已停辦的新界市區巴士路線90,由九巴營辦,來往彩虹及調景嶺,途經大上托(安達臣道)、馬游塘。
90線於1962年開辦,接載調景嶺平房區居民往返九龍市區,與1989年增闢的290線起訖點相同。不過此路線取道路面狹窄的安達臣道,比途經順利邨道及秀茂坪道的290線容易受惡劣天氣影響而暫停服務。
港府於1996年暑假清拆調景嶺平房區,兩線均於10月完成歷史任務,雙雙停辦。
歷史[]
昔日30線[]
重整後之90線[]
服務時間及班次[]
由於安達臣道路面狀況惡劣,服務可能因應天氣狀況而隨時中止。
1995年10月
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由彩虹開出
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由調景嶺開出
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班次(分鐘)
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星期一至六
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05:55-23:26 |
06:20-23:56 |
16/40
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星期日及公眾假期
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06:27-23:30 |
06:50-00:00 |
16/40
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特別班次(調景嶺↺坑口)
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星期一至六
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06:50、07:00、07:15、07:30、07:45
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15:25、15:40、15:55、16:10
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星期日及公眾假期不設服務
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1993年[11][12][13]
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由彩虹開出
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由調景嶺開出
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班次(分鐘)
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星期一至六
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05:55 |
06:20 |
-
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06:13 - 09:25 |
06:38 - 10:06 |
16
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09:48、10:18 |
10:36 |
-
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10:43 - 15:43 |
11:06 - 16:26 |
20
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15:43 -16:01 |
- |
18
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16:01 - 18:41 |
16:26 - 19:09 |
16
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19:11、19:41 |
19:29、19:59 |
-
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20:06 - 21:26 |
20:24 - 21:44 |
20
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- |
21:44 - 22:16 |
32
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21:26 - 23:06 |
22:16 - 23:36 |
40
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23:26 |
23:56 |
-
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星期日及公眾假期
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06:27 - 09:27 |
06:50 - 09:50 |
20
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09:57、10:27 |
10:15、10:45、11:15 |
-
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10:57 - 18:25 |
11:38 - 18:50 |
16
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18:55、19:25 |
19:13、19:43 |
-
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19:50 - 21:30 |
20:10 - 21:50 |
20
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22:10、22:50 |
22:20、23:00 |
-
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23:30 |
23:40、00:00 |
-
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特別班次(調景嶺↔寶林)
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由調景嶺開出
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由寶林開出
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備註
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星期一至六
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07:15、07:30 |
16:30、17:00 |
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星期日及公眾假期不設服務
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1988年2月
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由彩虹開出
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由調景嶺開出
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班次(分鐘)
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星期一至六
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05:45-23:26 |
06:30-23:56 |
8-20
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星期日及公眾假期
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06:15-23:30 |
06:50-00:00 |
8-20
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1973年7月16日(改為90線)[14]
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由彩虹開出
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由調景嶺開出
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班次(分鐘)
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每日
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05:45 |
- |
-
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06:10-09:30 |
06:30-09:50 |
20
|
09:30-10:30 |
09:50-11:15 |
30
|
10:30-12:00 |
11:15-12:45 |
45
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12:00-15:30 |
12:45-16:10 |
30
|
15:30-19:30 |
16:10-19:50 |
20
|
19:30-21:00 |
19:50-21:45 |
30
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21:00-23:15 |
21:45-00:00 |
45
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1971年12月20日恢復服務時
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由彩虹開出
