已停辦的九龍專綫小巴路線10M，由天誠汽車（客運營業證編號9346C）營辦，來往南昌邨及又一城，途經富昌邨、深水埗及石硤尾，並與10A線提供聯合服務。
此路線因長期虧蝕，與10A線一同在2011年7月7日停止服務。運輸署為了填補小巴停辦後的服務真空，在2011年7月5日起，將新巴702線延長至又一城作為替代服務。[2]
歷史
- 1990年2月16日：運輸署公開招標11組共15條專綫小巴新路線，此路線與14M編為同一組。[3]
- 1990年10月10日：10M線投入服務，當時循環來往深水埗填海區（南昌邨）及深水埗地鐵站。
- 1991年7月15日：延長至石硤尾地鐵站。
- 1995年：延長至大坑東（龍珠街）。
- 2001年：延長至又一城。
- 2003年12月16日：配合九廣西鐵即將通車，由南昌邨延長至西鐵南昌站，同時增設輔助路線10A。[4]
- 2005年：由西鐵南昌站遷回南昌邨。
削減服務及停辦風波
- 2010及2011年：由於路線長期虧蝕，營辦商天誠汽車曾多次申請加價，但獲批加幅不足以抵消持續上漲的經營成本。
- 2011年2月：由於長期虧蝕，天誠汽車提出由2011年7月7日起放棄營辦此路線及10A線，運輸署於是着手尋找新經營者接辦此路線。[5]
- 2011年6月3日：重新招標的申請期完結，但沒有營辦商入標承辦。而同一時間，有指九龍專綫小巴75線的營辦商（捷倫有限公司）亦願意收購此組路線之營辦商天誠汽車，並繼續此組路線的服務，最終因天誠要價太高而收購失敗。
- 2011年7月6日：天誠汽車在此路線及10A線的各小巴車廂內和又一城總站，張貼停辦通告。
- 2011年7月7日：正式取消服務。部分停辦聲明遭到塗污及破壞，有關車隊則停放在南昌站公共運輸交匯處，後轉售到西貢專線小巴行走。
- 2011年7月14日：此路線及10A線絕大部分分站之站牌已被移除。
服務時間及班次
| 由南昌邨開出 | 由又一城開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 06:15-23:05 | 06:25-23:15 | 8-12 |
| 1990年10月10日開線時 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||
收費
| 10M線歷年收費沿革 | ||
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 2010年6月20日[6] | $4.0 | 南昌街近福華街往又一城：$3.5 元州街深水埗郵政局往南昌邨：$3.5 欽州街近西九龍中心往南昌邨：$2.7 |
| 待查 | $3.8 | 南昌街近福華街往又一城：$3.3 元州街深水埗郵政局往南昌邨：$3.3 欽州街近西九龍中心往南昌邨：$2.5 |
| 收費沿革待查 | ||
| 約1995年 | $3.3 | 南昌街近福華街往大坑東（龍珠街）：$2.7 元州街深水埗郵政局往南昌邨：$2.7 |
| 約1994年 | $3.0 | 南昌街近福華街往大坑東（龍珠街）：$2.4 元州街深水埗郵政局往南昌邨：$2.4 |
| 約1992年 | $2.5 | 南昌街近福華街往石硤尾地鐵站：$2.0 元州街深水埗郵政局往南昌邨：$2.0 |
| 約1991年 | $2.0 | 南昌街近福華街往石硤尾地鐵站：$1.7 欽州街近福華街往南昌邨：$1.7 |
| 1990年10月10日 | $1.3 | 不設分段收費 |
| 收費備註 |
|---|
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用車
此路線所有用車均為豐田Coaster。
行車路線
往又一城
途經：昌新里、欽州街西、西邨路、掉頭、西邨路、欽州街西、欽州街、荔枝角道、南昌街、巴域街、石硤尾街、窩仔街、大坑東道、桃源街及達之路
| 九龍專綫小巴10M線（南昌邨→又一城） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 深水埗 | 昌新里 |
|
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| 2 | 西邨路 |
|
在停靠富旺樓後掉頭 | |
| 3 | 欽州街西 | |||
| 4 | 欽州街 | |||
| 5 | 荔枝角道 | |||
| 6 | 南昌街 |
|
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| 7 | 石硤尾 | 巴域街 | ||
| 8 | 窩仔街 | |||
| 9 | 大坑東道 | |||
| 10 | 又一村 | 桃源街 | ||
| 11 |
|
|||
往南昌邨
途經：桃源街、龍珠街、大坑東道、窩仔街、偉智街、南昌街、元州街、欽州街、欽州街西、西邨路、掉頭、西邨路、欽州街西及昌新里
| 九龍專綫小巴10M線（又一城→南昌邨） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 又一村 |
|
||
| 2 | 桃源街 | |||
| 3 | 大坑東 | 龍珠街 |
|
|
| 4 | 大坑東道 | |||
| 5 | 石硤尾 | 偉智街 | ||
| 6 | 南昌街 | |||
| 7 | 深水埗 | 元州街 | ||
| 8 | 欽州街 | |||
| 9 | 深水埗西 | 欽州街西 |
|
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| 10 | 西邨路 |
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在停靠富旺樓後掉頭 | |
| 11 | 昌新里 |
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| 1990年10月10日開線時 |
|---|
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此路線的全程行車里數約為2.4公里，行車時間約為22分鐘。（平均行車時速約為6.5公里）
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圖集
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
註釋、參考資料
- ↑ 據區議會文件顯示，10A和10M線在2011年5月22日以前共用12輛車，10A線佔8輛。
- ↑ 西九龍新區巴士線轉全日消息(消息來源自區議員)，hkitalk.net，2011-06-23
- ↑ 第559號公告，香港政府憲報第132卷第7期，1990年2月16日。
- ↑ 運輸署交通通告：〈延長專線小巴第10M號線至南昌站公共運輸交匯處〉
- ↑ 停止營辦九龍專線小巴路線服務10A號(南昌站/富昌邨 ─ 又一城)及10M號，深水埗區議會2011年度交通及房屋事務委員會會議討論文件編號11/11
- ↑ [整理] 本年綠小線調整車費記錄，香港巴士論壇
相關條目
外部連結
- 運輸署官方網站：九龍區專線小巴路線第 10M 號
- 小巴薈：九龍區專線小巴10M號線（2009-10-21存檔）
- i-busnet：九龍區專線小巴10M線
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