九龍專綫小巴16線

本文講述的是1983年至今的16線。關於1979年的16線，詳見「九龍專綫小巴16線 (第一代)」。

九龍專綫小巴路線16，由馬亞木旗下之成功運輸有限公司（客運營業證編號11315C）營辦，來往坪石與彩雲（扎山道），途經彩雲商場，主要為彩雲邨及彩輝邨之居民接駁至港鐵彩虹站及牛池灣街市，也方便德望學校師生上下課。

根據運輸署官方資料，此路線總站設於彩輝邨，以坪石邨為循環點；然而在日常營運中卻正好相反，乘客抵達坪石方須下車。本條目之內容均以實際營運為準。

另外，16線於平日上午繁忙時間另設短途特別班次，由銀河徑單向開往坪石（清水灣道8號平台）。

歷史

1982年9月10日：運輸署公開招標10組共24條專綫小巴新路線的經營權，此路線與7及第一代21K線編為同一組。^[1]
1983年7月15日：16線投入服務，循環往返德望崗（彩雲邨）及坪石。^[2]^[3]
不詳：增設由銀河徑（彩雲邨景新樓）往坪石公共運輸交匯處之晨早特別班次。
2001年7月底：接受以八達通繳付車資。
2002年：與同由瑞發投資（客運營業證編號4710C）營辦之7及16A線一併重新招標^[4]，結果由馬亞木旗下之成功運輸有限公司投得。

服務時間及班次

由彩雲（扎山道）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
05:30 - 05:45	5
05:45 - 07:00	3
07:00 - 10:00	2
10:00 - 12:00	4
12:00 - 16:00	3
16:00 - 20:00	2
20:00 - 01:00	4
01:00 - 01:25	5
星期日及公眾假期
05:30 - 06:00	5
06:00 - 01:00	3
01:00 - 01:25	5

特別班次

銀河徑→坪石（清水灣道8號平台）●
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:30 - 09:00	約 4 - 5
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$3.4
往彩雲方向之分段收費
清水灣道（彩雲商場）起	$3.3
往坪石方向之分段收費
牛池灣街（彩雲邨玉宇樓）起	$3.4 （還原全程收費）
清水灣道（彩雲商場）起	$3.3

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2020年2月23日^[5]	$3.4^[6]	彩雲商場往彩雲（扎山道）：$3.3 玉宇樓／豐澤樓往坪石邨：$3.4 彩雲商場往坪石邨：$3.3
2016年11月13日^[7]	$3.2^[8]	彩雲商場往彩雲（扎山道）：$3.1 玉宇樓／豐澤樓往坪石邨：$3.2 彩雲商場往坪石邨：$3.1
2013年10月20日^[9]	$3.0^[10]	彩雲商場往彩雲（扎山道）：$2.9 玉宇樓／豐澤樓往坪石邨：$3.0 彩雲商場往坪石邨：$2.9
2011年9月18日^[11]	$2.8	彩雲商場往彩雲（扎山道）：$2.6 玉宇樓／豐澤樓往坪石邨：$2.8 彩雲商場往坪石邨：$2.6
2008年6月15日^[12]	$2.6	彩雲商場往彩雲（扎山道）：$2.4 玉宇樓／豐澤樓往坪石邨：$2.6 彩雲商場往坪石邨：$2.4
1999年12月	$2.4	彩雲商場往彩雲（扎山道）：$2.2 玉宇樓／豐澤樓往坪石邨：$2.4 彩雲商場往坪石邨：$2.2
收費沿革待查
約1995年	$1.8	彩雲商場往彩雲（扎山道）：$1.6 玉宇樓／豐澤樓往坪石邨：$1.8 彩雲商場往坪石邨：$1.6
1992年9月1日〈兩條九龍專線小巴調整收費〉，香港政府新聞公報，1992-08-30	$1.6	彩雲商場往彩雲（扎山道）：$1.4 玉宇樓／豐澤樓往坪石邨：$1.6 彩雲商場往坪石邨：$1.4
約1990年	$1.3	彩雲商場往彩雲（扎山道）：$1.2 玉宇樓／豐澤樓往坪石邨：$1.3 彩雲商場往坪石邨：$1.2
約1987年	$1.0	彩雲商場往彩雲（扎山道）：$0.8 玉宇樓／豐澤樓往坪石邨：$1.0 彩雲商場往坪石邨：$0.8
約1986年	$1.0	不設分段收費
1983年7月15日	$0.8	不設分段收費

