九巴B1線

此路線正實施特別行車安排，至另行通告。

B1線天恩特別班次暫停服務，直至另行通知。

特別安排或會按道路實際情況而有所變更；當服務恢復正常或正式取消後，請除去此模板。

B1線現以前屬龍運巴士車隊，裝有行李架之Enviro500 MMC 12米（ATENU）為主力用車
路線資訊
起訖點	天慈↔落馬洲站（福田）●
途經	天耀邨、元朗市、新田公路
路線全長	往落馬洲站：18.9公里 往天慈：20.2公里
行車時間	57分鐘
開辦日期	2007年8月15日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	平日：屯門車廠（元朗分廠）（U） 假日：四廠聯合派車
主要用車	ATENU、3ATENU
收費資料
全程車費	$14.5
分段收費段數	1 短程分段收費：1
服務時間
起點服務時間	05:50 - 21:15
終點服務時間	06:40 - 22:55
班次	8至20分鐘
特別班次	媽橫路（山水樓）↔落馬洲站（福田）● 天恩邨↔落馬洲站（福田）●

新界巴士路線B1，由九巴營辦，來往天慈及落馬洲站（福田），途經天耀邨、元朗大馬路及港鐵元朗站，取道新田公路。

B1線主要方便元朗區乘客使用落馬洲支線管制站及深圳福田口岸過境，雖然此路線連接邊境管制站，《路線表令》卻無將之歸類為「新界邊境路線」，而僅列作「新界路線」。

為免前往天水圍的乘客誤乘山水樓短途班次，短途班次往元朗方向的巴士電牌會顯示「只往元朗」，側邊及車尾電牌會交替顯示「元朗」及「B1」或者以反白顯示「B1」並加上特別班次，是九巴路線中唯一一條作相類做法的路線。

歷史

為配合香港落馬洲支線管制站及深圳福田口岸於2007年8月15日下午四時正啟用，B1線同時投入服務，來往元朗西鐵站及落馬洲支線總站（同年12月兩鐵合併後，兩端總站分別改稱元朗鐵路站及落馬洲鐵路站），途經元朗大馬路、朗天路、唐人新村交匯處及元朗公路往返落馬洲，車費11元，設有現金雙向分段收費與八達通轉乘優惠；九巴同時推出為期一年的10元優惠收費、為期兩年半的「八達通即日回程車費折扣優惠」與「八達通預付即日來回証折扣優惠」。

不論在班次、收費，以至車程方面，B1線皆遜於競爭對手專綫小巴75線，在元朗站登車的乘客，往往花超過半小時才到達落馬洲支線管制站。另一方面，往返落馬洲皇巴站與皇崗口岸的277線客量開始下跌，彼此互相競爭。最終九巴於2008年6月22日停辦277線，此路線則由元朗鐵路站延長至天水圍鐵路站，改經上璋圍、天耀路、天湖路及天慈邨往返元朗，並調換來回方向在元朗大馬路的行車路線，乘客來往元朗站及落馬洲的車程大幅縮短，而優惠票價仍然維持全程$10.0，朗庭園往返落馬洲$9.0雙向分段收費擴展至元朗市一帶，優惠期至2009年8月14日。

經過上述改動後，較直接的行車路線確能吸引更多乘客，因此在2009年8月15日及11月兩度加密班次，而票價優惠延長至同年11月14日，其後更宣布延續票價優惠，直至另行通知為止。九巴與母公司新鴻基地產旗下多個商場由2010年10月1日起舉行聯合推廣活動，中國大陸「自由行」旅客於元朗廣場、新元朗中心、上水廣場或新都廣場消費滿港幣400元或以上，即可憑有效旅遊證件換領76K、276B或此路線免費車票乙張；而消費滿港幣800元，則可換領免費車票兩張，方便旅客前往落馬洲使用皇巴士服務；這項推廣活動已延長至2012年12月31日。

九巴於2011年5月加價，此路線優惠票價亦跟隨上調，繼而於九月進一步減少優惠金額，2012年1月更取消全程收費的車資優惠，只餘下元朗來往落馬洲的分段收費仍提供優惠，直至2013年1月全面取消所有優惠，回復正價車費。

