九龍專綫小巴19M線

九龍專綫小巴路線19M，由速昇有限公司（客運營業證編號4148C）營辦，來往鑽石山及慈雲山（沙田坳邨），途經斧山、蒲崗村道學校村、慈雲山中心及慈愛苑。

歷史

2000年：19M線由19線分拆而成，來往鑽石山地鐵站及慈雲山（沙田坳邨）。
2013年：分拆出一條全日服務的特別線，來往港鐵鑽石山站及慈雲山中心，不經慈愛苑、沙田坳邨及慈正邨正暉樓。
2016年11月6日：上述特別線獨立編號為19S。

服務時間及班次

由沙田坳邨開出	由鑽石山開出	班次（分鐘）
每日
06:45 - 09:45	07:00 - 10:00	3／5
09:45 - 19:45	10:00 - 20:00	5／8
19:45 - 22:45	20:00 - 23:00	6／8
22:45 - 00:15	23:00 - 00:30	8

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$4.2
往沙田坳邨方向之分段收費
慈雲山（中）（慈雲山中心）起	$2.9

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2018年9月9日^[1]	$4.2^[2]	慈雲山（中）（慈雲山中心）往沙田坳邨：$2.9
2015年7月26日^[3]	$3.9^[4]	慈雲山（中）（慈雲山中心）往沙田坳邨：$2.7
2014年4月18日^[5]^[6]	$3.7	港鐵鑽石山站往沙田坳邨：$3.6 慈雲山（中）（慈雲山中心）經沙田坳邨往港鐵鑽石山站：$3.6 富山邨往港鐵鑽石山站：$3.6 慈雲山（中）（慈雲山中心）往沙田坳邨：$2.5
2012年9月30日^[7]^[8]	$3.5	港鐵鑽石山站往沙田坳邨：$3.2 慈雲山（中）（慈雲山中心）經沙田坳邨往港鐵鑽石山站：$3.2 富山邨往港鐵鑽石山站：$3.2 慈雲山（中）（慈雲山中心）往沙田坳邨：$2.2
2011年9月25日^[9]	$3.3	港鐵鑽石山站往沙田坳邨：$3.0 慈雲山（中）（慈雲山中心）經沙田坳邨往港鐵鑽石山站：$3.0 富山邨往港鐵鑽石山站：$3.0 慈雲山（中）（慈雲山中心）往沙田坳邨：$2.0
2000年	$3.0	鑽石山地鐵站往沙田坳邨：$2.7 慈雲山（中）（慈雲山中心）經沙田坳邨往鑽石山地鐵站：$2.7 富山邨往鑽石山地鐵站：$2.7 慈雲山（中）（慈雲山中心）往沙田坳邨：$2.0

八達通轉乘優惠

19M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
19M	港鐵	$0.3	90分鐘
港鐵	19M	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線和19、19A、19S共需使用23輛小巴提供服務，最繁忙一小時每方向合共載客量不少於736人。

現時18M、19、19A、19M及19S合共使用33輛豐田Coaster小巴行走。

速昇有限公司車隊列表
車牌	車種代號	座位數目	常駐路線	備註
DC2838	2005年5LS2	16	19M／19S	一手新車前身為同牌2代
DD2278	2006年5LS2		19M／19S
DF1727	2005年5LS2		18M
DG2306	2005年5LS2		18M	原為紅小瓜青線之用車亦為新興運九龍85線之前用車
DY7566	2020年7LL	19	19（特別班次）／19M／19S	配備Vegaseat座椅車牌原屬2003年5LS
DZ3386	2004年5LS	16	19M	原為唯峰之港島21A線用車替代同時退役的KB6981（2001年4代）
EF902	2004年5LS		19／19M	原為紅色小巴
EP3845	2004年5LS2		19M／19S	原為紅小官落線的用車亦為紅小象荃線之前用車
ET284	2015年6LS			一手新車配備原廠三點式安全帶座椅車牌原屬2代及4代
FH1695	2005年5LS2			車牌原屬三菱Rosa（1代）
FT4721	2005年5LS2		19	原屬國松汽車之新界803K／804線用車替代遭焚毀之PS9968（2011年6LS）
GH3406	2011年6LS		18M	一手新車車牌原屬3代
GK2062	2005年5LS2		19M	前身為同牌三菱Rosa（3代）
GR5763	2005年5LS2		19M／19S	原屬國松汽車之804線用車
HV5605	2014年6LS		18M／19S	一手新車車牌原屬1998年3代
KN1805	2002年5LS		19M	原為紅小北流水線的用車
KU8858	2002年5LS		19	原為紅小
KW190	2019年7LL	19	19M／19S	配備Vegaseat座椅車牌原屬2003年5LS
LB3926	2003年5LS	16	19A
LB9023	2003年5LS		19（特別班次）／19M	原為紅小北流水線的用車替代同時退役的FH3498（3代）
LL5196	2004年5LS		19A	原為紅小佐荃線的用車
LS5958	2004年5LS2		18M	一手新車
LT8022	2005年5LS2		19M	原屬亨運之九龍37M線的用車替代同時退役的KV9390（2003年5LS）
MB8345	2005年5LS2		18M／19S	原為紅小藍旺線用車亦為捷力新界810線之前用車
NL4044	2008年6LS		19（特別班次）／19M	原為紅小坪荃線的用車亦為紅小官旺線之前用車
PT8862	2011年6LS		19
RP119	2004年5LS		19A／19M（21:00起）	原車牌為DD2628 原為紅小象荃線之用車
RR5135	2012年6LS		18M／19／19M
RU8283	2013年6LS		19M／19S
VD9856	2004年5LS		19M	原車牌為DX399 原屬唯峰之港島21A線用車替代同時退役的KB3892（2001年4代）
VJ2651	2005年5LS2		19A／19M（21:00起）	原車牌為GK2668 原屬國松汽車之新界803K／804線用車替代同時退役的KB2758（2001年4代）
VW6325	2018年7LL	19	18M	配備Vegaseat座椅替代同時退役的JU1613（2000年4代）
WK7611	2019年7DL	19	19M / 19S	配備棍波、趟窗以及Vogel industrie座椅 2019年10月25日投入服務替代轉售至友文投資新界105線之LT3441（2005年5LS2）

