九巴W3線

Enviro500 MMC為W3線常用車型，電牌標示目的地為佐敦（柯士甸站）
路線資訊
起訖點	上水↔佐敦（西九龍站）●
途經	粉嶺南、太和邨、大埔超級城、廣福邨、沙田站、青沙公路
路線全長	往西九龍站：35.8公里 往上水：36.2公里
行車時間	80分鐘
開辦日期	2018年9月23日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	沙田車廠（上水分廠）（S）
主要用車	AVBWU
收費資料
全程車費	$13.3
分段收費段數	往西九龍站：2 往上水：2 雙向分段收費：2
服務時間
起點服務時間	06:45
終點服務時間	18:15
班次	固定班次

新界巴士路線W3，由九巴營辦，來往上水及佐敦（西九龍站），經粉嶺（百和路）、大埔（大埔太和路、廣福邨）及沙田站後，取道青沙公路直接往返佐敦，只於星期一至五上、下午繁忙時間分別提供去程及回程服務。

歷史

開辦背景

鑑於廣深港高速鐵路西九龍站將於2018年第三季啟用，為了方便乘客有更快捷的公共交通工具接駁高鐵，運輸署於2017年12月向區議會發表《廣深港高速鐵路西九龍站的本地公共交通服務安排》，建議增設三條特快「點對點」巴士路線，並以公開招標決定營辦公司。

往返上水的路線為其中之一，駛經大埔及沙田後，取道青沙公路直達西九龍站，以方便新界東居民可享有特快直達西九龍高鐵站的服務。運輸署於2018年7月宣布，九巴投得來往上水及西九龍站的路線，編號定為W3。

路線改動沿革

• 2018年9月23日：W3線投入服務。
• 2019年6月9日：逢星期一至五早上繁忙時間由上水開出，以及下午繁忙時間由佐敦開出之班次試行繞經百和路。然而當天為星期日，改動實際於翌日才實施。
• 2020年1月30日：受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，政府在2020年1月28日宣布當日關閉高鐵西九龍站，此路線暫停服務直至另行通知。
• 2021年5月10日：試行恢復星期一至五繁忙時間服務，至2021年11月12日：
  • 上水開06:30、07:00，佐敦開18:15、18:45；
  • 來回程參照正常服務之繁忙時段班次走線繞經百和路並設置分站，同時修改大埔區行車路線，改經大埔太和路而不經介乎大埔太和路及大埔公路 – 元洲仔段之間的吐露港公路，並增設「翠怡花園」（佐敦方向）／「太和邨」（上水方向）及「大埔超級城」站；
  • 佐敦方向原於廣福邨實施的分段收費提前至翠怡花園開始，上水方向原於廣福邨終止的短途分段收費延至太和邨終止。
• 2021年11月15日：縮減班次至來回程各開一班，上水開06:45，佐敦開18:15，直至2022年8月14日。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年11月更新，參考來源請見此

由上水開出	由佐敦（西九龍站）開出
星期一至五
06:45	18:15
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

往佐敦（西九龍站）方向之收費表
上車站 ＼ 落車站	上水總站 或之後	翠怡花園 或之後	沙田站巴士總站 或之後
佐敦（西九龍站）巴士總站 或之前	$13.3	$11.7	$9.4

往上水方向之收費表
上車站 ＼ 落車站	佐敦（西九龍站）巴士總站 或之後	沙田站巴士總站	廣福邨 或之後
沙田站巴士總站 或之前	$9.4 ＊
太和邨 或之前	$11.7 ＊	$8.9	$6.7
上水總站 或之前	$13.3

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 ＊ 為雙向分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次。如使用現金付款或落車時未有再次確認，則收取由上車站前往終點的車費。

預售來回車票

W3線預售來回車票票樣

此路線預售來回車票售價$23.9（相當於兩程單程車費的九折），每張車票分為兩聯，分別適用於此路線任何往上水方向車程乙次及往西九龍站方向車程乙次，乘客上車時需將方向正確的一聯代替車資投入錢箱。

