九龍城 (太子道) 總站

關於其他九龍城巴士總站，詳見「九龍城總站」。

九龍城巴士總站（Kowloon City Bus Terminus），又稱「靠背石巴士總站」（Kau Pui Shek Bus Terminus），位於九龍城區九龍城太子道、馬頭涌道及亞皆老街交界處，因交界處改建為九龍城迴旋處而拆卸，現已無跡可尋，遺址約位於今太子道天橋橋底靠背石變電站。

歷史[]

早於1920年代，此站便成為各個由九龍市區前往九龍城之路線之總站。

1933年6月11日、地區專營權生效後，初時曾以此站為總站之路線包括有3、4、6及13線。

由於九龍城是來往東西九龍交通的必經之路，加上鄰近啟德機場，交通極為繁忙，九巴於1951年興建九龍城總站以安置所有九龍城路邊總站的路線。^[2]隨著啟德機場舊跑道尾發展，多條路線擴大服務範圍，加上政府需徵用巴士總站原址以興建九龍城迴旋處，總站最後於1960年11月6日結束歷史任務。

周邊設施[]

此站位於太子道、馬頭涌道及亞皆老街交界處、鄰近靠背石變電站。

路線資料[]

下表所記載之均為以此站為總站之路線。

曾以九龍城（太子道）為總站的巴士路線資料
營辦商	路線號	當時目的地	調往之總站	停用此總站日期
九巴	1	尖沙咀	亞皆老街	1960年11月6日
九巴	2A	深水埗	牛頭角	1953年10月19日
九巴	2C 第一代	觀塘（裕民坊）	老虎岩	1960年9月1日
九巴	3	佐敦道碼頭	竹園	1958年9月20日
九巴	5A 第一代	尖沙咀	竹園	1958年10月5日
九巴	6B	荔枝角	竹園	1958年10月5日
九巴	11	佐敦道碼頭	竹園	1958年9月20日
九巴	21 第一代	清水灣（上洋村）	九龍城碼頭	1955年11月1日
九巴	22	西貢	九龍城碼頭	1955年11月1日

圖集[]

註釋、參考資料[]

↑ Uwants－消失了的巴士總站舊貌回顧
↑ 〈九龍巴士在九龍城建龐大停車塲完成後對該處交通將大改善〉，《工商晚報》，1951年2月23日。

外部連結[]

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靠背石總站

[1] Uwants－消失了的巴士總站舊貌回顧

[2] 〈九龍巴士在九龍城建龐大停車塲完成後對該處交通將大改善〉，《工商晚報》，1951年2月23日。

[1]

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