九龍專綫小巴2號線

九龍專綫小巴路線2號，由金匙有限公司（客運營業證編號9170C）營辦，來往黃埔花園及又一城（達之路），途經土瓜灣（馬頭圍道）、馬頭圍、九龍城、界限街→／太子道西←、大坑東邨及南山邨。

營辦商更特別為2系列路線開設Facebook專頁，與26線看齊。

歷史

1981年10月16日：運輸署公開招標9組共19條專綫小巴新路線的經營權，此路線與1號線編為同一組承投。^[1]
1982年8月1日：2號線投入服務，來往黃埔新邨（德民街紅磡戲院外）及南山邨。^[2]
1987年12月18日：紅磡總站遷往黃埔花園第二期近紅磡道之輔助道路（約為錦桃苑第八座地下）。^[3]
1989年3月1日：由南山邨延長至達之路公共交通總站。^[4]
1990年11月：黃埔花園總站遷往黃埔廣場基座的有蓋公共運輸交匯處。
約於1993年：受達之路總站原址興建又一城工程影響，總站臨時遷至香港城市大學外一段達之路路旁。
1998年3月27日：運輸署公開招標15組共19條專綫小巴路線之經營權，此路線於其中重新招投，但不再與1號線編為同一組^[5]。最終，捷輝汽車有限公司投得營運權。
1998年12月：配合又一城公共交通總站啟用，總站由達之路路旁遷進該處。
2011年5月23日：增設短程班次「2號短線」服務，於繁忙時間循環來往又一城（達之路）及盛德街／馬頭圍邨，於馬頭角道馬頭角道政府合署對面折返。
2011年12月28日：受港鐵觀塘綫延綫黃埔站興建工程影響，往又一城（達之路）方向改經紅磡道及民泰街，原設於德民街的分站臨時遷移至民泰街臨時總站。
2017年8月30日：下午五時起，配合觀塘綫延綫工程，所有車輛禁止由紅磡道南行右轉入民泰街；往又一城（達之路）方向於紅磡道後，改為右轉德民街，然後返回原有路線。^[6]
2020年4月12日：因營辦商捷輝汽車宣布清盤，改由金匙有限公司臨時接辦。^[7]
- 捷輝原擬於4月10日終止此路線之服務^[8]，但經立法會議員黃碧雲和運輸及房屋局局長陳帆介入後，繼續營辦至4月11日。^[9]
2020年5月11日：延長服務時間：^[10]
- 由黃埔花園開出，新服務時間為06:00至22:30；
- 由又一城開出，新服務時間為06:30至23:10。

昔日的2號線

1978年11月24日：運輸署公開招標8組共26條專綫小巴新路線的經營權，此路線與第一代1及第一代3號線編為同一組。^[11]
1979年5月20日：第一代2號線投入服務，來往佐敦道碼頭及窩打老道山（文福道），途經加士居道、衛理道、窩打老道及培正道。^[12]
1979年9月15日：為求改善客量，往窩打老道山（文福道）方向改經偉晴街，不經志和街；往佐敦道碼頭方向改經佐敦道，不經甘肅街和渡船街。^[13]
1980年：取消服務。

服務時間及班次

由黃埔花園開出	由又一城開出	班次（分鐘）
每日
06:00 - 09:30	06:30 - 09:30	15
09:30 - 16:30	09:30 - 16:30	20
16:30 - 19:00	16:30 - 19:00	15
19:00 - 22:30	19:00 - 23:10	20／25

金匙車隊設有Inrico TM-7對講機，此路線與2A共用同一頻道，可透過對講機調節班次。

收費

路程／登車站	正價收費	學生收費
全程收費	$8.8	$8.0
往又一城方向之分段收費
馬頭圍道（江西街）起	$7.0	$6.3
基堤道起	$4.4	$4.0
往黃埔花園方向之分段收費
界限街（明愛太子宿舍）起	$7.0	$6.3
土瓜灣道（銀漢街）起	$4.4	$4.0