車票於購買日起三個月內有效，乘客可於西九龍站、藍田站及上水巴士總站之站長室以八達通卡付款，購買預售來回車票。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於九巴或龍運巴士班次之間的轉乘）

W3線（上水→佐敦（西九龍站））相關轉乘優惠
由其他路線轉乘W3線（往佐敦）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
西貢→西九龍站	299X（由西貢開出）	次程免費	沙田市中心→沙田站	120分鐘
沙田→西九龍站	48P（由火炭開出）
	E42（由博康開出）
	N42（由馬鞍山開出）
	47X（由秦石開出）	兩程合共$9.4
	48X（由禾輋開出）
	49X（由廣源開出）
	83K、83S（由黃泥頭開出）
	88、283（由大圍開出）
	249X（由青衣站開出）
	282（由新田圍開出）
	284（由濱景花園開出）
	80K、81K、88K（任何方向）
	85K、86K、86P、86S（由馬鞍山開出）		沙田站
	88X（由火炭開出）
	89X（由觀塘站開出）
	38B（由碩門邨開出）		沙田大會堂→沙田站
	81（由禾輋開出）
	80M、85、280X（由火炭開出）
	86（由黃泥頭開出）
	89（由瀝源開出）
	288、288A（由水泉澳開出）
	274P（由馬鞍山開出）	兩程合共$11.7	廣福邨
大埔滘／馬料水→西九龍站	72（由太和開出）		沙田大會堂→沙田站
	72A、73A、74A（由沙田／九龍開出）		廣福邨
大埔區內→西九龍站	71K（任何方向）
	72、74A（由太和開出）
	72A（由大埔工業邨開出）
	73A（由華明開出）
	72X、74B、74P、74X、272X（由大埔中心開出）
	75P（由大美督開出）
	271、271B、272P（由富亨開出）
	272E（由太和開出）	次程免費
	E41（由大埔頭開出）
	74C、74D、271P（由九龍坑開出）	次程免費（首程全程收費）／兩程合共$11.7（首程分段收費）
	74K（由三門仔開出）	兩程合共$11.7	大埔安祥路→大埔超級城
	75K（由大美督開出）		大埔舊墟公園→大埔超級城
	73（任何方向）		大埔超級城
	73D、73X、75X（由富善邨開出）		宏福苑→廣福邨
北區→西九龍站	270A、270B、270C、278X（由九龍／荃灣開出）	減$5.0	上水總站
	T277（由九龍開出）	次程免費
	73K（由文錦渡開出）	兩程合共$13.3
	78K（由沙頭角開出）
	79K（由打鼓嶺開出）
	277E、277P（由天平開出）	次程免費
	277A（由沙頭角開出）		粉嶺樂和街→粉嶺站	90分鐘
	273、273S（由華明開出）	兩程合共$13.3	粉嶺站	120分鐘
	70K、270、273A、273D（任何方向）		上水站→上水總站
	N73（任何方向）	次程免費
新界西北→大埔、沙田	261、261S（由屯門開出）
	276、276A、276B、276C、276P（由天水圍開出）	兩程合共$13.3
	77K（由元朗開出）		上水總站
	265S（由天水圍開出）	次程免費	廣福邨
	64K（由元朗開出）	兩程合共$11.7	大埔安祥路→大埔超級城
	65K（由嘉道理農場開出）		大埔中心→大埔超級城