註：長者卡優惠收費增設日期待查。

八達通轉乘優惠

16線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
16	港鐵	30¢	90分鐘
港鐵	16	30¢	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用13輛小巴提供服務，而其中4輛需為特別班次提供服務。最繁忙一小時每方向載客量不少於480人。

現時此路線與九龍16A、16B及16S線合共使用32輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括8輛16座位小巴及24輛19座位小巴。

成功運輸用車列表
車牌	車種代號^[13]	車種描述	常駐路線	備註
FP8222	2005年5LS2	石油氣小巴，16座位（灰色高背座椅及路布）	16／16A／16B／16S	原為騰寶興業新界113線用車亦曾為紅小牛旺線及香港專綫小巴港島10／31系路線用車車牌原屬香港專綫小巴港島10／31系路線的1993年3代
FT103			16A	一手新車
LV9638			16／16A／16B／16S	原為亨運九龍47線用車
LY8873				原為人人好新界101M線用車
LZ7073				原為亨運九龍37A／37B／37M線用車
MD2535		石油氣小巴，16座位（灰／紅色高背座椅及路布）		原為紅小官青線及銅荃線用車
PS3815	2011年6LS	石油氣小巴，16座位（灰色高背座椅及路布）		一手新車
VP4871	2018年7LL	石油氣小巴，19座位（Vogel座椅及八通電牌）	16
VT6787			16A
VU1606			16
VU2016			16S
VU2085			16／16A／16B／16S
VW3489			日間：16A 夜間：16S
VW8947			16／16A／16B／16S
VX7140	2019年7LL
VY9285		石油氣小巴，19座位（Vogel座椅及展暉電牌）
VZ142
WA3672
WB2812
WC1641
WC6195
WC6294
WC8832
WD4771
WD5650
WD6518
WM1901
WU3023	2020年7LL
XR913	2021年7LL
XR3788
XR4372

