變更：九龍專綫小巴1M線

於 2019年7月27日 (六) 23:40 的修訂

此路線之客運營業證編號為2752C。

歷史

1982年12月22日：九龍專綫小巴1號線受妙麗批發中心穿梭巴士競爭影響，客量下跌，獲運輸署批准分拆一條輔助線，由尖沙咀碼頭經梳士巴利道直接往返尖沙咀東。^[1]
約1987年：1號線兩條支線獲獨立編號，其中由海防道開出的編為1M，由尖沙咀碼頭開出的維持稱為1號線。
1992年1月1日：因應尖沙咀東部公共運輸總站受康宏廣場建築工程影響而關閉，不繞入該站。^[2]
1992年7月31日：大幅削減用車數目、服務時間及班次，同日不再途經暢運道，改為逆時針途經麼地道、科學館道、加連威老道駛入加連威老廣場。
約1993年：取消服務。

服務時間及班次

1992年7月31日至路線停辦
由尖沙咀地鐵站開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
07:30-19:30	20

1987年至1992年7月30日
由尖沙咀地鐵站開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
07:00-08:20	8
08:20-10:20	3
10:20-19:30	8
19:30-22:30	10

收費

1M線歷年收費沿革
收費調整生效日期	全程收費
1991年5月12日^[3]	$2.0
1987年	$1.0

收費備註
此路線大小同價。乘客須於登車時以現金繳付車資，不設找續。此路線不設分段收費。

行車路線

此路線的全程行車里數約為3.8公里，行車時間約為34分鐘。（平均行車時速約為6.7公里）

途經：海防道、堪富利士道、加拿分道、康和里^[4]、麼地道、科學館道、加連威老道、加連威老廣場、加連威老道、漆咸道南、金馬倫道、加拿分道、彌敦道、梳士巴利道、尖沙咀碼頭廣場、梳士巴利道、漢口道及海防道

獲准上落客地點：
1. 麼地道冠華中心外
2. 麼地道南洋中心外
3. 漆咸道南南行、鐵路大廈對面巴士停車灣
4. 尖沙咀碼頭總站近天星小輪下層入口
5. 沿途限制區以外所有其他地方，只要不違反道路交通條例。

1992年1月1日至1992年7月30日
此路線的全程行車里數約為4.1公里，行車時間約為18分鐘。（平均行車時速約為13.7公里）途經：海防道、堪富利士道、加拿分道、康和里^[4]、麼地道、科學館道、支路、康莊道、康達徑、科學館道、加連威老道、加連威老廣場、加連威老道、漆咸道南、金馬倫道、加拿分道、彌敦道、梳士巴利道、尖沙咀碼頭廣場、梳士巴利道、漢口道及海防道獲准上落客地點：麼地道冠華中心外麼地道南洋中心外漆咸道南南行、鐵路大廈對面巴士停車灣尖沙咀碼頭總站近天星小輪下層入口沿途限制區以外所有其他地方，只要不違反道路交通條例。

1987年至1991年12月31日
此路線的全程行車里數約為4.1公里，行車時間約為18分鐘。（平均行車時速約為13.7公里）途經：海防道、堪富利士道、加拿分道、康和里^[4]、麼地道、科學館道、支路、康莊道、康達徑、尖沙咀東部公共運輸總站、科學館道、加連威老道、加連威老廣場、加連威老道、漆咸道南、金馬倫道、加拿分道、彌敦道、梳士巴利道、尖沙咀碼頭廣場、梳士巴利道、漢口道及海防道獲准上落客地點：麼地道冠華中心外麼地道南洋中心外尖沙咀東部公共運輸總站漆咸道南南行、鐵路大廈對面巴士停車灣尖沙咀碼頭總站近天星小輪下層入口沿途限制區以外所有其他地方，只要不違反道路交通條例。

用車

此路線取消前使用2輛公共小巴行走，1992年1月1日之前用車8輛。

圖集

註釋及參考資料

1M線服務詳情表，生效日期：
- 1991-05-12
- 1992-01-01
- 1992-07-31
1987年公共交通服務詳情表
1992年公共交通服務詳情表

↑ 〈地鐵站至東尖免費巴士決定長期開辦〉，《華僑日報》，1982-12-22
↑ 運輸署公告：〈為配合尖沙咀東部公共交通總站及旅遊車停車場封閉而實行的公共交通措施〉，載《華僑日報》，1991年12月31日。
↑ 〈三線綠色專線小巴增加收費〉，香港政府新聞公報，1991-05-10
↑ ^4.0 ^4.1 ^4.2 康和里是一條已消失的街道，現為K11購物藝術館的行人通道。

