新界巴士路線95,由九巴營辦,來往翠林及九龍站,途經馬游塘、秀茂坪、四順(順利邨道)、牛池灣、新蒲崗(彩虹道→/太子道東←)、九龍城、太子道西(→)/亞皆老街(←)、旺角及油麻地(彌敦道)。
歷史[]
- 1989年1月10日:前身95K線投入服務,當時來往翠林及旺角火車站。因翠林總站興建工程嚴重延誤,翠林總站暫時設於翠琳路景明苑外之路旁。
- 1989年5月14日:翠林總站由翠琳路路旁遷入位於翠林商場地下的有蓋新總站。
- 1990年4月1日:受惠於政府放寬公共交通協調政策,由旺角火車站延長至佐敦道碼頭,編號由95K改為95。
- 1991年5月7日:往翠林方向改經彩虹邨通道及彩虹邨外一段太子道東,不再途經斧山道及龍翔道,以配合斧山道天橋通車。[1]
- 1991年中:往翠林方向臨時改經新蒲崗一段太子道東,不經彩虹道及彩虹邨通道。至同年9月,該改道措施列為正式行車路線。
- 1992年5月15日:往翠林方向改由彌敦道直接右轉旺角道,不再繞經亞皆老街及上海街。
- 1995年5月7日:配合13線停辦,增設由龍翔道往佐敦道碼頭的分段收費。
- 1997年12月1日:增設空調巴士服務。[2]
- 1998年3月1日:來回程繞經曉光街及秀明道。[3]
- 2000年2月1日:接受以八達通繳付車資。[4]
- 2001年10月11日:往佐敦道碼頭方向原於秀茂坪道實施之分段收費提前至於寶達邨生效,而往翠林方向於寶琳路實施之分段收費則延後至於安達臣道生效。[4]
- 2002年7月28日:配合彌敦道巴士站重組,往佐敦道碼頭方向取消「永星里」站,改停「碧街」及「加士居道」站。[5]
- 2002年8月11日:增設與296M線的八達通轉乘優惠。[6]
- 2002年10月19日:增設與1、1A、6、6A、7、91M、298E及298M線的八達通轉乘優惠。[7]
- 2003年2月10日:往翠林方向加停太子道東「彩虹邨」巴士站。[4]
- 2003年2月23日:佐敦道碼頭總站永久封閉,九龍總站遷往佐敦(匯翔道)。[8]
- 2003年8月20日:往翠林方向增停秀茂坪道「秀暉樓」站。[4]
- 2007年9月15日:提升為全空調服務,並按慣例調低全程車費至原非空調車資的1.3倍。此慣例在此路線全冷之後終結,隨後轉為全空調服務的巴士路線不再因此而減價。[9]
- 2009年3月6日:因應彌敦道北行不能再右轉旺角道東行,往翠林方向繞經亞皆老街及新填地街前往旺角道。[10]
- 2009年12月20日:佐敦(匯翔道)總站永久封閉,九龍總站遷往佐敦(渡華路)。[11]
- 2015年3月21日:增設到站時間預報。[12]
- 2017年7月12日:上午十時起,往佐敦(渡華路)方向不再駛入中秀茂坪總站,改停總站對出秀明道路邊的「秀茂坪商場」分站。[13]
- 2017年7月18日:因應橫跨太子道東的K9高架道路清拆工程,往翠林方向之「采頤花園」站臨時遷移至太子工業大廈外。
- 2018年9月16日:九龍總站由佐敦(渡華路)遷往西九龍站:[14][15]
- 2021年7月1日:往翠林方向取消太子道東「景泰街」站,改停「采頤花園」站。[16]
- 2021年7月17日:新增由翠林往馬游塘村的八達通短程分段收費,乘客需於下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。[17]
- 2022年7月24日:九龍端延長至九龍站,來回程不會駛經佐敦(西九龍站)巴士總站:[18][19]
- 由翠林開出,依原有路線到達佐敦道後,經雅翔道(南行)、迴旋處、雅翔道(北行)前往九龍站;由九龍站開出,經雅翔道、柯士甸道西、廣東道返回佐敦道及原有路線;
- 往九龍站方向增停佐敦道「佐敦道柯士甸站」及雅翔道「雅翔道(西區海底隧道)」站;往翠林方向增停雅翔道「雅翔道(環球貿易廣場)」及廣東道「柯士甸站」站,並取消佐敦道「西九龍站」站。
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
|
|
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
路程/登車站 | 空調收費 |
---|---|
全程收費 | $8.1 |
往九龍站方向之分段收費 | |
馬游塘村或之前 | $5.6 * |
寶達邨轉車站起 | $7.9 |
牛池灣轉車站-丹鳳樓起 | $5.8 |
往翠林方向之分段收費 | |
牛池灣轉車站-彩雲聖若瑟起 | $6.8 |
安達臣道起 | $5.6 |
收費備註 |
---|
|
巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)
95線(翠林→九龍站)相關轉乘優惠 | |||||
