九龍專綫小巴路線12S，由中運有限公司（客運營業證編號8734C）營辦，循環來往大角咀（奧海城二期）及旺角東站，依次途經大同新邨、朗豪坊（上海街）、港鐵油麻地站、廣華醫院、港鐵旺角東站、港鐵太子站及大角咀道。
此路線開辦之目的，乃替代長期虧損並於2012年10月起停辦的21K線，以減低對原有乘客之影響，故新舊路線走線相若，比起起訖點相若且來回程皆取道亞皆老街直接往返大角咀及旺角的79K線顯得迂迴。
目錄
歷史
- 2012年10月15日：12S線投入服務，初時以臨時線形式行走至同年年底，以取代因營辦商放棄經營而停辦的九龍專綫小巴21K線。[1]
- 2013年1月1日：正式轉為常規路線，調整收費並提早尾班車時間。[2]
- 2013年12月15日：往旺角東站方向改經上海街而不經渡船街，試行3個月，其後正式永久實施。[3]
服務時間及班次
| 由大角咀（奧海城二期）開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 06:30 - 07:00 | 15 |
| 07:00 - 09:30 | 12 |
| 09:30 - 17:00 | 15 |
| 17:00 - 20:00 | 12 |
| 20:00 - 23:20 | 15 |
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $5.5 |
| 往大角咀方向之分段收費 | |
| 太子站起 | $4.4 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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小巴轉乘優惠
乘客可以優惠車費乘搭此路線及12線來往白田及大角咀，並必須在轉車券上顯示之時間十分鐘內完成轉乘，否則該優惠作廢。
往旺角東站方向
乘客若在旺角東站前繳付全費乘搭此路線，需於下車時向車長索取轉車券，於轉乘12線時將轉車券投入錢箱內。
往大角咀方向
乘客須在乘搭12線往旺角東站方向時同時通知車長前往大角咀，並投入現金$5.7或通知車長更改八達通機並以八達通支付車資，然後下車時向車長索取轉車券，於轉乘此路線時將轉車券投入錢箱內。
港鐵轉乘優惠
| 12S線港鐵轉乘優惠 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
| 12S | 港鐵 | $0.3 | 90分鐘 | |
| 港鐵 | 12S | |||
注意事項：
| ||||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用4輛小巴提供服務，最繁忙一小時每方向載客量不少於160人。
12、12A、12B及12S線合共使用21輛豐田Coaster小巴行走。
| 九龍專綫小巴12系路線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車牌 | 代數 | 主要行走路線 | 備註 |
| DB2832 | 2014年6DS | 12 | 前身為同牌3代 |
| ES9832 | 2018年7DL | 12B | 前身為同牌4代 |
| GR8399 | 2010年6DS | 12A | 前身為同牌3代 |
| GS6511 | 2011年6DS | 12B | |
| NN4723 | 2008年6DS | 12A | |
| NN5296 | 12S | 原為紅小黃旺線用車 | |
| PF5973 | 2010年6DS | 12B | |
| PF8311 | |||
| PJ2519 | 12A | ||
| PK9041 | 12S | ||
| SS5114 | 2014年6DS | 12A | |
| SY2390 | 12S | ||
| SZ7008 | 12A | ||
| TB1999 | 12S | ||
| TD3683 | 2015年6DS | 12B | |
| VC5953 | 2017年7DL | 12A | |
| VD6141 | 12B | ||
| VH8821 | 2018年7DL | 12A | |
| VJ3216 | 12B | ||
| VK4457 | 12A | ||
| XA8133 | 2020年7LL | 12S | 原車牌為XB2224，因車牌意頭不吉而更換車牌 替代售往喜龍的RU2866（2013年6DS） 此為中運繼NT3804（2009年6LS，已轉售）後第二輛石油氣小巴 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為5.4公里，行車時間約為40分鐘。（平均行車時速約為8.1公里）
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
途經：櫻桃街（西行）、掉頭、櫻桃街（東行）、大角咀道、埃華街、角祥街、福澤街、大角咀道、晏架街、槐樹街、福全街、旺角道、上海街、窩打老道、登打士街、廣華街、染布房街、聯運街、旺角東站公共運輸交匯處、聯運街、弼街、洗衣街、太子道西、通州街、大角咀道及櫻桃街
| 九龍專綫小巴12S線（大角咀（奧海城二期）↺旺角東站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 旺角西 |
|
||
| 2 | 大角咀 | 大角咀道 |
|
|
| 3 | 埃華街 | |||
| 4 | 晏架街 |
|
||
| 5 | 旺角 | 上海街 | ||
| 6 | 油麻地 |
|
||
| 7 | 窩打老道 | |||
| 8 | 旺角 | 廣華街 |
|
|
| 9 | 染布房街 |
|
||
| 10 |
|
循環線折返點 | ||
| 10 | 洗衣街 | |||
| 11 | 太子道西 |
|
||
| 12 | 大角咀 | 通州街 |
|
|
| 13 | 大角咀道 | |||
| 14 | 旺角西 |
|
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相關事件
- 2019年7月7日：晚上10時許，一輛行走此路線的豐田Coaster（RU2866）於窩打老道與上海街交界，疑因司機不滿參與大型示威活動的市民阻塞道路而刻意衝向示威人群，幸好途人及時走避，無人受傷，僅一雪糕筒被撞毀。[9][10]
圖集
12S線以大角咀（奧海城2期）為總站（2013年2月）
12S線以大角咀（奧海城2期）為總站
12S線用車RU2866抵達旺角東站
12S線途經地點列表（2013年2月）
12S線投入服務時沿用原21K線所遺下之站牌
12S線投入服務的乘客通告
12S線小巴站
12S線以大角咀（奧海城2期）為總站
12S線已退役的前用車ES9832抵達旺角東站
12S線新用車ES9832正由奧海城2期總站開出
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈行走大角咀(櫻桃街)至旺角東站的專綫小巴服務〉［交通通告］，2012年10月9日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴輔助路綫第12S號(大角咀(櫻桃街)至旺角東站(循環綫))〉［交通通告］，2012年12月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第12S號線繞經上海街〉［交通通告］，2013年12月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第12、12A、12B及12S號路線調整車費〉［交通通告］，2021年10月15日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144，營辦商原申請加價9.8%，運輸署最終批准加幅為7.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第第12、12A、12B及12S號路綫調整車費〉［交通通告］，2016年7月18日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專線小巴第12A、12B及12S號線收費〉［交通通告］，2015年1月14日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價11.1%，運輸署最終批准加幅為8.9%。
- ↑ 窩打老道上海街交界，有綠Van想撞向示威者，幸好途人及時走避，無人受傷，「香港革命頻道 Hongkongese revolution channel」Facebook專頁。
- ↑ 【九龍區大遊行】小巴被指意圖撞示威人群 無人傷 司機扭斷車匙，《香港01》，2019年7月8日。
- ↑ Facebook專頁「Van仔速報 hkvanews」的貼文，2019年7月8日。
- ↑ 天河客運站Facebook專頁貼文
外部連結
| 油尖旺區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返深水埗區 | |
| 往返九龍城區 | |
| 往返黃大仙區 | |
| 往返觀塘區 | |
| 往返香港島 | 61🌙 |
| 往返新界西 | |
| 往返新界東 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線 | |