服務沿革

• 2007年8月15日：B1線投入服務，來往元朗西鐵站及落馬洲支線總站，並推出多種有期限的票價優惠。
• 2007年10月26日：來回程增設「洲頭村」及「下灣漁民新村」站。
• 2008年6月22日：為配合277線永久停辦，實施以下改動：
  • 由元朗西鐵站延長至天水圍站，調換元朗大馬路行車方向及巴士站位置；
  • 朗庭園往落馬洲分段收費改由「鳳池村」站起實施，並延長票價優惠至2009年8月14日。
• 2009年8月15日：票價優惠期延長至2009年11月14日。
• 2009年10月31日：繼續推行票價優惠，直至另行通知，最終在2013年1月1日完結。
• 2009年12月12日：延遲假日由天水圍站開出的尾班車時間。
• 2013年12月4日：來回程增設「下灣村」站。
• 2014年9月17日：受居屋屏欣苑興建工程影響，下午二時起，永久取消「上章圍」站。
• 2014年11月22日：為配合元朗區區域性巴士路線重組實施，實施以下改動：
  • 天水圍總站與276P線對調，遷往天慈，並調換天水圍行車方向；
  • 提升轉乘276A及276B線之優惠金額及增設與269M線之轉乘優惠；
  • 增設於每日日間由媽橫路（山水樓）單向開往落馬洲站之特別班次。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。
• 2015年7月25日：每日 09:00 - 15:00 由天慈開出的班次試驗繞經青山公路－新田段及增設「落馬洲」站，期滿後再獲多次延長試驗期。
• 2017年1月8日：往落馬洲方向繞經同日啟用的形點公共運輸交匯處，不再停靠「形點I」站。
• 2017年6月3日：往落馬洲站方向全日繞經青山公路 – 新田段及加停「落馬洲」站，並提早來回方向頭班車時間，05:50於天慈與06:40於落馬洲站開出。
• 2017年7月1日：為配合九巴專營權延續，推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。
• 2017年7月22日：落馬洲站往元朗公園的短途分段收費，由以往只適用於現金改為只適用於八達通卡，乘客如欲享用雙向分段收費，必須在下車時再次拍卡。同日起，加強與龍運巴士A43P線之轉乘折扣優惠。
• 2017年10月27日：增設由落馬洲站開往元朗（山水樓）之短途特別班次。
• 2018年12月30日：逢星期日及公眾假期增設特別班次，來往天恩邨及落馬洲站。
• 2019年12月25日：增設與68R線的八達通轉乘優惠。
• 2020年2月4日：因應新型冠狀病毒肺炎疫情，落馬洲支線管制站的旅客檢查服務由2月4日凌晨零時起暫停，此路線由當日起暫停服務，直至2023年1月8日因落馬洲支線管制站重新通關而恢復服務，而天恩特別班次繼續暫停服務。
• 2020年3月15日：新增與新界專綫小巴623線的八達通轉乘優惠。
• 2022年9月5日：因應261X線不再繞經元朗一帶，取消與該線之轉乘優惠。
• 2023年11月10日：提升轉乘優惠，直至2024年2月25日，其後兩次延長至同年8月31日及12月31日：
  • 增設與264R、968、968A、968X、B9及P968線轉乘優惠；
  • 擴展276B線轉乘優惠至反方向轉乘，同時提升與部分現有路線轉乘優惠之優惠金額至車程較低一程免費，並且能與元朗的短程分段收費同時使用。
• 約2024年：遊客於形點旗下商場消費滿港幣300元，即可免費換領此路線單程車票一張；而消費滿港幣600元，則可換領車票兩張。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2023年9月更新，參考來源請見此

由天慈開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:50 - 06:30 20 06:30 - 07:00 15 07:00 - 08:00 10 08:00 - 19:15 15 19:15 - 21:15 20 星期六 05:50 - 06:50 15 06:50 - 18:50 12 18:50 - 19:35 15 19:35 - 21:15 20 星期日及公眾假期 05:50 - 06:50 15 06:50 - 15:00 10 15:00 - 18:00 12 18:00 - 19:15 15 19:15 - 21:15 10

由落馬洲站（福田）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:40 - 08:00 10 08:00 - 17:00 15 17:00 - 19:00 10 19:00 - 21:00 12 21:00 - 22:15 15 22:15 - 22:55 20 星期六 06:40 - 14:40 15 14:40 - 16:40 12 16:40 - 20:00 10 20:00 - 22:40 8 22:40 - 22:55 15 星期日及公眾假期 06:40 - 12:40 15 12:40 - 16:40 12 16:40 - 20:00 10 20:00 - 22:40 8 22:40 - 22:55 15

