香港巴士大典

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分類: 九龍專綫小巴路線、​深水埗區小巴路線、​九龍城區小巴路線
中文（香港）

九龍專綫小巴2號線

登入以編輯

九龍專綫小巴路線2號，由金匙有限公司（客運營業證編號17796C）營辦，來往黃埔花園及又一城（達之路），途經土瓜灣（馬頭圍道）、馬頭圍、九龍城、界限街→／太子道西←、大坑東邨及南山邨。

營辦商更特別為2系列路線開設Facebook專頁，與26線看齊。

歷史[]

昔日的2號線[]

服務時間及班次[]

由黃埔花園開出 由又一城開出 班次（分鐘）
每日
06:00 - 09:30 06:30 - 09:30 10 - 15
09:30 - 16:30 09:30 - 16:30 10 - 20
16:30 - 19:00 16:30 - 19:00 10 - 15
19:00 - 22:30 19:00 - 23:10 15 - 25
此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊。

金匙車隊設有Inrico TM-7對講機，此路線與2A共用同一頻道，可透過對講機調節班次。

收費[]

路程／登車站 成人收費
全程收費 $7.9
往又一城方向之分段收費
北拱街或之前下車 $2.0
馬頭圍道（山西街）起 $6.0
基堤道起 $3.8
往黃埔花園方向之分段收費
大坑東道或之前下車 $2.0
明愛太子宿舍起，至浙江街或之前下車 $7.0
宋皇臺遊樂場起 $6.0
土瓜灣道（銀漢街）起 $3.8
收費備註
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
  • 大小同價。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費（成人／學生／長者）
2022年12月31日[15] $7.9 黃埔花園往北拱街：$2.0
山西街往又一城（達之路）：$6.0
基堤道往又一城（達之路）：$3.8
又一城（達之路）往大坑東道：$2.0
明愛太子宿舍往浙江街：$6.0
宋皇臺遊樂場往黃埔花園：$7.0
銀漢街往黃埔花園：$3.8
2018年12月23日[16] $8.8
學生$8.0
長者$2.0		 山西街往又一城（達之路）：$7.0／$6.3／－
基堤道往又一城（達之路）：$4.4／$4.0／－
明愛太子宿舍往黃埔花園：$7.0／$6.3／－
銀漢街往黃埔花園：$4.4／$4.0／－
2016年12月18日[17] $8.3[18]
學生$7.5
長者$2.0		 山西街往又一城（達之路）：$6.5／$5.8／－
基堤道往又一城（達之路）：$3.9／$3.5／－
明愛太子宿舍往黃埔花園：$6.5／$5.8／－
銀漢街往黃埔花園：$3.9／$3.5／－
2016年2月28日
（加入二元乘車優惠計劃）		 $8.0
學生$7.5
長者$2.0		 山西街往又一城（達之路）：$6.2／$5.8／－
基堤道往又一城（達之路）：$3.6／$3.5／－
明愛賓館往黃埔花園：$6.2／$5.8／－
銀漢街往黃埔花園：$3.6／$3.5／－
