已停辦的九龍專綫小巴路線11M，由廖日昆營辦，循環來往長沙灣地鐵站及蘇屋，因客量嚴重不足而於2005年2月28日停辦。
歷史[]
- 1982年9月10日：運輸署公開招標11組共25條專綫小巴新路線，此線與30M及31M線編為同一組。[1]
- 1983年6月1日：11M線投入服務。[2]
- 2005年2月28日：因客量嚴重不足而取消服務，由九龍專綫小巴45B線取代。[3]
服務時間及班次[]
常規班次[]
| 由長沙灣地鐵站開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至六 | |
| 06:30-22:40 | 4-8 |
| 星期日及公眾假期 | |
| 08:00-22:00 | 4-8 |
特別班次[]
| 興華街↺蘇屋 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 09:00-12:00 | 12 |
| 16:00-20:00 | 12 |
收費[]
| 11M線歷年收費沿革 | |
|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程收費 |
| 1999年12月或之前 | $3.2 |
| 收費沿革待查 | |
| 約1995年 | $2.8 興華街特別車：$2.3 |
| 約1993年 | $2.4 興華街特別車：$2.0 |
| 約1992年 | $2.0 興華街特別車：$1.7 |
| 約1991年 | $2.0 興華街特別車：$1.8 |
| 1990年3月12日 | $2.0 |
| 1989年1月11日 | $1.3 |
| 約1986年 | $1.0 |
| 1983年6月1日 | 80￠ |
| 收費備註 |
|---|
|
行車路線[]
常規班次[]
此路線的全程行車里數約為3.6公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為10.8公里）
途經：長沙灣道、永隆街[註 1]、福榮街、東京街、順寧道、興華街、保安道、長發街、丁香街、彩雀街、蘭花街、丁香街、長發街、保安道、興華街、元州街、昌華街及長沙灣道
特別班次[]
途經：興華街、保安道、長發街、丁香街、彩雀街、蘭花街、丁香街、長發街、保安道、永康街、廣成街、青山道及興華街
圖集[]
註釋[]
- ↑ 該段永隆街已封閉，今元州邨內
相關條目[]
- 九龍專綫小巴45B線（已取消）
參考資料[]
- ↑ 憲示第2925號，香港政府憲報第124卷第36期，1982年9月10日。
- ↑ 〈蘇屋邨至長沙灣 明起有專線小巴〉，《大公報》，1983年5月31日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第11M號線(長沙灣地鐵站 – 蘇屋 (循環線)) 終止服務及九龍專線小巴第45M號線由深水埗(九江街)至蘇屋 (循環線) 的輔助線投入服務〉［交通通告］，2005年2月
- 香港地鐵及鐵路沿線街道圖，萬里書店，1996年
- 2002香港全境多功能街道圖，萬里書店，2001年
外部連結[]
| 九龍區已停辦專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 九龍區內線 | <油尖旺區> 1 • 1M • 4（第一代） • 21K • 26D • 31M • 43（第一代） • 43（第二代） • 43A • 46S • 70S • 74D • 79W <深水埗區> 10 • 10A • 10M • 11M • 14M • 30M • 32A • 45B • 45M • 75B • 75M <九龍城區> 2M • 6（第一代） • 14 • 15A • 16（第一代） • 26M • 29 • 82（第一代） • 88S <黃大仙區> 16E • 17 • 20A • 37B • 40M • 55（第一代） • 65 • 65A • 67 <觀塘區> 15 • 20（第一代） • 22 • 23A • 24S • 25 • 26（第一代） • 36 • 63M |
| 九龍跨區線 | |
| 九龍往返新界 | |
| 過海路線 | |