九巴98C線

98C

98C線用車正在停靠寶達邨分站

路線資訊

起訖點

坑口（北）（將軍澳醫院）↔美孚●

途經

寶林、翠林、寶達邨、新蒲崗、九龍城、旺角、長沙灣

路線全長

往美孚：22.8公里
往坑口：22.7公里

行車時間

97分鐘

營運資訊

收費資料

全程車費

$10.5

分段收費段數

往美孚：1
往坑口：2

服務時間

起點服務時間

05:30 - 23:20

終點服務時間

06:40 - 00:20

班次

8至20分鐘

空調新界巴士路線98C，由九巴營辦，來往坑口（北）（將軍澳醫院）及美孚，途經寶林、翠林、馬游塘、寶達邨，並取道觀塘繞道往返新蒲崗、九龍城、亞皆老街、旺角、深水埗及長沙灣，為將軍澳山上（翠林邨）及寶達邨一帶乘客提供較快捷前往旺角及西九龍的途徑。

歷史

1993年10月7日：98C線投入服務，當時只於平日早上由坑口（北）開往美孚；以及黃昏由美孚開回坑口（北）。
1995年10月23日：改為在兩個繁忙時段皆提供雙向服務。
1996年1月16日：增設空調巴士服務。
1996年11月17日：提升至每天全日服務。
2002年8月11日：配合地鐵將軍澳綫行將通車，作出多項改動：
- 來回程繞經當日啟用的坑口地鐵站巴士總站；^[1]
- 往坑口方向繞經寶豐路、欣景路及佳景路，並改停「欣景路」分站，不再停靠寶琳北路「將軍澳賽馬會診所」分站；
- 於星期一至五繁忙時間增設途經將軍澳隧道而不經寶琳路之特別班次；及
- 增設與296M線的八達通轉乘優惠。^[2]
2002年10月19日：增設與91M、298E及298M線的八達通轉乘優惠。^[3]
2004年2月23日：特別班次獲編號為「98S」，並繞經清水灣半島。
2004年6月19日：提升為全空調服務。
2017年3月11日：與91M線對調站位，來回程改停「培成路」分站，不再繞經及停靠坑口站公共運輸交匯處。^[4]^[5]
2019年3月2日：往坑口方向增設寶寧路「富寧花園」站。^[6]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2016年2月更新，請參考下方連結中的官方路線資料

由坑口（北）（將軍澳醫院）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:30 - 06:42	12
06:42 - 07:02	10
07:02 - 08:30	8
08:30 - 09:00	10
09:00 - 11:00	12
11:00 - 19:00	15
19:00 - 23:20	20
星期六
05:30 - 06:30	12
06:30 - 09:00	10
09:00 - 14:00	12
14:00 - 19:00	15
19:00 - 23:20	20
星期日及公眾假期
05:30 - 08:00	15
08:00 - 11:00	12
11:00 - 12:00	10
12:00 - 17:00	12
17:00 - 19:00	15
19:00 - 23:20	20

由美孚開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:40 - 10:00	20
10:00 - 16:00	15
16:00 - 17:12	12
17:12 - 17:52	10
17:52 - 18:10	9
18:10 - 19:20	10
19:20 - 23:20	12
23:20 - 00:20	15
星期六
06:40 - 11:00	20
11:00 - 13:00	15
13:00 - 14:00	12
14:00 - 16:00	15
16:00 - 23:00	12
23:00 - 00:00	15
00:00 - 00:20	20
星期日及公眾假期
06:40 - 11:00	20
11:00 - 15:00	15
15:00 - 17:00	12
17:00 - 18:00	10
18:00 - 20:00	12
20:00 - 00:00	15
00:00 - 00:20	20

詳細開車時間表

由坑口（北）（將軍澳醫院）開出時間
小時	分鐘
星期一至五
05	30、42、54
06	06、18、30、42、52
07	02、10、18、26、34、42、50、58
08	06、14、22、30、40、50
09 - 10	00、12、24、36、48
11 - 18	00、15、30、45
19 - 22	00、20、40
23	00、20
星期六
05	30、42、54
06	06、18、30、40、50
07 - 08	00、10、20、30、40、50
09 - 13	00、12、24、36、48
14 - 18	00、15、30、45
19 - 22	00、20、40
23	00、20
星期日及公眾假期
05	30、45
06 - 07	00、15、30、45
08 - 10	00、12、24、36、48
11	00、10、20、30、40、50
12 - 16	00、12、24、36、48
17 - 18	00、15、30、45
19 - 22	00、20、40
23	00、20

由美孚開出時間
小時	分鐘
星期一至五
06	40
07 - 09	00、20、40
10 - 15	00、15、30、45
16	00、12、24、36、48
17	00、12、22、32、42、52
18	01、10、20、30、40、50
19	00、10、20、32、44、56
20 - 22	08、20、32、44、56
23	08、20、35、50
00	05、20
星期六
06	40
07 - 10	00、20、40
11 - 12	00、15、30、45
13	00、12、24、36、48
14 - 15	00、15、30、45
16 - 22	00、12、24、36、48
23	00、15、30、45
00	00、20
星期日及公眾假期
06	40
07 - 10	00、20、40
11 - 14	00、15、30、45
15 - 16	00、12、24、36、48
17	00、10、20、30、40、50
18 - 19	00、12、24、36、48
20 - 23	00、15、30、45
00	00、20

編輯

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$10.5
往美孚方向之分段收費
采頤花園起	$6.9
往坑口方向之分段收費
富豪東方酒店起	$9.9
安達臣道起	$5.1

收費備註
此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客可用現金或八達通卡於上車時付款，不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

98C線（坑口（北）（將軍澳醫院）→美孚）相關轉乘優惠
由98C線（坑口開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
213M	安泰	減$4.2	寶達邨	120分鐘
213S	安達	減$4.2	寶達邨	120分鐘
由其他路線轉乘98C線（往美孚）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
91M	鑽石山站	減$4.2	重華路	150分鐘
213M	安泰		寶達邨	60分鐘
213S	安達		寶達邨	60分鐘
296M	康盛花園		坑口（北）	150分鐘
298E	將軍澳工業邨		坑口站→培成路	150分鐘

98C線（美孚→坑口（北）（將軍澳醫院））相關轉乘優惠
由98C線（美孚開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
91M	鑽石山站	減$4.2	重華路	150分鐘
213M	安泰		寶達邨	120分鐘
213S	安達		寶達邨	120分鐘
296M	康盛花園		坑口（北）	150分鐘
298E	將軍澳工業邨		坑口（北）	150分鐘
由其他路線轉乘98C線（往坑口）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
213M	安泰	減$4.2	寶達邨	60分鐘
213S	安達	減$4.2	寶達邨	60分鐘

編輯

用車

現時此路線共獲派16輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士作掛牌車。

由於此路線途經專營巴士低排放區，故用車必須達到歐盟四型或以上排放標準。

98C線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATENU830	TV4811	九龍灣車廠將軍澳分廠（K）	全日行走此路線
ATENU1228	UT4639		只於繁忙時間行走此路線^{[註 1]}
ATENU1229	UT4821		只於繁忙時間行走此路線
ATENU1431	VL7196		全日行走此路線
ATENU1435	VL6948		全日行走此路線^{[註 2]}
ATENU1437	VL7839		全日行走此路線
ATENU1438	VL7098		全日行走此路線
ATENU1449	VM1671		全日行走此路線^{[註 3]}
ATENU1477	VM7814		全日行走此路線
ATENU1478	VM8470		只於繁忙時間行走此路線
ATENU1496	VN2313		全日行走此路線
ATENU1504	VN3146		全日行走此路線
ATENU1519	VP9485		全日行走此路線
ATENU1548	VR3909		全日行走此路線^{[註 4]}
ATENU1549	VR4151		全日行走此路線^{[註 4]}
ATENU1560	VR5076		全日行走此路線

上述列表內容為截至2019年3月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

98C線開辦初期，用車以丹尼士喝采（N）兩軸雙層巴士為主。1995年改為全日服務後加入三軸巴士行走，主要為利蘭奧林比安12米（3BL）。1996年加入空調巴士行走時，用車以利蘭奧林比安11米（AL）及丹尼士巨龍11米（AD）為主。踏入廿一世紀加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟12米（ATR）及富豪超級奧林比安12米（3ASV）為主。2004年改為全空調服務後，非低地台用車改為丹尼士巨龍12米（3AD）。

此路線於2006年底加入直梯巴士行走，當中以富豪B9TL 12米（AVBE）為主。在2011年5月25日至2013年1月5日期間更加入一輛配置歐盟五型引擎的同款巴士（AVBWU97／PV9753）行走。2013年九龍灣廠終獲發首批Enviro500 MMC 12米（ATENU），該批車中大部份車輛上掛此路線以取代餘下的丹尼士巨龍（3AD），全線正式低地台化，其後更大量引入同款巴士，直至同年12月10日起更全線使用此車款。

2018年5月加入使用「城市脈搏」City Red車身色彩的Enviro500 MMC（ATENU）行走，陸續取代原有採用第一代車身的掛牌車。

行車路線

往美孚

往美孚方向：全程行車里數約為22.8公里，行車時間約為97分鐘。（平均行車時速約為14.1公里）

途經：寶寧路、迴旋處、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、將軍澳道、觀塘繞道、太子道東、太子道西、亞皆老街、彌敦道、長沙灣道及荔枝角道

九巴98C線（坑口（北）（將軍澳醫院）→美孚）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	將軍澳（坑口）		坑口（北）（將軍澳醫院）
2		重華路	重華路
3		培成路	培成路
4		寶寧路	厚德邨
5	將軍澳（寶林）	寶琳北路	景林邨
6			欣明苑
7			英明苑
8			寶仁樓
9	將軍澳（翠林）		翠林邨
10	將軍澳（翠林）		康盛花園
11	馬游塘	寶琳路	馬游塘村
12	秀茂坪	寶琳路	寶達邨
13	秀茂坪	秀茂坪道	秀暉樓
將軍澳道；觀塘繞道
14	新蒲崗	太子道東	采頤花園	分段收費起點
15	新蒲崗	太子道東	譽．港灣
16	九龍城	太子道西	富豪東方酒店
17		亞皆老街	亞皆老街球場
18			九龍城警署
19			雅麗居
20			九龍醫院
21	旺角東		怡安閣
22	旺角東		太平道
23	旺角		旺角站
24		彌敦道	旺角弼街
25		彌敦道	太子站
26	深水埗	長沙灣道	深水埗楓樹街
27			深水埗北河街
28			怡閣苑
29	長沙灣		長沙灣遊樂場
30	長沙灣		長沙灣徑
31	荔枝角（美孚）		美孚巴士總站

往坑口（北）（將軍澳醫院）

往坑口方向：全程行車里數約為22.7公里，行車時間約為97分鐘。（平均行車時速約為14公里）

途經：長沙灣道、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街、太子道西、太子道東、觀塘繞道、將軍澳道、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路、寶豐路、欣景路、佳景路、寶琳北路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、常寧路及寶寧路

九巴98C線（美孚→坑口（北）（將軍澳醫院））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	荔枝角（美孚）		美孚巴士總站
2	長沙灣	長沙灣道	荔枝角站
3			長沙灣光昌街
4			長沙灣興華街
5			元州邨
6	深水埗		深水埗九江街
7			深水埗欽州街
8			深水埗黃竹街
9	旺角	彌敦道	太子站
10		彌敦道	旺角水渠道
11		旺角道	旺角道
12	旺角東	亞皆老街	嘉道理道
13	旺角東		亞皆老街中電
14	九龍城		九龍醫院
15			醫院管理局
16			香港眼科醫院
17			亞皆老街球場
18		太子道東	富豪東方酒店	分段收費起點
19	新蒲崗	太子道東	譽．港灣
觀塘繞道；將軍澳道
20	秀茂坪	秀茂坪道	秀茂坪曉光街
21		秀茂坪道	秀暉樓
22		寶琳路	寶達邨
23	馬游塘		安達臣道	分段收費起點
24	馬游塘		馬游塘村
25	將軍澳（翠林）		茅湖仔
26		寶琳北路	康盛花園	巴士必停站
27			翠林邨
28	將軍澳（寶林）		寶林消防局	前往將軍澳村，請在此站下車
29			英明苑
30		欣景路	欣景路
31		寶琳北路	景林邨
32	將軍澳（坑口）	寶寧路	厚德邨
33		重華路	重華路
34		培成路	培成路
35		寶寧路	富寧花園
36			坑口（北）（將軍澳醫院）