---|---|---|---|---|---|
由95線(翠林開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
將軍澳→尖沙咀 | 1、6(往尖沙咀碼頭) | 減$4.2 | 旺角豉油街 | 150分鐘 | |
7(往尖沙咀碼頭) | 首程下車:加士居道 次程登車:油麻地永星里 |
||||
將軍澳→科大/鑽石山/旺角 | 91M、91P(往寶林/香港科技大學(北)) | 白虹樓 | |||
91M(往鑽石山站) | 彩虹站 | ||||
91P(往彩虹站) | 白虹樓 | ||||
291P(往旺角) | |||||
將軍澳→大坑東 | 203C(往大坑東) | 次程免費 | 首程下車:太子站(太子道西) 次程登車:太子站(通菜街) |
||
將軍澳區內 | 296M(往康盛花園) | 減$4.2 | 翠林邨 | ||
296M(往坑口站) | 康盛花園 | ||||
298/298E/298F(往坑口站) | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | ||||
298/298E/298F(往百勝角/將軍澳工業邨) | |||||
由其他路線轉乘95線(往九龍站) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
清水灣道/科大→油尖旺 | 91M(由寶林開出) | 減$4.2 | 彩虹站 | 150分鐘 | |
91P、291P(由香港科技大學(南)開出) | |||||
大坑東→油尖旺 | 203C(由大坑東開出) | 減$5.2 | 協和小學 | ||
將軍澳→油尖旺 | 296M(由坑口站開出) | 減$4.2 | 康盛花園 | ||
296M(由康盛花園開出) | 首程下車:翠林邨 次程登車:翠林總站 |
||||
298/298E/298F(由坑口站開出) | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | ||||
將軍澳工業邨→油尖旺 | 298/298E/298F(由百勝角/將軍澳工業邨開出) |
95線(九龍站→翠林)相關轉乘優惠 | |||||
---|---|---|---|---|---|
由95線(九龍站開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
油尖旺→清水灣道/科大 | 91M(往寶林) | 減$4.2 | 白虹樓 | 150分鐘 | |
91P(往香港科技大學(北)) | |||||
油尖旺→大坑東 | 203C(往大坑東) | 免費 | 油麻地寧波街 | ||
油尖旺→將軍澳 | 296M(往康盛花園) | 減$4.2 | 首程下車:翠林總站 次程登車:翠林邨 |
||
296M(往坑口站) | 康盛花園 | ||||
298/298E/298F(往坑口站) | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | ||||
油尖旺→將軍澳工業邨 | 298/298E/298F(往百勝角/將軍澳工業邨) | ||||
由其他路線轉乘95線(往翠林) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
尖沙咀→將軍澳 | 1、6(由尖沙咀碼頭開出) | 減$4.2 | 旺角奶路臣街 | 150分鐘 | |
7(由尖沙咀碼頭開出) | 首程下車:油麻地南京街 次程登車:油麻地寧波街 |
||||
科大/鑽石山→翠林 | 91M(由寶林開出) | 首程下車:彩雲邨 次程登車:白虹樓 |
|||
91M、91P(由鑽石山站開出) | 白虹樓 | ||||
91P、291P(由香港科技大學(南)開出) | |||||
大坑東→將軍澳 | 203C(由大坑東開出) | 減$5.2 | 首程下車:九龍佑寧堂 次程登車:油麻地寧波街 |
||
將軍澳區內 | 296M(由康盛花園開出) | 減$4.2 | 康盛花園 | ||
296M(由坑口站開出) | 首程下車:康盛花園總站 次程登車:康盛花園 |
||||
298/298E/298F(由坑口站開出) | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | ||||
298/298E/298F(由百勝角/將軍澳工業邨開出) |
九龍城轉車站轉乘優惠[]
九巴「九龍城轉車站」巴士轉乘優惠詳情 | ||||
---|---|---|---|---|
日間路線 | ||||
第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 次程車資 | 轉乘時限 |
