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九龍專綫小巴路線2號,由金匙有限公司客運營業證編號9170C)營辦,來往黃埔花園又一城(達之路),途經土瓜灣馬頭圍道)、馬頭圍九龍城界限街→/太子道西←、大坑東邨南山邨

營辦商更特別為2系列路線開設Facebook專頁,與26線看齊。

歷史

昔日的2號線

服務時間及班次

黃埔花園開出 又一城開出 班次(分鐘)
每日
06:00 - 22:30 06:30 - 23:00 15 - 20

金匙車隊設有Inrico TM-7對講機,此路線與2A共用同一頻道,可透過對講機調節班次。

收費

路程/登車站 正價收費 學生收費
全程收費 $8.8 $8.0
往又一城方向之分段收費
馬頭圍道江西街)起 $7.0 $6.3
基堤道 $4.4 $4.0
往黃埔花園方向之分段收費
界限街明愛太子宿舍)起 $7.0 $6.3
土瓜灣道銀漢街)起 $4.4 $4.0
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 學生優惠僅適用於穿着整齊校服的學生,並只在星期一至五(公眾假期除外)06:15 - 18:00提供,學生可自行按分段掣以切換至優惠收費。

八達通轉乘優惠

用車

根據運輸署《服務詳情表》,22A線共需使用16輛小巴提供服務,最繁忙一小時每方向載客量不少於96人。

金匙時期

現時22A線共用車16輛[28],大部份均來自閒置的26系用車。

現時此路線與2A2626A26D26H26W26X線合共使用32輛豐田Coaster小巴行走。

九龍2系及26系用車列表
車牌 車型 車種代號 座位數目 引入時期 常駐組別 備註
CT1620 豐田Coaster 5LS2 16 接辦2系後 22A 新牌布
原為明偉小巴之新界75線用車
DC3873 7LL 19 開辦26H 車牌原屬捷輝汽車,原三菱Rosa(5代)及GMI Gemini(1代)
該三菱Rosa及GMI Gemini原屬當時由捷輝汽車營辦之九龍26系路線用車
DJ395 車牌原屬西貢專線小巴,原5DL
該5DL於落地時為西貢專線小巴之新界11A線用車,
並於2012年初改為紅小,成為黃大仙至西貢線的用車,
後於2012年末改行貢旺線,直至2019年3月退役。
DJ1657 6LS 16 26原用車 26 車牌原屬紅小北流水線之3代
DP6673 22A 新牌布
車牌原屬紅小北流水線之3代
ET5266 5LS 接辦2系後 26 不設安全帶
新牌布
原為紅小元朗至上水線(17)之用車
EZ5269 5LS2 26原用車 26H 新牌布
FD1686 26 車牌原屬新昌運輸之5LS2
FJ2676 22A 新牌布
GA9820 7DL 19 接辦2系後 車牌原屬西貢專線小巴,原5DL
該5DL原屬西貢專線小巴之新界11A線用車,
後於2019年5月改為7DL,繼續行走新界11A線。
GJ6608 6LS 16 26 原為紅小坪荃線黃青線石荃線西荃線之用車
GS9202 5LS2 22A 原為富裕運輸之九龍43M線用車
HC1629 26原用車 26
LE8189 5LS 16 開辦26H 22A 新牌布
原為紅小元佐線之用車
亦為進智公交之新界20A20B線的前用車
LL6662 接辦2系後 新牌布
已更換高背座椅
原為紅小瓜青線之用車
LT5255 5LS2 26 原為紅小北流水銅荃線之用車
LT9208 26原用車 22A 新牌布
原為紅小銅荃線油旺線之用車
亦為金萬利之九龍62S63線的前用車
LV7073 26 原屬港島50線之用車
LW6083 開辦26H 22A 新牌布
原屬海龍專線小巴之九龍13A線用車
LY4254 26原用車 26
MB1063
MB3321
ME3453
ME7119 22A 新牌布
NC3768 26
PA4194 6LS 接辦2系後 新牌布
原為紅小23線元屯線的用車
亦曾為已結業之黃竹坑小巴服務之港島36S36X3737A線用車
PZ6839 5LS 原車牌為KX7165
原為紅小筲旺線的用車
亦曾為已結業之黃竹坑小巴服務之港島36S36X3737A線用車
VN3948 7DL 19 原為紅小公共小巴旺角至黃大仙線之用車
WA6831 7LL 開辦26H 22A26
WF9224 接辦2系後 原為港島49M線用車
WT9612 配備展暉電牌
WT9908
此節最後於2020年6月更新

