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新界巴士路線91S,由九巴營辦,逢星期一至五早上繁忙時間由清水灣單向開往坑口站,途經清水灣道相思灣銀線灣段)及坑口道

歷史

開辦背景

過往,九巴91線清水灣道沿路居民來往市區的主要路線之一。隨著2002年地鐵將軍澳綫通車,愈來愈多乘客選搭專綫小巴103103M線接駁地鐵(今港鐵),91線接駁功能逐漸減退,客量亦明顯下降。

九巴近年因應乘客需求轉變,除了2014年開始增闢泳季假日路線91R外,2016年更建議試辦新路線由清水灣單向開往坑口站,方便居民前往坑口轉乘港鐵,並紓緩早上繁忙時間由清水灣一帶往市區和將軍澳的交通情況。運輸署於同年2月就開辦新路線以傳閱文件形式諮詢地區人士意見,擬於第二季開辦。[1]

路線改動沿革

  • 2016年8月22日91S線投入服務,只於平日07:30開出一班[2][3]
  • 2019年3月25日:增設07:55班次,而07:30班次提早至07:25開出[4]
    • 與此同時,91線平日07:10至08:10往九龍方向班次由20分鐘調整至每30分鐘一班,分別於07:10、07:40及08:10由清水灣開出三班車。換言之,91與91S線在該一小時內會「梅花間竹」地每15分鐘開出一班。[5]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年3月更新參考來源請見此

清水灣開出
星期一至五
07:25、07:55
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線和91線組成聯合班次,並提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $7.4
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線由91線抽調2輛Enviro400 10.5米(ATSE)雙層空調巴士行走。

91S線用車字軌列表
車輛屬廠 柯打路線 字軌 備註
九龍灣車廠(K) 91 03 清水灣開07:25
S01 清水灣開07:55

此節最後於2019年3月更新

行車路線

於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線車站分佈

此路線全程行車里數約7.1公里,行車時間約20分鐘。(平均行車時速約21.3公里)

途經:大坳門路清水灣道坑口道昭信路銀澳路培成路

九龍巴士91S線(清水灣坑口站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 清水灣 清水灣總站
2 大坳門路 清水灣第一灘
3 大環頭路
4 清水灣道 相思灣
5 兩塊田
6 下洋
7 上洋
8 檳榔灣
9 五塊田
10 孟公屋
11 銀線灣 碧沙路
12 銀線灣廣場
13 坑口道
14 將軍澳坑口 坑口道 水邊村
15 半見村
16 坑口站 MTR logo

使用狀況

根據區議會文件指出,此路線載客量如下:

  • 2019年:平均載客率約為三至四成。[6]
  • 2020年1月:運輸署銀線灣廣場實地視察,兩班車的載客率分別約18%及22%,並指其使用率偏低。[7]九巴則指2020年初載客率約為三成。[8]

圖集

註釋

相關條目

參考資料

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈建議試辦早上繁忙時間巴士服務第91S號線(清水灣→坑口站)〉[諮詢文件],2016年2月17日。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴第91S號線(清水灣至坑口站)〉[交通通告],2016年8月11日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦91S線晨早服務〉[新聞稿],2016年8月19日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈91S 加強服務〉[乘客通告],2019年3月。
  5. 要求改善清水灣往來將軍澳交通問題,西貢區議會交通及運輸委員會2019年第二次會議記錄,2019年3月21日
  6. 西貢區議會交通及運輸委員會二○一九年第三次會議記錄,2019年7月。
  7. 運輸署就SKDC(TTC)文件第16/2020號「要求九巴91S線加強服務」的書面回應,西貢區議會交通及運輸委員會文件第76/20號。
  8. 九巴就SKDC(TTC)文件第16/20號的回覆,西貢區議會交通及運輸委員會文件第63/20號。

外部連結

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