九龍專綫小巴22A線

九龍專綫小巴路線22A，由樂華專綫小巴有限公司（客運營業證編號12506C）營辦，屬22M線之輔助服務，循環來往樂華邨及觀塘碼頭，中途依次途經觀塘半山（康寧道）、港鐵觀塘站（協和街）、觀塘商貿區、港鐵牛頭角站及裕民坊。

22A線車隊上的路線牌顯示之目的地為「樂華邨循環線人民入境處」，意指可直達路線2013年開辦時位於海濱道九倉電訊廣場的入境事務處人事登記處觀塘辦事處。該辦事處已於2014年4月22日遷往偉業街宏利金融中心^[1]，亦即觀塘碼頭總站對面，新址仍屬此路線服務範圍之內。

雖然此路線總站及循環點屬觀塘區，但平日部份時段加經祥業街，並於盡頭迴旋處掉頭往祥業街（北行），該處剛好屬觀塘區及九龍城區的區界，導致此路線走線駛入了九龍城區。

歷史[]

九巴在2012年9月27日的觀塘區議會交通及運輸委員會議上提出重組28A及224M線。鑒於兩路線合併成28B線後，不會再途經觀塘碼頭及開源道一帶，運輸署建議由22M線抽調車輛開辦新輔助小巴路線，以繼續提供樂華往來觀塘碼頭及開源道一帶觀塘商貿區的替代服務。^[2]

22A線起訖點與九巴28A線相同，分別在於專綫小巴深入觀塘商貿區（駿業街、巧明街）及繞經觀塘道（牛頭角站）。

2013年3月28日：22A線投入服務。^[3]^[4]
2013年5月26日：修改行車路線，駛至海濱道後改為直行至勵業街後返回原有路線，不再途經駿業街、巧明街、創業街及鴻圖道。^[5]
2018年9月15日：平日07:00-10:00及15:00-21:00班次繞經啟興道、臨澤街、祥業街及海濱道東行，方便乘客往返香港兒童醫院。^[6]^[7]
2021年4月2日：配合裕民坊公共運輸交匯處啟用，往樂華方向駛至勵業街後改經雅麗道、牛頭角道、康寧道、物華街、協和街、公共運輸交匯處的小巴總站部分、協和街及物華街西行返回康寧道北行及原有路線，不經同仁街及裕民坊。^[8]^[9]
2022年3月30日：增設到站時間預報服務。^[10]
2022年8月29日：因應啟德發展計劃，繞經祥業街班次改由海濱道直接轉入祥業街，不經啟興道及臨澤街。^[11]

服務時間及班次[]

由樂華邨開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
07:00 - 23:00	20
星期一至六07:00 - 10:00及15:00 - 21:00之間的班次繞經祥業街。

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$6.1

分段收費
上車站＼落車站	樂華邨或之後	觀塘站（協和街）或之後	觀塘碼頭或之後	牛頭角站或之後
觀塘站（協和街）或之前	$4.6	／	／	／
觀塘碼頭或之前	$6.1	$4.6	／	／
勵業街或之前	／	$4.6	$4.6	／
樂華邨或之前	／	／	$6.1	$4.6

