已停辦的九龍市區巴士路線M2,由九巴營辦,來往九龍地鐵站及又一村[註 1],於1998年7月6日開辦,配合機場快綫通車,因客量嚴重不足而於同年11月停辦。
歷史[]
在新機場啟用前,此路線已計劃開辦,當時暫稱為K2A線。[1]
機場快綫於1998年7月6日通車,M2線旋即於同日起開辦[2][3],但因客量嚴重不足而於同年11月1日停辦[4],壽命不足四個月,成為九巴其中一條壽命最短的常規路線。
服務時間及班次[]
由九龍地鐵站開出 | 由又一村開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
07:20-00:20 | 07:20-00:20 | 15-25 |
收費[]
全程空調收費:$7.0
收費備註 |
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行車路線[]
- 往又一村
途經:車站環迴路、柯士甸道西、連翔道、匯翔道、廣東道、佐敦道、彌敦道、窩打老道、太子道西、基堤道、界限街、大坑東道及達之路
- 往九龍地鐵站
途經:達之路、大坑東道、界限街、勵德街、太子道西、洗衣街、亞皆老街、窩打老道、彌敦道、佐敦道、雅翔道及車站環迴路
圖集[]
註釋[]
- ↑ 由於當時又一城尚在興建中,此路線的又一村總站設於達之路北行近香港城市大學正門之路旁。
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 機場鐵路的施工進度和新機場的交通服務,臨時立法會交通事務委員會文件,運輸局,1998年3月6日
- ↑ 政府新聞公報:配合地鐵新支綫啟用的交通運輸安排 (1998年6月19日)
- ↑ 巴士狂熱:巴士新聞(1998年7月)
- ↑ 巴士狂熱:巴士新聞(1998年11月)
外部連結[]
以油尖旺區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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港島區 | |
九龍東 | |
九龍西 | <油尖旺區內> 5(第一代) • 5M(第一代) • 10(第二代) • 202(第二代) • B1(第一代) • M1 • M5 • K15 <往返深水埗區> 2C • 4 • 4A • 6A(第一代) • 6A • 6C(第一代) • 6S • 6X(第一代) • 7A(第一代) • 7R • 8(第一代) • 12B • 12K • 12R • 202(第一代) • 202 • 203 • 206 • 206S • 210 • 212(第一代) • 216 • M2 • K16 • N6 • N701 <往返九龍城區> 1K • 2B(第三代) • 2K • 3A(第一代) • 3A(第二代) • 4(第一代) • 5A(第一代) • 5B(第一代) • 11A(第一代) • 20 • 25 • 201 • 207 • A1 • A4 • A8 • M7 |
新界東 | |
新界西 | <往返元朗區> 9(第一代) • 50 • 68S • 69B • 69P(第一代) • 250 • 268B(第一代) • 269B(第一代) • N68 • N268 <往返屯門區> 16C • 27(第一代) • 59S • 257B • 258B • 258C • 260A • 260P • 260S • 267S <往返荃灣區> 16B(第一代) • 16B(第二代) • 31B(第一代) • 32M(第一代) • 33M • 38P(第一代) • 60(第一代) • 238S • N21D • N21R <往返葵青區> 42R← • 44P • 44S • 45M • 235X • 237A • 241S • 244X • 246 <往返離島區> N22 • P21 • T21 • X21(第一代) |
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