香港巴士大典
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九龍專綫小巴路線22A,由樂華專綫小巴有限公司客運營業證編號12506C)營辦,屬22M線之輔助服務,循環來往樂華邨觀塘碼頭,中途依次途經觀塘半山康寧道)、港鐵觀塘站協和街)、觀塘商貿區港鐵牛頭角站裕民坊


22A線車隊上的路線牌顯示之目的地為「樂華邨 循環線 人民入境處」,意指可直達路線2013年開辦時位於海濱道九倉電訊廣場的入境事務處人事登記處觀塘辦事處。該辦事處已於2014年4月22日遷往偉業街宏利金融中心[1],亦即觀塘碼頭總站對面,新址仍屬此路線服務範圍之內。

雖然此路線總站及循環點屬觀塘區,但平日部份時段加經啟興道臨澤街祥業街。受啟德發展計劃影響,該等班次駛至臨澤街後,需左轉祥業街(南行)並於盡頭迴旋處掉頭往祥業街(北行),該處剛好屬觀塘區及九龍城區的區界,導致此路線走線駛入了九龍城區。

歷史

九巴在2012年9月27日的觀塘區議會交通及運輸委員會議上提出重組28A224M線。鑒於兩路線合併成28B線後,不會再途經觀塘碼頭開源道一帶,運輸署建議由22M線抽調車輛開辦新輔助小巴路線,以繼續提供樂華往來觀塘碼頭及開源道一帶觀塘商貿區的替代服務。[2]

22A線起訖點與九巴28A線相同,分別在於專綫小巴深入觀塘商貿區(駿業街巧明街)及繞經觀塘道牛頭角站)。

服務時間及班次

樂華邨開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
07:00 - 23:00 20
星期一至六07:00 - 10:00及15:00 - 21:00之間的班次將繞經祥業街

收費

路程 收費
全程收費 $5.2
分段收費
上車站
落車站
樂華邨
或之後
觀塘站(協和街)
或之後
觀塘碼頭
或之後
牛頭角站
或之後
觀塘站(協和街)
或之前
$3.9
觀塘碼頭
或之前
$5.2 $3.9
勵業街
或之前
$3.9 $3.9
樂華邨
或之前
$5.2 $3.9
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費,請通知車長調校收費器金額。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2019年12月5日[10] $5.2[11] 樂華邨觀塘站(協和街):$3.9
觀塘站(協和街)往勵業街:$3.9
牛頭角站樂華邨:$3.9
2017年8月27日 $4.9[12] 樂華邨觀塘站(協和街):$3.6
觀塘站(協和街)往勵業街:$3.6
牛頭角站樂華邨:$3.6
待查 $4.6 樂華邨觀塘站(協和街):$3.5
觀塘站(協和街)往勵業街:$3.5
牛頭角站樂華邨:$3.5
2014年9月21日[13] $4.6
優惠車費$4.0
樂華邨觀塘站(協和街)$3.5 優惠車費$3.3
觀塘站(協和街)往勵業街:$3.5 優惠車費$3.3
牛頭角站樂華邨$3.5 優惠車費$3.3
2013年3月28日 $4.6
優惠車費$4.0
樂華邨觀塘站(協和街)$3.5 優惠車費$3.0
觀塘站(協和街)往勵業街:$3.5 優惠車費$3.0
牛頭角站樂華邨$3.5 優惠車費$3.0

八達通轉乘優惠

22A線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
22A 港鐵 $0.3 90分鐘
港鐵 22A
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線和22M共需使用19輛小巴提供服務,其中8輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於576人。而此路線之常規班次則需用2輛小巴行走。

現時樂華專綫小巴旗下九龍22A22M線合共使用5輛16座位小巴及14輛19座位小巴行走,車型分佈如下:

  • 5輛豐田Coaster(1輛2005年5LS2、3輛2008年6LS及1輛2014年6LS)
  • 14輛GMI Gemini(2輛2017年第3代、6輛2018年第3代、1輛2020年第3代、1輛2021年第3代及4輛2021年第4代)
樂華專綫小巴用車列表
車牌 車型 車種代號[14] 車種描述 常駐路線 備註
DD2793 豐田Coaster 2008年6LS 石油氣小巴,16座位
(灰/紅色高背座椅)
22M 車牌原屬1988年2代
DG6306 GMI Gemini 2021年第4代 「增程式」電動小巴,19座位
(歐盟六期版本,配備圳邊座椅及八通電牌
車牌原屬豐田Coaster(1988年2代及2005年5LS2)
EY7853 車牌原屬豐田Coaster(1992年2代及2005年5LS2)
EZ6997
GB914 豐田Coaster 2005年5LS2 石油氣小巴,16座位 車牌原屬三菱Rosa(1994年BE439E)
HV2203 2014年6LS 石油氣小巴,16座位
(灰/紅色高背座椅)
車牌原屬1998年3代
KK654 GMI Gemini 2018年第3代 「增程式」電動小巴,19座位
(歐盟五期版本,配備新和豐座椅及原廠電牌
車牌原屬豐田Coaster(2002年5LS)
KV1263
LX5233 豐田Coaster 2008年6LS 石油氣小巴,16座位 車牌原屬因被縱火焚毀而提早退役的2005年5LS2
LY4176 GMI Gemini 2021年第4代 「增程式」電動小巴,19座位
(歐盟六期版本,配備圳邊座椅及彩色電牌
車牌原屬豐田Coaster(2005年5LS2)
MC2988 2018年第3代 「增程式」電動小巴,19座位
(歐盟五期版本,配備新和豐座椅及原廠電牌
NN5765 豐田Coaster 2008年6LS 石油氣小巴,16座位
(灰/紅色高背座椅)
NR6864 GMI Gemini 2020年第3代 「增程式」電動小巴,19座位
(歐盟五期版本,配備新和豐座椅及原廠電牌
車牌原屬豐田Coaster(2008年6DS)
RG8398 2018年第3代 22A 車牌原屬豐田Coaster(5LS)
VE4401 2017年第3代
VE5285 原為漢華小型巴士商會紅小45座線用車
VG4255 2018年第3代 22M
VV6503
XC8774 2021年第3代
樂華專綫小巴過往用車列表
車牌 型號 車種代號 退役/調走日期 去向 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車
DD2793 豐田Coaster 1988年2代 2008年 退役 同牌2008年6LS
DG6306 2005年 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 2021年5月 同牌GMI Gemini(2021年第4代)
EP7087 1990年2代 2009年9月 HD4702(1997年3代)
EY4897 待查 2005年5月 LX5233(2005年5LS2)
EY7853 1992年2代 2005年10月 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 2021年6月 同牌GMI Gemini(2021年第4代)
EZ6997 1992年2代 2005年10月 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 2021年6月 同牌GMI Gemini(2021年第4代)
FL1475 1993年2代 2008年12月 被縱火焚毀而提早退役 NR6864(2008年6DS)
FW4022 1994年3代 2008年 退役 NN5765(2008年6LS)
FY9171 待查 2008年8月 NM1132(2008年6LS)
FZ4947 2008年 NH2593(2008年6DS)
GA2163 1994年3代 2008年6月 同牌2008年6LS
2008年6LS 2008年12月 被縱火焚毀而提早退役 NR8343(2008年6LS)
GB914 三菱Rosa 1994年BE649E 2005年5月 退役 同牌豐田Coaster(2005年5LS2)
HD4702 豐田Coaster 1997年3代 2011年1月 轉至捷溢投資九龍7070A線行走,直至2015年3月退役 HV2203(1998年3代)
HV2203 1998年3代 2014年6月 退役 同牌2014年6LS
KK654 2002年5LS 2018年2月 同牌GMI Gemini(2018年3代)
KV1263 2018年10月
LV2580 2005年5LS2 2019年11月 轉至順盛 (香港)九龍87線行走並更換車牌為ES392
LX5233 2008年12月 起火焚毀而提早退役 同牌2008年6LS
LY4176 2021年5月 退役 同牌GMI Gemini(2021年第4代)
LY7437 2019年11月 轉至漢華小型巴士商會紅小秀旺線行走 VE5285(GMI Gemini - 2017年第3代)
MC2988 2018年10月 退役 同牌GMI Gemini(2018年第3代)
NH2593 2008年6DS 2021年1月 轉至瑞明服務新界602線行走 XC8774(GMI Gemini - 2021年第3代)
NM1132 2008年6LS 不詳 轉至紅小坪荃線灣上線行走
NR8343 轉至潮聯紅小官旺線行走
NR6864 2008年6DS 2020年12月 退役 同牌GMI Gemini(2020年第3代)
RG8368 5LS 2018年10月 同牌GMI Gemini(2018年第3代)

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2022年1月更新

行車路線

走線 途經道路

常規
此路線的全程行車里數約為7.2公里,行車時間約為40分鐘。(平均行車時速約為10.8公里)
往觀塘碼頭方向:全程行車里數約為2.1公里,行車時間約為18分鐘。(平均行車時速約為7公里)
往樂華方向:全程行車里數約為5.1公里,行車時間約為22分鐘。(平均行車時速約為13.9公里)

樂華邨通道、振華道康寧道物華街協和街開源道、觀塘碼頭通道、觀塘碼頭、觀塘碼頭通道、偉業街基業街海濱道勵業街雅麗道牛頭角道、康寧道、物華街、協和街、裕民坊公共運輸交匯處、協和街、物華街、康寧道、振華道及樂華邨通道


平日繞經啟匯特別班次
此路線的全程行車里數約為10.7公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為10.7公里)
往觀塘碼頭方向:全程行車里數約為3.7公里,行車時間約為28分鐘。(平均行車時速約為7.9公里)
往樂華方向:全程行車里數約為7公里,行車時間約為32分鐘。(平均行車時速約為13.1公里)

……、基業街、海濱道、啟興道臨澤街祥業街(南行)、迴旋處、祥業街(北行)、海濱道、勵業街、雅麗道、……

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
九龍專綫小巴22A線(樂華邨觀塘碼頭
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 牛頭角樂華
2 振華道
3 觀塘半山 康寧道
4 觀塘市中心 物華街
5 協和街
6 觀塘商貿區 開源道
7 循環線折返點
前往入境處人事登記處觀塘辦事處,請在此站下車
8 海濱道
  • 觀塘公眾碼頭
  • 九龍麪粉廠
  • 海濱中心
觀塘商貿區 海濱道 行駛走線②之班次適用
啟興道
  • 九龍貨倉(太平洋貿易中心)
九龍灣 臨澤街
  • 啟匯(傲騰廣場/會所1號郵輪堤岸)
祥業街
  • 香港兒童醫院
觀塘商貿區 海濱道
9 觀塘商貿區 勵業街
  • 勵業街熟食小販市場(九倉電訊廣場舊址)
10 觀塘市中心 牛頭角道
11 部分班次不會繞經此站
12 觀塘半山 康寧道
13 牛頭角樂華 振華道
14

使用狀況

根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:

  • 2019年初:17,000人次。[15]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋、參考資料

  1. 入境事務處-人事登記處觀塘辦事處
  2. 建議延長九龍專綫小巴22M號線(建議22A號線)服務路線至觀塘碼頭〉,觀塘區議會屬下交通及運輸委員會文件第32/2012號。
  3. hkitalk.net: 新線:九龍22A,hkitalk.net。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈觀塘區公共運輸服務安排〉[交通通告],2013年3月19日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第22A號線服務調整〉[交通通告],2013年5月24日。
  6. 觀塘區往返香港兒童醫院的公共運輸服務〉,觀塘區議會屬下交通及運輸委員會文件第45/2018號。
  7. 九龍區專線小巴22A 延長至九龍灣臨澤街,hkitalk.net。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈裕民坊公共運輸交匯處啟用〉[公告],2021年3月29日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第22A號線修訂行車路線(樂華邨 至 觀塘碼頭 (循環線))〉[交通通告],2021年4月1日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第22M及第22A號線車費調整〉[交通通告],2019年12月12日。
  11. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價5.4%(以整個路線組別計算),運輸署最終批准加幅為6.1%。
  12. 立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價17.4%,運輸署最終批准加幅為6.5%。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第22M及第22A號線調整車費〉[交通通告],2014年9月16日。
  14. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  15. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147

外部連結

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