成功運輸過往用車列表
車牌	車種代號	退役／調走日期	去向	入替車輛
GT4666	2005年5LS2	不詳	轉至通運新界106線行走現為人人好新界101M／102系／111線用車
GU4352	待查	不詳	退役
HE7664	1997年3代	2016年5月		LJ634（2004年5LS）
HU3361	1998年3代	2016年5月		LY7520（2005年5LS2）
HW3049	1998年3代	不詳		LJ1875（2004年5LS）
HW5473	1998年4代
JC2611	1999年4代
JD5195		2016年6月		LY8873（2005年5LS2）
JE4008		不詳
JV2932	2000年4代	不詳
KH1886	2001年5LS	2018年10月		VU2016（2018年7LL）
KH4690		2018年10月		VU2085（2018年7LL）
KH4893		2018年11月		VW3489（2018年7LL）
KJ6968	2002年4代	不詳		KY6738（2003年5LS）
KJ7659	2002年5LS	019年2月		VZ142（2019年7LL）
KL6544		2018年10月		VT6787（2018年7LL）
KM4271		2019年5月		WC6195（2019年7LL）
KM7367		不詳	轉至加利信港島32／33系路線行走，直至2019年4月退役
KN1996		2019年5月	退役	WC6294（2019年7LL）
KN2587				WD4771（2019年7LL）
KN2810				WC8832（2019年7LL）
KN2983		不詳
KN3242		不詳
KN3392		2019年6月		WD6518（2019年7LL）
KN3442		2021年10月		XR913（2021年7LL）
KN3884		2019年3月		WA3672（2019年7LL）
KN4942		不詳
KN5104		2019年5月		WD5650（2019年7LL）
KN5137		不詳
KN5251		2022年4月
KW6330	2003年5LS	2019年2月		VY9285（2019年7LL）
KW6564		2019年2月		VX7140（2019年7LL）
KW7808		2018年12月		VW8947（2018年7LL）
KY6738		2019年12月		LV9638（2005年5LS2）
LD5150	2003年5LL	2018年7月		VP4871（2018年7LL）
LG725	2003年5LS	2019年11月	退役車牌現套用於騰寶興業新界113線的2019年7LL上	FP8222（2005年5LS2）
LH2664	2004年5LS	2018年10月	退役	VU1606（2018年7LL）
LJ634		2019年12月	退役車牌現套用於騰寶興業新界113線的2019年7LL上	LX1964（2005年5LS2）
LJ1875		2019年11月	退役	WM1901（2019年7LL）
LJ5941		2019年3月	退役	WB2812（2019年7LL）
LX1964	2005年5LS2	2020年6月	轉至人人好新界101M／102系／111線行走	WU3023（2020年7LL）
LY7520		2019年6月	退役	LZ7073（2005年5LS2）
LZ3891		不詳	轉至冠榮車行九龍48線行走
MB3718		2019年4月	轉至人人好新界101M／102系／111線行走	WC1641（2019年7LL）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2022年6月更新

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為2.7公里，行車時間約為12分鐘。（平均行車時速約為13.5公里）

往彩雲邨方向：全程行車里數約為1.4公里，行車時間約為6分鐘。（平均行車時速約為14公里）
往坪石方向：全程行車里數約為1.3公里，行車時間約為6分鐘。（平均行車時速約為13公里）

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

途經：清水灣道、彩虹交匯處、清水灣道、豐盛街、牛池灣街、扎山道及清水灣道

九龍專綫小巴16線（坪石↺彩雲（扎山道））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	牛池灣	清水灣道	坪石邨鑽石樓（彩虹地鐵站）
2		清水灣道	彩雲商場（彩龍酒樓）
3		牛池灣街	彩雲邨玉宇樓彩雲邨豐澤樓	乘客可以由此處起登車前往坪石
4		牛池灣街	彩雲（扎山道）總站（彩輝邨／德望學校）	循環線折返點小巴在此稍作停留
於清水灣道東行或之前登車的乘客，若前往清水灣道西行或以後車站，須於彩輝邨下車或重新繳付車資。
5	牛池灣	清水灣道	彩雲商場
6	牛池灣	清水灣道	坪石邨鑽石樓（彩虹地鐵站）	所有乘客必須在此站落車

晨早特別班次

途經：銀河徑、清水灣道及坪石公共運輸交匯處

九龍專綫小巴16線（彩雲（銀河徑）→坪石（清水灣道8號平台））【特別班次】
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	牛池灣	銀河徑	彩雲邨景新樓
2		清水灣道	彩雲商場
3			坪石公共運輸交匯處（匯八坊商場一樓平台／港鐵彩虹站）

使用狀況

根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：

2019年初：30,100人次。^[14]