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。學生優惠僅適用於穿着整齊校服的學生，並只在星期一至五（公眾假期除外）06:15 - 18:00提供，學生可自行按分段掣以切換至優惠收費。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費（成人／學生／長者）
2018年12月23日^[14]	$8.8 學生$8.0 長者$2.0	山西街往又一城（達之路）：$7.0／$6.3／－基堤道往又一城（達之路）：$4.4／$4.0／－明愛太子宿舍往黃埔花園：$7.0／$6.3／－銀漢街往黃埔花園：$4.4／$4.0／－
2016年12月18日^[15]	$8.3^[16] 學生$7.5 長者$2.0	山西街往又一城（達之路）：$6.5／$5.8／－基堤道往又一城（達之路）：$3.9／$3.5／－明愛太子宿舍往黃埔花園：$6.5／$5.8／－銀漢街往黃埔花園：$3.9／$3.5／－
2016年2月28日（加入二元乘車優惠計劃）	$8.0 學生$7.5 長者$2.0	山西街往又一城（達之路）：$6.2／$5.8／－基堤道往又一城（達之路）：$3.6／$3.5／－明愛賓館往黃埔花園：$6.2／$5.8／－銀漢街往黃埔花園：$3.6／$3.5／－
2014年10月19日^[17]	$8.0^[18] 學生$7.5 長者$6.0	山西街往又一城（達之路）：$6.2／$5.8／$5.0 基堤道往又一城（達之路）：$3.6／$3.5／$3.0 明愛賓館往黃埔花園：$6.2／$5.8／$5.0 銀漢街往黃埔花園：$3.6／$3.5／$3.0
2013年8月25日^[19]^[20]	$7.6^[21] 學生$6.0 長者$6.0	山西街往又一城（達之路）：$5.6／$5.0／$5.0 基堤道往又一城（達之路）：$3.2／$3.0／$3.0 明愛賓館往黃埔花園：$5.6／$5.0／$5.0 銀漢街往黃埔花園：$3.2／$3.0／$3.0
2012年7月22日^[22]	$7.2 學生$4.5 長者$4.5	山西街往又一城（達之路）：$5.2／$4.0／$4.0 基堤道往又一城（達之路）：$2.8／$2.4／$2.4 明愛賓館往黃埔花園：$5.2／$4.0／$4.0 銀漢街往黃埔花園：$2.8／$2.4／$2.4
2011年3月27日^[23]	$6.7 學生$4.0 長者$4.0	山西街往又一城（達之路）：$4.7／$3.5／$3.5 基堤道往又一城（達之路）：$2.5／$2.0／$2.0 明愛賓館往黃埔花園：$4.7／$3.5／$3.5 銀漢街往黃埔花園：$2.5／$2.0／$2.0
2009年8月16日^[24]	$6.5 學生$4.0 長者$4.0	山西街往又一城（達之路）：$4.5／$3.5／$3.5 基堤道往又一城（達之路）：$2.4／$2.0／$2.0 明愛賓館往黃埔花園：$4.5／$3.5／$3.5 銀漢街往黃埔花園：$2.4／$2.0／$2.0
2007年6月10日^[25]	$6.3 學生$4.0 長者$4.0	山西街往又一城（達之路）：$4.3／$3.5／$3.5 基堤道往又一城（達之路）：$2.2／$2.0／$2.0 明愛賓館往黃埔花園：$4.3／$3.5／$3.5 銀漢街往黃埔花園：$2.2／$2.0／$2.0
待查	$6.0 學生$4.0 長者$4.0	山西街往又一城（達之路）：$4.0／$3.5／$3.5 基堤道往又一城（達之路）：$2.0／$2.0／$2.0 明愛賓館往黃埔花園：$4.0／$3.5／$3.5 銀漢街往黃埔花園：$2.0／$2.0／$2.0
收費沿革待查
約1995年	$5.0	太子道西／聯合道往黃埔花園：$2.8 馬頭圍邨往又一城（達之路）：$2.8
約1994年	$4.5	太子道西／聯合道往黃埔花園：$2.0 馬頭圍邨往又一城（達之路）：$2.0
1991年5月12日^[26]	$4.0	太子道西／聯合道往黃埔花園：$2.3 馬頭圍邨往達之路（城市理工學院）：$2.3
約1990年	$3.5	太子道西／聯合道往黃埔花園：$2.0 馬頭圍邨往達之路：$2.0
約1989年	$2.5	太子道西／聯合道往黃埔花園：$1.3 馬頭圍邨往達之路：$1.3
約1988年	$2.5	太子道西／聯合道往黃埔花園：$1.0 馬頭圍邨往南山邨：$1.0
1982年9月1日^[27]	$2.0	太子道西／聯合道往黃埔新邨（德民街）：$1.0 馬頭圍邨往南山邨：$1.0
1982年8月1日	$1.5	太子道西／聯合道往黃埔新邨（德民街）：$1.0 馬頭圍邨往南山邨：$1.0

八達通轉乘優惠

2號線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
2	港鐵	$0.3	90分鐘
港鐵	2	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，2及2A線共需使用16輛小巴提供服務，最繁忙一小時每方向載客量不少於96人。