特別班次

媽橫路（山水樓）↔落馬洲站（福田）●

由媽橫路（山水樓）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:50 - 07:30 20 07:30 - 18:30 15 18:30 - 20:50 20 星期六 06:50 - 08:30 20 08:30 - 09:00 15 09:00 - 20:50 10 星期日及公眾假期 06:50 - 07:30 20 07:30 - 08:30 12 08:30 - 14:50 10 14:50 - 16:50 12 16:50 - 20:50 15

由落馬洲站（福田）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:40 - 08:40 20 08:40 - 19:40 15 19:40 - 22:40 20 星期六、日及公眾假期 06:40 - 08:40 20 08:40 - 22:40 15

天恩邨↔落馬洲站（福田）●

由天恩邨開出	由落馬洲站（福田）開出	班次（分鐘）
星期日及公眾假期
08:00 - 20:00	09:30 - 21:30	30
星期一至六不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

往落馬洲站方向之收費表
上車站 ＼ 落車站	天慈或之後	鳳池村或之後
落馬洲站或之前	$14.5	$13.2

往天慈邨／天恩邨方向之收費表 （只適用於全程班次及天恩特別班次）
上車站 ＼ 落車站	落馬洲站或之後	元點或之後
元朗公園或之前	$13.2 ＊
天恩邨或之前	$14.5	$4.8

往媽橫路（山水樓）方向之收費表（只適用於山水樓特別班次）
上車站 ＼ 落車站	落馬洲站或之後	元點或之後
山水樓或之前	$13.2	$4.8

收費備註

乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 ＊ 為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次。如使用現金付款或落車時未有再次確認，則收取由上車站前往終點的車費。 為免被水貨客濫用，九巴月票持有人每日只限乘搭此路線兩次。（不會計算每天10次合資格車程。）

巴士轉乘優惠

九巴B1線轉乘優惠計劃
第一程路線	出發地	第二程路線	方向	優惠	轉乘地點
B1	落馬洲站	276B	天水圍	兩程合共$14.4	新田運輸交匯處
			上水	次程免費
		269M、269P、276A	天水圍		聚星樓／天耀邨耀豐樓
		69	任何		元朗廣場
		53、54、64K、64X、68、68A、68E、68F、68M、76K、77K、251C、276、276C、276P			青山公路－元朗段／形點I
		B9	屯門
		268P、B9A	元朗
		68R	大棠
		68X、264R、268A、268B、268C、268X、269D、968、968A、968X、P968	洪水橋／元朗／天水圍
			九龍／港島／新界東	回贈首程車資
		265S	大埔		天祐苑 只限特別班次：青山公路－元朗段／形點I
		65X	科學園	減$4.2	天慈邨
	天水圍	B9、B9A	香園圍口岸	回贈首程車資	青山公路－元朗段／形點I
		268P	元朗	減$4.2
		53、54、64K、68A、68E、68M、68X、76K、77K、268A、268B、268C、268X、269D、276、276C、276P	任何
	任何	E36、E36A、E36S、E37		減$4.0	青山公路－元朗段／形點I／聚星樓／天祐苑
69	任何	B1	落馬洲站	兩程合共$14.5	元朗廣場
269M、276A	天水圍			兩程合共$14.4	天慈總站／天祐苑
276B					天慈總站／新田運輸交匯處
	上水			兩程合共$13.2	新田運輸交匯處
68R	大棠				形點I
53、54、64K、64X、68、68A、68E、68F、68M、76K、77K、251C、276、276C、276P	任何				青山公路－元朗段／形點I
68X、264R、268A、268B、268C、268X、269D、968、968A、968X、P968				次程免費
268P	觀塘
265S	天水圍				天祐苑 只限特別班次：青山公路－元朗段／形點I
B9、B9A	屯門／元朗				形點I
	香園圍口岸		天水圍		元點
268P	觀塘			減$4.2	青山公路－元朗段／形點I
53、54、64K、68A、68E、68M、68X、76K、77K、268A、268B、268C、268X、269D、276、276C、276P	任何
E36、E36A、E36S、E37			任何	減$4.0	青山公路－元朗段／形點I／天祐苑
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡、信用卡或同一個流動支付帳戶（「e度嘟」電子支付系統）繳付車資並轉乘，方可享用以上轉乘優惠。 轉乘時限為120分鐘（互轉69線或251C線往返江夏圍）／150分鐘（其餘組合）。 此優惠不能與其他路線短程分段收費、屯門公路轉車站、大欖隧道轉車站（只限269M線乘客）共同使用，而轉乘大欖隧道路線、76K、77K以及龍運路線分別可以享有最高兩次以及三次連續轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

