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已停辦的九龍專綫小巴路線17循環來往黃大仙北部及竹園平房區[1]

歷史

  • 1978年11月24日:運輸署公開招標8組共26條專綫小巴新路線,此線與1819線編為同一組。[2]
  • 1979年5月20日:17線投入服務。[3]
  • 1979年5月底:因黃大仙總站位置較偏僻,遷往黃大仙上邨北座近沙田㘭道的另一停車場。[4]
  • 1982年或以後:取消服務。

服務時間及班次

此節最後於1982年更新

由黃大仙北部開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
05:45-06:45 15
06:45-07:30 7-8
07:30-09:30 6
09:30-12:00 7-8
12:00-14:00 5
14:00-16:00 7-8
16:00-20:00 3
20:00-21:00 6
21:00-23:30 7-8
23:30-00:30 15
星期日及公眾假期
06:30-08:00 10
08:00-20:00 6
20:00-23:30 10
23:30-00:30 12

收費

17線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
1982年9月1日[5] $0.8 待查
1979年5月20日 $0.5 復禮道往黃大仙北部(即落山方向):$0.4

行車路線

此路線的全程行車里數約為1.4公里,行車時間約為6分鐘。(平均行車時速約為14公里)

途經:黃大仙上邨通道、竹園道[6]及黃大仙上邨通道

用車

此路線使用3輛14座位公共小巴行走。

圖集


註釋及參考資料

  • 1982年公共交通服務詳情表
  1. 黃大仙北部總站位於當時黃大仙上邨西座與北座(2002年拆卸)之間,其位置現為黃大仙祠停車場;竹園平房區位於今日竹園南邨麗園樓及雅園樓一帶。
  2. 憲示第3028號,香港政府憲報第120卷第47期,1978年11月24日。
  3. 〈九龍豪華小巴 明起增加五線〉,大公報,1979-05-19
  4. 〈總站地點偏僻行人却步 黃大仙區專綫小巴遷回舊站提供服務〉,《華僑日報》,1979-05-26
  5. 運輸署公告:〈九龍小巴專綫調整車費事〉,載1982年8月30日《華僑日報》第六版
  6. 當時的竹園道由今日沙田㘭道黃大仙道交界開始往西北方延伸。

相關條目

外部連結

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