九巴98A線

98A線用車正駛入坑口站
路線資訊
起訖點	坑口（北）（將軍澳醫院）↺牛頭角站●
途經	寶林、翠林、馬游塘、觀塘道
路線全長	21.4公里
行車時間	81分鐘
開辦日期	1990年7月26日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	九龍灣車廠（將軍澳分廠）（K）
主要用車	AVBWU、E5T
收費資料
全程車費	$6.5
分段收費段數	往坑口：1
服務時間
起點服務時間	05:30 - 00:45
班次	8至15分鐘
特別班次	牛頭角站→坑口（北）（將軍澳醫院）●

新界巴士路線98A，由九巴營辦，循環來往坑口（北）（將軍澳醫院）及牛頭角站，途經港鐵坑口站、寶林、翠林、馬游塘、寶達邨、將軍澳道及觀塘市中心。

此路線是全港最後四條提供非空調巴士服務的專營巴士路線之一，於2012年5月9日起提升為全空調服務。

歷史

• 1990年7月26日：98A線投入服務，來往坑口及觀塘（裕民坊）。
• 1991年2月1日：增設特別班次由坑口單向往觀塘地鐵站，只在平日早上繁忙時間服務。
• 1991年6月1日：
  • 坑口總站易名為「坑口（北）」；
  • 平日早上繁忙時間以外及假日全日之班次繞經L3路（即今常寧路、重華路及培成路），並於安寧花園附近設站。
  • 觀塘地鐵站特別班次改經將軍澳隧道，於星期一至六早上提供雙向服務。
• 1992年7月27日：往觀塘方向改經昭信路及銀澳路前往重華路。
• 1993年4月7日：增設空調服務。
• 1994年3月13日：所有班次繞經常寧路、重華路及培成路，不經昭信路及銀澳路。
• 1995年11月27日：來往坑口（北）及觀塘地鐵站的特別班次增設平日黃昏繁忙時間服務。
• 2001年3月25日：改為循環運作，並延長至牛頭角地鐵站；
  • 增設與38、70X、74X、89X及269C線的八達通轉乘優惠；
  • 將軍澳隧道特別班次不設轉乘優惠。
• 2002年1月27日：加強八達通轉乘優惠，覆蓋更多路線。
• 2002年8月11日：為配合地鐵將軍澳綫通車：
  • 來回程皆繞經當日啟用的坑口地鐵站公共運輸交匯處，取代原設於東港城對面的分站；
  • 增設與296M線的八達通轉乘優惠。
• 2002年9月16日：取消平日早上繁忙時間由觀塘地鐵站單向往坑口（北）之特別班次。
• 2002年10月19日：增設與91M、298E及298M線的八達通轉乘優惠。
• 2002年10月28日：特別班次因客量下跌而縮減服務：
  • 取消平日下午由觀塘地鐵站往坑口（北）的服務；
  • 上午由坑口（北）開往觀塘地鐵站改為只開四班車，以及改經重華路，不再途經昭信路及銀澳路。
• 2005年3月15日：往牛頭角地鐵站方向取消觀塘道近觀塘地鐵站及駿業里之分站，並在apm創紀之城5期增設分站。
• 2006年5月8日：往坑口方向實施以下改動：
  • 在寶寧路近富寧花園增設分站。
  • 繞經寶豐路、欣景路及佳景路，並在欣景路近欣明苑增設分站，取代原有設於寶琳北路近將軍澳賽馬會診所之分站；
    • 因有居民反映於將軍澳賽馬會診所站下車後，須行經陰暗的行人隧道，易生危險。
• 2006年7月24日：由於部分居民反對，往坑口方向不再繞經寶豐路、欣景路及佳景路，恢復原有直行寶琳北路之路線，同時欣景路站遷回將軍澳賽馬會診所；
  • 運輸署曾向區議會提出兩個方案，第一個是路線改由寶琳北路轉入佳景路，並在佳景路近浩明苑增設分站；另一個是在將軍澳賽馬會診所晚上關閉時，才改經寶豐路、欣景路及佳景路。
• 2009年12月20日：增設中途起載加班車，只於星期一至五黃昏繁忙時間由牛頭角鐵路站往坑口（北）；加班車的資料初時並沒有載於乳豬紙內，後來有乘客投訴才補回。
• 2010年9月6日：途經將軍澳隧道的晨早特別班次到達觀塘道西行近港鐵觀塘站後，繼續直駛至牛頭角鐵路站折返觀塘道東行，並以觀塘站公共運輸交匯處為終點。
• 2011年8月25日：加強空調巴士服務，當時使用15輛空調巴士及1輛非空調巴士。
• 2012年5月9日：提升為全空調服務。
• 2015年9月5日：增設到站時間預報。
• 2016年2月29日：途經將軍澳隧道的晨早特別班次由四班減至三班。
• 2016年4月23日：往牛頭角鐵路站方向在寶琳路近茅湖仔增設分站。
• 2019年10月8日：07:00及07:30由坑口（北）經將軍澳隧道晨早特別班次改編為98B線，並延長至由康城站開出，相關班次改經銀澳路而不入坑口（北）。
• 2021年5月1日：配合將軍澳隧道轉車站（往九龍方向）啟用，途經將軍澳隧道的晨早特別班次增停該站，並增設與停靠該站各九巴路線之間的八達通轉乘優惠，惟有關班次於公眾假期不設服務，故實際上於5月3日方正式實施。
• 2021年7月12日：經將軍澳隧道的特別班次改編為同日起縮短至坑口（北）的98B線。
• 2021年7月17日：新增由坑口（北）往馬游塘村的八達通短程分段收費，乘客需於下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。
• 2022年2月14日：提早頭班車開出時間至05:30。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2022年2月更新，參考來源請見此

