已停辦的新界郊區巴士路線62，由九廣鐵路巴士部營辦，來往兆康苑及青山灣。
歷史[]
- 1981年10月19日：配合油蔴地小輪開辦中環至屯門航線，九巴開辦62線，來往青山灣及大興，平日日間部分時間班次伸延至青山醫院。來回程繞經安定總站。[1]
- 1982年9月6日：配合兆康苑落成，屯門北總站遷往兆康苑（兆賢閣外）。[2]
- 1982年9月29日：來回程改經新落成通車的D8路，不經杯渡路。
- 1983年11月6日：配合安定總站停用，來回程改經屯門碼頭（今友愛（南）總站）。
- 1984年4月25日：因59線不經山景邨，來回改經鳴琴路，不經震寰路。[3]
- 1985年1月13日：兆康苑總站遷往位於兆康路新落成的坑狀總站。
- 1987年12月6日：配合大方街東行改為輕鐵專線，往兆康苑方向改經震寰路，不經大興街及大方街。
- 1987年12月15日：友愛（南）總站由16F路（現翠寧花園）遷往位於16E路[註 1]的臨時總站，來回程改經未命名路、16E路及16C路出入，不經皇珠路。[4]
- 1988年8月8日：此路線原定計劃營辦期至該年8月27日止[5]，然而輕便鐵路在試車時事故頻生導致押後通車，為確保屯門及元朗交通維持正常，此路線由九廣鐵路巴士部臨時接辦，原有收費及行車路線維持不變。[6]
- 1988年9月18日：輕鐵第一期通車，持有該年八月及九月份輕鐵月票的乘客可免費乘搭此路線，有效期至9月24日止。[7]
- 1988年9月25日：因應輕鐵全線通車而取消服務，由輕鐵路線505、506，以及接駁巴士559線取代。[8]
服務時間及班次[]
| 1988年取消前的時間表 | ||
|---|---|---|
| 由兆康苑開出 | 由青山灣開出 | 班次（分鐘） |
| 每日 | ||
| 05:48-22:28 | 06:18-22:58 | 7-15 |
| 1981年10月19日開辦時 |
|---|
收費[]
| 62線歷年收費沿革 | ||
|---|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程非空調收費（成人） | |
| 1988年8月8日 （由九鐵巴士營運） |
$1.2 | |
| 1987年2月1日 | ||
| 1985年2月24日 | $1.0 | |
| 1983年5月8日 | 80￠ | |
| 1981年10月19日 | 70￠ | |
| 收費備註 |
|---|
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行車路線[]
此路線的全程行車里數約為9.0公里，行車時間約為32分鐘。（平均行車時速約為16.9公里）
- 往青山灣方向
途經：兆康路、青麟路、青松觀路、震寰路、石排頭路、鳴琴路、杯渡路、屯門鄉事會路、仁政街、河傍街、杯渡路、屯門鄉事會路、未命名路、16A路、16E路、16C路、友愛（南）巴士總站、16E路、未命名路、屯門鄉事會路、屯興路、青山公路
- 往兆康苑方向
途經：青山公路、屯興路、屯門鄉事會路、未命名路、16A路、16E路、16C路、友愛（南）巴士總站、16E路、16A路、未命名路、屯門鄉事會路、仁政街、河傍街、杯渡路、鳴琴路、石排頭路、震寰路、青松觀路、青麟路、兆康路
| 1984年3月的行走路線 |
|---|
途經：青麟路、青松觀路、大興邨通路（大方街及大興街）、石排頭路、鳴琴路、杯渡路、屯門鄉事會路、明愛街、河傍街、杯渡路、屯門鄉事會路、皇珠路、16A路、16F路、屯門碼頭巴士總站、16F路、16A路、皇珠路、屯門鄉事會路、D8路（屯興路）及青山公路
途經：青山公路、D8路（屯興路）、屯門鄉事會路、皇珠路、16A路、16E路、16C路、屯門碼頭巴士總站、16E路、16A路、皇珠路、屯門鄉事會路、仁政街、河傍街、杯渡路、鳴琴路、石排頭路、大興邨通路（大方街及大興街）、青松觀路及青麟路 |
| 1982年9月29日的行走路線 |
|---|
途經：LD3路、LD2路、大興邨通路（大方街及大興街）、石排頭路、震寰路、杯渡路、屯門鄉事會路、明愛街、河傍街、杯渡路、屯門鄉事會路、屯門碼頭巴士總站、屯門鄉事會路、D8路及青山公路
途經：青山公路、D8路、屯門鄉事會路、屯門碼頭巴士總站、屯門鄉事會路、屯門鄉事會路、仁政街、河傍街、杯渡路、震寰路、石排頭路、大興邨通路（大方街及大興街）、LD2路及LD3路 |
| 1981年10月19日的行走路線 |
|---|
途經：LD2路、大興邨通路（大方街及大興街）、石排頭路、震寰路、杯渡路、屯門鄉事會路、明愛街、河傍街、杯渡路、D2路、屯門碼頭巴士總站、D2路、杯渡路、屯門路迴旋處及青山公路 途經：青山公路、屯門路迴旋處、杯渡路、D2路、屯門碼頭巴士總站、D2路、明愛街、河傍街、杯渡路、震寰路、石排頭路、大興邨通路（大方街及大興街）及LD2路 |
圖集[]
註釋[]
- ↑ 16E路現時為豐景園及翠寧花園之間的行人路。
參考資料[]
- ↑ 〈中區屯門小輪 後日開始行走 收費因船而異 分三元和六元 屯門至青山醫院巴士新線同日開辦〉，《大公報》，1981年10月17日。
- ↑ 〈九巴六十二號線 由下週起延長路綫〉，《華僑日報》，1982年9月4日。
- ↑ 〈六十二及五十九號 屯門兩綫巴士改道〉，《華僑日報》，1984年4月25日
- ↑ 〈西貢兩巴士綫減價 屯門友愛綫遷新站〉，《華僑日報》，1987年12月12日
- ↑ 〈七月廿四日提早開放讓居民試搭 輕鐵八月八日通車 沿線採開放式收費車站不設閘機 廣派員工查乘客車票〉，《華僑日報》，1988年6月12日
- ↑ 〈鐵路公司六線巴士今起輕鐵區內服務九巴三線暫仍繼續行走〉，《大公報》，1988年8月8日
- ↑ 〈幾經波折終於選定農歷八月初八通車 輕鐵三線今日通車 義載收入捐公益金〉，《華僑日報》，1988年9月18日。
- ↑ 〈輕鐵昨起全線通車 接駁巴士投入服務 通車以來已先後發生三宗意外 運輸署本週內將進行檢討工作〉，《華僑日報》，1988年9月26日
相關條目[]
外部連結[]
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