2014年10月19日[19] $8.0[20]
學生$7.5
長者$6.0		 山西街往又一城（達之路）：$6.2／$5.8／$5.0
基堤道往又一城（達之路）：$3.6／$3.5／$3.0
明愛賓館往黃埔花園：$6.2／$5.8／$5.0
銀漢街往黃埔花園：$3.6／$3.5／$3.0
2013年8月25日[21][22] $7.6[23]
學生$6.0
長者$6.0		 山西街往又一城（達之路）：$5.6／$5.0／$5.0
基堤道往又一城（達之路）：$3.2／$3.0／$3.0
明愛賓館往黃埔花園：$5.6／$5.0／$5.0
銀漢街往黃埔花園：$3.2／$3.0／$3.0
2012年7月22日[24] $7.2
學生$4.5
長者$4.5		 山西街往又一城（達之路）：$5.2／$4.0／$4.0
基堤道往又一城（達之路）：$2.8／$2.4／$2.4
明愛賓館往黃埔花園：$5.2／$4.0／$4.0
銀漢街往黃埔花園：$2.8／$2.4／$2.4
2011年3月27日[25] $6.7
學生$4.0
長者$4.0		 山西街往又一城（達之路）：$4.7／$3.5／$3.5
基堤道往又一城（達之路）：$2.5／$2.0／$2.0
明愛賓館往黃埔花園：$4.7／$3.5／$3.5
銀漢街往黃埔花園：$2.5／$2.0／$2.0
2009年8月16日[26] $6.5
學生$4.0
長者$4.0		 山西街往又一城（達之路）：$4.5／$3.5／$3.5
基堤道往又一城（達之路）：$2.4／$2.0／$2.0
明愛賓館往黃埔花園：$4.5／$3.5／$3.5
銀漢街往黃埔花園：$2.4／$2.0／$2.0
2007年6月10日[27] $6.3
學生$4.0
長者$4.0		 山西街往又一城（達之路）：$4.3／$3.5／$3.5
基堤道往又一城（達之路）：$2.2／$2.0／$2.0
明愛賓館往黃埔花園：$4.3／$3.5／$3.5
銀漢街往黃埔花園：$2.2／$2.0／$2.0
待查 $6.0
學生$4.0
長者$4.0		 山西街往又一城（達之路）：$4.0／$3.5／$3.5
基堤道往又一城（達之路）：$2.0／$2.0／$2.0
明愛賓館往黃埔花園：$4.0／$3.5／$3.5
銀漢街往黃埔花園：$2.0／$2.0／$2.0
收費沿革待查
約1995年 $5.0 太子道西／聯合道往黃埔花園：$2.8
馬頭圍邨往又一城（達之路）：$2.8
約1994年 $4.5 太子道西／聯合道往黃埔花園：$2.0
馬頭圍邨往又一城（達之路）：$2.0
1991年5月12日[28] $4.0 太子道西／聯合道往黃埔花園：$2.3
馬頭圍邨往達之路（城市理工學院）：$2.3
約1990年 $3.5 太子道西／聯合道往黃埔花園：$2.0
馬頭圍邨往達之路：$2.0
約1989年 $2.5 太子道西／聯合道往黃埔花園：$1.3
馬頭圍邨往達之路：$1.3
約1988年 太子道西／聯合道往黃埔花園：$1.0
馬頭圍邨往南山邨：$1.0
1982年9月1日[29] $2.0 太子道西／聯合道往黃埔新邨（德民街）：$1.0
馬頭圍邨往南山邨：$1.0
1982年8月1日 $1.5 太子道西／聯合道往黃埔新邨（德民街）：$1.0
馬頭圍邨往南山邨：$1.0

