九巴93K線

此路線正實施特別行車安排，至2025年1月31日為止。

受道路工程影響，93K線往寶林方向不停秀茂坪道「秀茂坪曉光街」站。

特別安排或會按道路實際情況而有所變更；當服務恢復正常或正式取消後，請除去此模板。

93K線用車AVBWU137途經寶琳北路
路線資訊
起訖點	寶林↔旺角東站●
途經	翠林、觀塘、九龍灣、新蒲崗、馬頭圍、紅磡、油麻地
路線全長	20.0公里
行車時間	90分鐘
開辦日期	1988年5月27日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	九龍灣車廠（K）、九龍灣車廠（將軍澳分廠）（K）
過往派車廠	荔枝角車廠（L）
主要用車	AVBWU、ATENU
收費資料
全程車費	$9.8
分段收費段數	往旺角東站：1 往寶林：3
服務時間
起點服務時間	星期一至六：05:10 - 00:00 星期日及公眾假期：05:30 - 00:00
終點服務時間	06:00 - 00:10
班次	17至30分鐘

新界巴士路線93K，由九巴營辦，來往寶林及旺角東站，途經翠林、馬游塘、秀茂坪（寶達邨）、觀塘市中心、九龍灣、新蒲崗、九龍城、土瓜灣（上路）、紅磡及油麻地（彌敦道）。

此路線為全港最後四條改為全空調服務的專營巴士路線之一。

歷史

服務初期

• 1988年5月27日：93K線投入服務，來往寶林及旺角火車站（兩鐵合併後改稱旺角東鐵路站）。
• 1989年4月11日：晚上十時起，往旺角火車站方向不經物華街與康寧道，以配合物華街改為單程東行。
• 1989年6月6日：往寶林方向不經康寧道及物華街。
• 1990年7月1日：寶林總站由寶琳北路迦密主恩中學對面遷往L2路（今欣景路）近將軍澳警署對面，來回程改經L1路（今寶豐路）及L2路出入總站。
• 1990年9月3日：來回程改經將軍澳道，不再途經曉光街及協和街。
• 1992年9月25日：往旺角火車站方向改經新填地街前往旺角道，以配合上海街改為單向南行。
• 1992年10月6日：增設空調巴士服務，以善用293P線（已於2002年停辦）收車後騰出的空調巴士。
• 1995年6月18日：寶林總站遷往貿業路港鐵寶琳站現址，並改經L2路（今佳景路）、欣景路及寶豐路進入總站，而開出後改以L2路前往寶琳北路。
• 1995年7月13日：駛出寶林總站後改經L2路、欣景路及寶豐路，惟於翌年4月28日打回原形。
• 1999年6月27日：寶林總站遷往新都城中心二期地下現址，駛出總站改經欣景路及L2路，不經寶豐路。

千禧後

• 2001年10月11日：秀茂坪分段收費點改設於寶達。
• 2002年7月28日：配合彌敦道巴士站重組，往寶林方向取消「眾坊街」站，改停「文明里」及「南九龍裁判署」站。
• 2002年8月11日：增設與296M線的八達通轉乘優惠。
• 2002年10月19日：增設與91M、298E及298M線的八達通轉乘優惠。
• 2005年3月15日：往旺角火車站方向取消觀塘道「駿業里」站，改設「apm創紀之城5期」站。
• 2005年9月12日：往旺角火車站方向取消馬頭涌道「木廠街」站，改設馬頭圍道「新山道」站。
• 2009年9月20日：配合旺角道巴士站重組，往旺角東鐵路站方向取消「旺角道」站，改設「洗衣街水務署」站。
• 2012年4月30日：取消往旺角東站方向之「洗衣街水務署」站。
• 2012年5月9日：提升為全空調服務，成為全港最後四條改為全空調服務的專營巴士路線之一。此路線於5月8日約20:35從旺角東鐵路站開出的班次為史上最後一班服務新界區的非空調班次。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。
• 2016年8月15日：往旺角東鐵路站方向增停寶琳路「茅湖仔」站。
• 2017年7月18日：因應清拆橫跨太子道東的K9高架道路，往寶林方向的「采頤花園」站臨時遷移至太子工業大廈外。
• 2019年3月1日：因應太子道東近景泰苑進行道路工程，往寶林方向的「景泰街」站臨時遷移至采頤花園第5座外，至2021年6月30日止，其後遷回2017年7月18日前的站位。
• 2020年9月27日：往旺角東站方向取消馬頭圍道「馬坑涌道」站，改停「土瓜灣上鄉道」站。
• 2020年12月13日：因應馬頭圍道重置工程完成，往寶林方向取消馬頭圍道「土瓜灣天光道」站，改停「上鄉道」站。
• 2021年7月17日：新增由寶林往馬游塘村的八達通短程分段收費，乘客需於下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。
• 2022年8月29日：星期一至六由寶林開出之頭班車時間提早至05:10。
• 2023年2月12日：因應觀塘站巴士總站工程，往寶林方向不入該總站，改經觀塘道下通道。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2023年11月更新，參考來源請見此