專綫小巴轉乘優惠計劃

新界專綫小巴621線及九巴龍運轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
621 （由天水圍）	69M、69P、69X、265B、265M、265S、269A、269B、269C、269D、269M、269S、276、276A、276B、A34、A37、B1、E36A、E37、E37C （往葵芳／九龍／新界東／落馬洲／大嶼山）	成人：$2.0 小童：$1.0	150分鐘
69M、69P、69X、265B、265M、265S、269B、269C、269D、269M、269P、269S、276、276A、276B、A34、A37、B1、E36A、E37、E37C （由葵芳／九龍／新界東／落馬洲／大嶼山）	621 （往天水圍）
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／小巴站享用以上轉乘優惠。 詳情請參閱九巴網站。 此轉乘優惠計劃於2024年5月1日生效，至2025年4月30日止。 編輯

新界專綫小巴623線及九巴龍運轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
623（由港頭村）	68E、68M、68X、268A、268B、268C、268P、268X、269D、276、276P、968、968X、A36、B1、E36、E36A、E36S （往荃灣／青衣／屯門／新界東／九龍／港島／落馬洲／大嶼山）	成人：$1.0 小童：$0.5	150分鐘
68E、68M、68X、268A、268B、268C、268P、268X、269D、276、276P、968、968X、A36、B1、E36、E36A、E36S （由荃灣／青衣／屯門／新界東／九龍／港島／落馬洲／大嶼山）	623（往港頭村）
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／小巴站享用以上轉乘優惠。 詳情請參閱九巴網站。 編輯

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠，12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。

用車

此路線共獲派18輛Enviro500 MMC（4輛12米ATENU、14輛12.8米3ATENU）雙層巴士作掛牌車。

所有行走此路線的用車必須領有邊境封閉道路通行許可證。

另外，每天會有其他行走新界西北路線的巴士，假日亦會有來自其他車廠的派車行走此路線。

B1線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠
ATENU1688	SV4082	屯門車廠（元朗分廠）（U）
ATENU1689	SV5219
ATENU1691	SW8483
ATENU1693	SX3291
3ATENU113	UF7173
3ATENU114	UF7528
3ATENU119	UF8335
3ATENU124	UF7534
3ATENU125	UF8201
3ATENU127	UF8373
3ATENU128	UF8397
3ATENU129	UF6504
3ATENU130	UF6574
3ATENU136	UF7291
3ATENU137	UF7775
3ATENU138	UF7928
3ATENU139	UF7982
3ATENU140	UF8142

