九龍專綫小巴路線19S,由速昇有限公司(客運營業證編號4148C)營辦,來往鑽石山及慈雲山中心,途經宏景花園、富山邨及蒲崗村道學校村。
此路線的前身為19M線不經慈愛苑、沙田坳邨及正暉樓的全日「特別線」。
歷史[]
開辦背景[]
19M線於2013年之前所有用車於慈雲山的走線均為:慈雲山中心→沙田坳邨→慈愛苑三期→正暉樓,這走線拖慢了慈雲山中心前往鑽石山乘客的行程,引來投訴。故此營辦商因應要求更改走線,並開辦不經慈雲山北及沙田坳邨的全日服務特別班次以疏導乘客。
路線改動沿革[]
服務時間及班次[]
由慈雲山中心開出 | 由鑽石山開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
06:30 - 21:00 | 06:30 - 21:00 | 7/10 |
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $4.6 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||
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此路線不設分段收費。 |
八達通轉乘優惠[]
19S線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
19S | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 19S | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線和19、19A及19M、共需使用23輛小巴提供服務,而此路線則需調派7輛小巴行走,最繁忙一小時每方向合共載客量不少於736人。
現時速昇旗下九龍18M及19系路線合共使用36輛豐田Coaster小巴行走,包括29輛16座位小巴及7輛19座位小巴。
速昇用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
DC2838 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 19M/19S | 2005年7月投入服務 車牌原屬2代 |
DD2278 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 原車牌為VS4470,於2023年1月更換車牌 原為紅小埔旺線用車 現時車牌原屬2代及2006年5LS2[註 2] 於2022年10月加入 | |
DF1727 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 18M | 2005年9月投入服務 車牌原屬2代 |
DG2306 | 原為新興運九龍85線用車 亦曾為紅小瓜青線用車 車牌原屬紅小慈旺線的三菱Rosa(BE439E)及瓜青線的豐田Coaster(3代) 於2018年3月加入 | ||||
DY7566 | 2020年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 19特別班次/19M/19S | 2020年7月投入服務 車牌原屬2003年5LS[註 3] |
DZ3386 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 19M | 原為唯峰國際港島21A線用車 於2018年4月加入 |
EF902 | 19/19M | 原為紅色小巴 | |||
ET284 | 2015年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 19M/19S | 車牌原屬紅小慈旺線的1991年2代及此組路線的4代 | |
FH1695 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 2005年5月投入服務 車牌原屬三菱Rosa(1992年BE439E) | ||
FT4721 | 19 | 原為國松汽車新界803K/804線用車 於2019年11月加入 | |||
GH3406 | 2011年6LS | 18M | 2011年2月投入服務 車牌原屬1995年3代 | ||
GK2062 | 2005年5LS2 | 19M | 2005年9月投入服務 車牌原屬三菱Rosa(1995年BE439E) | ||
GR5763 | 19M/19S | 原為國松汽車新界804線用車 於2017年12月加入 | |||
GU8802 | 2010年6LS | 19M | 原為新彩投資新界108A線用車 亦曾為紅色小巴及新彩投資新界18線用車 車牌原屬新彩投資新界18系/19S線的1996年3代 於2024年7月加入 | ||
HV5605 | 2014年6LS | 18M/19S | 2014年9月投入服務 車牌原屬1998年3代 | ||
KN1805 | 2002年5LS | 16座低背座椅 | 19M | 原為紅小北流水線用車 於2014年4月加入 | |
KW190 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 19M/19S | 2019年5月投入服務 車牌原屬2002年5LS[註 4] |
LB3926 | 2003年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 日間:19A 21:00起:19M |
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LB9023 | 19特別班次/19M | 原為紅小北流水線用車 於2014年7月加入 | |||
LL5196 | 2004年5LS | 日間:19A 21:00起:19M |
原為紅小佐荃線用車 | ||
LS5958 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 18M | ||
LT8022 | 19M | 原為亨運九龍37A/37M線用車 於2018年10月加入 | |||
MB3718 | 2005年5LS2 | 車頭使用第六代組件 原為大強發展新界59S線用車 亦曾為成功運輸九龍16系路線用車及人人好新界101M/102系路線用車 於2023年9月加入 | |||
MB8345 | 18M/19S | 原為捷力新界810線用車 亦曾為紅小藍旺線用車 於2017年10月加入 | |||
NL4044 | 2008年6LS | 19特別班次/19M | 原為紅小坪荃線用車 亦曾為潮聯紅小官旺線用車 | ||
PT8862 | 2011年6LS | 19 | |||
RP119 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 日間:19A 21:00起:19M |
原車牌為DD2628 原為紅小象荃線用車 | |
RR5135 | 2012年6LS | 16座高背座椅 | 19M | ||
RU8283 | 2013年6LS | 19M/19S | |||
VD9856 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 19M | 原車牌為DX399 原為唯峰國際港島21A線用車 於2018年1月加入並更換車牌 | |
VJ2651 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 日間:19A 21:00起:19M |
原車牌為GK2668[註 5] 原為國松汽車新界803K/804線用車 於2018年3月加入並更換車牌 | |
VW6325 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 19M/19S | 2018年11月投入服務 |
WK7611 | 2019年7DL | 19座Vogel座椅 | 2019年10月投入服務 此組路線唯一一輛柴油小巴 | ||
XT2367 | 2021年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 2021年12月投入服務 | |
YE8987 | 2010年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 18M/19S | 原車牌為LS780 原為捷倫九龍75/75A線用車 於2022年10月加入並更換車牌 |
YH8416 | 2022年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌[註 6] | 19M/19S | 2022年11月投入服務 |
速昇過往用車列表 | |||||
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車牌 | 型號 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
DB9987 | 三菱Rosa | BE439E | 不詳 | 退役 | |
DC2838 | 豐田Coaster | 2代 | 2005年7月 | 同牌2005年5LS2 | |
DD2278 | 2006年8月 | 同牌2006年5LS2 | |||
2006年5LS2 | 2022年10月 | 轉至鈞威新界3/4系路線行走並於2023年1月更換車牌為HA207 | VS4470(2018年7LL) 其後套用原車牌 | ||
DF1727 | 2代 | 2005年9月 | 退役 | 同牌2005年5LS2 | |
DF3855 | 3代 | 不詳 | |||
DY7566 | 2003年5LS | 2020年7月 | 同牌2020年7LL | ||
EB9216 | 1989年2代 | 不詳 | |||
EP3845 | 2004年5LS2 | 2022年11月 | YH8416(2022年7LL) | ||
ET284 | 4代 | 2015年 | 同牌2015年6LS | ||
EY4249 | 1992年2代 | 不詳 | |||
EZ6634 | 2006年5月 | GL2195(1995年3代) | |||
FC4062 | 2006年3月 | 退役 車牌現套用於富新聯新界63/64系路線的2020年7LL上[註 7] |
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FH1695 | 三菱Rosa | 1992年BE439E | 2005年5月 | 退役 | 同牌豐田Coaster(2005年5LS2) |
FH3498 | 豐田Coaster | 1993年2代 | 2014年7月 | LB9023(2003年5LS) | |
FL4320 | 不詳 | ||||
FY536 | 三菱Rosa | 1994年BE439E | 2005年10月 | EX7760(豐田Coaster - 3代) 其後套用原車牌 | |
豐田Coaster | 3代 | 2010年2月 | 轉至紅小71線行走並更換車牌為AW2068 | ||
GG5856 | 4代 | 不詳 | 退役 | ||
GH3406 | 1995年3代 | 2011年2月 | 同牌2011年6LS | ||
GK2062 | 三菱Rosa | 2005年9月 | 同牌豐田Coaster(2005年5LS2) | ||
GK9417 | 豐田Coaster | 待查 | 不詳 | ET284(4代) | |
GL2195 | 1995年3代 | ||||
GT7954 | 1996年3代 | ||||
HE7237 | 1997年3代 | 2017年6月 | |||
HF3431 | 不詳 | ||||
HJ7073 | 2代 | 改為紅色小巴 | KB6981(2001年4代) | ||
HV5605 | 1998年3代 | 2014年9月 | 退役 | 同牌2014年6LS | |
HW8241 | 1998年4代 | 不詳 | |||
JK5847 | 2代 | 2008年4月 | JN4535(2000年4代) | ||
JN4535 | 2000年4代 | 2018年5月 | |||
JU1613 | 2018年11月 | VW6325(2018年7LL) | |||
KB2758 | 2001年4代 | 2018年3月 | VJ2651(2005年5LS2) | ||
KB3892 | 2018年1月 | VD9856(2004年5LS) | |||
KB6981 | 2018年4月 | DZ3386(2004年5LS) | |||
KC2976 | 不詳 | ||||
KN3390 | 2002年5LS | ||||
KU8858 | 2023年9月 | MB3718(2005年5LS2) | |||
KV9390 | 2018年10月 | LT8022(2004年5LS2) | |||
KW190 | 2019年5月 | 同牌2019年7LL | |||
LA7424 | 3代 | 2014年4月 | 轉至紅小官石線行走 | KN1805(2002年5LS) | |
LT3441 | 2004年5LS2 | 2019年10月 | 轉至友文投資新界105/105S線行走並更換車牌為CK3099 | WK7611(2019年7DL) | |
LV7197[註 8] | 3代 | 不詳 | 退役 | ||
MJ1120 | 2006年5LS2 | 2020年9月 | 轉至紅小慈旺線行走 | XT2367(2021年7LL) | |
PS9968 | 2011年6LS | 2019年10月 | 因被縱火焚毀而提早退役 | FT4721(2005年5LS2) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為2.7公里,行車時間約為12分鐘。(平均行車時速約為13.5公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往慈雲山中心[]
九龍專綫小巴19S線(鑽石山→慈雲山中心) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 鑽石山 |
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2 | 鳳德道 | |||
3 | 斧山 | 斧山道 | ||
4 | 蒲崗村道 | |||
慈雲山 |
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5 | 慈雲山道 | |||
6 | 惠華街 |
往鑽石山[]
九龍專綫小巴19S線(慈雲山中心→鑽石山) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 慈雲山 | 惠華街 | ||
2 | 慈雲山道 | |||
3 | 蒲崗村道 |
|
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斧山 |
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4 | 斧山道 |
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5 | 鑽石山 | 鳳德道 | ||
6 |
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圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉[新聞公報],2021年6月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 18M, 19, 19A, 19M 及 19S 號線調整車費〉[交通通告],2022年9月8日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第18M, 19, 19A, 19M及19S號線調整車費〉[交通通告],2018年9月3日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價15.4%,運輸署最終批准加幅為7.7%。
外部連結[]
黃大仙區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返觀塘區 | |
往返九龍城區 | |
往返深水埗區 | |
往返油尖旺區 | |
新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |