九龍專綫小巴18M線

九龍專綫小巴路線18M，又稱為九龍專綫小巴路線18，由速昇有限公司（客運營業證編號4148C）營辦，來往黃大仙站（沙田㘭道）及沙田坳邨，途經竹園南邨及聖母醫院。

2000年代末營辦商才將路線編號由「18」改為「18M」。現時部分小巴的路線牌及站牌仍會顯示「18」而非「18M」，惟兩者實屬同一路線。

歷史

1978年11月24日：運輸署公開招標8組共26條專綫小巴新路線，此路線與17及19線編為同一組。^[1]
1979年5月20日：18線投入服務，當時來往慈雲山（北）與黃大仙（北），黃大仙（北）總站位於當時黃大仙上邨西座與北座之間，即黃大仙祠停車場現址。^[2]
1979年5月底：因黃大仙總站位置較偏僻，遷往黃大仙上邨北座近沙田㘭道的另一停車場。^[3]
1988年5月18日：配合黃大仙實施新交通管理措施，來回程改經雅竹街及竹園道往返黃大仙道及沙田㘭道，不經龍鳳街以南的一段沙田㘭道。^[4]
2002年：黃大仙總站遷往黃大仙地鐵站（沙田㘭道），以配合黃大仙上邨東南西北座拆卸。
約2000年代末：編號又稱為「18M」，惟牌布仍維持顯示「18」，直至約2011年9月才獲運輸署正式確認18線稱18M。
2010年：慈雲山總站遷往沙田坳邨，以配合該邨入伙。

服務時間及班次

由黃大仙站開出	由沙田坳邨開出	班次（分鐘）
每日
06:05 - 00:35	06:05 - 00:30	6

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$3.9

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費
2018年9月9日^[5]	$3.9^[6]
2015年7月26日^[7]	$3.6
2014年4月18日^[8]^[9]	$3.3
2012年9月30日^[10]^[11]	$2.9
2011年9月25日^[12]	$2.7
待查	$2.4
收費沿革待查
約1995年	$1.8
約1993年	$1.5
約1991年	$1.3
約1988年	$1.0
1982年9月1日^[13]	80￠
1979年5月20日	50￠

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠

18M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
18M	港鐵	30¢	90分鐘
港鐵	18M	30¢	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線需使用5輛小巴提供服務，最繁忙一小時每方向載客量不少於200人。

現時速昇旗下九龍18M及19系路線合共使用34輛豐田Coaster小巴行走，包括29輛16座位小巴及5輛19座位小巴。

速昇用車列表
車牌	車種代號^[14]	車種描述	常駐路線	備註
DC2838	2005年5LS2	石油氣小巴，16座位（高背座椅及路布）	19M／19S	一手新車車牌原屬2代
DD2278	2006年5LS2		19M
DF1727	2005年5LS2		18M
DG2306	2005年5LS2		18M	原為新興運九龍85線用車車牌原屬紅小慈旺線的三菱Rosa（BE439E）及瓜青線的豐田Coaster（3代）
DY7566	2020年7LL	石油氣小巴，19座位（Vega座椅及八通電牌）	19（特別班次）／19M／19S	車牌原屬2003年5LS^[15]
DZ3386	2004年5LS	石油氣小冒，16座位（低背座椅及路布）	19M	原為唯峰國際港島21A線用車
EF902	2004年5LS	石油氣小冒，16座位（低背座椅及路布）	19／19M	原為紅小
EP3845	2004年5LS2	石油氣小巴，16座位（高背座椅及路布）	19M／19S	原為潮聯紅小官落線用車亦曾為紅小象荃線用車
ET284	2015年6LS	石油氣小巴，16座位（原廠三點式安全帶座椅及路布）		一手新車車牌原屬紅小慈旺線的1991年2代及此組路線的4代
FH1695	2005年5LS2	石油氣小巴，16座位（高背座椅及路布）		車牌原屬三菱Rosa（1992年BE439E）
FT4721	2005年5LS2		19	原為國松汽車新界803K／804線用車
GH3406	2011年6LS		18M	一手新車車牌原屬1995年3代
GK2062	2005年5LS2		19M	車牌原屬三菱Rosa（1995年BE439E）
GR5763	2005年5LS2		19M／19S	原為國松汽車新界804線用車
HV5605	2014年6LS		18M／19S	一手新車車牌原屬1998年3代
KN1805	2002年5LS	石油氣小巴，16座位（低背座椅及路布）	19M	原為紅小北流水線用車
KU8858	2002年5LS	石油氣小巴，16座位（低背座椅及路布）	19M	原為紅小
KW190	2019年7LL	石油氣小巴，19座位（Vega座椅及八通電牌）	19M／19S	車牌原屬2002年5LS^[16]
LB3926	2003年5LS	石油氣小巴，16座位（低背座椅及路布）	日間：19A 21:00起：19M
LB9023	2003年5LS		19（特別班次）／19M	原為紅小北流水線用車
LL5196	2004年5LS		日間：19A 21:00起：19M	原為紅小佐荃線用車
LS5958	2004年5LS2	石油氣小巴，16座位（高背座椅及路布）	18M	一手新車
LT8022	2004年5LS2		19M	原為亨運九龍37A／37B／37M線用車
MB8345	2005年5LS2		18M／19S	原為紅小藍旺線用車亦曾為捷力新界810線用車
NL4044	2008年6LS		19（特別班次）／19M	原為紅小坪荃線用車亦曾為潮聯紅小官旺線用車
PT8862	2011年6LS		19
RP119	2004年5LS	石油氣小巴，16座位（低背座椅及路布）	日間：19A 21:00起：19M	原車牌為DD2628 原為紅小象荃線用車
RR5135	2012年6LS	石油氣小巴，16座位（高背座椅及路布）	19M
RU8283	2013年6LS	石油氣小巴，16座位（高背座椅及路布）	19M／19S
VD9856	2004年5LS	石油氣小巴，16座位（低背座椅及路布）	19M	原車牌為DX399 原為唯峰國際港島21A線用車
VJ2651	2005年5LS2	石油氣小巴，16座位（高背座椅及路布）	日間：19A 21:00起：19M	原車牌為GK2668^[17] 原為國松汽車新界803K／804線用車
VW6325	2018年7LL	石油氣小巴，19座位（Vega座椅及八通電牌）	18M
WK7611	2019年7DL	歐盟五期柴油小巴，19座位（Vogel座椅及八通電牌）	19M／19S	配備黑色窗框趟窗 2019年10月25日投入服務此組路線的唯一一輛柴油小巴
XT2367	2021年7LL	石油氣小巴，19座位（Vega座椅及展暉電牌）	19M／19S

