已停辦的新界郊區巴士路線55,由九鐵巴士營辦,取消前來往元朗(東)及流浮山,途經元朗大馬路、屏山及廈村。
歷史
- 1961年4月6日:九巴開辦24線,來往元朗及后海灣。
- 1967年:六七暴動期間,因欠缺人手而提供有限度服務。
- 1970年2月15日:元朗市總站遷往元朗(東)。
- 1973年7月16日:配合九巴路線大規模重整,編號改為55。
- 1988年8月3日:元朗市總站遷往位於輕便鐵路元朗總站旁的新元朗(東)巴士總站。
- 1988年8月8日:此路線原擬當日起配合輕便鐵路通車而停辦,然而輕鐵在試車時事故頻生導致押後通車,為確保屯門及元朗交通維持正常,此路線由九廣鐵路巴士部臨時接辦,原有收費及行車路線維持不變,繁忙時間使用單層巴士行走,而非繁忙時間則使用24座位巴士行走。[1][2]
- 1988年9月18日:輕鐵第一期通車,持有該年八月及九月份輕鐵月票的乘客可免費乘搭此路線,有效期至9月24日止。[3]
- 1988年9月25日:取消服務,由輕鐵接駁巴士655線取代。[4]
服務時間及班次
九巴55線服務時間及班次(停辦前) | ||
---|---|---|
由元朗(東)開出 | 由流浮山開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
05:50-22:10 | 06:10-22:34 | 12/20 |
1975年9月1日起
55線於1975年9月1日的時間表[5] | ||
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由元朗(東)開出 | 由流浮山開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
05:50-10:30 | 06:20-10:55 | 20 |
10:30-11:40 | 10:55-12:05 | 17/18 |
11:40-19:40 | 12:05-20:20 | 20 |
19:40-20:40 | 20:20-21:05 | 15 |
20:40-22:10 | 21:05-22:35 | 10 |
1973年7月16日起
55線於1973年7月16日時的時間表 | ||
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由元朗(東)開出 | 由后海灣開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
05:50-10:30 | 06:15-10:55 | 10 |
10:30-11:30 | 10:55-11:55 | 15 |
11:30-19:00 | 11:55-19:25 | 10 |
19:00-20:00 | 19:25-20:25 | 15 |
20:00-22:10 | 20:25-22:35 | 10 |
1970年2月15日起
24線於1970年2月15日的時間表 | ||
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由元朗(東)開出 | 由后海灣開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
06:00-20:09 | 06:23-20:31 | 9 |
20:09-22:21 | 20:31-22:43 | 11 |
1961年4月6日(24線開辦)
24線於1961年4月6日開辦時的時間表[6] | ||
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由元朗開出 | 由后海灣(沙江)開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
06:00-20:38 | 06:19-20:24 | 13 |
收費
55線歷年收費沿革 | ||
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收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
1988年8月8日 (由九鐵巴士營運) | $1.2(非空調巴士) | 不設分段收費 |
1987年2月1日 | $1.2(非空調巴士) | 不設分段收費 |
1985年2月24日 | $1.0(非空調巴士) | 不設分段收費 |
1983年5月8日 | $0.8(非空調巴士) | 不設分段收費 |
1981年4月12日 | $0.7(非空調巴士) | 不設分段收費 |
1980年2月3日 | $0.5(非空調巴士) | 不設分段收費 |
1973年7月16日 (24線改稱55) | $0.3(非空調巴士) | 不設分段收費 |
1972年9月1日 (取消學童月票) | $0.3(非空調巴士) | 不設分段收費 |
1971年9月15日 | $0.3(非空調巴士) 學童月票$9.0[7] | 不設分段收費 |
1961年4月6日 (24線) | $0.3(非空調巴士) 成人月票$20.0 學童月票$6.0 | 元朗 $0.1 平山 $0.2 $0.1 廈村市 $0.3 $0.2 $0.1 后海灣(沙江) |
收費備註 |
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行車路線
取消前
此路線的全程行車里數約為7.6公里,行車時間約為20分鐘。(平均行車時速約為22.8公里)
1973年7月16日至1988年8月3日
此路線的全程行車里數約為11.9公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為23.8公里)[5]
- 往流浮山方向
九巴55線(元朗(東)→流浮山) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 元朗市 | 元朗(東)總站 | ||
2 | 元朗市 | 元朗大馬路 | 近又新街 | 南興泰白米外 |
3 | 元朗市 | 元朗大馬路 | 近大新街 | 均華西藥行外 |
4 | 元朗市 | 元朗大馬路 | 近擊壤路 | 漢城餅店外,現為香港賽馬會元朗青山公路投注處 |
5 | 元朗市 | 元朗大馬路 | 近豐年路 | 舊元朗(西)總站最外邊坑位 |
6 | 元朗市 | 青山公路 | 過體育路後 | |
7 | 元朗市 | 青山公路 | 近水牛嶺平房區 | [8] |
8 | 屏山 | 青山公路 | 近永寧村 | |
9 | 屏山 | 屏廈路 | 近青山公路 | 屏山企業有限公司外 |
10 | 屏山 | 屏廈路 | 近塘坊村 | |
11 | 屏山 | 屏廈路 | 近橋頭圍 | |
12 | 屏山 | 屏廈路 | 近上璋圍 | |
13 | 天水圍 | 屏廈路 | 近白沙仔 | |
14 | 廈村 | 屏廈路 | 近變電站 | |
15 | 廈村 | 屏廈路 | 過田廈路後 | |
16 | 廈村 | 屏廈路 | 近錫降村 | |
17 | 廈村 | 屏廈路 | 近羅屋村 | |
18 | 廈村 | 屏廈路 | 近廈村 | |
18 | 廈村 | 屏廈路 | 近巷尾村 | |
19 | 廈村 | 屏廈路 | 過流浮山道前 | |
20 | 流浮山 | 流浮山道 | 過屏廈路後 | |
21 | 流浮山 | 流浮山道 | 近新慶村 | |
22 | 流浮山 | 流浮山道 | 流浮山總站 | |
上表所載資料以1976年4月9日調查當日為準。[9] |
- 往元朗(東)方向
九巴55線(流浮山→元朗(東)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 流浮山 | 流浮山道 | 流浮山總站 | |
2 | 流浮山 | 流浮山道 | 近新慶村 | |
3 | 流浮山 | 流浮山道 | 屏廈路口前 | |
4 | 廈村 | 屏廈路 | 過流浮山道後 | |
5 | 廈村 | 屏廈路 | 近巷尾村 | 天水圍漁業新路口 |
6 | 廈村 | 屏廈路 | 近羅屋村 | |
7 | 廈村 | 屏廈路 | 近錫降圍 | |
8 | 廈村 | 屏廈路 | 近田廈路 | |
9 | 廈村 | 屏廈路 | 近變電站 | |
10 | 天水圍 | 屏廈路 | 近白沙仔 | |
11 | 屏山 | 屏廈路 | 近上璋圍 | |
12 | 屏山 | 屏廈路 | 近塘坊村 | |
13 | 屏山 | 屏廈路 | 近青山公路 | |
14 | 屏山 | 青山公路 | 過屏廈路後 | |
15 | 屏山 | 青山公路 | 近永寧村 | |
16 | 元朗市 | 青山公路 | 近水牛嶺平房區[8] | 新花園酒家外 |
17 | 元朗市 | 青山公路 | 近媽廟路 | 聖伯多祿聖保祿堂外 |
18 | 元朗市 | 元朗大馬路 | 近九巴車廠 | |
19 | 元朗市 | 元朗大馬路 | 過擊壤路後 | 立興電業有限公司外,近輕鐵豐年路站現址 |
20 | 元朗市 | 元朗大馬路 | 近福康街 | |
21 | 元朗市 | 元朗(東)總站 | ||
上表所載資料以1976年4月9日調查當日為準。[9] |
相關事件
六七暴動
圖集
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 〈屯門輕便鐵路延期通車 八月八日至二十日維持現時巴士服務 九廣鐵路公司派車行走六條線〉,《華僑日報》,1988年7月31日。
- ↑ 〈鐵路公司六線巴士今起輕鐵區內服務九巴三線暫仍繼續行走〉,《大公報》,1988年8月8日。
- ↑ 〈幾經波折終於選定農歷八月初八通車 輕鐵三線今日通車 義載收入捐公益金〉,《華僑日報》,1988年9月18日。
- ↑ 〈輕鐵第二期通車五條 九巴路線正式取消 輕鐵八條接駁巴士線投入服務〉,《大公報》,1988年9月26日。
- ↑ 5.0 5.1 Y.M. Leung,《Technical Report No. 241 - Public Transport - K.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 55》(香港:工務司署交通運輸調查部,1976年6月)。
- ↑ 九巴於1961年4月6日在工商日報刊登之開線通告
- ↑ 1971年9月15日,取消成人月票(摘自 華僑日報)
- ↑ 8.0 8.1 水牛嶺平房區(Shui Ngau Ling Cottage Area)是因應元朗水災而興建的徒置區,在1963年啟用,1986年底拆卸。原址興建元朗公園,於1988年落成。
- ↑ 9.0 9.1 工務司署交通運輸調查部,〈Public Transport - K.M.B. Route Studies Route Inventory Characteristics - Route No. 55〉[案卷],1974年1月30日至1976年8月8日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1015-1-87。
- ↑ 〈九龍宵禁前暴徒到處竄擾 食水總喉遭破壞 十餘車輛被焚燒〉,《工商日報》,1967年7月13日。
外部連結
- HK4528行走此路線的相片(攝於舊元朗東總站)(D J Little拍攝)
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