香港巴士大典

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新界特別巴士路線(通宵服務)N241,由九巴營辦,來往紅磡站青衣(長宏邨),途經尖沙咀油麻地旺角深水埗元州街→/青山道←)、美孚九華徑荔景山葵芳長康邨長青邨青衣邨長安邨長亨邨

N241線行畢整條彌敦道,並於美孚巴士總站與多條通宵路線設有轉乘優惠,是連貫九龍西與新界西的主幹通宵路線。

歷史[]

  • 1996年5月1日:九巴重組通宵巴士路線編號,241S改為「N241」,來往九龍車站長亨
  • 1996年12月:增設蝙蝠熱線服務,供乘客查詢未來兩班巴士預計抵站時間。
  • 1997年7月14日:增設與當日開辦的N260線的轉乘優惠,並引入「直達票」收費模式,乘客第一程車下車時一次過繳付到達目的地的車資,然後向車長索取一張「直達票」,於第二程車下車時將之投進錢箱。[1]
  • 1998年10月11日:受彌敦道雨水渠更換工程影響,往長亨方向臨時改經荔枝角道砵蘭街界限街前往大埔道,歷時十九個月。[2]
  • 1999年3月28日:增設與當日開辦的N269線的轉乘優惠。
  • 2002年11月4日:改經美荔道荔灣道,不再途經荔枝角大橋葵涌交匯處[3]
    • 增設與當日開辦的N237線之轉乘優惠,只適用於八達通,不設「直達票」轉車安排;
    • 增設與N260及N269線的八達通轉乘優惠,以「直達票」轉車安排仍獲保留。
  • 2009年7月27日:青衣總站由長亨遷往長宏[4]
  • 2014年9月22日:調整頭尾班車開出時間:
    • 紅磡鐵路站開出之頭班車由23:30延遲至00:15;
    • 由長宏開出之頭班車由00:06提早至00:05,尾班車則由06:15提早至05:30。[5]
  • 2015年6月27日:增設到站時間預報[6]
  • 2015年7月18日:更改全程車費及分段收費繳付方式,亦修改轉乘安排:[7]
    • 分段收費代用券」停用,繳付分段收費的方法由原先下車付款改為上落車時用八達通卡各拍卡一次,而繳付全程收費的方法則改為上車付款;
    • 停止派發「直達票」,乘客如欲享用轉乘優惠,必須使用八達通卡。
  • 2015年11月:蝙蝠熱線服務被到站時間預報系統取代。
  • 2017年12月24日:增設與N368線的八達通轉乘優惠。[8]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年12月更新參考來源請見此

紅磡站開出時間
小時 分鐘
每日
00 - 04 15、45
05 10、35
06 00
青衣(長宏邨)開出時間
小時 分鐘
每日
00 - 02 05、35
03 00、25、50
04 15、40
05 05、30
此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

往青衣方向之收費表
上車站
落車站
紅磡站總站或之後 美孚巴士總站或之後
美孚巴士總站或之前 $10.0
長宏巴士總站或之前 $17.2 $10.0
往紅磡站方向之收費表
上車站
落車站
長宏巴士總站或之後 美孚轉車站或之後
美孚轉車站或之前 $10.0
紅磡站總站或之前 $17.2 $10.0
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 短途分段收費,乘客需以八達通或流動電子支付工具付款,並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次。如使用現金付款或落車時未有再次確認,則收取由上車站前往終點的車費。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)

N241線(紅磡站長宏)相關轉乘優惠
由N241線(紅磡站開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
NA31 港珠澳大橋香港口岸 回贈首程車資 任何能接駁第二程路線的巴士站 120分鐘
NA32
由其他路線轉乘N241線(往長宏)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
NA31 港珠澳大橋香港口岸 次程免費 任何能接駁第二程路線的巴士站 120分鐘
N241線(長宏紅磡站)相關轉乘優惠
由N241線(長宏開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
NA31 港珠澳大橋香港口岸 回贈首程車資 任何能接駁第二程路線的巴士站 120分鐘
NA32
由其他路線轉乘N241線(往紅磡站)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
NA31 港珠澳大橋香港口岸 次程免費 任何能接駁第二程路線的巴士站 120分鐘

