九龍專綫小巴23線

九龍專綫小巴路線23，由暢通管理有限公司（客運營業證編號12117C）營辦，來往觀塘（雲漢街）及觀塘（同仁街）。

此線原為茶果嶺首條公共交通路線，但自從支線23A（已取消）、23B、23C和23M相繼投入服務後，客量不斷流失，因此路線被大幅縮短，成為23B及23M的短途接駁線。現時，此線以「23M特別車」形式行走。

歷史

1978年11月24日：運輸署公開招標8組共26條專綫小巴新路線，此線與24、25及另一條來往茶果嶺和三家村碼頭的路線編為同一組。^[1]
1979年7月7日：23線投入服務，為茶果嶺首條公共交通路線，當時來往茶果嶺及觀塘（雲漢街）。^[2]
1981年2月16日：增設短途班次來往茶果嶺及觀塘（同仁街）（經觀塘碼頭），只於平日07:00-10:00及17:00-20:00行走，每3分鐘一班。^[3]
1986年：分拆出短途線23A（觀塘（仁愛圍）↔茶果嶺，經觀塘碼頭，1992年取消）及23B（觀塘（仁愛圍）↔晒草灣臨時房屋區）。
1988年9月27日：因應觀塘工業區實行新交通管理措施，往雲漢街方向改經敬業街及成業街，不直接駛入開源道北行。^[4]
2006年：改為來往觀塘（雲漢街）及觀塘（仁愛圍）的短程接駁路線，並增設與23B及23M線的轉乘優惠方便雲漢街乘客前往藍田及茶果嶺。
2014年5月1日：受觀塘市中心重建計劃影響，觀塘總站遷往同仁街臨時小巴總站。^[5]

服務時間及班次

由觀塘（同仁街）開出	由觀塘（雲漢街）開出	班次（分鐘）
每日
06:30 - 12:00	06:45 - 12:00	15

由於此路線客量甚低，最多只有一輛小巴行走，班次經常較編定的疏落，甚至沒有小巴行走。乘客如欲在雲漢街乘車，可事先致電9036 7815與營辦商作安排。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$3.3

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時，須以現金或八達通卡付款，不設找贖。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費
2018年11月11日^[6]	$3.3^[7]
2015年1月4日^[8]	$3.0^[9]
2013年8月18日^[10]	$2.7
2011年5月22日^[11]	$2.4
2006年6月18日^[12]^[13]	$2.2
2006年（縮短至仁愛圍）	$2.0
待查	$2.9
收費沿革待查
約1995年	$2.5
1993年7月21日^[14]	$2.2
約1991年	$2.0
約1988年	$1.5
約1986年	$1.2
1982年9月1日^[15]	$1.0
1981年2月16日或之前	$0.7
1979年7月7日	$0.4

此路線不設分段收費。

免費轉乘優惠

往觀塘（仁愛圍）的乘客憑營辦商發出的車票轉乘23B線（觀塘（同仁街）↔茶果嶺●）或23M線（觀塘（同仁街）↔滙景花園●），或反方向轉乘，可獲豁免此路線車資。

八達通轉乘優惠

港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
港鐵	任何專綫小巴路線	$0.3	90分鐘
任何專綫小巴路線	港鐵	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額，詳情請參閱有關路線之條目。 2018年6月3日生效，至另行通告為止，詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用1輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。

行車路線

往觀塘（同仁街）方向

往同仁街方向：全程行車里數約為1.4公里，行車時間約為10分鐘。（平均行車時速約為8.4公里）

途經：雲漢街、瑞和街、輔仁街、崇仁街、康寧道、物華街及協和街

九龍專綫小巴23線（觀塘（雲漢街）→觀塘（同仁街））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	觀塘半山	雲漢街	觀塘（雲漢街）總站
2	觀塘半山／觀塘市中心	瑞和街	瑞寧街瑞和街街市	沿途可停車上落
3	觀塘市中心	康寧道	宜安街（康寧大廈）
4	觀塘市中心		同仁街臨時小巴總站	可轉乘23B和23M線

往觀塘（雲漢街）方向

往雲漢街方向：全程行車里數約為1.8公里，行車時間約為10分鐘。（平均行車時速約為10.8公里）

途經：同仁街、觀塘道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、物華街、協和街、雲漢街、瑞和街、瑞寧街及雲漢街

九龍專綫小巴23線（觀塘（同仁街）→觀塘（雲漢街））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	觀塘市中心		同仁街臨時小巴總站	可由23B和23M線免費轉乘
2		裕民坊	裕民坊（裕民坊休憩公園）
3		物華街	物華街
4	觀塘半山	協和街	和樂邨（月華街遊樂場）
5	觀塘半山	雲漢街	觀塘（雲漢街）總站

圖集

註釋及參考資料

↑ 憲示第3028號，香港政府憲報第120卷第47期，1978年11月24日。
↑ 〈九龍豪華小巴再增三線〉，大公報，1979-07-06
↑ 〈茶果嶺觀塘專線小巴〉，香港政府新聞公報，1981-02-14
↑ 〈觀塘工業區新交通措施週二實施改善人車衝突〉，華僑日報，1988-09-25
↑ 運輸署交通通告：〈觀塘區臨時專線小巴總站安排〉，2014-04-30
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈車費調整九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M、第23S、第24、第24M及第24S號線〉［交通通告］，2018年11月7日。
↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價16.7%，運輸署最終批准加幅為10%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈車費調整九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M、第23S、第24及第24M號線〉［交通通告］，2014年12月24日。
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價29.6%，運輸署最終批准加幅為11.1%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M及第24號線的車費及服務〉［交通通告］，2013年8月13日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M及第24號線的車費〉［交通通告］，2011年5月13日。
↑ [整理] 本年綠小線調整車費記錄，香港巴士論壇
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第23, 23B, 23C, 23M, 24 及35號線調整車費通告〉［交通通告］，2006年6月。
↑ 〈九龍三專線小巴增收車費〉，香港政府新聞公報，1993-07-19
↑ 運輸署公告：〈九龍小巴專綫調整車費事〉，載1982年8月30日《華僑日報》第六版

外部連結

[0] 憲示第3028號，香港政府憲報第120卷第47期，1978年11月24日。

[1] 〈九龍豪華小巴再增三線〉，大公報，1979-07-06

[2] 〈茶果嶺觀塘專線小巴〉，香港政府新聞公報，1981-02-14

[3] 〈觀塘工業區新交通措施週二實施改善人車衝突〉，華僑日報，1988-09-25

[4] 運輸署交通通告：〈觀塘區臨時專線小巴總站安排〉，2014-04-30

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈車費調整九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M、第23S、第24、第24M及第24S號線〉［交通通告］，2018年11月7日。

[6] 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價16.7%，運輸署最終批准加幅為10%。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈車費調整九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M、第23S、第24及第24M號線〉［交通通告］，2014年12月24日。

[8] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價29.6%，運輸署最終批准加幅為11.1%。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M及第24號線的車費及服務〉［交通通告］，2013年8月13日。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第23、第23B、第23C、第23M及第24號線的車費〉［交通通告］，2011年5月13日。

[11] [整理] 本年綠小線調整車費記錄，香港巴士論壇

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第23, 23B, 23C, 23M, 24 及35號線調整車費通告〉［交通通告］，2006年6月。

[13] 〈九龍三專線小巴增收車費〉，香港政府新聞公報，1993-07-19

[14] 運輸署公告：〈九龍小巴專綫調整車費事〉，載1982年8月30日《華僑日報》第六版

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