速昇過往用車列表
車牌	型號	車種代號	退役／調走日期	去向	入替車輛
DB9987	三菱Rosa	BE439E	不詳	退役
DC2838	豐田Coaster	2代	2005年7月		同牌2005年5LS2
DD2278			2006年8月		同牌2006年5LS2
DF1727			2005年9月		同牌2005年5LS2
DF3855		3代	不詳
DY7566		2003年5LS	2020年7月		同牌2020年7LL
EB9216		1989年2代	不詳
ET284		4代	2015年		同牌2015年6LS
EY4249		1992年2代	不詳
EZ6634			2006年5月		GL2195（1995年3代）
FC4062			2006年3月	退役車牌分別套用於紅小官荃線的2006年5LS2及富新聯新界63K／64K系路線的2020年7LL上
FH1695	三菱Rosa	1992年BE439E	2005年5月	退役	同牌豐田Coaster（2005年5LS2）
FH3498	豐田Coaster	1993年2代	2014年7月		LB9023（2003年5LS）
FL4320	豐田Coaster	1993年2代	不詳
FY536	三菱Rosa	1994年BE439E	2005年10月		EX7760（3代）其後套用此牌
FY536	豐田Coaster	3代	2010年2月	轉至紅小71線行走並更換車牌為AW2068，直至2015年2月退役^[18]
GG5856		4代	不詳	退役
GH3406		1995年3代	2011年2月		同牌2011年6LS
GK2062	三菱Rosa	1995年3代	2005年9月		同牌豐田Coaster（2005年5LS2）
GK9417	豐田Coaster	待查	不詳		ET284（4代）
GL2195		1995年3代
GT7954		1996年3代
HE7237		1997年3代	2017年6月
HF3431		1997年3代	不詳
HJ7073		2代	不詳	改為紅色小巴現已退役	KB6981（2001年4代）
HV5605		1998年3代	2014年9月	退役	同牌2014年6LS
HW8241		1998年4代	不詳
JK5847		2代	2008年4月		JN4535（2000年4代）
JN4535		2000年4代	2018年5月
JU1613		2000年4代	2018年11月		VW6325（2018年7LL）
KB2758		2001年4代	不詳		VJ2651（2005年5LS2）
KB3892			不遲於2019年		VD9856（2004年5LS）
KB6981			不遲於2019年		DZ3386（2004年5LS）
KC2976			不詳
KN3390		2002年5LS	不詳
KV9390			2018年10月		LT8022（2004年5LS2）
KW190			2019年5月		同牌2019年7LL
LA7424		3代	2014年4月	轉至紅小官石線行走現已退役	KN1805（2002年5LS）
LT3441		2004年5LS2	2019年10月	轉至友文投資新界105／105S線行走並更換車牌為CK3099	WK7611（2019年7DL）
LV7197^[19]		3代	不詳	退役
MJ1120		2006年5LS2	2020年9月	轉至紅小慈旺線行走
PS9968		2011年6LS	2019年10月	因被縱火焚毀而提早退役	FT4721（2005年5LS2）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2022年6月更新

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為1.9公里，行車時間約為6分鐘。（平均行車時速約為19公里）

往沙田坳邨

途經：沙田㘭道、黃大仙道、雅竹街、竹園道、沙田㘭道及慈雲山道

九龍專綫小巴18M線（黃大仙站（沙田㘭道）→沙田坳邨）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	黃大仙	沙田㘭道	黃大仙站（沙田㘭道）總站
2	竹園	雅竹街	竹園南邨趣園樓
3	慈雲山	沙田㘭道	竹園北邨梅園樓（聖母醫院）
4	慈雲山	慈雲山道	法藏寺沙田坳邨小巴總站

往黃大仙站

途經：慈雲山道、沙田㘭道、竹園道、雅竹街、黃大仙道、沙田㘭道、鳴鳳街、雙鳳街、鳳德道及沙田㘭道

九龍專綫小巴18M線（沙田坳邨→黃大仙站（沙田㘭道））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	慈雲山	慈雲山道	沙田坳邨小巴總站法藏寺
2	慈雲山	沙田㘭道	東華三院黃大仙醫院竹園北邨梅園樓（聖母醫院）
3	竹園	雅竹街	竹園南邨趣園樓
4	黃大仙	鳴鳳街	雙鳳街街市
5		鳳德道	黃大仙消防局
6		沙田㘭道	黃大仙站（沙田㘭道）總站

使用狀況

沙田坳邨人口不多；竹園北邨則有班次頻密的38M線提供服務，故此路線客源來自聖母醫院及東華三院黃大仙醫院，方便求醫或探病，客量遠遠不及途經慈雲山中心的19M線。

圖集

註釋、參考資料

↑ 憲示第3028號，香港政府憲報第120卷第47期，1978年11月24日。
↑ 〈九龍豪華小巴明起增加五線〉，《大公報》，1979年5月19日。
↑ 〈總站地點偏僻行人却步黃大仙區專綫小巴遷回舊站提供服務〉，《華僑日報》，1979年5月26日。
↑ 運輸署交通通告：〈黃大仙的交通及運輸措施〉，1988年5月16日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M, 19, 19A, 19M及19S號線調整車費〉［交通通告］，2018年9月3日。
↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價11.1%，運輸署最終批准加幅為8.3%。
↑ 運輸署交通通告：〈九龍專線小巴第18M、19、19A及19M號線調整車費〉，2015-07-20
↑ 運輸署交通通告：〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉，2014-04-14
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價24.1%，運輸署最終批准加幅為13.8%。
↑ 運輸署交通通告：〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉，2012-09-19
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價22.2%，運輸署最終批准加幅為7.4%。
↑ 運輸署交通通告：〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉，2011-09-14
↑ 〈九龍及新界廿四小巴專綫明日起調整收費〉，華僑日報，1982-08-31
↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該5LS原為紅小官青線用車
↑ 該5LS原為合昌九龍33M線用車
↑ 該車牌現套用於國松汽車新界803線的2018年7LL上
↑ 該車牌亦套用於紅小71線的2015年6DS上
↑ 原車牌為AS7868，原屬新昌運輸港島22系路線的1988年2代，現套用於該組路線的同型號2005年5LS2上。
↑ 〈10人受傷 72歲司機稱腳掣失靈　落斜小巴直衝地盤〉，《蘋果日報》，2004年8月1日。
↑ 無禮貌又無公德既小巴司機，YouTube。

外部連結

[1] 憲示第3028號，香港政府憲報第120卷第47期，1978年11月24日。

[2] 〈九龍豪華小巴明起增加五線〉，《大公報》，1979年5月19日。

[3] 〈總站地點偏僻行人却步黃大仙區專綫小巴遷回舊站提供服務〉，《華僑日報》，1979年5月26日。

[4] 運輸署交通通告：〈黃大仙的交通及運輸措施〉，1988年5月16日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M, 19, 19A, 19M及19S號線調整車費〉［交通通告］，2018年9月3日。

[6] 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價11.1%，運輸署最終批准加幅為8.3%。

[7] 運輸署交通通告：〈九龍專線小巴第18M、19、19A及19M號線調整車費〉，2015-07-20

[8] 運輸署交通通告：〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉，2014-04-14

[9] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價24.1%，運輸署最終批准加幅為13.8%。

[10] 運輸署交通通告：〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉，2012-09-19

[11] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價22.2%，運輸署最終批准加幅為7.4%。

[12] 運輸署交通通告：〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉，2011-09-14

[13] 〈九龍及新界廿四小巴專綫明日起調整收費〉，華僑日報，1982-08-31

[14] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[15] 該5LS原為紅小官青線用車

[16] 該5LS原為合昌九龍33M線用車

[17] 該車牌現套用於國松汽車新界803線的2018年7LL上

[18] 該車牌亦套用於紅小71線的2015年6DS上

[19] 原車牌為AS7868，原屬新昌運輸港島22系路線的1988年2代，現套用於該組路線的同型號2005年5LS2上。

[20] 〈10人受傷 72歲司機稱腳掣失靈　落斜小巴直衝地盤〉，《蘋果日報》，2004年8月1日。

[21] 無禮貌又無公德既小巴司機，YouTube。

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檢 · 論 · 編黃大仙區專綫小巴路線

區內線	<慈雲山> 18M • 19 • 19M • 19S • 20 • 37A • 37M <斧山> 19A • 33A • 33M • 79M • 79S <新蒲崗、竹園及樂富> 20M • 38M • 39M • 52 • 53M

往返觀塘區	16 • 16A • 16B • 16S • 54 • 54S • 68

往返九龍城區	13A • 13B • 25A • 25B • 25M • 88

往返深水埗區	72 • 73

往返油尖旺區	66S☾ • 70 • 70A

新界路線	<往返西貢市中心> 1A • 1S☾ <往返將軍澳／科技大學> 11 • 11B • 11S☾ • 102 • 102B • 102S☾ • 111

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線

九龍專綫小巴18M線

目次

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行車路線

往沙田坳邨

往黃大仙站

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註釋、參考資料

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