九巴91S線

新界巴士路線91S，由九巴營辦，逢星期一至五早上繁忙時間由清水灣單向開往坑口站，途經清水灣道（相思灣至銀線灣段）及坑口道。

此路線為唯一一條只於西貢區內行駛之晨早特別路線，也是西貢區內全程收費最高的專營巴士路線。

歷史

開辦背景

一直以來，除泳季假日路線91R外，並無任何專營巴士路線連繫清水灣與將軍澳各港鐵站。

九巴因應地區需求，於2016年2月以傳閱文件形式諮詢地區人士，對建議試辦由清水灣單向開往坑口站路線之意見，方便居民轉乘港鐵或前往坑口市中心，並紓緩早上繁忙時間由清水灣一帶往市區和將軍澳的交通情況，擬於同年第二季開辦。^[1]

路線改動沿革

2016年8月22日：91S線投入服務。^[2]^[3]
2019年3月25日：增至兩班車，開出時間為07:25及07:55。^[4]
2020年12月28日：受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，路線暫停服務至翌年1月6日。^[5]^[6]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年3月更新，參考來源請見此

由清水灣開出
星期一至五
07:25、07:55
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$7.4

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場及屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

用車

此路線由91線抽調2輛Enviro400 10.5米（ATSE）雙層空調巴士行走。

91S線用車字軌列表
車輛屬廠	柯打路線	字軌	開出時間
九龍灣車廠（K）	91	03	清水灣開07:25
九龍灣車廠（K）	91	S01	清水灣開07:55

此節最後於2019年3月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為7.1公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為21.3公里）

途經：大坳門路、清水灣道、坑口道、昭信路、銀澳路及培成路

九龍巴士91S線（清水灣→坑口站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	清水灣		清水灣總站
2		大坳門路	清水灣第一灘
3		大坳門路	大環頭路
4		清水灣道	相思灣
5			兩塊田
6			下洋
7			上洋
8			檳榔灣
9			五塊田
10			孟公屋
11	銀線灣		碧沙路
12			銀線灣廣場
13			坑口道
14	將軍澳（坑口）	坑口道	水邊村
15		坑口道	半見村
16			坑口站

使用狀況

根據區議會文件指出，此路線載客情況如下：

2019年：平均載客率約為三至四成。^[7]
2020年1月：運輸署於銀線灣廣場實地視察，兩班車的載客率分別約18%及22%，並指其使用率偏低。^[8]九巴則指2020年初載客率約為三成。^[9]
2020年6月：運輸署於銀線灣廣場實地視察，兩班車的載客率分別約67%及46%。^[10]

圖集

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註釋

參考資料

↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈建議試辦早上繁忙時間巴士服務第91S號線（清水灣→坑口站）〉［諮詢文件］，2016年2月17日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴第91S號線（清水灣至坑口站）〉［交通通告］，2016年8月11日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦91S線晨早服務〉［新聞稿］，2016年8月19日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈91S 加強服務〉［乘客通告］，2019年3月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈臨時調整部份巴士路線服務〉［新聞稿］，2020年12月24日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈臨時調整部份巴士服務〉［新聞稿］，2021年1月6日。
↑ 西貢區議會交通及運輸委員會，〈西貢區議會交通及運輸委員會二○一九年第三次會議記錄〉，2019年7月。
↑ 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第16/2020號「要求九巴91S線加強服務」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第76/20號，2020年3月。
↑ 九巴就SKDC(TTC)文件第16/20號的回覆〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第63/20號，2020年3月10日。
↑ 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第291/20號「要求九巴91S線更改終點站為將軍澳隧道轉乘站，並由原先的單程路線更改為來回路線，於早上及傍晚繁忙時段為居民提供恆常服務」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第343/20號，2020年9月。

外部連結

九巴官方路線資料：91S（運輸署批准之行車時間表）
九巴91S線開辦之宣傳單張［本典備份］

[1] 香港特別行政區政府運輸署，〈建議試辦早上繁忙時間巴士服務第91S號線（清水灣→坑口站）〉［諮詢文件］，2016年2月17日。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴第91S號線（清水灣至坑口站）〉［交通通告］，2016年8月11日。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦91S線晨早服務〉［新聞稿］，2016年8月19日。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈91S 加強服務〉［乘客通告］，2019年3月。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈臨時調整部份巴士路線服務〉［新聞稿］，2020年12月24日。

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈臨時調整部份巴士服務〉［新聞稿］，2021年1月6日。

[7] 西貢區議會交通及運輸委員會，〈西貢區議會交通及運輸委員會二○一九年第三次會議記錄〉，2019年7月。

[8] 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第16/2020號「要求九巴91S線加強服務」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第76/20號，2020年3月。

[9] 九巴就SKDC(TTC)文件第16/20號的回覆〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第63/20號，2020年3月10日。

[10] 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第291/20號「要求九巴91S線更改終點站為將軍澳隧道轉乘站，並由原先的單程路線更改為來回路線，於早上及傍晚繁忙時段為居民提供恆常服務」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第343/20號，2020年9月。

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檢 · 論 · 編以西貢區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島	<往返中西區> 690 • 690P→ • N691 <往返東區> 694

九龍	<往返黃大仙區> 91 • 91M • 91P (#) • 92 <往返觀塘區> 91P (#) • 93A • 93M • 95M • 98 • 98A • 98B→ • 292P→ • 296A • 796S • 797 <往返油尖旺區> 92R→ • 93K • 95 • 98D • 98P • 291P→ • 293S • 296D • 296P • 796P • 796X • N293 • N796 <往返深水埗區> 98C • 98S • 296C • 796C • 796E <往返九龍城區> 297 • 297P→

新界東	<西貢區內> 91R • 91S • 296M • 298E • 792M • 797M <往返大埔區> 94 <往返沙田區> 99 • 99R • 299X • 798 • 798A • 798B • 893←

新界西	<往返荃灣區> 290 • 290A • 290B→ • 290X • N290← <往返離島區> A29 • A29P • E22A • E22C • E22S • N29 • NA29

註：西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 入區方向以鑽石山站（黃大仙區）作起點站，出區方向則以彩虹站（觀塘區）作終點站