九龍專綫小巴13線

此路線正實施特別行車安排，至另行通告。

受新型冠狀病毒疫情影響，尾班車提早至21:00由紅磡（紅鸞道）開出。

特別安排或會按道路實際情況而有所變更；當服務恢復正常或正式取消後，請除去此模板。

九龍專綫小巴路線13，由海龍專線小巴有限公司（客運營業證編號10540C）營辦，循環來往紅磡（紅鸞道）及廣播道。

此路線的紅磡總站及循環點廣播道均位處九龍城區，中途駛經位於黃大仙區的樂富。

歷史

1978年11月24日：運輸署公開招標8組共26條專綫小巴新路線的經營權，此路線與第一代14、15及第一代16線編為同一組。^[1]
1979年6月29日：13線投入服務，來往九龍塘（馬可尼道）及九龍城碼頭。^[2]
不詳：由九龍城碼頭延長至紅磡碼頭。
1980年3月30日：改經聯合道及樂富地鐵站，不經聯福道及喇沙利道。^[3]
約1987年底：九龍塘總站遷往廣播道。
2009年8月30日：往廣播道方向駛至紅鸞道後，改經愛景街返回紅鸞道，並於愛景街海濱南岸對面增設中途站。^[4]
2011年8月：往紅磡碼頭方向，位於土瓜灣道近鴻福街的車站遷移至銀漢街。
2011年12月28日：受港鐵觀塘綫延綫黃埔站興建工程影響，德民街分站臨時停用，並於民泰街臨時總站增設分站。
2017年8月30日：配合德民街介乎紅磡道至民泰街一段恢復雙程行車，當日17:00起，往廣播道方向在紅磡道後改回直接左轉德民街返回原有路線。^[5]
2019年1月11日：當天18:00起，配合紅磡（紅鸞道）公共運輸交匯處啟用，紅磡總站遷往該處。^[6]

服務時間及班次

由紅磡（紅鸞道）開出	由廣播道開出	班次（分鐘）
星期一至六
06:55 - 08:55	07:25 - 08:50	15／20
08:55 - 17:00	08:50 - 17:05	20／25
17:00 - 19:00	17:05 - 19:10	15／20
19:00 - 22:00	19:10 - 22:30	20／25
星期日及公眾假期
07:50 - 22:00	08:20 - 22:30	20／25

收費

路程	收費
全程收費	$8.8

分段收費表
上車站＼落車站	紅磡（紅鸞道）或之後	馬坑涌道或之後	樂富（宏順樓）或之後	廣播道或之後	馬頭圍道或之後	浙江街或之後
廣播道或之前	$8.8	$4.6	$3.5	／	／	／
樂富（宏德樓）或之前	／	／	／	$3.5	／	／
紅磡（紅鸞道）或之前	／	／	／	$8.8	$4.6	$2.8

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2014年9月7日^[7]	$7.5^[8]	馬坑涌道往廣播道：$4.6 樂富中心往廣播道：$3.5 廣播道往港鐵樂富站：$3.5 馬坑涌道往紅磡碼頭：$4.6 銀漢街往紅磡碼頭：$2.8
2011年10月2日^[9]	$6.9	馬坑涌道往廣播道：$4.1 樂富中心往廣播道：$3.1 廣播道往港鐵樂富站：$3.1 馬坑涌道往紅磡碼頭：$4.1 銀漢街往紅磡碼頭：$2.4
2008年8月17日^[10]	$6.5	馬坑涌道往廣播道：$3.8 樂富中心往廣播道：$2.9 廣播道往港鐵樂富站：$2.9 馬坑涌道往紅磡碼頭：$3.8 銀漢街往紅磡碼頭：$2.2
待查	$6.0	馬坑涌道往廣播道：$3.5 樂富中心往廣播道：$2.7 廣播道往港鐵樂富站：$2.7 馬坑涌道往紅磡碼頭：$3.5 銀漢街往紅磡碼頭：$2.0
收費沿革待查
約1995年	$5.0	馬頭圍道往紅磡碼頭：$3.0 馬坑涌道往廣播道：$3.0 橫頭磡東道往廣播道：$2.2
約1994年	$4.5	馬頭圍道往紅磡碼頭：$2.80 馬坑涌道往廣播道：$2.8 橫頭磡東道往廣播道：$2.0
約1993年	$4.0	馬頭圍道往紅磡碼頭：$2.5 馬坑涌道往廣播道：$2.5 橫頭磡東道往廣播道：$1.8
約1991年	$3.5	馬頭圍道往紅磡碼頭：$2.0 馬坑涌道往廣播道：$2.0 橫頭磡東道往廣播道：$1.5
約1990年	$3.0	馬頭圍道往紅磡碼頭：$1.7 馬坑涌道往廣播道：$1.7 橫頭磡東道往廣播道：$1.3
1986年10月或之前	$2.5	馬頭圍道往紅磡碼頭：$1.5 馬坑涌道往九龍塘（馬可尼道）：$1.5 橫頭磡東道往九龍塘（馬可尼道）：$1.0
1982年9月1日^[11]	$2.0	馬頭圍道往紅磡碼頭：$1.0 馬坑涌道往九龍塘（馬可尼道）：$1.0
待查	$1.5	馬坑涌道／漆咸道往返紅磡碼頭：$0.7 馬坑涌道／漆咸道往返九龍塘（馬可尼道）：$0.7
1979年6月29日	$1.0	待查

