已停辦的空調新界特別巴士路線(通宵服務)N270,由九巴營辦,來往上水沙田市中心,途經粉嶺南粉嶺公路太和大埔墟吐露港公路源禾路

歷史

N270線於1999年2月14日投入服務,來往上水沙田火車站,來回程均繞經沙田市中心總站。為方便來往北區大埔區及九龍的乘客,此路線與N271設「直達票」巴士轉乘模式。兩年後的2001年3月18日,路線改以沙田市中心作總站[2][3]。同年12月17日,往沙田方向改經源禾路,以雙向覆蓋禾輋邨瀝源邨

為便利乘客往返大埔區及北區間,此路線於2003年1月31日起繞經大埔區一帶,同時增設由大埔往上水的分段收費。然而,班次於同日起遭到削減。

由於粉嶺一鳴路在2011至2012年間需要進行渠務工程,一鳴路北行由其與百和路南面交界以北約45米處起至其與百和路北面交界的路段封閉,禁止行車。N270線在工程期間,需改經百和路西行及一鳴路南行返回原來路線。往上水方向之正覺蓮社學校景盛苑華心邨分站暫時停用,並在百和路西行花都廣場外及一鳴路南行近百福田心遊樂場外增設臨時車站,[4][5]直至工程於2012年8月24日完成為止。[6]

配合北區區域性巴士路線重組」,此路線原訂於2013年9月7日的第三階段與N76線合併為N73線,並改為往來落馬洲大埔中心[7],但計劃暫時擱置[8],以便諮詢沙田區議會。[9][10]

N270線最終於2014年1月18日與N76線一同取消服務,兩者合併為新路線N73。惟北區區議會就N73線的班次及落馬洲總站位置安排上仍有強烈意見,最終有關方面於1月14日晚上確定N73線如期投入服務,九巴亦於沿線分站貼上宣傳單張及於翌日(2014年1月15日)發出新聞稿。[11]

服務時間及班次

停辦前(2003年4月至2014年1月)資料[12]

上水開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
00:10-01:50 20
01:50-05:00 19
05:00-05:45 20
沙田市中心開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
00:10-01:10 20
01:10-02:45 19
02:45-05:45 20

2003年1月31日起[13]

上水開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
01:00-04:18 15/17
04:18-05:30 18
沙田市中心開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
01:00-05:09 15/17
05:09-05:45 18

收費

N270線歷年車費沿革
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2013年3月17日 $11.5 廣福邨上水:$9.2
2011年5月15日 $10.9 廣福邨上水:$8.7
2008年6月8日 $10.5 廣福邨上水:$8.4
2003年1月31日 $10.0 廣福邨上水:$8.0
1999年2月14日 $10.0 不設分段收費
註:長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃($2.0優惠票價)於2012年8月5日起方生效。

八達通轉乘優惠

乘客於150分鐘內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘N271線指定方向,或從指定方向之N271線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

注意事項:

  • 使用八達通付款的乘客,須於第一程及第二程上車時拍卡;而使用現金付款的乘客,須於第一程上車時支付轉車車費及索取直達票,於乘搭第二程車時將直達票投入錢箱。方可享有轉乘優惠。
  • 乘客可於各個可接駁第二程路線的巴士站轉車,惟各程路線的方向正確才可享有轉乘優惠。
  • 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線。

用車

此路線用車主要為丹尼士巨龍9.9米(ADS)雙層巴士及斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB)單層巴士。沙田市中心開出的00:30及00:50班次由72A柯打

行車路線

此路線的全程行車里數約為24.4公里,行車時間約為54分鐘。(平均行車時速約為27.1公里)

停辦前(2014年1月)資料

往沙田市中心

途經:龍運街新運路掃管埔路百和路華明路雷鳴路華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、支路、粉嶺公路吐露港公路大埔太和路寶雅路太和巴士總站、寶雅路、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋寶鄉街廣福道大埔公路 – 元洲仔段吐露港公路大埔公路 – 沙田段源禾路沙田鄉事會路及大埔公路 – 沙田段

九龍巴士N270線(上水沙田市中心
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 上水 上水總站 MTR logo.svg
2 粉嶺 百和路 欣翠花園
3 嘉盛苑
4 粉嶺南 基新中學
5 粉嶺鐵路站 MTR logo.svg
6 景盛苑
7 華心邨
8 華明路 和興村
9 華明總站
10 百和路 欣盛苑
11 一鳴路 牽晴間
Route9.gif 粉嶺公路吐露港公路
12 太和 寶雅路 太和鐵路站 MTR logo.svg
13 汀角路 大埔政府合署
14 大埔舊墟 大埔太和路 大埔舊墟公園
15 大埔墟 廣福道 大埔廣福道
16 元洲仔 大埔公路 – 元洲仔段 廣福邨
Route9.gif 吐露港公路大埔公路 – 沙田段
17 沙田市中心 源禾路 禾輋邨
18 瀝源邨
19 沙田市中心總站 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png N271線指定轉車站
往上水

途經:沙田正街橫壆街源禾路大埔公路 – 沙田段吐露港公路大埔公路 – 元洲仔段廣福道寶鄉街寶鄉橋大埔太和路汀角路寶雅路太和巴士總站、寶雅路、大埔太和路、吐露港公路粉嶺公路百和路一鳴路、百和路、華明路雷鳴路華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、置福圍、百和路、掃管埔路新運路

九龍巴士N270線(沙田市中心上水
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田市中心 沙田市中心總站 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png N271線指定轉車站
2 橫壆街 好運中心
3 源禾路 瀝源邨
4 禾輋邨
Route9.gif 大埔公路 – 沙田段吐露港公路
5 元洲仔 大埔公路 – 元洲仔段 廣福邨 分段收費起點
6 大埔墟 廣福道 大埔廣福道
7 寶鄉街 大埔寶鄉橋
8 太和 寶雅路 太和廣場 MTR logo.svg
Route9.gif 吐露港公路粉嶺公路
9 粉嶺南 一鳴路 正覺蓮社學校
10 百和路 景盛苑
11 華心邨
12 華明路 和興村
13 華明總站
14 百和路 欣盛苑
15 蓬瀛仙館 MTR logo.svg
16 基新中學
17 粉嶺 置福圍 置福圍
18 百和路 嘉盛苑
19 華慧園
20 上水 新運路 上水鐵路站 MTR logo.svg 只供落客
21 上水總站 MTR logo.svg

2001年12月17日至2003年1月30日

上水沙田市中心
往沙田市中心

途經:龍運街新運路、支路、掃管埔路百和路華明路雷鳴路華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、支路、粉嶺公路吐露港公路大埔公路 – 沙田段源禾路沙田鄉事會路及大埔公路 – 沙田段

往上水

途經:沙田正街橫壆街源禾路大埔公路 – 沙田段吐露港公路粉嶺公路、支路、百和路一鳴路、百和路、華明路雷鳴路華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、置福圍、百和路、掃管埔路、支路及新運路

2001年3月18日至2001年12月16日

上水沙田市中心
往沙田市中心

途經:龍運街新運路、支路、掃管埔路百和路華明路雷鳴路華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、支路、粉嶺公路吐露港公路大埔公路 – 沙田段

往上水

途經:沙田正街橫壆街源禾路沙田鄉事會路大埔公路 – 沙田段吐露港公路粉嶺公路、支路、百和路一鳴路、百和路、華明路雷鳴路華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、置福圍、百和路、掃管埔路、支路及新運路

使用狀況

根據歷年巴士路線發展計劃或其他官方資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2008年:平均使用率約為17%。[16]
  • 2013年:此路線最繁忙的一小時載客率為51%,平均每班約24人次。

相關事件

圖集

註釋及參考資料

  1. 77K86A等路線抽調
  2. 〈通宵巴士總站遷沙田市〉,《成報》,2001年3月22日。
  3. 九巴在二零零一年三月服務改善一覽表,九巴網站
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈粉嶺一鳴路臨時交通及運輸安排〉[交通通告],2011年6月22日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈粉嶺臨時公共運輸安排〉[交通通告],2012年5月21日。
  6. 一鳴路渠務工程竣工,70K, 70X, 278X, N270恢復原有路線,hkitalk.net。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈北區巴士路線重組本周六實施第二階段〉[新聞稿],2013年8月20日。
  8. 北區巴士路線重組本周六實施第三階段〉[新聞稿],2013年9月4日。
  9. 九巴87A號線及N270號線的重組建議,沙田區議會交通及運輸委員會文件TT66/2013
  10. 九巴87A(287X)號線及N270號線的重組建議 (已加相關文件),hkiTalk.net
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈北區通宵服務N73線將於1月18日啟動〉[新聞稿],2014年1月15日。(宣傳單張
  12. N270線於2003年8月的班次資料
  13. N270線於2003年8月的班次資料
  14. 八達通巴士轉乘計劃-北區,九巴網站
  15. 八達通巴士轉乘計劃-油尖旺,九巴網站
  16. 立法會八題:服務新界的通宵巴士路線,2008年7月9日。
  17. 粉嶺巴士被擲石毀擋風玻璃〉,《明報》,2013年4月28日。

相關條目

外部連結

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