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分類: 九龍專綫小巴路線、​油尖旺區小巴路線、​小巴循環線、​
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變更：九龍專綫小巴21K線

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{{Otheruses|subject=1990-2012年的21K線|other=1982-1987年的21K線|九龍專綫小巴21K線 (第一代)}}
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{{Otheruses|other=1982-1987年的21K線|九龍專綫小巴21K線 (第一代)}}
  
 
{{已取消專綫小巴路線資訊
  
{{已取消專綫小巴路線資訊
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}}
  
}}
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'''21K線'''是一條九龍[[專綫小巴]]路線，由[[誠利有限公司]]營辦，來往[[大角咀 (櫻桃街) 總站|大角咀（奧海城）]]及{{pti|旺角東站}}，以[[循環線]]形式運作，順序途經[[大同新村]]、[[渡船街]]、{{hkrail|油麻地站|港鐵油麻地站}}、[[廣華醫院]]、{{hkrail|旺角東站|港鐵旺角東站}}、{{hkrail|太子站|港鐵太子站}}、[[太子道西]]及[[大角咀道]]。
 +
已停辦的九龍[[專綫小巴]]路線'''21K'''，取消前由[[誠利有限公司]]<small>（[[客運營業證]]編號11071C）</small>營辦，{{L||循環|線}}來往[[大角咀 (櫻桃街) 總站|大角咀（奧海城）]]及{{pti|旺角東站}}，依次途經[[大同新村]]、[[渡船街]]、{{hkrail|油麻地站|港鐵油麻地站}}、[[廣華醫院]]、{{hkrail|旺角東站|港鐵旺角東站}}、{{hkrail|太子站|港鐵太子站}}、[[太子道西]]及[[大角咀道]]。
   
 
==歷史==
  
==歷史==
 
* 1990年[[2月16日]]：運輸署公開招標11組共15條專綫小巴新路線，此線與{{KNGMB|17K}}編為同一組。<ref>第559號公告，香港政府憲報第132卷第7期，1990年2月16日。</ref>
  
* 1990年[[2月16日]]：運輸署公開招標11組共15條專綫小巴新路線，此線與{{KNGMB|17K}}編為同一組。<ref>第559號公告，香港政府憲報第132卷第7期，1990年2月16日。</ref>
−
* 1990年：'''21K線'''投入服務，由[[國松]]營辦，由旺角火車站（即今{{pti|旺角東站}}）循環往返大角咀大全街。
 +
* 1990年[[11月22日]]：'''21K'''線由[[國松汽車]]<small>（[[客運營業證]]編號5622C）</small>投得並投入服務，{{L||循環|線}}來往{{bt|大角咀|大全街}}及[[旺角東站公共運輸交匯處|旺角火車站]]，使用2輛小巴行走。
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* 1992年[[7月15日]]：配合同組的{{KNGMB|17K}}線停辦，大角咀總站遷往{{bt|大角咀|埃華街||s}}，增至4輛車，加密班次並延長服務時間。
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* 1991年[[6月15日]]：調整收費，新全程車費$2.2。<ref>《綠色專線小巴二十K號線調整車費》，香港政府新聞公報，1991-06-14。原文標題中的「20K」實指21K線。</ref>
  
  +
* 1992年[[9月24日]]：往[[旺角東站公共運輸交匯處|旺角火車站]]方向繞經[[棕樹街]]、[[晏架街]]及[[塘尾道]]。
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* 1991年下旬：配合{{KNGMB|17K}}線停辦，此線之大角咀總站由大全街遷往埃華街，並加密班次及延長服務時間。
  
