$0.2的車費折扣優惠。[5]
- 2012年4月1日:取消與港鐵的轉乘優惠。
- 2014年7月13日:取消繞經油塘道盡頭路。[6]
服務時間及班次
由滙景花園開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
06:15 - 23:00 | 7/8 |
收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $3.3 |
往滙景花園方向之分段收費 | |
麗港城起 | $3.0 |
收費備註 |
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歷年收費 | |||||||||||||||||||
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八達通轉乘優惠
港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
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第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用4輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於128人。
此路線所有用車均為豐田Coaster。
23系/24系線常用車列表 | |||||
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車牌 | 車型 | 代數 | 座位數目 | 常駐路線 | 備註 |
DE986 | 豐田Coaster | 2012年6LS | 16 | 24M | 前身為同牌三菱Rosa(4代) |
ED879 | 2004年5LS | 24 | |||
EM1636 | 24M/24S | 前身為同牌三菱Rosa(3代) | |||
KU5209 | 2002年5LS | 24 | |||
KU6104 | |||||
KZ2765 | 2003年5LS | 23B/23C | |||
KZ8370 | 23B | ||||
LH6477 | 2004年5LS | ||||
LJ5563 | 23M | ||||
LS4534 | 2004年5LS2 | 24M | |||
LS4692 | |||||
LS7298 | 23B/23C/24M | ||||
LU3112 | 2005年5LS2 | 23C | |||
LU6026 | |||||
LV2279 | 24M | ||||
LV9094 | 早上繁忙時間須行走廣田特別班次 | ||||
MC8105 | 23 | 其餘時間在雲漢街專綫小巴停車處停泊 | |||
MN3421 | 2006年5LS2 | 23M | |||
NR623 | 2020年7LL | 19 | 24M | ||
PW4177 | 2011年6LS | 16 | |||
TW5886 | 2015年6LS | 23M | 配置原廠三點式安全帶座椅 | ||
VR1574 | 2018年7LL | 19 | 替代同時退役的KT6740(豐田Coaster 5LS) | ||
VV8806 | 24M | ||||
WL6528 | 2005年5LS2 | 16 | 23C | ||
WN9047 | GMI Gemini | 2020年4代 | 19 | 24M | 替代同時退役的KW6995(豐田Coaster 5LS) |
行車路線
往茶果嶺方向:全程行車里數約為6.8公里,行車時間約為27分鐘。(平均行車時速約為15.1公里)
途經:茜發道、茶果嶺道、高超道、迴旋處、鯉魚門道、油塘道、茶果嶺道、偉業街、茶果嶺道及茜發道
九龍專綫小巴23C線(滙景花園↺油塘站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 茜草灣 | 茜發道 |
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2 | 茜草灣(麗港城) |
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3 | 茶果嶺道 | |||
4 | 茶果嶺 |
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5 | 油塘 | 循環線折返點 | ||
6 | 高超道 |
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7 | 鯉魚門道 | |||
8 | 油塘道 | |||
於榮山工業大廈東行或之前登車的乘客,若前往榮山工業大廈西行或以後車站,須於聖公會油塘基顯小學下車或重新繳付車資。 | ||||
9 | 茶果嶺 | 茶果嶺道 |
|
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10 | 茜草灣(麗港城) | 分段收費起點站 | ||
11 | 茜發道 |
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12 | 茜草灣 |
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圖集
23C線途經茶果嶺道
23C線以藍田站(茜發道)為總站
23C線以藍田站(茜發道)為總站
23C線曾途經油塘道盡頭路(2012年6月)
23C線途經茶果嶺道
23C線以藍田站(茜發道)為總站(2017年7月)
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相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 1.0 1.1 香港特別行政區運輸署,〈調整油塘區公共交通服務 以配合油塘地鐵站啟用〉[交通通告]。
- ↑ 地鐵將軍澳線啟用後的專線小巴服務安排,運輸署《小巴Net》第3期,2002年8月
- ↑ hkitalk.net:九龍 23C 專線小巴改道
- ↑ 香港特別行政區運輸署,〈九龍專線小巴23C號線 (麗港城 - 油塘站(茶果嶺道))(循環線)改道事宜〉〉[交通通告]。
- ↑ 香港鐵路有限公司,〈港鐵於觀塘及葵青區增設四條專綫小巴綫轉乘優惠〉[新聞稿],2011年8月22日。
- ↑ 營辦商張貼之乘客通告
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈車費調整 九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M、第23S、第24、第24M及第24S號線〉[交通通告],2018年11月7日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價16.7%,運輸署最終批准加幅為10%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈車費調整 九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M、第23S、第24及第24M號線〉[交通通告],2014年12月24日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價29.6%,運輸署最終批准加幅為11.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M及第24號線的車費及服務〉[交通通告],2013年8月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M及第24號線的車費〉[交通通告],2011年5月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第23, 23B, 23C, 23M, 24 及35號線調整車費通告〉[交通通告],2006年6月。
外部連結
觀塘區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返黃大仙區 | |
往返九龍城區 | |
往返油尖旺區 | |
新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |
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