由寶林開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:10 - 06:00 25 06:00 - 06:35 17／18 06:35 - 07:00 25 07:00 - 08:30 30 08:30 - 11:00 25 11:00 - 00:00 30 星期六 05:10 - 07:40 30 07:40 - 16:00 25 16:00 - 00:00 30 星期日及公眾假期 05:30 - 00:00 30

由旺角東站開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:00 - 06:20 20 06:20 - 06:45 25 06:45 - 15:15 30 15:15 - 17:20 25 17:20 - 17:40 20 17:40 - 18:40 30 18:40 - 21:10 25 21:10 - 00:10 30 星期六 06:00 - 10:00 30 10:00 - 21:40 25 21:40 - 00:10 30 星期日及公眾假期 06:00 - 15:00 30 15:00 - 19:10 25 19:10 - 00:10 30

此路線提供到站時間預報服務。

收費

往旺角東站方向之收費表
上車站 ＼ 落車站	寶林 或之後	寶達邨轉車站 或之後
馬游塘村 或之前	$5.6 ＊
旺角東站 或之前	$9.8	$7.9

往寶林方向之收費表
上車站 ＼ 落車站	旺角東站 或之後	九龍灣站 或之後	觀塘轉車站－觀塘市中心 或之後	安達臣道 或之後
寶林 或之前	$9.8	$7.9	$6.8	$5.6

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 ＊ 為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，上車時先繳付全程車費，下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的回贈機確認，或乘搭此路線時享有轉乘優惠，則收取由上車站前往終點的車費。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）

93K線（旺角東站→寶林）相關轉乘優惠
由93K線（旺角東站開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
旺角／九龍城→啟德郵輪碼頭	5R（往啟德郵輪碼頭）	減$2.0	首程下車：觀塘市中心 次程登車：apm創紀之城5期	120分鐘
旺角／九龍城→西貢鄉郊	91M／91P／291P（任何方向）	減$4.2	任何能接駁第二程路線的巴士站	150分鐘
旺角／九龍城→將軍澳	296M／298／298E／298F（任何方向）
由其他路線轉乘93K線（往寶林）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
啟德郵輪碼頭→將軍澳	5R（由啟德郵輪碼頭開出）	減$2.0	首程下車：apm創紀之城5期 次程登車：觀塘市中心	120分鐘
西貢鄉郊→將軍澳	91M／91P／291P（任何方向）	減$4.2	任何能接駁第二程路線的巴士站	150分鐘
往來將軍澳區內	296M／298／298E／298F（任何方向）

93K線（寶林→旺角東站）相關轉乘優惠
由93K線（寶林開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
將軍澳→啟德郵輪碼頭	5R（往啟德郵輪碼頭）	減$2.0	apm創紀之城5期	120分鐘
將軍澳→西貢鄉郊	91M／91P／291P（任何方向）	減$4.2	任何能接駁第二程路線的巴士站	150分鐘
往來將軍澳區內	296M／298／298E／298F（任何方向）
由其他路線轉乘93K線（往旺角東站）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
啟德郵輪碼頭→旺角／九龍城	5R（由啟德郵輪碼頭開出）	減$2.0	apm創紀之城5期	120分鐘
西貢鄉郊→旺角／九龍城	91M／91P／291P（任何方向）	減$4.2	任何能接駁第二程路線的巴士站	150分鐘
將軍澳→旺角／九龍城	296M／298／298E／298F（任何方向）

