九龍專綫小巴18M線

九龍專綫小巴路線18M，由速昇有限公司（客運營業證編號4148C）營辦，來往黃大仙站（沙田㘭道）及沙田坳邨，途經竹園南邨及聖母醫院。

18M線過往稱為「18」線，2000年代末營辦商才更改路線編號為「18M」。現時部分小巴的路線牌及站牌仍會顯示「18」而非「18M」，惟兩者實屬同一路線。

歷史

1978年11月24日：運輸署公開招標8組共26條專綫小巴新路線，此路線與17及19線編為同一組。^[1]
1979年5月20日：18線投入服務，當時來往慈雲山（北）與黃大仙（北），黃大仙（北）總站位於當時黃大仙上邨西座與北座之間，即黃大仙祠停車場現址。^[2]
1979年5月底：因黃大仙總站位置較偏僻，遷往黃大仙上邨北座近沙田㘭道的另一停車場。^[3]
1988年5月18日：配合黃大仙實施新交通管理措施，來回程改經雅竹街及竹園道往返黃大仙道及沙田㘭道，不經龍鳳街以南的一段沙田㘭道。^[4]
2002年：黃大仙總站遷往黃大仙地鐵站（沙田㘭道），以配合黃大仙上邨東南西北座拆卸。
約2000年代末：編號改為「18M」，惟牌布仍維持顯示「18」，直至約2011年9月才獲運輸署正式確認18線改稱18M。
2010年：慈雲山總站遷往沙田坳邨，以配合該邨入伙。

服務時間及班次

由黃大仙站開出	由沙田坳邨開出	班次（分鐘）
每日
06:05 - 00:35	06:05 - 00:30	6

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$3.9

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時，須以現金或八達通卡付款，不設找贖。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費
2018年9月9日^[5]	$3.9^[6]
2015年7月26日^[7]	$3.6
2014年4月18日^[8]^[9]	$3.3
2012年9月30日^[10]^[11]	$2.9
2011年9月25日^[12]	$2.7
待查	$2.4
收費沿革待查
約1995年	$1.8
約1993年	$1.5
約1991年	$1.3
約1988年	$1.0
1982年9月1日^[13]	80￠
1979年5月20日	50￠

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠

港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
港鐵	任何專綫小巴路線	$0.3	90分鐘
任何專綫小巴路線	港鐵	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額，詳情請參閱有關路線之條目。 2018年6月3日生效，至另行通告為止，詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線需使用5輛小巴提供服務，最繁忙一小時每方向載客量不少於200人。

此路線所有用車均為豐田Coaster。小巴同時備有路線編號「18」和「18M」之顯示牌，車長可自由選擇。

18M線用車列表
車牌	型號	代數	備註
DF1727	豐田Coaster	2005年5LS2	前九龍19M線用車
DG2306		2005年5LS2	前紅色小巴和九龍85線用車
GH3406		2011年6LS	一手新車車牌原屬3代
HV5605		2014年6LS	一手新車車牌原屬3代
LS5958		2004年5LS2	一手新車
MB8345		2005年5LS2	前紅色小巴和新界810線用車
RR5135		2012年6LS	屬九龍19M線用車，常於下午繁忙時間支援此路線
WK7611		2019年7DL	19座小巴，配備棍波，趟窗以及Vogel座椅，2019年10月25日投入服務替代轉售至友文投資新界105線之LT3441（5LS2）

此節最後於2020年2月更新

行車路線

此路線全程行車里數約1.9公里，行車時間約6分鐘。（平均行車時速約19公里）

往沙田坳邨

途經：沙田㘭道、黃大仙道、雅竹街、沙田㘭道及慈雲山道

九龍專綫小巴18M線（黃大仙站（沙田㘭道）→沙田坳邨）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	黃大仙	沙田㘭道	黃大仙站（沙田㘭道）總站
2	竹園	雅竹街	竹園南邨趣園樓
3	慈雲山	沙田㘭道	竹園北邨梅園樓（聖母醫院）法藏寺
4	慈雲山	慈雲山道	沙田坳邨小巴總站

