新界巴士路線X42C,由九巴營辦,來往長亨及油塘,途經青衣邨、青衣南後,取道青衣大橋、青葵公路、呈祥道直達大窩坪、黃大仙、新蒲崗、彩虹、九龍灣、觀塘市中心及藍田站。
逢星期一至五全日行走,而週六及假日不設服務的X42C線,屬42C線特別班次,不經長安、荃灣、大窩口及青山公路 – 葵涌段,提供特快往返青衣及東九龍的服務。
此路線為目前唯一一條以「X」字開頭的全日服務路線。
目錄
歷史
開辦背景
在2014-2015年度葵青區巴士路線發展計劃中,當局建議取消242X線同時,利用該路線的資源開辦X42C線,為青衣乘客提供特快路線前往九龍東一帶,預計行車時間較42C線減少15分鐘。
停辦242X線之計劃於2014年6月的修訂建議中遭擱置,象徵此路線亦無法開辦。同年11月,當局重提開辦此路線,並建議由42C線新增1輛用車抽調行走;另外,全程收費亦由首輪建議的$12.7下調至$10.6。[1]
路線改動沿革
- 2015年2月16日:X42C線投入服務,由長亨單向開往藍田站。[2]首航日九巴為免乘客向隅,共派出兩輛巴士行走。[3]
- 2015年8月10日:增設07:55由長康邨康祥樓開出之特別班次。[4]
- 2015年9月5日:增設到站時間預報。[5]
- 2016年6月13日:增設07:45由楓樹窩體育館開出之特別班次。[6]
- 2018年1月8日:各特別班次改由長亨開出,且所有班次皆不再繞經長安巴士總站,並延長至油塘;由長亨開出時間為07:30、07:38及07:45。[9][10]
- 2018年1月29日:重設於07:55由長康邨康祥樓開出的特別班次。[11]
- 此特別班次實際上於2018年1月12日已獲復辦。
- 2020年12月21日:擴展至星期一至五全日雙向服務,長亨開出時間為07:30至20:15,油塘開出時間為10:15至22:15。[12][13]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
|
|
特別班次
長康→油塘● |
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星期一至五 |
07:55 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $11.2 |
往油塘方向之分段收費 | |
畢架山花園起 | $6.8 |
往長亨方向之分段收費 | |
長青邨青桃樓起 | $4.6 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)
X42C線(長亨→油塘)相關轉乘優惠 | |||||
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由X42C線(長亨開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
5R | 啟德郵輪碼頭 | 減$2.0 | 首程下車:觀塘市中心 次程登車:apm創紀之城5期 |
120分鐘 | [註 1] |
33 | 油塘 | 減$4.2 | 沙田坳道 | 150分鐘 | |
由其他路線轉乘X42C線(往油塘) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
5R | 啟德郵輪碼頭 | 減$2.0 | 首程下車:牛頭角站 次程登車:創紀之城 |
60分鐘 | [註 1] |
33 | 荃灣西站 | 減$4.2 | 黃大仙站 | 150分鐘 |
X42C線(油塘→長亨)相關轉乘優惠 | |||||
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由X42C線(油塘開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
5R | 啟德郵輪碼頭 | 減$2.0 | 首程下車:觀塘駿業里 次程登車:apm創紀之城5期 |
120分鐘 | [註 1] |
33 | 荃灣西站 | 減$4.2 | 沙田坳道 | 150分鐘 | |
由其他路線轉乘X42C線(往長亨) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
5R | 啟德郵輪碼頭 | 減$2.0 | 首程下車:apm創紀之城5期 次程登車:觀塘駿業里 |
60分鐘 | [註 1] |
33 | 油塘 | 減$4.2 | 沙田坳道 | 150分鐘 |
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 (以較低者為準) |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
*:由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36、A37及A43線)。 |
用車
此路線與42C線合共獲共獲派36輛雙層巴士作為掛牌車,車型分佈如下:
- 1輛Enviro500 12米(ATEU)
- 34輛Enviro500 MMC(28輛12米ATENU、3輛12.8米3ATENU、4輛12.8米E6X)
42C及X42C線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
ATEU13 | PH1344 | 九龍灣車廠(K) | 跨廠車字軌[註 2][註 3][註 4] |
ATENU283 | SS273 | 全日行走此路線 | |
ATENU90 | SF2506 | 荔枝角車廠(青衣分廠)(L) | 全日行走此路線 |
ATENU95 | SF4082 | 全日行走此路線 | |
ATENU266 | SP7475 | 只於繁忙時間行走此路線[註 5][註 6][註 7] | |
ATENU336 | TA7682 | 全日行走此路線 | |
ATENU354 | TB1819 | 全日行走此路線 | |
ATENU356 | TB2302 | 只於繁忙時間行走此路線[註 6][註 8] | |
ATENU358 | TB2492 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
ATENU359 | TB8579 | 全日行走此路線 | |
ATENU363 | TB9782 | 全日行走此路線 | |
ATENU367 | TC5076 | 全日行走此路線 | |
ATENU374 | TC7077 | 全日行走此路線 | |
ATENU387 | TC9729 | 全日行走此路線 | |
ATENU402 | TC9817 | 全日行走此路線 | |
ATENU454 | TF6739 | 全日行走此路線[註 6][註 7] | |
ATENU554 | TL4620 | 半更車字軌[註 5][註 6][註 8] | |
ATENU1212 | UR7562 | 全日行走此路線 | |
ATENU1214 | UR9022 | 全日行走此路線[註 6][註 8] | |
ATENU1241 | UU6265 | 全日行走此路線 | |
3ATENU59 | UD5851 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
3ATENU60 | UD5890 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
E6X40 | WL9096 | 全日行走此路線 | |
E6X50 | WM3299 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
E6X73 | WN4156 | 全日行走此路線 | |
ATENU263 | SP6893 | 屯門車廠(元朗分廠)(U) | 跨廠車字軌[註 9] |
ATENU269 | SP7844 | 荔枝角車廠(L) | 全日行走此路線 |
ATENU298 | ST6990 | 全日行走此路線 | |
ATENU372 | TC6787 | 全日行走此路線 | |
ATENU383 | TC8566 | 全日行走此路線 | |
ATENU494 | TJ1974 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
ATENU608 | TN569 | 半更車字軌 | |
ATENU1238 | UU4653 | 全日行走此路線 | |
ATENU1239 | UU5354 | 全日行走此路線 | |
3ATENU50 | UD1353 | 全日行走此路線 | |
E6X121 | WV4371 | 半更車字軌 |
上述列表內容為截至2021年4月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
行車路線
往油塘
- 由長亨開出:此路線的全程行車里數約為24公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為22.2公里)
- 由長康開出:此路線的全程行車里數約為19.3公里,行車時間約為55分鐘。(平均行車時速約為21.1公里)
途經:寮肚路、青衣西路、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌美路、青康路、青衣路、青衣大橋、青葵公路 #、呈祥道、龍翔道、蒲崗村道、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道及高超道
九龍巴士X42C線(長亨→油塘) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 青衣(寮肚山) | 長亨巴士總站 | ||
2 | 青衣西路 | 長亨邨 | ||
3 | 青衣市中心 | 楓樹窩路 | 楓樹窩體育館 | |
4 | 青衣邨宜業樓 | |||
5 | 綠悠雅苑 | |||
6 | 青衣鄉事會路 | 翠怡花園 | ||
7 | 青衣南 | 涌美路 | 長青邨青梅樓 | |
8 | 長康邨康富樓 | |||
9 | 長康邨康豐樓 | |||
10 | 青康路 | 長康邨康祥樓 | 特別班次起點 | |
11 | 青盛苑 | |||
12 | 長青巴士總站 | |||
13 | 長青邨青槐樓 | |||
14 | 青衣路 | 長青邨青桃樓 | ||
青衣大橋;![]() ![]() | ||||
15 | 大窩坪 | 龍翔道 | 畢架山花園 | 分段收費起點 |
16 | 豐力樓 | |||
17 | 橫頭磡 | 天馬苑 | ||
18 | 黃大仙 | 龍翔官立中學 | ||
19 | 黃大仙站 |
|||
20 | 沙田坳道 |
|||
21 | 新蒲崗 | 彩虹道 | 新蒲崗四美街 |
|
22 | 彩虹 | 彩虹通道 | 碧海樓 | |
23 | 九龍灣 | 觀塘道 | 啟業邨 | |
24 | 牛頭角 | 九龍灣站 |
||
25 | 牛頭角下邨 |
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26 | 觀塘道休憩處 | |||
27 | 觀塘市中心 | 創紀之城 |
||
28 | 觀塘市中心 |
|||
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29 | 觀塘(翠屏) | 鯉魚門道 | 觀塘游泳池 | |
30 | 藍田 | 藍田站 |
||
31 | 油塘 | 油塘巴士總站 |
往長亨
往長亨方向:全程行車里數約為24.1公里,行車時間約為81分鐘。(平均行車時速約為17.9公里)
途經:高超道、鯉魚門道、觀塘道、龍翔道、呈祥道、青葵公路、葵青路、葵青橋、青衣路、青康路、涌美路、青衣鄉事會路、楓樹窩路迴旋處、楓樹窩路、青衣西路及寮肚路
九龍巴士X42C線(油塘→長亨) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 油塘 | 油塘巴士總站 |
||
2 | 藍田 | 鯉魚門道 | 藍田站 |
|
3 | 茜草灣 | 觀塘法院 | ||
4 | 觀塘商貿區 | 觀塘道 | 觀塘駿業里 |
|
5 | 創紀之城 |
|||
6 | 牛頭角 | 觀塘定富街 | ||
7 | 牛頭角下邨 | |||
8 | 九龍灣 | 德福花園 |
||
9 | 九龍灣站 |
|||
10 | 啟泰苑 | |||
11 | 彩虹 | 龍翔道 | 紅萼樓 |
|
12 | 鑽石山 | 鑽石山站 |
||
13 | 黃大仙 | 沙田坳道 |
||
14 | 摩士公園泳池 |
|||
15 | 橫頭磡 | 永光書院 | ||
16 | 天馬苑 | |||
17 | 大窩坪 | 豐力樓 | ||
![]() ![]() | ||||
18 | 青衣南 | 青衣路 | 長青邨青桃樓 | 分段收費起點 |
19 | 青康路 | 美景花園 | ||
20 | 長青巴士總站 | |||
21 | 青盛苑 | |||
22 | 涌美路 | 長康邨康順樓 | ||
23 | 職安健學院 | |||
24 | 長康邨康富樓 | |||
25 | 青衣市中心 | 青衣鄉事會路 | 青衣警署 | |
26 | 楓樹窩路 | 綠悠雅苑 | ||
27 | 青衣邨宜業樓 | |||
28 | 楓樹窩體育館 | |||
29 | 青衣(寮肚山) | 寮肚路 | 曉峰園 | |
30 | 長亨巴士總站 |
使用狀況
雖然此路線在青衣島內走線迂迴,仍較需繞經大窩口及青山上路的42C線直接,又能覆蓋該路線沒有服務的美景花園及油塘,使客量高企;而該路線本身客量亦近乎超出負荷,故一直有聲音要求把此路線提升至全日服務[14],並獲得九巴及運輸署回應,落實於《2020-2021年度巴士路線計劃》中,整合42C線資源,將X42C線延長至全日服務的建議[15],並於2020年12月21日擴展至星期一至五全日雙向服務。
根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 〈2014-2015年度葵青區巴士路線發展計劃—修訂方案〉,葵青區議會交通及運輸委員會(傳閱)文件第17/2014號,2014年11月17日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈新服務X42C〉[宣傳單張]。
- ↑ 首日 X42C 打孖上,hkitalk.net。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈X42C (特快) 新增特別班次〉[乘客通告],2015年5月8日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉[新聞稿],2015年9月1日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈X42C (特快) 新增特別班次〉[乘客通告],2016年6月8日。
- ↑ X42C楓樹窩特車,香港討論區。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈X42C (特快) 新增特別班次〉[乘客通告],2016年5月31日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴路線第X42P號(長安往藍田)及調整第X42C號(長享至油塘)〉[交通通告],2018年1月3日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈新服務X42C X42P〉[宣傳單張]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈X42C 新增特別班次〉[乘客通告],2018年1月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴第X42C號線回程班次及延長服務時間〉[交通通告],2020年12月14日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈荃葵青巴士網絡提升 為乘客提供新選擇〉[新聞稿],2020年12月18日。
- ↑ 〈二零一七至二零一八年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆)〉,葵青區議會交通及運輸文件第2v/D/2017號。
- ↑ 〈2020-2021年度葵青區巴士路線計劃〉,2020年6月26日。
- ↑ 〈2015-2016年度葵青區巴士路線計劃建議/意見〉,葵青區議會交通及運輸文件第2o/2015號。
- ↑ 〈二零一六至二零一七年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆)〉,葵青區議會交通及運輸文件第2u/D/2016號。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2019-2020年度觀塘區巴士路線計劃〉,附件8,2019年1月。
外部連結
葵青區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
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港島區 | |
九龍 | |
新界東 | |
新界西 | |
註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
觀塘區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
---|---|
港島 | |
九龍 | <觀塘區內> 13M • 14B • 14H • 16M • 23 • 23M • 28S • 213A • 213B • 213M • 213S • 216M <往返黃大仙區> 3D • 11C • 11D • 14D • 15A • 26M • 29M • N3D→ <往返九龍城區> 5D • 5M • 5R • 11B • 15 • 17 • 28B <往返油尖旺區> 1A • 9 • 11X • 13D • 13X • 14 • 14X • 15X • 16 • 16X • 24 • 26 • 26X← • 27 • 28 • 213D • 213X • 215P→ • 215X • 219X • 224X • N213← • N216 • W2 <往返深水埗區> 2A • 2X • 6D • 6P • 13P→ • 214 • 214P→ |
新界東 | <往返沙田區> 61R • 80 • 80A← • 80P← • 80X • 83A← • 83X • 88 • 88X • 89 • 89B • 89C • 89D • 89P← • 89X • 889← <往返北區> 74D (*) • 277A← • 277E • 277P • 277X • T277 <往返大埔區> 74A • 74B • 74C← • 74D (*) • 74E • 74F→ • 74P • 74X • 274X→ • T74← • X89D <往返西貢區> 91P (#) • 93A • 93M • 95M • 98 • 98A • 98B← • 292P← • 296A • 796S • 797 |
新界西 | |
深圳/邊境禁區 | |
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以鑽石山站(屬黃大仙區)作起點站;(*) 出區終點站位於北區,入區起點站位於大埔區 |