新界特別巴士路線(通宵服務)N241,由九巴營辦,來往紅磡站及青衣(長宏邨),途經尖沙咀、油麻地、旺角、深水埗(元州街→/青山道←)、美孚、九華徑、荔景山、葵芳、長康邨、長青邨、青衣邨、長安邨及長亨邨。
N241線行畢整條彌敦道,並於美孚巴士總站與多條通宵路線設有轉乘優惠,是連貫九龍西與新界西的主幹通宵路線。
歷史[]
- 1996年5月1日:九巴重組通宵巴士路線編號,241S改為「N241」,來往九龍車站及長亨。
- 1996年12月:增設蝙蝠熱線服務,供乘客查詢未來兩班巴士預計抵站時間。
- 1997年7月14日:增設與當日開辦的N260線的轉乘優惠,並引入「直達票」收費模式,乘客第一程車下車時一次過繳付到達目的地的車資,然後向車長索取一張「直達票」,於第二程車下車時將之投進錢箱。[1]
- 1998年10月11日:受彌敦道雨水渠更換工程影響,往長亨方向臨時改經荔枝角道、砵蘭街及界限街前往大埔道,歷時十九個月。[2]
- 1999年3月28日:增設與當日開辦的N269線的轉乘優惠。
- 2002年11月4日:改經美荔道及荔灣道,不再途經荔枝角大橋及葵涌交匯處:[3]
- 2009年7月27日:青衣總站由長亨遷往長宏。[4]
- 2014年9月22日:調整頭尾班車開出時間:
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[6]
- 2015年7月18日:更改全程車費及分段收費繳付方式,亦修改轉乘安排:[7]
- 「分段收費代用券」停用,繳付分段收費的方法由原先下車付款改為上落車時用八達通卡各拍卡一次,而繳付全程收費的方法則改為上車付款;
- 停止派發「直達票」,乘客如欲享用轉乘優惠,必須使用八達通卡。
- 2015年11月:蝙蝠熱線服務被到站時間預報系統取代。
- 2017年12月24日:增設與N368線的八達通轉乘優惠。[8]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
往青衣方向之收費表 | ||||
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上車站 \ 落車站
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紅磡站總站或之後 | 美孚巴士總站或之後 | ||
美孚巴士總站或之前 | $10.0 * | |||
長宏巴士總站或之前 | $17.2 | $10.0 |
往紅磡站方向之收費表 | ||||
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上車站 \ 落車站
|
長宏巴士總站或之後 | 美孚轉車站或之後 | ||
美孚轉車站或之前 | $10.0 * | |||
紅磡站總站或之前 | $17.2 | $10.0 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)
N241線(紅磡站→長宏)相關轉乘優惠 | |||||
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由N241線(紅磡站開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
NA31 | 港珠澳大橋香港口岸 | 回贈首程車資 | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | 120分鐘 | |
NA32 | |||||
由其他路線轉乘N241線(往長宏) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
NA31 | 港珠澳大橋香港口岸 | 次程免費 | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | 120分鐘 |
N241線(長宏→紅磡站)相關轉乘優惠 | |||||
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由N241線(長宏開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
NA31 | 港珠澳大橋香港口岸 | 回贈首程車資 | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | 120分鐘 | |
NA32 | |||||
由其他路線轉乘N241線(往紅磡站) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
NA31 | 港珠澳大橋香港口岸 | 次程免費 | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | 120分鐘 |
美孚轉車站轉乘優惠[]
九巴「美孚轉車站」巴士轉乘優惠詳情 | |||||
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第一程路線 | 出發地 | 第二程路線 | 目的地 | 次程車資 | 轉乘時限 |
日間路線 | |||||
36A | 大圍/荃葵青/荔枝角 | 6X、30#、30X、40、40A/40B、42、42A、44、46#、46X、52X、58X、59X、63X、67X、68X、69X、86、98C/98E、98S/298C、230X、234X、238X、242X、259C、265B、X6C | 長沙灣/深水埗/油尖旺/九龍城/九龍東/新界東 | 原價減$4.2 | 120/150分鐘 |
