香港巴士大典

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九龍專綫小巴路線18M,又稱為九龍專綫小巴路線18,由速昇有限公司客運營業證編號4148C)營辦,來往黃大仙站沙田坳邨,途經竹園南邨及聖母醫院。

2000年代末營辦商才將路線編號由「18」改為「18M」。現時所有小巴的路線牌及部份站牌仍會顯示「18」而非「18M」,惟兩者實屬同一路線。

歷史[]

  • 1978年11月24日:運輸署公開招標8組共26條專綫小巴新路線,此路線與1719線編為同一組。[1]
  • 1979年5月20日18線投入服務,當時來往慈雲山(北)黃大仙(北),黃大仙(北)總站位於當時黃大仙上邨西座與北座之間,即黃大仙祠停車場現址。[2]
  • 1979年5月底:因黃大仙總站位置較偏僻,遷往黃大仙上邨北座近沙田㘭道的另一停車場。[3]
  • 1988年5月18日:配合黃大仙實施新交通管理措施,來回程改經雅竹街及竹園道往返黃大仙道及沙田㘭道,不經龍鳳街以南的一段沙田㘭道。[4]
  • 2002年:黃大仙總站遷往黃大仙地鐵站(沙田㘭道),以配合黃大仙上邨東南西北座拆卸。
  • 約2000年代末:編號又稱為「18M」,惟牌布及電牌仍維持顯示「18」,直至約2011年9月才獲運輸署正式確認18線稱18M。
  • 2010年:慈雲山總站遷往沙田坳邨,以配合該邨入伙。
  • 2021年6月25日:增設到站時間預報服務。[5]
  • 2023年11月26日:黃大仙站總站由沙田㘭道遷往新落成的黃大仙公共小型巴士(專綫)服務總站[6]

服務時間及班次[]

黃大仙站開出 沙田坳邨開出 班次(分鐘)
每日
06:05 - 00:35 06:05 - 00:30 6
此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $4.3
收費備註
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 大小同價。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費
2022年9月11日[7] $4.3
2018年9月9日[8] $3.9[9]
2015年7月26日[10] $3.6
2014年4月18日[11][12] $3.3
2012年9月30日[13][14] $2.9
2011年9月25日[15] $2.7
待查 $2.4
收費沿革待查
約1995年 $1.8
約1993年 $1.5
約1991年 $1.3
約1988年 $1.0
1982年9月1日[16] 80¢
1979年5月20日 50¢

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠[]

18M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
18M 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 18M
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線需使用5輛16座位小巴提供服務,最繁忙一小時每方向載客量不少於200人。