金匙時期

現時九龍2及2A線共使用27輛小巴行走^[28]，大部份均來自閒置的26系用車。

現時此路線與2A、26、26A、26D、26H、26W及26X線合共使用43輛豐田Coaster小巴行走。

九龍2／26系路線用車列表
車牌	車種代號	座位數目	引入時期	常駐組別	備註
CT1620	2021年7LL	19	重組26A後	2／26系	配備Vegaseat座椅及展暉電牌（連側牌）車牌原屬2004年5LS2^[29]
DC3873	2019年7LL		開辦26H		配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌原屬捷輝汽車九龍2／6系路線的豐田Coaster（2代）、三菱Rosa（2004年BE649E）及GMI Gemini（2014年1代）
DJ395	2019年7LL		開辦26H		配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌原屬紅小貢旺線的5DL^[30]
DJ1657	2007年6LS	16	26原用車	26系	新牌布車牌原屬紅小北流水線的1代及3代
DP6673	2007年6LS				新牌布車牌原屬紅小北流水線的1代及3代
EZ5269	2004年5LS2				新牌布需行駛26H線
FD1686	2006年5LS2				車牌原屬新昌運輸的2007年5LS2
FJ2676	2004年5LS2			2系	新牌布
FR2972	2008年6LS		重組26A後	2系	新牌布車牌原屬怡信專線港島12／13線的3代^[31]
GA9820	2019年7DL	19	接辦2系後	2／26系	配備Vogel industrie座椅及八通電牌車牌原屬西貢專線小巴新界1／1A線的3代及5DL^[32]
GJ6608	2007年6LS	16		26系	原為紅小坪荃線、黃青線、石荃線及西荃線用車
GS9202	2005年5LS2			2系	新牌布原為富裕運輸九龍43M線用車替代轉售至該線的MB948（2005年5LS2）
HC1629			26原用車	26系
JR8089			重組26A後	2系	新牌布原為富裕運輸九龍43M線用車
JY199	2020年7LL	19	接辦2系後	2／26系	配備Vegaseat座椅及展暉電牌（連側牌）原車牌為WZ4550 替代轉為紅小慈佐線用車的LE8189（2003年5LS）
LL6662	2004年5LS	16	接辦2系後	2系	新牌布已更換高背座椅原為明偉小巴新界75／76線用車亦曾為紅小瓜青線用車
LM1531	2004年5LS		重組26A後	26系	新牌布原為港島49M線用車
LT5255	2004年5LS2		接辦2系後	26系	新牌布原為紅小北流水及銅荃線用車
LT9208	2004年5LS2		26原用車	2系	新牌布原為紅小銅荃線及油旺線用車亦曾為金萬利九龍62S／63線用車替代轉為紅小坪荃線、佐荃線及官旺線用車的TF720^[33]（2005年5LS2）
LV7073	2005年5LS2		26原用車	26系	新牌布大型活動進行期間需行駛26D線原為港島50線用車替代調往該線的MB2901（2005年5LS2）
LW6892			重組26A後		原為富裕運輸九龍43M線用車
LY4254			26原用車		新牌布
MB1063					新牌布
MB3321
ME3453					新牌布
ME7119	2006年5LS2
NC3768	2004年5LS2
NF7098	2008年6LS		重組26A後	2系	新牌布原為景益港島28系路線用車
VJ2544	2018年7LL	19	重組26A後	2／26系	配備Vegaseat座椅及八通電牌原為紅小牛旺線用車替代調回至海龍九龍13線的LW6083（2005年5LS2）
VN3948	2018年7DL		接辦2系後		配備Vegaseat座椅及八通電牌原為紅小黃旺線用車
WA6831	2019年7LL		開辦26H		配備Vegaseat座椅及八通電牌
WF9224	2019年7LL		接辦2系後		配備Vegaseat座椅及八通電牌原為港島49M線用車替代調回至該線的KS5102（2019年7LL）
WN2475	2017年7LL		重組26A後		配備Vegaseat座椅及八通電牌原為紅小
WT9612	2020年7LL		接辦2系後		配備Vegaseat座椅及展暉電牌（連側牌）替代調往港島49M線的LX1643（2005年5LS2）
WT9908					配備Vegaseat座椅及展暉電牌（連側牌）替代調往港島49M線的ME5083（2006年5LS2）
WZ1176					配備Vegaseat座椅及展暉電牌
XA1825			重組26A後		配備Vegaseat座椅及八通電牌
XA3060					配備Vegaseat座椅及八通電牌
XA3509					配備Vegaseat座椅及展暉電牌（連側牌）
XB2342					配備Vegaseat座椅及展暉電牌（連側牌）
XC4296					配備原廠三點式安全帶座椅及展暉電牌（連側牌）替代同時退役的ET5266（5LS）
XS5304	2021年7LL				配備原廠三點式安全帶座椅及展暉電牌（連側牌）替代調往富昇新界60K線的PA4194（2009年6LS）
XT8243	2021年7LL				配備原屬三點式安全帶座椅及展暉電牌（連側牌）替代同時退役的PZ6839（2003年5LS）^[34]

此節最後於2022年1月更新

編輯

捷輝時期

九龍2及2A線於全盛時期合共使用30輛小巴行走。

九龍2系及6系路線在捷輝汽車結業前合共使用37輛小巴行走，當中包括20輛16座位小巴及17輛19座位小巴。車型分佈如下：

6輛豐田Coaster（1輛2003年5LS、3輛2010年6DS、1輛2011年6DS及1輛2014年6DS）
28輛三菱Rosa（3輛2006年BE649E、10輛2007年BE639G、2輛2015年BE641G、12輛2016年BE641G及1輛2017年BE641G）
3輛金旅XML6701J18

除KZ9568不設路線牌外，捷輝汽車的所有豐田Coaster、三菱Rosa（BE641G）及金旅XML6701J18均配備台灣北圜實業電牌，而其餘三菱Rosa（BE639G及BE649E）則配備Amplus電牌。

