九巴98D線

98D

富豪B8L（V6B）行走98D線

路線資訊

起訖點

坑口（北）（將軍澳醫院）↔尖沙咀東●

途經

寶林、將軍澳隧道、佐敦

路線全長

往尖沙咀東：19.3公里
往坑口（北）：20.1公里

行車時間

78分鐘

開辦日期

1992年8月3日

營運資訊

收費資料

全程車費

$9.9

分段收費段數

1

服務時間

起點服務時間

05:30 - 23:30

終點服務時間

06:30 - 00:30

班次

6至20分鐘

特別班次

坑口（北）（將軍澳醫院）→尖沙咀東（不經寶林）●
坑口（北）（將軍澳醫院）→尖沙咀東（不經重華路及培成路）●
康城站→尖沙咀東●

新界巴士路線98D，由九巴營辦，來往坑口（北）（將軍澳醫院）及尖沙咀東，途經寶林、九龍灣商貿區（啟福道）、紅磡（←漆咸道北）及佐敦。

此路線與296D線同屬取道將軍澳隧道、觀塘繞道、啟德隧道及東九龍走廊往返將軍澳及尖沙咀的特快路線。

歷史

1992年8月3日：第一代九巴298P線編號更改為98D，並提升為平日全日雙向服務，假日不設服務，來往坑口（北）及佐敦道碼頭，以空調巴士及非空調巴士混合服務。
- 是次為九巴最後一次在報章刊登開線通告。
1993年2月8日：提升為每天全日服務。
1994年3月13日：往佐敦道碼頭方向改經寶寧路西行、常寧路及重華路往培成路，不再途經昭信路及銀澳路。
1995年11月5日：總站由佐敦道碼頭遷往尖沙咀東。
2001年4月16日：逢星期一至五增設晨早特快班次，由坑口（北）單向往尖沙咀東，經寶順路直入將軍澳隧道公路，不經寶林，開出時間為07:30、07:40、07:50、08:00。^[1]
2002年8月11日：提升為全線空調服務，同時增設與296M線的八達通轉乘優惠。^[2]
2002年10月19日：增設與91M、298E及298M線的八達通轉乘優惠。^[3]
2010年6月4日：尖沙咀東尾班車延長至00:30開出。^[4]
2011年8月15日：逢星期一至五早上八時增設特別班次由康城鐵路站開出，經清水灣半島及坑口單向前往尖沙咀東，與特快班次同樣不經寶林。^[5]^[6]
2015年3月27日：星期一至五早上繁忙時間由坑口（北）（將軍澳醫院）開出的常規班次，正式取消繞經重華路及培成路^[7]。事實上有關安排早已實行，九巴卻一直未有正式對外宣佈。
2015年6月27日：增設到站時間預報。^[8]
2015年9月7日：康城鐵路站特別班次繞經環保大道（近日出康城領都一段）及環澳路，並增設「峻瀅」、「日出康城領都」及「日出康城首都」三站，開車時間改為07:50。^[9]^[10]
2018年5月21日：康城站特別班次增至四班車，時間為07:05、07:30、07:55及08:25；由坑口（北）開出、不經寶林的特快班次減至五班車，時間為07:00、07:35、07:55、08:25及09:00。^[11]^[12]
2019年3月2日：往坑口方向增設寶寧路「富寧花園」站。^[13]
2020年10月2日：配合將軍澳隧道轉車站（往將軍澳方向）啟用，往坑口方向增停該站，茵怡花園往坑口之分段收費提早至將隧轉車站實施，並提供與停靠該站各九巴獨營路線之間的八達通轉乘優惠。^[14]^[15]
2020年10月31日：康城站特別班次起點遷往新落成的有蓋公共運輸交匯處。^[16]^[17]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年6月更新，參考來源請見此

