九龍城碼頭公共運輸交匯處

九龍城碼頭巴士總站（Kowloon City Ferry Bus Terminus）^[1]，位於九龍九龍城區土瓜灣新碼頭街^[2]九龍城渡輪碼頭旁、翔龍灣對面，鄰近偉恒昌新邨與土瓜灣驗車中心，是區內最具規模的公共運輸交匯處，設有兩組露天平行式巴士總站。

歷史

九龍城碼頭於1956年7月3日下午六時正式啟用，是第二次世界大戰後首個建成的永久渡輪碼頭。該碼頭乃取代十三年前日據期間毀於機場擴建工事之舊碼頭，初由九龍城至灣仔渡輪使用，^[3]其後增設往返筲箕灣和太古城的水上的士及飛翔船服務，以及往返北角的汽車渡輪服務。^[4]

設於碼頭廣場的巴士總站於碼頭啟用翌日（7月4日）開始運作，以取代當時的路邊巴士總站。第一批使用此站的路線包括11A、11B、12A、21及22線，其中11B線至今仍以九龍城碼頭為總站。

1970年代中至1980年代中，隨著新界新市鎮擴展，九巴相繼開辦多條路線，包括41、45、61X、75X、85、85A及85B線，九龍城碼頭公共運輸交匯處現已由新市鎮巴士路線主導。

1995年初，119分拆路線，其中115線以九龍城碼頭為總站，為目前唯一以九龍城碼頭為總站的過海巴士路線。

1997年中，城巴開辦E22線，來往九龍城碼頭至赤鱲角之間（1998年中延長至赤鱲角碼頭），為當時唯一以九龍城碼頭為總站的新機場及北大嶼山巴士路線，其後該線於1999年因路線重組而遷往藍田（北），不再服務九龍城及土瓜灣。

現時九龍城碼頭只剩往返北角的渡輪服務，專綫小巴總站和的士站在碼頭公共運輸交匯處東北面近落客站，北面設有公眾停車場，供私家車及非專營巴士使用。

此總站路線歷史

現有總站路線歷史

以九龍城碼頭為總站的巴士路線歷史資料
巴士公司	巴士路線	備註
九巴	2E	1961年8月5日投入服務，1968年2月23日因六七暴動結束而重新投入服務，總站遷住紅磡碼頭，1968年4月27日遷回此站。
九巴	6C	1958年10月15日投入服務。
九巴	6F	1984年11月22日投入服務，以彌補26線由麗閣遷往尖沙咀東後，原有服務的空缺。
九巴	11B	1956年7月4日投入服務，以配合油蔴地小輪灣仔至九龍城航線（已取消）啟航。
九巴	41	1987年4月14日投入服務。
九巴	45	1976年3月1日投入服務。
九巴	61X	1986年4月7日投入服務。
九巴	75X	1986年2月28日投入服務。
九巴	85	1980年11月1日投入服務。
九巴	85A	1983年8月7日投入服務。
九巴	85B	1984年11月1日投入服務。
九巴、新巴	115	1995年1月16日投入服務，由九巴及中巴聯營，以配合119線更改編號為619，並彌補619線改經東區海底隧道後於土瓜灣及紅磡的服務，1998年9月1日因中巴專營權結束改由九巴及新巴聯營。
九巴	891	1978年10月7日投入服務，以配合新落成的沙田馬場及其巴士總站啟用，1997年9月13日改為由沙田馬場單向往此站。

以九龍城碼頭為總站的小巴路線歷史資料
營辦商	小巴路線	備註
冠榮車行	49	1993年投入服務。

已遷離、取消或更改編號路線

曾經以九龍城碼頭為總站的巴士路線歷史資料
巴士公司	巴士路線	備註
九巴	2B （第二代）	1970年11月1日由紅磡碼頭遷入此站，1976年11月8日取消，由6C線加強繁忙時間班次取代。
九巴	2B （第三代）	1976年12月17日凌晨投入服務，為當時九龍區的首條通宵路線，1977年2月24日取消。
九巴	5B （第一代）	1959年由紅磡（近馬頭圍道）遷入此站，1965年6月1日取消，以配合天星小輪中環至紅磡航線（已取消）啟航。
九巴	11A （第一代）	1956年7月4日由紅磡（近太沽街）遷入此站，以配合油蔴地小輪灣仔至九龍城航線（已取消）啟航，1967年6月25日因六七暴動而停辦，暴動後沒有重新投入服務。
九巴	12A （第一代）	1956年7月4日投入服務，以配合油蔴地小輪航線灣仔至九龍城（已取消）啟航，1963年9月1日遷往紅磡碼頭，以配合油蔴地小輪紅磡至北角航線（現由新渡輪經營）啟航，1983年5月1日改稱12K。
九巴	12A （第二代）	1984年8月24日由九龍車站遷入此站，編號亦由12K改回12A，1987年11月23日遷往黃埔花園。
九巴	13A	1964年4月28日投入服務，以配合觀塘區發展，1984年8月24日遷往紅磡碼頭，1995年3月19日改稱13K。
九巴	21 （第一代）	1956年7月4日由九龍城碼頭（馬頭圍道及落山道交界）遷入此站，以配合新落成的渡輪碼頭及巴士總站啟用，1967年9月23日因六七暴動結束而重新投入服務，總站遷往彩虹，1973年7月16日改稱91。
九巴	21 （第二代）	1978年7月17日在此站投入服務，1986年4月13日遷往九龍車站。
九巴	22	1956年7月4日由九龍城碼頭（馬頭圍道及落山道交界）遷入此站，以配合新落成的渡輪碼頭及巴士總站啟用，1967年7月7日因六七暴動結束而重新投入服務，總站遷往彩虹，1973年7月16日改稱92。
九巴	30 （第一代）	1962年1月1日在此站投入服務，同年6月16日遷往九龍城（馬頭涌道），11月16日遷回此站，1967年2月20日遷往彩虹，1973年7月16日改稱90，1996年10月20日取消，以配合調景嶺平房區清拆。
九巴	83P	1992年4月1日投入服務，由廣源單向往此站，為晨早單向路線，2005年1月31日取消，由82M、83K及85A線增設八達通轉乘優惠取代。
新巴	106 特別班次	90年代投入服務，只由中巴於早上繁忙時間派車行走，1998年9月1日因中巴專營權結束改由新巴營辦，約2000年取消。^[5]
九巴	291	1975年6月29日投入服務，為豪華巴士路線，1982年6月20日取消。
九巴	293	1975年11月30日投入服務，為豪華巴士路線，1982年3月21日取消。
城巴	E22	1997年6月1日投入服務，1999年4月25日遷往藍田（北），以配合部分機場及北大嶼山巴士路線重組。

