九龍專綫小巴路線16S，由馬亞木旗下成功運輸有限公司（客運營業證編號11315C）營辦，循環來往峻弦及坪石。
此路線旨為方便新入伙的私人屋苑峻弦居民接駁港鐵或往牛池灣街市購物；走線與16A線相若，但往坪石方向不入牛池灣街。[1]
歷史
- 2011年2月21日：營辦商從16及16A線抽調車輛行走新路線16X，以豐盛街峻弦對出避車處作總站。
- 2011年4月10日：獲運輸署正式批准營辦，編號改為16S。[2]
- 2018年4月14日：尾班車開出時間延至23:00。[3]
服務時間及班次
| 由峻弦開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 07:00 - 23:00 | 10 |
特別車
| 峻弦↺坪石● |
|---|
| 星期一至五 |
| 07:30 - 08:30（1輛小巴行駛） |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 |
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $3.8 |
| 往坪石方向之分段收費 | |
| 彩雲商場 | $3.3 |
| 往峻弦方向之分段收費 | |
| 彩雲商場 | $3.3 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 2020年2月23日[4] | $3.8[5] | 豐盛街近牛池灣街往坪石：$3.3 彩雲商場往返峻弦：$3.3 |
| 2016年11月13日[6] | $3.6[7] | 豐盛街近牛池灣街往坪石：$3.3 彩雲商場往坪石：$3.1 彩雲商場往返峻弦：$3.3 |
| 2013年10月20日[8] | $3.4[9] | 豐盛街近牛池灣街往坪石：$3.1 彩雲商場往坪石：$2.9 彩雲商場往返峻弦：$3.1 長者卡優惠收費：$2.7 |
| 2011年9月18日[10] | $3.1 | 豐盛街近牛池灣街往坪石：$2.8 彩雲商場往坪石：$2.6 彩雲商場往返峻弦：$2.8 長者卡優惠收費：$2.4 |
| 2011年2月21日 | $2.9 | 豐盛街近牛池灣街往坪石：$2.6 彩雲商場往坪石：$2.4 彩雲商場往返峻弦：$2.6 長者卡優惠收費：$2.2 |
八達通轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用4輛小巴提供服務，最繁忙一小時每方向載客量不少於96人。
16、16A、16B及16S線合共使用34輛豐田Coaster小巴行走。
以下為此路線字軌車列表（注意車輛資料未必齊全）：
| 16／16A／16B／16S線用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車型 | 車種代號 | 車種描述 | 備註 |
| FP8222 | 豐田Coaster | 2005年5LS2 | 石油氣小巴，16座位 （灰色高背坐椅，配有安全帶） | 原屬騰寶興業之113線用車 亦為紅小牛旺線、進智公交之10／31線的前用車 替代同時退役的LG725（5LS） |
| FT103 | 一手新車 九龍16A線的固定用車 | |||
| KN2983 | 2002年5LS | 石油氣小巴，16座位 （紅／灰色低背坐椅） | 二手購入 原屬九龍16B線的主要用車 夜更行走九龍16A線 | |
| KN3242 | 二手購入 原為紅小 | |||
| KN3442 | 二手購入 曾為九龍7號線的支援車 於落地時為紅小 | |||
| KN4942 | 二手購入 原為紅小 | |||
| KN5137 | 二手購入 原為紅小 夜更行走九龍16B線 | |||
| KN5251 | 二手購入 原為紅小香旺線的用車 | |||
| LV9638 | 2005年5LS2 | 石油氣小巴，16座位 （灰色高背坐椅，配有安全帶） | 原屬亨運之47線用車 替代同時退役的KY6738（5LS） | |
| LY8873 | 原屬人人好之101M線用車 替代同時退役的JD5195（4代） | |||
| LZ7073 | 原屬亨運之37M線用車 替代同時退役的LY7520（5LS2） | |||
| MD2535 | 石油氣小巴，16座位 （灰／紅色高背坐椅，配有安全帶） | 二手購入 原為紅小官青線、銅荃線的用車 | ||
| PS3815 | 2009年6LS | 石油氣小巴，16座位 （灰色高背坐椅，配有安全帶） | 一手新車 | |
| VP4871 | 2018年7LL | 石油氣小巴，19座位 （Vogel座椅，配有安全帶） | 一手新車 九龍16線的固定用車 替代同時退役的LD5150（5LL） | |
| VT6787 | 一手新車 九龍16A線的固定用車 替代同時退役的KL6544（5LS） | |||
| VU1606 | 一手新車 九龍16線的固定用車 替代同時退役的LH2664（5LS） | |||
| VU2016 | 一手新車 九龍16S線的固定用車 替代同時退役的KH1886（5LS） | |||
| VU2085 | 一手新車 替代同時退役的KH4690（5LS） | |||
| VW3489 | 一手新車 早更行走九龍16A線 夜更行走九龍16S線 替代同時退役的KH4893（5LS） | |||