6、30#、30X、33A、37、38A、40、40A/40B、42、42A、44、45、46#、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P | 150分鐘 | ||||
36A、60X、66X | |||||
6、30#、30X、33A、36A、37、38A、40、40A/40B、42、44、45、46#、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P | 6、33A、37 | ||||
42A | 免費 | ||||
33A | 6D | 原價減$4.2 | |||
6、30#、30X、36A、37、38A、40A/40B、42、42A、44、45、46#、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P | 2A、6D | ||||
40 | 免費 | ||||
6、30#、30X、33A、36A、37、38A、40、40A/40B、42、42A、44、45、46#、46X、230X、234X、238X、242X | 240X、272P | 原價減$4.2 | |||
240X、272P | 次程全程車費減首程已付車資的正差額 (如為零或負則免費) | ||||
6、30#、30X、33A、36A、37、38A、40、40A/40B、42、45、46#、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P | 6C、45 | 原價減$4.2 | |||
42A、44 | $9.2減首程已付車資 | ||||
52X、58X、59X、60X、63X、66X、67X、68X、69X、265B | 新界西北 | 2A | 免費 | ||
60X、66X | 36A | ||||
67X | 234X | $1.6 | 90分鐘 | ||
6X、30、30X、36A、40、42、42A、44、46、46X、52X、58X、59X、63X、66X、67X、68X、69X、86、98C/98E、98S/298C、234X、238X、265B、X6C | 長沙灣/深水埗/油尖旺/九龍城/九龍東/新界東 | 6、43C | 大圍/荃葵青/荔枝角 | 原價減$4.2 | 120/150分鐘 |
30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、42A、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P | 150分鐘 | ||||
43C | |||||
60X | 6、30、30X、33A、37、38A、40、42、42A、43C、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P | ||||
6、33A、37 | 6、30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P | ||||
42A | $7.5減首程已付車資 | ||||
6 | 43C | ||||
33A、37 | 原價減$4.2 | ||||
2A、6D | 6、30、30X、36A、37、38A、42、42A、43C、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P | ||||
33A、40 | $3.5 | ||||
240X、272P | 6、30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、42A、43C、44、45、46、46X、234X、238X | 原價減$4.2 | |||
240X、272P | 次程全程車費減首程已付車資的正差額 (如為零或負則免費) | ||||
6C、45 | 6、30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、43C、45、46、46X、234X、238X、240X、272P | 原價減$4.2 | |||
42A、44 | $9.2減首程已付車資 | ||||
36A | 60X、66X | 新界西北 | $7.5 | ||
2A | 美孚方向,塘尾道巴士站或之後 | 52X、58X、59X、60X、63X、66X、67X、68X、69X、265B | 原價減$5.6 | 120分鐘 | |
深宵/通宵路線 | |||||
N237 | 新界 | N252、N260 | 新界 | 原價減$2.5 | 150分鐘 |
N269 | 原價減$2.3 | ||||
N241 | 新界/九龍 | 原價減$2.8 | |||
N260 | 原價減$2.5 | ||||
N269 | 原價減$2.3 | ||||
N241 | N368 | 港島 | 原價減$7.3[註 1] | 120分鐘 | |
N260 | N237 | 新界 | $7.5 | 150分鐘 | |
N269 | $7.7 | ||||
N241 | 新界/九龍 | 原價減$2.8[註 2] | |||
N252 | 原價減$9.7 | ||||
N260 | 原價減$2.5[註 2] | ||||
