九巴91S線

新界巴士路線91S，由九巴營辦，由清水灣單向開往將軍澳隧道轉車站，途經大坳門、銀線灣及坑口，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。

歷史[]

開辦背景[]

一直以來，除泳季假日路線91R外，並無任何專營巴士路線連繫清水灣與將軍澳各港鐵站。

九巴因應地區需求，於2016年2月以傳閱文件形式諮詢地區人士，對建議試辦由清水灣單向開往坑口站路線之意見，方便居民轉乘港鐵或前往坑口，並紓緩早上繁忙時間由清水灣一帶往市區和將軍澳的交通情況，擬於同年第二季開辦。^[1]

2016年8月22日：91S線投入服務。^[2]^[3]
2019年3月25日：增至兩班車，開出時間為07:25及07:55。^[4]
2020年12月28日：受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，暫停服務至翌年1月6日。^[5]^[6]

延長至將軍澳隧道轉車站[]

2020年，時任坑口東區議員李賢浩多次要求增加91S線班次及增設回程服務，惟運輸署及九巴以客量偏低為由拒絕。議員因此建議延長路線至新落成的將軍澳隧道轉車站，縮短居民抵達市區的車程，方便轉乘其他交通，也透過新客源吸引更多乘客，以增加班次。運輸署初時以行車里數增加對維持車資構成壓力為藉口，稱需慎重考慮建議。經區議員多番爭取，亦正值將藍公路於2022年12月啟用的契機，運輸署檢視將軍澳區內交通情況與91S線服務後，終在2023年4月發出諮詢文件，延長91S線至將軍澳隧道轉車站，並增加一班車。^[7]^[8]^[9]^[10]

2023年5月22日：加強服務：^[11]^[12]
- 由坑口站延長至將軍澳隧道轉車站，並增停寶寧路「厚德邨」及寶順路「頌明苑」站；
- 增至三班車，開出時間為07:10、07:35及08:05。

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年5月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由清水灣開出
星期一至五
07:10、07:35、08:05
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

路程／登車站	空調收費
全程收費	$8.1

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。此路線不設任何分段收費。

巴士轉乘優惠[]

將軍澳隧道轉車站轉乘優惠[]