美孚轉車站轉乘優惠[]

九巴「美孚轉車站」巴士轉乘優惠詳情
第一程路線 出發地 第二程路線 目的地 次程車資 轉乘時限
日間路線
36A 大圍/荃葵青/荔枝角 6X3030X4040A40B4242A444646X52X58X59X63X67X68X69X8698C98E98S298C230X234X238X242X259C265BX6C 長沙灣/深水埗/油尖旺/九龍城/九龍東/新界東 原價減$4.2 120/150分鐘
63030X33A3738A4040A40B4242A44454646X230X234X238X240X242X272P 150分鐘
36A60X66X
63030X33A36A3738A4040A40B4244454646X230X234X238X240X242X272P 633A37
42A 免費
33A 6D 原價減$4.2
63030X36A3738A40A40B4242A44454646X230X234X238X240X242X272P 2A6D
40 免費
63030X33A36A3738A4040A40B4242A44454646X230X234X238X242X 240X272P 原價減$4.2
240X272P 次程全程車費減首程已付車資的正差額
(如為零或負則免費)
63030X33A36A3738A4040A40B42454646X230X234X238X240X242X272P 6C45 原價減$4.2
42A44 $9.2減首程已付車資
52X58X59X60X63X66X67X68X69X265B 新界西北 2A 免費
60X66X 36A
67X 234X $1.6 90分鐘
6X3030X36A404242A444646X52X58X59X63X66X67X68X69X8698C98E98S298C234X238X265BX6C 長沙灣/深水埗/油尖旺/九龍城/九龍東/新界東 643C 大圍/荃葵青/荔枝角 原價減$4.2 120/150分鐘
3030X33A36A3738A404242A44454646X234X238X240X272P 150分鐘
43C
60X 63030X33A3738A404242A43C44454646X234X238X240X272P
633A37 63030X33A36A3738A404244454646X234X238X240X272P
42A $7.5減首程已付車資
6 43C
33A37 原價減$4.2
2A6D 63030X36A3738A4242A43C44454646X234X238X240X272P
33A40 $3.5
240X272P 63030X33A36A3738A404242A43C44454646X234X238X 原價減$4.2
240X272P 次程全程車費減首程已付車資的正差額
(如為零或負則免費)
6C45 63030X33A36A3738A404243C454646X234X238X240X272P 原價減$4.2
42A44 $9.2減首程已付車資
36A 60X66X 新界西北 $7.5
2A 美孚方向,塘尾道巴士站或之後 52X58X59X60X63X66X67X68X69X265B 原價減$5.6 120分鐘
深宵/通宵路線
N237 新界 N252N260 新界 原價減$2.5 150分鐘
N269 原價減$2.3
N241 新界/九龍 原價減$2.8
N260 原價減$2.5
N269 原價減$2.3
N241 N368 港島 原價減$7.3[註 1] 120分鐘
N260 N237 新界 $7.5 150分鐘
N269 $7.7
N241 新界/九龍 原價減$2.8[註 2]
N252 原價減$9.7
N260 原價減$2.5[註 2]
N269 原價減$2.3[註 2]
九龍 N368 原價減$9.3 120分鐘
N368 港島 N237N241N252N260 原價減$20.0[註 3] 150分鐘

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用上述轉乘優惠。
  • 3046線往九龍方向並不停靠美孚轉車站,乘客需要於蘭秀道分站步行往返轉車站作轉乘。
  • 以上優惠收費以美孚轉車站(及第二程與之相同分段的車站)轉車為準;若於其他兩線相遇的車站轉車,第二程收費計算方法或有不同(尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合),甚或會失去轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相失去轉乘優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線,亦不適用於2X286A293SN214、聯營路線及非由九巴營辦的路線。
官方網頁:請按此

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

用車[]

此路線由荔枝角車廠(L)派車,主要使用高載版富豪B9TL 12米(AVBWU)及Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走。

由於此路線途經專營巴士低排放區,除特別車務調動外,用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為22.9公里,行車時間約為70分鐘。(平均行車時速約為19.6公里)

往青衣(長宏邨)[]

途經:暢運道漆咸道南梳士巴利道彌敦道長沙灣道大埔道元州街興華街、長沙灣道、荔枝角道美孚巴士總站、長沙灣道、支路、荔枝角道、美荔道荔灣道荔景山路葵福路興芳路葵青路葵青橋青衣交匯處青衣路青康路涌美路青衣鄉事會路楓樹窩路担杆山交匯處青敬路長安巴士總站担杆山路、担杆山交匯處、青衣西路寮肚路

九龍巴士N241線(紅磡站青衣(長宏邨)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 紅磡 紅磡站總站 MTR logo
2 尖沙咀東 暢運道 香港歷史博物館
3 漆咸道南 香港科學館
4 尖沙咀麼地道
5 尖沙咀 梳士巴利道 尖東站 MTR logo
6 彌敦道 尖沙咀轉車站-中間道(N3月台) MTR logo MTR logo
7 尖沙咀轉車站-海防道(N5月台) MTR logo
8 九龍清真寺(N9月台) MTR logo
9 金巴利道(N11月台)
10 尖沙咀警署(N14月台) MTR logo
11 佐敦 油麻地寶靈街(N22月台) MTR logo
12 油麻地南京街(N25月台) MTR logo
13 油麻地 九龍中央郵政局(N36月台)
14 油麻地眾坊街(N38月台)
15 油麻地文明里(N44月台) MTR logo
16 油麻地碧街(N49月台) MTR logo
17 旺角 旺角奶路臣街(N60月台) MTR logo
18 旺角快富街(N68月台) MTR logo
19 旺角弼街(N71月台)
20 太子站(N75月台) MTR logo
21 深水埗 大埔道 福華街休憩公園
22 元州街 北河街
23 營盤街
24 東京街
25 長沙灣 發祥街
26 元州商場
27 長沙灣道 長沙灣興華街(X28月台)
28 荔枝角站(X40月台) MTR logo
29 荔枝角美孚 美孚巴士總站(T5月台) MTR logo 分段收費起點
短程分段收費終點
30 美荔道 蘭秀道
31 荔枝角 荔灣道 荔灣道
32 九華徑 荔景山路 九華徑
33 荔灣花園
34 荔景山 清麗商場 MTR logo
35 清麗苑
36 瑪嘉烈醫院
37 葵涌醫院
38 救世軍荔景院
39 荔景邨樂景樓
40 荔景邨日景樓
41 葵芳 葵福路 葵青劇院
42 貨櫃碼頭 葵青路 葵青交滙處
葵青橋
43 青衣南 青衣路 長青邨青桃樓
44 青康路 美景花園
45 長青巴士總站
46 青盛苑
47 涌美路 長康邨康順樓
48 職安健學院
49 長康邨康富樓
50 青衣市中心 青衣鄉事會路 青衣警署
51 楓樹窩路 綠悠雅苑
52 青衣邨宜業樓
53 楓樹窩體育館
54 青衣北 青衣轉車站-長安總站(A2月台)
55 青衣寮肚山 寮肚路 曉峰園
56 長亨邨停車場
57 長宏巴士總站

往紅磡站[]

途經:寮肚路長亨巴士總站、寮肚路、青衣西路担杆山交匯處青敬路長安巴士總站担杆山路、担杆山交匯處、楓樹窩路青衣鄉事會路涌美路青康路青衣路青衣交匯處青衣大橋葵青路興芳路葵福路荔景山路荔灣道美荔道長沙灣道通州西街青山道大埔道、長沙灣道、彌敦道梳士巴利道漆咸道南暢運道安運道

九龍巴士N241線(青衣(長宏邨)紅磡站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 青衣寮肚山 長宏巴士總站
2 長亨巴士總站
3 青衣北 青衣轉車站-長安總站(A1月台)
4 青衣市中心 楓樹窩路 楓樹窩體育館
5 青衣邨宜業樓
6 綠悠雅苑
7 青衣鄉事會路 翠怡花園
8 青衣南 涌美路 長青邨青梅樓
9 長康邨康富樓
10 長康邨康豐樓
11 長康邨康祥樓
12 青康路 青盛苑
13 長青巴士總站
14 長青邨青槐樓
15 青衣路 長青邨青桃樓
青衣大橋
16 貨櫃碼頭 葵青路 葵涌葵泰路
17 葵青交滙處
18 葵芳 葵福路 葵青劇院
19 荔景山 荔景山路 聯接街
20 荔景站 MTR logo
21 荔景邨樂景樓
22 晨輝學校
23 葵涌醫院
24 瑪嘉烈醫院
25 清麗苑
26 清麗商場 MTR logo
27 九華徑 九華徑
28 華荔邨
29 荔枝角美孚 美荔道 荔灣道
30 蘭秀道
31 長沙灣道 美孚轉車站(C3月台) MTR logo 分段收費起點
短程分段收費終點
32 長沙灣 青山道 大南西街
33 光昌街
34 昌華街 前往蘇屋邨,請於此站下車
35 長發街
36 深水埗 東京街
37 寶血醫院
38 大埔道 石硤尾街
39 西洋菜里
40 旺角 彌敦道 太子站(S4月台) MTR logo
41 旺角水渠道(S9月台) MTR logo
42 旺角奶路臣街(S15月台) MTR logo
43 旺角豉油街(S23月台)
44 油麻地 油麻地碧街(S28月台) MTR logo
45 油麻地永星里(S35月台) MTR logo
46 油麻地西貢街(S40月台)
47 佐敦 尖沙咀德成街(S45月台) MTR logo
48 聖安德烈堂(S48月台)
49 尖沙咀 金馬倫道(S51月台) MTR logo
50 尖沙咀轉車站-中間道(S53月台) MTR logo MTR logo
51 梳士巴利道 尖東站 MTR logo
52 漆咸道南 尖沙咀麼地道
53 加連威老道
54 金德大廈
55 尖沙咀東 暢運道 香港理工大學
56 紅磡 紅磡站總站 MTR logo

使用狀況[]

N241線走線迂迴,不少青衣居民對其敬而遠之,寧願選乘港鐵荃灣綫尾班車或公共小巴往荃灣轉乘專綫小巴402S線回家,甚至選擇不合法但車程較快的「泥鯭的」、Uber,令此路線客量持續減少。有見及此,九巴於2017年底從此路線分拆出特快路線N41X,為青衣居民提供較快捷的歸家路徑。[9]

根據巴士路線計劃及其他資料,此路線載客情況如下:

  • 2014年:來往青衣及油尖旺的乘客約佔總乘客量25%。[10]
  • 2017年:最繁忙一小時內的載客率約為46%。
  • 2018年:最繁忙一小時的載客率為46%。[11]
  • 2019年:最高載客率低於50%。[12]
  • 2020年:往紅磡方向,星期一至五不同時段的每小時平均載客量由42至157人次不等,周末則為43至149人次,當中以 04:00 - 05:00 客量最高;往長宏方向,星期一至五不同時段的每小時平均載客量由14至182人次不等,周末則為5至246人次,其中 01:00 - 02:00 客量最高,06:00 - 07:00 最少人次乘搭。[13]

相關事件[]

巴士意外[]

  • 2002年6月5日:凌晨零時,一輛往紅磡車站方向的丹尼士巨龍ADS124/GU6963)在青衣西路左轉楓樹窩路時,車長報稱閃避切線車輛導致失控,掃毀路邊欄杆,再衝上約一米高的花槽,半邊車身擱在花槽上,意外中無人受傷。事後九巴派出工程車到場,工程人員認為巴士有翻側危險,先安排另一輛巴士泊在旁邊作依靠,然後召來吊臂車將巴士吊走。 [14]
  • 2007年1月27日:凌晨四時,一輛往紅磡車站方向的富豪超級奧林比安(3ASV)在楓樹窩路行駛期間,被一輛當時腳掣失靈,從青衣西路駛出的私家車撞向左邊車身,私家車上一名女乘客受傷送院。[15]
  • 2013年11月18日:凌晨三時許,一輛往紅磡鐵路站方向的富豪B9TLAVBWU231/RG2617)在尖沙咀漆咸道南柯士甸道燈位前收掣不及,撞向前方兩輛的士,其中一輛的士司機及乘客不適送院。[16]

乘客及車長事件[]

  • 1997年7月17日:凌晨二時許,一名乘客乘搭一輛富豪奧林比安(AV190/GZ9444[註 4])到達紅磡車站後,被車長發現昏迷在巴士上層車廂,送院後不治。[17]
  • 2012年9月26日:凌晨零時許,一輛往紅磡鐵路站方向的富豪B9TL(AVBWU234/RG3278)駛至荔景山路「荔景鐵路站」站時,車長因前方一輛的士等客而無法駛出,下車與的士司機理論,期間有人以拳頭打向對方頭部及毀壞的士,巴士司機事後被捕。[18]
  • 2013年9月30日:早上五時許,一輛往紅磡鐵路站方向的富豪B9TL(AVBWU32/PJ9752)在長沙灣發祥街沒有停站,遭一名候車乘客追趕至東京街。乘客與車長理論期間揮傘擊毀巴士左方倒後鏡,事後願意賠償巴士損失了結事件,警方列作糾紛案處理。[19]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 若首程下車時已拍卡享用短途分段收費,則不設轉乘優惠。
  2. 2.0 2.1 2.2 有關優惠收費以首程下車時已拍卡享用短途分段收費為準。
  3. 次程原價低於$20.0,故實際上乃享有車費回贈。
  4. 由於新聞中只顯示該巴士的車牌為XXXX44,據新聞內容及巴士資訊網站推斷為此車。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 巴士新聞 1997年7月,巴士狂熱。
  2. 彌敦道進行渠務工程封閉十九個月,巴士路線改道安排,巴士狂熱。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界通宵巴士第N241號線服務荔景山路〉[交通通告]。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴N241通宵線更改總站位置〉[新聞稿],2009年7月20日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈N241 修訂行車時間表〉[乘客通告],2014年9月。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈N241 停用直達票及分段收費代用券〉[乘客通告],2015年7月。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈N368 來回程加停美孚站 增設分段收費及轉乘優惠〉[乘客通告],2017年12月。
  9. 一程通宵巴57個站 N241搭客深宵「長征」〉,《香港01》,2016年1月15日。
  10. 二零一四至二零一五年度葵青區巴士路線發展計劃〉,葵青區議會交通及運輸文件第4v/2014號。
  11. 【青衣島民哀歌.二】街坊搭N241瞓醒都未返屋企 何不增設小巴?〉,《香港01》,2018年4月27日。
  12. 【坐57個站返青衣?】運輸署拒延長通宵小巴線 島民抨錯用數據〉,《香港01》,2019年2月15日。
  13. 運輸署回覆:動議:「葵青區議會交通及運輸委員會要求運輸署立即研究改善青衣深宵交通的服務,包括但不限於改善九巴N41X、N241及重新研究通宵小巴服務,並於兩個月內提交改善方案予本委員會。」〉,葵青區議會交通及運輸委員會文件第17a/D/2020號,2020年4月。
  14. 車長深宵失魂 收唔切串燒3車〉,《蘋果日報》,2002年6月6日。
  15. 〈司機稱腳掣失靈 房車衝燈撞九巴〉,《明報》,2007年1月28日。
  16. 車長深宵失魂 收唔切串燒3車〉,《蘋果日報》即時新聞,2013年11月18日。
  17. 「冷氣巴」疑凍死中年漢 身懷手機回鄉證 表面無傷痕〉,《東方日報》,1997年7月18日。
  18. 車長遭「問候」涉毆的士司機〉,《東方日報》,2012年9月27日。
  19. 巴士飛站窮追 躁男扑爆倒後鏡〉,《東方日報》,2013年10月1日。

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