曾經以九龍城碼頭為總站的小巴路線歷史資料
營辦商	小巴路線	備註
海龍	15	1980年5月投入服務，1981年12月7日遷往機場乘客站，並分拆15A線；現來往啟成街及九龍灣站（偉業街）。
海龍	15A	1981年12月7日投入服務，由15線分拆而成，為晨早單向路線，2000年代初取消。
合昌	33	1984年7月投入服務，2002年遷往九龍城（露明道），2011年10月1日取消。

路線資料

專營巴士

以九龍城碼頭為總站的巴士路線資料
巴士公司	巴士路線	出發地	目的地	服務形式
九巴	2E	九龍城碼頭	深水埗（白田邨）	每天服務●
九巴	6C	九龍城碼頭	美孚	每天服務●
九巴	6F	九龍城碼頭	長沙灣（麗閣邨）	每天服務●
九巴	11B	九龍城碼頭	觀塘（翠屏道）	每天服務●
九巴	41	九龍城碼頭	長青	每天服務●
九巴	45	九龍城碼頭	麗瑤	每天服務●
九巴	61X	九龍城碼頭	屯門市中心	每天服務●
九巴	75X	九龍城碼頭	富善邨	每天服務●
九巴	75X 特別班次	富善邨	→九龍城碼頭	週一至五上午繁忙時間去程，不經黃大仙、橫頭磡及聯合道一帶●
九巴	75X 特別班次	九龍城碼頭	→富善邨	週一至五下午繁忙時間回程，不經黃大仙、橫頭磡及聯合道一帶●
九巴	85	九龍城碼頭	火炭（山尾街）	每天服務●
九巴	85A	九龍城碼頭	廣源	每天服務●
九巴	85B	九龍城碼頭	秦石	每天服務●
九巴、新巴	115	九龍城碼頭	中環（港澳碼頭）	每天服務●
九巴	891	沙田馬場	→九龍城碼頭	沙田馬場散場服務，終點站●

專綫小巴

以九龍城碼頭為總站的專綫小巴路線資料
營辦商	小巴路線	出發地	目的地	服務形式
冠榮車行	49	九龍城碼頭	順天邨	每天上下午繁忙時間服務●

公共小巴及非專營巴士

以九龍城碼頭為總站的公共小巴及非專營巴士路線資料
巴士公司	巴士路線	出發地	目的地	服務形式
翔龍灣	翔龍灣廣場穿梭巴士	翔龍灣廣場	九龍灣↺	週末及假日服務
嘉國旅運	NR322	九龍城碼頭	麗城花園第一期	週一至五下午繁忙時間回程
曜鐸	NR751	康德花園	→九龍城碼頭	週一至六上午繁忙時間去程●
曜鐸	NR751	九龍城碼頭	→康德花園	週一至六下午繁忙時間回程●

車坑分佈

前端車坑

車坑分佈（以入口最左邊起計）
編號	寬度	巴士路線	站柱編號
1	雙坑	2E 6C、6F	KO03-T-1100-0（位景） KO03-T-1200-0（位景）
2	單坑	41、45	KO03-T-1600-0（位景）
3	單坑	61X	KO03-T-1650-0（位景）
4	單坑	85、85B	KO03-T-0950-0（位景）
5	雙坑	85A 行車道	KO03-T-1050-0（位景）不適用

後端車坑

車坑分佈（以入口最左邊起計）
編號	寬度	巴士路線	站柱編號
1	五坑	11B	KO03-T-1000-0（位景）
2	單坑	臨時停用

東端車坑（九龍城渡輪碼頭外）

車坑分佈（由九龍城碼頭入口起計）^[6]
編號	寬度	巴士路線	站柱編號
1	雙坑	行車道	不適用
2	雙坑	115	KO03-T-1750-0（位景）
3	雙坑	75X	KO03-T-1700-0（位景）
4	單坑	行車道	不適用
5	雙坑	臨時停用

翔龍灣廣場外路旁

車坑分佈（由九龍城碼頭入口起計）
編號	寬度	巴士／小巴路線	站柱編號
1	不適用	的士站	不適用
2	不適用	翔龍灣廣場穿梭巴士	不適用
3	不適用	小巴49	不適用

未來發展

貫通九龍中央的中九龍幹線，建造工程已於2017年12月展開。工程進行期間，九龍城碼頭公共運輸交匯處將會實施臨時交通安排，巴士總站、小巴站、的士站及公眾上落客位會有調動。現時巴士總站與偉恒昌新邨偉景閣之間的短期租約停車場將會取消，騰出空間作為臨時搬遷交匯處的收費錶停車位及重置九龍城碼頭公共運輸交匯處。^[13]

整個九龍城碼頭公共運輸交匯處日後會重建在一個園境平台下方，以減少對附近居民的影響。^[14]