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已停辦的九龍專綫小巴路線16，循環來往啟德機場大廈及貨運站。
歷史[]
- 1978年11月24日：運輸署公開招標8組共26條專綫小巴新路線的經營權，此路線與13、第一代14及15線編為同一組。[1]
- 1979年6月29日：16線投入服務。[2]
- 1980年10月5日：取消服務，由15線改以機場貨運站為總站取代。[3]
服務時間及班次[]
服務時間待查，繁忙時間每6分鐘一班。
收費[]
全程收費：50￠
| 收費備註 |
|---|
|
用車[]
此路線招標時，指明需要至少2輛小巴以維持12分鐘的基本班次。投入服務後繁忙時間班次為6分鐘，因此推斷使用4輛小巴行走。
行車路線[]
於服務期內，啟德機場後勤區各條道路尚未命名，因此在官方資料僅列出途經的主要建築物。
途經：牛奶公司、香港飛機工程有限公司大廈、國泰航空有限公司大廈、香港空運貨站大廈、國泰航空有限公司大廈、香港飛機工程有限公司大廈、牛奶公司及機場大廈
圖集[]
相關條目[]
- 九龍專綫小巴15線（已取消）
- 九龍專綫小巴15A線（已取消）
註釋、參考資料[]
外部連結[]
| 九龍區已停辦專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 九龍區內線 | <油尖旺區> 1 • 1M • 4（第一代） • 21K • 26D • 31M • 43（第一代） • 43（第二代） • 43A • 46S • 70S • 74D • 79W <深水埗區> 10 • 10A • 10M • 11M • 14M • 30M • 32A • 45B • 45M • 75B <九龍城區> 2M • 6（第一代） • 14 • 15A • 16（第一代） • 26M • 29 • 82（第一代） • 88S <黃大仙區> 16E • 17 • 20A • 37B • 40M • 55（第一代） • 65 • 65A • 67 <觀塘區> 15 • 20（第一代） • 22 • 23A • 24S • 25 • 26（第一代） • 36 • 63M |
| 九龍跨區線 | |
| 九龍往返新界 | |
| 過海路線 | |