此節最後於2021年8月更新

編輯

行車路線

此節最後於2014年1月更新

此路線的全程行車里數約為7公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為14公里）
- 往沙田坳邨方向：全程行車里數約為3.5公里，行車時間約為15分鐘。（平均行車時速約為14公里）
- 往鑽石山站方向：全程行車里數約為3.5公里，行車時間約為15分鐘。（平均行車時速約為14公里）

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

途經：龍蟠街、鳳德道、斧山道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街、慈雲山道、掉頭、慈雲山道、蒲崗村道、斧山道、鳳德道及龍蟠街

九龍專綫小巴19M線（鑽石山↺慈雲山（沙田坳邨））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	鑽石山		鑽石山站公共運輸交匯處（港鐵鑽石山站／荷里活廣場）
2	鑽石山	鳳德道	志蓮淨苑
3	斧山	斧山道	真鐸學校
4	斧山	蒲崗村道	富山邨
4	慈雲山	蒲崗村道	鑽石山火葬場（蒲崗村道學校村）
5		慈雲山道	德愛中學慈民邨停車場（近正康樓）
6		惠華街	慈雲山中心總站	分段收費起點站
7		慈雲山道	慈愛苑三期伊斯蘭鮑伯濤紀念小學（慈雲閣）
			慈雲山（沙田坳邨）總站	循環線折返點部分班次由此站開出
			慈雲閣慈愛苑三期慈正邨正暉樓慈正邨服務設施大樓慈正邨正康樓（慈民邨）德愛中學
8		蒲崗村道	保良局第一張永慶中學（蒲崗村道學校村）
8	斧山	蒲崗村道	東華三院鑽石山殯儀館富山邨瓊軒苑
9	斧山	斧山道	東九龍分科診療所（斧山道運動場）
10	鑽石山	鳳德道	志蓮淨苑星河明居（馬莎百貨）
11	鑽石山		鑽石山站公共運輸交匯處（港鐵鑽石山站／荷里活廣場）

使用狀況

慈雲山來往港鐵站的需求龐大，惟此路線需繞經斧山才能到達鑽石山站，較直接取道雙鳳街前往港鐵黃大仙站的37M線迂迴，現時此路線客源主要來自斧山及蒲崗村道學校村。

此路線於2013年之前所有用車於慈雲山的走線均為：慈雲山中心→沙田坳邨→慈愛苑三期→正暉樓，這拖慢了慈雲山中心前往鑽石山乘客的行程，引來投訴。故此營運商因應要求更改走線，並開辦全日服務的特別路線19S，以疏導乘客。

圖集

註釋及參考資料

↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M, 19, 19A, 19M及19S號線調整車費〉［交通通告］，2018年9月3日。
↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價15.4%，運輸署最終批准加幅為7.7%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M、19、19A及19M號線調整車費〉［交通通告］，2015年7月20日。
↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價11.1%，運輸署最終批准加幅為8.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉［交通通告］，2014年4月14日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價25%，運輸署最終批准加幅為5.7%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉［交通通告］，2012年9月19日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價16.7%，運輸署最終批准加幅為6.7%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉［交通通告］，2011年9月14日。
↑ 〈【黑色10.1●黃大仙】黃大仙瘋狂綠van直撞人群逃去6小時後被焚毀〉，《蘋果日報》即時新聞，2019年10月1日。

註釋及參考資料

外部連結

[1] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M, 19, 19A, 19M及19S號線調整車費〉［交通通告］，2018年9月3日。

[2] 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價15.4%，運輸署最終批准加幅為7.7%。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M、19、19A及19M號線調整車費〉［交通通告］，2015年7月20日。

[4] 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價11.1%，運輸署最終批准加幅為8.3%。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉［交通通告］，2014年4月14日。

[6] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價25%，運輸署最終批准加幅為5.7%。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉［交通通告］，2012年9月19日。

[8] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價16.7%，運輸署最終批准加幅為6.7%。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉［交通通告］，2011年9月14日。

[10] 〈【黑色10.1●黃大仙】黃大仙瘋狂綠van直撞人群逃去6小時後被焚毀〉，《蘋果日報》即時新聞，2019年10月1日。

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檢 · 論 · 編黃大仙區專綫小巴路線

區內線	18M • 19 • 19A • 19M • 19S • 20 • 20M • 33A • 33M • 37A • 37B • 37M • 38M • 39M • 52 • 53M • 79M • 79S

往返觀塘區	16 • 16A • 16B • 16S • 54 • 54S • 68

往返九龍城區	13A • 13B • 25A • 25B • 25M • 88

往返深水埗區	72 • 73

往返油尖旺區	66S☾ • 70 • 70A

新界路線	<往返西貢市中心> 1A • 1S☾ <往返將軍澳／科技大學> 11 • 11B • 11S☾ • 102 • 102B • 102S☾ • 111

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線

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