捷輝時期

全盛時期22A線共用車30輛。

2系和6系路線在捷輝汽車結業前合共使用37輛三菱Rosa金旅XML6701J18豐田Coaster小巴行走。

捷輝汽車停辦2系和6系路線前用車列表
車牌 型號 車種代號 座位數目 備註 捷輝汽車結業後去向
AY3318三菱Rosa619前身為平治Sprinter及豐田Coaster(4代)停泊於海逸豪園
後於2020年8月轉往又一城停泊
BK987前身為豐田Coaster(3代)停泊於貨櫃碼頭
BM7889前身為同牌3代
BX987前身為豐田Coaster(3代)
BZ8788
CT2289
DB8892豐田Coaster6DS16前身為平治Sprinter及三菱Rosa(4代)
EE1256三菱Rosa619前身為豐田Coaster(3代)
EH3717
EH8663豐田Coaster6DS16前身為同牌3代
EH8802三菱Rosa5Amplus電子牌
前身為豐田Coaster(3代)
原車牌為MR7480
FN6595Amplus電子牌
前身為豐田Coaster(3代)
原車牌為MR7157
FN7751619前身為豐田Coaster(3代)
FN8945豐田Coaster6DS16前身為同牌3代
GD582三菱Rosa619前身為豐田Coaster(3代)
GD1201516Amplus電子牌
前身為豐田Coaster(3代)
原車牌為MR6637
HU3882619前身為同牌3代
HX2044前身為豐田Coaster(4代)
HX4927
HX6048
JP8413金旅XML6701J18前身為三菱Rosa(3代)
JU2793
JZ5919三菱Rosa6前身為豐田Coaster(3代)
KG7978金旅XML6701J18前身為三菱Rosa(4代)
KZ2860三菱Rosa6前身為同牌5代
KZ9568豐田Coaster5LS16景益11A233A線用車
不對外服務
MT5613三菱Rosa5Amplus電子牌
長陣版
進智公交51系用車
MT6977Amplus電子牌
長陣版
進智公交39M線用車
MT8031Amplus電子牌
長陣版
進智公交69系用車
MU1974
MU9160停泊於貨櫃碼頭
後於2020年8月轉往青衣站停泊
MV1344Amplus電子牌
長陣版
進智公交5859系用車
停泊於貨櫃碼頭
MX2563Amplus電子牌
長陣版
進智公交8系用車
MY6648Amplus電子牌
長陣版
進智公交5859系用車
MZ8665Amplus電子牌
長陣版
進智公交52線用車
PN1710豐田Coaster6DS
PP4896
WJ4058三菱Rosa5Amplus電子牌
長陣版
原車牌為DX3282
進智公交4系用車
此節最後於2020年9月更新 此節最後於2020年3月更新

行車路線

此路線全程行車里數約7.4公里,行車時間約35分鐘。(平均行車時速約12.7公里)

往又一城(達之路)

途經:德康街紅磡道德民街船澳街寶其利街孖庶街蕪湖街馬頭圍道機利士北路新柳街漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道太子道西基堤道界限街大坑東道棠蔭街、大坑東道、桃源街達之路

九龍專綫小巴2號線(黃埔花園又一城(達之路)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 紅磡黃埔 留座予中途站乘客
2 德民街
3 紅磡 寶其利街
4 蕪湖街
5 馬頭圍道 下路路段
6 土瓜灣 上路路段
分段收費起點
7 馬頭圍 馬頭涌道
8 九龍城 太子道西
9 旺角東 基堤道 分段收費起點
10 石硤尾 大坑東道
11 棠蔭街
  • 聖道弘爵國際學校
    (大坑東邨東怡樓)
12 大坑東道
13 又一村 桃源街
14