捷輝汽車停辦九龍2／6系路線前用車列表
車牌	型號	車種代號	座位數目	備註	捷輝汽車結業後去向
AY3318	三菱Rosa	2017年BE641G	19	車牌原屬梅斯特斯平治Sprinter（2000年413CDi）及豐田Coaster（2000年4代）^[35]	初期停泊於海逸豪園後於2020年8月至10月轉往又一城停泊 2020年11月因違泊問題而被拖至九龍灣汽車扣留中心停泊同月轉至偉程實業新界29／806A／806B線行走
BK987		2016年BE641G		車牌原屬豐田Coaster（3代）	初期停泊於貨櫃碼頭 2021年2月起轉至偉程實業新界29／806A／806B線行走，並於2021年12月更換車牌為WP871
BM7889				車牌原屬BE639E	停泊於貨櫃碼頭
BX987				車牌原屬豐田Coaster（3代）	初期停泊於貨櫃碼頭 2021年3月起轉至偉程實業新界29／806A／806B線行走，並於2021年12月更換車牌為WC806
BZ8788					2020年4月至2021年10月期間停泊於貨櫃碼頭
CT2289					停泊於貨櫃碼頭
DB8892	豐田Coaster	2014年6DS	16	車牌原屬梅斯特斯平治Sprinter（2000年416CDi）及三菱Rosa（2005年BE639E）^[36]	停泊於貨櫃碼頭
EE1256	三菱Rosa	2016年BE641G	19	車牌原屬豐田Coaster（3代）	初期停泊於貨櫃碼頭後於2021年11月停泊於朗屏站附近
EH3717	三菱Rosa	2016年BE641G	19	車牌原屬豐田Coaster（3代）	停泊於貨櫃碼頭
EH8663	豐田Coaster	2010年6DS	16	車牌原屬3代	初期停泊於貨櫃碼頭不遲於2021年11月退役
EH8802	三菱Rosa	2006年BE649E		原車牌為MR7480 現時車牌原屬豐田Coaster（3代）	初期停泊於貨櫃碼頭不遲於2021年11月退役
FN6595		2006年BE649E		原車牌為MR7157 現時車牌原屬豐田Coaster（1993年3代）	初期停泊於貨櫃碼頭不遲於2021年5月上旬退役
FN7751		2015年BE641G	19	車牌原屬豐田Coaster（1993年3代）	停泊於貨櫃碼頭
FN8945	豐田Coaster	2010年6DS	16	車牌原屬1993年3代
GD582	三菱Rosa	2015年BE641G	19	全港首輛投入服務的歐盟五型三菱Rosa專綫小巴車牌原屬豐田Coaster（1994年3代）
GD1201		2006年BE649E	16	原車牌為MR6637 現時車牌原屬豐田Coaster（1994年3代）	初期停泊於貨櫃碼頭此車不遲於2021年7月退役，車牌套用於潤泰科技新界27系路線的豐田Coaster（2021年7LL）上
HU3882		2016年BE641G	19	車牌原屬BE639E	停泊於貨櫃碼頭
HX2044				車牌原屬豐田Coaster（1998年4代）
HX4927
HX6048
JP8413	金旅XML6701J18			車牌原屬三菱Rosa（BE639E）	初期停泊於貨櫃碼頭 2021年3月轉至瑞明服務新界602線行走
JU2793	金旅XML6701J18			全港首批投入服務的全中國製專綫小巴車牌原屬三菱Rosa（BE639E）	停泊於貨櫃碼頭
JZ5919	三菱Rosa	2016年BE641G		車牌原屬為豐田Coaster（3代）	初期停泊於貨櫃碼頭 2020年10月至2021年2月期間轉至紅小101線及象荃線行走並更換車牌為CX1819 其後曾因零件問題被遺棄在荒山野嶺直至2021年11月轉至紅小朗屏站至白沙村線行走
KG7978	金旅XML6701J18			全港首批投入服務的全中國製專綫小巴車牌原屬三菱Rosa（BE639E）	初期停泊於貨櫃碼頭 2020年11月轉至瑞明服務新界620線行走
KZ2860	三菱Rosa	2016年BE641G		車牌原屬因起火焚毀而提早退役的2004年BE649E	停泊於貨櫃碼頭
KZ9568	豐田Coaster	2003年5LS	16	原為景益港島1／1A／2／3／3A線用車不對外服務	停泊於貨櫃碼頭
MT5613	三菱Rosa	2007年BE639G		原為超柏萊港島51系路線用車與NN4353（豐田Coaster - 2007年5DL）交換位置	初期停泊於貨櫃碼頭不遲於2021年4月下旬退役
MT6977				原為香港仔專線小巴港島39M線用車	初期停泊於貨櫃碼頭不遲於2021年9月上旬退役
MT8031				原為香港仔專線小巴港島69系路線用車	初期停泊於貨櫃碼頭不遲於2021年4月上旬退役
MU1974					初期停泊於貨櫃碼頭不遲於2021年9月上旬退役
MU9160					初期停泊於貨櫃碼頭後於2020年8月至9月轉往青衣站 140M線車坑停泊不遲於2021年4月上旬退役
MV1344				原為新興運輸港島58／59系路線用車	初期停泊於貨櫃碼頭不遲於2021年5月上旬退役
MX2563				原為香港仔專線小巴港島8系路線用車	初期停泊於貨櫃碼頭其後停泊於新界某個車場 2020年10月起曾短暫轉為紅色小巴不遲於2021年4月上旬退役
MY6648				原為新興運輸港島58／59系路線用車	初期停泊於貨櫃碼頭不遲於2021年5月上旬退役
MZ8665				原為傑誠集團港島52線用車	初期停泊於貨櫃碼頭不遲於2021年4月上旬退役
PN1710	豐田Coaster	2010年6DS			停泊於貨櫃碼頭
PP4896	豐田Coaster	2011年6DS			停泊於貨櫃碼頭
WJ4058	三菱Rosa	2007年BE639G		原車牌為DX3282^[37] 原為香港仔專線小巴港島4系路線用車	初期停泊於貨櫃碼頭不遲於2021年5月上旬退役

捷輝汽車停辦九龍2／6系路線前過往用車列表
車牌	型號	車種代號	座位數目	退役／調走日期	去向	退役／調走後該車隊由其他車輛取代用車
AF2683	三菱Rosa	2004年BE649E	16	2019年12月	退役 2019年第二季至退役前更換車牌為WF6754	MV1344（2007年BE639G）
AY3318	梅斯特斯平治Sprinter	2000年413CDi^[38]		2005年	退役退役前更換車牌為MB9388	JV9567（豐田Coaster - 2000年4代）後套用此牌
AY3318	豐田Coaster	2000年4代		2017年12月	退役	同牌三菱Rosa（2017年BE641G）
BK987	豐田Coaster	3代		2016年11月		同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
BM7889	三菱Rosa	BE639E		2016年4月		同牌2016年BE641G
BX987	豐田Coaster	3代		2016年11月		同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
BZ8788	豐田Coaster	3代		2016年11月		同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
CG798	三菱Rosa	2004年BE649E		2019年1月	退役車牌現套用於偉程實業新界29／806A／806B線的豐田Coaster（2020年7LL）上
CN3173^[39]	豐田Coaster	5DL		2019年11月	退役	MU9160（三菱Rosa - 2007年BE639G）
CT2289	豐田Coaster	3代		2016年12月	退役	同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
DB1193	三菱Rosa	2004年BE649E		2019年10月	退役 2019年第三季至退役前更換車牌為WF7591	MX2563（2007年BE639G）
DB3711	三菱Rosa	2004年BE649E		2019年10月	退役 2019年第三季至退役前更換車牌為WF6536	MT8031（2007年BE639G）
DB8892	梅斯特斯平治Sprinter	2000年416CDi		2005年	退役退役前更換車牌為MB1648	KS2484（三菱Rosa - 2005年BE639E）後套用此牌
DB8892	三菱Rosa	2005年BE639E		2014年8月	退役	同牌豐田Coaster（2014年6DS）
DC378	三菱Rosa	BE639E		2019年1月	退役
DC997	豐田Coaster	3代		2016年12月	轉至香港仔專線小巴港島4系路線行走現已退役
DC3393	三菱Rosa	2004年BE649E		2019年10月	退役 2019年第三季至退役前更換車牌為WF8029	MT6977（2007年BE649G）
DC3873	豐田Coaster	2代		2004年	退役	同牌三菱Rosa（2004年BE649E）
	三菱Rosa	2004年BE649E		2014年11月	退役	同牌GMI Gemini（2014年第1代）
	GMI Gemini	2014年第1代		2017年第三季	退役車牌現套用於金匙九龍2／26系路線的豐田Coaster（2019年7LL）上
EB6423	三菱Rosa	BE639E		2019年1月	退役
ED2666	三菱Rosa	BE639E		2019年1月
EE1256	豐田Coaster	3代		2016年12月		同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
EE5069	豐田Coaster	3代		2014年11月		同牌GMI Gemini（2014年第1代）
EE5069	GMI Gemini	2014年第1代		2017年第一季
EH3717	豐田Coaster	3代		2016年11月		同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
EH8663				2010年		同牌2010年6DS
EH8802				2006年12月		MR7480（三菱Rosa - 2006年BE649E）後套用此牌
EN5390	三菱Rosa	BE649E		2018年	因交通意外而提早退役
EN8801	豐田Coaster	1990年2代		2004年	退役	同牌三菱Rosa（2004年BE649E）
EN8801	三菱Rosa	2004年BE649E		2019年12月	退役 2019年第二季至退役前更換車牌為WF8175，而此車牌則套用於偉文發展新界26／26A線的2020年7LL上	MY6648（2007年BE649G）
EV944	豐田Coaster	4代		2016年11月	退役	同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
EV944	三菱Rosa	2016年BE641G	19	2020年3月	轉至偉程實業新界29／806A／806B線行走現下落不明
FG6898	豐田Coaster	4代	16	2017年12月	退役車牌現套用於偉程實業新界29／806A／806B線的2020年7LL上
FN6595		1993年3代		2006年12月	退役	MR7157（三菱Rosa - 2006年BE649E）後套用此牌
FN7751				2015年12月		同牌三菱Rosa（2015年BE641G）
FN8945				2010年		同牌2010年6DS
GD582		1994年3代		2015年12月		同牌三菱Rosa（2015年BE614G）
GD1201		1994年3代		2006年12月		MR6637（三菱Rosa - 2006年BE649E）後套用此牌
GD5957		2008年6DS		2020年3月	轉至景益港島28系路線行走	KZ9568（2003年5LS）車輛不會對外服務
HR2955		1998年3代		2016年12月	轉至香港仔專線小巴港島4系路線行走現已退役
HU3882	三菱Rosa	BE639E		2016年4月	退役	同牌2016年BE641G
HX2044	豐田Coaster	1998年4代		2016年11月		同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
HX4927
HX6048
JP8413	三菱Rosa	BE639E		2017年5月		同牌金旅XML6701J18
JU2793	三菱Rosa	BE639E		2017年8月		同牌金旅XML6701J18
JY4913	豐田Coaster	2000年4代		2016年10月	轉至大埔專綫小巴新界20K系路線行走現已退役	KZ2860（三菱Rosa - 2016年BE641G）
JZ5919	豐田Coaster	3代		2016年12月	退役	同牌三菱Rosa（2016年BE641G）
KG7978	三菱Rosa	BE639E		2017年8月		同牌金旅XML6701J18
KK5324		BE639E		2018年
KX1564		2004年BE649E		2019年1月
KX8865				2019年11月	退役 2019年第三季至退役前更換車牌為WH9893	MU1974（2007年BE639G）
KY5338				2019年12月	退役 2019年第三季至退役前更換車牌為WH9435	MZ8665（2007年BE639G）
KZ2860				2015年10月	因起火焚毀而提早退役	JY4913（豐田Coaster - 2000年4代）
LD4376^[40]	豐田Coaster	2007年5DL		2020年2月	轉至景益港島28系路線行走，至2021年8月退役
LE4742	三菱Rosa	2004年BE649E		2019年10月	退役	WJ4058（2007年BE639G）
LH1994	歐霸Daily			2008年	退役	同牌豐田Coaster（2008年6DL）
LH1994	豐田Coaster	2008年6DL		2020年2月	轉至景益港島28系路線行走
LH5054^[41]		2007年5DL		2020年2月	轉至景益港島28系路線行走
NM5953^[42]				2020年1月	轉至新興運九龍17M線行走
NN4353^[43]				2020年1月	與原本行走超柏萊港島51系路線的MT5613（三菱Rosa - 2007年BE639G）交換位置
NR2821^[44]				2013年	轉至紅小貢旺線及土荃線行走現已退役
NR4255^[45]				2018年10月	退役車牌現套用於冠亮發展新界901線的2018年7LL上
PN8042		2011年6DS		2011年	轉至紅小貢旺線行走 2019年10月成為新興運九龍17M／25M線用車

