空調九龍市區巴士路線W2,由九巴營辦,來往觀塘站及佐敦(西九龍站),途經藍田站、麗港公園(→)及九龍灣國際展貿中心,取道觀塘繞道、啟德隧道及東九龍走廊,提供特快連接佐敦及香港西九龍站的服務。
歷史
開辦背景
有見廣深港高速鐵路西九龍站將於2018年第三季啟用,為方便乘客更快捷地前往該站轉乘高速鐵路,運輸署遂於2017年12月向區議會遞交《廣深港高速鐵路西九龍站的本地公共交通服務安排》,建議增設三條特快「點對點」巴士路線,並以公開招標形式決定營辦公司。
此路線為其中之一,來往觀塘站及西九龍站,取道觀塘繞道、啟德隧道及東九龍走廊直達兩地,中途只於藍田站及九龍灣國際展貿中心設有分站,讓東九龍居民享有特快直達高速鐵路站的服務。[1]
運輸署其後於2018年7月,宣布來往觀塘站及西九龍站的路線由九巴投得,[2]最終獲編號為「W2」。
路線改動沿革
服務時間及班次
模板:Updated headway
由觀塘站開出
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服務時間
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班次(分鐘)
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星期一至五
|
05:20 - 11:25 |
20 - 25
|
11:25 - 16:35 |
15 - 20
|
16:35 - 22:40 |
20 - 25
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星期六、日及公眾假期
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05:20 - 06:00 |
20
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06:00 - 13:00 |
12 - 15
|
13:00 - 22:40 |
20
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由佐敦(西九龍站)開出
|
服務時間
|
班次(分鐘)
|
星期一至五
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06:25 - 12:40 |
20 - 25
|
12:40 - 01:00 |
15 - 20
|
星期六、日及公眾假期
|
06:25 - 11:45 |
20
|
11:45 - 21:00 |
12 - 15
|
21:00 - 01:00 |
20
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詳細時間表
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由觀塘站開出時間
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小時
|
分鐘
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星期一至五
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05 |
20、45
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06 - 07 |
05、25、45
|
08 |
05、30、55
|
09 |
20、45
|
10 |
10、35
|
11 |
00、25、45
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12 - 14 |
05、25、45
|
15 |
00、15、35、55
|
16 |
15、35
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17 - 22 |
00、20、40
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星期六、日及公眾假期
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05 |
20、45
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06 - 08 |
05、25、45
|
09 |
05、30、55
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10 |
20、40
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11 - 22 |
00、20、40
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由佐敦(西九龍站)開出時間
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小時
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分鐘
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星期一至五
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06 |
25、45
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07 |
10、35
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08 |
00、20、45
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09 |
10、35、55
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10 |
15、35
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11 |
00、25、50
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12 |
15、40
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13 - 14 |
00、20、40
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15 |
00、20、40、55
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16 |
10、30、50
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17 |
10、25、40
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18 - 19 |
00、20、40
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20 |
00、15、30、45
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21 - 00 |
00、20、40
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01 |
00
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星期六、日及公眾假期
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06 |
25、45
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07 |
05、25、45
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08 |
05、25、50
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09 |
15、40
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10 |
05、30、55
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11 - 15 |
15、35、55
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16 |
10、25、40、55
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17 |
10、25、40
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18 - 00 |
00、20、40
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01 |
00
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
收費備註
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- 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
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預售來回車票
此路線來回車票售價$9.9,相當於兩程單程車費的九折。每張車票分為兩聯,分別適用於此路線任何往觀塘站方向車程乙次及往西九龍站方向車程乙次,乘客上車時需將方向正確的一聯代替車資投入錢箱。
車票於購買日起三個月內有效,乘客可於西九龍站、藍田站及上水巴士總站之站長室以八達通卡付款,購買預售來回車票。[3]
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
用車
現時此路線共獲派6輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:
上述列表內容為截至2019年7月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料。
行車路線
往佐敦(西九龍站)
往佐敦方向:全程行車里數約為12公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為20.6公里)
途經:觀塘道、鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、偉發道、觀塘繞道、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、佐敦道、匯民道及海泓道
往觀塘站
往觀塘站方向:全程行車里數約為12.7公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為21.8公里)
途經:海泓道、匯民道、佐敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、觀塘繞道、鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道、迴旋處及觀塘道
使用狀況
此路線收費便宜,[6]而且提供覆蓋全面的八達通轉乘優惠。然而因覆蓋範圍有限,開辦初期客量偏低;直至於麗港公園(只限西行)及佐敦加設分站後,客量才見改善,繁忙時間可以全車滿座,但非繁忙時間客量仍較遜色。
根據巴士路線計劃及其他資料指出,此路線載客情況如下:
- 2018年:在9月23日進行首次客量調查,下午三至四時往高鐵西九龍站及市區方向的載客率分別為34%及35%。而在11月9日一次客量調查中,上午七至八時往高鐵西九龍站方向的載客率為20%;下午六至七時往市區方向的載客率為38%。[7]
圖集
九折來回車票,可在藍田站或西九龍站巴士總站
站長室以八達通購買
註釋
相關條目
參考資料
外部連結
檢 · 論 · 編以觀塘區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島 | |
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九龍 | 觀塘區內 | |
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| 往返黃大仙區 | |
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| 往返九龍城區 | |
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| 往返油尖旺區 | |
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| 往返深水埗區 | |
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新界東 | |
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新界西 | 往返元朗區 | |
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| 往返屯門區 | |
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| 往返葵青區 | |
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| 往返荃灣區 | |
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| 往返離島區 | |
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深圳/邊境禁區 | |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以鑽石山站(屬黃大仙區)作起點站;(*) 出區終點站位於北區,入區起點站位於大埔區 |
檢 · 論 · 編以油尖旺區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島 | |
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九龍 | 往來油尖旺區內 | |
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| 往來觀塘區 | |
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| 往來黃大仙區 | |
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| 往來深水埗區 | |
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| 往來九龍城區 | |
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新界東 | |
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新界西 | 往來荃灣區 | |
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| 往來葵青區 | |
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| 往來屯門區 | |
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| 往來元朗區 | |
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| 往來離島區 | |
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深圳口岸 | |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
檢 · 論 · 編途經啟德隧道巴士路線 |
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西貢區 | | |
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觀塘區 | |
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黃大仙區 | |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只途經東行;←為只途經西行 |