香港巴士大典

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香港巴士大典
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已停辦的新界市區巴士路線90,由九巴營辦,來往彩虹調景嶺,途經大上托安達臣道)、馬游塘

90線於1962年開辦,接載調景嶺平房區居民往返九龍市區,與1989年增闢的290線起訖點相同。不過此路線取道路面狹窄的安達臣道,比途經順利邨道秀茂坪道的290線容易受惡劣天氣影響而暫停服務。

港府於1996年暑假清拆調景嶺平房區,兩線均於10月完成歷史任務,雙雙停辦。

歷史[]

昔日30線[]

重整後之90線[]

服務時間及班次[]

由於安達臣道路面狀況惡劣,服務可能因應天氣狀況而隨時中止。

1995年10月
彩虹開出 調景嶺開出 班次(分鐘)
星期一至六
05:55-23:26 06:20-23:56 16/40
星期日及公眾假期
06:27-23:30 06:50-00:00 16/40
特別班次(調景嶺坑口
星期一至六
06:50、07:00、07:15、07:30、07:45
15:25、15:40、15:55、16:10
星期日及公眾假期不設服務
1993年[11][12][13]
彩虹開出 調景嶺開出 班次(分鐘)
星期一至六
05:55 06:20
06:13 - 09:25 06:38 - 10:06 16
09:48、10:18 10:36
10:43 - 15:43 11:06 - 16:26 20
15:43 -16:01 18
16:01 - 18:41 16:26 - 19:09 16
19:11、19:41 19:29、19:59
20:06 - 21:26 20:24 - 21:44 20
21:44 - 22:16 32
21:26 - 23:06 22:16 - 23:36 40
23:26 23:56
星期日及公眾假期
06:27 - 09:27 06:50 - 09:50 20
09:57、10:27 10:15、10:45、11:15
10:57 - 18:25 11:38 - 18:50 16
18:55、19:25 19:13、19:43
19:50 - 21:30 20:10 - 21:50 20
22:10、22:50 22:20、23:00
23:30 23:40、00:00
特別班次(調景嶺寶林
調景嶺開出 寶林開出 備註
星期一至六
07:15、07:30 16:30、17:00
星期日及公眾假期不設服務
1988年2月
彩虹開出 調景嶺開出 班次(分鐘)
星期一至六
05:45-23:26 06:30-23:56 8-20
星期日及公眾假期
06:15-23:30 06:50-00:00 8-20
1973年7月16日(改為90線)[14]
彩虹開出 調景嶺開出 班次(分鐘)
每日
05:45
06:10-09:30 06:30-09:50 20
09:30-10:30 09:50-11:15 30
10:30-12:00 11:15-12:45 45
12:00-15:30 12:45-16:10 30
15:30-19:30 16:10-19:50 20
19:30-21:00 19:50-21:45 30
21:00-23:15 21:45-00:00 45
1971年12月20日恢復服務時
彩虹開出 調景嶺開出 班次(分鐘)
每日
05:45-09:45 06:30-10:30 30
10:15-15:00 11:00-15:45 45
15:45-18:45 16:30-19:30 30
19:15-20:45 20:00-21:30 45
21:30-22:30 22:15-23:15 60
1967年2月20日
彩虹開出 調景嶺開出 班次(分鐘)
每日
06:00-11:10 06:39-11:49½ 13½
11:10-16:10 11:49½-16:49½ 20
16:10-20:06 16:49½-20:45 13½
20:06-22:26 20:45-23:05 20
1962年11月16日
九龍城碼頭開出 調景嶺開出 班次(分鐘)
每日
06:00-20:35 06:53-21:35 26.5
1962年6月16日
九龍城開出 調景嶺開出 班次(分鐘)
每日
06:07-20:42 07:00-21:35 35
1962年1月1日開辦時(30線)
九龍城碼頭開出 調景嶺開出 班次(分鐘)
每日
07:00-19:00 08:00-20:00 40

收費[]

90線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
1996年4月4日 $4.8 特別班次來往調景嶺坑口:$3.9
1995年4月2日 特別班次來往調景嶺坑口:$3.8
1994年4月1日 $4.5 特別班次來往調景嶺坑口:$3.5
1993年9月1日 $4.0
1991年3月31日 特別班次來往調景嶺寶林:$3.0
1990年3月18日 $3.0 特別班次來往調景嶺寶林:$2.2
1989年11月20日 $2.5 特別班次來往調景嶺寶林:$2.0
1989年1月29日 不設分段收費
1987年9月19日
(轉為全線空調巴士服務)
$2.0(空調巴士[15]
1987年2月1日 $1.4
1985年2月24日 $1.1
1983年5月8日 90¢
1981年4月12日 70¢
1980年2月3日 50¢
1971年12月20日 40¢
1967年2月20日 50¢
彩虹
20¢ 蕉欄樹
50¢ 30¢ 調景嶺
1963年2月1日 60¢(非空調巴士)
九龍城碼頭
30¢ 蕉欄樹
60¢ 30¢ 調景嶺
彩虹道九龍城碼頭:20¢
1962年1月1日
九龍城碼頭
30¢ 蕉欄樹
60¢ 30¢ 調景嶺
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;
  • 上車付款,不設找贖。
  • 上列之車費優惠有效期如下:
    • 12歲以下小童(半價):整個服務期
    • 學童乘車半價證持有人(半價):
      • 1972年9月1日至1986年9月30日(適用於所有班次)
      • 1986年10月1日至1988年9月30日(只適用於星期一至六19:00前,星期日、學校假期及公眾假期全日除外)
    • 65歲或以上長者(半價):1993年4月5日至路線取消

用車[]

由於安達臣道寶琳南路路窄彎多,只有短車身的巴士才能行走。開辦時九巴引進10輛福特Thames Trader4D型巴士專為應付此路線[16]。1965年加入亞比安13型行走。1987年9月19日,新投入服務的豐田Coaster(AT)取代亞比安13型,成為首條提供全空調服務的非機場巴士路線。

行車路線[]

往調景嶺[]

途經:彩虹迴旋處斧山道天橋斧山道龍翔道清水灣道新清水灣道、清水灣道、安達臣道(沿途均可上落客)、寶琳路寶琳南路(沿途均可上落客)

九龍巴士90線(彩虹調景嶺
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 彩虹 彩虹總站
2 牛池灣 龍翔道 牛池灣村 MTR logo
3 清水灣道 聖若瑟安老院
4 新清水灣道 白虹樓
5 四順 德望學校
6 大上托 安達臣道 海港公司
7 和平新村
8 金翠閣
9 嘉華石場
10 幸福園
11 安達臣石場
12 西園
13 派安礦場
14 恩光兒童院
15 馬游塘村
16 馬游塘 寶琳路 預壘公司
17 調景嶺 寶琳南路 茅湖仔
18 信豐鋼鐵
19 靈實醫院
20 調景嶺總站
雖然九巴官方有列出此路線於安達臣道及寶琳南路沿途之巴士站位置,但實際上並未在該路段放置站牌,乘客亦可在沿途隨處示意上落。

往彩虹[]

途經:寶琳南路(沿途均可上落客)、寶琳路安達臣道(沿途均可上落客)、清水灣道龍翔道斧山道彩虹通道

九龍巴士90線(調景嶺彩虹
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 調景嶺 調景嶺總站
2 寶琳南路 靈實醫院
3 捷和公司
4 茅湖仔
5 馬游塘 寶琳路 預壘公司
6 大上托 安達臣道 馬游塘村
7 恩光兒童院
8 派安礦場
9 西園
10 安達臣石場
11 安樂園
12 嘉華石礦
13 金翠閣
14 和平村
15 海港公司
16 四順 清水灣道 大石鼓
17 牛池灣 清水灣道 彩雲邨
18 坪石邨 MTR logo
19 彩虹 龍翔道 彩虹邨碧海樓
20 彩虹總站
雖然九巴官方有列出此路線於安達臣道及寶琳南路沿途之巴士站位置,但實際上並未在該路段放置站牌,乘客亦可在沿途隨處示意上落。
特別班次(調景嶺坑口

1971年12月20日(30線恢復服務)[]

1971年12月20日(30線恢復服務)之行車路線及站位
彩虹調景嶺

此路線之官方行車里數為6.0英里,行車時間為37分鐘。[14]

往調景嶺

途經:斧山道龍翔道清水灣道安達臣道寶琳路

九龍巴士90線(彩虹調景嶺
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 彩虹 彩虹總站
2 牛池灣 龍翔道 近彩虹邨
3 清水灣道 近坪石邨
4 近德望崗
5 飛鵝山 近飛鵝山道
6 大上托 安達臣道 不設正式巴士站,沿途均可上落客
7 馬游塘 寶琳路
8 調景嶺 近調景嶺村 位於調景嶺總站入口
9 近調景嶺警署
10 調景嶺總站
上表所載資料以1976年2月17日調查當日為準。[19]
往彩虹

