新界巴士路線91,由九巴營辦,來往清水灣鑽石山站,途經銀線灣大埔仔香港科技大學)、壁屋井欄樹順利邨(←)及彩虹

91線幾乎行經整條清水灣道,為現時唯一每天服務坑口道以南一段清水灣道之專營巴士路線。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年3月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

清水灣開出
小時 分鐘
每日
06 10、30、50
07 10、40
08 - 22 10、30、50
23 10、30
附註
  • 逢星期一至五07:10、07:40及08:10三班車,與91S線07:25及07:55兩班車,以「梅花間竹」地每15分鐘開出一班。
鑽石山站開出
小時 分鐘
每日
06 00、20、40
07 00、25、50
08 15、40
09 - 21 00、20、40
22 00、25

特別班次

彩虹通道清水灣
由彩虹邨通道「碧海樓」站起載,
然後按一般班次停站。
每日
05:50
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $7.8
往清水灣方向之分段收費
井欄樹 $7.2
往鑽石山站方向之分段收費
井欄樹起 $7.2
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

91線(清水灣鑽石山站)相關轉乘優惠
由91線(清水灣開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
3M 慈雲山(北) 減$4.2 彩虹站 150分鐘
彩雲 彩虹站牛池灣街市
9 尖沙咀東(麼地道) 彩虹站
彩福 彩虹站坪石邨
10 大角咀 彩虹站
彩雲 彩虹站牛池灣街市
21 紅磡站 彩虹站
彩雲 彩虹站牛池灣街市
26 尖沙咀東 彩虹站
順天 彩雲邨白虹樓
26X 順天 彩雲邨白虹樓
27 旺角 彩虹站
順天 彩雲邨白虹樓
38 平田 紅萼樓牛池灣村
葵盛(東) 紅萼樓
40 麗港城 紅萼樓牛池灣村
荃灣(麗城花園) 紅萼樓
40A 葵興站 紅萼樓
42 長康 彩虹站
順利 彩雲邨白虹樓
42C 藍田站 錦雲樓碧海樓
長亨 紅萼樓
69C 觀塘碼頭 錦雲樓碧海樓
天恩邨 紅萼樓丹鳳樓
74A 啟業 錦雲樓碧海樓
太和 紅萼樓
74B 觀塘碼頭 任何能接駁
第二程路線的巴士站
大埔中心 紅萼樓
74C 觀塘碼頭 錦雲樓碧海樓
74D 觀塘碼頭 錦雲樓碧海樓
九龍坑 紅萼樓
74E 大美督 紅萼樓
74P 大埔中心 紅萼樓
74X 觀塘碼頭 錦雲樓碧海樓
大埔中心 紅萼樓
80 觀塘碼頭 紅萼樓牛池灣村
美林 紅萼樓
80P 觀塘碼頭 紅萼樓牛池灣村
80X 觀塘碼頭 錦雲樓碧海樓
秦石 紅萼樓
83X 觀塘碼頭 錦雲樓碧海樓
水泉澳黃泥頭 紅萼樓
88 大圍站 彩虹站 120分鐘
89 觀塘站 紅萼樓牛池灣村 150分鐘
瀝源 紅萼樓
89B 觀塘站 錦雲樓金碧樓
沙田圍 紅萼樓
89C 觀塘(翠屏道) 錦雲樓金碧樓
恆安 紅萼樓
89D 藍田站 錦雲樓碧海樓
烏溪沙站 紅萼樓
89P 藍田站 彩虹站九龍灣站
89X 觀塘站 錦雲樓金碧樓
沙田站 紅萼樓
214 油塘 彩雲邨白虹樓 60分鐘
長沙灣(甘泉街) 彩虹站
214P 長沙灣(甘泉街)
258A 藍田站 錦雲樓碧海樓 150分鐘
258D 藍田站 錦雲樓碧海樓
寶田 紅萼樓丹鳳樓
258P 藍田站 錦雲樓碧海樓
洪天路洪福邨 紅萼樓丹鳳樓
258S 藍田站 錦雲樓碧海樓
259D 鯉魚門邨 錦雲樓碧海樓
龍門居 紅萼樓丹鳳樓
268A 觀塘碼頭 丹鳳樓紅萼樓
朗屏邨 鑽石山站
268C 觀塘碼頭 錦雲樓碧海樓
朗屏站 紅萼樓丹鳳樓
268P 觀塘碼頭 任何能接駁
第二程的巴士站
朗屏站
269C 觀塘碼頭 錦雲樓碧海樓
天水圍市中心 紅萼樓丹鳳樓
269S 天水圍市中心 任何能接駁
第二程的巴士站
274X 大埔中心
277A 藍田站 錦雲樓碧海樓
277E 彩虹站啟業邨
上水(天平) 紅萼樓
277P 藍田站 錦雲樓碧海樓
上水(天平) 紅萼樓
277X 藍田站 錦雲樓碧海樓
聯和墟 紅萼樓
290 荃灣西站 紅萼樓
將軍澳(彩明) 紅萼樓牛池灣村
290A 荃灣西站 紅萼樓
將軍澳(彩明) 紅萼樓牛池灣村
290B 荃灣西站 紅萼樓
將軍澳工業邨 紅萼樓牛池灣村
290X 荃灣西站 紅萼樓
康城站 紅萼樓牛池灣村
由其他路線轉乘91線(往鑽石山站)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
9 尖沙咀東(麼地道) 減$4.2 金碧樓紅萼樓 150分鐘
彩福 彩虹站
10 大角咀 牛池灣村紅萼樓
彩雲 彩虹站
21 紅磡站 碧海樓紅萼樓
彩雲 彩虹站
26 尖沙咀東 彩虹邨彩虹站
順天 彩虹站
26X 尖沙咀東 彩虹邨彩虹站
27 旺角 彩虹邨彩虹站
順天 彩虹站
38 平田 紅萼樓
葵盛(東) 牛池灣村紅萼樓
40 麗港城 紅萼樓
荃灣(麗城花園) 牛池灣村紅萼樓
40A 葵興站 牛池灣村紅萼樓
42 長康 彩虹邨彩虹站
順利 彩虹站
42C 藍田站 紅萼樓
長亨 碧海樓紅萼樓
69C 觀塘碼頭 丹鳳樓紅萼樓
天恩邨 碧海樓紅萼樓
74A 啟業 紅萼樓
太和 碧海樓紅萼樓
74B 九龍灣 紅萼樓
大埔中心 任何能接駁
第二程路線的巴士站
74C 九龍坑 碧海樓紅萼樓
74D 觀塘碼頭 紅萼樓
九龍坑 碧海樓紅萼樓
74E 觀塘碼頭 紅萼樓
74P 觀塘碼頭 紅萼樓
74X 觀塘碼頭 紅萼樓
大埔中心 碧海樓紅萼樓
80 觀塘碼頭 紅萼樓
美林 牛池灣村紅萼樓
80P 顯徑 牛池灣村紅萼樓
80X 觀塘碼頭 紅萼樓
秦石 碧海樓紅萼樓
83X 觀塘碼頭 紅萼樓
水泉澳黃泥頭 碧海樓紅萼樓
89 觀塘站 紅萼樓
瀝源 牛池灣村紅萼樓
89B 觀塘站 紅萼樓
沙田圍 金碧樓紅萼樓
89C 觀塘(翠屏道) 紅萼樓
恆安 金碧樓紅萼樓
89D 藍田站 紅萼樓
烏溪沙站 碧海樓紅萼樓
89P 馬鞍山市中心 九龍灣站彩虹站
89X 觀塘站 紅萼樓
沙田站 金碧樓紅萼樓
258A 洪水橋(洪福邨) 碧海樓紅萼樓
258D 藍田站 丹鳳樓紅萼樓
寶田 碧海樓紅萼樓
258P 藍田站 丹鳳樓紅萼樓
