九巴98A線

98A

98A線用車正駛入坑口站

路線資訊

起訖點

坑口（北）（將軍澳醫院）↺牛頭角站●

途經

寶林、翠林、馬游塘、觀塘道

路線全長

21.4公里

行車時間

81分鐘

營運資訊

收費資料

全程車費

$6.1

分段收費段數

往坑口：1

服務時間

起點服務時間

05:40 - 00:45

班次

8至15分鐘

特別班次

坑口（北）（將軍澳醫院）→觀塘站●（經將軍澳隧道）
牛頭角站→坑口（北）（將軍澳醫院）●

新界巴士路線98A，由九巴營辦，循環來往坑口（北）（將軍澳醫院）及牛頭角站，途經港鐵坑口站、寶林、翠林、馬游塘、寶達邨、將軍澳道及觀塘市中心。

此路線是全港最後四條提供非空調巴士服務的專營巴士路線之一，^{[註 1]}於2012年5月9日起提升為全空調服務。

歷史

1990年7月26日：98A線投入服務，來往坑口及觀塘（裕民坊）。
1991年2月1日：增設特別班次由坑口單向往觀塘地鐵站，只在平日早上繁忙時間服務。
1991年6月1日：
- 坑口總站易名為「坑口（北）」；
- 平日早上繁忙時間以外及假日全日之班次繞經L3路（即今常寧路、重華路及培成路），並於安寧花園附近設站。
- 觀塘地鐵站特別班次改經將軍澳隧道，於星期一至六早上提供雙向服務。
1993年4月7日：增設空調服務。
1994年3月14日：所有常規班次繞經常寧路、重華路及培成路。
1995年11月27日：來往坑口（北）及觀塘地鐵站的特別班次增設平日黃昏繁忙時間服務。
2001年3月25日：改為循環運作，並延長至牛頭角地鐵站；^[1]^[2]^[3]
- 增設與38、70X、74X、89X及269C線的八達通轉乘優惠；
- 將軍澳隧道特別班次不設轉乘優惠。
2002年1月27日：加強八達通轉乘優惠，覆蓋更多路線。^[4]
2002年8月11日：為配合地鐵將軍澳綫通車：
- 來回程皆繞經當日啟用的坑口地鐵站公共運輸交匯處，取代原設於東港城對面的分站；^[5]
- 增設與296M線的八達通轉乘優惠。^[6]
2002年9月16日：取消平日早上繁忙時間由觀塘地鐵站單向往坑口（北）之特別班次。^[7]
2002年10月19日：增設與91M、298E及298M線的八達通轉乘優惠。^[8]
2002年10月28日：特別班次因客量下跌而縮減服務：^[9]^[10]
- 取消平日下午由觀塘地鐵站往坑口（北）的服務；
- 上午由坑口（北）開往觀塘地鐵站改為只開四班車，以及改經重華路，不再途經昭信路及銀澳路。
2005年3月15日：往牛頭角地鐵站方向取消觀塘道近觀塘地鐵站及駿業里之分站，並在apm創紀之城5期增設分站。
2006年5月8日：往坑口方向實施以下改動：
- 在寶寧路近富寧花園增設分站。
- 繞經寶豐路、欣景路及佳景路，並在欣景路近欣明苑增設分站，取代原有設於寶琳北路近將軍澳賽馬會診所之分站；
  - 因有居民反映於將軍澳賽馬會診所站下車後，須行經陰暗的行人隧道，易生危險。^[11]
2006年7月24日：由於部分居民反對，往坑口方向不再繞經寶豐路、欣景路及佳景路，恢復原有直行寶琳北路之路線，同時欣景路站遷回將軍澳賽馬會診所；
- 運輸署曾向區議會提出兩個方案，第一個是路線改由寶琳北路轉入佳景路，並在佳景路近浩明苑增設分站；另一個是在將軍澳賽馬會診所晚上關閉時，才改經寶豐路、欣景路及佳景路。
2009年12月20日：增設中途起載加班車，只於星期一至五黃昏繁忙時間由牛頭角鐵路站往坑口（北）；^[12]加班車的資料初時並沒有載於乳豬紙內，後來有乘客投訴才補回。^[13]
2010年9月6日：途經將軍澳隧道的晨早特別班次到達觀塘道西行近港鐵觀塘站後，繼續直駛至牛頭角鐵路站折返觀塘道東行，並以觀塘站公共運輸交匯處為終點。^[14]
2011年8月25日：加強空調巴士服務，當時使用15輛空調巴士及1輛非空調巴士。^[15]
2012年5月9日：提升為全空調服務。^[16]
2015年9月5日：增設到站時間預報。^[17]
2016年2月29日：途經將軍澳隧道的晨早特別班次由四班減至三班。^[18]
2016年4月23日：往牛頭角鐵路站方向在寶琳路近茅湖仔增設分站。^[19]
2019年10月8日：其中兩班將軍澳隧道晨早特別班次改編為98B線，並延長至由康城站開出，相關班次改經銀澳路而不入坑口（北）。^[20]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2016年2月更新，參考來源請見此

由坑口（北）（將軍澳醫院）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:40 - 06:20	10
06:20 - 08:20	8
08:20 - 10:00	10
10:00 - 17:00	12
17:00 - 18:50	11
18:50 - 23:38	12
23:38 - 00:30	13
00:30 - 00:45	15
星期六
05:40 - 13:00	10
13:00 - 16:00	12
16:00 - 17:00	10
17:00 - 18:20	8
18:20 - 21:00	10
21:00 - 23:00	12
23:00 - 00:45	15
星期日及公眾假期
05:40 - 06:10	15
06:10 - 09:10	12
09:10 - 14:00	10
14:00 - 16:00	12
16:00 - 22:00	10
22:00 - 23:00	12
23:00 - 00:45	15
00:45尾班車設有定時點約01:09在「觀塘市中心」站開出

詳細開車時間表

由坑口（北）（將軍澳醫院）開出
小時	分鐘
星期一至五
05	40、50
06	00、10、20、28、36、44、52
07	00、08、16、24、32、40、48、56
08	04、12、20、30、40、50
09	00、10、20、30、40、50
10 - 16	00、12、24、36、48
17	00、11、22、33、44、55
18	06、17、28、39、50
19 - 22	02、14、26、38、50
23	02、14、26、38、51
00	04、17、30、45＠
星期六
05	40、50
06 - 12	00、10、20、30、40、50
13 - 15	00、12、24、36、48
16	00、10、20、30、40、50
17	00、08、16、24、32、40、48、56
18	04、12、20、30、40、50
19 - 20	00、10、20、30、40、50
21 - 22	00、12、24、36、48
23 - 00	00、15、30、45＠
星期日及公眾假期
05	40、55
06 - 08	10、22、34、46、58
09	10、20、30、40、50
10 - 13	00、10、20、30、40、50
14 - 15	00、12、24、36、48
16 - 21	00、10、20、30、40、50
22	00、12、24、36、48
23 - 00	00、15、30、45＠
@00:45班次（尾班車）設有定時點 01:09在觀塘市中心站開出

編輯

特別班次

坑口（北）（將軍澳醫院）→觀塘站● （經將軍澳隧道，不經翠林至秀茂坪）
星期一至六
08:00
星期日及公眾假期不設服務

牛頭角站→坑口（北）（將軍澳醫院）● （按常規班次行車路線）
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
18:00 - 19:20	20
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$6.1
往坑口方向之分段收費
安達臣道起	$5.1

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

98A線（坑口（北）（將軍澳醫院）↺牛頭角站）相關轉乘優惠
由98A線（坑口開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
將軍澳→沙田／馬鞍山	88X（往火炭站）	減$4.2	上午班次：觀塘游泳池下午班次：創紀之城	150分鐘
	89、89B（往沙田區）		首程下車：牛頭角站（觀塘道）次程登車：牛頭角站 (牛頭角道)
	80、80X、83X、89C、89D、89X（往沙田區）		創紀之城
將軍澳→大埔	74D、74P、74X、274X（往大埔）
將軍澳→北區	277E、277P、277X（往北區）
將軍澳→葵青／荃灣	38、40、42C（往葵青／荃灣）
將軍澳→元朗／天水圍	69C、268C、269C（往元朗區）
將軍澳→油尖旺	1A、14、16、215X（往油尖旺）
將軍澳→慈雲山	3D（往慈雲山（中））
將軍澳→九龍城	11B、11C、11D、15、15X、17（往九龍城）
將軍澳→屯門	62X、258D、259D（往屯門）		首程下車：創紀之城次程登車：牛頭角站
將軍澳→藍田	16M（往藍田）		觀塘站
將軍澳→安達臣道發展區	213M、213S（往安泰／安達）		寶達邨	60分鐘
將軍澳→東區	613（往筲箕灣）	次程補付$3.7	寶達邨	150分鐘
將軍澳→西九龍站	W2（往西九龍站）	免費	觀塘站	60分鐘
由其他路線轉乘98A線（往牛頭角站）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
清水灣道／將軍澳→觀塘	91M、296M、298E（由鑽石山站／將軍澳南開出）	減$4.2	坑口（北）（將軍澳醫院）	150分鐘
安達臣道發展區→觀塘	213M、213S（由安泰／安達開出）	減$4.2	寶達邨	60分鐘

98A線（牛頭角站→坑口（北）（將軍澳醫院））相關轉乘優惠
由其他路線轉乘98A線（往坑口）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
沙田／馬鞍山→將軍澳	80、80P、80X、83A、83X、89D、89P（由沙田／馬鞍山開出）	減$4.2	觀塘市中心	150分鐘
	88X（由火炭站開出）		上午班次：觀塘游泳池下午班次：創紀之城
	89、89B（由沙田開出）		觀塘站
	89C、89X（由沙田／馬鞍山開出）		牛頭角站
大埔→將軍澳	74C、74D、74E、74X（由大埔開出）		牛頭角站
北區→將軍澳	277E、277P、277X（由北區開出）		觀塘游泳池
葵青／荃灣→將軍澳	38（由葵青開出）		觀塘游泳池
葵青／荃灣→將軍澳	40、42C（由葵青／荃灣開出）		觀塘市中心
屯門→將軍澳	62X、258D、258P、258S、259D（由屯門開出）		觀塘游泳池
元朗／天水圍→將軍澳	69C、268A、268C、269C（由元朗／天水圍開出）		觀塘市中心
油尖旺→將軍澳	1A、14、16、215X（由油尖旺開出）		觀塘市中心
慈雲山→將軍澳	3D（由慈雲山開出）		首程下車：創紀之城次程登車：觀塘市中心
九龍城→將軍澳	17（由九龍城開出）		首程下車：創紀之城次程登車：觀塘市中心
九龍城→將軍澳	11B、11C、11D、15（由九龍城開出）		觀塘市中心
藍田→將軍澳	16M（由藍田開出）		觀塘站
安達臣道發展區→將軍澳	213M、213S（由安泰／安達開出）		寶達邨	60分鐘
東區→將軍澳	613（由筲箕灣開出）	免費	寶達邨	150分鐘
西九龍站→將軍澳	W2（由西九龍站開出）	補回次程差額	觀塘站	120分鐘
由98A線（經牛頭角站開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
觀塘→清水灣道／將軍澳	91M、296M、298E（往鑽石山站／將軍澳南）	減$4.2	坑口（北）（將軍澳醫院）	150分鐘
觀塘→安達臣道發展區	213M、213S（往安泰／安達）	減$4.2	寶達邨	60分鐘

編輯

用車

此路線共獲派15輛雙層巴士作掛牌車，車型包括：

4輛Enviro500 12米（ATE）
6輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）
5輛高載版富豪B9TL 12米（AVBWU）

98A線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATE141	LJ5809	九龍灣車廠（將軍澳分廠）（K）	全日行走此路線
ATE197	LP3786		全日行走此路線
ATE219	LS5968		全日行走此路線
ATE226	LV7106		全日行走此路線
ATENU156	SH9233		只於繁忙時間行走此路線
ATENU161	SJ227		全日行走此路線
ATENU166	SJ3539		只於繁忙時間行走此路線^{[註 2]}
ATENU361	TB9073		全日行走此路線
ATENU717	TR6156		全日行走此路線
ATENU866	TW5558		只於繁忙時間行走此路線
AVBWU402	TH1110		全日行走此路線
AVBWU514	UU5146		全日行走此路線^{[註 2]}
AVBWU582	UX3260		只於繁忙時間行走此路線
AVBWU600	UY301		只於繁忙時間行走此路線^{[註 3]}
AVBWU647	UZ9874		全日行走此路線

上述列表內容為截至2020年11月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

98A線為最後四條設有非空調巴士服務的專營巴士路線之一，最後兩班非空調班次抵達坑口（北）後，兩名車長於「熱狗」前讓市民及巴士迷拍照留念，共同在總站內見證歷史時刻

98A線開辦初期派出利蘭奧林比安（S3BL）、都城嘉慕威曼都城（S3M）及丹尼士巨龍（S3N）11米三軸巴士行走。截至2012年，此路線仍有一輛非空調巴士掛牌車，為丹尼士巨龍11米S3N362／GA4829，但卻只屬長期收車字軌，在2012年亦只曾派出熱狗行走兩天，因此此路線一般情況下與全冷路線無異。5月9日，正式改為全空調服務，該輛非空調巴士（S3N362）被一輛富豪奧林比安（AV511／HU106）取代。

1993年，此路線首次加入丹尼士巨龍11米（AD）空調巴士行走，1996年改以斯堪尼亞N113 11米（AS）為主力。踏入廿一世紀，加入富豪超級奧林比安12米（3ASV）低地台巴士，同時非低地台巴士改派富豪奧林比安12米（3AV）行走。

此路線用車在2015年測試選擇性催化還原器，加入Enviro500（ATE）直梯巴士行走，以測試性能；同年6月全面低地台化，隨後更加入富豪B9TL（AVBWU）及Enviro500 MMC（ATENU，於2020年8月重新加入）行走，並於2020年10月全線直梯化。

行車路線

普通班次及黃昏特別班次

此路線的全程行車里數約為21.4公里，行車時間約為81分鐘。（平均行車時速約為15.9公里）

走線	途經道路
① 常規	寶寧路、迴旋處、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、坑口站公共運輸交匯處、名成街、常寧路、寶寧路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、將軍澳道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、掉頭、觀塘道、觀塘站巴士總站、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、坑口站公共運輸交匯處、名成街、常寧路及寶寧路
②＊黃昏特別班次由牛頭角站起載	觀塘道、觀塘站巴士總站、觀塘道、……

九龍巴士98A線（坑口（北）（將軍澳醫院）↺牛頭角站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	將軍澳（坑口）		坑口（北）（將軍澳醫院）
2		重華路	重華路
3			坑口站
4		寶寧路	厚德邨
5	將軍澳（寶林）	寶琳北路	景林邨
6			欣明苑
7			英明苑
8			寶仁樓
9	將軍澳（翠林）		翠林邨
10			康盛花園
11		寶林路	茅湖仔
12	馬游塘		馬游塘村
13	秀茂坪		寶達邨
14	秀茂坪	秀茂坪道	秀暉樓
將軍澳道
15	觀塘商貿區	觀塘道	apm創紀之城5期
16	觀塘商貿區		創紀之城
17	觀塘市中心		牛頭角站	循環線折返點行駛走線②之特別班次起點
18	觀塘市中心		觀塘市中心	尾班車定時點01:09開出
19	觀塘（翠屏）		觀塘站
20		鯉魚門道	觀塘游泳池
21		將軍澳道	觀塘警署
22	秀茂坪	秀茂坪道	秀茂坪曉光街
23		秀茂坪道	秀暉樓
24		寶林路	寶達邨
25	馬游塘		安達臣道	分段收費起點
26	馬游塘		馬游塘村
27	將軍澳（翠林）		茅湖仔
28		寶琳北路	康盛花園	巴士必停站
29			翠林邨
30	將軍澳（寶林）		寶林消防局	前往將軍澳村，請在此站下車
31			英明苑
32			將軍澳賽馬會診所
33			景林邨
34	將軍澳（坑口）	寶寧路	厚德邨
35		重華路	重華路
36			坑口站
37		寶寧路	富寧花園
38			坑口（北）（將軍澳醫院）

晨早特別班次

途經：寶寧路、迴旋處、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、坑口站公共運輸交匯處、名成街、常寧路、寶寧路、寶琳北路、寶康路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、掉頭處及觀塘道

九龍巴士98A線（坑口（北）（將軍澳醫院）→觀塘站）【特別班次】
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	將軍澳（坑口）		坑口（北）（將軍澳醫院）
2		重華路	重華路
3			坑口站
4		寶寧路	厚德邨
5	將軍澳（寶林）	寶琳北路	景林邨
6			欣明苑
7			英明苑
8			寶仁樓
9		寶康路	茵怡花園
10		寶康路	寶康公園
將軍澳隧道、將軍澳道、鯉魚門道
11	觀塘商貿區	觀塘道	觀塘站	只供落客
12	觀塘商貿區		創紀之城
13	觀塘市中心		牛頭角站
14	觀塘市中心		觀塘市中心
15	觀塘（翠屏）		觀塘站

使用狀況

98A線繞經寶琳路，對寶林及坑口往來觀塘的乘客而言甚為迂迴，部分客量流失至港鐵或車程更快捷的小巴路線（如10M及102線）。此路線以翠林邨、寶達邨、秀茂坪邨居民來往觀塘及坑口為主，繁忙時間流水客量甚高；而因安達邨一帶未有一程過全日交通往返觀塘市中心，更有該邨居民使用升降機步行至寶達邨乘搭此路線。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客情況如下：

2018年：晨早特別班次最繁忙一小時的載客率為23%。
2020年5月：繁忙時間的平均載客率約三成多。^[21]
2020年11月：往牛頭角站方向平日上午繁忙時間平均載客率為31-44%；至於將軍澳隧道特別班次，3月3日上午7時至9時於茵怡花園實地視察，平均載客率為63%。^[22]

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註釋

↑ 全港最後四條冷熱混合線分別為此路線、5A、16及93K線。
↑ ^2.0 ^2.1 下午須行走98S線。
↑ 平日下午須柯打290線。

參考資料

↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴八達通轉乘網絡覆蓋全將軍澳〉［新聞稿］，2001年3月23日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳巴士轉乘計劃為乘客提供更多選擇〉［新聞公報］，2001年3月28日。
↑ 九巴宣傳單張，巴士資訊網。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴再推出八達通轉乘計劃〉［新聞稿］，2002年1月29日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳的公共交通交匯處啟用〉［新聞公報］，2002年8月10日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦296M新線及推出將軍澳八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］，2002年8月6日。
↑ 香港特別行政區政府，〈將軍澳三條特別巴士線取消〉［新聞公報］，2002年9月12日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出八組八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］，2002年10月10日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈將軍澳區巴士服務重組〉［新聞稿］，2002年10月24日。
↑ 香港特別行政區政府，〈巴士路線93M、98A和292P服務改動〉［新聞公報］，2002年10月24日。
↑ 〈西貢區議會交通及運輸委員會二○○六至○七年度第一次特別會議記錄〉，2006年5月18日。
↑ 〈九巴98A由12月20日起調整班次〉，hkitalk.net
↑ 〈98A九巴站牌未列加班被轟〉，《蘋果日報》，2010年6月20日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴98A線特別服務延長至牛頭角鐵路站〉［新聞稿］，2010年9月1日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴98A線加強空調巴士服務〉［新聞稿］，2011年8月24日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴16、93K及98A線全空調巴士服務〉［新聞稿］，2012年5月7日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98A 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2016年2月24日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈93M. 98A. N293 新增巴士站〉［乘客通告］，2016年4月20日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98A 特別車服務改動〉［乘客通告］，2019年10月。
↑ 〈運輸署回應交通及運輸委員會二零二零年第二次會議與小巴服務相關議題的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第98/20號。
↑ 〈運輸署就SKDC文件第361/20號「查詢將軍澳來往觀塘巴士線的載客率」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會討論文件會上呈閱(三)，2020年11月。
↑ 巴士專線之屯門廠新聞版
↑ 九巴98A與泥頭車相撞 (17/3/1997)，YouTube
↑ 〈爆喉大水浸困巴士乘客〉，《蘋果日報》，2006年11月11日。
↑ 〈九巴突「自焚」80客逃命〉，《東方日報》，2009年4月12日。
↑ 2012年4月退出載客行列巴士討論 Vehicle withdrawal April 2012，hkitalk.net
↑ [1]，Across
↑ 〈九巴自焚乘客逃命〉，《太陽報》，2013年9月15日。
↑ 〈巴士詐彈「危險勿近」〉，《東方日報》，2006年7月28日。
↑ 〈拆彈專家巴士引爆可疑鐵罐〉，《蘋果日報》，2006年7月27日。
↑ 警察全面封鎖坑口(北)巴士總站，hkitalk.net。

外部連結

九巴官方路線資料：98A（運輸署批准之行車時間表）

[1] 全港最後四條冷熱混合線分別為此路線、5A、16及93K線。

[98S-22] 2.0 ^2.1 下午須行走98S線。

[23] 平日下午須柯打290線。

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴八達通轉乘網絡覆蓋全將軍澳〉［新聞稿］，2001年3月23日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳巴士轉乘計劃為乘客提供更多選擇〉［新聞公報］，2001年3月28日。

[4] 九巴宣傳單張，巴士資訊網。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴再推出八達通轉乘計劃〉［新聞稿］，2002年1月29日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳的公共交通交匯處啟用〉［新聞公報］，2002年8月10日。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦296M新線及推出將軍澳八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］，2002年8月6日。

[8] 香港特別行政區政府，〈將軍澳三條特別巴士線取消〉［新聞公報］，2002年9月12日。

[9] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出八組八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］，2002年10月10日。

[10] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈將軍澳區巴士服務重組〉［新聞稿］，2002年10月24日。

[11] 香港特別行政區政府，〈巴士路線93M、98A和292P服務改動〉［新聞公報］，2002年10月24日。

[12] 〈西貢區議會交通及運輸委員會二○○六至○七年度第一次特別會議記錄〉，2006年5月18日。

[13] 〈九巴98A由12月20日起調整班次〉，hkitalk.net

[14] 〈98A九巴站牌未列加班被轟〉，《蘋果日報》，2010年6月20日。

[15] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴98A線特別服務延長至牛頭角鐵路站〉［新聞稿］，2010年9月1日。

[16] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴98A線加強空調巴士服務〉［新聞稿］，2011年8月24日。

[17] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴16、93K及98A線全空調巴士服務〉［新聞稿］，2012年5月7日。

[18] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。

[19] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98A 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2016年2月24日。

[20] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈93M. 98A. N293 新增巴士站〉［乘客通告］，2016年4月20日。

[21] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98A 特別車服務改動〉［乘客通告］，2019年10月。

[24] 〈運輸署回應交通及運輸委員會二零二零年第二次會議與小巴服務相關議題的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第98/20號。

[25] 〈運輸署就SKDC文件第361/20號「查詢將軍澳來往觀塘巴士線的載客率」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會討論文件會上呈閱(三)，2020年11月。

[26] 巴士專線之屯門廠新聞版

[27] 九巴98A與泥頭車相撞 (17/3/1997)，YouTube

[28] 〈爆喉大水浸困巴士乘客〉，《蘋果日報》，2006年11月11日。

[29] 〈九巴突「自焚」80客逃命〉，《東方日報》，2009年4月12日。

[30] 2012年4月退出載客行列巴士討論 Vehicle withdrawal April 2012，hkitalk.net

[31] [1]，Across

[32] 〈九巴自焚乘客逃命〉，《太陽報》，2013年9月15日。

[33] 〈巴士詐彈「危險勿近」〉，《東方日報》，2006年7月28日。

[34] 〈拆彈專家巴士引爆可疑鐵罐〉，《蘋果日報》，2006年7月27日。

[35] 警察全面封鎖坑口(北)巴士總站，hkitalk.net。

[註 1]

