 |
此路線正實施特別行車安排，至另行通告為止。 因應香港西九龍站關閉，W3線暫停服務，直至另行通知。[1] 特別安排或會按道路實際情況而有所變更；當服務恢復正常或正式取消後，請除去此模板。 |
W3線是服務高鐵香港西九龍站的「點對點」特快路線，行經粉嶺公路、吐露港公路及青沙公路，中途僅停大埔廣福邨、沙田站、青沙公路轉車站和香港西九龍站上落客區。
目錄
歷史
開辦背景
鑑於廣深港高速鐵路西九龍站將於2018年第三季啟用，為了方便乘客有更快捷的公共交通工具接駁高鐵，運輸署於2017年12月向區議會遞交《廣深港高速鐵路西九龍站的本地公共交通服務安排》，建議增設三條特快「點對點」巴士路線，以及進行公開招標以甄選合適營辦商。
往返上水的W3線為其中之一，駛經大埔及沙田後，取道青沙公路直達西九龍站，以方便新界東居民可享有特快直達西九龍高鐵站的服務[2]。運輸署於2018年7月宣布，九巴投得來往上水及西九龍站的路線[3]，編號定為W3。
路線改動沿革
- 2018年9月23日：W3線投入服務。[4][5]
- 2019年6月9日：逢星期一至五早上繁忙時間由上水開出，以及下午繁忙時間由佐敦開出之班次試行繞經百和路。然而當天為星期日，改動實際於翌日才實施。[6][7]
- 2020年1月30日：受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，政府在2020年1月28日宣布當日關閉高鐵西九龍站，此路線暫停服務直至另行通知。[8][9]
服務時間及班次
詳細時間表
- 全線提供到站時間預報服務。
收費
| 往佐敦方向收費表 | ||||
上車站 ＼ 落車站
|
上水總站 或之後 |
廣福邨 | 沙田站巴士總站 或之後 | |
| 佐敦（西九龍站）巴士總站 或之前 |
$12.7 | $11.1 | $8.9 | |
| 往上水方向收費表 | |||
上車站 ＼ 落車站
|
佐敦（西九龍站）巴士總站 或之後 |
沙田站巴士總站 | 廣福邨 或之後 |
| 沙田站巴士總站 或之前 |
$8.9 ＊ | ||
| 廣福邨 | $11.1 ＊ | $8.4 | |
| 上水總站 或之前 |
$12.7 | $6.3 | |
| 收費備註 |
|---|
|
預售來回車票
W3線預售來回車票票樣
此路線來回車票售價$22.8，相當於兩程單程車費的九折。每張車票分為兩聯，分別適用於此路線任何往上水方向車程乙次及往西九龍站方向車程乙次，乘客上車時需將方向正確的一聯代替車資投入錢箱。
車票於購買日起三個月內有效，乘客可於西九龍站、藍田站及上水巴士總站之站長室以八達通卡付款，購買預售來回車票。[4]
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）
| W3線（上水→佐敦（西九龍站））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘W3線（往佐敦方向） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 西貢→西九龍站 | 299X（由西貢開出） | 次程免費 | 沙田市中心→沙田站 | 120分鐘 | |
| 沙田→西九龍站 | 48P（由駿洋邨開出） | ||||
| E42（由博康開出） | |||||
| N42（由馬鞍山開出） | |||||
| 47X（由秦石開出） | 兩程合共$8.9 | ||||
| 48X（由禾輋開出） | |||||
| 49X（由廣源開出） | |||||
| 83K、83S（由黃泥頭開出） | |||||
| 88、283（由大圍開出） | |||||
| 249X（由青衣站開出） | |||||
| 282（由新田圍開出） | |||||
| 284（由濱景花園開出） | |||||
| 80K、81K、88K（任何方向） | |||||
| 85K、86K、86P、86S（由馬鞍山開出） | 沙田站 | ||||
| 88X（由火炭開出） | |||||
| 89X（由觀塘站開出） | |||||
| 38B（由碩門邨開出） | 沙田大會堂→沙田站 | ||||
| 81（由禾輋開出） | |||||
| 80M、85、280X（由火炭開出） | |||||
| 86（由黃泥頭開出） | |||||
| 89（由瀝源開出） | |||||
| 288、288A（由水泉澳開出） | |||||
| 274P（由馬鞍山開出） | 兩程合共$11.1 | 廣福邨 | |||
| 大埔滘／馬料水→西九龍站 | 72A、73A、74A（由沙田／九龍開出） | ||||
| 大埔區內→西九龍站 | 71K（任何方向） | ||||
| 72、74A、272E（由太和開出） | |||||
| 72A（由大埔工業邨開出） | |||||
| 73A（由華明開出） | |||||
| 72X、74B、74X、272X（由大埔中心開出） | |||||
| 73X、75X（由富善邨開出） | |||||
| 271、271B、272P（由富亨開出） | |||||
| 74C、74D、271P（由九龍坑開出） | |||||
| 75P（由大美督開出） | |||||
| 74K、75K（由大埔郊區開出） | 大埔墟站→廣福邨 | ||||
| 73（由華明開出） | 廣福球場→廣福邨 | ||||
| E41（由大埔頭開出） | 次程免費 | 廣福邨 | |||
| 北區→西九龍站 | 270A、270B、278X（由九龍／荃灣開出） | 減$4.5 | 上水 | ||
| T277（由九龍開出） | 次程免費 | ||||
| 73K（由文錦渡開出） | 兩程合共$12.7 | ||||
| 78K（由沙頭角開出） | |||||
| 79K（由打鼓嶺開出） | |||||
| 277E、277P（由天平開出） | |||||
| 273、273S（由華明開出） | 粉嶺站→上水 | ||||
| 70K、270、273A、273D（任何方向） | 上水站→上水 | ||||
| N73（任何方向） | 次程免費 | ||||
| 新界西北→大埔、沙田 | 261（由屯門開出） | ||||
| 276、276A、276B、276C、276P（由天水圍開出） | 兩程合共$12.7 | ||||
| 77K（由元朗開出） | 上水 | ||||
| 265S（由天水圍開出） | 次程免費 | 廣福邨 | |||
| 64K（由元朗開出） | 兩程合共$11.1 | 大埔墟站→廣福邨 | |||
| 65K（由嘉道理農場開出） | 大埔中心→廣福邨 | ||||
| W3線（佐敦（西九龍站）→上水）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由W3線（由佐敦開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 西九龍站→西貢 | 299X（往西貢） | 補回次程差額 | 沙田站→沙田市中心 | 120分鐘 | 請於W3下車時再拍八達通卡一次以享有短途分段收費 |
| 西九龍站→沙田 | N42（往馬鞍山） | ||||
| 38B（往碩門邨） | 次程免費 | ||||
| 47X（往秦石） | |||||
| 48X、81（往禾輋） | |||||
| 49X（往廣源） | |||||
| 83K、83S、86（往黃泥頭） | |||||
| 89（往瀝源） | |||||
| 283（往大圍） | |||||
| 249X（往青衣站） | |||||
| 282（往新田圍） | |||||
| 284（往濱景花園） | |||||
| E42（往博康） | |||||
| 48P、80M、85、280X（往火炭） | |||||
| 80K、81K、88K（任何方向） | |||||
| 85K、86K、86S（往馬鞍山） | 沙田站 | ||||
| 88X（往火炭） | |||||
| 89X（往觀塘站） | |||||
| 88（往大圍） | 沙田站→沙田大會堂 | ||||
| 288、288A（往水泉澳） | |||||
| 274P（往馬鞍山） | 廣福邨 | ||||
| 西九龍站→大埔滘／馬料水 | 72A、73A、74A（往沙田／九龍） | ||||
| 西九龍站→大埔區內 | 71K（任何方向） | ||||
| 72、74A、272E（往太和） | |||||
| 72A（往大埔工業邨） | |||||
| 73A（往華明） | |||||
| 72X、74B、74X、272X（往大埔中心） | |||||
| 73X、75X（往富善邨） | |||||
| 271、271B（往富亨） | |||||
| 74D（往九龍坑） | |||||
| 74K、75K（往大埔郊區） | 廣福邨→大埔墟站 | ||||
| 73（往華明） | 廣福邨→廣福球場 | ||||
| 西九龍站→北區 | 73K（往文錦渡） | 上水 | |||
| 78K（往沙頭角） | |||||
| 79K（往打鼓嶺） | |||||
| 270A、270B、270D（往九龍） | 補回次程差額 | ||||
| 278X（往荃灣） | |||||
| 273、273S（往華明） | 次程免費 | 上水→粉嶺站 | |||
| 70K、270、273A、273D（任何方向） | 上水→上水站 | ||||
| 277E、277P（往天平） | |||||
| 大埔、沙田→新界西北 | 261（往屯門） | 補回次程差額 | |||
| 276、276A、276B、276P（往天水圍） | 次程免費 | ||||
| 77K（往元朗） | 上水 | ||||
| 64K（往元朗） | 廣福邨→大埔墟站 | ||||
| 64P（往嘉道理農場） | |||||
| 265S（往天水圍） | 補回次程差額 | 廣福邨 | |||
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準） |
120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 | |||||
用車
在此路線暫停服務前共獲派8輛富豪B9TL 12米（AVBWU）作掛牌車。現時此路線8個字軌全數丟空，原來的掛牌車已轉為車廠後備車，少量原屬此線的掛牌車更已經改掛其他路線。
| W3線暫停服務前的用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| AVBWU4 | PG7809 | 沙田車廠（上水分廠）（S） | 全日行走此路線 |
| AVBWU83 | PV7329 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU169 | PY1591 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| AVBWU201 | PZ8949 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| AVBWU207 | PZ9210 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU24 | PJ8677 | 荔枝角車廠（L） | 全日行走此路線 |
| AVBWU45 | PK3576 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU215 | RA472 | 全日行走此路線 | |
上述列表內容為截至2019年11月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。
用車演變史
此路線開辦之時，沙田車廠（上水分廠）（S）派出五輛Enviro500 MMC 12.8米作其掛牌車（01-04及S01字軌），而荔枝角車廠（L）則安排四輛12米版本的同款巴士（20-23字軌）。由於客量僅屬一般，上水廠於2018年11月底將全數12.8米巴士撤離此路線，跟隨荔廠改派12米版本以善用資源，惟在2019年4月初又改派兩輛來自屯門車廠（U）的12.8米樣辦車（3ATENU1／SV1175及3ATENU2／SV1948），並在5月初再加入兩輛同型號車款。同年5月底，此路線全數改派低載版富豪B9TL 12米（AVBWU），取代所有Enviro500 MMC 12米及12.8米。
行車路線
往佐敦（西九龍站）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
此路線的全程行車里數約為36.3公里，行車時間約為63分鐘。（平均行車時速約為34.6公里） 龍運街、新運路、支路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、粉嶺公路、吐露港公路、支路、大埔公路 – 元洲仔段、廣宏街、寶湖道、南運路、大埔公路 – 元洲仔段、吐露港公路、大埔公路 – 沙田段、沙田鄉事會路、沙田車站圍、沙田站公共運輸交匯處、沙田車站圍、沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段、青沙公路、荔寶路、連翔道、佐敦道、匯民道及海泓道 |
|---|---|
| ②＊ 平日早上繞經粉嶺南 |
此路線的全程行車時間約為76分鐘。 ……、支路、掃管埔路、百和路、支路、粉嶺公路、吐露港公路、…… |
| 九龍巴士W3線（上水→佐敦（西九龍站）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 上水 | 上水總站  |
| |
| ＊ | 粉嶺南 | 百和路 | 欣翠花園 | 適用於走線②班次 |
| 嘉盛苑 | ||||
| 粉嶺站
| ||||
| 景盛苑 | ||||
| 華心邨 | ||||
 粉嶺公路、吐露港公路
| ||||
| 2 | 大埔（元洲仔） | 大埔公路 – 元洲仔段 | 廣福邨 | 南行站 分段收費起點
|
| 吐露港公路、大埔公路 – 沙田段
| ||||
| 3 | 沙田市中心 | 沙田站巴士總站 |
分段收費起點
| |
大埔公路 – 沙田段； 青沙公路
| ||||
| 4 | 沙田嶺 | 青沙公路轉車站（落客站） | ||
| 青沙公路轉車站 | ||||
| 青沙公路；連翔道
| ||||
| 5 | 九龍站商住區 | 匯民道 | 西九龍站  |
|
| 6 | 海泓道 | 佐敦（西九龍站）巴士總站 |
||
往上水
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
此路線的全程行車里數約為37.1公里，行車時間約為63分鐘。（平均行車時速約為35.3公里） 海泓道、匯民道、佐敦道、連翔道、青沙公路、大埔公路 – 沙田段、沙田鄉事會路、沙田車站圍、沙田站公共運輸交匯處、沙田車站圍、沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段、吐露港公路、大埔公路 – 元洲仔段、南運路、寶湖道、廣宏街、大埔公路 – 元洲仔段、支路、吐露港公路、粉嶺公路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、支路及新運路 |
|---|---|
| ②＊ 平日黃昏繞經粉嶺南 |
此路線的全程行車時間約為76分鐘。 ……、吐露港公路、粉嶺公路、百和路、掃管埔路、支路及新運路 |
| 九龍巴士W3線（佐敦（西九龍站）→上水） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 九龍站商住區 | 佐敦（西九龍站）巴士總站 |
||
| 2 | 匯民道 | 西九龍站 |
||
| 連翔道； 青沙公路
| ||||
| 3 | 沙田嶺 | 青沙公路轉車站（落客站） | ||
| 青沙公路轉車站 | ||||
| 青沙公路； 城門隧道公路、大埔公路 – 沙田段
| ||||
| 4 | 沙田市中心 | 沙田站巴士總站 |
短程分段收費區
| |
| 大埔公路 – 沙田段、吐露港公路
| ||||
| 5 | 大埔（元洲仔） | 大埔公路 – 元洲仔段 | 廣福邨 | 北行站 短程分段收費區
|
| 吐露港公路、粉嶺公路
| ||||
| ＊ | 粉嶺南 | 百和路 | 花都廣場 | 適用於走線②班次 |
| 欣盛苑 | ||||
| 蓬瀛仙館
| ||||
| 嘉盛苑 | ||||
| 華慧園 | ||||
| 6 | 上水 | 上水總站 |
| |
使用狀況
上水貼鄰中港邊境，當地居民如欲乘搭中國高鐵，可以利用東鐵綫過境轉乘深圳地鐵，前往福田站或深圳北站乘車，遠較南下香港西九龍站便捷，故開辦W3線方便北區居民乘搭高鐵的構思備受質疑。[10]事實上，此路線的乘客大多皆是前往西九龍站附近的佐敦和九龍站商住區，除了繁忙時間、以及東鐵綫服務受阻時或會頂閘外，其餘時間客量欠佳。[11]
根據巴士路線計劃及其他資料指出，此路線載客情況如下：
- 2018年：在9月23日進行首次客量調查，下午三至四時往高鐵西九龍站方向的載客率為24%；下午一至二時往新界方向的載客率為28%。
- 2019年：在2月1日一次客量調查中，上午七時半至八時半往高鐵西九龍站方向的載客率為12%；下午六至七時往新界方向的載客率為31%。[12]
相關事件
交通意外
- 2019年5月8日，下午三時許，一輛開往上水的富豪超級奧林比安（3ASV151／KC3742）駛至上水新運路近上水站時撞到小巴車尾，巴士左邊車頭損毀。事後前者因車齡即將到達18年上限而不獲復修，提早於同月28日退役。[13]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴W2及W3路線服務安排〉［新聞稿］，2020年1月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈廣深港高速鐵路西九龍站的本地公共交通服務安排〉，2017年12月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦來往廣深港高速鐵路西九龍站的巴士服務〉，2018年7月11日。
- ↑ 4.0 4.1 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦W2及W3線服務配合高鐵香港西九龍站啟用〉［新聞稿］，2018年9月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦城巴第W1號線(金鐘站(西)巴士總站 – 西九龍站巴士總站) 九巴第W2號線(觀塘站公共運輸交匯處 - 西九龍站巴士總站) 九巴第W3號線(上水巴士總站 - 西九龍站巴士總站)〉［交通通告］，2018年9月20日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈有關九巴第W3號線的服務調整〉，2019年5月24日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈W3 部份時段修改行車路線〉［乘客通告］，2019年6月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴W2及W3路線服務安排〉［新聞稿］，2020年1月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府，〈特區政府宣布加強措施嚴控疫情〉［新聞公報］，2020年1月28日。
- ↑ 〈上水設巴士線接駁 被轟反智〉，《蘋果日報》，2018年9月21日。
- ↑ 點解W3客量慘淡仲可以掛12.8米?，hkitalk.net。
- ↑ 〈財務委員會審核二零一九至二零年度開支預算管制人員的答覆（局長：運輸及房屋局局長第9節會議）〉，立法會，第466頁。
- ↑ 沙廠天台的退役巴士，hkitalk.net。
外部連結
- 九巴官方路線資料：W3（運輸署批准之行車時間表）
- 九巴W3線開辦之宣傳單張［本典備份］
| 以北區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島 | |
| 九龍 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 去程以大埔區作起點站 | |
| 以油尖旺區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島 | |
| 九龍 | <油尖旺區內> 8 <往來觀塘區> 1A • 9 • 11X • 13D • 13X • 14 • 14X • 15X • 16 • 16X← • 24 • 26 • 26X→ • 27 • 28 • 213D • 213X • 215P← • 215X • 219X • 224X • N213→ • N216 • W2 <往來黃大仙區> 1 • 3C • 3X← • 5 • 5C • 5P • 5X • 7 • 10 • 11 • 11K • 21 • 203E • 203X← <往來深水埗區> 2 • 6 • 12 • 12P← • 202 • 203C • 203S← • 701 • 701A • 701S <往來九龍城區> 5A • 8A • 8P • 20 • 20A • 208 • N20→ |
| 新界東 | <往來北區> 270A • 270B • 270C← • 270P← • 270S→ • T270← • W3 <往來大埔區> 72X • 87E← • 271 • 271B • 271P← • 271S→ • 271X→ • 272X • N271 <往來沙田區> 81 • 81C • 81S← • 87B • 87D • 280X • 281A • 281B← • 281X← • 287D→ • 287X • 887← • N281 • N283→ • N287→ <往來西貢區> 92R← • 93K • 95 • 98D • 98P • 291P← • 293S • 296D • 296P • 796P • 796X • N293 • N796 |
| 新界西 | <往來荃灣區> 32 • 33A • 36B • 36X • 234P← • 234X • 238P← • 238X <往來葵青區> 31B • 35A • 35X • 37 • 41A • 42A • 43C • 44 • 46 • 237A← • 242X← • N41X→ • N241 <往來屯門區> 52X • 58X • 59X • 60X • 66X • 67X • 252B← • 259B← • 259C← • 260B← • 260X • 261B← <往來元朗區> 63X • 68X • 69X • 265B • 268X <往來離島區> A20 • A21 • E21 • E21C • E21X← • N21 • N21A • NA21← |
| 深圳口岸 | |
| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |
| 途經尖山隧道及沙田嶺隧道巴士路線 | ||
|---|---|---|
| 沙田區 |  | |
| 大埔區 | ||
| 北區 | ||
除非另有註明，否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。