外部連結

[1] 〈地鐵站至東尖免費巴士決定長期開辦〉，《華僑日報》，1982-12-22

[2] 運輸署公告：〈為配合尖沙咀東部公共交通總站及旅遊車停車場封閉而實行的公共交通措施〉，載《華僑日報》，1991年12月31日。

[3] 〈三線綠色專線小巴增加收費〉，香港政府新聞公報，1991-05-10

[hongwolane-4] 4.0 ^4.1 ^4.2 康和里是一條已消失的街道，現為K11購物藝術館的行人通道。

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ 第17行： / 第17行： @@
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+|starthours=07:30-19:30
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-|specials=
 }}
-'''1M線'''為一條已取消的九龍[[專綫小巴]]路線，循環來往[[尖沙咀 (海防道) 總站|尖沙咀地鐵站]]及{{Dist|尖沙咀東|加連威老廣場}}。
+已停辦的九龍[[專綫小巴]]路線'''1M'''，{{L||循環|線}}來往[[尖沙咀 (海防道) 總站|尖沙咀地鐵站]]及{{Dist|尖沙咀東|加連威老廣場}}。
 此路線之客運營業證編號為2752C。
 ==歷史==
-* 不詳：{{KNGMB|1}}號線分為兩條支線，其中一條由{{bt|尖沙咀|海防道}}開出，經加拿分道、堪富利士道（去程）、金馬倫道及{{bt|尖沙咀碼頭}}（回程）往來{{bt|尖沙咀東}}，全日行走；另一條由{{bt|尖沙咀碼頭}}經梳士巴利道直接往返{{bt|尖沙咀東}}。
+* 1982年[[12月22日]]：[[九龍專綫小巴1號線]]受[[妙麗批發中心穿梭巴士]]競爭影響，客量下跌，獲運輸署批准分拆一條輔助線，由{{bt|尖沙咀碼頭}}經梳士巴利道直接往返{{bt|尖沙咀東}}。<ref>〈地鐵站至東尖免費巴士 決定長期開辦〉，《華僑日報》，1982-12-22</ref>
-* 約1987年：兩線獲獨立編號，其中由{{bt|尖沙咀|海防道||s}}開出的編為'''1M線'''，由{{bt|尖沙咀碼頭}}開出的維持稱為{{KNGMB|1}}號線。
+* 約1987年：{{KNGMB|1}}號線兩條支線獲獨立編號，其中由{{bt|尖沙咀|海防道||s}}開出的編為'''1M'''，由{{bt|尖沙咀碼頭}}開出的維持稱為{{KNGMB|1}}號線。
+* 1992年[[1月1日]]：因應[[尖沙咀東總站|尖沙咀東部公共運輸總站]]受康宏廣場建築工程影響而關閉，不繞入該站。<ref>運輸署公告：〈為配合尖沙咀東部公共交通總站及旅遊車停車場封閉而實行的公共交通措施〉，載《華僑日報》，1991年12月31日。</ref>
-* 1992年[[1月1日]]：不再途經[[尖沙咀東總站]]。
 * 1992年[[7月31日]]：大幅削減用車數目、服務時間及班次，同日不再途經{{bs|香港理工大學|暢運道||s}}，改為逆時針途經[[麼地道]]、[[科學館道]]、[[加連威老道]]駛入[[加連威老廣場]]。
-* 約1993年：此路線取消。
+* 約1993年：取消服務。
 ==服務時間及班次==
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 ==收費==
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 * 獲准上落客地點：
 *# 麼地道冠華中心外
 *# 麼地道南洋中心外
-*# [[尖沙咀麼地道|漆咸道南南行、鐵路大廈對面巴士停車灣]]
+*# [[麼地道 (漆咸道南)|漆咸道南南行、鐵路大廈對面巴士停車灣]]
 *# {{Af||尖沙咀碼頭總站|近天星小輪下層入口}}
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 * 獲准上落客地點：
 *# 麼地道冠華中心外
 *# 麼地道南洋中心外
-*# [[尖沙咀東總站|尖沙咀東公共交通總站]]
+*# [[尖沙咀東總站|尖沙咀東部公共運輸總站]]
-*# [[尖沙咀麼地道|漆咸道南南行、鐵路大廈對面巴士停車灣]]
+*# [[麼地道 (漆咸道南)|漆咸道南南行、鐵路大廈對面巴士停車灣]]
 *# {{Af||尖沙咀碼頭總站|近天星小輪下層入口}}
-*# 沿途限制區以外所有其他地方，只要不違反道路交通條例。
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 {{HideF}}
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 [[分類:九龍專綫小巴路線]]
 [[分類:已停辦專綫小巴路線]]
+[[分類:油尖旺區小巴路線]]
 [[分類:小巴循環線]]

檢 · 論 · 編九龍區已停辦專綫小巴路線

九龍區內線	<油尖旺區> 1 • 1M • 4（第一代）• 21K • 26D • 31M • 43（第一代）• 43（第二代）• 43（第三代）• 43A • 46S • 70S • 74D • 79W <深水埗區> 10（第二代）• 10A • 10M • 11M • 14M • 30M • 32A • 45B • 75B <九龍城區> 2M • 6（第一代）• 14 • 15A • 16（第一代）• 26M • 29 • 82（第一代） • 88S <黃大仙區> 16E • 17 • 20A • 37B • 40M（第二代） • 55（第一代）• 65 • 65A • 67 <觀塘區> 15 • 20（第一代）• 22 • 23A • 24M（第一代） • 24S • 25 • 26（第一代）• 36 • 63M

九龍跨區線	<油尖旺區往返九龍城區> 1（第一代）• 2（第一代）• 3（第一代）• 5 • 6 • 6A • 6C（第一代）• 6C • 6X • 6Y • 7 •8P • 9（第一代）• 10（第一代）• 17K • 31S • 40M（第一代）• 46（第一代） <油尖旺區往返深水埗區> 4 • 4M • 7（第一代）• 11 • 30 • 32K • 58 <油尖旺區往返黃大仙區> 21K（第一代） <黃大仙區往返觀塘區> 16S（第一代）• 21 • 55（第二代）• 84 <黃大仙區往返九龍城區> 33 • 82M <黃大仙區往返深水埗區> 85 <深水埗區往返九龍城區> 2S

九龍往返新界	<深水埗區往返葵青區> 90 • 97P • 408 <觀塘區往返西貢區> 10 • 10A • 108M <黃大仙區往返西貢區> 1M • 5 • 102A <九龍城區往返西貢區> 105S <黃大仙區往返沙田區> 806M（第一代）

過海路線	<油尖旺區往返灣仔區> 46

香港巴士大典

變更：九龍專綫小巴1M線

於 2019年7月27日 (六) 23:40 的修訂

目次

歷史

服務時間及班次

收費

行車路線

用車

圖集

註釋及參考資料

相關條目

外部連結