九龍專綫小巴22M線

九龍專綫小巴路線22M，由樂華專綫小巴有限公司（客運營業證編號12506C）營辦，來往樂華邨及觀塘（裕民坊），途經康寧道。

歷史[]

1982年9月10日：運輸署公開招標11組共25條專綫小巴新路線，此路線與14及26M線（均已取消）編為同一組。^[1]
1983年4月8日：22M線投入服務。^[2]
2021年4月2日：配合裕民坊公共運輸交匯處啟用，觀塘總站遷至該處的小巴總站部分，新總站開出後經協和街北行、物華街西行返回康寧道北行及原有路線。^[3]
2022年3月30日：增設到站時間預報服務。^[4]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

由樂華邨開出	由觀塘（裕民坊）開出	班次（分鐘）
每日
05:30 - 07:00	05:30 - 07:00	4
07:00 - 10:30	07:00 - 10:30	2
10:30 - 12:00	10:30 - 12:00	4
12:00 - 22:00	12:00 - 22:00	2
22:00 - 00:00	22:00 - 00:00	4
00:00 - 01:04	00:00 - 01:04	8
01:04 - 01:30	01:04 - 01:30	12

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$4.6

收費備註
大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。此路線不設任何分段收費。

八達通轉乘優惠[]

22M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
22M	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	22M	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線和22A線共需使用19輛小巴提供服務，其中8輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於576人。

現時樂華專綫小巴旗下九龍22A及22M線合共使用19輛小巴行走，包括2輛16座位小巴及17輛19座位小巴。車型分佈如下：

2輛豐田Coaster（2008年6LS）
15輛GMI Gemini（2輛2017年第3代、6輛2018年第3代、2輛2020年第3代、1輛2021年第3代及4輛2021年第4代）
2輛GMI Thor（1輛2023年E700及1輛2024年E700）

樂華專綫小巴用車列表
車牌	型號	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	常駐路線	備註
DD2793	GMI Thor	2023年E700	19座圳邊座椅	八通電牌	22A	2023年9月投入服務車牌原屬豐田Coaster（1988年2代及2008年6LS）
DG6306	GMI Gemini	2021年第4代			22M	2021年5月投入服務車牌原屬豐田Coaster（1988年2代及2005年5LS2）
EY7853						2021年6月投入服務車牌原屬豐田Coaster（1992年2代及2005年5LS2）
EZ6997						2021年6月投入服務車牌原屬豐田Coaster（1992年2代及2005年5LS2）
GB914	GMI Thor	2024年E700				2024年4月投入服務車牌原屬三菱Rosa（1994年BE439E）及豐田Coaster（2005年5LS2）
HV2203	GMI Gemini	2020年第3代	19座新和豐座椅	通達電牌		原車牌為WN9047 原為暢通管理九龍24M線用車現時車牌原屬豐田Coaster（1998年3代及2014年6LS^{[註 2]}）於2024年3月加入並更換車牌
KK654		2018年第3代				2018年2月投入服務車牌原屬豐田Coaster（2002年5LS）
KV1263		2018年第3代				2018年10月投入服務車牌原屬豐田Coaster（2002年5LS）
LX5233	豐田Coaster	2008年6LS	16座高背座椅	路布		2008年12月投入服務車牌原屬2005年5LS2
LY4176	GMI Gemini	2021年第4代	19座圳邊座椅	彩色電牌		2021年5月投入服務車牌原屬豐田Coaster（2005年5LS2）
MC2988	GMI Gemini	2018年第3代	19座新和豐座椅	通達電牌		2018年10月投入服務車牌原屬豐田Coaster（2005年5LS2）
NN5765	豐田Coaster	2008年6LS	16座高背座椅	路布		2008年9月投入服務
NR6864	GMI Gemini	2020年第3代	19座新和豐座椅	通達電牌		2020年12月投入服務車牌原屬豐田Coaster（2008年6DS）
RG8398		2018年第3代			22A	2018年10月投入服務車牌原屬豐田Coaster（5LS）
VE4401		2017年第3代				2017年12月投入服務
VE5285		2017年第3代				原為漢華小型巴士商會紅小45座線用車於2019年11月加入
VG4255		2018年第3代			22M	2018年2月投入服務
VV6503		2018年第3代				2018年12月投入服務
XC8774		2021年第3代				2021年1月投入服務

樂華專綫小巴過往用車列表
車牌	型號	車種代號	座位數目	退役／調走日期	去向	入替車輛
CK8737	日產Echo		14	不詳	退役
DD2793	豐田Coaster	1988年2代	16	2008年	退役	同牌2008年6LS
DD2793		2008年6LS		2023年8月	轉至紅小官藍線行走並更換車牌為FS4782	同牌GMI Thor（2023年E700）
DG6306		1988年2代		2005年	退役	同牌2005年5LS2
DG6306		2005年5LS2		2021年5月		同牌GMI Gemini（2021年第4代）
EP7087		1990年2代		2009年9月		HD4702（1997年3代）
ER8270	待查			2005年10月		MC9288（豐田Coaster - 2005年5LS2）
EY4897	待查			2005年5月		LX5233（豐田Coaster - 2005年5LS2）
EY7853	豐田Coaster	1992年2代		2005年10月		同牌2005年5LS2
EY7853		2005年5LS2		2021年6月		同牌GMI Gemini（2021年第4代）
EZ6997		1992年2代		2005年10月		同牌2005年5LS2
EZ6997		2005年5LS2		2021年6月		同牌GMI Gemini（2021年第4代）
FL1475		1993年2代		2008年12月	因被縱火焚毀而提早退役	NR6864（2008年6DS）
FW4022		1994年3代		2008年9月	退役	NN5765（2008年6LS）
FY9171	待查			2008年8月		NM1132（2008年6LS）
FZ4947	待查			2008年		NH2593（2008年6LS）
GA2163	豐田Coaster	1994年3代		2008年6月		同牌2008年6LS
GA2163	豐田Coaster	2008年6LS		2008年12月	因被縱火焚毀而提早退役	NR8343（2008年6LS）
GB914	三菱Rosa	1994年BE439E		2005年5月	退役	同牌豐田Coaster（2005年5LS2）
GB914	豐田Coaster	2005年5LS2		2024年3月		同牌GMI Thor（2024年E700）
GB8291	三菱Rosa	1994年BE439E		2005年6月		LY4176（豐田Coaster - 2005年5LS2）
HD4702	豐田Coaster	1997年3代		2011年1月	轉至捷溢投資九龍70／70A線行走	HV2203（1998年3代）
HV2203		1998年3代		2014年6月	退役	同牌2014年6LS 其後於2024年2月更換車牌為ZC6387
KK654		2002年5LS		2018年2月		同牌GMI Gemini（2018年第3代）
KV1263		2002年5LS		2018年10月		同牌GMI Gemini（2018年第3代）
LV2580		2005年5LS2		2018年12月	轉至順盛 (香港)九龍87線行走並更換車牌為ES392	VV6503（GMI Gemini - 2018年第3代）
LX5233				2008年12月	因被縱火焚毀而提早退役	同牌2008年6LS
LY4176				2021年5月	退役	同牌GMI Gemini（2021年第4代）
LY7437				2019年11月	轉至漢華小型巴士商會紅小秀旺線行走	VE5285（GMI Gemini - 2017年第3代）
MC2988				2018年10月	退役	同牌GMI Gemini（2018年第3代）
NH2593		2008年6LS		2021年1月	轉至瑞明服務新界602線行走	XC8774（GMI Gemini - 2021年第3代）
NM1132		2008年6LS		不詳	轉至紅小坪荃線及灣上線行走
NR6864		2008年6DS		2020年12月	退役	同牌GMI Gemini（2020年第3代）
NR8343		2008年6LS		不詳	轉至潮聯紅小官旺線行走
RG8398		5LS		2018年10月	退役	同牌GMI Gemini（2018年第3代）
ZC6387^{[註 3]}		2014年6LS		2024年3月	轉至暢通管理九龍23／24系路線行走	HV2203（GMI Gemini - 2020年第3代）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年8月更新

編輯

行車路線[]

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往觀塘（裕民坊）[]

往裕民坊方向：全程行車里數約為1.2公里，行車時間約為6分鐘。（平均行車時速約為12公里）

途經：樂華邨通道、振華道、康寧道、物華街及協和街

九龍專綫小巴22M線（樂華邨→觀塘（裕民坊））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	牛頭角（樂華）		樂華邨小巴總站（聖公會基樂小學）
2	牛頭角（樂華）	振華道	樂華天主教學校樂華社區中心（樂華南邨大牌檔）
3	觀塘半山	康寧道	康麗園（香港神託會平安診所）康寧道遊樂場（球場）
3	觀塘市中心	康寧道	康寧商場（超羣麵包西餅舊址／宜安街）
4	觀塘市中心		裕民坊小巴總站（凱滙）

往樂華邨[]

往樂華邨方向：全程行車里數約為1.7公里，行車時間約為7分鐘。（平均行車時速約為14.6公里）

途經：協和街、物華街、康寧道、振華道及樂華邨通道

九龍專綫小巴22M線（觀塘（裕民坊）→樂華邨）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	觀塘市中心		裕民坊小巴總站（凱滙）
2	觀塘市中心	康寧道	康寧商場（交通銀行舊址／宜安街）
2	觀塘半山	康寧道	香港心理衞生會賽馬會大樓（觀塘功樂官立中學／功樂道）香港神託會平安醫療中心康麗園（康濤閣）
3	牛頭角（樂華）	振華道	樂華社區中心（樂華南邨大牌檔）
4	牛頭角（樂華）		樂華邨小巴總站（聖公會基樂小學）

使用狀況[]

根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：

2019年初：17,000人次。^[5]

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該6LS於2024年2月更換車牌為ZC6387並於2024年3月轉至暢通管理九龍23／24系路線行走。
↑ 原車牌為HV2203，於2024年2月更換車牌。

參考資料[]

↑ 憲示第2925號，《香港政府憲報》第124卷第36期，1982年9月10日。
↑ 〈由樂華邨至觀塘地鐵站新小巴專線週五起行駛〉，香港政府新聞公報，1983年4月7日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈裕民坊公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2021年3月29日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉［新聞公報］，2022年3月30日。
↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
↑ 〈狂徒淋電油縱火焚毀六小巴〉，《蘋果日報》，2008年12月18日。
↑ 九龍22M有六部小巴於樂華被縱火焚燬，hkitalk.net
↑ 〈庇護工場男子衝燈遭車撞死〉，《東方日報》，2012年6月14日。
↑ 〈小巴自炒翻側司機安然無恙〉，《蘋果日報》即時新聞，2013年12月22日。
↑ 〈秀茂坪小巴撞死老翁　司機涉危險駕駛被捕　警籲目擊者提供資料〉，《香港01》，2016年7月20日。。
↑ 〈觀塘婦人捱小巴撞送院不治　72歲司機涉危駕被捕〉，《東方日報》，2021年8月30日。
↑ 〈牛頭角小巴失控剷花槽　女途人遭捲車底受傷送院〉，《香港01》，2022年9月3日。
↑ 〈牛頭角小巴剷上行人路　女子捱撞被困昏迷〉，《東方日報》，2022年9月3日。
↑ 區域法院案件編號DCCC451/2023判詞

外部連結[]

[5] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[6] 該6LS於2024年2月更換車牌為ZC6387並於2024年3月轉至暢通管理九龍23／24系路線行走。

[7] 原車牌為HV2203，於2024年2月更換車牌。

[1] 憲示第2925號，《香港政府憲報》第124卷第36期，1982年9月10日。

[2] 〈由樂華邨至觀塘地鐵站新小巴專線週五起行駛〉，香港政府新聞公報，1983年4月7日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈裕民坊公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2021年3月29日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉［新聞公報］，2022年3月30日。

[8] 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147

[9] 〈狂徒淋電油縱火焚毀六小巴〉，《蘋果日報》，2008年12月18日。

[10] 九龍22M有六部小巴於樂華被縱火焚燬，hkitalk.net

[11] 〈庇護工場男子衝燈遭車撞死〉，《東方日報》，2012年6月14日。

[12] 〈小巴自炒翻側司機安然無恙〉，《蘋果日報》即時新聞，2013年12月22日。

[13] 〈秀茂坪小巴撞死老翁　司機涉危險駕駛被捕　警籲目擊者提供資料〉，《香港01》，2016年7月20日。。

[14] 〈觀塘婦人捱小巴撞送院不治　72歲司機涉危駕被捕〉，《東方日報》，2021年8月30日。

[15] 〈牛頭角小巴失控剷花槽　女途人遭捲車底受傷送院〉，《香港01》，2022年9月3日。

[16] 〈牛頭角小巴剷上行人路　女子捱撞被困昏迷〉，《東方日報》，2022年9月3日。

[17] 區域法院案件編號DCCC451/2023判詞

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[註 2]

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檢 · 論 · 編觀塘區專綫小巴路線

區內線	<觀塘市中心> 22A • 22M • 23 • 23B • 23M • 34M • 34S • 35 • 36A • 47 • 50 • 56 • 59 • 59M <坪石> 49M • 54M • 83A • 83M <九龍灣及牛頭角> 48 • 51M • 87 • 89A • 89B • 89C <藍田及油塘> 23C • 23P • 23S • 24 • 24M • 60 • 63 • 71A • 71B • 76A • 76B

往返黃大仙區	16 • 16A • 16B • 16S • 54 • 54S • 68

往返九龍城區	49 • 69 • 82 • 86 • 90A • 90B

往返油尖旺區	46 • 62S🌙 • 69A

新界路線	<往返西貢市中心及郊區> 1 • 103 • 104 <往返將軍澳新市鎮> 10M • 12A • 13 • 17 • 106 • 110A <往返北區> 501S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

香港巴士大典

九龍專綫小巴22M線

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歷史[]

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用車[]

行車路線[]

往觀塘（裕民坊）[]

往樂華邨[]

使用狀況[]

相關事件[]

縱火事件[]

交通意外[]

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註釋[]

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參考資料[]

外部連結[]

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