由坑口（北）（將軍澳醫院）開出
走線	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
①	05:30 - 06:30	12
①	06:30 - 06:50	10
以下班次分拆為不經②坑口站一帶或③寶林
③	07:00
②	07:02 - 07:26	12
③	07:35
②	07:38 - 07:50	12
③	07:55
②	08:02 - 08:14	12
③	08:25
②	08:26 - 08:50	12
③	09:00
②	09:02
以下班次回復正常行車路線
①	09:10 - 10:00	10
	10:00 - 17:00	12
	17:00 - 21:30	15
	21:30 - 23:30	20
星期六
①	05:30 - 06:00	15
	06:00 - 07:00	12
	07:00 - 09:00	8
	09:00 - 19:00	10
	19:00 - 20:00	12
	20:00 - 23:30	15
星期日及公眾假期
①	05:30 - 07:00	15
	07:00 - 09:00	12
	09:00 - 10:30	10
	10:30 - 11:30	8／7
	11:30 - 19:00	10
	19:00 - 21:00	12
	21:00 - 23:30	15

由尖沙咀東開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:30 - 09:30	20
09:30 - 10:00	15
10:00 - 15:00	12
15:00 - 17:00	10
17:00 - 17:42	7
17:42 - 18:18	6
18:18 - 19:00	7
19:00 - 21:00	10
21:00 - 22:18	7／6
22:18 - 23:00	7
23:00 - 23:30	10
23:30 - 00:30	15
星期六
06:30 - 09:30	20
09:30 - 12:00	15
12:00 - 17:00	10
17:00 - 19:00	8／7
19:00 - 21:00	10
21:00 - 22:10	7
22:10 - 22:46	6
22:46 - 23:16	7／8
23:16 - 23:30	7
23:30 - 00:00	10
00:00 - 00:30	15
星期日及公眾假期
06:30 - 09:30	20
09:30 - 12:00	15
12:00 - 17:00	10
17:00 - 18:00	8／7
18:00 - 21:00	10
21:00 - 23:00	8／7
23:00 - 23:30	10
23:30 - 00:30	12

特別班次

④ 康城站→尖沙咀東● （不經寶林）
星期一至五
07:05、07:30、07:55、08:25
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$9.9
往尖沙咀東方向之分段收費
九龍佑寧堂起	$6.4
往坑口方向之分段收費
將軍澳隧道轉車站起	$5.1

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

98D線（坑口（北）（將軍澳醫院）→尖沙咀東）相關轉乘優惠
由98D線（坑口開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
108	寶馬山	兩程合共$12.0	首程下車：香港理工大學次程登車：紅磡海底隧道收費廣場	150分鐘
W2	佐敦（西九龍站）	次程免費	九龍灣國際展貿中心	60分鐘
由其他路線轉乘98D線（往尖沙咀東）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
91M	鑽石山站	減$4.2	重華路	150分鐘
296M	坑口站		任何能接駁第二程路線的巴士站
296M	康盛花園		新都城
298E	將軍澳工業邨		首程下車：坑口站次程登車：培成路

98D線（尖沙咀東→坑口（北）（將軍澳醫院））相關轉乘優惠
由98D線（尖沙咀東開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
91M	鑽石山站	減$4.2	重華路	150分鐘
296M	康盛花園		寶儉樓
296M	坑口站		茵怡花園
298E	將軍澳工業邨		坑口（北）
由其他路線轉乘98D線（往坑口）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
108	寶馬山	減$8.7	紅磡山谷道	150分鐘
W2	佐敦（西九龍站）	回贈首程車資	九龍灣國際展貿中心	120分鐘

編輯

將軍澳隧道轉車站轉乘優惠

將軍澳隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	方向	優惠車資
九巴
98、98D、98S、296A、296C、296D、296P、297（指定組合除外，見下列）		將軍澳方向	次程免費
296A 296C（觀塘市中心或之後上車）	98	將軍澳方向	補$2.1
城巴、新巴
日間路線
694、796C、796E、796P、796S、796X、797、 798／798A／798B、A29、E22A、E22S （指定組合除外，見下列）		將軍澳方向	補回次程於轉車站收費之正差額（如為零或負則免費轉車）
694（九龍上車）	796C、796E、796P、796X、797		次程免費
796C（太子站前上車）	796E、796P、796X、797		兩程合共$10.5
E22A、E22S（畢架山花園至天馬苑上車）	796E、796P、796X、797、798B		兩程合共$10.5
	694、796C、796S、 798／798A、E22A、E22S		兩程合共$8.3
	A29		兩程合共$13.0
E22A、E22S（黃大仙站或之後上車）	694、796C、796E、796P、796S、796X、797、798／798A／798B、E22A、E22S		兩程合共$7.9
通宵路線
N29、N796、NA29（指定組合除外，見下列）		將軍澳方向	補回次程於轉車站收費之正差額（如為零或負則免費轉車）
N796（香港科學館至亞皆老街遊樂場上車）	NA29	將軍澳方向	兩程合共$35.0
互轉日間及通宵路線
A29	N796	將軍澳方向	次程免費
注意事項：乘客於120分鐘（首程為796S或798系）、150分鐘（首程為E22A／E22S線而於大嶼山登車、通宵路線、796S或798系除外）或180分鐘（首程為E22A／E22S線而於大嶼山登車或通宵路線）時限內使用同一電子支付方式繳付車資並轉乘，即可享用以上轉乘優惠。以上轉乘優惠不適用於互轉同一路線或以「／」劃分的同一組別路線、不同營辦商的巴士路線（互轉城巴及新巴除外）及聯營的690線。由690線轉乘798線之免費轉乘優惠只適用於將軍澳區內轉車，於將軍澳隧道轉車站轉車需繳付車廂所示的分段收費。乘搭港島、九龍市區（包括新巴西九龍專線）或北大嶼山路線轉乘上表城巴、新巴路線而享有轉乘優惠的乘客，在此站轉乘可享連續優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘，才可享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場及屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

用車

此路線共獲派25輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

7輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）
18輛富豪B8L 12米（V6B）

98D線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATENU1230	UT6162	九龍灣車廠（將軍澳分廠）（K）	只於繁忙時間行走此路線
ATENU1507	VP6916		全日行走此路線
ATENU1509	VP7574		全日行走此路線^{[註 1]}
ATENU1590	VS3752		只於繁忙時間行走此路線
ATENU1595	VS4306		全日行走此路線
ATENU1597	VS4448		全日行走此路線
ATENU1599	VS4752		只於繁忙時間行走此路線
V6B53	WF653		全日行走此路線^{[註 2]}
V6B54	WF1450		全日行走此路線
V6B55	WF1944		全日行走此路線
V6B56	WF1602		全日行走此路線
V6B57	WF2348		全日行走此路線
V6B58	WF2361		全日行走此路線
V6B87	WG1107		全日行走此路線^{[註 3]}
V6B106	WH9035		全日行走此路線
V6B108	WH9381		全日行走此路線
V6B109	WJ1131		全日行走此路線
V6B121	WL436		全日行走此路線
V6B122	WL3792		只於繁忙時間行走此路線
V6B123	WL4404		只於繁忙時間行走此路線
V6B125	WL7166		只於繁忙時間行走此路線
V6B126	WL8094		全日行走此路線
V6B128	WL7942		只於繁忙時間行走此路線
V6B134	WM4530		全日行走此路線
V6B156	WV2953		全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年2月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線前身298P開線時，用車為利蘭奧林比安11米（AL）或丹尼士巨龍11米（AD）。1992年提升至全日服務及改稱98D後，加入11、12米三軸非空調巴士行走，用車以利蘭奧林比安（S3BL、3BL）及丹尼士巨龍（3N）為主。1994年加入富豪奧林比安12米（3AV）行走。

2002年提升為全空調服務後加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟12米（ATR）及富豪超級奧林比安12米（3ASV）為主。於2011年曾加入2輛富豪B9TL 12米（AVBWU98／PV9867、AVBWU100／PW327）行走，但不久被調往13X線。

2014年6月曾一度加入6輛新出牌的Enviro500 MMC 12米（ATENU285-290）行走，但同月內已全數被富豪B9TL（AVBWU）取代。其後於12月，原有的富豪奧林比安（3AV）被原601線的丹尼士三叉戟（ATR）取代，正式全線低地台化。

2015年4月，原有的丹尼士三叉戟（ATR）被原27線的富豪超級奧林比安（3ASV）取代。同年12月，因不駛經低排放區的關係，兩輛富豪B9TL（AVBWU89／PV8752、AVBWU96／PV9610）被調離，全線使用富豪超級奧林比安（3ASV）行走，以統一車型。惟因路線需要柯打行走低排線（即需要進入低排放區），故同月內加入四輛Enviro500 MMC（ATENU）取代四輛富豪超級奧林比安（3ASV），其中一輛（ATENU613／TN1642）於翌年6月被富豪B9TL（AVBWU256／RJ4212）取代。