1A、2A、3B、5、5A、5C、5P、6D、9、11、11B、11D、13D/13P#、14、15、16/16P#、16X#、17、21、24、26、27/27X#、42、61X、75X#、85P、85X/85S#、93K、95、98C/98E#、203E、213D、275X、298X (指定組合享有更高優惠,詳見下列) |
土瓜灣/紅磡/油尖旺/深水埗/青衣/港島 | 原價減$4.2 | 120/150分鐘 | |
9 | 1A | 免費 | 150分鐘 | |
75X#、85P、85X/85S#、275X | ||||
11B、11D | 2A、6D | $0.8 | ||
1A、2A、3B、5、5C、5P、6D、9、11、11B、11D、13D、14、15、16/16P#、17、21、26、27/27X#、42、203E、213D | 108 | 原價減第一程車資 | ||
92R | 原價減$4.2 | |||
5A、24、61X、85P、85X/85S#、93K、95、98C、275X、298X | 120分鐘 | |||
1A、2A、3B、5、5A、5C、5P、6D、9、11、11B、11D、13D/13P#、14、15、16、17、21、24、26、27、42、61X、85P、85X/85S#、93K、95、98C、108、203E、213D、275X、298X | 92R | |||
92R | 1A、2A、3B、5、5A、5C、5P、6D、9、11、11B、11D、13D/13P#、14、15、16、17、21、24、26、27、61X、85P、85X/85S#、93K、95、98C、203E、213D、275X、298X | |||
108 | 120/150分鐘 | |||
1A、2A、3B、5、5A、5C、6D、6P、9、11、11B、11D、11X、13D、14、15、16、16P、16X、17、21、24、26、27、27X、28、42、61X、75X#、85P、85X、93K、95、98C、98E、98S、203E、213D、275X、296C、296P、297、298C、298X (指定組合享有更高優惠,詳見下列) |
啟德/黃大仙/觀塘/將軍澳/大埔/沙田/屯門/西貢 | 原價減$4.2 | 120/150分鐘 | |
1A | 9 | 免費 | 150分鐘 | |
2A、6D | 11B、11D | |||
98S/298C、296C、296P、297 | ||||
75X#、275X | ||||
85P、85X | ||||
75X#、275X | 85P、85X | |||
85P、85X | 75X#、275X | $1.7 | ||
108 | 1A、2A、3B、5、5C、6D、9、11、11B、11D、11X、13D、14、15、16、16P、17、21、26、27、27X、28、42、203E、213D | 免費 | ||
5A、6P、16X、24、61X、85P、85X、92R、93K、95、98C、98E、98S、275X、296C、296P、297、298C、298X | 原價減$4.2 | 120分鐘 | ||
1A、2A、3B、5、5A、5C、6D、6P、9、11、11B、11D、11X、13D、14、15、16、16P、16X、17、21、24、26、27、27X、28、42、61X、85P、85X、93K、95、98C、98E、98S、203E、213D、275X、296C、296P、297、298C、298X | 92R | |||
108 | 120/150分鐘 | |||
92R | 1A、2A、3B、5、5A、5C、6D、6P、9、11、11B、11D、11X、13D、14、15、16、16P、16X、17、21、24、26、27、27X、28、42、61X、85P、85X、93K、95、98C、98E、98S、203E、213D、275X、296C、296P、297、298C、298X | 120分鐘 | ||
108 | 150分鐘 | |||
深宵/通宵路線[註 1] | ||||
第一程路線 | 第二程路線 | 轉乘位置 | 次程車資 | 轉乘時限 |
N216(任何方向) | 293S/N293(往將軍澳) | 亞皆老街球場 | 原價減$9.2 | 150分鐘 |
293S/N293(任何方向) | N216(往油塘) | $5.6 | ||
293S/N293(由將軍澳) | N216(往紅磡站) | 侯王道 | $5.1 | |
注意事項:
|
寶達邨轉車站轉乘優惠[]
九巴「寶達邨轉車站」巴士轉乘優惠詳情 | |||||
---|---|---|---|---|---|