現時速昇旗下九龍18M19系路線合共使用36輛豐田Coaster小巴行走,包括29輛16座位小巴及7輛19座位小巴。

速昇用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
DC2838 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 19M19S 2005年7月投入服務
車牌原屬2代
DD2278 2018年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 原車牌為VS4470,於2023年1月更換車牌
原為紅小埔旺線用車
現時車牌原屬2代及2006年5LS2[註 2]
於2022年10月加入
DF1727 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 18M 2005年9月投入服務
車牌原屬2代
DG2306 原為新興運九龍85線用車
亦曾為紅小瓜青線用車
車牌原屬紅小慈旺線三菱Rosa(BE439E)及瓜青線豐田Coaster(3代)
於2018年3月加入
DY7566 2020年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 19特別班次/19M19S 2020年7月投入服務
車牌原屬2003年5LS[註 3]
DZ3386 2004年5LS 16座低背座椅 路布 19M 原為唯峰國際港島21A線用車
於2018年4月加入
EF902 1919M 原為紅色小巴
ET284 2015年6LS 16座原廠三點式安全帶座椅 19M19S 車牌原屬紅小慈旺線的1991年2代及此組路線的4代
FH1695 2005年5LS2 16座高背座椅 2005年5月投入服務
車牌原屬三菱Rosa(1992年BE439E)
FT4721 19 原為國松汽車新界803K804線用車
於2019年11月加入
GH3406 2011年6LS 18M 2011年2月投入服務
車牌原屬1995年3代
GK2062 2005年5LS2 19M 2005年9月投入服務
車牌原屬三菱Rosa(1995年BE439E)
GR5763 19M19S 原為國松汽車新界804線用車
於2017年12月加入
GU8802 2010年6LS 19M 原為新彩投資新界108A線用車
亦曾為紅色小巴及新彩投資新界18線用車
車牌原屬新彩投資新界18系/19S線的1996年3代
於2024年7月加入
HV5605 2014年6LS 18M19S 2014年9月投入服務
車牌原屬1998年3代
KN1805 2002年5LS 16座低背座椅 19M 原為紅小北流水線用車
於2014年4月加入
KW190 2019年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 19M19S 2019年5月投入服務
車牌原屬2002年5LS[註 4]
LB3926 2003年5LS 16座低背座椅 路布 日間:19A
21:00起:19M
LB9023 19特別班次/19M 原為紅小北流水線用車
於2014年7月加入
LL5196 2004年5LS 日間:19A
21:00起:19M
原為紅小佐荃線用車
LS5958 2004年5LS2 16座高背座椅 18M
LT8022 19M 原為亨運九龍37A37M線用車
於2018年10月加入
MB3718 2005年5LS2 車頭使用第六代組件
原為大強發展新界59S線用車
亦曾為成功運輸九龍16系路線用車及人人好新界101M102系路線用車
於2023年9月加入
MB8345 18M19S 原為捷力新界810線用車
亦曾為紅小藍旺線用車
於2017年10月加入
NL4044 2008年6LS 19特別班次/19M 原為紅小坪荃線用車
亦曾為潮聯紅小官旺線用車
PT8862 2011年6LS 19
RP119 2004年5LS 16座低背座椅 日間:19A
21:00起:19M
原車牌為DD2628
原為紅小象荃線用車
RR5135 2012年6LS 16座高背座椅 19M
RU8283 2013年6LS 19M19S
VD9856 2004年5LS 16座低背座椅 19M 原車牌為DX399
原為唯峰國際港島21A線用車
於2018年1月加入並更換車牌
VJ2651 2005年5LS2 16座高背座椅 日間:19A
21:00起:19M
原車牌為GK2668[註 5]
原為國松汽車新界803K804線用車
於2018年3月加入並更換車牌
VW6325 2018年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 19M19S 2018年11月投入服務
WK7611 2019年7DL 19座Vogel座椅 2019年10月投入服務
此組路線唯一一輛柴油小巴
XT2367 2021年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌 2021年12月投入服務
YE8987 2010年6LS 16座高背座椅 路布 18M19S 原車牌為LS780
原為捷倫九龍7575A線用車
於2022年10月加入並更換車牌
YH8416 2022年7LL 19座原廠三點式安全帶座椅 八通電牌[註 6] 19M19S 2022年11月投入服務
速昇過往用車列表
車牌 型號 車種代號 退役/調走日期 去向 入替車輛
DB9987 三菱Rosa BE439E 不詳 退役
DC2838 豐田Coaster 2代 2005年7月 同牌2005年5LS2
DD2278 2006年8月 同牌2006年5LS2
2006年5LS2 2022年10月 轉至鈞威新界34系路線行走並於2023年1月更換車牌為HA207 VS4470(2018年7LL)
其後套用原車牌
DF1727 2代 2005年9月 退役 同牌2005年5LS2
DF3855 3代 不詳
DY7566 2003年5LS 2020年7月 同牌2020年7LL
EB9216 1989年2代 不詳
EP3845 2004年5LS2 2022年11月 YH8416(2022年7LL)
ET284 4代 2015年 同牌2015年6LS
EY4249 1992年2代 不詳
EZ6634 2006年5月 GL2195(1995年3代)
FC4062 2006年3月 退役
車牌現套用於富新聯新界6364系路線的2020年7LL上[註 7]
FH1695 三菱Rosa 1992年BE439E 2005年5月 退役 同牌豐田Coaster(2005年5LS2)
FH3498 豐田Coaster 1993年2代 2014年7月 LB9023(2003年5LS)
FL4320 不詳
FY536 三菱Rosa 1994年BE439E 2005年10月 EX7760(豐田Coaster - 3代)
其後套用原車牌
豐田Coaster 3代 2010年2月 轉至紅小71線行走並更換車牌為AW2068
GG5856 4代 不詳 退役
GH3406 1995年3代 2011年2月 同牌2011年6LS
GK2062 三菱Rosa 2005年9月 同牌豐田Coaster(2005年5LS2)
GK9417 豐田Coaster 待查 不詳 ET284(4代)
GL2195 1995年3代
GT7954 1996年3代
HE7237 1997年3代 2017年6月
HF3431 不詳
HJ7073 2代 改為紅色小巴 KB6981(2001年4代)
HV5605 1998年3代 2014年9月 退役 同牌2014年6LS
HW8241 1998年4代 不詳
JK5847 2代 2008年4月 JN4535(2000年4代)
JN4535 2000年4代 2018年5月
JU1613 2018年11月 VW6325(2018年7LL)
KB2758 2001年4代 2018年3月 VJ2651(2005年5LS2)
KB3892 2018年1月 VD9856(2004年5LS)
KB6981 2018年4月 DZ3386(2004年5LS)
KC2976 不詳
KN3390 2002年5LS
KU8858 2023年9月 MB3718(2005年5LS2)
KV9390 2018年10月 LT8022(2004年5LS2)
KW190 2019年5月 同牌2019年7LL
LA7424 3代 2014年4月 轉至紅小官石線行走 KN1805(2002年5LS)
LT3441 2004年5LS2 2019年10月 轉至友文投資新界105105S線行走並更換車牌為CK3099 WK7611(2019年7DL)
LV7197[註 8] 3代 不詳 退役
MJ1120 2006年5LS2 2020年9月 轉至紅小慈旺線行走 XT2367(2021年7LL)
PS9968 2011年6LS 2019年10月 被縱火焚毀而提早退役 FT4721(2005年5LS2)

