香港巴士大典

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新界巴士路線93A,由九巴營辦,來往寶林觀塘碼頭,途經翠林馬游塘秀茂坪寶達邨曉光街)及和樂邨

此路線是首條服務將軍澳新市鎮的新開辦巴士路線[註 1],於1987年配合迦密主恩中學創校而率先啟航。

歷史[]

開辦背景[]

將軍澳新市鎮首條落成的公共屋邨為寶林邨,於1988年入伙,而校舍設於邨內的迦密主恩中學早於1987年9月1日新學年伊始已告創校。然而,由於創校時寶林邨因承建商延遲交樓而尚未入伙,因此當時並未設任何公共交通工具服務該區(當時寶林仍未能直通坑口,最就近的巴士站位於安達臣道,距該校步程約45分鐘,而九巴原訂於11月才開始為該邨提供巴士服務),開學首數天校方需為該校400餘名師生安排校巴,接送學生往返學校與坪石觀塘等地,但學生與家長仍俱感狼狽。

九巴總經理雷覺坤在開學日表示當日才得悉迦密主恩中學開學,並指將於四至五日內安排巴士路線服務該校,此路線因而提早兩個月開辦。[1]

路線改動沿革[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2022年11月更新參考來源請見此

寶林開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 18:10 20
18:10 - 19:00 25
19:00 - 00:00 30
星期六、日及公眾假期
05:30 - 21:30 20
21:30 - 00:00 30
觀塘碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00 - 08:00 20
08:00 - 10:55 25
10:55 - 15:35 20
15:35 - 16:00 25
16:00 - 19:00 20
19:00 - 19:50 25
19:50 - 00:20 30
星期六、日及公眾假期
06:00 - 20:00 20
20:00 - 20:50 25
20:50 - 00:20 30
詳細開車時間表
寶林開出
小時 分鐘
星期一至五
05 30、50
06 - 17 10、30、50
18 10、35
19 - 23 00、30
00 00
星期六、日及公眾假期
05 30、50
06 - 20 10、30、50
21 10、30
22 - 23 00、30
00 00
觀塘碼頭開出
小時 分鐘
星期一至五
06 - 07 00、20、40
08 00、25、50
09 15、40
10 05、30、55
11 - 14 15、35、55
15 15、35
16 - 18 00、20、40
19 00、25、50
20 - 23 20、50
00 20
星期六、日及公眾假期
06 - 19 00、20、40
20 00、25、50
21 - 23 20、50
00 20
此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

路程/登車站 空調收費
全程收費 $5.4
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 此路線不設任何分段收費。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)

93A線(寶林觀塘碼頭)相關轉乘優惠
由93A線(寶林開出)轉乘其他路線
主要對象 轉乘路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
將軍澳區內啟德郵輪碼頭 5R(往啟德郵輪碼頭 減$2.0 首程下車:開源道
次程登車:apm創紀之城5期
120分鐘
將軍澳區內藍田 16M(任何方向) 減$4.2 首程下車:觀塘同仁街
次程登車:觀塘站
150分鐘
將軍澳區內科大 91M(任何方向) 寶林總站
91P291P(任何方向) 任何能接駁第二程路線的巴士站[註 2]
觀塘將軍澳工業邨將軍澳南 298298E298F(任何方向) 任何能接駁第二程路線的巴士站[註 2][註 3]
將軍澳區內 296M(任何方向) 任何將軍澳區內巴士站
由其他路線轉乘93A線(往觀塘碼頭)
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
啟德郵輪碼頭觀塘碼頭 5R(由啟德郵輪碼頭開出) 減$2.0 首程下車:apm創紀之城5期
次程登車:開源道
120分鐘
科大觀塘 91M(任何方向) 減$4.2 寶林總站 150分鐘
91P291P(任何方向) 任何能接駁第二程路線的巴士站[註 2]
將軍澳工業邨將軍澳南觀塘 298298E298F(任何方向) 任何能接駁第二程路線的巴士站[註 2][註 4]
將軍澳觀塘 296M(任何方向) 任何將軍澳區內巴士站
93A線(觀塘碼頭寶林)相關轉乘優惠
由93A線(觀塘碼頭)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
觀塘啟德郵輪碼頭 5R(往啟德郵輪碼頭 減$2.0 首程下車:和樂邨
次程登車:apm創紀之城5期
120分鐘
觀塘科大 91M(任何方向) 減$4.2 寶林總站 150分鐘
91P291P(任何方向) 任何能接駁第二程路線的巴士站[註 2]
觀塘將軍澳工業邨將軍澳南 298298E298F(任何方向) 任何能接駁第二程路線的巴士站[註 2][註 3]
觀塘將軍澳區內 296M(任何方向) 任何將軍澳區內巴士站
由其他路線轉乘93A線(往寶林)
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
啟德郵輪碼頭將軍澳 5R(由啟德郵輪碼頭開出) 減$2.0 首程下車:apm創紀之城5期
次程登車:和樂邨
120分鐘
觀塘藍田/匯景/麗港城)→將軍澳 16M(任何方向) 減$4.2 首程下車:觀塘法院
次程登車:成業街休憩公園
150分鐘
科大將軍澳 91M(任何方向) 寶林總站
91P291P(任何方向) 任何能接駁第二程路線的巴士站[註 2]
將軍澳工業邨將軍澳南將軍澳區內 298298E298F(任何方向) 任何能接駁第二程路線的巴士站[註 2][註 4]
將軍澳區內 296M(任何方向) 任何將軍澳區內巴士站

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

寶達轉車站轉乘優惠[]

九巴「寶達轉車站」巴士轉乘優惠詳情
第一程路線 出發地 第二程路線 方向 第二程車資 時限
11X8893A93K93M93P9595M98A98C98E213D213M213S213X214290290A290B613613A
(指定組合可享有更高轉乘優惠,請看下列)
安達臣/沙田/將軍澳/九龍西(213D、214) 原價減$4.2 60-150分鐘
93P98P213X 將軍澳/安達臣 次程全程車費減首程已付車資的正差額
(如為零或負則免費)
120分鐘
613613A 港島 98A 將軍澳 免費 150分鐘
88213D214 沙田/九龍西 11X8893A93K93M93P9595M98A98C98E213D213M213S213X214290290A290B613613A 安達臣/沙田/將軍澳/九龍西(213D、214) 原價減$4.2 120分鐘
93A93K93M9595M98A98B98C98E98P290290A290B290E290X293SN293 將軍澳 213M213S 安達臣 60-120分鐘
98P290E290X293SN293 九龍/荃灣
N290 荃灣 213M 免費 120分鐘
213M213S 觀塘市/藍田 293SN293 任何方向 原價減$4.2 60分鐘
290E290X 荃灣 11X8893A93K93M93P9595M98A98C213D213M213S213X214 安達臣/沙田/將軍澳/九龍西(213D、214) 90-120分鐘
290X 613613A 安達臣 120分鐘
11X8893A93K93M93P9595M98A98C98E213D213M213S213X214290290A290B
(指定組合可享有更高轉乘優惠,請看下列)
秀茂坪/油塘/藍田/觀塘市/油尖旺(11X、93K、93P、95、213X)/深水埗(98C)/荃灣 原價減$4.2 60-150分鐘
11X 安達臣 213X 油尖旺 $1.1 120分鐘
93P 免費
93P213X 將軍澳/安達臣 11X93P213X
11X8893A93K93M93P9595M98C98E213D213M213S213X214290290A290B290X 安達臣/沙田/將軍澳/九龍西(213D、214) 613613A 港島 次程全程車費減首程已付車資的正差額
(如為零或負則免費)
98A98B 將軍澳 150分鐘
613613A 安達臣 11X8893A93K93M93P9595M98A98C98E213D213M213S213X214290290A290B 秀茂坪/油塘/藍田/觀塘市/九龍西/荃灣/沙田 原價減$4.2 120分鐘
11X93A93K93M93P9595M98A98C98E213M213S213X290290A290B 安達臣/將軍澳 88213D214 沙田/九龍西
213M213S 安達臣 93A93K93M9595M98A98C98E98P290290A290B290E290X293SN293 將軍澳 60分鐘
98B98P290E290X293SN293 九龍/荃灣
293SN293 任何方向 213M213S 觀塘市/藍田
290E290X 將軍澳 11X8893A93K93M93P9595M98A98C213D213M213S213X214 秀茂坪/油塘/藍田/觀塘市/九龍西/沙田 90-120分鐘
  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 以上優惠收費以寶達轉車站(及第二程與之相同分段的車站)轉車為準(註之路線並不停靠寶達轉車站);若於其他兩線相遇的車站轉車,第二程收費計算方法或有不同(尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合),甚或會失去轉乘優惠。
  • 部分路線只在繁忙時間行走,故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場,後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,但若先享用該轉乘計劃,則不能再享用此優惠。
  • 此轉乘優惠不適用於轉乘同一路線,亦不適用於N213N214線、非由九巴營運的路線及聯營過海路線

用車[]

此路線共獲派6輛富豪B9TL 12米(AVBWU)雙層巴士行走,用車會調走93M線。

93A線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠
AVBWU125 PX2169 九龍灣車廠(K)
AVBWU158 PX9479 九龍灣車廠(將軍澳分廠)(K)
AVBWU160 PX9633
AVBWU226 RE1291
AVBWU267 RJ6503
AVBWU279 RJ8257

上述列表內容為截至2023年9月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史[]

九巴93A線之用車演變史

此路線開線初期只是一條校巴線,用車以丹尼士喝采(N)為主。至1988年寶琳邨入伙後,加入11米三軸巴士行走,用車以都城嘉慕威曼都城(S3M,配備康明斯引擎及改良版Voith波箱)、利蘭奧林比安11米(S3BL)、丹尼士巨龍11米(S3N)及非空調富豪奧林比安11米(S3V)為主。當中最前者服役此路線17年,曾經是不少巴士迷追捕的目標。

此路線在2005年加入空調巴士行走,用車以富豪奧林比安12米(3AV)及富豪超級奧林比安12米(3ASV)為主,2006年改派丹尼士三叉戟12米(ATR)行走。

截至2011年,此路線仍有三輛非空調巴士掛牌車(為丹尼士巨龍 S3N341/FZ6737、S3N353/GA2116及富豪奧林比安 S3V26/GL258)。

2011年6月3日,此路線改為全空調服務,僅餘的非空調巴士被3輛富豪奧林比安12米(3AV211/HD9073、3AV275/HF2608、3AV302/HG3421)取代。

全冷後此路線在2013年起加入其他同廠路線的丹尼士三叉戟(12米配置都普車身及電子路線牌)取代原有非低地台用車。

此線在2015年6月全線低地台化。1個月後加入直梯巴士,用車為兩輛原屬5號線的Enviro500 12米(ATE)。後重新加入富豪超級奧林比安。

此路線在2016年再次加入Enviro500行走,至6月全線直梯化,至2021年9月撤離,同年11月以前屬龍運巴士的歐盟五型(ATEE,已撤離)重新加入該車款,至1年後再次撤離。

2019年7月,此路線加入富豪B9TL 12米(AVBWU)行走。2020年10月至翌年3月更加入Enviro500 MMC 12米(ATENU,於2021年9月以前屬龍運巴士的半豪華版(E5T)重新加入,兩個月後再次撤離)行走。

行車路線[]

往觀塘碼頭[]

往觀塘方向:全程行車里數約為9.1公里,行車時間約為40分鐘。(平均行車時速約為13.7公里)

途經:欣景路佳景路寶琳北路寶琳路秀茂坪道曉光街協和街開源道及觀塘碼頭通道

九龍巴士93A線(寶林觀塘碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 將軍澳寶林 寶林總站 MTR logo
2 寶琳北路 欣明苑
3 英明苑
4 寶仁樓
5 將軍澳翠林 翠林邨
6 康盛花園
7 寶琳路 茅湖仔
8 馬游塘 馬游塘村
9 秀茂坪 寶達邨轉車站(H2)
10 曉光街 上秀茂坪
11 梁式芝書院
12 曉麗苑
13 觀塘半山 協和街 祥和苑
14 和樂邨
15 觀塘市中心 觀塘同仁街 MTR logo
16 觀塘商貿區 開源道 觀塘開源道
17 觀塘碼頭

往寶林[]

往寶林方向:全程行車里數約為9.7公里,行車時間約為40分鐘。(平均行車時速約為14.6公里)

途經:偉業街敬業街成業街茶果嶺道鯉魚門道觀塘道協和街曉光街秀茂坪道寶琳路寶琳北路佳景路

九龍巴士93A線(觀塘碼頭寶林
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 觀塘商貿區 觀塘碼頭
2 敬業街 敬業街
3 茶果嶺道 成業街休憩公園
4 觀塘半山 協和街 和樂邨
5 秀茂坪 曉光街 秀雅道遊樂場
6 曉麗苑
7 曉光街遊樂場
8 梁式芝書院
9 上秀茂坪
10 秀茂坪道 秀暉樓
11 寶琳路 寶達邨轉車站(N1)
12 馬游塘 安達臣道
13 馬游塘村
14 將軍澳翠林 茅湖仔
15 寶琳北路 康盛花園 巴士必停站
16 翠林邨
17 將軍澳寶林 寶林消防局 前往將軍澳村,請在此站下車
18 英明苑
19 將軍澳賽馬會診所
20 新都城二期 MTR logo 只供落客
21 寶林總站 MTR logo

使用狀況[]

此路線與95M等線重疊,將軍澳往返觀塘之定線亦較98A迂迴,客量欠佳。

根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:

  • 2013年:每日平均乘客量為5800人次,最繁忙的一小時載客率為32%,非繁忙時段的一小時最高載客率則為21%。
  • 2020年:往觀塘方向平日上午繁忙時間平均載客率為20-26%。[14]

相關事件[]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 在此路線開辦以前,已有9091M290等路線服務將軍澳一帶,但該等路線所服務的調景嶺坑口在此路線開辦之時仍未開始發展為新市鎮。
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 路線與此路線並無合理步行距離內的接駁車站
  3. 3.0 3.1 最近為寶林坑口站
  4. 4.0 4.1 最近為坑口站寶林

相關條目[]

參考資料[]

  1. 迦密主恩 樓校長1987年接受無綫訪問,YouTube。
  2. 〈將軍澳新市鎮開辦第一條巴士線〉,香港政府新聞公報,1987年9月3日。
  3. 〈觀塘工業區新交通措施 週二實施改善人車衝突〉,《華僑日報》,1988年9月25日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦296M新線及推出將軍澳八達通巴士轉乘計劃〉[新聞稿],2002年8月6日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈將軍澳三條特別巴士線取消〉[新聞公報],2002年9月12日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出八組八達通巴士轉乘計劃〉[新聞稿],2002年10月10日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴93A線於觀塘茶果嶺道增設巴士站〉[新聞稿],2004年4月27日。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強觀塘區及西貢區空調巴士服務〉[新聞稿],2005年7月26日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴93A線提供全空調巴士服務〉[新聞稿],2011年6月2日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈93A新增下午特別班次〉[乘客通告],2013年4月。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈93A更改時間表〉[乘客通告],2013年4月。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈93A特別班取消〉[乘客通告],2013年5月。
  13. KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外),hkitalk.net(#37)
  14. 運輸署就SKDC文件第361/20號 「查詢將軍澳來往觀塘巴士線的載客率」的書面回應〉,西貢區議會交通及運輸委員會討論文件會上呈閱(三),2020年11月。
  15. 〈天雨路滑寶琳道嚴重車禍 貨車撼垃圾車兩死六傷 將軍澳交通癱瘓兩句鐘〉,《大公報》,1990年1月1日。
  16. 九巴撞房車 甥死舅重傷〉,《東方日報》,2002年10月31日。
  17. 天雨路滑落斜 疑跣胎越線肇禍 客貨車撼巴士一死四傷〉,《蘋果日報》,2004年3月3日。
  18. 呢架富豪拖車真係唔易搵o架...,hkitalk.net。
  19. 衝五行車線過路 女子撞飛〉,《東方日報》,2013年12月24日。

外部連結[]

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