上述列表內容為截至2024年6月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

九巴B1線之用車演變史

B1線開辦初期，用車為七輛富豪B9TL 12米（AVBE）及一輛Enviro500 12米（ATEU1／MJ2927，該車是九巴當時唯一試驗性裝上歐盟四型環保引擎的同款巴士）。行走此路線之掛牌車均配備行李架，方便攜帶大型行李的乘客。2008年，掛牌車數目增加至九輛，用車亦為富豪B9TL（AVBE54／NA2758）。 2009年，九巴改派另一輛歐盟四型環保引擎的Enviro500（ATEU2／NW9459）接替引擎「升級」為歐盟五型後調離的ATEU1／MJ2927。至2010年因客量上升，加派兩輛Enviro500（ATEU21／PJ6310、ATEU23／PJ9629）行走。 2013年5月，Enviro500後備車（ATEU22／PJ5733）正式上掛此路線。 2014年6月，此路線增派六輛12米巴士，初期使用富豪B9TL（AVBWU）、丹尼士三叉戟12米（ATR）、富豪超級奧林比安12米（3ASV）及Enviro500（ATE）。同年八月，九巴將六輛Enviro500 MMC（ATENU）拆除低地台位置部分座椅並改裝成行李架，其後上掛此路線以方便乘客擺放行李且提升其載客量（此批車輛已在配備行李架及大型水塘的12.8米超長陣巴士投入服務時撤離，並且拆除行李架、重新安裝座位）。 2015年3月21日起，九巴更會在逢周末及公眾假期抽調長達12.8米的Enviro500 MMC及富豪B9TL（3ATENU、3AVBWU）支援此路線，以紓緩其擠逼的問題，並縮短乘客候車時間。其後九巴購入的量產型Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU3-22）巴士投入服務，陸續上掛此路線，成為香港首條全線以12.8米超長陣巴士行走的專營巴士路線。惟該等用車已於2020年5月此路線停駛期間全數由沒有配備行李架的同款巴士及其12米版本（ATENU、3ATENU，前者於2021年8月重新加入，而後者於同年12月重新加入，至2022年6月起全線使用上述兩個車款）及高載版富豪B9TL 12米（AVBWU，已撤離）所取代。 2022年7月（仍受新型冠狀病毒疫情暫停服務期間），全線12.8米車隊被前265M線的Enviro500 MMC 12米取代。 2023年1月，因應中港通關，所有Enviro500 MMC 12米改為前屬龍運巴士的仍配置行李架版本，以應付乘客需要，至10個月後，重新加普通版本行走。 2023年4月，此路線重新加入12.8米巴士，用車為Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU），翌年更短暫加入同長度的富豪B8L（V6X）行走。

行車路線

往落馬洲站（福田）

走線	途經道路
① 常規	此路線的全程行車里數約為18.9公里，行車時間約為57分鐘。（平均行車時速約為19.9公里） 天喜街、天柏路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、鳳池路、媽橫路、青山公路－屏山段、青山公路－元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路－元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路、新田公路、支路、青山公路－新田段及落馬洲路
②＊ 媽橫路（山水樓）短途班次	媽橫路、青山公路 – 屏山段、……
③＃ 天恩邨假日特別班次	天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天城路、天柏路、天喜街、天慈巴士總站、天喜街、……

九龍巴士B1線（天恩邨／天慈／媽橫路（山水樓）→落馬洲站（福田））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
＃	天水圍北		天恩邨總站	假日行駛走線③之特別班次起點
		天瑞路	天恩邨	假日行駛走線③之特別班次適用
			天澤邨
		濕地公園路	香港濕地公園
		天葵路	香港青年協會李兆基書院
	天水圍		美湖居
		天城路	景湖居
1	天水圍		天慈總站
2		天湖路	天耀邨耀盛樓
3		天耀路	天耀邨耀民樓
4		天福路	天祐苑
5	元朗市	宏達路	鳳池村	分段收費起點
6		媽橫路	山水樓	行駛走線②之特別班次起點
7		青山公路－屏山段	朗庭園
8		青山公路－元朗段	元朗廣場（N4月台）
9			元朗同樂街（N8月台）
10			元朗谷亭街（N18月台）
11			元朗站總站
12			形點I
元朗公路、新田公路
13	落馬洲	青山公路－新田段	新田運輸交匯處	可轉乘皇巴士前往皇崗口岸
14		落馬洲路	洲頭村
15			下灣漁民新村
16			下灣村
此站以後屬邊境禁區範圍，未持有禁區紙或旅遊證件（如「港澳居民來往內地通行證」、護照等）的乘客必須在此處以前各站下車
17	落馬洲		落馬洲站總站	邊境禁區範圍
落馬洲支線管制站（包括落馬洲站總站在內）屬於邊境禁區，於該處逗留之乘客必須持有有效邊境禁區通行證（禁區紙），過境旅客下車後必須即時進入車站大樓辦理離境手續，否則即屬違法。

往天恩邨／天慈／媽橫路（山水樓）

走線	途經道路
① 常規	此路線的全程行車里數約為20.2公里，行車時間約為57分鐘。（平均行車時速約為21.3公里） 落馬洲路、青山公路－新田段、支路、新田交匯處、新田公路、青朗公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路－元朗段、青山公路－屏山段、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天柏路及天喜街
②＊ 媽橫路（山水樓）短途班次	……、唐人新村交匯處、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、鳳池路及媽橫路
③＃ 天恩邨假日特別班次	……、天柏路、天喜街、天慈巴士總站、天喜街、天柏路、天城路、天龍路、天葵路、濕地公園路及天瑞路