2018年3月下旬加入高載版富豪B9TL（AVBWU，已撤離）行走，當中大部份為使用「城市脈搏」City Red車身色彩的B9TL。其後同年11月則換入Facelift版本及使用「城市脈搏」City Red車身色彩的Enviro500 MMC（ATENU）行走，至翌年6月下旬更加入富豪B8L（V6B）行走，陸續取代原有的富豪超級奧林比安（3ASV），成為首條獲派該車型作掛牌的非屯門車廠（U）路線，最終於2019年11月全線派車直梯化。

行車路線

往尖沙咀東

往尖沙咀東方向：全程行車里數約為19.3公里，行車時間約為78分鐘。（平均行車時速約為14.8公里）

走線	途經道路
① 常規	寶寧路（東行）、迴旋處、寶寧路（西行）、常寧路、重華路、培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路、寶豐路、寶康路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、佐敦道、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康泰徑、康榮徑及康達徑
②＊平日早上部分班次不經坑口站一帶	寶寧路（東行）、迴旋處、寶寧路（西行）、寶琳北路、寶豐路、……
③＃平日早上特快班次經寶順路不經寶林	寶寧路（東行）、迴旋處、寶寧路（西行）、常寧路、重華路、培成路、常寧路、寶寧路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、……
④％平日早上康城站特別班次	康城路、環保大道、駿日街、駿昇街、掉頭處、駿昇街、駿日街、環保大道、蓬萊徑、蓬萊路、環保大道、昭信路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、寶寧路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、……

九龍巴士98D線（坑口（北）／康城站→尖沙咀東）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
％	將軍澳南（小赤沙）		康城站	行駛走線④之特別班次起點
		環保大道	峻瀅	行駛走線④之特別班次適用
			日出康城領都
			日出康城首都
	將軍澳南（百勝角）	蓬萊路	清水灣半島
1 ＠	將軍澳（坑口）		坑口（北）（將軍澳醫院）	行駛走線①②③之班次起點行駛走線④之特別班次不適用
2	將軍澳（坑口）	寶寧路	明德邨
3 ＃	將軍澳（坑口）	重華路	重華路	行駛走線①③④之班次適用行駛走線②之特別班次不適用
4 ＃	將軍澳（坑口）	培成路	培成路	行駛走線①③④之班次適用行駛走線②之特別班次不適用
5	將軍澳（坑口）	寶寧路	厚德邨
6 ＊	將軍澳（寶林）	寶琳北路	景林邨	行駛走線①②之班次適用行駛走線③④之特別班次不適用
7 ＊		寶琳北路	欣明苑
8 ＊		寶豐路	新都城
9 ＊		寶豐路	梁潔華小學
10 ＊		寶康路	茵怡花園
11 ＊		寶康路	寶康公園
將軍澳隧道、將軍澳道；觀塘繞道
12	九龍灣商貿區	啟福道	九龍灣國際展貿中心
啟德隧道、東九龍走廊
13	佐敦	佐敦道	九龍佑寧堂	分段收費起點
14	佐敦	彌敦道	尖沙咀德成街
15	尖沙咀		聖安德烈堂
16			金馬倫道
17		梳士巴利道	尖東站
18		漆咸道南	尖沙咀麼地道
19		漆咸道南	加連威老道
20	尖沙咀東部	暢運道	香港理工大學
21	尖沙咀東部		尖沙咀東總站

往坑口（北）

往坑口方向：全程行車里數約為20.1公里，行車時間約為78分鐘。（平均行車時速約為15.5公里）

途經：科學館道、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、寶康路、寶豐路、欣景路、佳景路、寶琳北路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、常寧路及寶寧路

九龍巴士98D線（尖沙咀東→坑口（北）（將軍澳醫院））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	尖沙咀東部		尖沙咀東總站
2		漆咸道南	香港科學館
3		漆咸道南	尖沙咀麼地道
4	尖沙咀	梳士巴利道	尖東站
5		彌敦道	尖沙咀海防道
6			栢麗購物大道
7	佐敦		柯士甸道
8	油麻地	加士居道	勞資審裁處
9	京士柏	加士居道	衛理道
10	紅磡	漆咸道北	紅磡山谷道
東九龍走廊、啟德隧道
11	九龍灣商貿區	啟福道	九龍灣國際展貿中心
觀塘繞道；將軍澳道
12	秀茂坪		將軍澳隧道轉車站	分段收費起點將隧路線指定轉車站
將軍澳隧道
13	將軍澳（寶林）	寶康路	茵怡花園
14		寶豐路	寶儉樓
15		欣景路	欣景路
16		寶琳北路	景林邨
17	將軍澳（坑口）	寶寧路	厚德邨
18		重華路	重華路
19		培成路	培成路
20		寶寧路	富寧花園
21			坑口（北）（將軍澳醫院）

使用狀況

此路線遠較需多重轉車的港鐵直接，車資亦較其便宜。即使途經之五號幹線時有擠塞，但仍受居民歡迎。

根據巴士路線計劃及其他資料指出，此路線載客情況如下：

2011年：平均每天約有13900名乘客。
2015年：繁忙時段的最高載客率約85%；^[18]平日傍晚繁忙時間往將軍澳方向的平均載客率為70%。^[19]
2019年：由坑口開出的特別班次之平均載客率為44%；而由康城站開出的特別班次之平均載客率則為49%。^[20]

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註釋

↑ 早上須柯打 296M線。
↑ 早上須柯打 98S線。
↑ 早上須柯打 98P線。

參考資料

↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零一年四月服務改善一覽表〉［新聞稿］。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦296M新線及推出將軍澳八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］，2002年8月6日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出八組八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］，2002年10月10日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴98D線延長服務時間〉［新聞稿］，2010年5月31日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴提供98D線特別班次〉［新聞稿］，2011年8月11日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98D 日出康城 → 尖沙咀(東)〉［宣傳單張］。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98D 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2015年3月25日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98D (康城鐵路站特別班) 修改部份行車路線及開車時間〉［乘客通告］，2015年9月2日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第98D號線（康城站至尖沙咀東特別班次）服務調整〉［交通通告］，2015年9月2日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98D 經寶順路特別班更改服務安排〉［乘客通告］，2018年5月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98D特別班服務提升〉［宣傳單張］。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98C, 98D 新增巴士站〉［乘客通告］，2019年2月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（附圖）〉［新聞公報］，2020年9月23日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈將軍澳隧道轉車站新安排〉［乘客通告］，2020年10月2日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新康城站公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2020年10月27日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98B, 98D, 98S, 290X, N290 新康城站巴士總站安排〉［乘客通告］，2020年10月。
↑ 〈西貢區議會交通及運輸委員會工作報告〉，西貢區議會SKDC(M)文件第76/15號，2015年3月3日。
↑ 〈運輸署回覆：回應西貢區議會交通及運輸委員會二○一五年第五次會議的跟進事項〉，2015年10月16日。
↑ 方國珊，〈進一步改善康城、峻瀅、清半交通〉［Facebook帖文］，2019年5月7日。
↑ 〈匪施回馬槍擊中九巴司機聞槍聲趴低避一劫〉，《蘋果日報》，2002年1月31日。
↑ 李燦榮舊日經典：2002香港大事回顧(13:52)，YouTube。
↑ 〈九巴行錯路乘客鼓譟〉，《蘋果日報》，2003年7月16日。
↑ 〈九巴行錯路撼酒店外牆〉，《蘋果日報》，2013年4月3日。
↑ 〈巴士車尾燈短路起火〉，《蘋果日報》，2009年12月25日。
↑ 〈休班女護彌敦道救車禍傷者〉，《蘋果日報》，2010年8月24日。
↑ 〈過路睇錯方向京漢遭九巴輾腳〉，《東方日報》，2012年7月24日。
↑ 〈九巴猛撞石壆八人傷〉，《蘋果日報》，2013年4月26日。
↑ 〈90分鐘6車禍塞爆將隧黃雨路面濕滑肇禍 16人傷〉，《蘋果日報》，2016年4月23日。
↑ 〈啟福道泥頭車撼九巴泥漿四濺司機變泥人〉，《東方日報》，2017年8月12日。
↑ 〈泥頭車九龍灣撞九巴削半邊頭爆射泥漿〉，《蘋果日報》，2017年8月12日。
↑ 〈「紅裝飾」行動湧現？九巴「紅蛋」被裝飾！〉，巴士台 HK BUS CHANNEL，2019年11月11日。
↑ 中國製比亞迪巴士 BDE4 UU6195 被塗上油漆，hkitalk.net。

