盛德街總站（Shing Tak Street Bus Terminus），位於九龍九龍城區土瓜灣馬頭圍盛德街北行馬頭圍邨夜合樓外，介乎馬頭角道及富寧街之間，乃一路邊巴士總站，目前只有過海隧巴108線特別班次及過海隧巴608線駐站。
昔日九巴在此站站牌上列出站名「九龍城總站」（Kowloon City B/T）[1]，後來改為「九龍城（盛德街）巴士總站」（Kowloon City (Shing Tak Street) B/T），同時於路線起訖點名稱上採用「九龍城（盛德街）」（Kowloon City (Shing Tak Street)）一名；城巴亦以後者稱呼此站。與九龍城碼頭一樣，縱使盛德街巴士總站以「九龍城」命名，在地方行政層面而言亦位處九龍城區，卻偏離了市民一般認知的九龍城。
盛德街是南、北行雙程路，當中北行劃為巴士專綫，全日只准專營巴士駛入。除此以外，黃埔新天地穿梭巴士真善美線駛經盛德街南行綫，並於馬頭涌消防局外設站，而九龍專綫小巴2號線繁忙時間短途班次2S線由又一城（達之路）開出，經富寧街及盛德街南行折返馬頭角道，並於馬頭角道政府合署對面設置上落客點，稱為「盛德街／馬頭圍邨」（Shing Tak Street / Ma Tau Wai Estate）。上述兩線車站與專營巴士總站相鄰，故一併在此條目介紹。
歷史
六十年代以前，九巴有許多巴士路線以九龍城部分街道為路邊巴士總站[註 1]。往後啟德機場擴建與海底隧道通車，帶動九龍城區急速發展，區內多條街道都不再適合巴士停泊，唯獨盛德街車流稍低，且較寬闊，並靠近馬頭圍道、馬頭涌道等主要街道，適合供巴士路線泊街。
九巴5A線於1969年7月20日開辦，選址盛德街作其九龍城總站位置。該路線曾一度於1975年延長至啟德機場，三個月後卻打回原形，回歸盛德街總站，一直使用至2020年。而九巴獨營的過海隧巴108線1981年投入服務後，亦駐紮盛德街總站多年。由於兩線都在入夜後收車，因此盛德街在晚上沒有巴士路線行走，更見冷清，與一街之隔的馬頭圍道及馬頭涌道大相逕庭。
早年盛德街總站設於盛德街東面路旁，即南行綫三達苑門外。港府為理順附近一帶交通，於1982年9月11日實施「紅磡／土瓜灣交通管理計劃」第一階段，其中一環是將盛德街北行綫連同出口處的富寧街劃為只准公共巴士駛入的禁區[2]，原有位於盛德街南行的巴士總站遷移至北行馬頭圍邨夜合樓外[3]。現時禁區仍然生效，而兩段路後來同被劃為巴士專綫。
穩守盛德街大本營三十四年的108線，因應啟德發展區新增交通需求，於2015年12月19日撤出此總站而延長至啟業，自此盛德街總站只餘下5A線獨守空房。為善用盛德街總站空間，九巴於2018年初先後安排17及85線部分字軌車私牌到此站用膳。九巴更於2018年4月於此站增設員工休息室供車長使用。
另一方面，運輸署為配合啟德發展區進一步發展，策劃由盛德街經啟德坊至西灣河（嘉亨灣）的全新過海隧巴路線，最終由城巴投得經營權，編號定為608並擬改為每天全日雙向服務，本欲於承啟道延長段通車後盡快開辦。後來經城巴試路，發現原定回程走線於土瓜灣部分路段不利車身長達12.8米的巴士行駛；經過運輸署協調後，最終決定按巴士路線計劃方案，於2018年8月27日開辦608線，只於早上繁忙時間開出兩班單向往港島，另再行尋求解決良策。經城巴與運輸署協商由嘉亨灣往九龍城（盛德街）服務的走線後，608線於2018年12月2日起提供來回方向全日服務[4][5]，成為現時唯一一條駐站的全日巴士路線。
配合港鐵屯馬綫一期2020年2月14日通車，5A線延長至啟德（啟晴邨），九巴一度完全撤離已使用近半個世紀的盛德街巴士總站，直至同年4月20日，過海隧巴108線增設特別班次由此站單向前往邊寧頓街[6]，該公司才恢復使用此站，不過只是常規路線之特別班次。
路線資料
北行
| 以九龍城（盛德街）為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 108 特別班次 |
九龍城（盛德街） | →銅鑼灣（邊寧頓街） | 週一至五上午繁忙時間服務● |
| 城巴 | 608 | 九龍城（盛德街） | 筲箕灣 | 每天服務● |
南行
| 途經盛德街南行「真善美邨」站的非專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 陽光巴士 | 黃埔新天地免費穿梭巴士真善美線 | 黃埔新天地（循環點在此） | 每天中午至晚間服務 | |
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
| 曾以九龍城（盛德街）為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離／停用此總站日期 |
| 九巴 | 5A | 尖沙咀碼頭 | 啟德（啟晴邨） | 2020年2月14日 |
| 108 | 寶馬山 | 啟業 | 2015年12月19日 | |
站位分佈
| 站位分佈 | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 路線 | 站柱編號 | |
| 1 | A | 608 | 3536A |
| B | 空置（前108線站位） | SH24-N-1050-0 設有候車亭 | |
| 2 | 108（特別班次）（前5A線站位） | SH24-N-1000-0 設有候車亭 | |
圖集
.JPG "GA1429@5A(0728).JPG (724 KB)")
.JPG "KU6028@108(0728).JPG (753 KB)")
註釋
- ↑ 九巴於1967年暴動期間停辦部分路線，暴動結束後復辦一部分路線，並順勢進行重組。
相關條目
參考資料
- ↑ 不斷消失的……舊式波板糖，hkitalk.net
- ↑ 憲示第2922號，香港政府憲報第124卷第36期，1982年9月10日。
- ↑ 〈土瓜灣新交通計劃 首階段明開始實施〉，《大公報》，1982年9月11日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈隧巴第608號線 (九龍城(盛德街) ─ 西灣河(嘉亨灣))服務調整〉［交通通告］，2018年11月22日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴608號線提升為雙向全日服務〉［新聞稿］，2018年11月27日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈「逆」市新選擇 九巴率先推出過海車費優惠 路線108設轉乘優惠 連接33條九龍及將軍澳線〉［新聞稿］，2020年4月17日。
外部連結
| 九龍城區巴士總站列表 | |
|---|---|
| 九龍城、土瓜灣及紅磡 | |
| 九龍塘 | |
| 何文田 | |
| 啟德 | |