九龍巴士B1線（落馬洲站（福田）→天恩邨／天慈／媽橫路（山水樓））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	落馬洲		落馬洲站總站	邊境禁區範圍
此處以前各站屬邊境禁區範圍，未持有禁區紙或旅遊證件（如「港澳居民來往內地通行證」、護照等）的乘客不能前往
2	落馬洲	落馬洲路	下灣村
3			下灣漁民新村
4			洲頭村
5		青山公路－新田段	新田運輸交匯處
新田公路、元朗公路
6	元朗市	青山公路－元朗段	元點（Y1月台）	分段收費起點
7			元朗又新街（S2月台）
8			元朗大棠路（S7月台）
9			元朗警署（S14月台）
10		青山公路－屏山段	水邊村
11			元朗公園	行駛走線①及③之班次短途分段收費終點
＊	元朗市	媽橫路	山水樓	行駛走線②之特別班次終點 其餘班次不停此站
12	天水圍	天福路	聚星樓
13		天耀路	天水圍警署
14		天湖路	賞湖居
15			天水圍運動場
16			天慈總站
＃	天水圍	天龍路	景湖居	假日行駛走線③之特別班次適用
		天葵路	麗湖居
	天水圍北		天晴邨晴雲樓
			慧景軒
		濕地公園路	香港濕地公園
		天瑞路	天逸邨逸潭樓
			天富苑欣富閣
			天恩邨總站	假日行駛走線③之特別班次終點
落馬洲支線管制站（包括落馬洲站總站在內）屬於邊境禁區，過境旅客在車站大樓辦理入境手續後必須立即於該處乘車離開，如欲於該處逗留之乘客必須持有有效邊境禁區通行證（禁區紙），否則即屬違法。

使用狀況

B1線投入服務初期客量欠佳；延長至天水圍及拉直元朗市走線，並與大部分途經元朗大馬路的巴士路線設置轉乘優惠後，客量穩步上揚。

除此以外，九巴會每天安排外勤人員監察B1線，遇有大批旅客乘搭時（尤其臨近假期或節日），外勤人員會按照實際乘客量和資源額外加開班次。除了加班行駛的後備車外，所有編配行走B1線的巴士均設有行李架，方便乘客擺放行李。

2020年，因應新型冠狀病毒肺炎疫情，落馬洲支線管制站的旅客檢查服務一度暫停，此路線暫停服務接近3年。中港兩地於2023年初恢復通關後，此路線隨之復辦，依然能吸納過境乘客，一個月後客量已回復超過50%。

根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下：

• 2008年：載客率約30%。
• 2014年：最繁忙一小時平均載客率為81%，非繁忙時段平均載客率則為48%。
• 2019年：每日平均載客率為76%。
• 2023年11月：最繁忙時段一小時內由落馬洲站開出28班車；與同年2月相比，周末及假日的客量上升逾一倍。
• 2023年12月：每日平均雙向載客量為32,053人。

衍生問題

自從此路線順理走線後令來往元朗市中心及落馬洲車程時間減少，加上九巴與母公司新鴻基地產旗下多個商場於2010年至2012年期間舉行聯合推廣活動，旅客在商場購物滿指定金額即獲贈此路線乘車券，因而不少內地旅客甚至從事跨境走私人士（即水貨客）選乘此路線往返口岸，他們或在車廂擺滿貨物，導致巴士「假頂閘」而不時飛站，元朗大馬路沿途各站大排長龍，乘客怨聲載道。

港鐵先後在2012年10月及2013年2月兩度收緊東鐵綫乘客可攜帶行李重量限制，加上年近歲晚，不少從事兩地跨境走私及來港「辦年貨」的人士，紛紛改乘此路線及城巴B3X線經各個管制站往返內地，導致此路線客流繼續上升，而綿長無盡的排隊候車人龍，惹起大量區內居民不滿。

由於元朗大馬路沿途各站空間不足，不適合將一般乘客及帶有大型行李的乘客分開兩條隊伍候車，九巴增派車務督察及站務助理在主要中途站與落馬洲總站當值，負責控制人潮及管理行李問題，安排沒有攜帶大型行李的乘客優先登車。2015年2月起，巴士公司更聘用外判保安員在元朗大馬路一帶巴士站維持秩序，若遇上乘客攜帶過重行李候車時，保安員會阻止該等乘客登車。

相關事件

巴士迷事件

• 2008年8月1日：《明報》報導一宗盜竊案件，指出有巴士迷在天水圍鐵路站總站盜取此路線的膠牌，並公然於網上討論區拍賣放售。九巴證實包括「H1」及「B1」在內的膠牌曾被偷竊。

交通意外

• 2010年6月22日：早上十時許，一輛往天水圍方向的富豪B9TL（AVBE）在落馬洲新田公路交匯處天橋因收掣不及，撞向前方的貨車，貨車再撞向泥頭車，釀成三車相撞意外，意外中泥頭車及貨車司機受傷。
• 2015年4月13日：早上八時許，一輛往天慈邨方向的Enviro500（ATEU22／PJ5733）在新田公路近落馬洲懷疑收掣不及，撞向前方一輛泥頭車車尾，巴士車頭擋風玻璃破裂，13名乘客受傷。
• 2017年1月13日：中午十二時許，一名85歲鄧姓老婦乘坐一輛往天慈邨方向的九巴，於青山公路 – 屏山段「水邊村」站下車時，衣服遭巴士車門夾住，然而巴士車門安全系統未能感應老婦的衣物，車長未有察覺下繼續行車，將老婦扯跌並輾過其腿，需截肢保命。涉事51歲女車長林桂芳被控危險駕駛導致他人嚴重受傷，於同年12月18日被判入獄九個月，停牌三年。
• 2017年8月13日：晚上八時許，一輛往天慈邨方向的Enviro500 MMC（ATENU213／SK7938）駛至天柏路及天湖路交界時懷疑收掣不及，將一名踏單車男子撞倒並捲入車底，再剷上安全島撞毀欄杆及交通燈，單車男重傷送院治理。其後警方調查意外期間，發現傷者涉及一宗審理中的藏毒案，懷疑有人違反法庭的保釋條件被通緝，隨即將傷者拘捕。

乘客及車長事件

• 2012年7月28日：一輛頂閘往落馬洲方向的富豪B9TL（AVBE36／MV6593）在元朗站（北）公共運輸交匯處遭候車乘客強行截停。
• 2014年12月28日（聖誕節長假期最後一日）：當晚有大批市民經福田口岸返港，令巴士總站出現人潮，在天慈邨方向尾班車開出後，仍有約30名乘客未能登車。車長在落馬洲皇巴站落客後，擬折返口岸接載乘客，但有部分乘客反對，並引起鼓譟，需要警方到場調解。事後九巴加開特別班次接載滯留於口岸的乘客離開。後來，元朗區議會集體追究，指事件為「元朗區交通服務的笑話」，要求列入會議討論，向運輸署及九巴提出質詢。
• 2015年4月16日：早上十時許，一名37歲梁姓車長駕駛一輛往天慈邨方向的富豪B9TL（AVBE54／NA2758）時，被由九巴特遣隊人員喬裝的乘客發現在行車途中以長尺撩錢箱，將錢箱內的紙幣偷去放入制服口袋內。巴士停靠「天水圍運動場」站時，特遣隊人員表露身份，要求車長停車，並致電報案。警員到場調查，搜出總值30元的紙幣，將涉事車長拘捕。車長其後承認盜竊罪，被判囚四個月。
• 2023年8月20日：中午12時許，一輛頂閘往落馬洲方向的Enviro500 MMC（ATENU1307／VE4068）在新田運輸交匯處遭候車乘客強行截停。警方其後於同月30日拘捕涉事乘客。

巴士冒煙

• 2017年6月8日：下午一時許，一輛準備由「山水樓」站開出的Neoplan Centroliner（AP55／JT7632）發生故障而回廠，駛至青山公路近媽廟路時，車尾突然冒煙。消防接報到場時，巴士已停止冒煙，事件中無人受傷。

圖集

設有行李架的富豪B9TL 12米（AVBE）曾為B1線掛牌車

設有行李架的Enviro500 12米（ATEU）曾為B1線掛牌車

設有行李架的Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU）曾為B1線掛牌車

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九巴B1線（編輯）

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• 新界專綫小巴75線
• 新界專綫小巴77線（已取消）
• 新界專綫小巴79S線

外部連結

• 九巴官方路線資料：B1（運輸署批准之行車時間表）
• 九巴B1線增設天水圍北特別班次之宣傳單張［本典備份］