圖集

註釋、參考資料

↑ 憲示第2925號，《香港政府憲報》第124卷第36期，1982年9月10日。
↑ 〈廿六Ｍ號與十六號九龍增小巴專線〉，《大公報》，1983年7月20日。
↑ 〈觀塘及扎山道開設新小巴專線〉，香港政府新聞公報，1983年7月14日。
↑ 第1708號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374章)--九龍及新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉，《香港特別行政區政府憲報》第06卷第12期，2002年3月22日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第16、16A、16B及16S號線調整車費〉［交通通告］，2020年2月17日。
↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價12%，運輸署最終批准加幅為5.7%（以整個路線組別計算）。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第16、16A、16B及16S號線調整車費〉［交通通告］，2016年10月31日。
↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價13.3%，運輸署最終批准加幅為6.7%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第16、16A、16B及16S號綫調整車費〉［交通通告］，2013年10月15日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價10.7%，運輸署最終批准加幅為7.1%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第16、16A、16B及16S號線調整車費〉［交通通告］，2011年9月14日。
↑ 九龍專線小巴16, 16A, 16B由6月15日起調整車費，hkitalk.net
↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
↑ 〈小巴引擎冒煙釀小火〉，《蘋果日報》，2011年3月26日。
↑ 〈綠巴撼單車男子墮地亡〉，《東方日報》，2013年9月29日。

外部連結

[1] 憲示第2925號，《香港政府憲報》第124卷第36期，1982年9月10日。

[2] 〈廿六Ｍ號與十六號九龍增小巴專線〉，《大公報》，1983年7月20日。

[3] 〈觀塘及扎山道開設新小巴專線〉，香港政府新聞公報，1983年7月14日。

[4] 第1708號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374章)--九龍及新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉，《香港特別行政區政府憲報》第06卷第12期，2002年3月22日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第16、16A、16B及16S號線調整車費〉［交通通告］，2020年2月17日。

[6] 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價12%，運輸署最終批准加幅為5.7%（以整個路線組別計算）。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第16、16A、16B及16S號線調整車費〉［交通通告］，2016年10月31日。

[8] 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價13.3%，運輸署最終批准加幅為6.7%。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第16、16A、16B及16S號綫調整車費〉［交通通告］，2013年10月15日。

[10] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價10.7%，運輸署最終批准加幅為7.1%。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第16、16A、16B及16S號線調整車費〉［交通通告］，2011年9月14日。

[12] 九龍專線小巴16, 16A, 16B由6月15日起調整車費，hkitalk.net

[13] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[14] 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147

[15] 〈小巴引擎冒煙釀小火〉，《蘋果日報》，2011年3月26日。

[16] 〈綠巴撼單車男子墮地亡〉，《東方日報》，2013年9月29日。

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檢 · 論 · 編黃大仙區專綫小巴路線

區內線	<慈雲山> 18M • 19 • 19M • 19S • 20 • 37A • 37M <斧山> 19A • 33A • 33M • 79M • 79S <新蒲崗、竹園及樂富> 20M • 38M • 39M • 52 • 53M

往返觀塘區	16 • 16A • 16B • 16S • 54 • 54S • 68

往返九龍城區	13A • 13B • 25A • 25B • 25M • 88

往返深水埗區	72 • 73

往返油尖旺區	66S☾ • 70 • 70A

新界路線	<往返西貢市中心> 1A • 1S☾ <往返將軍澳／科技大學> 11 • 11B • 11S☾ • 102 • 102B • 102S☾ • 111

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線

檢 · 論 · 編觀塘區專綫小巴路線

區內線	<觀塘市中心> 22A • 22M • 23 • 23B • 23M • 34M • 34S • 35 • 36A • 47 • 50 • 56 • 59 • 59M • 63 <彩虹> 49M • 54M • 83A • 83M <九龍灣及牛頭角> 15 • 48 • 51M • 87 • 89A • 89B • 89C <藍田及油塘> 23C • 23S • 24 • 24M • 60 • 71A • 71B • 76A • 76B

往返黃大仙區	16 • 16A • 16B • 16S • 54 • 54S • 68

往返九龍城區	49 • 69 • 82 • 86 • 90A • 90B

往返油尖旺區	46 • 62S🌙 • 69A

新界路線	<往返西貢市中心及郊區> 1 • 103 • 104 <往返將軍澳新市鎮> 10M • 12A • 13 • 17 • 106 • 110A <往返北區> 501S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線