W3線（佐敦（西九龍站）→上水）相關轉乘優惠
由W3線（佐敦開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
西九龍站→西貢	299X（往西貢）	補回次程差額	沙田站→沙田市中心	120分鐘	請於W3下車時再拍八達通卡一次以享有短途分段收費
西九龍站→沙田	N42（往馬鞍山）
	38B（往碩門邨）	次程免費
	47X（往秦石）
	48X、81（往禾輋）
	49X（往廣源）
	83K、83S、86（往黃泥頭）
	89（往瀝源）
	283（往大圍）
	249X（往青衣站）
	282（往新田圍）
	284（往濱景花園）
	E42（往博康）
	48P、80M、85、280X（往火炭）
	80K、81K、88K（任何方向）
	85K、86K、86S（往馬鞍山）		沙田站
	88X（往火炭）
	89X（往觀塘站）
	88（往大圍）		沙田站→沙田大會堂
	288、288A（往水泉澳）
	274P（往馬鞍山）		廣福邨
西九龍站→大埔滘／馬料水	72（往太和）		沙田站→沙田市中心
	72A、73A、74A（往沙田／九龍）		廣福邨
西九龍站→大埔區內	71K（任何方向）
	72、74A、272E（往太和）
	72A（往大埔工業邨）
	73A（往華明）
	72X、74B、74P、74X、272X（往大埔中心）
	73D、73X、75X（往富善邨）
	271、271B（往富亨）
	272P（往葵興站）
	74D（往九龍坑）
	74K、75K（往大埔郊區）		大埔超級城→大埔寶鄉橋
	73（任何方向）		大埔超級城
西九龍站→北區	73K（往文錦渡）		上水總站
	78K（往沙頭角）
	79K（往打鼓嶺）
	270A、270B、270D（往九龍）	補回次程差額
	278X（往荃灣）
	273、273S（往華明）	次程免費	蓬瀛仙館→粉嶺站
	70K、270、273A、273D（任何方向）		上水總站→上水站
	277E、277P（往天平）
大埔、沙田→新界西北	261（往屯門）	補回次程差額
	276、276A、276B、276P（往天水圍）	次程免費
	77K（往元朗）		上水總站
	64K（往元朗）		大埔超級城→大埔寶鄉橋		請於W3下車時再拍八達通卡一次以享有短途分段收費
	64P（往嘉道理農場）
	265S（往天水圍）	補回次程差額	廣福邨

編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 ＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 編輯

用車

此路線獲派1輛富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層巴士作掛牌車。

W3線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
AVBWU83	PV7329	沙田車廠（上水分廠）（S）	只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2022年7月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線開辦之時，沙田車廠（上水分廠）（S）派出五輛Enviro500 MMC 12.8米作其掛牌車（01-04及S01字軌），而荔枝角車廠（L）則安排四輛12米版本的同款巴士（20-23字軌）。由於客量僅屬一般，上水廠於2018年11月底將全數12.8米巴士撤離此路線，跟隨荔廠改派12米版本以善用資源，惟在2019年4月初又改派兩輛來自屯門車廠（U）的12.8米樣辦車（3ATENU1／SV1175及3ATENU2／SV1948），並在5月初再加入兩輛同型號車款。同年5月底，此路線全數改派低載版富豪B9TL 12米（AVBWU），取代所有Enviro500 MMC。

2021年，改派兩輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）及一輛Enviro400 10.5米（ATSE）取代三輛富豪B9TL，其後有限度重啟服務時重新改派此車款。

2021年5月10日起，此路線有限度重啟服務，但荔枝角車廠沒有參與派車，所有班次均由上水車廠負責。

行車路線

往佐敦（西九龍站）

此路線的全程行車里數約為35.8公里，行車時間約為80分鐘。（平均行車時速約為26.9公里）

途經：龍運街、新運路、支路、掃管埔路、百和路、支路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔太和路、南運路、大埔公路 – 元洲仔段、吐露港公路、大埔公路 – 沙田段、沙田鄉事會路、沙田車站圍、沙田站公共運輸交匯處、沙田車站圍、沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段、青沙公路、荔寶路、連翔道、佐敦道、匯民道及海泓道

九龍巴士W3線（上水→佐敦（西九龍站））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	上水		上水總站
2	粉嶺南	百和路	欣翠花園
3			嘉盛苑
4			粉嶺站
5			景盛苑
6			華心邨
粉嶺公路、吐露港公路
7	大埔舊墟	大埔太和路	翠怡花園	分段收費起點
8	大埔中心		大埔超級城
9	大埔（元洲仔）	大埔公路 – 元洲仔段	廣福邨
吐露港公路、大埔公路 – 沙田段
10	沙田市中心		沙田站巴士總站	分段收費起點
大埔公路 – 沙田段； 青沙公路
11	沙田嶺		青沙公路轉車站（A5）（落客站）
			青沙公路轉車站（A3）
青沙公路；連翔道
12	九龍站商住區	匯民道	西九龍站
13		海泓道	佐敦（西九龍站）巴士總站

往上水

此路線的全程行車里數約為36.2公里，行車時間約為80分鐘。（平均行車時速約為27.2公里）

途經：海泓道、匯民道、佐敦道、連翔道、青沙公路、大埔公路 – 沙田段、沙田鄉事會路、沙田車站圍、沙田站公共運輸交匯處、沙田車站圍、沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段、吐露港公路、大埔公路 – 元洲仔段、南運路、大埔太和路、吐露港公路、粉嶺公路、百和路、掃管埔路、支路及新運路

九龍巴士W3線（佐敦（西九龍站）→上水）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	九龍站商住區		佐敦（西九龍站）巴士總站
2		匯民道	西九龍站
連翔道； 青沙公路
3	沙田嶺		青沙公路轉車站（B6）（落客站）
			青沙公路轉車站（B1）
青沙公路； 城門隧道公路、大埔公路 – 沙田段
4	沙田市中心		沙田站巴士總站	分段收費起點 短程分段收費終點
大埔公路 – 沙田段、吐露港公路
5	大埔（元洲仔）	大埔公路 – 元洲仔段	廣福邨	分段收費起點
6	大埔中心	大埔太和路	大埔超級城
7	大埔（太和）		太和邨	短程分段收費終點
吐露港公路、粉嶺公路
8	粉嶺南	百和路	花都廣場
9			欣盛苑
10			蓬瀛仙館
11			嘉盛苑
12			華慧園
13	上水		上水總站

使用狀況

上水貼鄰中港邊境，當地居民如欲乘搭高速鐵路，可以利用東鐵綫過境轉乘深圳地鐵，前往福田站或深圳北站乘車，遠較南下香港西九龍站便捷，故開辦W3線方便北區居民乘搭高鐵的構思備受質疑。事實上，此路線的乘客大多皆是前往西九龍站附近的佐敦和九龍站商住區，除了繁忙時間、以及東鐵綫服務受阻時或會頂閘外，其餘時間客量欠佳。

根據巴士路線計劃及其他資料指出，此路線載客情況如下：

• 2018年：9月23日進行之首次客量調查顯示，15:00-16:00往西九龍站方向的載客率為24%；13:00-14:00往上水方向的載客率為28%。
• 2019年：2月1日進行之客量調查顯示，07:30-08:30往西九龍站方向的載客率為12%；18:00-19:00往上水方向的載客率為31%。

相關事件

交通意外

• 2019年5月8日，下午三時許，一輛開往上水的富豪超級奧林比安（3ASV151／KC3742）駛至上水新運路近上水站時撞到小巴車尾，巴士左邊車頭損毀。事後前者因車齡即將到達18年上限而不獲復修，提早於同月28日退役。

圖集

W3線經常出現由上水總站其他路線抽調之低載客量用車行走

行走W3線的AVBWU248在西九龍站停站

W3線繞經廣福邨迴旋處

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴W3線（編輯）

相關條目

• 九巴70線（已取消）
• 九巴81線
• 九巴270A線
• 九巴270P線
• 九巴271線
• 九巴271X線

外部連結

• 九巴官方路線資料：W3（運輸署批准之行車時間表）