第一程路線 | 出發地 | 第二程路線 | 方向 | 第二程車資 | 時限 |
11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C/98E、213D、213M、213S、213X、214、290、290A、290B、613/613A (指定組合可享有更高轉乘優惠,請看下列) |
安達臣/沙田/將軍澳/九龍西(213D、214) | 原價減$4.2 | 60-150分鐘 | ||
93P、98P、213X | 將軍澳/安達臣 | 次程全程車費減首程已付車資的正差額 (如為零或負則免費) |
120分鐘 | ||
613/613A | 港島 | 98A | 將軍澳 | 免費 | 150分鐘 |
88、213D、214 | 沙田/九龍西 | 11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C/98E、213D、213M、213S、213X、214、290、290A、290B、613/613A | 安達臣/沙田/將軍澳/九龍西(213D、214) | 原價減$4.2 | 120分鐘 |
93A、93K、93M、95、95M、98A/98B*、98C/98E、98P*、290、290A、290B、290E*/290X*、293S/N293 | 將軍澳 | 213M、213S | 安達臣 | 60-120分鐘 | |
98P、290E*/290X*、293S/N293 | 九龍/荃灣 | ||||
N290 | 荃灣 | 213M | 免費 | 120分鐘 | |
213M、213S | 觀塘市/藍田 | 293S/N293 | 任何方向 | 原價減$4.2 | 60分鐘 |
290E*/290X* | 荃灣 | 11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C、213D、213M、213S、213X、214 | 安達臣/沙田/將軍澳/九龍西(213D、214) | 90-120分鐘 | |
290X* | 613/613A | 安達臣 | 120分鐘 | ||
11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C/98E、213D、213M、213S、213X、214、290、290A、290B (指定組合可享有更高轉乘優惠,請看下列) |
秀茂坪/油塘/藍田/觀塘市/油尖旺(11X、93K、93P、95、213X)/深水埗(98C)/荃灣 | 原價減$4.2 | 60-150分鐘 | ||
11X | 安達臣 | 213X | 油尖旺 | $1.1 | 120分鐘 |
93P | 免費 | ||||
93P、213X | 將軍澳/安達臣 | 11X、93P、213X | |||
11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98C/98E、213D、213M、213S、213X、214、290、290A、290B、290X* | 安達臣/沙田/將軍澳/九龍西(213D、214) | 613/613A | 港島 | 次程全程車費減首程已付車資的正差額 (如為零或負則免費) | |
98A/98B* | 將軍澳 | 150分鐘 | |||
613/613A | 安達臣 | 11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C/98E、213D、213M、213S、213X、214、290、290A、290B | 秀茂坪/油塘/藍田/觀塘市/九龍西/荃灣/沙田 | 原價減$4.2 | 120分鐘 |
11X、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C/98E、213M、213S、213X、290、290A、290B | 安達臣/將軍澳 | 88、213D、214 | 沙田/九龍西 | ||
213M、213S | 安達臣 | 93A、93K、93M、95、95M、98A、98C/98E、98P、290、290A、290B、290E*/290X*、293S/N293 | 將軍澳 | 60分鐘 | |
98B*、98P*、290E*/290X*、293S/N293 | 九龍/荃灣 | ||||
293S/N293 | 任何方向 | 213M、213S | 觀塘市/藍田 | ||
290E*/290X* | 將軍澳 | 11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C、213D、213M、213S、213X、214 | 秀茂坪/油塘/藍田/觀塘市/九龍西/沙田 | 90-120分鐘 | |
