香港巴士大典

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香港巴士大典
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九龍專綫小巴路線23,由暢通管理有限公司客運營業證編號12117C)營辦,來往觀塘(雲漢街)觀塘(裕民坊)

此線為茶果嶺首條公共交通路線,但多條支線開辦後客源被分薄,因此路線大幅縮短,成為23B及23M線的短途接駁線,現時以「23M特別車」形式行走。

歷史[]

服務時間及班次[]

觀塘(雲漢街)開出 觀塘(裕民坊)開出 班次(分鐘)
星期一至五
07:15 - 08:45 07:00 - 09:00 30
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊

收費[]

路程 收費
全程收費 $3.7
收費備註
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 大小同價。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費
2022年12月18日[8] $3.7[9]
2018年11月11日[10] $3.3[11]
2015年1月4日[12] $3.0[13]
2013年8月18日[14] $2.7
2011年5月22日[15] $2.4
2006年6月18日[16][17] $2.2
2006年
(縮短至仁愛圍
$2.0
待查 $2.9
收費沿革待查
約1995年 $2.5
1993年7月21日[18] $2.2
約1991年 $2.0
約1988年 $1.5
約1986年 $1.2
1982年9月1日[19] $1.0
1981年2月16日或之前 70¢
1979年7月7日 40¢

此路線不設分段收費。

免費轉乘優惠[]

觀塘(裕民坊)的乘客憑營辦商發出的車票轉乘23B線(觀塘(裕民坊)茶果嶺)或23M線(觀塘(裕民坊)滙景花園),或反方向轉乘,可獲豁免此路線車資。

八達通轉乘優惠[]

23線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
23 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 23
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用1輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。

現時暢通管理旗下九龍2324系路線合共使用26輛豐田Coaster小巴行走,包括20輛16座位小巴及6輛19座位小巴。

暢通管理用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
DE986 2012年6LS 16座高背座椅 路布 23P 2012年11月投入服務
車牌原屬三菱Rosa(BE639E)
ED879 2004年5LS 16座低背座椅 24
EM1636 23B23C23M 車牌原屬三菱Rosa(3代)
KU5209 2002年5LS 後備
KZ2765 2003年5LS 23B23C
KZ8370 23B
LH6477 2004年5LS
LJ5563 2424M
LS4534 2004年5LS2 16座高背座椅 24M
LS4692 2424M
LS7298 23B23C23M23S
LU6026 2005年5LS2 23B23C23M
LV2279 24M
LV9094 早上:24M特別班次
其餘時間:24M
MC8105 23M23S
MN3421 2006年5LS2 23C 2006年10月投入服務
NR623 2020年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 24M 2020年7月投入服務
PW4177 2011年6LS 16座高背座椅 路布 2011年6月投入服務
TW5886 2015年6LS 16座原廠三點式安全帶座椅 23M23S 2015年12月投入服務
VR1574 2018年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 2018年8月投入服務
此組路線首輛19座位小巴
VV8806 24M 2018年11月投入服務
WL6528 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 23C
XN1430 2021年7LL 19座原廠三點式安全帶座椅 八通電牌 24M 2021年8月投入服務
YE9125 2022年7LL 19座Vogel座椅 展暉電牌 2022年9月投入服務
ZB9786 2024年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 配備2.8升引擎及自動波箱
此組路線唯一一輛柴油小巴
2024年2月投入服務
ZC6387 2014年6LS 16座高背座椅 路布 後備 原車牌為HV2203[註 2],於2024年2月更換車牌
原為樂華專線小巴九龍22M線用車
於2024年3月加入
暢通管理過往用車列表
車牌 型號 車種代號 座位數目 退役/調走日期 去向 入替車輛
DE986 三菱Rosa BE639E 16 2012年11月 退役 同牌豐田Coaster(2012年6LS)
EM1636 3代 2004年 同牌豐田Coaster(2004年5LS)
KT2375 2002年BE639E 2011年6月 PW4177(豐田Coaster - 2011年6LS)
KT6740 豐田Coaster 2002年5LS 2018年8月 VR1574(2018年7LL)
KU6104 2022年9月 YE9125(2022年7LL)
KV2947 2018年11月 VV8806(2018年7LL)
KW5541 2003年5LS 2019年12月 WL6528(2005年5LS2)
KW6995 2020年1月 WN9047(GMI Gemini - 2020年第3代)
KY3024 2015年12月 TW5886(2015年6LS)
LL8876 2004年5LS 2020年7月 NR623(2020年7LL)
LU3112 2005年5LS2 2021年8月 因交通意外而提早退役 XN1430(2021年7LL)
WN9047 GMI Gemini 2020年第3代 19 2024年3月 轉至樂華專綫小巴九龍22M線行走並更換車牌為HV2203 ZC6387(豐田Coaster - 2014年6LS)

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年7月更新


行車路線[]

此路線的全程行車里數約為1.1公里,行車時間約為8分鐘。(平均行車時速約為8.3公里)

往觀塘(裕民坊)[]

途經:雲漢街瑞和街輔仁街崇仁街康寧道物華街協和街

九龍專綫小巴23線(觀塘(雲漢街)觀塘(裕民坊)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 觀塘半山 雲漢街
2 觀塘市中心 瑞和街
  • 瑞和街街市
沿途可停車上落
3 康寧道
  • 宜安街(康寧大廈)
4 物華街
5 可轉往23B23M

往觀塘(雲漢街)[]

途經:協和街雲漢街瑞和街瑞寧街雲漢街

九龍專綫小巴23線(觀塘(裕民坊)觀塘(雲漢街)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 觀塘市中心 轉自23B23M
2 觀塘半山 協和街
3 雲漢街

圖集[]

註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  2. 該車牌原屬樂華專綫小巴九龍22A22M線的1998年3代,現套用於該組路線的GMI Gemini(2020年第3代)。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 憲示第3028號,香港政府憲報第120卷第47期,1978年11月24日。
  2. 〈九龍豪華小巴再增三線〉,大公報,1979年7月6日。
  3. 〈茶果嶺觀塘專線小巴〉,香港政府新聞公報,1981年2月14日。
  4. 〈觀塘工業區新交通措施 週二實施改善人車衝突〉,《華僑日報》,1988年9月25日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈觀塘區臨時專線小巴總站安排〉[交通通告],2014年4月30日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈裕民坊公共運輸交匯處啟用〉[公告],2021年3月29日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉[新聞公報],2022年10月27日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴23、23B、23C、23M、23S、24、24M及24S號線車費調整〉[交通通告],2022年12月12日。
  9. 立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113,營辦商原申請加價21.2%,運輸署最終批准加幅為12.1%。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈車費調整 九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M、第23S、第24、第24M及第24S號線〉[交通通告],2018年11月7日。
  11. 立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價16.7%,運輸署最終批准加幅為10%。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈車費調整 九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M、第23S、第24及第24M號線〉[交通通告],2014年12月24日。
  13. 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價29.6%,運輸署最終批准加幅為11.1%。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M及第24號線的車費及服務〉[交通通告],2013年8月13日。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M及第24號線的車費〉[交通通告],2011年5月13日。
  16. [整理] 本年綠小線調整車費記錄,香港巴士論壇
  17. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第23, 23B, 23C, 23M, 24 及35號線調整車費通告〉[交通通告],2006年6月。
  18. 〈九龍三專線小巴增收車費〉,香港政府新聞公報,1993-07-19
  19. 運輸署公告:〈九龍小巴專綫調整車費事〉,載1982年8月30日《華僑日報》第六版

外部連結[]

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