已停辦的九龍專綫小巴路線15A，由海龍營辦，由九龍城碼頭單向前往啟德機場（貨運站）。
歷史[]
- 1981年12月7日：九龍專綫小巴15線增設上下午繁忙時間行走的特別班次，來往九龍城碼頭及啟德機場（貨運站）。[1]
- 1986年8月15日：該特別班次獲獨立編號為15A。
- 1992年7月31日：縮減至早上由九龍城碼頭開出一班單向往啟德機場（貨運站）。
- 2000年代初：取消服務。
服務時間及班次[]
| 由九龍城碼頭開出 |
|---|
| 星期一至六 |
| 08:25 |
| 星期日及公眾假期不設服務 |
| 1992年7月31日前 | ||
|---|---|---|
| 由九龍城碼頭開出 | 由啟德機場（貨運站）開出 | 班次（分鐘） |
| 星期一至六 | ||
| 07:30-10:00 | 07:45-10:15 | 30 |
| 16:15-18:45 | 16:30-19:00 | 30 |
| 星期日及公眾假期不設服務 | ||
收費[]
| 15A線歷年收費沿革 | ||
|---|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
| 收費沿革待查 | ||
| 約1995年 | $4.0 | 機場客運大廈往啟德機場（貨運站）：$3.0 |
| 約1994年 | $3.8 | 機場客運大廈往啟德機場（貨運站）：$2.8 |
| 1992年7月31日 | $3.5 | 機場客運大廈往啟德機場（貨運站）：$2.5 |
| 1990年12月2日 | $3.0 | 機場客運大廈往啟德機場（貨運站）或九龍城碼頭：$2.0 |
| 1989年12月15日 | $2.5 | 機場客運大廈往啟德機場（貨運站）或九龍城碼頭：$1.5 |
| 約1987年 | $2.0 | 機場客運大廈往啟德機場（貨運站）或九龍城碼頭：$1.2 |
用車[]
此路線使用1輛小巴行走。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為4.8公里，行車時間約為13分鐘。（平均行車時速約為22.2公里）
途經：新碼頭街、土瓜灣道、宋皇臺道、世運道、機場客運大廈、協調道、啟東道及貨運道
| 1992年7月31日前的行車路線 |
|---|
|
此路線的全程行車里數約為4.8公里，行車時間約為13分鐘。（平均行車時速約為22.2公里）
途經：新碼頭街、土瓜灣道、宋皇臺道、世運道、機場客運大廈、協調道、啟東道及貨運道
|
圖集[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 〈機場專綫小巴新路綫〉，香港政府新聞公報，1981年12月5日。
相關條目[]
外部連結[]
| 九龍區已停辦專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 九龍區內線 | <油尖旺區> 1 • 1M • 4（第一代） • 21K • 26D • 31M • 43（第一代） • 43（第二代） • 43A • 46S • 70S • 74D • 79W <深水埗區> 10 • 10A • 10M • 11M • 14M • 30M • 32A • 45B • 45M • 75B • 75M <九龍城區> 2M • 6（第一代） • 14 • 15A • 16（第一代） • 26M • 29 • 82（第一代） • 88S <黃大仙區> 16E • 17 • 20A • 37B • 40M • 55（第一代） • 65 • 65A • 67 <觀塘區> 15 • 20（第一代） • 22 • 23A • 24S • 25 • 26（第一代） • 36 • 63M |
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