九龍專綫小巴20線

九龍專綫小巴路線20，由運通專線服務（客運營業證編號7468C）營辦，循環來往新蒲崗（康強街）及慈雲山。

歷史[]

1981年10月16日：運輸署公開招標9組共18條專綫小巴新路線，此路線為其中之一。^[1]
1982年9月22日：20線投入服務。^[2]
1988年5月18日：配合黃大仙實施新交通管理措施，往慈雲山方向駛至鳳德道後，改經沙田㘭道及鳴鳳街往雙鳳街，不經鳴鳳街以南的一段雙鳳街。^[3]
1993年12月5日：每日增設兩條特別短途班次：來往新蒲崗（康強街）與黃大仙站及慈雲山（南），兩線均為每天全日行走。^[4]
不遲於1995年5月25日：來往新蒲崗（康強街）與黃大仙站短途班次獲獨立編號為20M線。
2021年12月22日：增設到站時間預報服務。^[5]

昔日之20線[]

1978年11月24日：運輸署公開招標8組共26條專綫小巴新路線的經營權，此路線與21及22線編為同一組批標。^[6]
1979年4月23日：第一代20線投入服務，來往佐敦谷及復華村。^[7]^[8]
1980年4月24日：因應復華村平房區清拆重建，20線取消服務。

服務時間及班次[]

由新蒲崗（康強街）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
07:15 - 09:55	8
09:55 - 11:55	15
11:55 - 14:25	10
14:25 - 16:25	15
16:25 - 22:01	8
22:01 - 22:46	15
22:46 - 23:00	14
星期日及公眾假期
07:20 - 10:30	10
10:30 - 19:58	8
19:58 - 22:46	12
22:46 - 23:00	14

此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊。

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$6.1
往慈雲山方向之分段收費
鳳德公園起	$4.0
往新蒲崗方向之分段收費
大有街起	$4.0

收費備註
乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2023年12月3日^[9]	$6.1^[10]	鳳德公園往慈雲山：$4.0 大有街往新蒲崗（康強街）：$4.0
2019年3月24日^[11]	$5.4	鳳德公園往慈雲山：$3.6 大有街往新蒲崗（康強街）：$3.6
2014年8月17日^[12]	$4.8^[13]	鳳德公園往慈雲山：$3.2 大有街往新蒲崗（康強街）：$3.2
2012年3月18日^[14]	$4.4	大有街往新蒲崗（康強街）：$3.0
2008年7月27日^[15]	$4.0 （學生$3.2）	大有街往新蒲崗（康強街）：$3.0
待查	$3.7	大有街往新蒲崗（康強街）：$3.0
收費沿革待查
約1995年	$3.5 特別班次：新蒲崗（康強街）↔慈雲山（南）：$3.5 新蒲崗（康強街）↔黃大仙地鐵站（正德街）：$2.4
1993年12月5日	$3.2 特別班次：新蒲崗（康強街）↔慈雲山（南）：$3.2 新蒲崗（康強街）↔黃大仙地鐵站（正德街）：$2.2
約1990年	$2.0	不設分段收費
約1989年	$1.8
1982年9月22日	$1.5

八達通轉乘優惠[]

20線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
20	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	20	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用5輛小巴提供服務，最繁忙一小時每方向合共載客量不少於120人。

現時運通專線旗下九龍20及20M線合共使用11輛16座位豐田Coaster石油氣小巴行走。

九龍20／20M線用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	備註
DD1863	2005年5LS2	16座高背座椅	路布	2005年3月投入服務車牌原屬1988年2代
DD2388	2003年5LS	16座低背座椅		原為漢華小型巴士商會旗下路線用車車牌原屬大叁新界97／97A線的3代於2024年5月加入
DD4080	2005年5LS2	16座高背座椅
ED790				2005年3月投入服務車牌原屬1989年2代
FC386
GL1211				2005年1月投入服務車牌原屬三菱Rosa（1995年BE439E）
JE1844	2004年5LS	16座低背座椅		原車牌為LN2110 原為棉記汽車新界401／402S線用車亦曾為紅小23線用車現時車牌原屬1999年4代於2017年8月加入並更換車牌
LU6696	2005年5LS2	16座高背座椅		原為紅色小巴於2008年9月加入
LV5019
LV6029
LV7917

九龍20／20M線過往用車列表
車牌	型號	車種代號	退役／調走日期	去向	入替車輛
DC4668	豐田Coaster	1988年2代	2004年10月	退役	GL1211（三菱Rosa - 1995年BE439E）
DC5300			不詳
DD1863			2005年3月		同牌2005年5LS2
DF3646	三菱Rosa	待查	不詳
ED790	豐田Coaster	1989年2代	2005年3月		同牌2005年5LS2
ED9811		1989年2代	2005年3月		同牌2005年5LS2
ED9811		2005年5LS2	2024年	調走後下落不明	DD2388（2003年5LS）
GK6438	三菱Rosa	1995年BE439E	2004年10月	轉至潮聯旗下路線及紅小慈旺線行走車牌現套用於捷俊國際九龍72線的豐田Coaster（2005年5LS2）上	LR2806（豐田Coaster - 3代）
GL1211	三菱Rosa	1995年BE439E	2005年1月	退役	同牌豐田Coaster（2005年5LS2）
JD9680	豐田Coaster	1999年4代	2005年	轉至紅小香旺線行走
JE1844		1999年4代	2017年8月	轉至棉記汽車新界401／402S線行走並更換車牌為UY6064	LN2110（2004年5LS）其後套用原車牌
LR2806^{[註 2]}		1994年3代	不詳	退役
LU8776		2005年5LS2	2008年9月	轉至紅小美土線行走	LU6696（2005年5LS2）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年8月更新

編輯

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為6.1公里，行車時間約為31分鐘。（平均行車時速約為11.8公里）（往慈雲山北全程行車里數：3.6公里；往新蒲崗全程行車里數：2.5公里）

途經：康強街、崇齡街、爵祿街、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道、沙田㘭道、鳴鳳街、雙鳳街、雲華街、慈雲山道、惠華街、雲華街、崇華街、雙鳳街、鳳德道、蒲崗村道、彩虹道、大有街、爵祿街及康強街

九龍專綫小巴20線（新蒲崗（康強街）↺慈雲山）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	新蒲崗	康強街	新蒲崗（康強街）總站（集友銀行）
2		崇齡街	彝倫街（新蒲崗廣場）
3		爵祿街	可立中學
4		彩虹道	黃大仙警署
5	黃大仙	鳳德道	鳳德公園
6	鳳凰新村	鳴鳳街	雙鳳街街市
7	慈雲山	雙鳳街	慈雲山綜合家庭服務中心（金鳳街休憩處）伍若瑜健康院慈樂邨樂祥樓
8		雲華街	慈愛苑停車場（慈雲山中心）
9		慈雲山道	慈正邨正暉樓慈正邨正康樓（慈民邨）德愛中學	循環線折返點
10		毓華街	慈雲山南巴士總站（轉彎）貫華里（麥當勞／慈康邨）慈樂邨樂滿樓（東亞銀行）
11		崇華街	蒲崗里
12	鳳凰新村	雙鳳街	聖母醫院（創興銀行）金鳳街休憩處
13	鳳凰新村	鳳德道	美德樓
14	新蒲崗	大有街	六合街八達街	分段收費起點
15	新蒲崗	康強街	新蒲崗（康強街）總站（集友銀行）

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 原車牌為GD6179

參考資料[]

↑ 憲示第3106號，香港政府憲報第123卷第42期，1981年10月16日。
↑ 〈來往北慈雲山新蒲崗小巴專線今行駛〉，《大公報》，1982年9月22日。
↑ 香港政府運輸署，〈[黃大仙的交通及運輸措施]〉［交通通告］，1988年5月16日。
↑ 〈專線小巴服務伸展往慈雲山南〉，香港政府新聞公報，1993年12月3日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至313條路線〉［新聞公報］，2021年12月22日。
↑ 憲示第3028號，《香港政府憲報》第120卷第47期，1978年11月24日。
↑ 〈九龍下週開辦十條小巴專綫〉，《華僑日報》，1979年4月21日。
↑ 運輸署佈告：〈為九龍專綫小巴路綫事〉，載《華僑日報》，1979年4月21日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第 20 及 20M 號線的車費〉［交通通告］，2023年11月28日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價18.5%，運輸署最終批准加幅為13.0%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第20及20M號線調整車費〉［交通通告］，2019年3月19日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第20/20M號線調整車費〉［交通通告］，2014年8月12日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價22.5%，運輸署最終批准加幅為9.09%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴路線第20及20M號調整車費〉［交通通告］，2012年3月8日。
↑ [整理] 本年綠小線調整車費記錄，香港巴士論壇
↑ 〈車門夾書包　中一生遭小巴拖行〉，《蘋果日報》，2016年11月15日。

外部連結[]

[16] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[17] 原車牌為GD6179

[1] 憲示第3106號，香港政府憲報第123卷第42期，1981年10月16日。

[2] 〈來往北慈雲山新蒲崗小巴專線今行駛〉，《大公報》，1982年9月22日。

[3] 香港政府運輸署，〈[黃大仙的交通及運輸措施]〉［交通通告］，1988年5月16日。

[4] 〈專線小巴服務伸展往慈雲山南〉，香港政府新聞公報，1993年12月3日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至313條路線〉［新聞公報］，2021年12月22日。

[6] 憲示第3028號，《香港政府憲報》第120卷第47期，1978年11月24日。

[7] 〈九龍下週開辦十條小巴專綫〉，《華僑日報》，1979年4月21日。

[8] 運輸署佈告：〈為九龍專綫小巴路綫事〉，載《華僑日報》，1979年4月21日。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第 20 及 20M 號線的車費〉［交通通告］，2023年11月28日。

[10] 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價18.5%，運輸署最終批准加幅為13.0%。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第20及20M號線調整車費〉［交通通告］，2019年3月19日。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第20/20M號線調整車費〉［交通通告］，2014年8月12日。

[13] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價22.5%，運輸署最終批准加幅為9.09%。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴路線第20及20M號調整車費〉［交通通告］，2012年3月8日。

[15] [整理] 本年綠小線調整車費記錄，香港巴士論壇

[18] 〈車門夾書包　中一生遭小巴拖行〉，《蘋果日報》，2016年11月15日。

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檢 · 論 · 編黃大仙區專綫小巴路線

區內線	<慈雲山> 18M • 19 • 19M • 19S • 20 • 37A • 37M <斧山> 19A • 33A • 33M • 79M • 79S <新蒲崗、竹園及樂富> 20M • 38M • 39M • 52 • 53M

往返觀塘區	16 • 16A • 16B • 16S • 54 • 54S • 68

往返九龍城區	13A • 13B • 25A • 25B • 25M • 88

往返深水埗區	72 • 73

往返油尖旺區	66S☾ • 70 • 70A

新界路線	<往返西貢市中心> 1A • 1S☾ <往返將軍澳／科技大學> 11 • 11B • 11S☾ • 102 • 102B • 102S☾ • 111

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線

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