洪天路洪福邨 碧海樓紅萼樓
258S 山景 碧海樓紅萼樓
259D 鯉魚門邨 丹鳳樓紅萼樓
龍門居 碧海樓紅萼樓
268A 觀塘碼頭 丹鳳樓紅萼樓
朗屏邨 鑽石山站
268C 觀塘碼頭 丹鳳樓紅萼樓
朗屏站 碧海樓紅萼樓
268P 觀塘碼頭 任何能接駁
第二程的巴士站
朗屏站
269C 觀塘碼頭 丹鳳樓紅萼樓
天水圍市中心 碧海樓紅萼樓
269S 觀塘碼頭 任何能接駁
第二程的巴士站
274X 觀塘碼頭
277A 藍田站 紅萼樓
277E 紅萼樓
上水(天平) 啟業邨彩虹站
277P 藍田站 紅萼樓
上水(天平) 碧海樓紅萼樓
277X 藍田站 紅萼樓
聯和墟 碧海樓紅萼樓
91線(鑽石山站清水灣)相關轉乘優惠
由91線(鑽石山站開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
9 尖沙咀東(麼地道) 減$4.2 碧海樓丹鳳樓 150分鐘
彩福 碧海樓金碧樓
10 大角咀 碧海樓丹鳳樓
彩雲 牛池灣村
21 紅磡站 碧海樓丹鳳樓
彩雲 碧海樓
26 尖沙咀東 牛池灣村彩虹站
順天 白虹樓
26X 順天 白虹樓
27 旺角 牛池灣村彩虹站
順天 白虹樓
38 平田 牛池灣村
葵盛(東) 牛池灣村紅萼樓
40 麗港城 牛池灣村
荃灣(麗城花園) 牛池灣村紅萼樓
40A 葵興站 牛池灣村紅萼樓
42 長青 牛池灣村彩虹站
順利 白虹樓
42C 藍田站 碧海樓
長亨 碧海樓紅萼樓
69C 觀塘碼頭 碧海樓
天恩邨 碧海樓丹鳳樓
74A 啟業 碧海樓
太和 碧海樓紅萼樓
74B 觀塘碼頭 任何能接駁
第二程路線的巴士站
大埔中心 碧海樓紅萼樓
74C 觀塘碼頭 碧海樓
74D 觀塘碼頭 碧海樓
九龍坑 碧海樓紅萼樓
74E 大美督 碧海樓紅萼樓
74P 大埔中心 碧海樓紅萼樓
74X 觀塘碼頭 碧海樓
大埔中心 碧海樓紅萼樓
80 觀塘碼頭 牛池灣村
美林 碧海樓紅萼樓
80P 觀塘碼頭 牛池灣村
80X 觀塘碼頭 碧海樓
秦石 碧海樓紅萼樓
83X 觀塘碼頭 碧海樓
水泉澳黃泥頭 碧海樓紅萼樓
89 觀塘站 牛池灣村
瀝源 碧海樓紅萼樓
89B 觀塘站 碧海樓金碧樓
沙田圍 碧海樓紅萼樓
89C 觀塘(翠屏道) 碧海樓金碧樓
恆安 碧海樓紅萼樓
89D 藍田站 碧海樓
烏溪沙站 碧海樓紅萼樓
89P 藍田站 牛池灣村九龍灣站
89X 觀塘站 碧海樓金碧樓
沙田站 碧海樓紅萼樓
258A 藍田站 碧海樓
258D 藍田站 碧海樓
寶田 碧海樓丹鳳樓
258P 藍田站 碧海樓
洪天路洪福邨 碧海樓丹鳳樓
258S 藍田站 錦雲樓碧海樓
259D 鯉魚門邨 碧海樓
龍門居 碧海樓丹鳳樓
268A 觀塘碼頭 碧海樓
朗屏邨 鑽石山站
268C 觀塘碼頭 碧海樓
朗屏站 碧海樓丹鳳樓
268P 觀塘碼頭 任何能接駁
第二程的巴士站
朗屏站
269C 觀塘碼頭 碧海樓
天水圍市中心 碧海樓丹鳳樓
269S 天水圍市中心 任何能接駁
第二程的巴士站
274X 大埔中心
277A 藍田站 碧海樓
277E 牛池灣村啟業邨
上水(天平) 碧海樓紅萼樓
277P 藍田站 碧海樓
上水(天平) 碧海樓紅萼樓