此節最後於2021年12月更新

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為7.4公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為12.7公里）

往又一城（達之路）

途經：德康街、紅磡道、德民街、船澳街、寶其利街、孖庶街、蕪湖街、馬頭圍道、機利士北路、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、基堤道、界限街、大坑東道、棠蔭街、大坑東道、桃源街及達之路

九龍專綫小巴2號線（黃埔花園→又一城（達之路））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	紅磡（黃埔）		黃埔花園公共運輸交匯處（黃埔美食坊）	留座予中途站乘客
2	紅磡（黃埔）	德民街	黃埔新邨
3	紅磡	寶其利街	明安街
4		蕪湖街	孖庶街（逸．酒店）
5		馬頭圍道	家維邨（紅磡街市）嘉朗豪庭（紅磡廣場）鶴園角北帝廟（北拱街）	下路路段
6	土瓜灣	馬頭圍道	江西街浙江街落山道（土瓜灣街市）上鄉道帝庭豪園（球場）	上路路段分段收費起點
7	馬頭圍	馬頭涌道	馬頭角道家計會馬頭涌診所亞皆老街球場（球場）
8	九龍城	太子道西	侯王道（食為先）
	馬頭圍		聖德肋撒醫院（法國醫院）喇沙利道伯爵街
	何文田		聖德肋撒堂（明愛九龍社區中心／咖啡屋）
9	旺角東	基堤道	基堤道（新世紀廣場）	分段收費起點
10	石硤尾	大坑東道	大坑東遊樂場（油站）
11		棠蔭街	聖道弘爵國際學校（大坑東邨東怡樓）
12		大坑東道	南山邨街市南山邨南明樓（救世軍大坑東隊）
13	又一村	桃源街	香島中學
14	又一村		又一城公共交通總站（香港城市大學）

往黃埔花園

途經：達之路、桃源街、龍珠街、大坑東道、界限街、太子道西、迴旋處、馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道、馬頭圍道、德民街、德安街及德定街

九龍專綫小巴2號線（又一城（達之路）→黃埔花園）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	又一村		又一城公共交通總站（香港城市大學）
2	石硤尾	龍珠街	救世軍大坑東隊（瑪利諾神父教會學校）
3	石硤尾	大坑東道	大坑東邨東海樓大坑東巴士總站路德會協同中學大坑東遊樂場
4	九龍塘	界限街	花墟公園明愛太子宿舍＊喇沙小學書院道聖德肋撒醫院（法國醫院）	＊分段收費起點
5	九龍城	太子道西	福佬村道侯王道（惠康）
6	馬頭圍	馬頭涌道	宋皇臺公園（舊機場）木廠街（家計會）馬頭角道（工聯會）
7	土瓜灣	馬頭圍道	馬坑涌道（天光道）土瓜灣街市（紅蘋果）
8	土瓜灣	土瓜灣道	銀漢街	分段收費起點
9	紅磡	馬頭圍道	庇利街紅磡廣場紅磡街市（家維邨）
10	紅磡（黃埔）	德民街	黃埔新邨
11		德安街	黃埔花園聚寶坊
12			黃埔花園公共運輸交匯處（黃埔美食坊）

