香港巴士大典

了解更多

香港巴士大典
Advertisement

已停辦的空調旅遊及特別九龍市區路線[註 1]B1,由九巴營辦,循環來往太子地鐵站尖沙咀碼頭,途經差不多整條彌敦道

九巴開辦B1時與203線合稱為「彌敦購物線」(Nathan Shopper Route),並以單層空調巴士及優惠票價作推廣。1999年起,九巴再用「九巴仔路線」之名稱推廣包括此路線在內的六條途經彌敦道之路線,以吸引沿途購物人士乘搭。

由於此路線載客量不足及與途經彌敦道的大量巴士線重疊,最終當局以「保持空氣清新」為理由,於2002年勒令取消。最終此路線在2003年1月1日停辦,而「彌敦購物線」之名亦成為歷史陳跡。

直至2016年12月10日,九巴為行經整條彌敦道長沙灣道6號線,包裝成「特色購物遊」(Specialty Shopping)廣作宣傳,冀能將該線改造為新一代購物線

歷史[]

服務時間及班次[]

太子地鐵站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
09:00 - 17:00 10
星期六、日及公眾假期
09:00 - 20:40 10

收費[]

B1線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程空調收費(成人)
1997年12月1日 $6.0 推廣收費$3.7[5]
1996年4月4日 $5.5 推廣收費$3.5
1995年4月2日 $5.4 推廣收費$3.0
1994年12月15日 $5.0 推廣收費$2.0
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線不設任何分段收費。

用車[]

B1線最初使用豐田Coaster單層空調巴士(AT)行走,後來改用三菱MK117J單層空調巴士(AM)[5] ,取消前用車6輛。[6][7]

B1線用車列表(2002年12月)
車隊編號 車牌 車輛屬廠
AM43 EU7311 荔枝角車廠(L)
AM85 EV5285
AM93 EV9573
AM94 EV8783
AM136 FG5027
AM158 FP4790

行走路線[]

此路線的全程行車里數約為8.3公里,行車時間約為55分鐘。(平均行車時速約為9.1公里)

途經:通菜街運動場道彌敦道梳士巴利道尖沙咀碼頭總站、梳士巴利道、彌敦道、旺角道洗衣街太子道西及通菜街

九巴B1線(太子地鐵站尖沙咀碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 旺角 通菜街 太子地鐵站 MTR logo
2 彌敦道 旺角地鐵站 MTR logo
3 旺角山東街 MTR logo
4 油麻地 油麻地永星里 MTR logo
5 佐敦 油麻地西貢街
6 尖沙咀德成街 MTR logo
7 尖沙咀 金馬倫道 MTR logo
8 梳士巴利道 香港文化中心
9 尖沙咀碼頭 循環線折返點
10 彌敦道 九龍公園 MTR logo
11 尖沙咀警署 MTR logo
12 佐敦 油麻地南京街 MTR logo
13 油麻地 油麻地文明里 MTR logo
14 油麻地碧街 MTR logo
15 旺角 旺角奶路臣街 MTR logo
16 洗衣街 港九潮州公學
17 太子道西 太子地鐵站 MTR logo
18 通菜街 太子地鐵站 MTR logo
上述站位資料以2002年11月為準。

相關事件[]

  • 2001年12月24日:下午二時許,一輛B1線巴士駛至太子道西花園街交界燈位時,一名老婦突從行人路走出,巴士剎掣不及將老婦撞倒,老婦頭部重傷,手、腳受傷,送院救治後情況危殆。[8]

圖集[]

註釋[]

  1. 「空調旅遊及特別九龍市區路線」為「Air-Conditioned Kowloon Urban Recreation and Special Route」的中文譯名,詳見1995年路線表令2003年路綫表令

相關條目[]

參考資料[]

  1. 參考陳自瑜《香港巴士手冊》第一冊。
  2. KMB - Nathan Road Shuttle,gakei.com
  3. 彌敦道熱點任穿梭,九巴新聞稿,1999年5月2日。
  4. 巴士新聞 2003年1月,巴士狂熱。
  5. 5.0 5.1 B1線由開辦至取消均收取優惠票價,從沒有收取正價,參考[歷史問題] B1派車一問,hkitalk.net。
  6. 「彌敦購物線」B1 取消,mbwhk
  7. B1字軌資料(2002年12月存檔)
  8. 〈冷血賊趁車禍掠危婦銀包〉,《明報》,2001年12月25日

外部連結[]

Disambig
為方便引用及查詢,以下的重定向頁均會指向本頁:

彌敦購物線
Advertisement