香港巴士大典
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香港巴士大典

新界巴士路線95M,由九巴營辦,來往翠林觀塘(雅麗道),途經康盛花園馬游塘秀茂坪寶達邨秀茂坪道)、觀塘半山協和街)及觀塘市中心

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年3月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

翠林開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:05 - 06:55 25
06:55 - 07:55 20
07:55 - 00:35 25
星期六、日及公眾假期
06:05 - 23:35 25
23:35 - 00:35 30
觀塘(雅麗道)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:15 - 06:45 30
06:45 - 08:00 25
08:00 - 08:20 20
08:20 - 17:55 25
17:55 - 18:35 20
18:35 - 23:35 25
23:35 - 00:35 30
星期六、日及公眾假期
06:15 - 07:15 30
07:15 - 23:05 25
23:05 - 00:35 30
詳細開車時間表
翠林開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至五
06 05、30、55
07 15、35、55
08 20、45
09 10、35
10 00、25、50
11 15、40
12 05、30、55
13 20、45
14 10、35
15 00、25、50
16 15、40
17 05、30、55
18 20、45
19 10、35
20 00、25、50
21 15、40
22 05、30、55
23 20、45
00 10、35
星期六、日及公眾假期
06 05、30、55
07 20、45
08 10、35
09 00、25、50
10 15、40
11 05、30、55
12 20、45
13 10、35
14 00、25、50
15 15、40
16 05、30、55
17 20、45
18 10、35
19 00、25、50
20 15、40
21 05、30、55
22 20、45
23 10、35
00 05、35
觀塘(雅麗道)開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至五
06 15、45
07 10、35
08 00、20、45
09 10、35
10 00、25、50
11 15、40
12 05、30、55
13 20、45
14 10、35
15 00、25、50
16 15、40
17 05、30、55
18 15、35
19 00、25、50
20 15、40
21 05、30、55
22 20、45
23 10、35
00 05、35
星期六、日及公眾假期
06 15、45
07 15、40
08 05、30、55
09 20、45
10 10、35
11 00、25、50
12 15、40
13 05、30、55
14 20、45
15 10、35
16 00、25、50
17 15、40
18 05、30、55
19 20、45
20 10、35
21 00、25、50
22 15、40
23 - 00 05、35


此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $5.2
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

95M線(翠林觀塘(雅麗道))相關轉乘優惠
由95M線(翠林開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
翠林啟德郵輪碼頭 5R(往啟德郵輪碼頭 減$2.0 首程下車:裕民坊
次程登車:apm創紀之城5期
120分鐘
翠林藍田 16M(任何方向) 減$4.2 首程下車:裕民坊
次程登車:觀塘站
150分鐘
翠林安達臣道發展區 213M213S(往安泰安達 寶達邨 60分鐘
213B (往安泰 首程下車:裕民坊
次程登車:同仁街
翠林科大 91M(任何方向) 任何巴士站(兩線皆無合理步行距離內的接駁車站) 150分鐘
91P(任何方向)
291P(任何方向)
觀塘將軍澳工業邨清水灣半島 298E(任何方向)
將軍澳區內 296M(任何方向) 康盛花園總站
由其他路線轉乘95M線(往觀塘)
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
啟德郵輪碼頭牛頭角站 5R(由啟德郵輪碼頭開出) 減$2.0 首程下車:apm創紀之城5期
次程登車:裕民坊
120分鐘
科大將軍澳工業邨清水灣半島觀塘 91M(任何方向) 減$4.2 任何巴士站(兩線皆無合理步行距離內的接駁車站) 150分鐘
91P(任何方向)
291P(任何方向)
將軍澳工業邨清水灣半島觀塘 298E(任何方向)
將軍澳觀塘 296M(任何方向) 康盛花園總站
安達臣道發展區牛頭角站 213M213S(由安泰安達開出) 寶達邨 60分鐘
213B (由安泰開出) 首程下車:同仁街
次程登車:裕民坊
95M線(觀塘(雅麗道)翠林)相關轉乘優惠
由95M線(觀塘開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
牛頭角站啟德郵輪碼頭 5R(往啟德郵輪碼頭 減$2.0 首程下車:觀塘市中心
次程登車:apm創紀之城5期
120分鐘
觀塘科大 91M(任何方向) 減$4.2 任何巴士站(兩線皆無合理步行距離內的接駁車站) 150分鐘
91P(任何方向)
291P(任何方向)
觀塘將軍澳工業邨清水灣半島 298E(任何方向)
觀塘將軍澳區內 296M(任何方向) 康盛花園
牛頭角站安達臣道發展區 213M213S(往安泰安達 寶達邨 60分鐘
213B (往安泰 首程下車:觀塘市中心
次程登車:同仁街
由其他路線轉乘95M線(往翠林)
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
啟德郵輪碼頭將軍澳 5R(由啟德郵輪碼頭開出) 減$2.0 首程下車:牛頭角站
次程登車:觀塘(雅麗道)
120分鐘
藍田將軍澳 16M(任何方向) 減$4.2 首程下車:裕民坊
次程登車:觀塘市中心
150分鐘
科大將軍澳 91M(任何方向) 任何巴士站(兩線與此路線皆無合理步行距離內的接駁車站)
91P(任何方向)
291P(任何方向)
將軍澳工業邨清水灣半島將軍澳區內 298E(任何方向)
將軍澳區內 296M(任何方向) 康盛花園
安達臣道發展區將軍澳 213M213S(由安泰安達開出) 寶達邨 60分鐘
213B (由安泰開出) 首程下車:同仁街
次程登車:和樂邨