圖集

註釋

參考資料

↑ 憲示第3106號，《香港政府憲報》第123卷第42期，1981年10月16日。
↑ 〈紅磡至南山邨間今有專線小巴〉，《大公報》，1982年8月1日。
↑ 〈交通措施以配合新路開放〉，香港政府新聞公報，1987年12月15日。
↑ 〈達之路延長部分開放交通措施〉，香港政府新聞公報，1989年2月27日。
↑ 第1477號公告，《香港特別行政區政府憲報》第02卷第13期，1998年3月28日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈紅磡交通及運輸安排〉［交通通告］，2017年8月30日。
↑ 〈黃埔專線小巴2及2A線將由新營辦商繼續營運〉，881903.com，2020年4月10日。
↑ 捷運管理有限公司，〈疫情持續，虧損惡化，只好說句「多謝支持，再見」〉［Facebook帖文］，2020年4月9日。
↑ 黃碧雲 Helena Wong，〈就2、2A、6、6X專線小巴於明天終止服務的事宜〉［Facebook帖文］，2020年4月9日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2及2A線服務時間調整事宜〉［交通通告］，2020年5月8日。
↑ 憲示第3028號，香港政府憲報第120卷第47期，1978年11月24日。
↑ 〈九龍區增設五條豪華小巴綫〉，香港政府新聞公報，1979年5月18日。
↑ 〈九龍六條小巴專綫修改路綫〉，香港政府新聞公報，1979年9月14日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2、2A、6 及6X號線調整車費〉［交通通告］，2018年12月21日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 2 及 2A 號線調整車費事宜〉，深水埗區議會交通事務委員會文件第91/16號，2016年12月6日。
↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價18.8%，運輸署最終批准加幅為3.75%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2及2A號線調整車費〉［交通通告］，2014年10月13日。
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價14.5%，運輸署最終批准加幅為5.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2及2A號線調整車費〉［交通通告］，2013年8月21日。
↑ 捷輝汽車有限公司，〈九龍專線小巴第2及2A號線調整車費〉［乘客通告］。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價18.1%，運輸署最終批准加幅為5.6%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第2及2A號綫的車費〉［交通通告］，2012年7月20日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第2及2A號綫的車費〉［交通通告］，2011年3月24日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第2及2A號的車費〉［交通通告］，2009年8月10日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2/2A收費調整通知〉［交通通告］。
↑ 〈三條專線小巴明起調整收費〉，《大公報》，1991年5月11日。
↑ 〈九龍及新界廿四小巴專綫明日起調整收費〉，《華僑日報》，1982年8月31日。
↑ 接辦初時則用車9輛，詳見：金匙接辦小巴2及2A號線首日　兩線開9輛車吸納16名舊公司司機 (12:55)，《明報》，2020年4月12日。
↑ 該5LS2原為明偉小巴新界75線用車
↑ 該5DL原為西貢專線小巴新界1／1A線用車，後於2012年初改為紅小，成為黃大仙至西貢線用車，並於2012年末改行貢旺線，至2018年退役。
↑ 該3代原為怡信專線港島12／13線用車，2008年更改為6LS後初時仍行走12／13線，其後改為景益港島1／1A／2／3／3A線用車，並於2020年11月轉售至金匙。
↑ 該3代及5DL原屬西貢專線小巴之新界1／1A線用車，後來於2019年5月改為7DL，並於2020年4月轉售至金匙。
↑ 該5LS2的原車牌為LX9079
↑ 該車原車牌為KX7165，該車原為已結業的黃竹坑小巴服務港島36系／37系／38線用車，於2019年2月轉為紅小筲旺線用車，再於2020年5月加入金匙。
↑ 該平治Spinter及豐田Coaster原車牌分別為JX3935及JV9567，當中後者原屬紅小紅箕線用車
↑ 原車牌為KS2484
↑ 該車牌原屬香港仔專線小巴港島4系路線的豐田Coaster（2代），2019年套用於該組路線的同型號2019年7DL上
↑ 原車牌為JX3935
↑ 原車牌為EN5488
↑ 原車牌為MR908
↑ 原車牌為MY2826
↑ 原車牌為MZ5815
↑ 原車牌為MZ5285
↑ 原車牌為LD4376
↑ 原車牌為LH5054
↑ 〈綠Van引擎過熱燒通頂〉，《蘋果日報》，2015年11月1日。

外部連結

[1] 憲示第3106號，《香港政府憲報》第123卷第42期，1981年10月16日。

[2] 〈紅磡至南山邨間今有專線小巴〉，《大公報》，1982年8月1日。

[3] 〈交通措施以配合新路開放〉，香港政府新聞公報，1987年12月15日。

[4] 〈達之路延長部分開放交通措施〉，香港政府新聞公報，1989年2月27日。

[5] 第1477號公告，《香港特別行政區政府憲報》第02卷第13期，1998年3月28日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈紅磡交通及運輸安排〉［交通通告］，2017年8月30日。

