九龍專綫小巴路線19S,由速昇有限公司(客運營業證編號4148C)營辦,來往鑽石山及慈雲山中心,途經宏景花園、富山邨及蒲崗村道學校村。
此路線的前身為19M線不經慈愛苑、沙田坳邨及正暉樓的全日「特別線」。
歷史[]
開辦背景[]
19M線於2013年之前所有用車於慈雲山的走線均為:慈雲山中心→沙田坳邨→慈愛苑三期→正暉樓,這走線拖慢了慈雲山中心前往鑽石山乘客的行程,引來投訴。故此營辦商因應要求更改走線,並開辦不經慈雲山北及沙田坳邨的全日服務特別班次以疏導乘客。
路線改動沿革[]
服務時間及班次[]
| 由慈雲山中心開出 | 由鑽石山開出 | 班次(分鐘) |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 06:30 - 21:00 | 06:30 - 21:00 | 7/10 |
收費[]
| 路程/登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $5.0 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
此路線不設分段收費。 |
八達通轉乘優惠[]
| 19S線港鐵轉乘優惠 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
| 19S | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
| 港鐵 | 19S | ||
注意事項:
| |||
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線和19、19A及19M、共需使用23輛小巴提供服務,而此路線則需調派7輛小巴行走,最繁忙一小時每方向合共載客量不少於736人。
現時速昇旗下九龍18M及19系路線合共使用37輛豐田Coaster小巴行走,包括29輛16座位小巴及8輛19座位小巴。
| 速昇用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
| DC2838 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 19M/19S | 2005年7月投入服務 車牌原屬2代 |
| DD2278 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 原車牌為VS4470,於2023年1月更換車牌 原為紅小埔旺線用車 現時車牌原屬2代及2006年5LS2[註 2] 於2022年10月加入 | |
| DF1727 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 2005年9月投入服務 車牌原屬2代 | |
| DG2306 | 18M | 原為新興運九龍85線用車 亦曾為紅小瓜青線用車 車牌原屬紅小慈旺線的三菱Rosa(BE439E)及瓜青線的豐田Coaster(3代) 於2018年3月加入 | |||
| DY7566 | 2020年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 19特別班次/19M/19S | 2020年7月投入服務 車牌原屬2003年5LS[註 3] |
| DZ3386 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 19M | 原為唯峰國際港島21A線用車 於2018年4月加入 |
| EF902 | 19/19M | 原為紅色小巴 | |||
| ET284 | 2015年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 19M/19S | 車牌原屬紅小慈旺線的1991年2代及此組路線的4代 | |
| FH1695 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 2005年5月投入服務 車牌原屬三菱Rosa(1992年BE439E) | ||
| FT4721 | 19 | 原為國松汽車新界803K/804線用車 於2019年11月加入 | |||
| GH3406 | 2011年6LS | 18M | 2011年2月投入服務 車牌原屬1995年3代 | ||
| GR5763 | 2005年5LS2 | 19M/19S | 原為國松汽車新界804線用車 於2017年12月加入 | ||
| GU8802 | 2010年6LS | 18M | 原為新彩投資新界108A線用車 亦曾為紅色小巴及新彩投資新界18線用車 車牌原屬新彩投資新界18系/19S線的1996年3代 於2024年7月加入 | ||
| HV5605 | 2014年6LS | 19M/19S | 2014年9月投入服務 車牌原屬1998年3代 | ||
| KN1805 | 2002年5LS | 16座低背座椅 | 19M | 原為紅小北流水線用車 於2014年4月加入 | |
| KW190 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 19M/19S | 2019年5月投入服務 車牌原屬2002年5LS[註 4] |
| LB3926 | 2003年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 日間:19A 21:00起:19M |
|
| LB9023 | 19特別班次/19M | 原為紅小北流水線用車 於2014年7月加入 | |||
| LL5196 | 2004年5LS | 日間:19A 21:00起:19M |
原為紅小佐荃線用車 | ||
| LS5958 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 18M | ||
| LT8022 | 19M | 原為亨運九龍37A/37M線用車 於2018年10月加入 | |||
| MB3718 | 2005年5LS2 | 車頭使用第六代組件 原為大強發展新界59S線用車 亦曾為成功運輸九龍16系路線用車及人人好新界101M/102系路線用車 於2023年9月加入 | |||