−
* 2000年[[9月1日]]：總站遷往{{bt|大角咀|櫻桃街}}，以配合配合帝柏海灣入伙。
 +
* 2000年[[9月1日]]：大角咀總站遷往{{bt|大角咀|櫻桃街||s}}，以配合帝柏海灣入伙。
  +
* 2004年[[4月26日]]：增設與{{hkrail|東鐵綫|九廣東鐵}}的$1.0轉乘優惠，時限為60分鐘。<ref>[http://www.kcrc.com/tc/announcements/2004/040423.html 九廣東鐵乘客享用更多轉乘優惠]，九廣鐵路新聞稿，2004-04-23</ref>
⚫
* 2009年中：因[[國松]]放棄營辦，此路線由[[誠利有限公司]]暫時接辦。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/redirect.php?tid=604962&goto=lastpost#lastpost 九龍綠小21K即將於2011年4月10日換新營辦商]，文章#13</ref>
  
  +
* 2008年[[5月16日]]：與{{hkrail|東鐵綫}}的轉乘優惠額下調至$0.5。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=293419&page=1#pid1170373 提提你：港鐵與專線小巴21K線之轉乘優惠修訂]，hkitalk.net</ref>
⚫
* 2009年[[8月23日]]：調整收費，全程收費由$3.5加至$3.8，分段收費由$3.0加至$3.3。<ref>[http://pda.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_18267.html 運輸署交通通告：《調整九龍專綫小巴路綫第21K號的車費》]，2009-08-21</ref>
  
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* 2009年中：因[[國松汽車]]放棄營辦，由[[誠利有限公司]]暫時接辦。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/redirect.php?tid=604962&goto=lastpost#lastpost 九龍綠小21K即將於2011年4月10日換新營辦商]，hkitalk.net，文章#13</ref>
−
* 2011年[[4月10日]]：經重新招標<ref>[http://www.gld.gov.hk/cgi-bin/gld/egazette/gazettefiles.cgi?lang=c&extra=&year=2010&month=07&day=16&vol=14&no=28&gn=4477&header=1&part=0&df=1&nt=gn&acurrentpage=12&agree=1&newfile=1&gaz_type=mg 第4477號公告：《道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別》]，香港特別行政區政府憲報第14卷第28期，2010年7月16日。</ref>後，此路線正式由[[誠利有限公司]]營辦，由{{bt|大角咀|櫻桃街}}開出後，改為直接駛入大角咀道，不再經海景街及富貴街，並調整全程收費至$4.2（設優惠收費$4.0，為期一年）。<ref>[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_25565.html 運輸署交通通告：《九龍專線小巴第21K號(大角咀(櫻桃街) 至 旺角東站 ( 循環線 )) 新營辦商》]</ref>
  
−
* 2012年3月，由於長期經營虧蝕，營辦商通知運輸署擬於[[9月15日]]停止營辦此路線。運輸署曾物色其他營辦商以繼續營運此線，但直至2012年6月底仍未接獲申請。運輸署擬再度把此路線公開招標，並會修改行車路線，往{{pti|旺角東站}}方向改經{{pti|奧運站}}及上海街，往{{bt|大角咀|櫻桃街}}方向改經菩提街及福全街，最低用車數目由5輛減至4輛。<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/ytm/doc/tc/committee_meetings_doc/TTC/YTM_TTC_2012_37_TC.pdf 油尖旺區議會轄下交通運輸委員會文件第37/2012號：《為九龍專綫小巴路綫第21K號(大角咀(櫻桃街)至旺角東站(循環綫))遴選新營辦商》]</ref>
 +
* 2011年[[4月10日]]：經重新招標<ref>[http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20101428/cgn201014284477.pdf 第4477號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別〉]，香港特別行政區政府憲報第14卷第28期，2010年7月16日。</ref>後，此路線正式由[[誠利有限公司]]營辦，由{{bt|大角咀|櫻桃街}}開出後，改為直接駛入大角咀道，不再經海景街及富貴街。<ref name="TD2011">[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_25565.html 運輸署交通通告：〈九龍專線小巴第21K號(大角咀(櫻桃街) 至 旺角東站 ( 循環線 )) 新營辦商〉]，2011-04-07</ref>
  +
* 2012年3月，由於長期經營虧蝕，營辦商通知運輸署擬於[[9月15日]]停止營辦此路線。運輸署曾物色其他營辦商以繼續營運此路線，但直至2012年6月底仍未接獲申請。運輸署接續提出將此路線重新招投，並擬修改行車路線，往{{pti|旺角東站}}方向改經{{pti|奧運站}}及上海街，往{{bt|大角咀|櫻桃街}}方向改經菩提街及福全街，最低用車數目由5輛減至4輛，<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/ytm/doc/2012_2015/common/committee_meetings_doc/TTC/2974/YTM_TTC_2012_37_TC.pdf 為九龍專綫小巴路綫第21K號(大角咀(櫻桃街)至旺角東站(循環綫))遴選新營辦商]，油尖旺區議會交通運輸委員會文件第37/2012號</ref>惟最終未有刊憲。
⚫
* 2012年[[4月10日]]：為期一年之車費優惠期結束，全程車費由$4.0加至$4.2。<ref>[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_29396.html 運輸署交通通告：《調整九龍專綫小巴第21K號綫收費》]，2012-03-30</ref>
  
−
* 2012年[[10月15日]]：此路線正式停辦，由走線相若的臨時路線{{KNGMB|12S}}代替。<ref>[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_31297.html 運輸署交通通告：《行走大角咀(櫻桃街)至旺角東站的專綫小巴服務》]，2012-10-09</ref>
 +
* 2012年[[10月15日]]：取消服務，由[[中運]]開辦走線相若的{{KNGMB|12S}}線代替。<ref>[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_31297.html 運輸署交通通告：〈行走大角咀(櫻桃街)至旺角東站的專綫小巴服務〉]，2012-10-09</ref>
   
 
==服務時間及班次==
  
==服務時間及班次==
  +
{|class="wikitable" style="text-align:center; width:320px; font-size:13px;"
−
; 由{{bt|大角咀|櫻桃街}}開出：
 +
!colspan="2" style="font-size:16px"|由{{bt|大角咀|櫻桃街}}開出
−
* 每日：06:30-23:45（8-12分鐘一班）
  
  +
|-
  +
!style="font-size:100%; width:60%;"|服務時間
  +
!style="font-size:100%; width:40%;"|班次（分鐘）
  +
|-
  +
!colspan="2" style="background:lightgreen;"|每日
  +
|-
  +
|06:30-23:45||8-12
  +
|}
  +
  +
{|class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center; width:320px; font-size:13px;"
  +
!colspan="2" style="font-size:16px"|1992年[[7月15日]]
  +
|-
  ⚫
!colspan="2" style="font-size:16px"|由{{bt|大角咀|埃華街}}開出
  +
|-
  +
!style="font-size:100%; width:60%;"|服務時間
  +
!style="font-size:100%; width:40%;"|班次（分鐘）
  +
|-
  +
!colspan="2" style="background:lightgreen;"|星期一至六
  +
|-
  +
|07:00-10:00||7／8
  +
|-
  +
|10:00-16:00||10
  +
|-
  +
|16:00-19:00||7／8
  +
|-
  +
|19:00-23:00||10
  +
|-
  +
!colspan="2" style="background:lightpink;"|星期日及公眾假期
  +
|-
  +
|07:00-23:00||10
  +
|}
  +
  +
{|class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center; width:320px; font-size:13px;"
  ⚫
!colspan="2" style="font-size:16px"|1991年[[6月15日]]<ref name="SoS1991">1991年6月15日生效的21K線服務詳情表</ref>
  +
|-
  +
!colspan="2" style="font-size:16px"|由{{bt|大角咀|大全街}}開出
  +
|-
  +
!style="font-size:100%; width:60%;"|服務時間
  +
!style="font-size:100%; width:40%;"|班次（分鐘）
  +
|-
  +
!colspan="2" style="background:lightgreen;"|星期一至六
  +
|-
  +
|07:00-10:00||15
  +
|-
  +
|10:00-16:00||20
  +
|-
  +
|16:00-19:00||15
  +
|-
  +
!colspan="2" style="background:lightpink;"|星期日及公眾假期
  +
|-
  +
|07:00-19:00||20
  +
|}
   