N269 | 原價減$2.3[註 2] | ||||
九龍 | N368 | 原價減$9.3 | 120分鐘 | ||
N368 | 港島 | N237、N241、N252、N260 | 原價減$20.0[註 3] | 150分鐘 | |
注意事項:
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龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
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用車[]
此路線由荔枝角車廠(L)派車,主要使用高載版富豪B9TL 12米(AVBWU)及Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走。
由於此路線途經專營巴士低排放區,除特別車務調動外,用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為22.9公里,行車時間約為70分鐘。(平均行車時速約為19.6公里)
往青衣(長宏邨)[]
途經:暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、長沙灣道、大埔道、元州街、興華街、長沙灣道、荔枝角道、美孚巴士總站、長沙灣道、支路、荔枝角道、美荔道、荔灣道、荔景山路、葵福路、興芳路、葵青路、葵青橋、青衣交匯處、青衣路、青康路、涌美路、青衣鄉事會路、楓樹窩路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、青衣西路及寮肚路
九龍巴士N241線(紅磡站→青衣(長宏邨)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 紅磡 | 紅磡站總站 | ||
2 | 尖沙咀東 | 暢運道 | 香港歷史博物館 | |
3 | 漆咸道南 | 香港科學館 | ||
4 | 尖沙咀麼地道 | |||
5 | 尖沙咀 | 梳士巴利道 | 尖東站 | |
6 | 彌敦道 | 尖沙咀轉車站-中間道(N3月台) | ||
7 | 尖沙咀轉車站-海防道(N5月台) | |||
8 | 九龍清真寺(N9月台) | |||
9 | 金巴利道(N11月台) | |||
10 | 尖沙咀警署(N14月台) | |||
11 | 佐敦 | 油麻地寶靈街(N22月台) | ||
12 | 油麻地南京街(N25月台) | |||
13 | 油麻地 | 九龍中央郵政局(N36月台) | ||
14 | 油麻地眾坊街(N38月台) | |||
15 | 油麻地文明里(N44月台) | |||
16 | 油麻地碧街(N49月台) | |||
17 | 旺角 | 旺角奶路臣街(N60月台) | ||
18 | 旺角快富街(N68月台) | |||
19 | 旺角弼街(N71月台) | |||
20 | 太子站(N75月台) | |||
21 | 深水埗 | 大埔道 | 福華街休憩公園 | |
22 | 元州街 | 北河街 | ||
23 | 營盤街 | |||
24 | 東京街 | |||
25 | 長沙灣 | 發祥街 | ||
26 | 元州商場 | |||
27 | 長沙灣道 | 長沙灣興華街(X28月台) | ||
28 | 荔枝角站(X40月台) | |||
29 | 荔枝角(美孚) | 美孚巴士總站(T5月台) | 分段收費起點 短程分段收費終點 | |
30 | 美荔道 | 蘭秀道 | ||
31 | 荔枝角 | 荔灣道 | 荔灣道 | |
32 | 九華徑 | 荔景山路 | 九華徑 | |
33 | 荔灣花園 | |||
34 | 荔景山 | 清麗商場 | ||
35 | 清麗苑 | |||
36 | 瑪嘉烈醫院 | |||
37 | 葵涌醫院 | |||
38 | 救世軍荔景院 | |||
39 | 荔景邨樂景樓 | |||
40 | 荔景邨日景樓 | |||
41 | 葵芳 | 葵福路 | 葵青劇院 | |
42 | 貨櫃碼頭 | 葵青路 | 葵青交滙處 | |
葵青橋 | ||||
43 | 青衣南 | 青衣路 | 長青邨青桃樓 | |
44 | 青康路 | 美景花園 | ||
45 | 長青巴士總站 | |||
46 | 青盛苑 | |||
47 | 涌美路 | 長康邨康順樓 | ||
48 | 職安健學院 | |||
49 | 長康邨康富樓 | |||
50 | 青衣市中心 | 青衣鄉事會路 | 青衣警署 | |
51 | 楓樹窩路 | 綠悠雅苑 | ||
52 | 青衣邨宜業樓 | |||
53 | 楓樹窩體育館 | |||
54 | 青衣北 | 青衣轉車站-長安總站(A2月台) | ||
55 | 青衣(寮肚山) | 寮肚路 | 曉峰園 | |
56 | 長亨邨停車場 | |||
57 | 長宏巴士總站 |
往紅磡站[]
途經:寮肚路、長亨巴士總站、寮肚路、青衣西路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌美路、青康路、青衣路、青衣交匯處、青衣大橋、葵青路、興芳路、葵福路、荔景山路、荔灣道、美荔道、長沙灣道、通州西街、青山道、大埔道、長沙灣道、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道及安運道