收費備註
乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。＊乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費，請通知車長調校收費器金額。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2024年4月14日^[12]	$6.1^[13]	樂華邨往觀塘站（協和街）：$4.6 觀塘站（協和街）往勵業街：$4.6 牛頭角站往樂華邨：$4.6
2022年6月5日^[14]	$5.6	樂華邨往觀塘站（協和街）：$4.2 觀塘站（協和街）往勵業街：$4.2 牛頭角站往樂華邨：$4.2
2019年12月5日^[15]	$5.2^[16]	樂華邨往觀塘站（協和街）：$3.9 觀塘站（協和街）往勵業街：$3.9 牛頭角站往樂華邨：$3.9
2017年8月27日	$4.9^[17]	樂華邨往觀塘站（協和街）：$3.6 觀塘站（協和街）往勵業街：$3.6 牛頭角站往樂華邨：$3.6
待查	$4.6	樂華邨往觀塘站（協和街）：$3.5 觀塘站（協和街）往勵業街：$3.5 牛頭角站往樂華邨：$3.5
2014年9月21日^[18]	~~$4.6~~ 優惠車費$4.0	樂華邨往觀塘站（協和街）：~~$3.5~~ 優惠車費$3.3 觀塘站（協和街）往勵業街：~~$3.5~~ 優惠車費$3.3 牛頭角站往樂華邨：~~$3.5~~ 優惠車費$3.3
2013年3月28日	~~$4.6~~ 優惠車費$4.0	樂華邨往觀塘站（協和街）：~~$3.5~~ 優惠車費$3.0 觀塘站（協和街）往勵業街：~~$3.5~~ 優惠車費$3.0 牛頭角站往樂華邨：~~$3.5~~ 優惠車費$3.0

八達通轉乘優惠[]

22A線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
22A	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	22A	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線和22M共需使用19輛小巴提供服務，其中8輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於576人。而此路線之常規班次則需用2輛小巴行走。

現時樂華專綫小巴旗下九龍22A及22M線合共使用19輛小巴行走，包括2輛16座位小巴及17輛19座位小巴。車型分佈如下：

2輛豐田Coaster（2008年6LS）
15輛GMI Gemini（2輛2017年第3代、6輛2018年第3代、2輛2020年第3代、1輛2021年第3代及4輛2021年第4代）
2輛GMI Thor（1輛2023年E700及1輛2024年E700）

樂華專綫小巴用車列表
車牌	型號	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	常駐路線	備註
DD2793	GMI Thor	2023年E700	19座圳邊座椅	八通電牌	22A	2023年9月投入服務車牌原屬豐田Coaster（1988年2代及2008年6LS）
DG6306	GMI Gemini	2021年第4代			22M	2021年5月投入服務車牌原屬豐田Coaster（1988年2代及2005年5LS2）
EY7853						2021年6月投入服務車牌原屬豐田Coaster（1992年2代及2005年5LS2）
EZ6997						2021年6月投入服務車牌原屬豐田Coaster（1992年2代及2005年5LS2）
GB914	GMI Thor	2024年E700				2024年4月投入服務車牌原屬三菱Rosa（1994年BE439E）及豐田Coaster（2005年5LS2）
HV2203	GMI Gemini	2020年第3代	19座新和豐座椅	通達電牌		原車牌為WN9047 原為暢通管理九龍24M線用車現時車牌原屬豐田Coaster（1998年3代及2014年6LS^{[註 2]}）於2024年3月加入並更換車牌
KK654		2018年第3代				2018年2月投入服務車牌原屬豐田Coaster（2002年5LS）
KV1263		2018年第3代				2018年10月投入服務車牌原屬豐田Coaster（2002年5LS）
LX5233	豐田Coaster	2008年6LS	16座高背座椅	路布		2008年12月投入服務車牌原屬2005年5LS2
LY4176	GMI Gemini	2021年第4代	19座圳邊座椅	彩色電牌		2021年5月投入服務車牌原屬豐田Coaster（2005年5LS2）
MC2988	GMI Gemini	2018年第3代	19座新和豐座椅	通達電牌		2018年10月投入服務車牌原屬豐田Coaster（2005年5LS2）
NN5765	豐田Coaster	2008年6LS	16座高背座椅	路布		2008年9月投入服務
NR6864	GMI Gemini	2020年第3代	19座新和豐座椅	通達電牌		2020年12月投入服務車牌原屬豐田Coaster（2008年6DS）
RG8398		2018年第3代			22A	2018年10月投入服務車牌原屬豐田Coaster（5LS）
VE4401		2017年第3代				2017年12月投入服務
VE5285		2017年第3代				原為漢華小型巴士商會紅小45座線用車於2019年11月加入
VG4255		2018年第3代			22M	2018年2月投入服務
VV6503		2018年第3代				2018年12月投入服務
XC8774		2021年第3代				2021年1月投入服務

樂華專綫小巴過往用車列表
車牌	型號	車種代號	座位數目	退役／調走日期	去向	入替車輛
CK8737	日產Echo		14	不詳	退役
DD2793	豐田Coaster	1988年2代	16	2008年	退役	同牌2008年6LS
DD2793		2008年6LS		2023年8月	轉至紅小官藍線行走並更換車牌為FS4782	同牌GMI Thor（2023年E700）
DG6306		1988年2代		2005年	退役	同牌2005年5LS2
DG6306		2005年5LS2		2021年5月		同牌GMI Gemini（2021年第4代）
EP7087		1990年2代		2009年9月		HD4702（1997年3代）
ER8270	待查			2005年10月		MC9288（豐田Coaster - 2005年5LS2）
EY4897	待查			2005年5月		LX5233（豐田Coaster - 2005年5LS2）
EY7853	豐田Coaster	1992年2代		2005年10月		同牌2005年5LS2
EY7853		2005年5LS2		2021年6月		同牌GMI Gemini（2021年第4代）
EZ6997		1992年2代		2005年10月		同牌2005年5LS2
EZ6997		2005年5LS2		2021年6月		同牌GMI Gemini（2021年第4代）
FL1475		1993年2代		2008年12月	因被縱火焚毀而提早退役	NR6864（2008年6DS）
FW4022		1994年3代		2008年9月	退役	NN5765（2008年6LS）
FY9171	待查			2008年8月		NM1132（2008年6LS）
FZ4947	待查			2008年		NH2593（2008年6LS）
GA2163	豐田Coaster	1994年3代		2008年6月		同牌2008年6LS
GA2163	豐田Coaster	2008年6LS		2008年12月	因被縱火焚毀而提早退役	NR8343（2008年6LS）
GB914	三菱Rosa	1994年BE439E		2005年5月	退役	同牌豐田Coaster（2005年5LS2）
GB914	豐田Coaster	2005年5LS2		2024年3月		同牌GMI Thor（2024年E700）
GB8291	三菱Rosa	1994年BE439E		2005年6月		LY4176（豐田Coaster - 2005年5LS2）
HD4702	豐田Coaster	1997年3代		2011年1月	轉至捷溢投資九龍70／70A線行走	HV2203（1998年3代）
HV2203		1998年3代		2014年6月	退役	同牌2014年6LS 其後於2024年2月更換車牌為ZC6387
KK654		2002年5LS		2018年2月		同牌GMI Gemini（2018年第3代）
KV1263		2002年5LS		2018年10月		同牌GMI Gemini（2018年第3代）
LV2580		2005年5LS2		2018年12月	轉至順盛 (香港)九龍87線行走並更換車牌為ES392	VV6503（GMI Gemini - 2018年第3代）
LX5233				2008年12月	因被縱火焚毀而提早退役	同牌2008年6LS
LY4176				2021年5月	退役	同牌GMI Gemini（2021年第4代）
LY7437				2019年11月	轉至漢華小型巴士商會紅小秀旺線行走	VE5285（GMI Gemini - 2017年第3代）
MC2988				2018年10月	退役	同牌GMI Gemini（2018年第3代）
NH2593		2008年6LS		2021年1月	轉至瑞明服務新界602線行走	XC8774（GMI Gemini - 2021年第3代）
NM1132		2008年6LS		不詳	轉至紅小坪荃線及灣上線行走
NR6864		2008年6DS		2020年12月	退役	同牌GMI Gemini（2020年第3代）
NR8343		2008年6LS		不詳	轉至潮聯紅小官旺線行走
RG8398		5LS		2018年10月	退役	同牌GMI Gemini（2018年第3代）
ZC6387^{[註 3]}		2014年6LS		2024年3月	轉至暢通管理九龍23／24系路線行走	HV2203（GMI Gemini - 2020年第3代）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年8月更新

編輯

行車路線[]

走線	途經道路
① 常規	此路線的全程行車里數約為7.2公里，行車時間約為40分鐘。（平均行車時速約為10.8公里）往觀塘碼頭方向：全程行車里數約為2.1公里，行車時間約為18分鐘。（平均行車時速約為7公里）往樂華方向：全程行車里數約為5.1公里，行車時間約為22分鐘。（平均行車時速約為13.9公里）樂華邨通道、振華道、康寧道、物華街、協和街、開源道、觀塘碼頭通道、觀塘碼頭、觀塘碼頭通道、偉業街、基業街、海濱道、勵業街、雅麗道、牛頭角道、康寧道、物華街、協和街、裕民坊公共運輸交匯處、協和街、物華街、康寧道、振華道及樂華邨通道
②＊平日繞經祥業街特別班次	此路線的全程行車里數約為10.7公里，行車時間約為60分鐘。（平均行車時速約為10.7公里）往觀塘碼頭方向：全程行車里數約為3.7公里，行車時間約為28分鐘。（平均行車時速約為7.9公里）往樂華方向：全程行車里數約為7公里，行車時間約為32分鐘。（平均行車時速約為13.1公里） ……、基業街、海濱道、祥業街（南行）、掉頭、祥業街（北行）、海濱道、勵業街、雅麗道、……

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

九龍專綫小巴22A線（樂華邨↺觀塘碼頭）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	牛頭角（樂華）		樂華巴士總站
2	牛頭角（樂華）	振華道	樂華天主教小學樂華社區中心（樂華南邨大牌檔）
3	觀塘半山	康寧道	康濤閣香港神託會平安醫療中心（浸信會）康寧道垃圾收集站（垃圾站）宜安街
4	觀塘市中心	物華街	物華街（九龍表行）
5	觀塘市中心	協和街	觀塘站（C1出口）
6	觀塘商貿區	開源道	溢財中心興業街
7			觀塘碼頭小巴總站	循環線折返點前往入境處人事登記處觀塘辦事處，請在此站下車
8		海濱道	觀塘公眾碼頭九龍麪粉廠海濱中心
＊	觀塘商貿區	海濱道	香港綠景NEO（前九倉電訊廣場）觀塘海濱花園（One Bay East）	行駛走線②之班次適用
	九龍灣	祥業街	啟匯（傲騰廣場／會所1號郵輪堤岸）香港兒童醫院
	觀塘商貿區	海濱道	鴻業街（太平洋貿易中心）觀塘海濱花園（One Bay East）香港綠景NEO（前入境處人事登記處觀塘辦事處、前九倉電訊廣場）
9	觀塘商貿區	勵業街	勵業街熟食小販市場（九倉電訊廣場舊址）
10	觀塘市中心	牛頭角道	玉蓮臺（牛頭角站）裕民中心
11	觀塘市中心		裕民坊小巴總站	部分班次不會繞經此站
12	觀塘半山	康寧道	康寧商場（交通銀行觀塘分行）崇仁街觀塘功樂官立中學康麗園康濤閣
13	牛頭角（樂華）	振華道	樂華社區中心（樂華南邨大牌檔）
14	牛頭角（樂華）		樂華巴士總站

使用狀況[]

根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：

2019年初：17,000人次。^[19]

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該6LS於2024年2月更換車牌為ZC6387並於2024年3月轉至暢通管理九龍23／24系路線行走。
↑ 原車牌為HV2203，於2024年2月更換車牌。

參考資料[]