277X 藍田站 碧海樓
聯和墟 碧海樓紅萼樓
由其他路線轉乘91線(往清水灣)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
3M 慈雲山(北) 減$4.2 牛池灣村 150分鐘
彩雲 丹鳳樓牛池灣村
9 尖沙咀東(麼地道) 金碧樓碧海樓
彩福 丹鳳樓牛池灣村
10 大角咀 牛池灣村
彩雲 丹鳳樓牛池灣村
21 紅磡站 碧海樓
彩雲 丹鳳樓牛池灣村
26 尖沙咀東 白虹樓
順天 順利消防局
26X 尖沙咀東 白虹樓
27 旺角 白虹樓
順天 順利消防局
38 平田 紅萼樓牛池灣村
葵盛(東) 牛池灣村
40 麗港城 紅萼樓牛池灣村
荃灣(麗城花園) 牛池灣村
40A 葵興站 牛池灣村
42 長康 白虹樓
順利 順利消防局
42C 藍田站 紅萼樓牛池灣村
長亨 碧海樓
69C 觀塘碼頭 丹鳳樓牛池灣村
天恩邨 碧海樓
74A 啟業 紅萼樓牛池灣村
太和 碧海樓
74B 九龍灣 紅萼樓牛池灣村
大埔中心 任何能接駁
第二程路線的巴士站
74C 九龍坑 碧海樓
74D 觀塘碼頭 紅萼樓牛池灣村
九龍坑 碧海樓
74E 大美督 碧海樓
觀塘碼頭 紅萼樓牛池灣村
74P 觀塘碼頭 紅萼樓牛池灣村
74X 觀塘碼頭 紅萼樓牛池灣村
大埔中心 碧海樓
80 觀塘碼頭 紅萼樓牛池灣村
美林 牛池灣村
80P 顯徑 牛池灣村
80X 觀塘碼頭 紅萼樓牛池灣村
秦石 碧海樓
83X 觀塘碼頭 紅萼樓牛池灣村
水泉澳黃泥頭 碧海樓
88 大圍站 牛池灣村 120分鐘
89 觀塘站 紅萼樓牛池灣村 150分鐘
瀝源 牛池灣村
89B 觀塘站 紅萼樓牛池灣村
沙田圍 金碧樓碧海樓
89C 觀塘(翠屏道) 紅萼樓牛池灣村
恆安 金碧樓碧海樓
89D 藍田站 紅萼樓牛池灣村
烏溪沙站 碧海樓
89P 馬鞍山市中心 九龍灣站牛池灣村
89X 觀塘站 紅萼樓牛池灣村
沙田站 金碧樓碧海樓
214 長沙灣(甘泉街) 白虹樓 90分鐘
油塘 白虹樓(西行)→白虹樓(東行)
214P 安秀道
258A 洪水橋(洪福邨) 碧海樓 150分鐘
258D 藍田站 丹鳳樓牛池灣村
寶田 碧海樓
258P 藍田站 丹鳳樓牛池灣村
洪天路洪福邨 碧海樓
258S 山景 碧海樓
259D 鯉魚門邨 丹鳳樓牛池灣村
龍門居 碧海樓
268A 朗屏邨 碧海樓
觀塘碼頭 鑽石山站
268C 丹鳳樓牛池灣村
朗屏站 碧海樓
268P 觀塘碼頭 任何能接駁
第二程的巴士站
朗屏站
269C 觀塘碼頭 丹鳳樓牛池灣村
天水圍市中心 碧海樓
269S 觀塘碼頭 任何能接駁
第二程的巴士站
274X 觀塘碼頭
277A 沙頭角 碧海樓
277E 藍田站 紅萼樓牛池灣村
上水(天平) 啟業邨牛池灣村
277P 藍田站 紅萼樓牛池灣村
上水(天平) 碧海樓
277X 藍田站 紅萼樓牛池灣村
聯和墟 碧海樓
290 荃灣西站 白虹樓
將軍澳(彩明) 白虹樓(西行)→白虹樓(東行)
290A 荃灣西站 白虹樓
將軍澳(彩明) 順利消防局
290B 荃灣西站 白虹樓
將軍澳工業邨 白虹樓(西行)→白虹樓(東行)
290X 荃灣西站 白虹樓
康城站 白虹樓(西行)→白虹樓(東行)

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

用車

清水灣道坑口道以南)及大坳門路路面狹窄影響,此路線只能使用11.3米或以下的巴士行走

現時此路線共獲派7輛Enviro400 10.5米(ATSE)作掛牌車

91線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATSE1 PC4053 九龍灣車廠(K) 樣辦車,全日行走此路線
ATSE13 RT9886 全日行走此路線
ATSE21 RU4735 全日行走此路線
ATSE23 RU5834 全日行走此路線
ATSE35 RV5848 全日行走此路線
ATSE36 RV7831 全日行走此路線
ATSE37 RV8768 全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年4月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

前身21線開辦初期,用車以改裝車為主。1951年改派巴士行走,車型為利蘭亞比安Chieftain CH13AXL型/Victor VT17AL/Victor VT23L單層巴士。1973年路線編號改為91後,用車不變。八十年代改派雙層巴士行走,用車以配都普車身的丹尼士喝采(N)及利蘭奧林比安9.6米(BL)為主。

1996年加入空調巴士行走時,空調用車為丹尼士巨龍9.9米(ADS)。2001年改為全線空調後加入低地台服務,用車為富豪超級奧林比安10.6米(ASV),2008年改派丹尼士三叉戟10.6米(ATS)。2009年以富豪奧林比安11米(AV)取代丹尼士巨龍。

2015年,因應富豪奧林比安(AV)踏入退役潮,此路線改派丹尼士三叉戟(ATS)取代剩餘的富豪奧林比安(AV),並全線低地台化及統一車型。由於當時九巴已經沒有11.3米巴士,此路線曾有一段時間只能使用10.6米或以下的巴士行走,直至2020年6月出現Enviro500 MMC 11.3米(E6M)為止。

2017年11月底,因應行走此路線的膠牌丹尼士三叉戟10.6米(ATS)年事已高即將退役,由三輛富豪超級奧林比安10.6米(ASV)及一輛丹尼士三叉戟10.6米(ATS)取代。

2018年12月起,因應首批富豪超級奧林比克10.6米(ASV1-49)年事已高即將退役,逐次換入2輛丹尼士三叉戟10.6米(ATS)及另一輛富豪超級奧林比安10.6米(ASV)。

2019年4月,改派三輛原690線的Enviro400 10.5米(ATSE,包括樣辦車ATSE1/PC4053)取代歐盟二期的丹尼士三叉戟10.6米(ATS),同年中全面改用此車型。

2020年6月,此路線再次派出11.3米巴士行走。6月16日,此路線首次獲派Enviro500 MMC 11.3米(E6M27WU6335)行走,目前該款巴士實際上已經成為了此路線的主力用車,原有的Enviro400(ATSE)掛牌車已甚少於此路線出現,最終於翌年4月加入該車款,但不久便打回原形。

行車路線

往鑽石山站

往鑽石山站方向:全程行車里數約為17.3公里,行車時間約為57分鐘。(平均行車時速約為18.2公里)

途經:大坳門路清水灣道銀影路、未命名路、香港科技大學南面交通交匯處、未命名路、銀影路、清水灣道、龍翔道彩虹迴旋處彩虹道斧山道鳳德道龍蟠街

九龍巴士91線(清水灣鑽石山站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 清水灣 清水灣總站
2 大坳門路 清水灣第一灘
3 大環頭路
4 清水灣道 相思灣
5 兩塊田
6 下洋
7 上洋
8 檳榔灣
9 坑口 五塊田
10 孟公屋
11 碧沙路
12 銀線灣廣場
13 坑口道
14 影業路
15 大埔仔 銀影路
16 香港科技大學(南)
17 清水灣道 大埔仔
18 大埔仔坳
19 井欄樹 打鼓嶺新村
20 壁屋
21 白石窩
22 井欄樹 分段收費起點
23 龍窩村
24 安達臣道
25 牛池灣 德望學校 巴士必停站
26 彩雲邨
27 彩虹站 MTR logo.svg
28 彩虹 龍翔道 紅萼樓
29 錦雲樓
30 鑽石山 鳳德道 志蓮淨苑
31 鑽石山站巴士總站 MTR logo.svg

往清水灣

往清水灣方向:全程行車里數約為19.3公里,行車時間約為57分鐘。(平均行車時速約為20.3公里)

途經:龍蟠街大磡道上元街鳳德道斧山道斧山道天橋彩虹通道彩虹巴士總站彩虹迴旋處、斧山道天橋、斧山道、迴旋處、斧山道、支路、龍翔道清水灣道新清水灣道新利街利安道、新清水灣道、清水灣道、大學道、清水灣道及大坳門路

九龍巴士91線(鑽石山站清水灣
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 鑽石山 鑽石山站巴士總站 MTR logo.svg
2 鳳德道 志蓮淨苑
3 彩虹 彩虹通道 碧海樓 特別班次起點
4 牛池灣 龍翔道 牛池灣村 MTR logo.svg
5 新清水灣道 白虹樓
6 四順 基順學校
7 利安道 順利消防局
8 新清水灣道 德望學校
9 井欄樹 清水灣道 安達臣道
10 騰龍台
11 井欄樹 分段收費起點
12 白石窩
13 壁屋
14 打鼓嶺新村 巴士必停站
15 大埔仔 大埔仔坳
16 大學道 香港科技大學(北)
17 清水灣道 大埔仔村
18 銀影路
19 坑口 坑口道
20 銀線灣廣場
21 碧沙路
22 孟公屋
23 五塊田
24 清水灣 檳榔灣
25 上洋
26 香港三育書院
27 下洋
28 兩塊田
29 下洋新村
30 相思灣
31 大坳門
32 大坳門路 大環頭路
33 清水灣第一灘 巴士必停站
34 清水灣總站

使用狀況

過往,91線乃坑口道以南一段清水灣道沿途居民的主要對外交通工具,於新界專綫小巴16線開辦前,更是該區唯一對外公共交通服務。自從施展車海戰術專綫小巴103103M線投入服務後,牛池灣再也不是市區往返清水灣的唯一中轉站,客量早已風光不再。惟此路線可透過與多條往返九龍、新界及將軍澳路線設有的八達通轉乘優惠吸引轉車客,以及繁忙時間疏導91M線在香港科技大學鑽石山站一段之客流。至於假日,前往清水灣一帶消遣及游泳者眾,小巴經常滿座,此路線可起分流作用,甚至因此頂閘。

根據歷年巴士路線計劃及其他資料指出,此路線乘客量如下:

  • 2012年:乘客量持續處於偏低水平。
    • 最繁忙的一小時載客率為61%,非繁忙時段的平均最高載客率為17%;
    • 全日平均載客率約為19%,最低載客率更低至3%;
    • 晚上繁忙時間後每班車平均乘客量僅4人次。
  • 2013年1月:在「井欄樹」站(往鑽石山方向)調查:
    • 早上七時至九時平均每15-17分鐘一班車,載客率平均為41%;
    • 下午五時至七時平均每11-18分鐘一班車,載客率平均為78%。[10]

相關事件

涉及意外

  • 1974年8月5日:下午五時許,一輛載滿乘客開往彩虹亞比安單層巴士(L/AR770X)於清水灣道德望崗下斜時機件突然失靈,全車急速直衝,至維記牛奶公司(今彩雲邨)外撞向一輛私家車,私家車因巴士衝力甚猛而在斜坡上連打數轉,然後橫亙於路中心。事件中無人受傷,惟警方調查意外期間,意外揭發私家車司機屬無牌駕駛,遂帶署查訊。[11]
  • 1983年9月27日:下午時分,一輛往清水灣方向的丹尼士喝采(N/CN33XX[12])在西貢清水灣道疑因閃避途人而緊急煞車,車上乘客滾作一團,其中一對母女受輕傷,須送院敷藥[13]
  • 1995年12月13日:一輛往清水灣方向的丹尼士喝采(N)在香港科技大學調頭時,右邊尾軸損毀導致車轆鬆脫移位,事件中無人受傷[14]
  • 2010年5月16日:凌晨四時許,一輛富豪奧林比安AV155/GY6588)收車後停泊於鑽石山鐵路站期間於遭三名少年盜駕,巴士行駛約500米後於龍蟠街失控撞向路邊一輛正候客的的士;涉案三名少年其後逃去。[15]

車長及乘客事件

  • 2016年5月2日:下午5時45分,一名男乘客登上一輛往鑽石山鐵路站方向的丹尼士三叉戟ATS39/JN2804),他自稱要站在近上車門的黃線外,並因阻擋左邊倒後鏡而與車長爭執,車長最終在過「影業路」站後的路邊停車。他不滿車長態度而拍下影片,事後上載至互聯網。[16]
  • 2016年7月25日:上午9時45分,一輛丹尼士三叉戟(ATS101/KL4588)到達清水灣總站後,有乘客不滿行車時間較正常長而與車長爭執,過程中拍下影片並上載至互聯網。[17]

熱帶氣旋韋森特吹襲後之特別安排

2012年7月末,熱帶氣旋韋森特襲港,天文台一度發出十號颶風信號。風暴吹襲期間,坑口道以南一段清水灣道沿途多棵樹木倒塌下垂,並有樹枝伸出路面,導致雙層巴士未能通行。

受上述情況影響,此路線於7月24日十號信號取消後未能即時恢復運作,只能維持鑽石山鐵路站香港科技大學之間的服務。

2012年7月27日下午二時起,九巴安排一輛斯堪尼亞K230UBASB7/NV2520)單層巴士行走全程,即來往鑽石山鐵路站及清水灣,其餘所有班次(以雙層巴士行走)則維持只來往鑽石山鐵路站及香港科技大學;因僅得一輛巴士行走,故當日全程班次只能維持每兩小時一班,服務時間如下:

  • 鑽石山鐵路站開出:14:00、16:00、18:00、20:00、22:00
  • 清水灣開出:15:00、17:00、19:00、21:00、23:00

2012年7月28日,行走全程(鑽石山鐵路站↔清水灣)班次的單層巴士增至兩輛(ASB7、ASB13/NV5551),班次加密至每一小時一班,服務時間如下:

  • 鑽石山鐵路站開出:06:00 - 22:00,每小時一班
  • 清水灣開出:07:00 - 23:00,每小時一班

2012年7月29日,全線使用斯堪尼亞K230UB行走,所有班次均恢復以清水灣為總站,以疏導在週日到清水灣及大坳門一帶郊遊及暢泳之市民。翌日此路線即回復7月28日之安排。

2012年8月1日,九巴安排五輛斯堪尼亞K230UB行走全程,即來往鑽石山鐵路站及清水灣,每半小時一班,其餘所有班次則維持來往鑽石山鐵路站及香港科技大學,並以雙層巴士行走。

2012年8月2日,全部班次恢復行走全程,但其中一輛派車仍為斯堪尼亞K230UB。

熱帶氣旋妮妲襲港期間特別交通安排

2016年8月1日熱帶氣旋妮妲襲港,由於颱風襲港後清水灣道沿途多處發現樹枝,對行車構成威脅,故其在8月2日上午11時30分(即將改發三號強風信號時間)仍然停駛,至下午五時方重新投入服務,惟只能來往鑽石山鐵路站大坳門路迴旋處之間。[18]8月3日上午12時7分,運輸署宣佈91線恢復正常服務。

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

相關條目

參考資料

  1. 〈九龍巴士半價證限三日以前換領〉,《大公報》,1948年10月2日。
  2. 〈廿一廿二兩線遷站 九龍城碼頭作起點〉,《大公報》,1955年10月28日。
  3. 〈廿一廿二號線暫設臨時起點〉,《大公報》,1955年11月1日。
  4. 〈九巴四綫巴士 更改路綫班次〉,《華僑日報》,1981年8月15日。
  5. 5.0 5.1 牛池灣區及西貢區交通服務改動一覽表〉,牛池灣及四順區交通網。
  6. 香港特別行政區政府,〈觀星活動特別公共交通安排〉[新聞公報],1998年11月20日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈利安道政府宿舍對面加設九巴91、91M、92及96R號線巴士站〉[交通通告]。
  8. 香港科技大學,〈香港科技大學公共交通指南新安排〉,2012年7月30日。
  9. KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外),hkitalk.net(#37)
  10. 運輸署新界運輸管理部回應西貢區議會交通及運輸委員會二○一二年第七次會議會議記錄及討論事項的跟進情況〉,西貢區議會交通及運輸委員會討論文件第3/13號。
  11. 〈清水灣道又有交通意外 巴士撞房車〉,《華僑日報》,1974年8月6日。
  12. 相關報道隱藏部分車牌號碼,符合條件之車輛有三:N235/CN3357、N236/CN3373、N237/CN3374。
  13. 〈元朗三車連撞 導致兩人受傷 西貢巴士煞車母女傷〉,《華僑日報》,1983年9月28日,第20259號,第2張,頁3。
  14. 九巴四日來第二度險「甩轆」〉,hkitalk.net會員的《蘋果日報》剪報,刊登日期為1995年12月14日。
  15. 三夜青偷巴士險撞死人〉,《東方日報》,2010年5月17日。
  16. 【短片】車長指摘阻巴士側鏡野蠻乘客拍片「睇吓你仲有冇得做」〉,《蘋果日報》即時新聞,2016年5月5日。
  17. 刁民怒罵巴士司機,YouTube。
  18. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈91 路線暫時改為循環線〉[乘客通告],2016年8月2日。

外部連結

除非另有註明,否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。