九龍巴士N241線(青衣(長宏邨)→紅磡站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 青衣(寮肚山) | 長宏巴士總站 | ||
2 | 長亨巴士總站 | |||
3 | 青衣北 | 青衣轉車站-長安總站(A1月台) | ||
4 | 青衣市中心 | 楓樹窩路 | 楓樹窩體育館 | |
5 | 青衣邨宜業樓 | |||
6 | 綠悠雅苑 | |||
7 | 青衣鄉事會路 | 翠怡花園 | ||
8 | 青衣南 | 涌美路 | 長青邨青梅樓 | |
9 | 長康邨康富樓 | |||
10 | 長康邨康豐樓 | |||
11 | 長康邨康祥樓 | |||
12 | 青康路 | 青盛苑 | ||
13 | 長青巴士總站 | |||
14 | 長青邨青槐樓 | |||
15 | 青衣路 | 長青邨青桃樓 | ||
青衣大橋 | ||||
16 | 貨櫃碼頭 | 葵青路 | 葵涌葵泰路 | |
17 | 葵青交滙處 | |||
18 | 葵芳 | 葵福路 | 葵青劇院 | |
19 | 荔景山 | 荔景山路 | 聯接街 | |
20 | 荔景站 | |||
21 | 荔景邨樂景樓 | |||
22 | 晨輝學校 | |||
23 | 葵涌醫院 | |||
24 | 瑪嘉烈醫院 | |||
25 | 清麗苑 | |||
26 | 清麗商場 | |||
27 | 九華徑 | 九華徑 | ||
28 | 華荔邨 | |||
29 | 荔枝角(美孚) | 美荔道 | 荔灣道 | |
30 | 蘭秀道 | |||
31 | 長沙灣道 | 美孚轉車站(C3月台) | 分段收費起點 短程分段收費終點 | |
32 | 長沙灣 | 青山道 | 大南西街 | |
33 | 光昌街 | |||
34 | 昌華街 | 前往蘇屋邨,請於此站下車 | ||
35 | 長發街 | |||
36 | 深水埗 | 東京街 | ||
37 | 寶血醫院 | |||
38 | 大埔道 | 石硤尾街 | ||
39 | 西洋菜里 | |||
40 | 旺角 | 彌敦道 | 太子站(S4月台) | |
41 | 旺角水渠道(S9月台) | |||
42 | 旺角奶路臣街(S15月台) | |||
43 | 旺角豉油街(S23月台) | |||
44 | 油麻地 | 油麻地碧街(S28月台) | ||
45 | 油麻地永星里(S35月台) | |||
46 | 油麻地西貢街(S40月台) | |||
47 | 佐敦 | 尖沙咀德成街(S45月台) | ||
48 | 聖安德烈堂(S48月台) | |||
49 | 尖沙咀 | 金馬倫道(S51月台) | ||
50 | 尖沙咀轉車站-中間道(S53月台) | |||
51 | 梳士巴利道 | 尖東站 | ||
52 | 漆咸道南 | 尖沙咀麼地道 | ||
53 | 加連威老道 | |||
54 | 金德大廈 | |||
55 | 尖沙咀東 | 暢運道 | 香港理工大學 | |
56 | 紅磡 | 紅磡站總站 |
使用狀況[]
N241線走線迂迴,不少青衣居民對其敬而遠之,寧願選乘港鐵荃灣綫尾班車或公共小巴往荃灣轉乘專綫小巴402S線回家,甚至選擇不合法但車程較快的「泥鯭的」、Uber,令此路線客量持續減少。有見及此,九巴於2017年底從此路線分拆出特快路線N41X,為青衣居民提供較快捷的歸家路徑。[9]
根據巴士路線計劃及其他資料,此路線載客情況如下:
- 2014年:來往青衣及油尖旺的乘客約佔總乘客量25%。[10]
- 2017年:最繁忙一小時內的載客率約為46%。
- 2018年:最繁忙一小時的載客率為46%。[11]
- 2019年:最高載客率低於50%。[12]
- 2020年:往紅磡方向,星期一至五不同時段的每小時平均載客量由42至157人次不等,周末則為43至149人次,當中以 04:00 - 05:00 客量最高;往長宏方向,星期一至五不同時段的每小時平均載客量由14至182人次不等,周末則為5至246人次,其中 01:00 - 02:00 客量最高,06:00 - 07:00 最少人次乘搭。[13]
相關事件[]
巴士意外[]
- 2002年6月5日:凌晨零時,一輛往紅磡車站方向的丹尼士巨龍(ADS124/GU6963)在青衣西路左轉楓樹窩路時,車長報稱閃避切線車輛導致失控,掃毀路邊欄杆,再衝上約一米高的花槽,半邊車身擱在花槽上,意外中無人受傷。事後九巴派出工程車到場,工程人員認為巴士有翻側危險,先安排另一輛巴士泊在旁邊作依靠,然後召來吊臂車將巴士吊走。 [14]
- 2007年1月27日:凌晨四時,一輛往紅磡車站方向的富豪超級奧林比安(3ASV)在楓樹窩路行駛期間,被一輛當時腳掣失靈,從青衣西路駛出的私家車撞向左邊車身,私家車上一名女乘客受傷送院。[15]
- 2013年11月18日:凌晨三時許,一輛往紅磡鐵路站方向的富豪B9TL(AVBWU231/RG2617)在尖沙咀漆咸道南及柯士甸道燈位前收掣不及,撞向前方兩輛的士,其中一輛的士司機及乘客不適送院。[16]
乘客及車長事件[]
- 1997年7月17日:凌晨二時許,一名乘客乘搭一輛富豪奧林比安(AV190/GZ9444[註 4])到達紅磡車站後,被車長發現昏迷在巴士上層車廂,送院後不治。[17]
- 2012年9月26日:凌晨零時許,一輛往紅磡鐵路站方向的富豪B9TL(AVBWU234/RG3278)駛至荔景山路「荔景鐵路站」站時,車長因前方一輛的士等客而無法駛出,下車與的士司機理論,期間有人以拳頭打向對方頭部及毀壞的士,巴士司機事後被捕。[18]