外部連結

九巴官方路線資料：98D（運輸署批准之行車時間表）

[18] 早上須柯打 296M線。

[19] 早上須柯打 98S線。

[20] 早上須柯打 98P線。

[1] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零一年四月服務改善一覽表〉［新聞稿］。

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦296M新線及推出將軍澳八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］，2002年8月6日。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出八組八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］，2002年10月10日。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴98D線延長服務時間〉［新聞稿］，2010年5月31日。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴提供98D線特別班次〉［新聞稿］，2011年8月11日。

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98D 日出康城 → 尖沙咀(東)〉［宣傳單張］。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98D 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2015年3月25日。

[8] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。

[9] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98D (康城鐵路站特別班) 修改部份行車路線及開車時間〉［乘客通告］，2015年9月2日。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第98D號線（康城站至尖沙咀東特別班次）服務調整〉［交通通告］，2015年9月2日。

[11] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98D 經寶順路特別班更改服務安排〉［乘客通告］，2018年5月。

[12] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98D特別班服務提升〉［宣傳單張］。

[13] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98C, 98D 新增巴士站〉［乘客通告］，2019年2月。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（附圖）〉［新聞公報］，2020年9月23日。

[15] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈將軍澳隧道轉車站新安排〉［乘客通告］，2020年10月2日。

[16] 香港特別行政區政府運輸署，〈新康城站公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2020年10月27日。

[17] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98B, 98D, 98S, 290X, N290 新康城站巴士總站安排〉［乘客通告］，2020年10月。

[21] 〈西貢區議會交通及運輸委員會工作報告〉，西貢區議會SKDC(M)文件第76/15號，2015年3月3日。

[22] 〈運輸署回覆：回應西貢區議會交通及運輸委員會二○一五年第五次會議的跟進事項〉，2015年10月16日。

[23] 方國珊，〈進一步改善康城、峻瀅、清半交通〉［Facebook帖文］，2019年5月7日。

[24] 〈匪施回馬槍擊中九巴司機聞槍聲趴低避一劫〉，《蘋果日報》，2002年1月31日。

[25] 李燦榮舊日經典：2002香港大事回顧(13:52)，YouTube。

[26] 〈九巴行錯路乘客鼓譟〉，《蘋果日報》，2003年7月16日。

[27] 〈九巴行錯路撼酒店外牆〉，《蘋果日報》，2013年4月3日。

[28] 〈巴士車尾燈短路起火〉，《蘋果日報》，2009年12月25日。

[29] 〈休班女護彌敦道救車禍傷者〉，《蘋果日報》，2010年8月24日。

[30] 〈過路睇錯方向京漢遭九巴輾腳〉，《東方日報》，2012年7月24日。

[31] 〈九巴猛撞石壆八人傷〉，《蘋果日報》，2013年4月26日。

[32] 〈90分鐘6車禍塞爆將隧黃雨路面濕滑肇禍 16人傷〉，《蘋果日報》，2016年4月23日。

[33] 〈啟福道泥頭車撼九巴泥漿四濺司機變泥人〉，《東方日報》，2017年8月12日。

[34] 〈泥頭車九龍灣撞九巴削半邊頭爆射泥漿〉，《蘋果日報》，2017年8月12日。

[35] 〈「紅裝飾」行動湧現？九巴「紅蛋」被裝飾！〉，巴士台 HK BUS CHANNEL，2019年11月11日。

[36] 中國製比亞迪巴士 BDE4 UU6195 被塗上油漆，hkitalk.net。

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檢 · 論 · 編以西貢區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島	<往返中西區> 690 • 690P→ • N691 <往返東區> 694

九龍	<往返黃大仙區> 91 • 91M • 91P (#) • 92 <往返觀塘區> 91P (#) • 93A • 93M • 95M • 98 • 98A • 98B→ • 292P→ • 296A • 796S • 797 <往返油尖旺區> 92R→ • 93K • 95 • 98D • 98P • 291P→ • 293S • 296D • 296P • 796P • 796X • N293 • N796 <往返深水埗區> 98C • 98S • 296C • 796C • 796E <往返九龍城區> 297 • 297P→

