九龍專綫小巴15線

九龍專綫小巴路線15，由海龍專線小巴有限公司（客運營業證編號10540C）營辦，循環來往啟成街及偉業街（德福大廈），只於星期一至六午膳時間開出三班車，以便機電工程署總部員工來往九龍灣午膳。

歷史

1978年11月24日：運輸署公開招標8組共26條專綫小巴新路線的經營權，此路線與13、第一代14及第一代16線編為同一組。^[1]
1979年6月29日：15線投入服務，來往九龍城碼頭及南角道。^[2]
1980年10月5日：改為來往九龍城碼頭與機場貨運站，同時取代第一代16線。^[3]
1981年12月7日：改為循環來往機場乘客站（即啟德機場抵港層）及機場貨運站，並增設特別班次來往九龍城碼頭與機場貨運站，於上下午繁忙時間行走。^[4]
約1987年：來往九龍城碼頭與機場貨運站的特別班次獲獨立編號為15A。
約1995年：延長至九龍灣地鐵站（偉業街）。
不詳：改為袛於平日午膳時間提供服務。
2003年底：因啟德機場客運大樓拆卸而縮短至貨運道（現機電工程署總部）。
2010年5月27日：受啟德發展計劃展開影響，貨運道須予封閉，總站遷往啟成街。^[5]
2011年8月31日：往偉業街方向改經常怡道、宏照道、臨豐街、常怡道，然後返回原有路線。^[6]

服務時間及班次

由啟成街開出
星期一至六
13:00、13:30、14:00
星期日及公眾假期不設服務

收費

路程	收費
全程收費	$4.2

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2014年9月7日^[7]	$4.2^[8]	不設分段收費
2011年10月2日^[9]	$3.8	不設分段收費
2003年	$3.5	不設分段收費
待查	$5.2	待查
收費沿革待查
約1995年	$4.5	機場客運大廈往返貨運道：$3.0 貨運道往返偉業街：$2.2
約1994年	$2.8	不設分段收費
約1993年	$2.5
約1991年	$2.0
約1990年	$1.5
約1987年	$1.2
約1986年	九龍城碼頭－航空貨運大廈：$2.0	機場客運大廈往航空貨運大廈：$1.2 機場客運大廈往九龍城碼頭：$1.2
約1986年	機場客運大廈－航空貨運大廈：$1.2	不設分段收費
待查	九龍城碼頭－航空貨運大廈：$1.5	機場客運大廈往航空貨運大廈：$1.0 機場客運大廈往九龍城碼頭：$1.0
待查	機場客運大廈－航空貨運大廈：$1.0	不設分段收費
1982年9月1日^[10]	$1.5	機場客運大廈往航空貨運大廈：$1.0 機場客運大廈往九龍城碼頭：$1.0
待查	$1.0	機場客運大廈往航空貨運大廈：$0.5 機場客運大廈往九龍城碼頭：$0.7
收費沿革待查
1979年6月29日	$0.5	不設分段收費

八達通轉乘優惠

15線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
15	港鐵	30¢	90分鐘
港鐵	15	30¢	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用1輛從13線抽調的小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於32人。

現時海龍旗下九龍13系及15線合共使用11輛豐田Coaster石油氣小巴。

此組路線開辦時使用16座位三菱Rosa柴油小巴行走，隨著該批小巴年事已高，已經於2004年起退役，並以豐田Coaster石油氣小巴取代。

另外，此組路線用車曾配備舊式路布，直至2021年13M線開辦才全面更新。

九龍13／13A／13B／13M／15線用車列表
車牌	車種代號^[11]	座位數目	備註
AX873	2004年5LS	16
CS3386	2005年5LS2		車牌原屬三菱Rosa（BE437E）
DD3369	2005年5LS2
ET7897	2004年5LS		車牌原屬三菱Rosa（1991年BE439E）
EU7791	2004年5LS		車牌原屬三菱Rosa（1991年BE439E）
GG6310	2007年6LS		車牌原屬三菱Rosa（1995年BE439E）
LT8971	2004年5LS2
LV5636	2005年5LS2
LV6193
LW6083			曾於2019年3月至2021年5月行走金匙九龍2／26系路線
MY697	2007年5LS2