註:298E線之服務範圍並未與此路線有任何交疊,乘客如欲享用相關轉乘優惠,須徒步往返翠林坑口

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

用車

現時此路線共獲派2輛富豪B7RLE 12米(AVC)單層巴士及2輛Enviro400 10.5米(ATSE)雙層巴士作掛牌車

95M線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVC48 RF8411 九龍灣車廠(將軍澳分廠)(K) 全日行走此路線
AVC59 RH4394
ATSE43 RW3769
ATSE51 RX1322

上述列表內容為截至2021年7月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

95M線前身95A開辦初期,用車以都城嘉慕威曼都城11米(S3M)為主。1989年改稱95M後,加入丹尼士巨龍11米(S3N)巴士行走。

此路線於2005年加入空調巴士行走,用車為一輛富豪超級奧林比安10.6米(ASV35/JZ9426),2006年改派原屬7B線的丹尼士三叉戟10.6米(ATS57/KC7298)。而非空調巴士服務於2011年全冷前仍有三輛非空調巴士掛牌車在役,全為丹尼士巨龍11米,包括S3N366/GA6072、S3N368/GA6126、S3N369/GA6324,令此路線曾一度成為少數非空調巴士用車數目多於空調巴士的路線。

2011年5月30日,此路線改為全空調服務,僅餘的三輛熱狗被一輛丹尼士三叉戟(ATS16/JJ6076)、一輛富豪超級奧林比安ASV17/JY6520)及一輛丹尼士巨龍(ADS156/GZ7712)取代。

全冷後,此路線在2014年改以富豪奧林比安11米(AV)作為非低地台掛牌。

2015年5月全線低地台化及統一車型,以富豪超級奧林比安10.6米(ASV,2019年改派12米版3ASV),取代丹尼士三叉戟(ATS)行走。2016年3月至9月期間因客量不高而分別加入2輛同樣原屬16M線的富豪B7RLE 12米(AVC)單層巴士行走。

2019年7月加入富豪B9TL 12米(AVBWU)行走,陸續取代原有之富豪超級奧林比安(3ASV)。

2021年7月,此路線的12米雙層巴士掛牌車改為派入Enviro400 10.5米(ATSE)行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為7公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為12公里)

往觀塘(雅麗道)

途經:翠琳路寶琳北路林盛路康盛花園巴士總站、林盛路、寶琳北路、寶琳路秀茂坪道協和街同仁街裕民坊康寧道牛頭角道

九龍巴士95M線(翠林觀塘(雅麗道)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 將軍澳翠林 翠林總站
2 康盛花園巴士總站
3 寶琳北路 康盛花園
4 馬游塘 寶琳路 馬游塘村
5 秀茂坪 寶達邨
6 秀茂坪道 秀程樓
7 秀康樓
8 寧波第二中學
9 觀塘半山 協和街 聯合醫院
10 祥和苑
11 和樂邨
12 觀塘市中心 裕民坊 裕民坊 MTR logo.svg
13 觀塘(雅麗道)總站 MTR logo.svg

往翠林

途經:牛頭角道雅麗道觀塘道協和街秀茂坪道寶琳路寶琳北路翠琳路

九龍巴士95M線(觀塘(雅麗道)翠林
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 觀塘市中心 觀塘(雅麗道)總站 MTR logo.svg
2 觀塘道 觀塘市中心(T4) MTR logo.svg
3 觀塘半山 協和街 和樂邨
4 聯合醫院
5 秀茂坪 秀茂坪道 寧波第二中學
6 秀康樓
7 秀程樓
8 寶琳路 寶達邨
9 馬游塘 安達臣道
10 馬游塘村
11 將軍澳翠林 茅湖仔
12 寶琳北路 康盛花園 巴士必停站
13 翠林總站

使用狀況

此路線班次疏落,與多條路線重疊,整體客量欠佳。但因價錢便宜,繁忙時間秀茂坪一帶仍有一定客量支持。

根據歷年巴士路線計劃或區議會文件中的資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2013年:最繁忙的一小時載客率為49%;非繁忙時段的一小時最高載客率則為16%,而每日平均乘客量為2,800人次。
  • 2014年:最繁忙的一小時載客率為52%;非繁忙時段的一小時最高載客率則為16%,而非繁忙時段使用此路線乘客約為1,500人次,佔總乘客人數48%,被指「客量嚴重偏低」。
  • 2015年:最繁忙的一小時載客率為52%。
  • 2016年︰下午繁忙時段一小時內的平均載客率約為60%。[6]
  • 2020年:往觀塘方向平日上午繁忙時間平均載客率為19-26%;至於往翠林方向,3月23日下午6時至9時在觀塘(雅麗道)總站實地視察,平日下午繁忙時間平均載客率則為13%。[7]

相關事件

  • 1990年10月2日:晚上九時三十七分,一輛往觀塘方向的丹尼士巨龍S3N96/DP4689)沿協和街行駛至曉光街交界時,附近多車被一輛疑因腳掣失靈的13B線巴士撞到,車長見狀剎掣,但仍被該車撞及。車禍中共有14人受傷。[8]
  • 1997年8月4日:晚上七時許,一輛往翠林方向的丹尼士巨龍(S3N62/DN605)在康盛花園停站時,車長接獲乘客通知車尾冒煙,經檢查後疏散乘客及報警,再利用滅火筒救火。消防接報到場後將火救熄,經初步調查後懷疑機件過熱起火,事件中無人受傷。[9]
    • 九巴工程經理潘強在8月8日的記者會中承認,意外是人為疏忽導致,已對沒有上緊油渣泵螺絲的工程人員作出紀律處分。[10]
  • 2014年10月23日:早上七時,一輛往觀塘方向的富豪超級奧林比安ASV17/JY6520)沿寶琳路上斜至馬游塘村附近,與鄰線一輛福士私家車發生相撞,私家車失控打轉,繼而全車逆轉翻側。肇事私家車上兩人並無受傷,惟巴士車長則感到不適,需送院治理。[11][12]
  • 2014年10月28日:中午十二時許,一輛往翠林方向的丹尼士三叉戟ATS40/JN3194)在觀塘道港鐵牛頭角站因閃避切線的輕型貨車失控,車頭撞向港鐵站外牆[13][14],為此路線五天內第二宗交通意外。

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

相關條目

參考資料

  1. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦296M新線及推出將軍澳八達通巴士轉乘計劃〉[新聞稿],2002年8月6日。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出八組八達通巴士轉乘計劃〉[新聞稿],2002年10月10日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴95M線提供全空調巴士服務〉[新聞稿],2011年5月25日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈95M 創紀之城巴士站永久取消〉[乘客通告],2019年10月。
  6. 九巴就SKDC(TTC)文件第139/16號的回覆〉,西貢區議會交通及運輸委員會,2016年7月。
  7. 運輸署就SKDC文件第361/20號 「查詢將軍澳來往觀塘巴士線的載客率」的書面回應〉,西貢區議會交通及運輸委員會討論文件會上呈閱(三),2020年11月。
  8. 〈觀塘協和街驚叫聲四起 巴士如脫韁馬 俯衝連撞七車 十四男女乘客受傷送院〉,《華僑日報》,1990年10月3日。
  9. 〈又有巴士引擎過熱起火〉,《大公報》,1997年8月5日。
  10. [新聞]中巴冒煙+九巴連串巴士失火事件 (8/8/1997),Youtube
  11. 落地9日 福士撞翻〉,《蘋果日報》,2014年10月24日。
  12. 意外相片,巴士台 HK Bus Channel Facebook專頁。
  13. 意外相片,巴士台 HK Bus Channel Facebook專頁。
  14. 閃避切線車輛 巴士撼爛港鐵站外牆玻璃〉,《東網》,2014年10月28日。

外部連結

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九巴95A線
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