[1]

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[3]

[4]

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[6]

[7]

[8]

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[10]

[11]

[12]

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[16]

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[20]

[註 2]

[註 3]

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[27]

[28]

[29]

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[31]

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檢 · 論 · 編以西貢區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島	<往返中西區> 690 • 690P→ • N691 <往返東區> 694

九龍	<往返黃大仙區> 91 • 91M • 91P (#) • 92 <往返觀塘區> 91P (#) • 93A • 93M • 95M • 98 • 98A • 98B→ • 292P→ • 296A • 796S • 797 <往返油尖旺區> 92R→ • 93K • 95 • 98D • 98P • 291P→ • 293S • 296D • 296P • 796P • 796X • N293 • N796 <往返深水埗區> 98C • 98S • 296C • 796C • 796E <往返九龍城區> 297 • 297P→

新界東	<西貢區內> 91R • 91S • 296M • 298E • 792M • 797M <往返大埔區> 94 <往返沙田區> 99 • 99R • 299X • 798 • 798A • 798B • 893←

新界西	<往返荃灣區> 290 • 290A • 290B→ • 290X • N290← <往返離島區> A29 • A29P • E22A • E22C • E22S • N29 • NA29

註：西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 入區方向以鑽石山站（黃大仙區）作起點站，出區方向則以彩虹站（觀塘區）作終點站

檢 · 論 · 編以觀塘區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島	<往返中西區> 101 • 101X • 111 • 111P→ • 601 • 601P • 603 • 603A→ • 603P← • 603S→ • 619 • 619P→ • 619X • 621 • N121 • N619 <往返灣仔區> 101R← <往返東區> 108 • 606X • 613 <往返南區> 107

九龍	<觀塘區內> 13M • 14B • 14H • 16M • 23 • 23M • 28S • 213A • 213B • 213M • 213S • 216M <往返黃大仙區> 3D • 11C • 11D • 14D • 15A • 26M • 29M • N3D→ <往返九龍城區> 5D • 5M • 5R • 11B • 15 • 17 • 28B <往返油尖旺區> 1A • 9 • 11X • 13D • 13X • 14 • 14X • 15X • 16 • 16X→ • 24 • 26 • 26X← • 27 • 28 • 213D • 213X • 215P→ • 215X • 219X • 224X • N213← • N216 • W2 <往返深水埗區> 2A • 2X • 6D • 6P • 13P→ • 214 • 214P→

新界東	<往返沙田區> 61R • 80 • 80A← • 80P← • 80X • 83A← • 83X • 88 • 88X • 89 • 89B • 89C • 89D • 89P← • 89X • 889← <往返北區> 74D () • 277A← • 277E • 277P* • 277X • T277 <往返大埔區> 74A • 74B • 74C← • 74D () • 74E* • 74F→ • 74P→ • 74X • 274X→ • T74← • X89D <往返西貢區> 91P (#) • 93A • 93M • 95M • 98 • 98A • 98B← • 292P← • 296A • 796S • 797

新界西	<往返元朗區> 69C • 258A← • 258P • 268A • 268C • 268P • 269C • 269S <往返屯門區> 62X • 252X • 258D • 258S← • 258X • 259D • 259X • 267X <往返葵青區> 38 • 38P← • 40A • 42 • 42C • X42C← • X42P← <往返荃灣區> 33 • 40 • 40P • 234C • 234D <往返離島區> A22 • A26 • A26P→ • E22 • E22P • E22X • N26

深圳／邊境禁區	觀塘24小時跨境快線

斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 去程以鑽石山站（屬黃大仙區）作起點站；(*) 出區終點站位於北區，入區起點站位於大埔區

九巴98A線

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