九龍專綫小巴路線18M,由速昇有限公司客運營業證編號4148C)營辦,來往黃大仙站(沙田㘭道)沙田坳邨,途經竹園南邨及聖母醫院。

18M線過往稱為「18」線,2000年代末營辦商才更改路線編號為「18M」。現時部分小巴的路線牌站牌仍會顯示「18」而非「18M」,惟兩者實屬同一路線。

歷史

  • 1978年11月24日:運輸署公開招標8組共26條專綫小巴新路線,此路線與1719線編為同一組。[1]
  • 1979年5月20日18線投入服務,當時來往慈雲山(北)黃大仙(北),黃大仙(北)總站位於當時黃大仙上邨西座與北座之間,即黃大仙祠停車場現址。[2]
  • 1979年5月底:因黃大仙總站位置較偏僻,遷往黃大仙上邨北座近沙田㘭道的另一停車場。[3]
  • 1988年5月18日:配合黃大仙實施新交通管理措施,來回程改經雅竹街及竹園道往返黃大仙道及沙田㘭道,不經龍鳳街以南的一段沙田㘭道。[4]
  • 2002年:黃大仙總站遷往黃大仙地鐵站(沙田㘭道),以配合黃大仙上邨東南西北座拆卸。
  • 約2000年代末:編號改為「18M」,惟牌布仍維持顯示「18」,直至約2011年9月才獲運輸署正式確認18線改稱18M。
  • 2010年:慈雲山總站遷往沙田坳邨,以配合該邨入伙。

服務時間及班次

黃大仙站開出 沙田坳邨開出 班次(分鐘)
每日
06:05 - 00:35 06:05 - 00:30 6

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $3.9
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線需使用5輛小巴提供服務,最繁忙一小時每方向載客量不少於200人。

18M1919A19M19S所有用車均為豐田Coaster

速昇有限公司車隊列表
車牌 代數 主要行走路線 備註
DC2838 2005年5LS2 19M19S 一手新車
前身為同牌2代
DD2278
DF1727 18M
DG2306 原為紅小瓜青線和九龍85線用車
DY7566 2020年7LL 19(特別班次)、
19M19S
19座小巴,配備Vega座椅
車牌原屬2003年5LS
DZ3386 5LS 19M 原屬唯峰21A線用車
原KB6891(2001年4代)
EF902 前紅色小巴
EP3845 5LS2 19M19S 原為紅小官落線的用車
亦為紅小象荃線的前用車
ET284 2015年6LS 一手新車
配備三點式安全帶座椅
車牌原屬4代
FH1695 5LS2 車牌原屬三菱Rosa(1代)
FT4721 19 原屬國松汽車803K804線用車
取代遭焚毀之PS9968(2011年6LS)
GH3406 2011年6LS 18M 一手新車
車牌原屬3代
GK2062 5LS2 19M 原EY4249(2代)
GR5763 5LS2 19M19S 原屬國松汽車804線用車
HV5605 2014年6LS 18M19S 一手新車
車牌原屬3代
KN1805 2003年5LS 19M 原為紅小北流水線的用車
KU8858 19 前紅色小巴
KW190 2019年7LL 19M19S 19座小巴,配備Vega座椅
車牌原屬2003年5LS
LB3926 2003年5LS 19A
LB9023 19(特別班次)、
19M
原為紅小北流水線的用車
原FH3498(3代)
LL5196 2004年5LS 19A 原為紅小佐荃線的用車
LS5958 2004年5LS2 18M 一手新車
LT8022 2005年5LS2 19M 原屬亨運37M線的用車
原KV9390(2003年5LS)
MB8345 18M19S 前紅色小巴和新界810線用車
NL4044 2008年6LS 19(特別班次)、
19M
原為紅小坪荃線的用車
亦為紅小官旺線的前用車
PT8862 2011年6LS 19
RP119 5LS 19A19M 原車牌為DD2628
原為紅小象荃線的用車
21:00後行走19M
RR5135 2012年6LS 18M1919M
RU8283 2013年6LS 19M19S
VD9856 5LS 19M 原車牌為DX399
原屬唯峰21A線用車
原KB3892(2001年4代)
VJ2651 5LS2 19A19M 原車牌為GK2668
原屬國松汽車803K804線用車
21:00後行走19M
原KB2758(2001年4代)
VW6325 2018年7LL 19M19S 19座小巴,配備Vega座椅
原JU1613(2000年4代)
WK7611 2019年7DL 18M 19座小巴,配備棍波,趟窗以及Vogel座椅
2019年10月25日投入服務
替代轉售至友文投資新界105線之LT3441(2005年5LS2)

此節最後於2020年7月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為1.9公里,行車時間約為6分鐘。(平均行車時速約為19公里)

往沙田坳邨

途經:沙田㘭道黃大仙道雅竹街竹園道、沙田㘭道及慈雲山道

九龍專綫小巴18M線(黃大仙站(沙田㘭道)沙田坳邨
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 黃大仙 沙田㘭道
2 竹園 雅竹街
3 慈雲山 沙田㘭道
4 慈雲山道

往黃大仙站

途經:慈雲山道沙田㘭道竹園道雅竹街黃大仙道、沙田㘭道、鳴鳳街雙鳳街鳳德道及沙田㘭道

九龍專綫小巴18M線(沙田坳邨黃大仙站(沙田㘭道)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 慈雲山 慈雲山道
2 沙田㘭道
3 竹園 雅竹街
4 黃大仙 鳴鳳街
5 鳳德道
6 沙田㘭道

使用狀況

沙田坳邨規模較小,非繁忙時間需求偏低;竹園邨則有其他路線競爭,故此路線主要客源來自聖母醫院及東華三院黃大仙醫院,方便求醫或探病,客量遠遠不及途經慈雲山中心19M線。

相關事件

圖集

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註釋及參考資料

  1. 憲示第3028號,香港政府憲報第120卷第47期,1978年11月24日。
  2. 〈九龍豪華小巴 明起增加五線〉,《大公報》,1979年5月19日。
  3. 〈總站地點偏僻行人却步 黃大仙區專綫小巴遷回舊站提供服務〉,《華僑日報》,1979年5月26日。
  4. 運輸署交通通告:〈黃大仙的交通及運輸措施〉,1988年5月16日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第18M, 19, 19A, 19M及19S號線調整車費〉[交通通告],2018年9月3日。
  6. 立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價11.1%,運輸署最終批准加幅為8.3%。
  7. 運輸署交通通告:〈九龍專線小巴第18M、19、19A及19M號線調整車費〉,2015-07-20
  8. 運輸署交通通告:〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉,2014-04-14
  9. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價24.1%,運輸署最終批准加幅為13.8%。
  10. 運輸署交通通告:〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉,2012-09-19
  11. 立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價22.2%,運輸署最終批准加幅為7.4%。
  12. 運輸署交通通告:〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉,2011-09-14
  13. 〈九龍及新界 廿四小巴專綫明日起調整收費〉,華僑日報,1982-08-31
  14. 10人受傷 72歲司機稱腳掣失靈 落斜小巴直衝地盤〉,《蘋果日報》,2004年8月1日。
  15. 無禮貌又無公德既小巴司機,YouTube。

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外部連結

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