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由調景嶺開出
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班次(分鐘)
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每日
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05:45-09:45 |
06:30-10:30 |
30
|
10:15-15:00 |
11:00-15:45 |
45
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15:45-18:45 |
16:30-19:30 |
30
|
19:15-20:45 |
20:00-21:30 |
45
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21:30-22:30 |
22:15-23:15 |
60
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1967年2月20日起
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由彩虹開出
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由調景嶺開出
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班次(分鐘)
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每日
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06:00-11:10 |
06:39-11:49½ |
13½
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11:10-16:10 |
11:49½-16:49½ |
20
|
16:10-20:06 |
16:49½-20:45 |
13½
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20:06-22:26 |
20:45-23:05 |
20
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1962年6月16日起
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由九龍城開出
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由調景嶺開出
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班次(分鐘)
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每日
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06:07-20:42 |
07:00-21:35 |
35
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1962年1月1日開辦時(30線)
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由九龍城碼頭開出
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由調景嶺開出
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班次(分鐘)
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每日
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07:00-19:00 |
08:00-20:00 |
40
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收費[]
收費備註
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- 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;
- 上車付款,不設找贖。
- 上列之車費優惠有效期如下:
- 12歲以下小童(半價):整個服務期
- 學童乘車半價證持有人(半價):
- 65歲或以上長者(半價):1993年4月5日至路線取消
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用車[]
由於安達臣道和寶琳南路路窄彎多,只有短車身的巴士才能行走。開辦時九巴引進10輛福特Thames Trader4D型巴士專為應付此路線[16]。1965年加入亞比安13型行走。1987年9月19日,新投入服務的豐田Coaster(AT)取代亞比安13型,成為首條提供全空調服務的非機場巴士路線。
行車路線[]
往調景嶺[]
途經:彩虹迴旋處、斧山道天橋、斧山道、龍翔道、清水灣道、新清水灣道、清水灣道、安達臣道(沿途均可上落客)、寶琳路及寶琳南路(沿途均可上落客)
往彩虹[]
途經:寶琳南路(沿途均可上落客)、寶琳路、安達臣道(沿途均可上落客)、清水灣道、龍翔道、斧山道及彩虹通道
- 特別班次(調景嶺↺坑口)
1971年12月20日(30線恢復服務)[]
1962年1月1日(30線開辦)[]
相關事件[]
巴士意外[]
電影拍攝[]
圖集[]
90線在
調景嶺總站的班次時間表,圖中仍可隱若地看見其服務時間
相關條目[]
註釋及參考資料[]
- ↑ 〈港九巴士之改進 九龍城調景嶺第卅號綫明日通車 山頂十七十八兩綫巴士明起調整 今日港九水陸交通均增加班次以利來往〉,《華僑日報》,1961年12月31日。
- ↑ 〈九龍汽車1933有限公司通告〉,載《華僑日報》第二張第二頁,1962年6月16日。
- ↑ 〈荃灣碼頭至城門水塘 卅二號巴士今起加班 每隔廿分鍾一班試辦一月〉,《華僑日報》,1962年11月17日。
- ↑ 〈九巴卅號終站 由九龍城碼頭 遷移至彩虹邨〉,《香港工商日報》,1967年2月19日。
- ↑ [徵相] 舊調景嶺巴士總站(#334),hkitalk.net
- ↑ Part D, Calendar of event affecting traffic - 1978, The Annual Traffic Census 1978
- ↑ 〈九巴冷氣中型巴士 今日開始投入服務〉,《大公報》,1987年9月19日。
- ↑ 運輸署公告:〈黃大仙的交通措施〉,載《華僑日報》,1989年1月11日。
- ↑ 〈特別巴士服務方便調景嶺學生〉,香港政府新聞公報,1993-08-30
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈通告 90彩虹---調景嶺(循環線)〉[乘客通告],1996年10月1日(載中華巴士紀念館-香港巴士討論群組)
- ↑ [徵相] 舊調景嶺巴士總站#340,hkitalk.net
- ↑ [徵相] 舊調景嶺巴士總站#56,hkitalk.net
- ↑ [1]
- ↑ 14.0 14.1 Leung, Y.M.,《Technical Report No. 221 - Public Transport - K.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 90》(香港:香港政府工務局交通運輸調查部,1976年5月)
- ↑ Youtube:[經典回憶] 1988年2月29日 - 五稜鏡 (冷氣巴士收費問題),2:05
- ↑ 「福特」Thames Trader 四D型,三和模型
- ↑ 九巴1995年路線表令
- ↑ 經驗之談: 有無人坐過九巴90/ 290?(#55),hkitalk.net。
- ↑ 19.0 19.1 工務司署交通運輸調查部,〈Public Transport - K.M.B. Route Studies Route Inventory Characteristics - Route No. 90〉[案卷],1974年1月30日至1976年7月29日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1015-1-109。
- ↑ 〈卅號線巴士墮下山脚 廿客受傷〉,《華僑日報》,1966年7月28日。
- ↑ 〈九巴拋出四名學生 運輸署要徹查追究〉,《華僑日報》,1979年11月23日。
- ↑ 相關圖片,中華巴士紀念館。
外部連結[]
檢 · 論 · 編以黃大仙區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島區 | |
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九龍東 | |
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九龍西 | |
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新界東 | |
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新界西 | |
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區內線 | |
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檢 · 論 · 編以西貢區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島區 | |
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九龍東 | |
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九龍西 | |
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新界東 | |
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新界西 | |
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區內線 | |
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