往黃大仙站

途經：慈雲山道、沙田㘭道、雅竹街、黃大仙道、沙田㘭道、鳴鳳街、雙鳳街、鳳德道及沙田㘭道

九龍專綫小巴18M線（沙田坳邨→黃大仙站（沙田㘭道））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	慈雲山	慈雲山道	沙田坳邨小巴總站
2	慈雲山	沙田㘭道	法藏寺東華三院黃大仙醫院竹園北邨梅園樓（聖母醫院）
3	竹園	雅竹街	竹園南邨趣園樓
4	黃大仙	鳴鳳街	雙鳳街街市
5		鳳德道	黃大仙消防局
6		沙田㘭道	黃大仙站（沙田㘭道）總站

使用狀況

此路線的主要客源來自聖母醫院及東華三院黃大仙醫院，方便求醫或探病。至於沙田坳邨規模較小，非繁忙時間需求偏低；竹園邨則有其他路線競爭。故此路線的客量遠遠不及服務慈雲山的19M線。

圖集

註釋及參考資料

↑ 憲示第3028號，香港政府憲報第120卷第47期，1978年11月24日。
↑ 〈九龍豪華小巴明起增加五線〉，大公報，1979-05-19
↑ 〈總站地點偏僻行人却步黃大仙區專綫小巴遷回舊站提供服務〉，《華僑日報》，1979-05-26
↑ 運輸署交通通告：〈黃大仙的交通及運輸措施〉，1988-05-16
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M, 19, 19A, 19M及19S號線調整車費〉［交通通告］，2018年9月3日。
↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價11.1%，運輸署最終批准加幅為8.3%。
↑ 運輸署交通通告：〈九龍專線小巴第18M、19、19A及19M號線調整車費〉，2015-07-20
↑ 運輸署交通通告：〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉，2014-04-14
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價24.1%，運輸署最終批准加幅為13.8%。
↑ 運輸署交通通告：〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉，2012-09-19
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價22.2%，運輸署最終批准加幅為7.4%。
↑ 運輸署交通通告：〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉，2011-09-14
↑ 〈九龍及新界廿四小巴專綫明日起調整收費〉，華僑日報，1982-08-31
↑ 〈10人受傷 72歲司機稱腳掣失靈　落斜小巴直衝地盤〉，《蘋果日報》，2004年8月1日
↑ 無禮貌又無公德既小巴司機，YouTube

外部連結

[0] 憲示第3028號，香港政府憲報第120卷第47期，1978年11月24日。

[1] 〈九龍豪華小巴明起增加五線〉，大公報，1979-05-19

[2] 〈總站地點偏僻行人却步黃大仙區專綫小巴遷回舊站提供服務〉，《華僑日報》，1979-05-26

[3] 運輸署交通通告：〈黃大仙的交通及運輸措施〉，1988-05-16

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M, 19, 19A, 19M及19S號線調整車費〉［交通通告］，2018年9月3日。

[5] 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價11.1%，運輸署最終批准加幅為8.3%。

[6] 運輸署交通通告：〈九龍專線小巴第18M、19、19A及19M號線調整車費〉，2015-07-20

[7] 運輸署交通通告：〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉，2014-04-14

[8] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價24.1%，運輸署最終批准加幅為13.8%。

[9] 運輸署交通通告：〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉，2012-09-19

[10] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價22.2%，運輸署最終批准加幅為7.4%。

[11] 運輸署交通通告：〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉，2011-09-14

[12] 〈九龍及新界廿四小巴專綫明日起調整收費〉，華僑日報，1982-08-31

[13] 〈10人受傷 72歲司機稱腳掣失靈　落斜小巴直衝地盤〉，《蘋果日報》，2004年8月1日

[14] 無禮貌又無公德既小巴司機，YouTube

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