編輯

九龍城轉車站轉乘優惠

九巴「九龍城轉車站」巴士轉乘優惠詳情
日間路線
第一程路線	第二程路線	方向	次程車資	轉乘時限
1A、2A、3B、5、5A、5C、5P、6D、9、11、11B、11D、13D／13P＃、14、15、16／16P＃、16X＃、17、21、24、26、27／27X＃、42、61X、75X＃、85P、85X／85S＃、93K、95、98C／98E＃、203E、213D、275X、298X （指定組合享有更高優惠，詳見下列）		土瓜灣／紅磡／油尖旺／深水埗／青衣／港島	原價減$4.2	120／150分鐘
9	1A		免費	150分鐘
75X＃、85P、85X／85S＃、275X
11B、11D	2A、6D		$0.8
1A、2A、3B、5、5C、5P、6D、9、11、11B、11D、13D、14、15、16／16P＃、17、21、26、27／27X＃、42、203E、213D	108		原價減第一程車資
92R			原價減$4.2
5A、24、61X、85P、85X／85S＃、93K、95、98C、275X、298X				120分鐘
1A、2A、3B、5、5A、5C、5P、6D、9、11、11B、11D、13D／13P＃、14、15、16、17、21、24、26、27、42、61X、85P、85X／85S＃、93K、95、98C、108、203E、213D、275X、298X	92R
92R	1A、2A、3B、5、5A、5C、5P、6D、9、11、11B、11D、13D／13P＃、14、15、16、17、21、24、26、27、61X、85P、85X／85S＃、93K、95、98C、203E、213D、275X、298X
108				120／150分鐘
1A、2A、3B、5、5A、5C、6D、6P、9、11、11B、11D、11X、13D、14、15、16、16P、16X、17、21、24、26、27、27X、28、42、61X、75X＃、85P、85X、93K、95、98C、98E、98S、203E、213D、275X、296C、296P、297、298C、298X （指定組合享有更高優惠，詳見下列）		啟德／黃大仙／觀塘／將軍澳／大埔／沙田／屯門／西貢	原價減$4.2	120／150分鐘
1A	9		免費	150分鐘
2A、6D	11B、11D
98S／298C、296C、296P、297
75X＃、275X
85P、85X
75X＃、275X	85P、85X
85P、85X	75X＃、275X		$1.7
108	1A、2A、3B、5、5C、6D、9、11、11B、11D、11X、13D、14、15、16、16P、17、21、26、27、27X、28、42、203E、213D		免費
	5A、6P、16X、24、61X、85P、85X、92R、93K、95、98C、98E、98S、275X、296C、296P、297、298C、298X		原價減$4.2	120分鐘
1A、2A、3B、5、5A、5C、6D、6P、9、11、11B、11D、11X、13D、14、15、16、16P、16X、17、21、24、26、27、27X、28、42、61X、85P、85X、93K、95、98C、98E、98S、203E、213D、275X、296C、296P、297、298C、298X	92R
	108			120／150分鐘
92R	1A、2A、3B、5、5A、5C、6D、6P、9、11、11B、11D、11X、13D、14、15、16、16P、16X、17、21、24、26、27、27X、28、42、61X、85P、85X、93K、95、98C、98E、98S、203E、213D、275X、296C、296P、297、298C、298X			120分鐘
	108			150分鐘
深宵／通宵路線
第一程路線	第二程路線	轉乘位置	次程車資	轉乘時限
N216（任何方向）	293S／N293（往將軍澳）	亞皆老街球場	原價減$9.2	150分鐘
293S／N293（任何方向）	N216（往油塘）		$5.6
293S／N293（由將軍澳）	N216（往紅磡站）	侯王道	$5.1
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述轉乘優惠。 註＃之路線實際上不停靠九龍城轉車站，惟乘客仍可於其他能接駁兩程路線的巴士站進行轉乘。 以上優惠收費以九龍城轉車站（及第二程與之相同分段的車站）轉車為準；若於其他兩線相遇的車站轉車，第二程收費計算方法或有不同（尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合），甚或會失去轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相失去轉乘優惠。 優惠不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的同一組別路線，亦不適用於891、N213、聯營路線及非由九巴營辦的路線。 官方網頁：請按此 編輯

寶達邨轉車站轉乘優惠

九巴「寶達邨轉車站」巴士轉乘優惠詳情
第一程路線	出發地	第二程路線	方向	第二程車資	時限
11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C／98E、213D、213M、213S、213X、214、290、290A、290B、613／613A （指定組合可享有更高轉乘優惠，請看下列）			安達臣／沙田／將軍澳／九龍西（213D、214）	原價減$4.2	60-150分鐘
93P、98P、213X			將軍澳／安達臣	次程全程車費減首程已付車資的正差額 （如為零或負則免費）	120分鐘
613／613A	港島	98A	將軍澳	免費	150分鐘
88、213D、214	沙田／九龍西	11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C／98E、213D、213M、213S、213X、214、290、290A、290B、613／613A	安達臣／沙田／將軍澳／九龍西（213D、214）	原價減$4.2	120分鐘
93A、93K、93M、95、95M、98A／98B＊、98C／98E、98P＊、290、290A、290B、290E＊／290X＊、293S／N293	將軍澳	213M、213S	安達臣		60-120分鐘
98P、290E＊／290X＊、293S／N293	九龍／荃灣
N290	荃灣	213M		免費	120分鐘
213M、213S	觀塘市／藍田	293S／N293	任何方向	原價減$4.2	60分鐘
290E＊／290X＊	荃灣	11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C、213D、213M、213S、213X、214	安達臣／沙田／將軍澳／九龍西（213D、214）		90-120分鐘
290X＊		613／613A	安達臣		120分鐘
11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C／98E、213D、213M、213S、213X、214、290、290A、290B （指定組合可享有更高轉乘優惠，請看下列）			秀茂坪／油塘／藍田／觀塘市／油尖旺（11X、93K、93P、95、213X）／深水埗（98C）／荃灣	原價減$4.2	60-150分鐘
11X	安達臣	213X	油尖旺	$1.1	120分鐘
		93P		免費
93P、213X	將軍澳／安達臣	11X、93P、213X
11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98C／98E、213D、213M、213S、213X、214、290、290A、290B、290X＊	安達臣／沙田／將軍澳／九龍西（213D、214）	613／613A	港島	次程全程車費減首程已付車資的正差額 （如為零或負則免費）
98A／98B＊	將軍澳				150分鐘
613／613A	安達臣	11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C／98E、213D、213M、213S、213X、214、290、290A、290B	秀茂坪／油塘／藍田／觀塘市／九龍西／荃灣／沙田	原價減$4.2	120分鐘
11X、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C／98E、213M、213S、213X、290、290A、290B	安達臣／將軍澳	88、213D、214	沙田／九龍西
213M、213S	安達臣	93A、93K、93M、95、95M、98A、98C／98E、98P、290、290A、290B、290E＊／290X＊、293S／N293	將軍澳		60分鐘
		98B＊、98P＊、290E＊／290X＊、293S／N293	九龍／荃灣
293S／N293	任何方向	213M、213S	觀塘市／藍田
290E＊／290X＊	將軍澳	11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C、213D、213M、213S、213X、214	秀茂坪／油塘／藍田／觀塘市／九龍西／沙田		90-120分鐘
乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 以上優惠收費以寶達邨轉車站（及第二程與之相同分段的車站）轉車為準（註＊之路線並不停靠寶達邨轉車站）；若於其他兩線相遇的車站轉車，第二程收費計算方法或有不同（尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合），甚或會失去轉乘優惠。 部分路線只在繁忙時間行走，故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場，後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，但若先享用該轉乘計劃，則不能再享用此優惠。 此轉乘優惠不適用於轉乘同一路線，亦不適用於N213、N214線、非由九巴營運的路線及聯營過海路線。 編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

用車

此路線共獲派8輛雙層巴士作為掛牌車，車型分佈如下：

• 5輛富豪B9TL 12米（AVBWU）
• 3輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）

由於此路線途經專營巴士低排放區，除特別車務調動外，用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

93K線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠
AVBWU69	PV3517	九龍灣車廠（將軍澳分廠）（K）
AVBWU134	PX5284
AVBWU137	PX5589
AVBWU143	PX5873
AVBWU164	PY385
ATENU286	ST4644
ATENU310	SU7768
ATENU334	TA7480

上述列表內容為截至2024年8月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

九巴93K線之用車演變史

93K線開辦初期以丹尼士喝采（N）行走。1989年加入利蘭奧林比安11米（S3BL）、都城嘉慕威曼都城（S3M，配備康明斯引擎及改良版Voith波箱）、丹尼士巨龍11米（S3N）11米三軸巴士行走。1992年加入利蘭奧林比安11米（AL）空調巴士行走。1997年改派原3D線的富豪奧林比安11米（AV）取代利蘭奧林比安。 此路線在2001年10月加入低地台服務，改派富豪超級奧林比安12米（3ASV）取代富豪奧林比安，至2004年因加強空調巴士服務而再重新引入。2011年加入Enviro500 12米（ATE）行走。 截至2012年，此路線仍有一輛丹尼士巨龍非空調巴士（S3N367／GA6107），惟該車在2011年至2012年間甚少行走此路線。直至2012年5月9日，此路線改為全空調服務，該車被一輛富豪奧林比安（AV508／HT9578）取代。 為配合政府收緊低排放區標準，於2015年7月加入大量富豪B9TL 12米（AVBWU）行走，取代富豪奧林比安（AV）和Enviro500（ATE），同年8月全線低地台及直梯化。惟情況持續不足一年，此路線於2016年7月重新加入來自屯門車廠（元朗分廠）（U）三輛已安裝SCR設備的富豪超級奧林比安（3ASV）取代部分富豪B9TL（AVBWU）。 2016年9月，其中一輛富豪B9TL 12米（AVBWU64／PV2741）轉由荔枝角車廠（L）管理，成為當時繼290、290A及95三線後，將軍澳第四條有九龍灣車廠以外派車的路線。直至不足兩星期，荔廠改派一輛Enviro500 12米（ATEU21／PJ6310）行走，惟不足三星期後，還原此調動，同年11月14日起，所屬字軌交回九廠管理。 2018年4月27日至翌年2月，此路線一度由荔廠調入全數三輛歐盟六型樣辦車，包括富豪B8L（AVBWL1／UU8290）及Enviro500 MMC 12米（E6T1／VG7382、E6T2／VG8443，於2024年3月以歐盟五型（ATENU）重新調入）作試驗。

行車路線

此路線的全程行車里數約為20.0公里，行車時間約為90分鐘。（平均行車時速約為13.3公里）

往旺角東站

途經：欣景路、佳景路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、將軍澳道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亞皆老街及聯運街

九龍巴士93K線（寶林→旺角東站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	將軍澳（寶林）		寶林總站
2		寶琳北路	欣明苑	下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
3			英明苑
4			寶仁樓
5	將軍澳（翠林）		翠林邨
6			康盛花園
7		寶琳路	茅湖仔
8	馬游塘		馬游塘村
9	秀茂坪		寶達邨轉車站（H1月台）	分段收費起點
10		秀茂坪道	秀暉樓
將軍澳道
11	觀塘商貿區	觀塘道	apm創紀之城5期（D2月台）
12			觀塘轉車站－創紀之城（B8月台）
13	牛頭角		觀塘定富街
14			牛頭角下邨
15	九龍灣		德福花園
16			九龍灣站
17			啟泰苑
18		太子道東	麗晶花園
19	新蒲崗		采頤花園
20			譽．港灣
21	馬頭涌	馬頭涌道	九龍城轉車站－宋皇臺公園‎‎（C2月台）
22		馬頭圍道	新山道
23	土瓜灣		土瓜灣上鄉道
24			浙江街遊樂場
25	紅磡	漆咸道北	新柳街
26			紅磡平治街
漆咸道南
27	佐敦	加士居道	拔萃女書院
28	油麻地	彌敦道	九龍中央郵政局（N32月台）
29			油麻地碧街（N47月台）
30	旺角		旺角奶路臣街（N64月台）
31			旺角東站巴士總站

往寶林

途經：聯運街、弼街、洗衣街、太子道西、彌敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路及佳景路

九龍巴士93K線（旺角東站→寶林）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	旺角		旺角東站巴士總站
2		聯運街	聯運街
3		洗衣街	伊利沙伯中學
4		太子道西	太子站
5		彌敦道	旺角站（S11月台）
6			旺角豉油街（S21月台）
7	油麻地		油麻地文明里（S31月台）
8		加士居道	勞資審裁處
9	京士柏		衛理道
漆咸道南
10	紅磡	漆咸道北	紅磡山谷道
11			紅磡北拱街
12	土瓜灣	馬頭圍道	江西街
13			上鄉道
14	馬頭圍		新山道
15		馬頭涌道	亞皆老街球場
16	九龍城	太子道東	九龍城轉車站－富豪東方酒店（A8月台）
17	新蒲崗		譽．港灣
18			采頤花園
19	彩虹		坪石邨
20	九龍灣	觀塘道	啟業邨
21	牛頭角		九龍灣站	分段收費起點
22			牛頭角下邨
23			觀塘道休憩處
24	觀塘市中心		牛頭角站（V1月台）
25			觀塘轉車站－觀塘市中心（T4月台）	分段收費起點
觀塘道下通道
26	觀塘（翠屏）	鯉魚門道	觀塘游泳池（R1月台）
27		將軍澳道	觀塘警署（Q1月台）
28	秀茂坪	秀茂坪道	秀茂坪曉光街
29			秀暉樓
30		寶琳路	寶達邨轉車站（N1月台）
31	馬游塘		安達臣道	分段收費起點
32			馬游塘村
33	將軍澳（翠林）		茅湖仔
34		寶琳北路	康盛花園	巴士必停站
35			翠林邨
36	將軍澳（寶林）		寶林消防局	前往將軍澳村，請在此站下車
37			英明苑
38			將軍澳賽馬會診所
39			新都城二期	只供落客
40			寶林總站

使用狀況

93K線往來寶林至旺角較取道觀塘繞道及亞皆老街的98C線迂迴，沿途又與14、98A等線重疊，客量未盡理想，非繁忙時間尤其偏低。地鐵（今港鐵）將軍澳綫在2002年通車後，當局曾計劃將此路線與同樣服務土瓜灣的297線合併，成為新路線293，惟遭受兩線沿途各區議會反對而未能落實。

根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下：

• 2014年：每日乘客量約6,900人次，最繁忙一小時載客率為75%，非繁忙時段平均載客率為23%；土瓜灣至旺角一段載客率長時間低於30%。
• 2015年：非繁忙時段每日乘客量約5,400人次；最繁忙一小時載客率為61%，非繁忙時間載客率為24%。
• 2016年：
  • 2月：最繁忙半小時的平均載客率為79%，乘客量被指為持續偏低。
  • 11月：最繁忙半小時平均載客率由1月至3月的88.2%上升至11月的96.8%，惟2017年1月至2月下降至73.2%。
• 2017年：最繁忙一小時內的載客率約67%，於觀塘道（牛頭角及九龍灣段）沿路分站上落的乘客每日約1,600人次，佔總乘客量的20%。

相關事件

交通意外

• 2007年7月16日：早上十一時許，一輛富豪奧林比安（AV372／HN7378）離開寶林總站時撞倒一名突然橫過馬路的婦人，送院後證實不治。
• 2009年6月14日：早上十一時許，一輛往旺角東鐵路站方向的富豪超級奧林比安（3ASV463／KU4709）在觀塘道定富街巴士站因閃避一輛切線的士，失控撞向一輛259D線的猛獅24.310（AMN14／JM4317），兩人受傷。

刑事毀壞

• 2012年8月10日：晚上十一時許，一輛往寶林方向的Enviro500（ATE104／LF3258）在九龍城馬頭涌道遭兩名男子以兩個圓形車站牌擲中，無人受傷，兩男子事後逃去。

圖集

93K線在全冷前一日獲派丹尼士巨龍（S3N）行走

93K線曾以富豪超級奧林比安（3ASV）為主力

93K線途經康盛花園

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴93K線（編輯）

相關條目

• 九巴93P線
• 九巴95線
• 九巴98C線
• 九巴293線（已擱置）
• 九巴293P線（已取消）
• 九巴293S線（第一代）（已取消）
• 九巴297線
• 九巴N293線

外部連結

• 九巴官方路線資料：93K（運輸署批准之行車時間表）