八達通轉乘優惠

13線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
13	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	13	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用5輛小巴提供服務，最繁忙一小時每方向載客量不少於96人。

實際用車為7輛豐田Coaster。

此路線曾使用三菱Rosa小巴行駛，但已悉數退役。

13線用車列表
車牌	車型	代數	座位數目	備註
AX873	豐田Coaster	5LS	16
CS3386		5LS2		車牌原屬三菱Rosa
ET7897		5LS
EU7791		5LS
GG6310		6LS
LV5636		5LS
LV6193		5LS2
MY697		5LS2

此節最後於2020年4月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為15公里，行車時間約為65分鐘。（平均行車時速約為13.8公里）
- 往廣播道方向：全程行車里數約為7公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為14公里）
- 往紅磡方向：全程行車里數約為8公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為13.7公里）

走線	途經道路
① 常規	紅鸞道、愛景街、紅鸞道、迴旋處、紅鸞道、紅樂道、紅荔道、紅磡南道、紅磡道、德民街、船澳街、寶其利街、孖庶街、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道、落山道、下鄉道、上鄉道、九龍城道、馬坑涌道、天光道、亞皆老街、露明道、界限街、太子道西、聯合道、橫頭磡東道、橫頭磡南道、富強街、富美街、竹園道、廣播道、竹園道、富美街、富強街、橫頭磡中道、橫頭磡東道、聯合道、太子道西、露明道、亞皆老街、天光道、馬頭圍道、上鄉道、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、德民街、德安街、德豐街、船景街及紅鸞道
②＊每天早上回程不經竹園道及富美街	……、竹園道、廣播道、聯合道、橫頭磡東道、橫頭磡南道、富強街、橫頭磡中道、橫頭磡東道、……

九龍專綫小巴13線（紅磡（紅鸞道）↺廣播道）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	紅磡		紅磡（紅鸞道）公共運輸交匯處
2		愛景街	海濱南岸
3		紅鸞道	海灣軒
4		紅樂道	海韻軒海景酒店（理大香港專上學院）
5		紅荔道	半島豪庭（香港理工大學學生宿舍）
6		德民街	黃埔新邨
7		寶其利街	寶其利街
8		蕪湖街	紅磡大廈
9	土瓜灣	馬頭圍道	家維邨紅磡廣場北拱街石塘街	沿途可停車上落
10		落山道	東方紅
11		馬坑涌道	炮仗街（工聯會）
12	九龍城	天光道	合一道閩光書院天光道運動場
13		亞皆老街	香港眼科醫院
14		露明道	聖德肋撒醫院（九龍城法院大樓）
15		聯合道	衙前圍道耀山學校嘉諾撒聖家學校（九龍城廣場）香港創意書院樂富邨樂謙樓	沿途可停車上落
16	樂富	橫頭磡東道	港鐵樂富站
17	樂富	橫頭磡南道	樂富（宏順樓）總站（樂富廣場樂富市集／房委會客務中心）
18	九龍塘	廣播道	香港商業電台（香港電台電視大廈）紹邦樓香港電台廣播大廈龍翔苑	沿途可停車上落
19			廣播道總站（珍寶閣）	循環線折返點
20			星輝豪庭嘉皇臺馬可尼道	沿途可停車上落
21	樂富	富美街	嘉強苑	行駛走線②之特別班次不適用
22	樂富	橫頭磡中道	樂富街市
23	樂富	橫頭磡東道	樂富（宏德樓）總站（樂富廣場匯富坊）
24	九龍城	聯合道	樂富遊樂場杏林街嘉諾撒聖家學校（九龍城廣場）耀山學校衙前圍道	沿途可停車上落
25		露明道	聖德肋撒醫院（九龍城法院大樓）
26		亞皆老街	雅士花園（香港眼科醫院）
27		天光道	天光道運動場協恩中學附屬小學合一道
28	土瓜灣	馬頭圍道	馬坑涌道
29	土瓜灣	土瓜灣道	落山道銀漢街	沿途可停車上落
30	紅磡	馬頭圍道	庇利街紅磡廣場紅磡街市（家維邨）	沿途可停車上落
31		德民街	黃埔新邨
32		德安街	模板:L黃埔花園
33			紅磡（紅鸞道）公共運輸交匯處