往黃埔花園

途經:達之路桃源街龍珠街大坑東道界限街太子道西、迴旋處、馬頭涌道馬頭圍道浙江街土瓜灣道、馬頭圍道、德民街德安街德定街

九龍專綫小巴2號線(又一城(達之路)黃埔花園
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 又一村 留座予中途站乘客
2 石硤尾 龍珠街
3 大坑東道
4 九龍塘 界限街 分段收費起點
5 九龍城 太子道西
6 馬頭圍 馬頭涌道
7 土瓜灣 馬頭圍道
8 土瓜灣道 分段收費起點
9 紅磡 馬頭圍道
10 紅磡黃埔 德民街
11 德安街
12

相關事件

  • 2015年10月31日:接近中午十二時,一輛往黃埔花園三菱Rosa(KZ2860)駛至界限街碧華花園時,車輛冒煙,未幾全車陷入火海及傳出四聲類似爆炸的聲音(估計因輪胎受熱爆開所致),嚴重焚毀,司機及8名乘客全部無恙。消防初步調查相信火警由引擎過熱所致。[29]

圖集

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註釋

相關條目

參考資料

  1. 憲示第3106號,《香港政府憲報》第123卷第42期,1981年10月16日。
  2. 〈紅磡至南山邨間 今有專線小巴〉,《大公報》,1982年8月1日。
  3. 〈交通措施以配合新路開放〉,香港政府新聞公報,1987年12月15日。
  4. 〈達之路延長部分開放交通措施〉,香港政府新聞公報,1989年2月27日。
  5. 第1477號公告,《香港特別行政區政府憲報》第02卷第13期,1998年3月28日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈紅磡交通及運輸安排〉[交通通告],2017年8月30日。
  7. 黃埔專線小巴2及2A線將由新營辦商繼續營運〉,881903.com,2020年4月10日。
  8. 捷運管理有限公司,〈疫情持續,虧損惡化,只好說句「多謝支持,再見」〉[Facebook帖文],2020年4月9日。
  9. 黃碧雲 Helena Wong,〈就2、2A、6、6X專線小巴於明天終止服務的事宜〉[Facebook帖文],2020年4月9日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第2及2A線服務時間調整事宜〉[交通通告],2020年5月8日。
  11. 憲示第3028號,香港政府憲報第120卷第47期,1978年11月24日。
  12. 〈九龍區增設五條豪華小巴綫〉,香港政府新聞公報,1979年5月18日。
  13. 〈九龍六條小巴專綫修改路綫〉,香港政府新聞公報,1979年9月14日。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第2、2A、6 及6X號線調整車費〉[交通通告],2018年12月21日。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴 第 2 及 2A 號線調整車費事宜〉,深水埗區議會交通事務委員會文件第91/16號,2016年12月6日。
  16. 立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商原申請加價18.8%,運輸署最終批准加幅為3.75%。
  17. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第2及2A號線調整車費〉[交通通告],2014年10月13日。
  18. 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價14.5%,運輸署最終批准加幅為5.3%。
  19. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第2及2A號線調整車費〉[交通通告],2013年8月21日。
  20. 捷輝汽車有限公司,〈九龍專線小巴第2及2A號線調整車費〉[乘客通告]。
  21. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價18.1%,運輸署最終批准加幅為5.6%。
  22. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第2及2A號綫的車費〉[交通通告],2012年7月20日。
  23. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第2及2A號綫的車費〉[交通通告],2011年3月24日。
  24. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第2及2A號的車費〉[交通通告],2009年8月10日。
  25. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第2/2A收費調整通知〉[交通通告]。
  26. 〈三條專線小巴 明起調整收費〉,《大公報》,1991年5月11日。
  27. 〈九龍及新界 廿四小巴專綫明日起調整收費〉,《華僑日報》,1982年8月31日。
  28. 接辦初時則用車9輛,詳見:金匙接辦小巴2及2A號線首日 兩線開9輛車吸納16名舊公司司機 (12:55),《明報》,2020年4月12日。
  29. 綠Van引擎過熱燒通頂〉,《蘋果日報》,2015年11月1日。

外部連結

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