| MB8345 | 18M/19S | 原為捷力新界810線用車 亦曾為紅小藍旺線用車 於2017年10月加入 | |||
| NL4044 | 2008年6LS | 19特別班次/19M | 原為紅小坪荃線用車 亦曾為潮聯紅小官旺線用車 | ||
| PT8862 | 2011年6LS | 19 | |||
| RP119 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 日間:19A 21:00起:19M |
原車牌為DD2628 原為紅小象荃線用車 | |
| RR5135 | 2012年6LS | 16座高背座椅 | 19M | ||
| RU8283 | 2013年6LS | 19M/19S | |||
| TG4932 | 2015年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 原為紅小梨旺線用車 於2025年7月加入 | ||
| VD9856 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 19M | 原車牌為DX399 原為唯峰國際港島21A線用車 於2018年1月加入並更換車牌 | |
| VJ2651 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 日間:19A 21:00起:19M |
原車牌為GK2668[註 5] 原為國松汽車新界803K/804線用車 於2018年3月加入並更換車牌 | |
| VK2617 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌[註 6] | 19M/19S | 原為新合興發展港島36X/37線用車 亦曾為紅小佐荃線及石旺線用車 於2025年7月加入 |
| VW6325 | 八通電牌 | 2018年11月投入服務 | |||
| WK7611 | 2019年7DL | 19座Vogel座椅 | 2019年10月投入服務 此組路線唯一一輛柴油小巴 | ||
| XT2367 | 2021年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 2021年12月投入服務 | |
| YE8987 | 2010年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 19S | 原車牌為LS780 原為捷倫九龍75/75A線用車 於2022年10月加入並更換車牌 |
| YH8416 | 2022年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌[註 7] | 19M/19S | 2022年11月投入服務 |
| 速昇過往用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
| DB9987 | 三菱Rosa | BE439E | 不詳 | 退役 | |
| DC2838 | 豐田Coaster | 2代 | 2005年7月 | 同牌2005年5LS2 | |
| DD2278 | 2006年8月 | 同牌2006年5LS2 | |||
| 2006年5LS2 | 2022年10月 | 轉至鈞威新界3/4系路線行走並於2023年1月更換車牌為HA207 | VS4470(2018年7LL) 其後套用原車牌 | ||
| DF1727 | 2代 | 2005年9月 | 退役 | 同牌2005年5LS2 | |
| DF3855 | 3代 | 不詳 | |||
| DY7566 | 2003年5LS | 2020年7月 | 同牌2020年7LL | ||
| EB9216 | 1989年2代 | 不詳 | |||
| EP3845 | 2004年5LS2 | 2022年11月 | YH8416(2022年7LL) | ||
| ES7256 | 3代 | 不詳 | |||
| ET284 | 4代 | 2015年 | 同牌2015年6LS | ||
| EY4249 | 1992年2代 | 不詳 | |||
| EZ6634 | 2006年5月 | GL2195(1995年3代) | |||
| FC4062 | 2006年3月 | 退役 車牌現套用於富新聯新界63/64系路線的2020年7LL上[註 8] |
|||
| FH1695 | 三菱Rosa | 1992年BE439E | 2005年5月 | 退役 | 同牌豐田Coaster(2005年5LS2) |
| FH3498 | 豐田Coaster | 1993年2代 | 2014年7月 | LB9023(2003年5LS) | |
| FL4320 | 不詳 | ||||
| FY536 | 三菱Rosa | 1994年BE439E | 2005年10月 | EX7760(豐田Coaster - 3代) 其後套用原車牌 | |
| 豐田Coaster | 3代 | 2010年2月 | 轉至紅小71線行走並更換車牌為AW2068[註 9] | ||
| GG5856 | 4代 | 不詳 | 退役 | ||
| GH3406 | 1995年3代 | 2011年2月 | 同牌2011年6LS | ||
| GK2062 | 三菱Rosa | 2005年9月 | 同牌豐田Coaster(2005年5LS2) | ||
| 豐田Coaster | 2005年5LS2 | 2024年9月 | |||
| GK9417 | 待查 | 不詳 | ET284(4代) | ||
| GL2195 | 1995年3代 | ||||
| GT7954 | 1996年3代 | ||||
| GV5658 | 3代 | ||||
| HE7237 | 1997年3代 | 2017年6月 | |||
| HF3431 | 不詳 | ||||
| HJ7073 | 2代 | 改為紅色小巴 現已退役 |
KB6981(2001年4代) | ||
| HV5605 | 1998年3代 | 2014年9月 | 退役 | 同牌2014年6LS | |
| HW8241 | 1998年4代 | 不詳 | |||
| JK5847 | 2代 | 2008年4月 | JN4535(2000年4代) | ||
| JN4535 | 2000年4代 | 2018年5月 | |||
| JU1613[註 10] | 2018年11月 | VW6325(2018年7LL) | |||
| KB2758 | 2001年4代 | 2018年3月 | VJ2651(2005年5LS2) | ||
| KB3892 | 2018年1月 | VD9856(2004年5LS) | |||
| KB6981 | 2018年4月 | DZ3386(2004年5LS) | |||
| KC2976 | 不詳 | ||||
| KN3390 | 2002年5LS | ||||
| KU8858 | 2023年9月 | MB3718(2005年5LS2) | |||
| KV9390 | 2018年10月 | LT8022(2004年5LS2) | |||
| KW190 | 2019年5月 | 同牌2019年7LL | |||
| LA7424 | 3代 | 2014年4月 | 轉至紅小官石線行走 | KN1805(2002年5LS) | |
| LT3441 | 2004年5LS2 | 2019年10月 | 轉至友文投資新界105/105S線行走並更換車牌為CK3099 | WK7611(2019年7DL) | |
| LV7197[註 11] | 3代 | 不詳 | 退役 | ||
| MJ1120 | 2006年5LS2 | 2020年9月 | 轉至紅小慈旺線行走 | XT2367(2021年7LL) | |
| PS9968 | 2011年6LS | 2019年10月 | 因被縱火焚毀而提早退役 | FT4721(2005年5LS2) | |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為2.7公里,行車時間約為12分鐘。(平均行車時速約為13.5公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往慈雲山中心[]
| 九龍專綫小巴19S線(鑽石山→慈雲山中心) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 鑽石山 |
|
||
| 2 | 鳳德道 | |||
| 3 | 斧山 | 斧山道 |
|
|
| 4 | 蒲崗村道 | |||
| 慈雲山 |
|
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| 5 | 慈雲山道 | |||
| 6 | 惠華街 | |||
往鑽石山[]
| 九龍專綫小巴19S線(慈雲山中心→鑽石山) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 慈雲山 | 惠華街 | ||
| 2 | 慈雲山道 | |||
| 3 | 蒲崗村道 |
|
||
| 斧山 |
|
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| 4 | 斧山道 |
|
||
| 5 | 鑽石山 | 鳳德道 | ||
| 6 |
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圖集[]

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋[]
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該5LS2現為鈞威新界3/4系路線用車並更換車牌為HA207
- ↑ 該5LS原為紅小官青線用車
- ↑ 該5LS原為合昌九龍33M線用車
- ↑ 該車牌現套用於國松汽車新界803線的2018年7LL上(該7LL原車牌為VJ6425)
- ↑ 此車曾採用八通電牌,轉投新合興發展後更換電牌。
- ↑ 此車曾採用展暉電牌,於2022年12月更換電牌。
- ↑ 該車牌曾套用於紅小官荃線的2006年5LS2上
- ↑ 該車牌原屬紅小71線的2代(該2代其後更換車牌為PC7852)
- ↑ 該車同時成為全港最後一輛退役的4代
- ↑ 原車牌為AS7868,於2005年3月更換車牌,該車牌現套用於新昌運輸港島22/23系路線的2005年5LS2上。
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉[新聞公報],2021年6月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第 18M、19、19A、19M 及 19S 號線的車費〉[交通通告],2025年11月5日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二五至二六年度開支預算管制人員的答覆編號TLB143,營辦商原申請加價13%,運輸署最終批准加幅為8.7%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 18M, 19, 19A, 19M 及 19S 號線調整車費〉[交通通告],2022年9月8日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第18M, 19, 19A, 19M及19S號線調整車費〉[交通通告],2018年9月3日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價15.4%,運輸署最終批准加幅為7.7%。
外部連結[]
| 黃大仙區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返觀塘區 | |
| 往返九龍城區 | |
| 往返深水埗區 | |
| 往返油尖旺區 | |
| 新界路線 | |
| 註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 | |