|
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
---|---|---|---|---|---|
第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
|
用車[]
此路線獲派12輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:
- 8輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)
- 3輛富豪B9TL 12米(AVBWU)
- 1輛富豪B8L 12米(V6B)
由於此路線途經專營巴士低排放區,除特別車務調動外,用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。
95線用車列表 | ||
---|---|---|
車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 |
ATENU684 | TP9228 | 荔枝角車廠(L) |
ATENU825 | TV4085 | |
ATENU33 | SC5677 | 九龍灣車廠(將軍澳分廠)(K) |
ATENU44 | SD1471 | |
ATENU97 | SF4785 | |
ATENU128 | SH1484 | |
ATENU276 | SP9547 | |
ATENU680 | TP7985 | |
AVBWU293 | SJ743 | |
AVBWU297 | SK8837 | |
AVBWU301 | SL6620 | |
V6B98 | WG8535 |
上述列表內容為截至2024年6月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
用車演變史[]
九巴95線之用車演變史 |
---|
此路線前身95K線開辦初期,用車以都城嘉慕威曼都城9.7米(M)為主。九十年代延長走線及改稱95後加入11米三軸巴士行走,包括都城嘉慕威曼都城(S3M,配備康明斯引擎及改良版Voith波箱)、利蘭奧林比安11米(S3BL)、丹尼士巨龍11米(S3N)及非空調富豪奧林比安11米(S3V)。當中都城嘉慕威曼都城服役此路線長達17年,亦曾經是不少巴士迷追捕的目標。早期荔枝角車廠(L)派出兩輛巴士行走,為當時九巴在將軍澳唯一有九龍灣車廠(K)以外派車的路線[20],直至2000年才全歸由九龍灣車廠派車。 此路線在1997年加入空調巴士行走,用車以利蘭奧林比安11米(AL)及富豪奧林比安12米(3AV)為主,其中3AV348/HD3005曾於龍運巴士服役。 2006年,加入低地台服務,用車為三輛出牌約一個月的富豪B9TL 12米(AVBE)。2007年9月15日改為全空調服務時,換入丹尼士三叉戟12米(ATR,配置都普DM5000車身)。2009年,加入一輛原屬98A線[註 2],配置Volgren CR223LD車身的富豪超級奧林比安12米(3ASV)。 2014年11月,全線低地台化,換入原屬601線,配置都普DM5000車身的丹尼士三叉戟(ATR),全數取代服役此路線逾十年的六輛富豪奧林比安12米(3AV)。 2015年6月,一度換入四輛富豪B9TL 12米(AVBE)取代丹尼士三叉戟12米(ATR)。其後為配合政府收緊專營巴士低排放區標準,月內陸續換入原屬1A及2A線,配置歐盟五型引擎的富豪B9TL(AVBWU),令此路線首度獲派歐盟五型巴士為掛牌車。及後於2015年7月更全線使用該車型作掛牌車,同時全線直梯化。 2016年7月,其中兩輛富豪B9TL 12米(AVBWU191/PY7519、AVBWU266/RJ6026)轉由荔枝角車廠管理,令此路線再次有該廠派車,成為當時繼290及290A線後,將軍澳第三條有九龍灣車廠以外派車的路線。兩個月後,再多一輛富豪B9TL(AVBWU238/RG3905)改由荔枝角車廠管理。 2016年11月至2019年,由荔枝角車廠管理的三輛掛牌車一度改派斯堪尼亞K310UD 12米(ASU)。 2021年,此路線加入前屬龍運巴士的半豪華版Enviro500 MMC 12米(E5T,已撤離,於3年後以普通版本(ATENU)重新加入)行走。 2023年,此路線短暫加入富豪B8L 12米(V6B)行走,至翌年6月才正式加入該車款。 |
行車路線[]
往九龍站[]
往九龍站方向:全程行車里數約為19.6公里,行車時間約為103分鐘。(平均行車時速約為11.4公里)
