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已停辦的新界市區巴士路線90,由九巴營辦,來往彩虹調景嶺,途經彩雲邨、大上托(安達臣道)、馬游塘靈實醫院

90線於1962年開辦,接載調景嶺平房區居民往返九龍市區,與1989年增闢的290線起訖點相同。不過此路線取道路面狹窄的安達臣道,比途經順利邨道秀茂坪道的290線容易受惡劣天氣影響而暫停服務。

港府於1996年暑假清拆調景嶺平房區,兩線均於10月完成歷史任務,雙雙停辦。

歷史

服務時間及班次

由於安達臣道路面狀況惡劣,服務可能因應天氣狀況而隨時中止。

1995年10月資料

90線於1995年10月時的時間表
彩虹開出 調景嶺開出 班次(分鐘)
星期一至六
05:55-23:26 06:20-23:56 16/40
星期日及公眾假期
06:27-23:30 06:50-00:00 16/40
特別班次(調景嶺坑口
星期一至六(公眾假期除外)
06:50、07:00、07:15、07:30、07:45
15:25、15:40、15:55、16:10

1993年資料

1988年2月

1973年7月16日(改為90線)

1971年12月20日(30線恢復服務)

1962年1月1日(30線開辦)

收費

90線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
1996年4月4日 $4.8 特別班次來往調景嶺坑口:$3.9
1995年4月2日 $4.8 特別班次來往調景嶺坑口:$3.8
1994年4月1日 $4.5 特別班次來往調景嶺坑口:$3.5
1993年9月1日 $4.0 特別班次來往調景嶺坑口:$3.5
1991年3月31日 $4.0 特別班次來往調景嶺寶林:$3.0
1990年3月18日 $3.0 特別班次來往調景嶺寶林:$2.2
1989年11月20日 $2.5 特別班次來往調景嶺寶林:$2.0
1989年1月29日 $2.5 不設分段收費
1987年9月19日
(轉為全線空調巴士服務)
$2.0(空調巴士[10]
1987年2月1日 $1.4
1985年2月24日 $1.1
1983年5月8日 $0.9
1981年4月12日 $0.7
1980年2月3日 $0.5
1971年12月20日 $0.4
約1965年 $0.6 蕉欄樹往返九龍城碼頭調景嶺:$0.3
太子道九龍城碼頭:$0.2
1962年1月1日 $0.6(非空調巴士) 蕉欄樹往返九龍城碼頭調景嶺:$0.3
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;
  • 上車付款,不設找贖。
  • 上列之車費優惠有效期如下:
    • 12歲以下小童(半價):整個服務期
    • 學童乘車半價證持有人(半價):
      • 1972年9月1日至1986年9月30日(適用於所有班次)
      • 1986年10月1日至1988年9月30日(只適用於星期一至六19:00前,星期日、學校假期及公眾假期全日除外)
    • 65歲或以上長者(半價):1993年4月5日至路線取消

用車

由於安達臣道寶琳南路路窄彎多,只有短車身的巴士才能行走。1963年,九巴引進10輛福特Thames Trader4D型巴士專為應付此路線[11]。其後改用亞比安13型行走。1987年9月19日,新投入服務的豐田Coaster(AT)取代亞比安13型,成為首條提供全空調服務的非機場巴士路線,當時全程收費由$1.4加至$2.0。

行車路線

往調景嶺

途經:彩虹迴旋處斧山道天橋斧山道龍翔道清水灣道新清水灣道清水灣道安達臣道(沿途均可上落客)、寶琳路寶琳南路(沿途均可上落客)

九龍巴士90線(彩虹調景嶺
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 彩虹 彩虹總站
2 牛池灣 龍翔道 牛池灣村 MTR logo.svg
3 清水灣道 聖若瑟安老院
4 新清水灣道 白虹樓
5 四順 德望學校
6 大上托 安達臣道 海港公司
7 和平新村
8 金翠閣
9 嘉華石場
10 幸福園
11 安達臣石場
12 西園
13 派安礦場
14 恩光兒童院
15 馬游塘村
16 馬游塘 寶琳路 預壘公司
17 調景嶺 寶琳南路 茅湖仔
18 信豐鋼鐵
19 靈實醫院
20 調景嶺總站
雖然九巴官方有列出此路線於安達臣道寶琳南路沿途之巴士站位置,但實際上並未在該路段放置站牌,乘客亦可在沿途隨處示意上落。