由坑口（北）（將軍澳醫院）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:30 - 06:20	10
06:20 - 07:56	8
07:56 - 09:46	10
09:46 - 10:12	13
10:12 - 13:00	12
13:00 - 15:00	15
15:00 - 17:00	12
17:00 - 18:50	11
18:50 - 22:50	12
22:50 - 00:05	15
00:05 - 00:45	20
星期六
05:30 - 06:00	15
06:00 - 07:00	12
07:00 - 13:00	10
13:00 - 16:00	12
16:00 - 17:00	10
17:00 - 18:20	8
18:20 - 20:00	10
20:00 - 21:00	12
21:00 - 22:45	15
22:45 - 00:45	20
星期日及公眾假期
05:30 - 06:10	20
06:10 - 08:10	15
08:10 - 09:10	12
09:10 - 12:00	10
12:00 - 16:00	12
16:00 - 20:00	10
20:00 - 22:00	12
22:00 - 22:45	15
22:45 - 00:45	20
00:45尾班車設有定時點 約01:09在觀塘道「觀塘市中心」站開出

詳細開車時間表

由坑口（北）（將軍澳醫院）開出時間 小時 分鐘 星期一至五 05 30、40、50 06 00、10、20、28、36、44、52 07 00、08、16、24、32、40、48、56 08 06、16、26、36、46、56 09 06、16、26、36、46、59 10 12、24、36、48 11 - 12 00、12、24、36、48 13 - 14 00、15、30、45 15 - 16 00、12、24、36、48 17 00、11、22、33、44、55 18 06、17、28、39、50 19 - 22 02、14、26、38、50 23 05、20、35、50 00 05、25、45 ＠ 星期六 05 30、45 06 00、12、24、36、48 07 - 12 00、10、20、30、40、50 13 - 15 00、12、24、36、48 16 00、10、20、30、40、50 17 00、08、16、24、32、40、48、56 18 04、12、20、30、40、50 19 00、10、20、30、40、50 20 00、12、24、36、48 21 - 22 00、15、30、45 23 05、25、45 00 05、25、45 ＠ 星期日及公眾假期 05 30、50 06 - 07 10、25、40、55 08 10、22、34、46、58 09 10、20、30、40、50 10 - 11 00、10、20、30、40、50 12 - 15 00、12、24、36、48 16 - 19 00、10、20、30、40、50 20 - 21 00、12、24、36、48 22 00、15、30、45 23 05、25、45 00 05、25、45 ＠ 附註 ＠ 00:45班次（尾班車）設有定時點 約01:09在觀塘道「觀塘市中心」站開出 編輯

特別班次

牛頭角站→坑口（北）（將軍澳醫院）● （按常規班次行車路線）
星期一至五
18:00、18:25、18:50、19:20
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

往牛頭角站方向之收費表
上車站 ＼ 落車站	坑口（北）（將軍澳醫院） 或之後
馬游塘村 或之前	$5.4 ＊
牛頭角站 或之前	$6.5

往坑口方向之收費表
上車站 ＼ 落車站	牛頭角站 或之後	安達臣道 或之後
坑口（北）（將軍澳醫院） 或之前	$6.5	$5.4

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 ＊ 為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，上車時先繳付全程車費，下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的回贈機確認，或乘搭此路線時享有轉乘優惠，則收取由上車站前往終點的車費。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於九巴或龍運巴士班次之間的轉乘）

編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 ＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 編輯

用車

此路線共獲派15輛雙層巴士作掛牌車，車型包括：

• 14輛富豪B9TL 12米（AVBWU）
• 1輛Enviro500 MMC 12米半豪華版（E5T）

98A線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
AVBWU54	PS9280	九龍灣車廠（將軍澳分廠）（K）	全日行走此路線
AVBWU189	PY5301		只於繁忙時間行走此路線
AVBWU230	RG2610		全日行走此路線
AVBWU276	RJ7579		全日行走此路線
AVBWU314	SP9802		全日行走此路線
AVBWU366	SZ4672		全日行走此路線
AVBWU414	TM1015		全日行走此路線
AVBWU514	UU5146		全日行走此路線
AVBWU582	UX3260		只於繁忙時間行走此路線
AVBWU600	UY301		只於繁忙時間行走此路線
AVBWU611	UY3949		全日行走此路線
AVBWU647	UZ9874		全日行走此路線
AVBWU760	VF6174		只於繁忙時間行走此路線
AVBWU780	VH7125		全日行走此路線
E5T20	TK1612		全日行走此路線

上述列表內容為截至2022年4月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

98A線為最後四條設有非空調巴士服務的專營巴士路線之一，最後兩班非空調班次抵達坑口（北）後，兩名車長於「熱狗」前讓市民及巴士迷拍照留念，共同在總站內見證歷史時刻

98A線開辦初期派出利蘭奧林比安11米（S3BL）、都城嘉慕威曼都城11米（S3M）及丹尼士巨龍11米（S3N）11米三軸巴士行走。截至2012年，此路線仍有一輛非空調巴士掛牌車，為丹尼士巨龍11米S3N362／GA4829，但卻只屬長期收車字軌，在2012年亦只曾派出熱狗行走兩天，因此此路線一般情況下與全冷路線無異。5月9日，正式改為全空調服務，該輛非空調巴士（S3N362）被一輛富豪奧林比安（AV511／HU106）取代。

1993年，此路線首次加入丹尼士巨龍11米（AD）空調巴士行走，1996年改以斯堪尼亞N113 11.5米（AS）為主力。踏入廿一世紀，加入富豪超級奧林比安12米（3ASV）低地台巴士，同時非低地台巴士改派富豪奧林比安12米（3AV）行走。

此路線用車在2015年測試選擇性催化還原器，加入Enviro500 12米（ATE，已撤離）直梯巴士行走，以測試性能；同年6月全面低地台化，隨後更加入富豪B9TL 12米（AVBWU）及Enviro500 MMC（ATENU，於2020年8月重新加入，2021年2月再次撤離，於7個月後以前屬龍運巴士的半豪華版重新加入（E5T））行走，並於2020年10月全線直梯化。

行車路線

此路線的全程行車里數約為21.4公里，行車時間約為81分鐘。（平均行車時速約為15.9公里）

走線	途經道路
① 常規	寶寧路、迴旋處、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、坑口站公共運輸交匯處、名成街、常寧路、寶寧路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、將軍澳道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、掉頭、觀塘道、觀塘站巴士總站、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、坑口站公共運輸交匯處、名成街、常寧路及寶寧路
②＊ 黃昏特別班次由牛頭角站起載	觀塘道、觀塘站巴士總站、觀塘道、……

九龍巴士98A線（坑口（北）（將軍澳醫院）↺牛頭角站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	將軍澳（坑口）		坑口（北）（將軍澳醫院）
2		重華路	重華路	下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
3			坑口站	下車乘客可到位於培成路的拍卡機領取車費回贈
4		寶寧路	厚德邨	下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
5	將軍澳（寶林）	寶琳北路	景林邨
6			欣明苑
7			英明苑
8			寶仁樓
9	將軍澳（翠林）		翠林邨
10			康盛花園
11		寶林路	茅湖仔
12	馬游塘		馬游塘村
13	秀茂坪		寶達邨
14		秀茂坪道	秀暉樓
將軍澳道
15	觀塘商貿區	觀塘道	apm創紀之城5期（D1）
16			創紀之城（B3）
17	觀塘市中心		牛頭角站（V1）	循環線折返點 行駛走線②之特別班次起點
18			觀塘市中心（T4）	尾班車定時點01:09開出
19	觀塘（翠屏）		觀塘站（S1）
20		鯉魚門道	觀塘游泳池（R1）
21		將軍澳道	觀塘警署（Q1）
22	秀茂坪	秀茂坪道	秀茂坪曉光街
23			秀暉樓
24		寶林路	寶達邨
25	馬游塘		安達臣道	分段收費起點
26			馬游塘村
27	將軍澳（翠林）		茅湖仔
28		寶琳北路	康盛花園	巴士必停站
29			翠林邨
30	將軍澳（寶林）		寶林消防局	前往將軍澳村，請在此站下車
31			英明苑
32			將軍澳賽馬會診所
33			景林邨
34	將軍澳（坑口）	寶寧路	厚德邨
35		重華路	重華路
36			坑口站
37		寶寧路	富寧花園
38			坑口（北）（將軍澳醫院）

使用狀況

98A線繞經寶琳路，對寶林及坑口往來觀塘的乘客而言甚為迂迴，部分客量流失至港鐵或車程更快捷的小巴路線（如10M及102線）。此路線以翠林邨、寶達邨、秀茂坪邨居民來往觀塘及坑口為主，繁忙時間流水客量甚高。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客情況如下：

• 2018年：晨早特別班次最繁忙一小時的載客率為23%。
• 2020年5月：繁忙時間的平均載客率約三成多。
• 2020年11月：
  • 往牛頭角站方向平日上午繁忙時間平均載客率為31-44%；至於將軍澳隧道特別班次，3月3日上午7時至9時於茵怡花園實地視察，平均載客率為63%。
  • 根據當月27日早上在坑口（北）總站進行的實地調查，將軍澳隧道特別班次用車離開該站時平均載客率為3%。
• 2021年：將軍澳隧道特別班次最繁忙一小時內的載客率為25%。

相關事件

火警及交通意外

• 1997年3月17日：早上十時許，一輛往坑口方向的斯堪尼亞N113（AS5／GV9197）在將軍澳寶琳北路被一輛泥頭車撞及車尾，12人受傷。
• 2006年11月10日：晚上七時許，一輛富豪超級奧林比安（3ASV467／KU4608）在牛頭角地鐵站遇上爆水管，陷入一呎深的泥氹動彈不得，無人受傷。
• 2009年4月11日：下午三時許，一輛往牛頭角鐵路站方向的富豪超級奧林比安（3ASV266／KH3127）在寶琳路行駛期間，至近馬游塘村對開時，車尾突然冒煙起火，事件中無人受傷。
• 2012年3月16日：早上七時許，一輛富豪奧林比安（AV40／GE2852）在秀茂坪道遭一輛貨車撞向車尾，該車因車齡問題而不獲復修，提早退役。
• 2013年9月14日：早上九時許，一輛往坑口方向的富豪超級奧林比安（3ASV60／JH4035）在觀塘將軍澳道上斜時，車尾突然冒煙起火，事件中無人受傷。

發現疑似炸彈

• 2006年7月27日：晚上七時許，一輛富豪超級奧林比安（3ASV434／KS9352）抵達坑口（北）時，有乘客向車長表示上層座位發現一個寫有「危險勿近」的紙袋，報警後爆炸品處理組人員引爆紙袋，證實藏在紙袋內的是一個用來替氣槍充氣小型氣體罐。

軼事

膠牌字數

此路線的膠牌是全港巴士路線牌中字數較多的其中之一，共有66個字元（標點符號計算在內，但不包括空格），內容為：

坑口（北） - 牛頭角鐵路站 (循環線) (CIRCULAR) HANG HAU (NORTH) - NGAU TAU KOK RAILWAY STATION

另外五款則為5M（共有75個字元）、216M（共有68個字元）、286M（共有72個字元）、289K線（共有63個字元）及298E（共有76個字元）。

圖集

98A線前掛牌車GA4829曾為收車字軌，九巴於提升至全空調服務前一日重出非空調巴士行走

98A線曾有富豪奧林比安（3AV）行走

98A線曾主力使用富豪超級奧林比安（3ASV）行走

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴98A線（編輯）

相關條目

• 九巴93A線
• 九巴95M線
• 九巴95S線（已取消）
• 九巴98B線
• 新界專綫小巴10M線
• 新界專綫小巴13線
• 新界專綫小巴102線
• 新界專綫小巴102B線

外部連結

• 九巴官方路線資料：98A（運輸署批准之行車時間表）