已停辦的九龍專綫小巴路線10(第二代),來往南山邨及深水埗碼頭。
此路線與9號線屬同一組別,在1986年以前,有2輛用車會在非繁忙時間支援該線。
歷史[]
- 1980年1月18日:運輸署公開招標6組共10條專綫小巴新路線的經營權,此路線為其中之一。[1]
- 1980年5月18日:10線投入服務。[2]
- 南山邨總站設於桃源街。
- 1981年初:因經營困難,開辦不足一年已轉換了3個營辦商。[3]
- 1981年5月11日:配合9號線開辦,改為只於07:00-10:00及16:30-20:00行走。[4]
- 1984年12月14日或之前:來回程改經荔枝角道,往南山邨方向繞經白田上邨。
- 1986年或之前:往深水埗碼頭方向改經大坑西街前往南昌街。
- 1986年:據運輸署的年度調查報告,此路線的實際起訖點為白田上邨及深水埗碼頭,南山邨一段並無小巴行走。[5]往深水埗碼頭方向改經窩仔街,不經大坑西街。
- 1986年12月22日:取消服務。
服務時間及班次[]
10線於1985年的時間表 | ||
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由南山邨開出 | 由深水埗碼頭開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
07:10-09:55 | 07:15-10:00 | 15 |
09:55-15:55 | 10:00-16:00 | 20 |
15:55-18:25 | 16:00-18:30 | 15 |
18:25-19:45 | 18:30-20:10 | 20 |
1981年5月11日起 | ||
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由南山邨開出 | 由深水埗碼頭開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
07:00-10:00 | 07:15-10:15 | 7/8 |
16:30-20:00 | 16:45-20:15 | 7/8 |
收費[]
10線歷年收費沿革 | |
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收費調整生效日期 | 全程收費 |
約1986年 | $1.5 |
1982年9月1日[6] | $1.0 |
1980年5月18日 | 70¢ |
收費備註 |
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行車路線[]
此路線取消前的官方全程行車里數為4.1公里。
- 往深水埗碼頭
途經:龍珠街、大坑東道、大坑西街、南昌街、窩仔街、石硤尾街、元洲街、東京街、荔枝角道及欽州街
- 往南山邨
途經:欽州街、醫局街、荔枝角道、東京街、青山道、大埔道、白田街、白雲街、南昌街、大坑西街及龍珠街
1984年12月14日生效的行車路線 |
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往深水埗方向:全程行車里數約為3.5公里,行車時間約為18分鐘。(平均行車時速約為11.7公里) 途經:龍珠街、大坑東道、窩仔街、石硤尾街、元洲街、東京街、荔枝角道及欽州街 服務詳情表所列獲准上落客地點:
往南山邨方向:全程行車里數約為4.2公里,行車時間約為20分鐘。(平均行車時速約為12.6公里) 途經:欽州街、醫局街、荔枝角道、東京街、青山道、大埔道、白田街、白雲街、南昌街、大坑西街及龍珠街 服務詳情表所列獲准上落客地點:
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1982年生效的行車路線 |
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此路線的全程行車里數約為3.1公里,行車時間約為13分鐘。(平均行車時速約為14.3公里)
途經:桃源街、龍珠街、大坑東道、窩仔街、石硤尾街、元州街及欽州街
途經:欽州街、醫局街、荔枝角道、欽州街、元州街、營盤街、青山道、大埔道、北河街、巴域街、石硤尾街、窩仔街、大坑東道、龍珠街及桃源街 |
1980年5月18日開辦時生效的行車路線 |
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途經:桃源街、龍珠街、大坑東道、窩仔街、石硤尾街、元洲街、南昌街、醫局街及欽州街
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圖集[]
註釋[]
- ↑ 原文為「Castle Peak Road O/S House no. 170 (Allice Place Restaurant Ltd.)」,公司名稱相信是「Alice Palace Restaurant Ltd.」之誤。
相關條目[]
參考資料[]
- 1986年公共交通服務詳情表
外部連結[]
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