- 2013年9月30日:早上五時許,一輛往紅磡鐵路站方向的富豪B9TL(AVBWU32/PJ9752)在長沙灣發祥街因沒有停站,遭一名候車乘客追趕至東京街。乘客與車長理論期間揮傘擊毀巴士左方倒後鏡,事後願意賠償巴士損失了結事件,警方列作糾紛案處理。[19]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 巴士新聞 1997年7月,巴士狂熱。
- ↑ 彌敦道進行渠務工程封閉十九個月,巴士路線改道安排,巴士狂熱。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界通宵巴士第N241號線服務荔景山路〉[交通通告]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴N241通宵線更改總站位置〉[新聞稿],2009年7月20日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈N241 修訂行車時間表〉[乘客通告],2014年9月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈N241 停用直達票及分段收費代用券〉[乘客通告],2015年7月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈N368 來回程加停美孚站 增設分段收費及轉乘優惠〉[乘客通告],2017年12月。
- ↑ 〈一程通宵巴57個站 N241搭客深宵「長征」〉,《香港01》,2016年1月15日。
- ↑ 〈二零一四至二零一五年度葵青區巴士路線發展計劃〉,葵青區議會交通及運輸文件第4v/2014號。
- ↑ 〈【青衣島民哀歌.二】街坊搭N241瞓醒都未返屋企 何不增設小巴?〉,《香港01》,2018年4月27日。
- ↑ 〈【坐57個站返青衣?】運輸署拒延長通宵小巴線 島民抨錯用數據〉,《香港01》,2019年2月15日。
- ↑ 〈運輸署回覆:動議:「葵青區議會交通及運輸委員會要求運輸署立即研究改善青衣深宵交通的服務,包括但不限於改善九巴N41X、N241及重新研究通宵小巴服務,並於兩個月內提交改善方案予本委員會。」〉,葵青區議會交通及運輸委員會文件第17a/D/2020號,2020年4月。
- ↑ 〈車長深宵失魂 收唔切串燒3車〉,《蘋果日報》,2002年6月6日。
- ↑ 〈司機稱腳掣失靈 房車衝燈撞九巴〉,《明報》,2007年1月28日。
- ↑ 〈車長深宵失魂 收唔切串燒3車〉,《蘋果日報》即時新聞,2013年11月18日。
- ↑ 〈「冷氣巴」疑凍死中年漢 身懷手機回鄉證 表面無傷痕〉,《東方日報》,1997年7月18日。
- ↑ 〈車長遭「問候」涉毆的士司機〉,《東方日報》,2012年9月27日。
- ↑ 〈巴士飛站窮追 躁男扑爆倒後鏡〉,《東方日報》,2013年10月1日。
外部連結[]
通宵及深宵巴士及小巴路線列表 | ☾ 常規|
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專營巴士 | <港島區內> N8 • N8P • N8X • N72 • N90 <過海往返九龍> N118 • N121 • N122 • N171 • N619 <過海往返新界> 969N(只往港島) • N170 • N182 • N307 • N368 • N373 • N680 • N691 • N930 • N952 • N960 • N962 • N969 <九龍區內> 701S • N3D • N20 • N213 • N214 • N216 <九龍往返新界東> 270S(只往新界) • 271S(只往新界) • 293S • 796S • N271 • N281 • N283(只往新界) • N287(只往新界) • N293 • N796 <九龍往返新界西> N41X(只往新界) • N50 • N237 • N241 • N252(只往新界) • N260 • N269 <新界區內> N36 • N39 • N73 • N78 • N290(中途經過九龍) <赤鱲角/大嶼山往返港島及九龍> N11 • N21 • N21A • N23 • N26 • NA11 • NA12(只往赤鱲角) • NA20 • NA21(只往九龍) <赤鱲角/大嶼山往返新界> N29 • N30 • N31 • N42 • N42A • NA29 • NA31 • NA32 • NA33 • NA36 • NA37 • NA40 • NA41 • NA43 • NA47 <赤鱲角及大嶼山內> B4(#) • B6(#) • N1 • N35 • N37 • N38 • N64 |
專綫小巴 | |
居民巴士 | |
跨境服務 | <落馬洲管制站> 皇巴士(#) • 中港直通快線(#) • 油尖24小時跨境快線(#) • 旺角跨境全日通(#) • 觀塘24小時跨境快線(#) • 灣仔跨境全日通(#) <港珠澳大橋管制站> 港珠澳大橋穿梭巴士(#) • 澳門香港機場直達(#) |
斜體為深宵路線(非徹夜行走);附有(#)者為使用單一編號之24小時服務路線 |
油尖旺區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
葵青區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島區 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |