九巴93線

本文講述的是1961至1973年的第一代28線。關於1985年至今的第二代28線，詳見「九巴28線」。

已停辦的新界郊區巴士路線93，由九巴營辦，來往西貢及大網仔。

歷史[]

1961年8月5日：28線投入服務。
1967年6月25日：受六七暴動影響而暫停服務；翌年2月10日恢復服務。
1971年9月15日：取消分段收費。
1973年7月16日：配合九巴重組路線編號，編號更改為「93」。
1975年2月15日：九巴取消行李及貨物收費，改設重量限制。
1978年4月3日：取消服務，由94線取代。

服務時間及班次[]

1978年取消前
由西貢開出	由大網仔開出	班次（分鐘）
星期一至六
06:15-10:45	06:30-11:00	30
10:45-11:30	11:00-11:45	45
11:30-19:30	11:45-19:45	30
星期日及公眾假期
06:45-10:45	07:00-11:00	30
10:45-11:30	11:00-11:45	45
11:30-19:30	11:45-19:45	30

1973年7月16日起（93線）^[1]
由西貢開出	由大網仔開出	班次（分鐘）
每日
06:15-10:45	06:30-11:00	30
10:45-11:30	11:00-11:45	45
11:30-19:30	11:45-19:45	30

1968年2月10日起（28線）^[2]
由西貢開出	由大網仔開出	班次（分鐘）
星期一至六
06:15-07:25	06:32-07:42	35
07:25-10:45	07:42-11:05	40
11:45-18:25	12:05-18:45	40
19:25	19:42	－
星期日及公眾假期
06:15-07:25	06:32-07:42	35
07:25-10:05	07:42-09:45	40
10:05-11:25	09:45-11:45	20
11:25-12:25	11:45-12:45	30
12:25-18:25	12:45-18:45	20
18:25-19:25	18:45-19:42	30

1961年8月5日（28線開辦時）
由西貢開出	由大網仔開出	班次（分鐘）
每日
07:15-19:15	07:35-19:35	45

收費[]

28及93線歷年收費沿革

收費調整生效日期

全程收費

分段收費

1973年7月16日

20￠
50￠（行李及貨物收費）

不設分段收費

1971年9月15日

20￠

1961年8月5日

西貢
10￠	黃竹灣
20￠	10￠	大網仔

乘客可攜帶超逾10磅但不超過100磅的行李或貨物登車。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為5.15公里，行車時間約為11分鐘。（平均行車時速約為28.1公里）^[3]

往大網仔[]

途經：普通道及大網仔路

九龍巴士93線（西貢→大網仔）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	西貢墟		西貢總站	萬年街西貢花園現址
2	大網仔	大網仔路	（近横江村）	（不設正式巴士站，沿途均可上落客）
3			（近大環村）
4			（過西沙公路前）
5			（近鳳秀台）
6			（近亞公灣）
7			大網仔總站
上表所載資料以1975年12月5日調查當日為準。^[4] 此路線除總站外並沒有正式車站，沿途均可上落客。表中所列僅是較多人上落車之處。原報告並沒有提及這些地點的名稱，本表內容乃編者根據原報告附錄中的地圖所加。

往西貢[]

途經：大網仔路及普通道

九龍巴士93線（大網仔→西貢）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	大網仔		大網仔總站
2		大網仔路	（近亞公灣）	（不設正式巴士站，沿途均可上落客）
3			（近鳳秀台）
4			（近大環村）
5			（過西沙公路後）
6			（近横江村）
7	西貢墟		西貢總站	萬年街西貢花園現址
上表所載資料以1975年12月5日調查當日為準。^[4] 此路線除總站外並沒有正式車站，沿途均可上落客。表中所列僅是較多人上落車之處。原報告並沒有提及這些地點的名稱，本表內容乃編者根據原報告附錄中的地圖所加。

圖庫[]

註釋、參考資料[]

↑ 第13號特別公告，香港政府憲報第115卷，1973-06-18
↑ 第35號特別公告，香港政府憲報第110卷，1968-09-20
↑ Leung, Y.M.，《Technical Report No. 224 - Public Transport - K.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 93》（香港：香港政府工務局交通運輸調查部，1976年3月）
↑ ^4.0 ^4.1 工務司署交通運輸調查部，〈Public Transport - K.M.B. Route Studies Route Inventory Characteristics - Route No. 93〉［案卷］，1974年1月30日至1976年7月5日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1015-1-90。
↑ 〈西貢大綱仔嚴重車禍巴士墮坑一死十二傷大道東發生交通失事罕見悲劇私家車車輪突然飛脫擊斃途人〉，《香港工商日報》，1968年8月19日。

外部連結[]

約克之家：後花園的雙生兒

[1] 第13號特別公告，香港政府憲報第115卷，1973-06-18

[2] 第35號特別公告，香港政府憲報第110卷，1968-09-20

[197603survey-3] Leung, Y.M.，《Technical Report No. 224 - Public Transport - K.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 93》（香港：香港政府工務局交通運輸調查部，1976年3月）

[surveyfile-4] 4.0 ^4.1 工務司署交通運輸調查部，〈Public Transport - K.M.B. Route Studies Route Inventory Characteristics - Route No. 93〉［案卷］，1974年1月30日至1976年7月5日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1015-1-90。

[5] 〈西貢大綱仔嚴重車禍巴士墮坑一死十二傷大道東發生交通失事罕見悲劇私家車車輪突然飛脫擊斃途人〉，《香港工商日報》，1968年8月19日。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

檢 · 論 · 編以西貢區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	690P（第一代） • 691 • 691P • 691S • 692 • 692P • 693 • 693P • T6

九龍東	21（第一代） • 22 • 30（第一代） • 90（第一代） • 91A（第一代） • 91R（第一代） • 93R • 290（第一代） • 291 • 291M • 293 • 298（第一代） • 298B • 298P（第二代） • 298P（第三代） • 796A • 796M

九龍西	293P • 293S（第一代） • 296X • 297P（第一代） • 298C • 298P（第一代） • 795P • 796B • 796C • 796E

新界東	89R（第一代） • 95R • 289R（第一代） • 299 • 798B

新界西	290B • A29P • E22B

區內線	21A • 28（第一代） • 93 • 291R • 296 • 298M • 792 • 792X • 796 • 797M • 797R • 797X

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