↑ 入境事務處－人事登記處觀塘辦事處
↑ 〈建議延長九龍專綫小巴22M號線(建議22A號線)服務路線至觀塘碼頭〉，觀塘區議會屬下交通及運輸委員會文件第32/2012號。
↑ 新線：九龍22A，hkitalk.net。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘區公共運輸服務安排〉［交通通告］，2013年3月19日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第22A號線服務調整〉［20130524］。
↑ 〈觀塘區往返香港兒童醫院的公共運輸服務〉，觀塘區議會屬下交通及運輸委員會文件第45/2018號。
↑ 九龍區專線小巴22A 延長至九龍灣臨澤街，hkitalk.net。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈裕民坊公共運輸交匯處啟用〉［20210329］。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第22A號線修訂行車路線(樂華邨至觀塘碼頭 (循環線))〉［交通通告］，2021年4月1日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉［新聞公報］，2022年3月30日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍灣啓興道及臨澤街交通及運輸安排〉［交通通告］，2022年8月19日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第22M（22A）號線車費調整〉［交通通告］，2024年4月8日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價16.1%，運輸署最終批准加幅為8.9%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第22M及第22A號線車費調整〉［交通通告］，2022年6月4日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第22M及第22A號線車費調整〉［交通通告］，2019年12月12日。
↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價5.4%（以整個路線組別計算），運輸署最終批准加幅為6.1%。
↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價17.4%，運輸署最終批准加幅為6.5%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第22M及第22A號線調整車費〉［交通通告］，2014年9月16日。
↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147

外部連結[]

[19] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[20] 該6LS於2024年2月更換車牌為ZC6387並於2024年3月轉至暢通管理九龍23／24系路線行走。

[21] 原車牌為HV2203，於2024年2月更換車牌。

[1] 入境事務處－人事登記處觀塘辦事處

[2] 〈建議延長九龍專綫小巴22M號線(建議22A號線)服務路線至觀塘碼頭〉，觀塘區議會屬下交通及運輸委員會文件第32/2012號。

[3] 新線：九龍22A，hkitalk.net。

[td-4] 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘區公共運輸服務安排〉［交通通告］，2013年3月19日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第22A號線服務調整〉［20130524］。

[6] 〈觀塘區往返香港兒童醫院的公共運輸服務〉，觀塘區議會屬下交通及運輸委員會文件第45/2018號。

[7] 九龍區專線小巴22A 延長至九龍灣臨澤街，hkitalk.net。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈裕民坊公共運輸交匯處啟用〉［20210329］。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第22A號線修訂行車路線(樂華邨至觀塘碼頭 (循環線))〉［交通通告］，2021年4月1日。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉［新聞公報］，2022年3月30日。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍灣啓興道及臨澤街交通及運輸安排〉［交通通告］，2022年8月19日。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第22M（22A）號線車費調整〉［交通通告］，2024年4月8日。

[13] 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價16.1%，運輸署最終批准加幅為8.9%。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第22M及第22A號線車費調整〉［交通通告］，2022年6月4日。

[15] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第22M及第22A號線車費調整〉［交通通告］，2019年12月12日。

[16] 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價5.4%（以整個路線組別計算），運輸署最終批准加幅為6.1%。

[17] 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價17.4%，運輸署最終批准加幅為6.5%。

[18] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第22M及第22A號線調整車費〉［交通通告］，2014年9月16日。

[22] 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[註 1]

[註 2]

[註 3]

[19]

檢 · 論 · 編觀塘區專綫小巴路線

區內線	<觀塘市中心> 22A • 22M • 23 • 23B • 23M • 34M • 34S • 35 • 36A • 47 • 50 • 56 • 59 • 59M <坪石> 49M • 54M • 83A • 83M <九龍灣及牛頭角> 48 • 51M • 87 • 89A • 89B • 89C <藍田及油塘> 23C • 23P • 23S • 24 • 24M • 60 • 63 • 71A • 71B • 76A • 76B

往返黃大仙區	16 • 16A • 16B • 16S • 54 • 54S • 68

往返九龍城區	49 • 69 • 82 • 86 • 90A • 90B

往返油尖旺區	46 • 62S🌙 • 69A

新界路線	<往返西貢市中心及郊區> 1 • 103 • 104 <往返將軍澳新市鎮> 10M • 12A • 13 • 17 • 106 • 110A <往返北區> 501S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

香港巴士大典