途經:翠琳路、寶琳北路、林盛路、康盛花園巴士總站、林盛路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、曉光街、秀明道、秀茂坪道、順利邨道、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、斧山道、彩虹道、太子道東、太子道西、彌敦道、佐敦道、雅翔道(南行)、迴旋處、雅翔道(北行)、迴旋處、雅翔道(南行)及車站環迴路北
九龍巴士95線(翠林→九龍站) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 將軍澳(翠林) | 翠林總站 | ||
2 | 康盛花園巴士總站 | |||
3 | 寶琳北路 | 康盛花園 | 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈 | |
4 | 馬游塘 | 寶琳路 | 馬游塘村 | |
5 | 秀茂坪 | 寶達邨轉車站(H1月台) | 分段收費起點 | |
6 | 曉光街 | 上秀茂坪 | ||
7 | 秀明道 | 秀明樓 | ||
8 | 秀富樓 | |||
9 | 秀茂坪商場 | |||
10 | 秀樂樓 | |||
11 | 秀茂坪道 | 寧波第二中學 | ||
12 | 四順 | 順利邨道 | 順利邨公園 | |
13 | 牛池灣 | 新清水灣道 | 白虹樓 | |
14 | 牛池灣轉車站-彩虹站(K7月台) | |||
15 | 彩虹 | 龍翔道 | 牛池灣轉車站-丹鳳樓(J2月台) | 分段收費起點 |
16 | 彩虹轉車站-錦雲樓(P3月台) | |||
17 | 新蒲崗 | 彩虹道 | 新蒲崗四美街 | |
18 | 黃大仙警署 | |||
19 | 新蒲崗衍慶街 | |||
20 | 新蒲崗寧遠街 | |||
21 | 九龍城 | 太子道西 | 九龍城轉車站-富豪東方酒店(B4月台) | |
22 | 侯王道 | |||
23 | 馬頭圍 | 喇沙利道 | ||
24 | 伯爵街 | |||
25 | 何文田 | 勵德街 | ||
26 | 拔萃男書院 | |||
27 | 旺角 | 協和小學 | ||
28 | 太子站 | |||
29 | 彌敦道 | 旺角站(S13月台) | ||
30 | 旺角豉油街(S22月台) | |||
31 | 油麻地 | 油麻地碧街(S29月台) | ||
32 | 加士居道(S38月台) | |||
33 | 佐敦 | 佐敦道 | 佐敦吳松街 | |
34 | 佐敦炮台街 | |||
35 | 九龍站商住區 | 佐敦道柯士甸站 | ||
36 | 雅翔道 | 西隧轉車站-雅翔道(D1月台) | ||
37 | 九龍站巴士總站 |
往翠林[]
往翠林方向:全程行車里數約為17.8公里,行車時間約為96分鐘。(平均行車時速約為11.1公里)
途經:車站環迴路北、雅翔道、柯士甸道西、廣東道、佐敦道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、太子道西、太子道東、清水灣道、新清水灣道、順清街、順利邨道、秀茂坪道、秀明道、曉光街、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路及翠琳路
九龍巴士95線(九龍站→翠林) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 九龍站商住區 | 九龍站巴士總站 | ||
2 | 雅翔道 | 西隧轉車站-雅翔道(C1月台) | ||
3 | 佐敦 | 廣東道 | 柯士甸站 | |
4 | 佐敦道 | 佐敦炮台街 | ||
5 | 彌敦道 | 油麻地寧波街(N27月台) | ||
6 | 油麻地 | 九龍中央郵政局(N32月台) | ||
7 | 油麻地碧街(N47月台) | |||
8 | 旺角 | 旺角奶路臣街(N62月台) | ||
9 | 亞皆老街 | 旺角站 | ||
10 | 何文田 | 亞皆老街中電 | ||
11 | 馬頭圍 | 九龍醫院 | ||
12 | 醫院管理局 | |||
13 | 香港眼科醫院 | |||
14 | 九龍城 | 亞皆老街球場 | ||
15 | 太子道東 | 九龍城轉車站-富豪東方酒店(A8月台) | ||
16 | 新蒲崗 | 譽.港灣 | ||
17 | 采頤花園 | |||
18 | 彩虹 | 彩虹邨 | ||
19 | 牛池灣 | 清水灣道 | 牛池灣轉車站-彩雲聖若瑟(E1月台) | 分段收費起點 |
20 | 新清水灣道 | 白虹樓 | ||
21 | 四順 | 基順學校 | ||
22 | 順利邨道 | 利康樓 | ||
23 | 安頌樓 | |||
24 | 秀茂坪道 | 寧波第二中學 | ||
25 | 秀茂坪 | 秀明道 | 秀樂樓 | |
26 | 秀逸樓 | |||
27 | 秀安樓 | |||
28 | 曉光街 | 上秀茂坪 | ||
29 | 秀茂坪道 | 秀暉樓 | ||
30 | 寶琳路 | 寶達邨轉車站(N1月台) | ||
31 | 馬游塘 | 安達臣道 | 分段收費起點 | |
32 | 馬游塘村 | |||
33 | 將軍澳(翠林) | 茅湖仔 | ||
34 | 寶琳北路 | 康盛花園 | 巴士必停站 | |
35 | 翠林總站 |
使用狀況[]
除了95線外,秀茂坪往返九龍城、旺角尚有公共小巴及九巴1A、13D、93K、98C、213D線。此路線東行頗算直接,但西行需繞經彩虹道,加上翠林及寶達邨以98C線更為便捷,分薄此路線的客源。
根據巴士路線計劃,此路線載客情況如下:
- 2016年:最繁忙半小時內平均載客率為75%。
- 2018年:最繁忙一小時內載客率為59%;繁忙時間有約70%乘客來往旺角及翠林,大部分乘客使用繁忙方向服務(即上午往佐敦,下午往翠林),於繁忙時間使用非繁忙方向班次(即上午往翠林,下午往佐敦)的乘客只有20%。
- 2022年:最繁忙一小時內平均載客率為56%。
相關事件[]
交通意外[]
- 1998年7月13日:凌晨零時四十四分,一輛往翠林方向的丹尼士巨龍(3AD58/HL8725)在寶琳路北行落斜時,因天雨路滑而「跣胎」失控,越過對面綫撞向路邊鐵欄。此時南行綫上斜的一輛的士收掣不及,撞向巴士車身及反彈撞向路邊石躉。的士上3人受傷,巴士上一名女乘客報稱不適,一同送院敷治。[21]
- 2001年6月18日:一輛往翠林方向的巴士,在亞皆老街懷疑收掣不及,撞向前方一輛98C線、因讓路予救護車而減速行駛的巴士。事件造成14人受傷,包括一名頭部撼向錢箱的七旬老翁。[22]
- 2014年3月24日:一輛往佐敦(渡華路)方向的丹尼士三叉戟(ATR)在油麻地彌敦道及加士居道交界被一輛尾隨的私家車撞向車尾,兩車司機受傷。[23]
- 2019年12月9日:下午五時許,一輛往西九龍站方向的富豪B9TL(AVBWU109/PW3932)於秀明道近秀樂樓對開撞倒一名23歲男途人,同時巴士上一名女乘客亦因突然煞車而跌倒受傷,兩人事後送院治理,當中男傷者情況危殆。[24]
- 2022年4月4日:上午七時三十五分,一輛私家車駛至清水灣道近坪石邨時,失控撞向一輛行走新界專綫小巴1A線的豐田Coaster(AW1618),小巴繼而被推前,並撞向前方一輛往西九龍站方向的富豪B9TL(AVBWU489/UR7523),小巴上一名乘客受傷。[25][26]
- 2023年12月5日:下午四時許,一輛往九龍站方向的富豪B9TL(AVBWU394/TF5377)於秀明道「秀樂樓」站停站期間,被尾隨一輛三菱Rosa非專營巴士追撞,14人受傷。[27]
乘客事件[]
- 2010年9月13日:一輛巴士沿秀茂坪道落斜至近協和街交界燈位突然煞停,一名女子疑不勝酒力從座位滑倒地上,車長連忙停車報警。救護員到場時,該名女子仍神志不清躺臥不起,惟經檢查證實傷勢輕微,女子拒絕送院治理。[28][29]
燈光系統故障[]
- 2017年7月:有乘客拍下一輛斯堪尼亞K310UD(ASU11/PC3851)車廂出現照明系統故障情況。[30]
其他軼事[]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 〈配合斧山道天橋啟用 今起實施交通新措施〉,《華僑日報》,1991年5月7日。
- ↑ 巴士新聞 1997年12月,巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞 1998年3月,巴士狂熱。
- ↑ 4.0 4.1 4.2 4.3 牛池灣區及西貢區交通服務改動一覽表,牛池灣及四順區交通網。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈油麻地彌敦道巴士站的新安排〉[新聞稿]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦296M新線及推出將軍澳八達通巴士轉乘計劃〉[新聞稿],2002年8月6日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出八組八達通巴士轉乘計劃〉[新聞稿],2002年10月10日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈佐敦(匯翔道)巴士總站啟用〉[新聞稿],2003年2月21日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴95線提供全空調巴士服務〉[新聞稿],2007年9月13日。
- ↑ 巴士新聞 2009年3月,巴士狂熱。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴36B, 42A, 46, 60X, 63X, 68X, 69X, 81, 95, 110及296D線更改總站位置〉[新聞稿],2009年12月14日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈13D,13P,14D,95,213D 中秀茂坪巴士站安排〉[乘客通告],2017年7月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈西九龍站巴士總站本周日啟用(附圖)〉[新聞公報],2018年9月10日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦W2及W3線服務配合高鐵香港西九龍站啟用〉[新聞稿],2018年9月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈1A, 11B, 11D, 13D, 17, 93K, 95, 107, 213D, 296C, 296P, 297, N213, N293 重置太子道東(東行)采頤花園巴士站位置〉[乘客通告],2021年6月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴於7月17日實施將軍澳區短途分段收費計劃 16條路線 27部拍卡機 輕鬆領取優惠〉[新聞稿],2021年6月30日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈95 服務延長至九龍站〉[乘客通告],2022年7月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第95號線(翠林—西九龍站)路線延長〉[交通通告],2022年7月20日。
- ↑ [1],中華巴士紀念館。
- ↑ 〈天雨路滑六宗車禍14男女傷〉,《文匯報》,1998年7月14日。
- ↑ 〈巴士首尾相撞14傷〉,《明報》,2001年6月19日。
- ↑ 〈平治撞九巴兩司機傷〉,《蘋果日報》即時新聞,2014年3月24日。
- ↑ 〈23歲仔秀茂坪捱九巴撞命危 女乘客「搖骰仔」俱傷〉,《東方日報》,2019年12月9日。
- ↑ 〈清水灣道往黃大仙3車串燒釀1傷 TESLA車頭嚴重損毀〉,《東方日報》,2022年4月4日。
- ↑ 〈清水灣道Tesla撼小巴尾波及巴士 釀三車串燒〉,《香港01》,2022年4月4日。
- ↑ 〈秀茂坪復康小巴與九巴相撞 14人受傷送院〉,《香港01》,2023年12月5日。
- ↑ 〈短裙港女神智不清巴士內暈倒〉,on.cc東網,2010年9月14日。
- ↑ 〈醉娃滑倒〉,《東方日報》,2010年9月15日。
- ↑ 〈每日一片:睇見都眼花 巴士閃爆日與夜〉,《東方日報》,2017年7月26日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈Bonaqua®加水站周日請你搭九巴 全港90個九巴車站的加水站陸續啓用〉[新聞稿],2021年12月29日。
- ↑ 〈九巴路線95下月2日可免費乘搭 總站自攜水樽買水送麥記現金券〉,《香港01》,2021年12月29日。
外部連結[]
西貢區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
港島 |
| ||||||||||||||||||
九龍 |
| ||||||||||||||||||
新界東 |
| ||||||||||||||||||
新界西 |
| ||||||||||||||||||
註:西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 入區方向以鑽石山站(黃大仙區)作起點站,出區方向則以彩虹站(觀塘區)作終點站 |
油尖旺區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
港島 |
| ||||||||||||||||||
九龍 |
| ||||||||||||||||||
新界東 |
| ||||||||||||||||||
新界西 |
| ||||||||||||||||||
深圳口岸 |
| ||||||||||||||||||
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |