香港巴士大典
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香港巴士大典

九龍專綫小巴路線15,由海龍專線小巴有限公司客運營業證編號10540C)營辦,循環來往啟成街偉業街(德福大廈),只於星期一至六午膳時間開出三班車,以便機電工程署總部員工來往九龍灣午膳。

歷史

服務時間及班次

啟成街開出
星期一至六
13:00、13:30、14:00
星期日及公眾假期不設服務

收費

路程 收費
全程收費 $4.2
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2014年9月7日[7] $4.2[8] 不設分段收費
2011年10月2日[9] $3.8 不設分段收費
2003年 $3.5 不設分段收費
待查 $5.2 待查
收費沿革待查
約1995年 $4.5 機場客運大廈往返貨運道:$3.0
貨運道往返偉業街:$2.2
約1994年 $2.8 不設分段收費
約1993年 $2.5
約1991年 $2.0
約1990年 $1.5
約1987年 $1.2
約1986年 九龍城碼頭航空貨運大廈:$2.0 機場客運大廈往航空貨運大廈:$1.2
機場客運大廈往九龍城碼頭:$1.2
機場客運大廈-航空貨運大廈:$1.2 不設分段收費
待查 九龍城碼頭航空貨運大廈:$1.5 機場客運大廈往航空貨運大廈:$1.0
機場客運大廈往九龍城碼頭:$1.0
機場客運大廈-航空貨運大廈:$1.0 不設分段收費
1982年9月1日[10] $1.5 機場客運大廈往航空貨運大廈:$1.0
機場客運大廈往九龍城碼頭:$1.0
待查 $1.0 機場客運大廈往航空貨運大廈:$0.5
機場客運大廈往九龍城碼頭:$0.7
收費沿革待查
1979年6月29日 $0.5 不設分段收費

八達通轉乘優惠

15線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
15 港鐵 $0.3 90分鐘
港鐵 15
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用1輛從13線抽調的小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於32人。

現時此路線與同系的1313A13B13M線合共使用11輛豐田Coaster 16座小巴行走。

海龍用車列表
車牌 代數 備註
AX873 2004年5LS
CS3386 2005年5LS2 車牌原屬三菱Rosa(3代)
DD3369
ET7897 2004年5LS 車牌原屬三菱Rosa(3代)
EU7791
GG6310 2007年6LS
LT8971 2004年5LS2
LV5636 2005年5LS2
LV6193
LW6083 新牌布
曾短暫行走金匙之九龍226系路線
MY697 2007年5LS2

此節最後於2021年5月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為4公里,行車時間約為14分鐘。(平均行車時速約為17.1公里)

途經:啟成街啟華街宏光道常悅道常怡道宏照道臨豐街MegaBox小巴站、臨豐街、常怡道、常悅道、偉業街啟祥道、宏光道、啟信道及啟成街

九龍專綫小巴15線(啟成街偉業街(德福大廈)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 九龍灣商貿區 啟成街
2 啟華街
3 宏光道
4 常悅道
5
6 偉業街 循環線折返點
7 宏光道
  • 香港輔助警察總部
8 啟信道
  • 宏天廣場
9 啟成街

圖集


註釋及參考資料

  1. 憲示第3028號,《香港政府憲報》第120卷第47期,1978年11月24日。
  2. 〈九龍區增設五條小巴專綫〉,《香港政府新聞公報》,1979年6月28日。
  3. 〈九龍一專線小巴明起改行車路線〉,《大公報》,1980年10月4日。
  4. 〈機場專綫小巴新路綫〉,《香港政府新聞公報》,1981年12月5日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴第15號綫(啟成街至九龍灣站(偉業街))更改行車路綫〉[交通通告],2010年5月27日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍灣交通及運輸安排〉[交通通告],2011年8月24日。
  7. 運輸署交通通告:〈九龍專綫小巴第13、13A及15號線調整車費〉,2014-08-29
  8. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價21.1%,運輸署最終批准加幅為10.5%。
  9. 運輸署交通通告:〈九龍專線小巴第13、13A及15號線調整車費〉,2011-09-26
  10. 運輸署公告:〈九龍小巴專綫調整車費事〉,載1982年8月30日《華僑日報》第六版

相關條目

外部連結

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