八達通轉乘優惠[]

2號線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
2 港鐵 50￠ 90分鐘
港鐵 2
注意事項：
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁。

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與2A線共需使用14輛小巴提供服務，其中11輛為19座位，最繁忙一小時每方向載客量不少於96人。

現時此路線與九龍2A線合共使用15輛豐田Coaster小巴行走[30]，包括3輛16座位小巴及12輛19座位小巴。九龍26系路線的用車有需要時或會支援此組路線。[31]

九龍2／2A線用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 備註
DJ395 2019年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 2019年3月投入服務
車牌原屬紅小貢旺線的2003年5DL[註 2]
FD1686 2006年5LS2 16座高背座椅 路布 原為九龍26系路線用車
與MB1063（2005年5LS2）交換位置
GA9820 2019年7DL 19座Vogel座椅 八通電牌 原為西貢專線小巴新界1系／7／9線用車
車牌原屬該組路線的1994年3代及2005年5DL
於2020年4月加入
曾於2021年至2024年5月行走九龍26系路線
與FJ3018（2004年5LS2）交換位置
GE8230 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 原為港島50線用車
車牌原屬該線的1995年3代
於2023年9月改為行走此組路線
KS5102 2019年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 原為港島49M線用車
車牌原屬金萬利九龍62S／63線的2002年5LS
與WA6831（2019年7LL）交換位置
LX1643 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 原為九龍26系路線用車
曾於2020年6月至2024年10月行走港島49M線及九龍26系路線
與GS9202（2005年5LS2）交換位置
VJ2544 2018年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 原為紅小牛旺線用車
於2021年5月加入
VN3948 2018年7DL 原為紅小黃旺線用車
於2020年5月加入
WF9224 2019年7LL 原為港島49M線用車
與KS5102（2019年7LL）交換位置
WZ1176 2020年7LL 展暉電牌 2020年10月投入服務
XA1825 八通電牌 2020年11月投入服務
XA3060
YE6301 2022年7LL 19座Vogel座椅 展暉電牌連側牌 2022年9月投入服務
YE9853
YG465 配備偵測座位佔用及佩戴安全帶狀況系統
2022年11月投入服務
曾於2023年10月短暫行走富裕運輸新界116線
九龍2／2A線過往用車列表
車牌 車種代號 座位數目 退役／調走日期 去向 入替車輛
CT1620 2004年5LS2 16 2021年11月 退役 同牌2021年7LL
2021年7LL 19 2023年1月 轉至九龍26系路線行走
DC3873 2019年7LL
ET5266 5LS 16 2020年12月 退役 XC4296（2020年7LL）
FJ3018 2004年5LS2 2024年6月 與原本行走九龍26系路線的GA9820（2019年7DL）交換位置
FR2972 2008年6LS 2023年1月 轉至九龍26系路線行走
GS9202 2005年5LS2 2024年10月 與原本行走九龍26系路線的LX1643（2005年5LS2）交換位置
JR8089 2023年1月 轉至九龍26系路線行走
JY199[註 3] 2020年7LL 19
LE8189 2003年5LS 16 2020年10月 轉至紅小慈佐線行走 WZ4550（2020年7LL）
其後更換車牌為JY199
LL6662 2004年5LS 2023年1月 轉至九龍26系路線行走
LW6083 2005年5LS2 2021年5月 轉至海龍九龍13系／15線行走 VJ2544（2018年7LL）
MB948 2023年8月 改為私家小巴作訓練用途 GE8230（2005年5LS2）
MB1063 2023年1月 與原本行走九龍26系路線的FD1686（2006年5LS2）交換位置
NF7098 2008年6LS 轉至九龍26系路線行走
PA4194 2009年6LS 2021年11月 轉至富昇運輸新界60系路線行走 XS5304（2021年7LL）
PZ6839[註 4] 2003年5LS 2021年12月 退役 XT8243（2021年7LL）
WA6831 2019年7LL 19 2022年4月 與原本行走港島49M線的KS5102（2019年7LL）交換位置
WN2475[註 5] 2017年7LL 2022年8月 轉至興裕集團新界503／503K線行走
WT9612 2020年7LL 2022年4月
WT9908
XA3509 2022年9月
XB2342 2022年10月
XC4296 2023年1月 轉至九龍26系路線行走
XS5304 2021年7LL
XT8243
YF2313 2022年7LL
YF2507
YF8395

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年10月更新


捷輝時期[]

此路線及2A線於捷輝營運之全盛時期，合共使用30輛小巴行走。

九龍2／6系路線在捷輝汽車結業前合共使用37輛小巴行走，包括20輛16座位小巴及17輛19座位小巴。車型分佈如下：

  • 6輛豐田Coaster（1輛2003年5LS、4輛2010年6DS及1輛2014年6DS）
  • 28輛三菱Rosa（3輛2006年BE649E、10輛2007年BE639G、2輛2015年BE641G、12輛2016年BE641G及1輛2017年BE641G）
  • 3輛金旅XML6701J18（2017年）
捷輝汽車停辦九龍2／6系路線前用車列表
車牌 型號 車種代號[註 6] 座位 地點牌配置 備註 捷輝汽車結業後去向
AY3318 三菱Rosa 2017年BE641G 19座Vogelsitze座椅 北圜電牌[註 7] 配備闊版頭牌
2017年12月投入服務
車牌原屬梅斯特斯平治Sprinter（2000年413CDi）[註 8]及豐田Coaster（2000年4代）[註 9]		 2020年4月至10月問分別於海逸豪園及又一城停泊
2020年11月因違泊問題而被拖至九龍灣汽車扣留中心停泊
並於同月轉至偉程實業新界29／806系路線行走
BK987 2016年BE641G 2016年11月投入服務
車牌原屬豐田Coaster（3代）		 初期於貨櫃碼頭停泊
後於2021年2月轉至偉程實業新界29／806系路線行走並於同年12月更換車牌為WP871
BM7889 2016年4月投入服務
車牌原屬BE639E		 於貨櫃碼頭停泊至2024年2月下旬退役
BX987 2016年11月投入服務
車牌原屬豐田Coaster（3代）		 初期於貨櫃碼頭停泊
後於2021年3月轉至偉程實業新界29／806系路線行走並於同年12月更換車牌為WC806
BZ8788 2020年4月至2021年10月期間於貨櫃碼頭停泊
後於2022年8月轉至國松汽車新界803K線行走
CT2289 2016年12月投入服務
車牌原屬豐田Coaster（3代）		 於貨櫃碼頭停泊至2023年8月下旬退役
DB8892 豐田Coaster 2014年6DS 16座高背座椅 2014年8月投入服務
車牌原屬梅斯特斯平治Sprinter（2000年416CDi）[註 10]及三菱Rosa（2002年BE639E）[註 11]		 於貨櫃碼頭停泊至2024年2月下旬退役
EE1256 三菱Rosa 2016年BE641G 19座Vogelsitze座椅 2016年12月投入服務
車牌原屬豐田Coaster（3代）		 初期於貨櫃碼頭停泊
後於2022年11月轉至國松汽車新界803K線行走
EH3717 2016年11月投入服務
車牌原屬豐田Coaster（3代）		 於貨櫃碼頭停泊至2023年8月下旬退役
EH8663 豐田Coaster 2010年6DS 16座高背座椅 2010年7月投入服務
車牌原屬3代		 於貨櫃碼頭停泊至2021年6月退役
EH8802 三菱Rosa 2006年BE649E Lyodstech電牌[註 12] 2006年12月投入服務
原車牌為MR7480
現時車牌原屬豐田Coaster（3代）		 於貨櫃碼頭停泊至2021年6月前退役
FN6595 2006年12月投入服務
原車牌為MR7157
現時車牌原屬豐田Coaster（1993年3代）		 於貨櫃碼頭停泊至2021年5月退役
FN7751 2015年BE641G 19座Vogelsitze座椅 北圜電牌[註 13] 2015年12月投入服務
車牌原屬豐田Coaster（1993年3代）		 初期於貨櫃碼頭停泊
後於2023年2月轉至國松汽車新界803K線行走
FN8945 豐田Coaster 2010年6DS 16座高背座椅 2010年7月投入服務
車牌原屬1993年3代		 初期於貨櫃碼頭停泊
後於某處閒置至2022年7月退役
GD582 三菱Rosa 2015年BE641G 19座Vogelsitze座椅 2015年12月投入服務
全港首輛投入服務的歐盟五期三菱Rosa專綫小巴
車牌原屬豐田Coaster（1994年3代）		 於貨櫃碼頭停泊至2023年8月下旬退役
GD1201 2006年BE649E 16座高背座椅 Lyodstech電牌[註 14] 2006年12月投入服務
原車牌為MR6637
現時車牌原屬豐田Coaster（1994年3代）[註 15]		 於貨櫃碼頭停泊至2021年7月前退役
車牌現套用於潤泰科技新界27系路線的豐田Coaster（2021年7LL）上
HU3882 2016年BE641G 19座Vogelsitze座椅 北圜電牌 2016年4月投入服務
車牌原屬BE639E		 於貨櫃碼頭停泊至2024年2月下旬退役
HX2044 2016年11月投入服務
車牌原屬豐田Coaster（1998年4代）		 於貨櫃碼頭停泊至2023年8月下旬退役
HX4927
HX6048
JP8413 金旅XML6701J18 19座Fainsa座椅 車牌原屬三菱Rosa（BE639E） 初期於貨櫃碼頭停泊
後於2021年3月轉至瑞明服務新界602線行走
JU2793 2017年8月16日投入服務
全港首批投入服務的全中國製專綫小巴
車牌原屬三菱Rosa（BE639E）		 初期於貨櫃碼頭停泊
後於2022年12月轉至富和小巴新界72／72M線行走
JZ5919 三菱Rosa 2016年BE641G 19座Vogelsitze座椅 2016年12月投入服務
車牌原屬為豐田Coaster（1996年3代）		 初期於貨櫃碼頭停泊
後於2020年10月轉至紅小101線及象荃線行走並更換車牌為CX1819
KG7978 金旅XML6701J18 19座Fainsa座椅 2017年8月16日投入服務
全港首批投入服務的全中國製專綫小巴
車牌原屬三菱Rosa（BE639E）		 初期於貨櫃碼頭停泊
後於2020年11月轉至瑞明服務新界620線行走
KZ2860 三菱Rosa 2016年BE641G 19座Vogelsitze座椅 2016年10月投入服務
車牌原屬2003年BE649E		 初期於貨櫃碼頭停泊
後於2022年9月轉至國松汽車新界803K線行走
KZ9568 豐田Coaster 2003年5LS 16座低背座椅 不設地點牌[註 16] 不對外服務
此組路線唯一一輛石油氣小巴
原為景益港島1／1A／2／3／3A線用車
於2020年3月加入		 於貨櫃碼頭停泊至不遲於2022年退役
MT5613 三菱Rosa 2007年BE639G 16座Vogelsitze座椅 Lyodstech電牌 原為超柏萊港島51系路線用車
亦曾為傑誠港島52線用車
曾短暫行走香港仔專線小巴港島8／8X線
與NN4353（豐田Coaster - 2007年5DL）交換位置		 於貨櫃碼頭停泊至2021年4月下旬前退役
MT6977 原為香港仔專線小巴港島39系路線用車
於2019年10月加入		 於貨櫃碼頭停泊至2021年9月上旬前退役
MT8031 原為香港仔專線小巴港島69線用車
亦曾為香港仔專線小巴港島39／40系路線及新興運輸港島58／59系路線用車
於2019年10月加入		 於貨櫃碼頭停泊至2021年4月上旬前退役
MU1974 原為香港仔專線小巴港島69X線用車
曾於2008年9月至2015年7月行走中環專線小巴港島54系／55線及傑記運輸港島56／56A線
於2019年11月加入		 於貨櫃碼頭停泊至2021年9月上旬前退役
MU9160 原為香港仔專線小巴港島69X線用車
於2019年11月加入		 2020年4月至9月分別於貨櫃碼頭及青衣站的均億投資新界140M線車坑停泊
後來改於新界某處停泊至2021年4月上旬前退役
MV1344 原為新興運輸港島58／59系路線用車
於2019年12月加入		 於貨櫃碼頭停泊至2021年5月上旬前退役
MX2563 原為香港仔專線小巴港島8／8X線
亦曾為香港仔專線小巴港島39系路線及傑誠港島52線用車
於2019年10月加入		 初期於貨櫃碼頭停泊
後於2020年10月短暫轉為紅色小巴並於新界某個車場停泊，直至2021年4月上旬前退役
MY6648 原為新興運輸港島58／59系路線用車
於2019年12月加入		 於貨櫃碼頭停泊至2021年5月上旬前退役
MZ8665 原為傑誠港島52線用車
於2019年12月加入		 於貨櫃碼頭停泊至2021年4月上旬前退役
PN1710 豐田Coaster 2010年6DS 16座高背座椅 北圜電牌[註 12] 2010年11月投入服務 初期於貨櫃碼頭停泊
後於2021年12月轉投國松汽車後改於某處停泊，直至2022年退役
PP4896 2010年12月投入服務
WJ4058 三菱Rosa 2007年BE639G 16座Vogelsitze座椅 Lyodstech電牌 原車牌為DX3282[註 17]
原為香港仔專線小巴港島4系／5系／35M線用車
亦曾為傑記運輸港島56／56A線及香港仔專線小巴港島69系路線用車
於2019年10月加入		 於貨櫃碼頭停泊至2021年5月上旬前退役
捷輝汽車停辦九龍2／6系路線前過往用車列表
車牌 型號 車種代號 座位數目 退役／調走日期 去向 入替車輛
AY3318[註 18] 豐田Coaster 2000年4代 16 2017年12月 退役 同牌三菱Rosa（2017年BE641G）
BK987 3代 2016年11月 同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
BM7889 三菱Rosa BE639E 2016年4月 同牌2016年BE641G
BX987 豐田Coaster 3代 2016年11月 同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
BZ8788
CG798 三菱Rosa 2004年BE649E 2019年1月 改為紅色小巴退役並更換車牌為WB6008
車牌現套用於偉程實業新界29／806系路線的豐田Coaster（2020年7LL）上
CN3173[註 19] 豐田Coaster 5DL 2019年11月 退役 MU9160（三菱Rosa - 2007年BE639G）
CT2289 3代 2016年12月 同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
DB8892[註 20] 三菱Rosa 2002年BE639E 2014年8月 同牌豐田Coaster（2014年6DS）
DC378 BE639E 2019年1月
DC997 豐田Coaster 3代 2016年12月 轉至香港仔專線小巴港島4系／5系／35M線行走
DC3873 2代 2004年 退役 同牌三菱Rosa（2004年BE649E）
三菱Rosa 2004年BE649E 2014年11月 同牌GMI Gemini（2014年第1代）
GMI Gemini 2014年第1代 2017年第三季 退役
車牌現套用於金匙港島49M線的豐田Coaster（2019年7LL）上
EB6423 三菱Rosa BE639E 2019年11月 退役
ED2666
EE1256 豐田Coaster 3代 2016年12月 同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
EE5069 2014年11月 同牌GMI Gemini（2014年第1代）
GMI Gemini 2014年第1代 2017年第一季
EH3717 豐田Coaster 3代 2016年11月 同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
EH8663 2010年7月 同牌2010年6DS
EH8802 2006年12月 MR7480（三菱Rosa - 2006年BE649E）
其後套用原車牌
EN5390 三菱Rosa BE649E 2017年12月 因交通意外而提早退役
EN8801 豐田Coaster 1990年2代 2004年 退役
車牌現套用於偉文發展新界26／26A線的豐田Coaster（2020年7LL）上		 同牌三菱Rosa（2004年BE649E）
其後於2019年第二季更換車牌為WF8175
EV944 4代 2016年11月 退役 同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
三菱Rosa 2016年BE641G 19 2020年3月 轉至偉程實業新界29／806系路線行走
FG6898 豐田Coaster 1992年2代 16 2000年 退役 同牌2000年4代
2000年4代 2017年12月 退役
車牌現套用於偉程實業新界29／806系路線的2020年7LL上
FN6595 1993年3代 2006年12月 退役 MR7157（三菱Rosa - 2006年BE649E）
其後套用原車牌
FN7751 2015年12月 同牌三菱Rosa（2015年BE641G）
FN8945 2010年7月 同牌2010年6DS
GD582 1994年3代 2015年12月 同牌三菱Rosa（2015年BE641G）
GD5957 2008年6DS 2020年3月 轉至景益港島28系路線行走 KZ9568（2003年5LS）
車輛不會對外服務
HR2955 1998年3代 2016年12月 轉至香港仔專線小巴港島4系／5系／35M線行走
HU3882 三菱Rosa BE639E 2016年4月 退役 同牌2016年BE641G
HX2044 豐田Coaster 1998年4代 2016年11月 同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
HX4927
HX6048
JP8413 三菱Rosa BE639E 2017年5月 同牌金旅XML6701J18（2017年）
JU2793 2017年8月
JY4913 豐田Coaster 2000年4代 2016年10月 轉至大埔專綫小巴新界20系／21系／22K／23系路線行走 KZ2860（三菱Rosa - 2016年BE641G）
JZ5919 1996年3代 2016年12月 退役 同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
KG7978 三菱Rosa BE639E 2017年8月 同牌金旅XML6701J18（2017年）
KK5324 2002年BE639E 2018年
KX1564 2003年BE649E 2019年1月
KZ2860 2015年10月 因起火焚毀而提早退役 JY4913（豐田Coaster - 2000年4代）
LD4376[註 21] 豐田Coaster 2007年5DL 2020年2月 轉至景益港島28系路線行走
LE4742 三菱Rosa 2003年BE649E 2019年10月 退役 WJ4058（2007年BE639G）
LH1994 歐霸Daily 2008年 同牌豐田Coaster（2008年6DL）
豐田Coaster 2008年6DL 2020年2月 轉至景益港島28系路線行走
LH5054[註 22] 2007年5DL
MB1648[註 23] 梅斯特斯平治Sprinter 2000年416CDi 2005年9月 退役 KS2484（三菱Rosa - 2002年BE639E）
其後更換車牌為DB8892
MB9388[註 24] 2000年413CDi 2005年10月 JV9567（豐田Coaster - 2000年4代）
其後更換車牌為AY3318
MR908 豐田Coaster 3代 2006年12月 轉至紅小官青線行走 同牌2007年5DL
其後於2008年更換車牌為LD4376
MR1811[註 25] 1994年3代 2006年12月 退役 MR6637（三菱Rosa - 2006年BE649E）
其後更換車牌為GD1201
MR3855 3代 不詳
MY3659[註 26] EN5488（5DL）
其後更換車牌為CN3173
NM5953[註 27] 2007年5DL 2020年1月 轉至新興運九龍17M線行走
NN4353[註 28] 與原本行走超柏萊港島51系路線的MT5613（三菱Rosa - 2007年BE639G）交換位置
NR2821[註 29] 2013年3月 轉至潮聯紅小土旺線行走
NR4255[註 30] 2018年10月 退役
車牌現套用於冠亮發展新界901線的2018年7LL上
PN8042 2010年6DS 2011年 轉至紅小貢旺線行走
WF6536[註 31] 三菱Rosa 2004年BE649E 2019年10月 退役 MT8031（2007年BE639G）
WF6754[註 32] 2019年12月 MV1344（2007年BE639G）
WF7591[註 33] 2019年10月 MX2563（2007年BE639G）
WF8029[註 34] MT6977（2007年BE639G）
WF8175[註 35] 2019年12月 MY6648（2007年BE639G）
WH9435[註 36] 2003年BE649E MZ8665（2007年BE639G）
WH9893[註 37] 2019年11月 MU1974（2007年BE639G）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年8月更新


行車路線[]

此路線的全程行車里數約為7.4公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為12.7公里）

往又一城（達之路）[]

途經：德康街、紅磡道、德民街、船澳街、寶其利街、孖庶街、蕪湖街、馬頭圍道、機利士北路、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、基堤道、界限街、大坑東道、棠蔭街、大坑東道、桃源街及達之路

九龍專綫小巴2號線（黃埔花園→又一城（達之路））
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 紅磡（黃埔） 留座予中途站乘客
2 德民街
3 紅磡 寶其利街
4 蕪湖街
5 馬頭圍道 下路路段
6 土瓜灣 上路路段
分段收費起點
7 馬頭圍 馬頭涌道
8 九龍城 太子道西
馬頭圍
何文田
9 旺角東 基堤道 分段收費起點
10 石硤尾 大坑東道
11 棠蔭街
  • 聖道弘爵國際學校（大坑東邨東怡樓）
12 大坑東道
13 又一村 桃源街
14

往黃埔花園[]

途經：達之路、桃源街、龍珠街、大坑東道、界限街、太子道西、迴旋處、馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道、馬頭圍道、德民街、德安街及德定街

九龍專綫小巴2號線（又一城（達之路）→黃埔花園）
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 又一村
2 石硤尾 龍珠街
3 大坑東道
4 九龍塘 界限街 ＊ 分段收費起點
5 九龍城 太子道西
6 馬頭圍 馬頭涌道
7 土瓜灣 馬頭圍道
8 土瓜灣道 分段收費起點
9 紅磡 馬頭圍道
10 紅磡（黃埔） 德民街
11 德安街
12

相關事件[]

  • 2015年10月31日：接近中午十二時，一輛往黃埔花園的三菱Rosa（KZ2860）駛至界限街碧華花園時，車輛冒煙，未幾全車陷入火海及傳出四聲類似爆炸的聲音（估計因輪胎受熱爆開所致），嚴重焚毀，司機及8名乘客全部無恙。消防初步調查相信火警由引擎過熱所致。[32]肇事小巴事後因嚴重焚毀而無法修復，提早退役。車牌及客運營業證則轉到2016年出牌的同款小巴上。

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
九龍專綫小巴2號線（編輯）


註釋[]

  1. ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
  2. ↑ 該5DL原為西貢專線小巴新界1系／7／9線用車，後於2012年初改為行走紅小黃大仙至西貢線，並於2012年末改為貢旺線用車，直至2018年退役。
  3. ↑ 原車牌為WZ4550，於2020年10月更換車牌。
  4. ↑ 原車牌為KX7165，原為黃竹坑小巴服務港島36系／37系／38線用車，於2011年10月發生交通意外後更換車牌。
  5. ↑ 原車牌為DJ613，原為紅小慈旺線及黃青線用車，於2019年11月被縱火焚毀後更換車牌。
  6. ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
  7. ↑ 其中DB8892及EH8663曾採用路布
  8. ↑ 該413CDi原車牌為JX3935，退役前更換車牌為MB9388。
  9. ↑ 該4代原車牌為JV9567，原為紅小紅箕線用車。
  10. ↑ 該416CDi於退役前更換車牌為MB1648
  11. ↑ 該BE639E原車牌為KS2484，原為紅小元佐線用車。
  12. ↑ 12.0 12.1 此等用車曾採用路布
  13. ↑ 其中FN8945曾採用路布
  14. ↑ 此車曾採用路布
  15. ↑ 該3代於2006年12月曾轉至紅小梨旺線及旺角至安蔭線行走並更換車牌為MR1811
  16. ↑ 此車曾採用路布，2020年3月轉投捷輝汽車後拆除。
  17. ↑ 該車牌原屬傑記運輸港島56／56A線的豐田Coaster（1993年3代），於2019年10月套用於香港仔專線小巴港島4系／35M線的同型號7DL上。
  18. ↑ 原車牌為JV9567
  19. ↑ 原車牌為EN5488
  20. ↑ 原車牌為KS2484
  21. ↑ 原車牌為MR908，原屬此組路線的3代，於2008年更換車牌。
  22. ↑ 原車牌為MY2826，於2008年更換車牌。
  23. ↑ 原車牌為DB8892，車牌現套用於此組路線的豐田Coaster（2014年6DS）上。
  24. ↑ 原車牌為AY3318及JX3935
  25. ↑ 原車牌為GD1201
  26. ↑ 原車牌為CN3173，於2007年8月更換車牌。
  27. ↑ 原車牌為MZ5815，於2008年更換車牌。
  28. ↑ 原車牌為MZ5285，於2008年更換車牌。
  29. ↑ 原車牌為LD4376，於2008年更換車牌。
  30. ↑ 原車牌為LH5054，於2008年更換車牌。
  31. ↑ 原車牌為DB3711，於2019年第三季更換車牌。
  32. ↑ 原車牌為AF2683，於2019年第二季更換車牌。
  33. ↑ 原車牌為DB1193，於2019年第三季更換車牌。
  34. ↑ 原車牌為DC3393，於2019年第三季更換車牌。
  35. ↑ 原車牌為EN8801，於2019年第二季更換車牌。
  36. ↑ 原車牌為KY5338，於2019年第三季更換車牌。
  37. ↑ 原車牌為KX8865，於2019年第三季更換車牌。

相關條目[]

參考資料[]

  1. ↑ 憲示第3106號，《香港政府憲報》第123卷第42期，1981年10月16日。
  2. ↑ 〈紅磡至南山邨間 今有專線小巴〉，《大公報》，1982年8月1日。
  3. ↑ 〈交通措施以配合新路開放〉，香港政府新聞公報，1987年12月15日。
  4. ↑ 〈達之路延長部分開放交通措施〉，香港政府新聞公報，1989年2月27日。
  5. ↑ 第1477號公告，《香港特別行政區政府憲報》第02卷第13期，1998年3月28日。
  6. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈紅磡交通及運輸安排〉［交通通告］，2017年8月30日。
  7. ↑ 〈黃埔專線小巴2及2A線將由新營辦商繼續營運〉，881903.com，2020年4月10日。
  8. ↑ 捷運管理有限公司，〈疫情持續，虧損惡化，只好說句「多謝支持，再見」〉［Facebook帖文］，2020年4月9日。
  9. ↑ 黃碧雲 Helena Wong，〈就2、2A、6、6X專線小巴於明天終止服務的事宜〉［Facebook帖文］，2020年4月9日。
  10. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2及2A線服務時間調整事宜〉［交通通告］，2020年5月8日。
  11. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉［新聞公報］，2022年10月27日。
  12. ↑ 憲示第3028號，香港政府憲報第120卷第47期，1978年11月24日。
  13. ↑ 〈九龍區增設五條豪華小巴綫〉，香港政府新聞公報，1979年5月18日。
  14. ↑ 〈九龍六條小巴專綫修改路綫〉，香港政府新聞公報，1979年9月14日。
  15. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 2 及 2A 號線新收費表〉［交通通告］，2022年12月28日。
  16. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2、2A、6 及6X號線調整車費〉［交通通告］，2018年12月21日。
  17. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴 第 2 及 2A 號線調整車費事宜〉，深水埗區議會交通事務委員會文件第91/16號，2016年12月6日。
  18. ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價18.8%，運輸署最終批准加幅為3.75%。
  19. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2及2A號線調整車費〉［交通通告］，2014年10月13日。
  20. ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價14.5%，運輸署最終批准加幅為5.3%。
  21. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2及2A號線調整車費〉［交通通告］，2013年8月21日。
  22. ↑ 捷輝汽車有限公司，〈九龍專線小巴第2及2A號線調整車費〉［乘客通告］。
  23. ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價18.1%，運輸署最終批准加幅為5.6%。
  24. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第2及2A號綫的車費〉［交通通告］，2012年7月20日。
  25. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第2及2A號綫的車費〉［交通通告］，2011年3月24日。
  26. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第2及2A號的車費〉［交通通告］，2009年8月10日。
  27. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2/2A收費調整通知〉［交通通告］，2007年6月。
  28. ↑ 〈三條專線小巴 明起調整收費〉，《大公報》，1991年5月11日。
  29. ↑ 〈九龍及新界 廿四小巴專綫明日起調整收費〉，《華僑日報》，1982年8月31日。
  30. ↑ 接辦初時則用車9輛，詳見：金匙接辦小巴2及2A號線首日　兩線開9輛車吸納16名舊公司司機 (12:55)，《明報》，2020年4月12日。
  31. ↑ 雖然使用不同客運營業證編號的車輛支援會違反營運條款，但運輸署甚少理會。
  32. ↑ 〈綠Van引擎過熱燒通頂〉，《蘋果日報》，2015年11月1日。

外部連結[]

檢 · 論 · 編深水埗區專綫小巴路線
區內線
<石硤尾> 9M • 30B • 32M • 41A • 41M • 42
<深水埗及蘇屋> 75 • 75A • 75S
<西九龍新區及昂船洲> 44 • 44A • 44M • 44S • 75C • 81K
往返油尖旺區
12 • 30A
往返九龍城區
2 • 2A
往返黃大仙區
72 • 73
往返葵青區
（新界路線）
90A • 90M • 90P • 92M • 97A • 411
註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線
檢 · 論 · 編九龍城區專綫小巴路線
區內線
8M • 13 • 25MS • 28MS • 29A • 29B
往返油尖旺區
<旺角> 5M • 17M • 27M • 27MS • 28M • 74S
<尖沙咀及紅磡站> 8 • 8S • 13M • 26 • 26A • 26W • 26X
往返深水埗區
2 • 2A
往返黃大仙區
13A • 13B • 25A • 25B • 25M • 88
往返觀塘區
49 • 69 • 82 • 86 • 90A • 90B
新界路線
<往返將軍澳新市鎮> 105
<往返沙田區> 61M
註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線
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