 
==收費==
  
==收費==
  +
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center"
−
全程收費：{{Rtfare|KNGMB 21K}}
  
  +
!colspan=3 style=background:lightgrey|21K線歷年收費沿革
⚫
* {{bsr|太子|太子道西|s|NR}}往{{bt|大角咀|櫻桃街}}：$3.3
  
  +
|-
−
* 長者及傷殘人士憑有效證件可以現金$3.0乘搭此線。
  
  +
!style="background:#EEEEEE;" width="25%"|收費調整生效日期
−
{{Fare-remarks|6}}
  
  +
!style="background:#EEEEEE;" width="35%"|全程收費
  +
!style="background:#EEEEEE;" width="40%"|分段收費
  +
|-
  ⚫
|2012年[[4月10日]]<ref>[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_29396.html 運輸署交通通告：〈調整九龍專綫小巴第21K號綫收費〉]，2012-03-30</ref>||{{Rtfare|KNGMB 21K}}<br>長者及傷殘人士：$3.0（只限現金）||{{bsr|太子|太子道西|s|NR}}往{{bt|大角咀|櫻桃街}}：$3.3
  +
|-
  +
|2011年[[4月10日]]<ref name="TD2011" /><br><small>（改由誠利營辦）</small>||$4.0||{{bsr|太子|太子道西|s|NR}}往{{bt|大角咀|櫻桃街}}：$3.3
  +
|-
  ⚫
|2009年[[8月23日]]<ref>[http://pda.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_18267.html 運輸署交通通告：〈調整九龍專綫小巴路綫第21K號的車費〉]，2009-08-21</ref>||$3.8||{{bsr|太子|太子道西|s|NR}}往{{bt|大角咀|櫻桃街}}：$3.3
  +
|-
  ⚫
|待查||$3.5||{{bsr|太子|太子道西|s|MTR}}往{{bt|大角咀|櫻桃街}}：$3.0
  +
|-
  +
|約1995年||$3.0||rowspan=5|不設分段收費
  +
|-
  +
|約1994年||$2.8
  +
|-
  +
|約1992年||$2.5
  +
|-
  ⚫
|1991年[[6月15日]]<ref>〈綠色專線小巴二十K號線調整車費〉，香港政府新聞公報，1991-06-14。原文標題中的「20K」實指21K線。</ref>||$2.2
  +
|-
  +
|1990年[[11月22日]]||$1.7
  +
|}
   
  ⚫
==用車==
−
===八達通轉乘優惠===
  
  +
此路線的5輛用車均為豐田Coaster。
−
乘客於60分鐘內，以八達通卡乘搭此線往{{pti|旺角東站}}並轉乘{{hkrail|東鐵綫}}，或乘搭{{hkrail|東鐵綫}}往{{pti|旺角東站}}後轉乘此線，第二程車資減收$0.5。
  
  +
  +
{|class="wikitable" style="text-align:center; font-size:12px;"
  +
!colspan=3 style="background:green; color:white; font-size:16px"| 21K線停辦前（2012年）用車列表
  +
|-
  +
!車牌||代數||備註
  +
|-
  +
| KE7526 || 4 || 已退役
  +
|-
  +
| KY1750 || 5LS || 行走九龍{{KNGMB|79M}}線，2019年3月更換為7DL
  +
|-
  +
| KY2078 || 5LS || 行走九龍{{KNGMB|79M}}線，2019年3月更換為7DL
  +
|-
  +
| KY2133 || 5LS || 行走新界{{NTGMB|611}}線
  +
|-
  +
| MJ8431 || 5LS2 || 現行走九龍{{KNGMB|79K}}線
  +
|-
  +
|}
   
 
==行車路線==
  
==行車路線==
第59行： 第144行：
 
{{RoutemapH
  
{{RoutemapH
 
| type = 6
  
| type = 6
−
| title-bgcolor = #CCFFCC
 +
| title-bgcolor = #CCCCCC
 
| title-namecolor = black
  
| title-namecolor = black
 
| routedata = 九龍專綫小巴21K線（[[大角咀 (櫻桃街) 總站|大角咀（奧海城）]]↺{{pti|旺角東站}}）
  
| routedata = 九龍專綫小巴21K線（[[大角咀 (櫻桃街) 總站|大角咀（奧海城）]]↺{{pti|旺角東站}}）
−
| list-bgcolor = green
 +
| list-bgcolor = black
 
| list-namecolor = white
  
| list-namecolor = white
 
}}
  
}}
第74行： 第159行：
 
|4||[[大角咀]]||[[大角咀道]]||興旺大樓（<u>中銀</u>）||
  
|4||[[大角咀]]||[[大角咀道]]||興旺大樓（<u>中銀</u>）||
 
|-
  
|-
−
|5||[[大角咀]]||[[埃華街]]||大同新邨大衛樓||
 +
|5||[[大角咀]]||[[埃華街]]||[[大角咀 (埃華街) 總站|大同新邨大衛樓]]||
 
|-
  
|-
 
|6||[[大角咀]]||[[角祥街]]||||
  
|6||[[大角咀]]||[[角祥街]]||||
第119行： 第204行：
 
{{RoutemapF}}
  
{{RoutemapF}}
   
  +
{{HideH|1992年[[9月24日]]}}
−
==歷史資料==
  
  +
; {{bt|大角咀|埃華街}}↺[[旺角東站公共運輸交匯處|旺角火車站]]
⚫
{{HideH|1991年[[6月15日]]開辦時<ref>1991年6月15日生效的21K線服務詳情表</ref>}}
  
−
; 營辦商資料
  
−
* 客運營業證編號：5622C
  
   
  ⚫
{{Rt-data|5.4|30}}（往[[旺角東站公共運輸交匯處|旺角火車站]]3.2公里，往{{bt|大角咀|埃華街||s}}2.2公里）
−
; 服務時間及班次
  
  ⚫
* 途經：[[埃華街]]、[[角祥街]]、[[博文街]]、[[大角咀道]]、[[櫻桃街]]、[[棕樹街]]、[[晏架街]]、[[塘尾道]]、[[渡船街]]、[[窩打老道]]、[[登打士街]]、[[廣華街]]、[[染布房街]]、[[聯運街]]、[[旺角東站公共運輸交匯處|旺角火車站]]、[[弼街]]、[[洗衣街]]、[[太子道西]]、[[通州街]]、[[大角咀道]]及[[埃華街]]
⚫
* 由{{bt|大角咀|大全街}}開出
  
  +
* 獲准上落客地點：
−
** 星期一至六：
  
  +
*# [[銘基書院|櫻桃街銘基書院外之巴士站]]
−
*** 07:00-10:00（15分鐘一班）
  
  +
*# 渡船街341號
−
*** 10:00-16:00（20分鐘一班）
  
  +
*# 渡船街250號
−
*** 16:00-19:00（15分鐘一班）
  
  +
*# 窩打老道5A號
−
** 星期日及公眾假期：
  
  +
*# 太子道西109號
−
*** 07:00-19:00（20分鐘一班）
  
  +
*# [[洋松街休憩處|大角咀道181號對面之巴士站]]
  +
{{HideF}}
   
  +
{{HideH|1992年[[7月15日]]}}
−
; 收費
  
  +
; {{bt|大角咀|埃華街}}↺[[旺角東站公共運輸交匯處|旺角火車站]]
−
* 全程收費：$2.2
  
   
  +
{{Rt-data|5.4|30}}（往[[旺角東站公共運輸交匯處|旺角火車站]]3.2公里，往{{bt|大角咀|埃華街||s}}2.2公里）
−
; 行車路線
  
  +
* 途經：[[埃華街]]、[[角祥街]]、[[博文街]]、[[大角咀道]]、[[櫻桃街]]、[[渡船街]]、[[窩打老道]]、[[登打士街]]、[[廣華街]]、[[染布房街]]、[[聯運街]]、[[旺角東站公共運輸交匯處|旺角火車站]]、[[弼街]]、[[洗衣街]]、[[太子道西]]、[[通州街]]、[[大角咀道]]及[[埃華街]]
⚫
{{Rt-data|5.9|30}}（往[[旺角東站公共運輸交匯處|旺角火車站]]3.6公里，往{{bt|大角咀|大全街||s}}2.3公里）
  
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* 途經街道：大全街、大角咀道、福全街、橡樹街、櫻桃街、渡船街、窩打老道、登打士街、廣華街、染布房街、聯運街、[[旺角東站公共運輸交匯處|旺角火車站]]、弼街、洗衣街、太子道西、通州街、大角咀道、埃華街、旺堤街、大全街
  
 
* 獲准上落客地點：
 
* 獲准上落客地點：
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*# {{Affix|櫻桃街|銘基書院}}
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*# [[銘基書院|櫻桃街銘基書院外之巴士站]]
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*# 渡船街門牌341號
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*# 渡船街門牌250號
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*# 窩打老道門牌5A號
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*# 太子道西門牌109號
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*# 太子道西109號
 
*# [[洋松街休憩處|大角咀道181號對面之巴士站]]
  
*# [[洋松街休憩處|大角咀道181號對面之巴士站]]
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* 2輛16座位公共小巴
  
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{{Rt-data|5.9|30}}（往[[旺角東站公共運輸交匯處|旺角火車站]]3.6公里，往{{bt|大角咀|大全街||s}}2.3公里）
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* 途經：[[大全街]]、[[大角咀道]]、[[福全街]]、[[橡樹街]]、[[櫻桃街]]、[[渡船街]]、[[窩打老道]]、[[登打士街]]、[[廣華街]]、[[染布房街]]、[[聯運街]]、[[旺角東站公共運輸交匯處|旺角火車站]]、[[弼街]]、[[洗衣街]]、[[太子道西]]、[[通州街]]、[[大角咀道]]、[[埃華街]]、[[旺堤街]]及[[大全街]]
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* 獲准上落客地點：
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*# [[銘基書院|櫻桃街銘基書院外之巴士站]]
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*# 渡船街341號
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*# 渡船街250號
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*# 窩打老道5A號
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*# 太子道西109號
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*# [[洋松街休憩處|大角咀道181號對面之巴士站]]
 
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==相關條目==
  
==相關條目==
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* [[九龍專綫小巴12S線]]
 
* [[九龍專綫小巴21K線 (第一代)]]
  
* [[九龍專綫小巴21K線 (第一代)]]
 
* [[九龍專綫小巴79K線]]
  
* [[九龍專綫小巴79K線]]
   
 
==外部連結==
  
==外部連結==
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* [http://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/public_transport/minibuses/green/gmb_online_guide/kowloon_gmb_routes/kln_21k/index.html 運輸署官方網站：九龍專綫小巴21K線]
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* [http://web.archive.org/web/20120314134137/http://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/public_transport/minibuses/green/gmb_online_guide/kowloon_gmb_routes/kln_21k/index.html 運輸署官方網站：九龍專綫小巴21K線]（2012-03-14存檔）
−
* [http://www.16seats.net/chi/gmb/gk_21k.html 小巴薈：九龍專線小巴 21K]
 +
* [http://web.archive.org/web/20120801122731/http://www.16seats.net/chi/gmb/gk_21k.html 小巴薈 - 九龍區專線小巴21K號線]（2012-08-01存檔）
−
* [http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=280987 HKiTalk：九龍小巴21k計畫取消]
 +
* [http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=280987 九龍小巴21k計畫取消]，hkitalk.net
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{{九龍區已停辦專綫小巴路線列表}}
 
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於 2019年5月4日 (六) 01:56 的修訂

Disambig
本文講述的是1990-2012年的21K線。關於1982-1987年的21K線，詳見「九龍專綫小巴21K線 (第一代)」。

已停辦的九龍專綫小巴路線21K，取消前由誠利有限公司（客運營業證編號11071C）營辦，循環來往大角咀（奧海城）及旺角東站，依次途經大同新村、渡船街、港鐵油麻地站、廣華醫院、港鐵旺角東站、港鐵太子站、太子道西及大角咀道。

歷史

服務時間及班次

由大角咀（櫻桃街）開出
服務時間 班次（分鐘）
每日
06:30-23:45 8-12

收費

21K線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2012年4月10日[10] $4.2
長者及傷殘人士：$3.0（只限現金）		 太子站往大角咀（櫻桃街）：$3.3
2011年4月10日[6]
（改由誠利營辦）		 $4.0 太子站往大角咀（櫻桃街）：$3.3
2009年8月23日[11] $3.8 太子站往大角咀（櫻桃街）：$3.3
待查 $3.5 太子地鐵站往大角咀（櫻桃街）：$3.0
約1995年 $3.0 不設分段收費
約1994年 $2.8
約1992年 $2.5
1991年6月15日[12] $2.2
1990年11月22日 $1.7

用車

此路線的5輛用車均為豐田Coaster。

21K線停辦前（2012年）用車列表
車牌 代數 備註
KE7526 4 已退役
KY1750 5LS 行走九龍79M線，2019年3月更換為7DL
KY2078 5LS 行走九龍79M線，2019年3月更換為7DL
KY2133 5LS 行走新界611線
MJ8431 5LS2 現行走九龍79K線

行車路線

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

途經：櫻桃街、掉頭迴旋路、海景街、富貴街、大角咀道、埃華街、角祥街、福澤街、大角咀道、晏架街、塘尾道、渡船街、窩打老道、登打士街、廣華街、染布房街、聯運街、旺角東站公共運輸交匯處、聯運街、弼街、洗衣街、太子道西、通州街、楓樹街、必發道、大角咀道及櫻桃街

九龍專綫小巴21K線（大角咀（奧海城）↺旺角東站）
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 旺角西 大角咀（奧海城）小巴總站
2 大角咀 海景街 滙豐中心MTR logo
3 大角咀 富貴街
4 大角咀 大角咀道 興旺大樓（中銀）
5 大角咀 埃華街 大同新邨大衛樓
6 大角咀 角祥街
7 大角咀 福澤街
8 大角咀 大角咀道
9 大角咀 晏架街 槐樹街（紅茶館酒店）
10 旺角 塘尾道 旺角道壹號商業中心（長旺道街市）
11 油麻地 渡船街 奶路臣街、登打士街（百佳酒店）
12 油麻地 窩打老道 港鐵油麻地站MTR logo、城景國際（青年會）、廣華醫院
13 油麻地 登打士街
14 旺角 廣華街 百利達廣場
15 旺角 染布房街 聖公會諸聖座堂（教堂）、泉章居
16 旺角 聯運街
17 旺角 港鐵旺角東站小巴總站MTR logo 循環線折返點
18 旺角 聯運街
19 旺角 弼街
20 旺角 洗衣街 伊利沙伯中學
21 旺角 太子道西 別樹一居（港鐵太子站）MTR logo、旺角維景酒店
22 大角咀 通州街 通州街變電站（永亨銀行）、楓樹街
23 大角咀 楓樹街
24 大角咀 必發道
25 大角咀 大角咀道 九龍殯儀館、大角咀街市、新九龍廣場
26 旺角西 大角咀（奧海城）小巴總站
1992年9月24日
大角咀（埃華街）↺旺角火車站

此路線的全程行車里數約為5.4公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為10.8公里）（往旺角火車站3.2公里，往埃華街2.2公里）

1992年7月15日
大角咀（埃華街）↺旺角火車站

此路線的全程行車里數約為5.4公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為10.8公里）（往旺角火車站3.2公里，往埃華街2.2公里）

1991年6月15日[9]
大角咀（大全街）↺旺角火車站

此路線的全程行車里數約為5.9公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為11.8公里）（往旺角火車站3.6公里，往大全街2.3公里）

圖集

註釋、參考資料

  1. ↑ 第559號公告，香港政府憲報第132卷第7期，1990年2月16日。
  2. ↑ 九廣東鐵乘客享用更多轉乘優惠，九廣鐵路新聞稿，2004-04-23
  3. ↑ 提提你：港鐵與專線小巴21K線之轉乘優惠修訂，hkitalk.net
  4. ↑ 九龍綠小21K即將於2011年4月10日換新營辦商，hkitalk.net，文章#13
  5. ↑ 第4477號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第14卷第28期，2010年7月16日。
  6. ↑ 6.0 6.1 運輸署交通通告：〈九龍專線小巴第21K號(大角咀(櫻桃街) 至 旺角東站 ( 循環線 )) 新營辦商〉，2011-04-07
  7. ↑ 為九龍專綫小巴路綫第21K號(大角咀(櫻桃街)至旺角東站(循環綫))遴選新營辦商，油尖旺區議會交通運輸委員會文件第37/2012號
  8. ↑ 運輸署交通通告：〈行走大角咀(櫻桃街)至旺角東站的專綫小巴服務〉，2012-10-09
  9. ↑ 9.0 9.1 1991年6月15日生效的21K線服務詳情表
  10. ↑ 運輸署交通通告：〈調整九龍專綫小巴第21K號綫收費〉，2012-03-30
  11. ↑ 運輸署交通通告：〈調整九龍專綫小巴路綫第21K號的車費〉，2009-08-21
  12. ↑ 〈綠色專線小巴二十K號線調整車費〉，香港政府新聞公報，1991-06-14。原文標題中的「20K」實指21K線。

相關條目

外部連結

檢 · 論 · 編九龍區已停辦專綫小巴路線
九龍區內線
<油尖旺區> 1 • 1M • 4（第一代）• 21K • 26D • 31M • 43（第一代）• 43（第二代）• 43（第三代）• 43A • 46S • 70S • 74D • 79W
<深水埗區> 10（第二代）• 10A • 10M • 11M • 14M • 30M • 32A • 45B • 75B
<九龍城區> 2M • 6（第一代）• 14 • 15A • 16（第一代）• 26M • 29 • 82（第一代） • 88S
<黃大仙區> 16E • 17 • 20A • 37B • 40M（第二代） • 55（第一代）• 65 • 65A • 67
<觀塘區> 15 • 20（第一代）• 22 • 23A • 24M（第一代） • 24S • 25 • 26（第一代）• 36 • 63M
九龍跨區線
<油尖旺區往返九龍城區> 1（第一代）• 2（第一代）• 3（第一代）• 5 • 6 • 6A • 6C（第一代）• 6C • 6X • 6Y • 7 •8P • 9（第一代）• 10（第一代）• 17K • 31S • 40M（第一代）• 46（第一代）
<油尖旺區往返深水埗區> 4 • 4M • 7（第一代）• 11 • 30 • 32K • 58
<油尖旺區往返黃大仙區> 21K（第一代）
<黃大仙區往返觀塘區> 16S（第一代）• 21 • 55（第二代）• 84
<黃大仙區往返九龍城區> 33 • 82M
<黃大仙區往返深水埗區> 85
<深水埗區往返九龍城區> 2S
九龍往返新界
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<觀塘區往返西貢區> 10 • 10A • 108M
<黃大仙區往返西貢區> 1M • 5 • 102A
<九龍城區往返西貢區> 105S
<黃大仙區往返沙田區> 806M（第一代）
過海路線
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