將軍澳隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	方向	優惠車資
九巴
98、98D、98S／298C、296A、296C、296D、296P、297（指定組合除外，見下列）		將軍澳方向	次程免費
296A 296C（觀塘市中心或之後上車）	98		補$2.3
49、90、97	49、90、97、98、98D、98S／298C、296A、296C、296D、296P、297		補回次程全程收費之正差額（如為零或負則免費轉車）
98、98D、98S／298C、296A、296C、296D、296P、297	49、90、97
49、90、91S^{[註 1]}、97、98、98B、98D、98P、98S／298C、296A、296C、296D、296P、297、297P		九龍／沙田方向
城巴
日間路線
694、793^{[註 2]}、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、A29、E22A、E22S （指定組合除外，見下列）		將軍澳方向	補回次程於轉車站收費之正差額（如為零或負則免費轉車）
796R	694、793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、A29、E22A、E22S		次程免費
694（九龍上車）	793、796P、796X、797		次程免費
795X（美孚或之前上車）	793、796P、796X、797、798B		兩程合共$14.0
795X（旺角維景酒店至文明里上車）			兩程合共$12.3
795X（勞資審裁處至九龍灣國際展貿中心上車）			兩程合共$9.9
795X（九龍灣國際展貿中心上車）	A29		次程免費
793（西洋菜里或之前上車）	796P、796X、797		兩程合共$12.3
E22A、E22S（畢架山花園至天馬苑上車）	793、796P、796X、797、798B		兩程合共$12.3
	694、796S、798／798A／798P／798X、E22A、E22S		兩程合共$9.9
	A29		兩程合共$13.6
E22A、E22S（黃大仙站或之後上車）	694、793、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、E22A、E22S		兩程合共$9.4
694、793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、A29、E22A／E22S （指定組合除外，見下列）		港島／九龍／沙田／大嶼山方向	補回次程於轉車站收費之正差額（如為零或負則免費轉車）
796P、796X、797（百勝角或之前登車）	795X		兩程合共$14.0
798B	795X		兩程合共$14.0
796P、796X、797（百勝角或之前登車）	793		兩程合共$12.3
793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X	694		兩程合共$16.6
通宵路線
N29、N796、NA29（指定組合除外，見下列）		將軍澳方向	補回次程於轉車站收費之正差額（如為零或負則免費轉車）
N796（香港科學館至亞皆老街遊樂場上車）	NA29	將軍澳方向	兩程合共$36.6
N29、N796、NA29（指定組合除外，見下列）		九龍／大嶼山方向	補回次程於轉車站收費之正差額（如為零或負則免費轉車）
N796	N29	九龍／大嶼山方向	兩程合共$24.8
互轉日間及通宵路線
A29	N796	將軍澳方向	次程免費
N796	A29	九龍／大嶼山方向	兩程合共$44.0
互轉獨營與聯營路線
690（港島上車）	98、98D、98S、296A、296C、296D、296P、297、793、796P、796S、796X、797、798／798A／798B	將軍澳方向	次程免費
98、98B、98D、98P、98S、296A、296C、296D、296P、297、297P、793、796P、796S、796X、797、798／798A／798B	690／690P	港島／九龍／沙田方向	兩程合共$16.7
注意事項：乘客須於指定時限內使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。指定時限如下：互轉港島／九龍方向的九巴路線（包括690系；90、91S、97、298C除外）：90分鐘互轉港島／九龍／沙田／大嶼山方向的城巴路線（包括690系），或將軍澳方向而首程為796S或798系，或至少一程是九巴49／90／91S／97／298C：120分鐘將軍澳方向（除首程為通宵路線、796S、798系或於大嶼山登車的E22A／E22S線，或至少一程是九巴49／90／97／298C外）：150分鐘將軍澳方向而首程為通宵路線或於大嶼山登車的E22A／E22S線：180分鐘乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶享用九巴班次之間的轉乘優惠；或享用城巴班次之間的轉乘優惠。以上轉乘優惠不適用於互轉同一路線或以「／」劃分的同一組別路線，以及城巴互轉九巴路線（其中一條為690系線除外），也不適用於沙田馬場線893、互轉690系線往返將軍澳一方及於九龍登上690線作為首程之乘客；690系線互轉機場及北大嶼山路線亦不設轉乘優惠。乘搭港島、九龍市區（包括西九龍專線）或北大嶼山路線轉乘上表城巴路線而享有轉乘優惠的乘客，在此站轉乘可享連續優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。編輯

用車[]

此路線由91線抽調3輛Enviro400 10.5米（ATSE）雙層空調巴士行走。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為10.9公里，行車時間約為33分鐘。（平均行車時速約為19.8公里）

途經：大坳門路、清水灣道、坑口道、昭信路、銀澳路、培成路、坑口站公共運輸交匯處、名成街、常寧路、寶寧路、寶順路、將軍澳隧道公路及將軍澳隧道

九龍巴士91S線（清水灣→將軍澳隧道轉車站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	清水灣		清水灣總站
2		大坳門路	清水灣第一灘
3		大坳門路	大環頭路
4		清水灣道	相思灣
5			兩塊田
6			下洋
7			上洋
8			檳榔灣
9			五塊田
10			孟公屋
11	銀線灣		碧沙路
12			銀線灣廣場
13			坑口道
14	將軍澳（坑口）	坑口道	水邊村
15		坑口道	半見村
16			坑口站
17		寶寧路	厚德邨
18		寶順路	頌明苑
將軍澳隧道
19	秀茂坪		將軍澳隧道轉車站（G1月台）	將隧路線指定轉車站

使用狀況[]

根據區議會文件，此路線載客情況如下：

2019年：平均載客率約30-40%。^[13]
2020年：
- 1月：運輸署於銀線灣廣場實地視察，兩班車的載客率分別約18%及22%，並指其使用率偏低。^[14]九巴則指2020年初載客率約為30%；^[15]
- 6月：運輸署於銀線灣廣場實地視察，兩班車載客率分別約67%及46%。^[7]
2021年：
- 7月：載客率為51%；^[16]
- 10月：於銀線灣廣場實地調查，平均載客率為26%。^[17]
2022年：
- 7月：載客率為25%；^[18]
- 9月：於銀線灣廣場實地視察，載客率為30%；^[19]
- 10月：載客率約為30%。^[20]
2023年：
- 3月：最繁忙一小時載客率約25%；^[21]
- 7月：延長至將軍澳隧道轉車站後，平均載客率約30%。^[22]
2024年：
- 2月：平均每班的載客率為33%。
- 4月：最繁忙一小時載客率約35%。^[23]
- 6月：最繁忙一小時載客率約35%。^[24]

圖集[]

註釋[]

↑ 只限由91S線轉乘其他九巴路線。
↑ 如乘客在蘇屋至西洋菜里上車，可於將隧轉車站下車前，先以同一張八達通或同一個流動電子支付工具賬戶確認一次，然後再轉乘，可享雙向分段收費優惠。

參考資料[]

↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈建議試辦早上繁忙時間巴士服務第91S號線（清水灣→坑口站）〉［諮詢文件］，2016年2月17日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴第91S號線（清水灣至坑口站）〉［交通通告］，2016年8月11日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦91S線晨早服務〉［新聞稿］，2016年8月19日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈91S 加強服務〉［乘客通告］，2019年3月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈臨時調整部份巴士路線服務〉［新聞稿］，2020年12月24日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈臨時調整部份巴士服務〉［新聞稿］，2021年1月6日。
↑ ^7.0 ^7.1 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第291/20號「要求九巴91S線更改終點站為將軍澳隧道轉乘站，並由原先的單程路線更改為來回路線，於早上及傍晚繁忙時段為居民提供恆常服務」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第343/20號，2020年9月。
↑ 西貢區議會秘書處，〈西貢區議會交通及運輸委員會二零二二年第六次會議記錄（第36點）〉，2022年12月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈延長九巴第91S號線終點站至將軍澳隧道巴士轉乘站及增加班次事宜〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件，2023年4月。
↑ 將軍澳交通規劃 TKO Transport Planning，〈#區議會成功爭取91S延長〉［Facebook帖子］，2023年4月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第91S號線服務調整〉［交通通告］，2023年5月19日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴91S線延長至將軍澳隧道轉車站清水灣、坑口往市區更便捷〉［新聞稿］，2023年5月19日。
↑ 西貢區議會交通及運輸委員會，〈西貢區議會交通及運輸委員會二○一九年第三次會議記錄〉，2019年7月。
↑ 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第16/2020號「要求九巴91S線加強服務」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第76/20號，2020年3月。
↑ 〈九巴就SKDC(TTC)文件第16/20號的回覆〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第63/20號，2020年3月10日。
↑ 〈運輸署就西貢區議會大會「要求正視清水灣居民於泳季的交通問題」動議的回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會討論文件第250/21號。
↑ 〈運輸署回應交通及運輸委員會二零二一年第五次會議與其他公共交通服務相關的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會討論文件第251/21號。
↑ 西貢區議會秘書處，〈西貢區議會交通及運輸委員會二零二二年第四次會議記錄（第10點）〉，2022年8月。
↑ 西貢區議會秘書處，〈西貢區議會交通及運輸委員會二零二二年第五次會議記錄（第8點）〉，2022年10月。
↑ 西貢區議會秘書處，〈西貢區議會交通及運輸委員會二零二二年第六次會議記錄（第43點）〉，2022年12月。
↑ 〈運輸署回應與巴士相關的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會西貢區巴士及小巴路線工作小組文件第2/23號。
↑ 〈運輸署就 SKDC(TTC)文件第74/23號「促請運輸署及服務營辦商改善將軍澳、西貢區內巴士及小巴服務」書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第99/23號，2023年7月。
↑ 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第1/24號的會後回覆〉，西貢區議會交通運輸委員會2024年3月21日會議文件會後覆函（一），2024年4月。
↑ 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第11/24號的回應〉，西貢區議會交通運輸委員會文件第55/24號，2024年6月。

外部連結[]

九巴官方路線資料：91S（運輸署批准之行車時間表）

[13] 只限由91S線轉乘其他九巴路線。

[14] 如乘客在蘇屋至西洋菜里上車，可於將隧轉車站下車前，先以同一張八達通或同一個流動電子支付工具賬戶確認一次，然後再轉乘，可享雙向分段收費優惠。

[1] 香港特別行政區政府運輸署，〈建議試辦早上繁忙時間巴士服務第91S號線（清水灣→坑口站）〉［諮詢文件］，2016年2月17日。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴第91S號線（清水灣至坑口站）〉［交通通告］，2016年8月11日。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦91S線晨早服務〉［新聞稿］，2016年8月19日。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈91S 加強服務〉［乘客通告］，2019年3月。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈臨時調整部份巴士路線服務〉［新聞稿］，2020年12月24日。

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈臨時調整部份巴士服務〉［新聞稿］，2021年1月6日。

[SKDC291/20-7] 7.0 ^7.1 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第291/20號「要求九巴91S線更改終點站為將軍澳隧道轉乘站，並由原先的單程路線更改為來回路線，於早上及傍晚繁忙時段為居民提供恆常服務」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第343/20號，2020年9月。

[8] 西貢區議會秘書處，〈西貢區議會交通及運輸委員會二零二二年第六次會議記錄（第36點）〉，2022年12月。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈延長九巴第91S號線終點站至將軍澳隧道巴士轉乘站及增加班次事宜〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件，2023年4月。

[10] 將軍澳交通規劃 TKO Transport Planning，〈#區議會成功爭取91S延長〉［Facebook帖子］，2023年4月25日。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第91S號線服務調整〉［交通通告］，2023年5月19日。

[12] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴91S線延長至將軍澳隧道轉車站清水灣、坑口往市區更便捷〉［新聞稿］，2023年5月19日。

[15] 西貢區議會交通及運輸委員會，〈西貢區議會交通及運輸委員會二○一九年第三次會議記錄〉，2019年7月。

[16] 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第16/2020號「要求九巴91S線加強服務」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第76/20號，2020年3月。

[17] 〈九巴就SKDC(TTC)文件第16/20號的回覆〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第63/20號，2020年3月10日。

[18] 〈運輸署就西貢區議會大會「要求正視清水灣居民於泳季的交通問題」動議的回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會討論文件第250/21號。

[19] 〈運輸署回應交通及運輸委員會二零二一年第五次會議與其他公共交通服務相關的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會討論文件第251/21號。

[20] 西貢區議會秘書處，〈西貢區議會交通及運輸委員會二零二二年第四次會議記錄（第10點）〉，2022年8月。

[21] 西貢區議會秘書處，〈西貢區議會交通及運輸委員會二零二二年第五次會議記錄（第8點）〉，2022年10月。

[22] 西貢區議會秘書處，〈西貢區議會交通及運輸委員會二零二二年第六次會議記錄（第43點）〉，2022年12月。

[23] 〈運輸署回應與巴士相關的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會西貢區巴士及小巴路線工作小組文件第2/23號。

[24] 〈運輸署就 SKDC(TTC)文件第74/23號「促請運輸署及服務營辦商改善將軍澳、西貢區內巴士及小巴服務」書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第99/23號，2023年7月。

[25] 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第1/24號的會後回覆〉，西貢區議會交通運輸委員會2024年3月21日會議文件會後覆函（一），2024年4月。

[26] 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第11/24號的回應〉，西貢區議會交通運輸委員會文件第55/24號，2024年6月。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[註 1]

[註 2]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

檢 · 論 · 編途經將軍澳隧道巴士路線

九龍東	91S（西行） • 98 • 98B（西行） • 296A • 796S • 797

深水埗	98S • 296C • 296P • 298C • 793 • 795P • 795X

油尖旺	98D • 98P（西行） • 296D • 796P • 796X • N796

九龍城	297 • 297P（西行）

香港島	690 • 690P（西行） • 694

沙田區	90 • 97 • 798 • 798A • 798B • 798P • 798X • 893（東行）

新界西	49 • A29 • E22A • E22C • E22S • N29 • NA29

香港巴士大典