途經:寶琳路安達臣道清水灣道龍翔道斧山道

九龍巴士90線(調景嶺彩虹
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 調景嶺 調景嶺總站
2 馬游塘 寶琳路 不設正式巴士站,沿途均可上落客
3 大上托 安達臣道
4 井欄樹 清水灣道 近安達臣道
5 牛池灣 近德望崗
6 近坪石邨
7 龍翔道 近彩虹邨
8 彩虹 彩虹總站
上表所載資料以1976年2月17日調查當日為準。[19]

1962年1月1日(30線開辦)[]

1962年1月1日(30線開辦)之行車路線
九龍城碼頭調景嶺
往調景嶺

途經:新碼頭街土瓜灣道宋皇臺道九龍城道木廠街馬頭涌道太子道彩虹道清水灣道晏打臣道寶琳道

往九龍城碼頭

途經:寶琳道晏打臣道清水灣道彩虹道太子道馬頭涌道宋皇臺道譚公道木廠街九龍城道、宋皇臺道、土瓜灣道新碼頭街

相關事件[]

巴士意外[]

  • 1966年7月27日:上午九時二十五分,一輛往調景嶺方向的福特Thames Trader(AD4715)於安達臣道寶琳路交界時,失控跌落二百呎山坡,二十人受傷。[20]
  • 1979年11月21日:下午4時10分,一輛往彩虹方向的亞比安13型駛至寶琳路過預壘灌漿公司的右轉急彎時,車門突然打開,四名學生被拋出車外,當中兩人重傷、兩人受輕傷。[21]
  • (年份不詳):一輛豐田Coaster(AT68/EK539)失事撞毀,事後因車身嚴重扭曲和底盤崩裂而無法修復,提早退役。[22]

電影拍攝[]

圖集[]

相關條目[]

註釋及參考資料[]

  • 1996年公共交通服務詳情表
  1. 〈港九巴士之改進 九龍城調景嶺第卅號綫明日通車 山頂十七十八兩綫巴士明起調整 今日港九水陸交通均增加班次以利來往〉,《華僑日報》,1961年12月31日。
  2. 〈九龍汽車1933有限公司通告〉,載《華僑日報》第二張第二頁,1962年6月16日。
  3. 〈荃灣碼頭至城門水塘 卅二號巴士今起加班 每隔廿分鍾一班試辦一月〉,《華僑日報》,1962年11月17日。
  4. 〈九巴卅號終站 由九龍城碼頭 遷移至彩虹邨〉,《香港工商日報》,1967年2月19日。
  5. [徵相] 舊調景嶺巴士總站(#334),hkitalk.net
  6. Part D, Calendar of event affecting traffic - 1978, The Annual Traffic Census 1978
  7. 〈九巴冷氣中型巴士 今日開始投入服務〉,《大公報》,1987年9月19日。
  8. 運輸署公告:〈黃大仙的交通措施〉,載《華僑日報》,1989年1月11日。
  9. 〈特別巴士服務方便調景嶺學生〉,香港政府新聞公報,1993-08-30
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈通告 90彩虹---調景嶺(循環線)〉[乘客通告],1996年10月1日(載中華巴士紀念館-香港巴士討論群組)
  11. [徵相] 舊調景嶺巴士總站#340,hkitalk.net
  12. [徵相] 舊調景嶺巴士總站#56,hkitalk.net
  13. [1]
  14. 14.0 14.1 Leung, Y.M.,《Technical Report No. 221 - Public Transport - K.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 90》(香港:香港政府工務局交通運輸調查部,1976年5月)
  15. Youtube:[經典回憶] 1988年2月29日 - 五稜鏡 (冷氣巴士收費問題),2:05
  16. 「福特」Thames Trader 四D型,三和模型
  17. 九巴1995年路線表令
  18. 經驗之談: 有無人坐過九巴90/ 290?(#55),hkitalk.net。
  19. 19.0 19.1 工務司署交通運輸調查部,〈Public Transport - K.M.B. Route Studies Route Inventory Characteristics - Route No. 90〉[案卷],1974年1月30日至1976年7月29日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1015-1-109。
  20. 〈卅號線巴士墮下山脚 廿客受傷〉,《華僑日報》,1966年7月28日。
  21. 〈九巴拋出四名學生 運輸署要徹查追究〉,《華僑日報》,1979年11月23日。
  22. 相關圖片,中華巴士紀念館。

外部連結[]

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