脫班

港鐵觀塘綫延綫通車前，此路線原定班次為每隔10至15分鐘開出一班，但曾有乘客向運輸署投訴需要等候30分鐘才有車。^[12]

圖集

註釋、參考資料

↑ 憲示第3028號，《香港政府憲報》第120卷第47期，1978年11月24日。
↑ 〈九龍區增設五條小巴專綫〉，《香港政府新聞公報》，1979年6月28日。
↑ 〈九龍塘至紅磡碼頭專綫小巴改道行走〉，《香港政府新聞公報》，1980年3月28日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第13號線更改行車路綫〉［交通通告］，2009年8月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈紅磡交通及運輸安排〉［交通通告］，2017年8月30日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2019年1月2日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署交通通告：〈九龍專綫小巴第13、13A及15號線調整車費〉，2014-08-29
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價10.1%，運輸署最終批准加幅為8.7%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第13、13A及15號線調整車費〉［交通通告］，2011年9月26日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第13及13A號線調整車費〉［交通通告］，2008年7月24日。
↑ 〈九龍及新界廿四小巴專綫明日起調整收費〉，華僑日報，1982-08-31
↑ 〈13號綠Van脫班無改善〉，《東方日報》，2014年9月28日。
↑ 〈73歲司機輾斃79歲拾荒婦〉，《東方日報》，2013年2月6日。
↑ 〈案件速遞︰小巴司機撞死人判緩刑〉，《蘋果日報》，2013年9月10日。
↑ 〈七旬司機暈綠巴亂撞四傷〉，《東方日報》，2014年11月22日。

外部連結

[1] 憲示第3028號，《香港政府憲報》第120卷第47期，1978年11月24日。

[2] 〈九龍區增設五條小巴專綫〉，《香港政府新聞公報》，1979年6月28日。

[3] 〈九龍塘至紅磡碼頭專綫小巴改道行走〉，《香港政府新聞公報》，1980年3月28日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第13號線更改行車路綫〉［交通通告］，2009年8月。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈紅磡交通及運輸安排〉［交通通告］，2017年8月30日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2019年1月2日。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署交通通告：〈九龍專綫小巴第13、13A及15號線調整車費〉，2014-08-29

[8] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價10.1%，運輸署最終批准加幅為8.7%。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第13、13A及15號線調整車費〉［交通通告］，2011年9月26日。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第13及13A號線調整車費〉［交通通告］，2008年7月24日。

[11] 〈九龍及新界廿四小巴專綫明日起調整收費〉，華僑日報，1982-08-31

[12] 〈13號綠Van脫班無改善〉，《東方日報》，2014年9月28日。

[13] 〈73歲司機輾斃79歲拾荒婦〉，《東方日報》，2013年2月6日。

[14] 〈案件速遞︰小巴司機撞死人判緩刑〉，《蘋果日報》，2013年9月10日。

[15] 〈七旬司機暈綠巴亂撞四傷〉，《東方日報》，2014年11月22日。

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檢 · 論 · 編九龍城區專綫小巴路線

區內線	8M • 13 • 25M(S) • 28MS • 29A • 29B

往返油尖旺區	<旺角> 5M • 17M • 27M • 27MS • 28M • 74S <尖沙咀及紅磡站> 8 • 8S • 13M • 26 • 26A • 26W • 26X

往返深水埗區	2 • 2A

往返黃大仙區	13A • 13B • 25A • 25B • 25M • 88

往返觀塘區	49 • 69 • 82 • 86 • 90A • 90B

新界路線	<往返將軍澳新市鎮> 105 • 110 <往返沙田區> 61M

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線

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