往彩虹

途經:寶琳南路(沿途均可上落客)、寶琳路安達臣道(沿途均可上落客)、清水灣道龍翔道斧山道彩虹通道

九龍巴士90線(調景嶺彩虹
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 調景嶺 調景嶺總站
2 寶琳南路 靈實醫院
3 捷和公司
4 茅湖仔
5 馬游塘 寶琳路 預壘公司
6 大上托 安達臣道 馬游塘村
7 恩光兒童院
8 派安礦場
9 西園
10 安達臣石場
11 安樂園
12 嘉華石礦
13 金翠閣
14 和平村
15 海港公司
16 四順 清水灣道 大石鼓
17 牛池灣 清水灣道 彩雲邨長波樓
18 坪石邨 MTR logo.svg
19 彩虹 龍翔道 彩虹邨碧海樓
20 彩虹總站
雖然九巴官方有列出此路線於安達臣道寶琳南路沿途之巴士站位置,但實際上並未在該路段放置站牌,乘客亦可在沿途隨處示意上落。
特別班次(調景嶺坑口

1971年12月20日(30線恢復服務)

此路線之官方行車里數為6.0英里,行車時間為37分鐘。[9]

往調景嶺

途經:斧山道龍翔道清水灣道安達臣道寶琳路

九龍巴士90線(彩虹調景嶺
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 彩虹 彩虹總站
2 牛池灣 龍翔道 近彩虹邨
3 清水灣道 近坪石邨
4 近德望崗
5 飛鵝山 近飛鵝山道
6 大上托 安達臣道 不設正式巴士站,沿途均可上落客
7 馬游塘 寶琳路
8 調景嶺 近調景嶺村 位於調景嶺總站入口
9 近調景嶺警署
10 調景嶺總站
上表所載資料以1976年2月17日調查當日為準。[14]

往彩虹

途經寶琳路安達臣道清水灣道龍翔道斧山道

九龍巴士90線(調景嶺彩虹
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 調景嶺 調景嶺總站
2 馬游塘 寶琳路 不設正式巴士站,沿途均可上落客
3 大上托 安達臣道
4 井欄樹 清水灣道 近安達臣道
5 牛池灣 近德望崗
6 近坪石邨
7 龍翔道 近彩虹邨
8 彩虹 彩虹總站
上表所載資料以1976年2月17日調查當日為準。[14]

1962年1月1日(30線開辦)

相關事件

巴士意外

  • (年份不詳):一輛豐田Coaster(AT68/EK539)行駛此路線期間失事撞毀,事後因車身嚴重扭曲和底盤崩裂而無法修復,提早退役。[15]

乘客事件

電影拍攝

  • 1988年:電影公司拍攝《旺角卡門》其中一幕以調景嶺平房區取景,拍攝一部此路線的豐田Coaster(AT3/DS9894)有乘客搬冷氣機在調景嶺平房區總站下車。

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  • 1996年公共交通服務詳情表
  1. 〈荃灣碼頭至城門水塘 卅二號巴士今起加班〉,《華僑日報》,1962年11月7日。
  2. [徵相] 舊調景嶺巴士總站(#334),hkitalk.net
  3. 〈九巴冷氣中型巴士 今日開始投入服務〉,大公報,1987-09-19
  4. 〈特別巴士服務方便調景嶺學生〉,香港政府新聞公報,1993-08-30
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈通告 90彩虹---調景嶺(循環線)〉[乘客通告],1996年10月1日(載中華巴士紀念館-香港巴士討論群組)
  6. [徵相] 舊調景嶺巴士總站#340,hkitalk.net
  7. [徵相] 舊調景嶺巴士總站#56,hkitalk.net
  8. [1]
  9. 9.0 9.1 Leung, Y.M.,《Technical Report No. 221 - Public Transport - K.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 90》(香港:香港政府工務局交通運輸調查部,1976年5月)
  10. Youtube:[經典回憶] 1988年2月29日 - 五稜鏡 (冷氣巴士收費問題),2:05
  11. 「福特」Thames Trader 四D型,三和模型
  12. 九巴1995年路線表令
  13. 經驗之談: 有無人坐過九巴90/ 290?#55,hkitalk.net
  14. 14.0 14.1 工務司署交通運輸調查部,〈Public Transport - K.M.B. Route Studies Route Inventory Characteristics - Route No. 90〉[案卷],1974年1月30日至1976年7月29日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1015-1-109。
  15. 相關圖片,中華巴士紀念館
  16. 〈九巴拋出四名學生 運輸署要徹查追究〉,《華僑日報》,1979-11-23

外部連結

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