[7] 〈黃埔專線小巴2及2A線將由新營辦商繼續營運〉，881903.com，2020年4月10日。

[8] 捷運管理有限公司，〈疫情持續，虧損惡化，只好說句「多謝支持，再見」〉［Facebook帖文］，2020年4月9日。

[9] 黃碧雲 Helena Wong，〈就2、2A、6、6X專線小巴於明天終止服務的事宜〉［Facebook帖文］，2020年4月9日。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2及2A線服務時間調整事宜〉［交通通告］，2020年5月8日。

[11] 憲示第3028號，香港政府憲報第120卷第47期，1978年11月24日。

[12] 〈九龍區增設五條豪華小巴綫〉，香港政府新聞公報，1979年5月18日。

[13] 〈九龍六條小巴專綫修改路綫〉，香港政府新聞公報，1979年9月14日。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2、2A、6 及6X號線調整車費〉［交通通告］，2018年12月21日。

[15] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 2 及 2A 號線調整車費事宜〉，深水埗區議會交通事務委員會文件第91/16號，2016年12月6日。

[16] 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價18.8%，運輸署最終批准加幅為3.75%。

[17] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2及2A號線調整車費〉［交通通告］，2014年10月13日。

[18] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價14.5%，運輸署最終批准加幅為5.3%。

[19] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2及2A號線調整車費〉［交通通告］，2013年8月21日。

[20] 捷輝汽車有限公司，〈九龍專線小巴第2及2A號線調整車費〉［乘客通告］。

[21] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價18.1%，運輸署最終批准加幅為5.6%。

[22] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第2及2A號綫的車費〉［交通通告］，2012年7月20日。

[23] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第2及2A號綫的車費〉［交通通告］，2011年3月24日。

[24] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第2及2A號的車費〉［交通通告］，2009年8月10日。

[25] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2/2A收費調整通知〉［交通通告］。

[26] 〈三條專線小巴明起調整收費〉，《大公報》，1991年5月11日。

[27] 〈九龍及新界廿四小巴專綫明日起調整收費〉，《華僑日報》，1982年8月31日。

[28] 接辦初時則用車9輛，詳見：金匙接辦小巴2及2A號線首日　兩線開9輛車吸納16名舊公司司機 (12:55)，《明報》，2020年4月12日。

[29] 該5LS2原為明偉小巴新界75線用車

[30] 該5DL原為西貢專線小巴新界1／1A線用車，後於2012年初改為紅小，成為黃大仙至西貢線用車，並於2012年末改行貢旺線，至2018年退役。

[31] 該3代原為怡信專線港島12／13線用車，2008年更改為6LS後初時仍行走12／13線，其後改為景益港島1／1A／2／3／3A線用車，並於2020年11月轉售至金匙。

[32] 該3代及5DL原屬西貢專線小巴之新界1／1A線用車，後來於2019年5月改為7DL，並於2020年4月轉售至金匙。

[33] 該5LS2的原車牌為LX9079

[34] 該車原車牌為KX7165，該車原為已結業的黃竹坑小巴服務港島36系／37系／38線用車，於2019年2月轉為紅小筲旺線用車，再於2020年5月加入金匙。

[35] 該平治Spinter及豐田Coaster原車牌分別為JX3935及JV9567，當中後者原屬紅小紅箕線用車

[36] 原車牌為KS2484

[37] 該車牌原屬香港仔專線小巴港島4系路線的豐田Coaster（2代），2019年套用於該組路線的同型號2019年7DL上

[38] 原車牌為JX3935

[39] 原車牌為EN5488

[40] 原車牌為MR908

[41] 原車牌為MY2826

[42] 原車牌為MZ5815

[43] 原車牌為MZ5285

[44] 原車牌為LD4376

[45] 原車牌為LH5054

[46] 〈綠Van引擎過熱燒通頂〉，《蘋果日報》，2015年11月1日。

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檢 · 論 · 編深水埗區專綫小巴路線

區內線	<石硤尾> 9M • 30B • 32M • 41A • 41M • 42 <深水埗及蘇屋> 45B • 45M • 75 • 75A • 75B <西九龍新區及昂船洲> 44 • 44A • 44M • 44S • 81K

往返油尖旺區	12 • 30A

往返九龍城區	2 • 2A

往返黃大仙區	72 • 73

往返葵青區（新界路線）	90A • 90M • 90P • 92M • 97A • 411

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線

檢 · 論 · 編九龍城區專綫小巴路線

區內線	8M • 13 • 25M(S) • 28MS • 29A • 29B • 88S

往返油尖旺區	5M • 8 • 8P • 8S • 13M • 17M • 26 • 26A • 26W • 26X • 27M • 27MS • 28M • 74S

往返深水埗區	2 • 2A

往返黃大仙區	13A • 13B • 25A • 25B • 25M • 88

往返觀塘區	49 • 69 • 82 • 86 • 90A • 90B

新界路線	<往返將軍澳新市鎮> 105 • 105S☾ • 110 <往返沙田區> 61M

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線