九龍13系／15線過往用車列表
車牌	型號	車種代號	退役／調走日期	去向	退役／調走後該車隊由其他車輛取代用車
BD1989	三菱Rosa	BE434E	不詳	退役
CS3386		BE437E	2005年10月	退役	同牌豐田Coaster（2005年5LS2）
DV7268^[12]		1991年BE434E	2003年	退役車牌現套用於富昇運輸新界60K線的豐田Coaster（2003年5LS）上	JS7393（2003年BE639E）
DX2961		1988年BE434E	2003年	退役	ET3210（豐田Coaster - 1991年2代）
ET3210	豐田Coaster	1991年2代	2004年		LS8826（2004年5LS2）
ET5728	三菱Rosa	1991年BE439E	不詳
ET6571
ET6950
ET7897			2004年		同牌豐田Coaster（2004年5LS）
EU7791			2004年		同牌豐田Coaster（2004年5LS）
GG6310		1995年BE439E	2007年8月		同牌豐田Coaster（2007年6LS）
JG7919		BE439E	2005年4月		LW6083（豐田Coaster - 2005年5LS2）
JS7393		2003年BE639E	2005年8月		同牌豐田Coaster（2005年5LS2）
JS7393	豐田Coaster	2005年5LS2	2017年12月	轉至紅小元佐線及黃旺線行走
LS8826	豐田Coaster	2004年5LS2	2020年	轉至紅小元佐線行走

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2022年3月更新

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為4公里，行車時間約為14分鐘。（平均行車時速約為17.1公里）

途經：啟成街、啟華街、宏光道、常悅道、常怡道、宏照道、臨豐街、MegaBox小巴站、臨豐街、常怡道、常悅道、偉業街、啟祥道、宏光道、啟信道及啟成街

九龍專綫小巴15線（啟成街↺偉業街（德福大廈））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	九龍灣商貿區	啟成街	啟成街小巴總站
2		啟華街	宏天廣場
3		宏光道	臨華街遊樂場
4		常悅道	企業廣場
5			MegaBox
6		偉業街	德福大廈	循環線折返點
7		宏光道	香港輔助警察總部
8		啟信道	宏天廣場
9		啟成街	啟成街小巴總站

圖集

註釋、參考資料

↑ 憲示第3028號，《香港政府憲報》第120卷第47期，1978年11月24日。
↑ 〈九龍區增設五條小巴專綫〉，《香港政府新聞公報》，1979年6月28日。
↑ 〈九龍一專線小巴明起改行車路線〉，《大公報》，1980年10月4日。
↑ 〈機場專綫小巴新路綫〉，《香港政府新聞公報》，1981年12月5日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第15號綫(啟成街至九龍灣站(偉業街))更改行車路綫〉［交通通告］，2010年5月27日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍灣交通及運輸安排〉［交通通告］，2011年8月24日。
↑ 運輸署交通通告：〈九龍專綫小巴第13、13A及15號線調整車費〉，2014-08-29
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價21.1%，運輸署最終批准加幅為10.5%。
↑ 運輸署交通通告：〈九龍專線小巴第13、13A及15號線調整車費〉，2011-09-26
↑ 運輸署公告：〈九龍小巴專綫調整車費事〉，載1982年8月30日《華僑日報》第六版
↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 原車牌為ES4020

外部連結

[1] 憲示第3028號，《香港政府憲報》第120卷第47期，1978年11月24日。

[2] 〈九龍區增設五條小巴專綫〉，《香港政府新聞公報》，1979年6月28日。

[3] 〈九龍一專線小巴明起改行車路線〉，《大公報》，1980年10月4日。

[4] 〈機場專綫小巴新路綫〉，《香港政府新聞公報》，1981年12月5日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第15號綫(啟成街至九龍灣站(偉業街))更改行車路綫〉［交通通告］，2010年5月27日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍灣交通及運輸安排〉［交通通告］，2011年8月24日。

[7] 運輸署交通通告：〈九龍專綫小巴第13、13A及15號線調整車費〉，2014-08-29

[8] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價21.1%，運輸署最終批准加幅為10.5%。

[9] 運輸署交通通告：〈九龍專線小巴第13、13A及15號線調整車費〉，2011-09-26

[10] 運輸署公告：〈九龍小巴專綫調整車費事〉，載1982年8月30日《華僑日報》第六版

[11] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[12] 原車牌為ES4020

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檢 · 論 · 編觀塘區專綫小巴路線

區內線	<觀塘市中心> 22A • 22M • 23 • 23B • 23M • 34M • 34S • 35 • 36A • 47 • 50 • 56 • 59 • 59M • 63 <彩虹> 49M • 54M • 83A • 83M <九龍灣及牛頭角> 15 • 48 • 51M • 87 • 89A • 89B • 89C <藍田及油塘> 23C • 23S • 24 • 24M • 24S • 60 • 71A • 71B • 76A • 76B

往返黃大仙區	16 • 16A • 16B • 16S • 54 • 54S • 68

往返九龍城區	49 • 69 • 82 • 86 • 90A • 90B

往返油尖旺區	46 • 62S🌙 • 69A

新界路線	<往返西貢市中心及郊區> 1 • 103 • 104 <往返將軍澳新市鎮> 10M • 12A • 13 • 17 • 106 • 110A <往返北區> 501S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線