圖集

註釋

↑ 早上須柯打 296M線。
↑ 早上須柯打 290線。
↑ 須柯打 601線。
↑ ^4.0 ^4.1 下午須柯打 98S線。

參考資料

↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳的公共交通交匯處啟用〉［新聞公報］，2002年8月10日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦296M新線及推出將軍澳八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］，2002年8月6日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出八組八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］，2002年10月10日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第91M、98C及98S號線更改路線〉［交通通告］，2017年3月9日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈91M.98C.98S 巴士站重新安排〉［乘客通告］，2017年3月9日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98C, 98D 新增巴士站〉［乘客通告］，2019年2月。
↑ 〈撞車現場酒精測試超標返署轉正常九巴醉司機跳出法網〉，《成報》，2000年1月23日。
↑ 〈巴士首尾相撞14傷〉，《明報》，2001年6月19日。
↑ 〈九巴越線衝停車場掃8車〉，《明報》，2001年7月4日。
↑ 〈九巴撞九巴復連毀七車〉，《星島日報》，2001年7月4日。
↑ 〈無人駕駛巴士狂衝險墮坡〉，《東方日報》，2006年9月19日。
↑ 〈四乘客經歷生死時速幸無受傷無人駕駛九巴溜前百米〉，《蘋果日報》，2006年9月19日。
↑ 〈兩車相撞巴士乘客飛離位〉，《蘋果日報》，2011年7月27日。
↑ 〈狂漢狠噬廚師冇咗中指〉，《東方日報》，2013年1月26日。
↑ 〈九巴將軍澳掟彎伯伯企唔穩碌落樓梯亡〉，《蘋果日報》，2016年12月12日。

外部連結

九巴官方路線資料：98C

[6] 早上須柯打 296M線。

[7] 早上須柯打 290線。

[8] 須柯打 601線。

[order98S-9] 4.0 ^4.1 下午須柯打 98S線。

[0] 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳的公共交通交匯處啟用〉［新聞公報］，2002年8月10日。

[1] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦296M新線及推出將軍澳八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］，2002年8月6日。

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出八組八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］，2002年10月10日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第91M、98C及98S號線更改路線〉［交通通告］，2017年3月9日。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈91M.98C.98S 巴士站重新安排〉［乘客通告］，2017年3月9日。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98C, 98D 新增巴士站〉［乘客通告］，2019年2月。

[10] 〈撞車現場酒精測試超標返署轉正常九巴醉司機跳出法網〉，《成報》，2000年1月23日。

[11] 〈巴士首尾相撞14傷〉，《明報》，2001年6月19日。

[12] 〈九巴越線衝停車場掃8車〉，《明報》，2001年7月4日。

[13] 〈九巴撞九巴復連毀七車〉，《星島日報》，2001年7月4日。

[14] 〈無人駕駛巴士狂衝險墮坡〉，《東方日報》，2006年9月19日。

[15] 〈四乘客經歷生死時速幸無受傷無人駕駛九巴溜前百米〉，《蘋果日報》，2006年9月19日。

[16] 〈兩車相撞巴士乘客飛離位〉，《蘋果日報》，2011年7月27日。

[17] 〈狂漢狠噬廚師冇咗中指〉，《東方日報》，2013年1月26日。

[18] 〈九巴將軍澳掟彎伯伯企唔穩碌落樓梯亡〉，《蘋果日報》，2016年12月12日。

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FANDOM

九巴98C線

歷史

過往路線資料

服務時間及班次

收費

八達通轉乘優惠

用車

用車演變史

行車路線

往美孚

往坑口（北）（將軍澳醫院）

相關事件

交通意外

衍生網上事件

98C大帝

賜座男事件

乘客事件

圖集

註釋

相關條目

參考資料

外部連結