| VW8947 | 一手新車 替代同時退役的KW7808（5LS） | |||
| VX7140 | 2019年7LL | 一手新車 替代同時退役的KW6564（5LS） | ||
| VY9285 | 一手新車 替代同時退役的KW6330（5LS） | |||
| VZ142 | 一手新車 替代同時退役的KJ7659（5LS） | |||
| WA3672 | 一手新車 替代同時退役的KN3884（5LS） | |||
| WB2812 | 一手新車 替代同時退役的LJ5941（5LS） | |||
| WC1641 | 一手新車 替代重返人人好之101M／102系路線的MB3718（5LS2） | |||
| WC6195 | 一手新車 替代同時退役的KM4271（5LS） | |||
| WC6294 | 一手新車 替代同時退役的KN1996（5LS） | |||
| WC8832 | 一手新車 替代同時退役的KN2810（5LS） | |||
| WD4771 | 一手新車 替代同時退役的KN2587（5LS） | |||
| WD5650 | 一手新車 替代同時退役的KN5104（5LS） | |||
| WD6518 | 一手新車 替代同時退役的KN3392（5LS） | |||
| WM1901 | 一手新車 替代同時退役的LJ1875（5LS） | |||
| WU3023 | 2020年7LL | 一手新車 替代調往人人好之101M／102系路線的LX1964（5LS2） | ||
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
- 此路線的全程行車里數約為3.6公里，行車時間約為15分鐘。（平均行車時速約為14.4公里）
- 往坪石方向：全程行車里數約為1.8公里，行車時間約為7.5分鐘。（平均行車時速約為14.4公里）
- 往峻弦方向：全程行車里數約為1.8公里，行車時間約為7.5分鐘。（平均行車時速約為14.4公里）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規班次 | 豐盛街、清水灣道、彩虹交匯處、清水灣道及豐盛街 |
|---|---|
| ② # 特別車班次 | 豐盛街、清水灣道、坪石公共運輸交匯處、清水灣道、新清水灣道及豐盛街 |
| 九龍專綫小巴16S線（峻弦↺坪石） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 牛池灣 | 豐盛街 | ||
| 2 | ||||
| 3 | 清水灣道 |
| 分段收費起點站 | |
| # | 牛池灣 |
| 循環線折返點 乘客須在此站落車 只限行駛走線②的班次使用 | |
| 4 & | 牛池灣 | 清水灣道 |
| 循環線折返點 乘客須在此站落車 小巴在此稍作停留 只限行駛走線①的班次使用 |
| 5 & |
| 分段收費起點站 只限行駛走線①的班次使用 | ||
| 6 | 牛池灣 | 豐盛街 | ||
| 7 | ||||
| 特別車班次不經註&車站，改停註#車站。 | ||||
使用狀況
根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：
- 2019年初：30,100人次。[11]
圖集
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註釋及參考資料
- ↑ 16S 峻弦 < - > 坪石邨 ( 循環線 )，hkitalk.net
- ↑ 運輸署 - 九龍專綫小巴16S線（2011年4月26日存檔）
- ↑ 成功運輸有限公司，〈16S延長服務時間〉［通告］。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第16、16A、16B及16S號線調整車費〉［交通通告］，2020年2月17日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價12%，運輸署最終批准加幅為5.7%（以整個路線組別計算）。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第16、16A、16B及16S號線調整車費〉［交通通告］，2016年10月31日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價11.8%，運輸署最終批准加幅為5.9%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第16、16A、16B及16S號綫調整車費〉［交通通告］，2013年10月15日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價12.9%，運輸署最終批准加幅為9.7%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第16、16A、16B及16S號線調整車費〉［交通通告］，2011年9月14日。
- ↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
外部連結
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