新界東	<西貢區內> 91R • 91S • 296M • 298E • 792M • 797M <往返大埔區> 94 <往返沙田區> 99 • 99R • 299X • 798 • 798A • 798B • 893←

新界西	<往返荃灣區> 290 • 290A • 290B→ • 290X • N290← <往返離島區> A29 • A29P • E22A • E22C • E22S • N29 • NA29

註：西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 入區方向以鑽石山站（黃大仙區）作起點站，出區方向則以彩虹站（觀塘區）作終點站

檢 · 論 · 編以油尖旺區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島	<往來中西區> 103P← • 301→ • H1 • H2 <往來東區> 110 <往來南區> 973

九龍	<油尖旺區內> 8 <往來觀塘區> 1A • 9 • 11X • 13D • 13X • 14 • 14X • 15X • 16 • 16X • 24 • 26 • 26X→ • 27 • 28 • 213D • 213X • 215P← • 215X • 219X • 224X • N213→ • N216 • W2 <往來黃大仙區> 1 • 3C • 3X • 5 • 5C • 5P • 5X • 7 • 10 • 11 • 11K • 21 • 203E • 203X← <往來深水埗區> 2 • 6 • 12 • 12P← • 202 • 203C • 203S← • 701 • 701A • 701S <往來九龍城區> 5A • 8A • 8P • 20 • 20A • 208 • N20→

新界東	<往來北區> 270A • 270B • 270C← • 270P← • 270S→ • T270← • W3 <往來大埔區> 72X • 87E← • 271 • 271B • 271P← • 271S→ • 271X→ • 272E • 272X • N271 <往來沙田區> 81 • 81C • 81S← • 87B • 87D • 280X • 281A • 281B← • 281X← • 287D→ • 287X • 887← • N281 • N283→ • N287→ <往來西貢區> 92R← • 93K • 95 • 98D • 98P • 291P← • 293S • 296D • 296P • 796P • 796X • N293 • N796

新界西	<往來荃灣區> 32 • 33A • 36B • 36X • 234P← • 234X • 238P← • 238X <往來葵青區> 31B • 35A • 35X • 37 • 41A • 42A • 43C • 44 • 46 • 237A← • 242X • N41X→ • N241 <往來屯門區> 52X • 58X • 59X • 60X • 66X • 67X • 252B← • 259B← • 259C← • 260B← • 260X • 261B← <往來元朗區> 63X • 68X • 69X • 265B • 268X <往來離島區> A20 • A21 • E21 • E21C • E21X← • N21 • N21A • NA21←

深圳口岸	<往來皇崗口岸> 油尖24小時跨境快線（油麻地及尖沙咀）、旺角跨境全日通（旺角） <往來深圳灣口岸> 環島太子-深圳灣專線 • 環島尖沙咀-深圳灣專線

斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務

檢 · 論 · 編途經將軍澳隧道巴士路線

西貢區來往觀塘區	98 • 98A（特別班次；西行） • 98B（西行） • 296A • 796S • 797

西貢區來往深水埗	98S • 296C • 796C • 796E

西貢區來往油尖旺	98D • 98P（西行） • 296D • 296P • 796P • 796X • N796

西貢區來往九龍城	297 • 297P（西行）

西貢區來往香港島	690 • 690P（西行） • 694

西貢區來往沙田區	798 • 798A • 798B • 893（東行）

西貢區來往離島區	A29 • E22A • E22C • E22S • N29 • NA29

檢 · 論 · 編途經啟德隧道巴士路線

西貢區	<油尖旺區> 98D • 98P • 296D • 796P • N796← <九龍城區> 297← • 297P←

觀塘區	<油尖旺區> 11X← • 13X • 14X • 15X← • 26X→ •28← • 213X • 215P← • 215X • 219X • 224X • W2 <香港島> 101X

黃大仙區	<油尖旺區> 5X→

斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只途經東行；←為只途經西行

九巴98D線

目錄

歷史

過往路線資料

服務時間及班次

特別班次

收費

八達通轉乘優惠

將軍澳隧道轉車站轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

用車演變史

行車路線

往尖沙咀東

往坑口（北）

使用狀況

相關事件

槍擊巴士

車長事件

巴士起火

交通意外

塗污玻璃

圖集

註釋

相關條目

參考資料

外部連結

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