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年9月更新


行車路線[]

此路線的全程行車里數約為1.9公里,行車時間約為6分鐘。(平均行車時速約為19公里)

往沙田坳邨[]

途經:沙田㘭道黃大仙道雅竹街竹園道、沙田㘭道及慈雲山道

九龍專綫小巴18M線(黃大仙站沙田坳邨
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 黃大仙
2 竹園 雅竹街
3 慈雲山 沙田㘭道
  • 竹園北邨梅園樓(聖母醫院)
4 慈雲山道

往黃大仙站[]

途經:慈雲山道沙田㘭道竹園道雅竹街黃大仙道、沙田㘭道、鳴鳳街雙鳳街鳳德道及沙田㘭道

九龍專綫小巴18M線(沙田坳邨黃大仙站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 慈雲山 慈雲山道
2 沙田㘭道
  • 東華三院黃大仙醫院
  • 竹園北邨梅園樓(聖母醫院)
3 竹園 雅竹街
4 黃大仙 鳴鳳街
5 鳳德道
6

使用狀況[]

根據區議會文件,此路線於2023年遷移黃大仙站總站後,整體乘客量下跌超過10%。[17]

相關事件[]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  2. 該5LS2現為鈞威新界34系路線用車並更換車牌為HA207
  3. 該5LS原為紅小官青線用車
  4. 該5LS原為合昌九龍33M線用車
  5. 該車牌現套用於國松汽車新界803線的2018年7LL上(該7LL原車牌為VJ6425)
  6. 此車曾採用展暉電牌,於2022年12月更換為八通電牌
  7. 該車牌曾套用於紅小官荃線的2006年5LS2上
  8. 原車牌為AS7868,原為新昌運輸港島2223系路線的1988年2代,現套用於該組路線的2005年5LS2上。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 憲示第3028號,香港政府憲報第120卷第47期,1978年11月24日。
  2. 〈九龍豪華小巴 明起增加五線〉,《大公報》,1979年5月19日。
  3. 〈總站地點偏僻行人却步 黃大仙區專綫小巴遷回舊站提供服務〉,《華僑日報》,1979年5月26日。
  4. 運輸署交通通告:〈黃大仙的交通及運輸措施〉,1988年5月16日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉[新聞公報],2021年6月25日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈黃大仙公共小型巴士(專綫)服務總站啟用的公共運輸服務安排〉[交通通告],2023年11月17日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 18M, 19, 19A, 19M 及 19S 號線調整車費〉[交通通告],2022年9月8日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第18M, 19, 19A, 19M及19S號線調整車費〉[交通通告],2018年9月3日。
  9. 立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價11.1%,運輸署最終批准加幅為8.3%。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第18M、19、19A及19M號線調整車費〉[交通通告],2015年7月20日。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉[交通通告],2014年4月14日。
  12. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價24.1%,運輸署最終批准加幅為13.8%。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉[交通通告],2012年9月19日。
  14. 立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價22.2%,運輸署最終批准加幅為7.4%。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉[交通通告],2011年9月14日。
  16. 〈九龍及新界 廿四小巴專綫明日起調整收費〉,《華僑日報》,1982年8月31日。
  17. 黃大仙區議會秘書處,〈第七屆黃大仙區議會轄下 交通運輸委員會 第二次會議紀錄(第98點)〉,2024年6月。
  18. 10人受傷 72歲司機稱腳掣失靈 落斜小巴直衝地盤〉,《蘋果日報》,2004年8月1日。
  19. 無禮貌又無公德既小巴司機,YouTube。

外部連結[]

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