九龍市區巴士路線9號,由九巴營辦,來往彩福及尖沙咀東(麼地道),途經彩虹、新蒲崗、黃大仙、九龍城、亞皆老街、旺角、油麻地及佐敦。
歷史
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2021年2月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由彩福開出
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服務時間
|
班次(分鐘)
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星期一至五
|
05:35 - 07:15 |
20
|
07:15 - 07:30 |
15
|
07:30 - 16:50 |
20
|
16:50 - 22:15 |
25
|
22:15 - 23:45 |
30
|
星期六
|
05:35 - 07:40 |
25
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07:40 - 18:20 |
20
|
18:20 - 23:45 |
25
|
星期日及公眾假期
|
05:35 - 08:55 |
25
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08:55 - 11:55 |
20
|
11:55 - 12:10 |
15
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12:10 - 20:50 |
20
|
20:50 - 23:45 |
25
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由尖沙咀東(麼地道)開出
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服務時間
|
班次(分鐘)
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星期一至五
|
06:15 - 06:40 |
25
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06:40 - 08:00 |
20
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08:00 - 13:00 |
25
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13:00 - 18:00 |
20
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18:00 - 23:00 |
25
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23:00 - 00:30 |
30
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星期六
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06:15 - 12:30 |
25
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12:30 - 19:30 |
20
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19:30 - 00:30 |
25
|
星期日及公眾假期
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06:15 - 12:30 |
25
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12:30 - 21:10 |
20
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21:10 - 00:30 |
25
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詳細開車時間表
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由彩福開出時間
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小時
|
分鐘
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星期一至五
|
05 |
35、55
|
06 |
15、35、55
|
07 |
15、30、50
|
08 - 16 |
10、30、50
|
17 |
15、40
|
18 |
05、30、55
|
19 |
20、45
|
20 |
10、35
|
21 |
00、25、50
|
22 - 23 |
15、45
|
星期六
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05 |
35
|
06 |
00、25、50
|
07 |
15、40
|
08 - 17 |
00、20、40
|
18 |
00、20、45
|
19 |
10、35
|
20 |
00、25、50
|
21 |
15、40
|
22 |
05、30、55
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23 |
20、45
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星期日及公眾假期
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05 |
35
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06 |
00、25、50
|
07 |
15、40
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08 |
05、30、55
|
09 - 11 |
15、35、55
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12 - 20 |
10、30、50
|
21 |
15、40
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22 |
05、30、55
|
23 |
20、45
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由尖沙咀東(麼地道)開出時間
|
小時
|
分鐘
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星期一至五
|
06 |
15、40
|
07 |
00、20、40
|
08 |
00、25、50
|
09 |
15、40
|
10 |
05、30、55
|
11 |
20、45
|
12 |
10、35
|
13 - 17 |
00、20、40
|
18 |
00、25、50
|
19 |
15、40
|
20 |
05、30、55
|
21 |
20、45
|
22 |
10、35
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23 - 00 |
00、30
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星期六
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06 |
15、40
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07 |
05、30、55
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08 |
20、45
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09 |
10、35
|
10 |
00、25、50
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11 |
15、40
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12 |
05、30、50
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13 - 18 |
10、30、50
|
19 |
10、30、55
|
20 |
20、45
|
21 |
10、35
|
22 |
00、25、50
|
23 |
15、40
|
00 |
05、30
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星期日及公眾假期
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06 |
15、40
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07 |
05、30、55
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08 |
20、45
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09 |
10、35
|
10 |
00、25、50
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11 |
15、40
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12 |
05、30、50
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13 - 20 |
10、30、50
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21 |
10、35
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22 |
00、25、50
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23 |
15、40
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00 |
05、30
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站
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空調收費
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全程收費 |
$6.2
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往尖沙咀方向之分段收費
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丹鳳樓起
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$5.4
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往彩福方向之分段收費
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油麻地寧波街起
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$5.8
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收費備註
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- 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式,不能享有與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
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巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於九巴或龍運巴士班次之間的轉乘)
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
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第一程路線
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方向
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第二程路線
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方向
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第二程折扣額
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時限
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A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X
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往市區
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九巴獨營路線
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不限
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$6.0 或 九巴車程實際車資 (以較低者為準)
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120分鐘
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九巴獨營路線
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不限
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A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X
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往機場
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注意事項:
- 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
- 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
- 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
- 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
- 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
- R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
- 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。
*:由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36、A37及A43線)。
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用車
現時此路線共獲派8輛雙層巴士掛牌車,車型分佈如下:
上述列表內容為截至2021年10月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
用車演變史
9號線於1986年至2003年間主要使用高載客量的丹尼士巨龍12米(3N)行走,在2000年代加入利蘭奧林比安11米(S3BL)。
1996年起加入空調巴士行走,用車以當時新出牌的富豪奧林比安12米(3AV)為主。2001年加入低地台服務,用車亦以當時新出牌的富豪超級奧林比安12米(3ASV)為主。2003年加入直樓梯巴士行走,用車以Enviro500 12米(ATE)為主,其後於2006年與原619線的Wright車身富豪超級奧林比安12米(AVW)對調。同年全冷後,全線以該款巴士行走,因而低地台及直梯化。
2011年開始加入富豪B9TL 12米(AVBW、AVBWU),並於2015年全線改用該兩款車型,取代富豪超級奧林比安成為主力用車。其中一輛AVBW於2021年2月被Enviro500 MMC 12米(ATENU)取代,同年7月被Enviro500 12米(ATEU)取代。
行車路線
往尖沙咀東(麼地道)
往尖東(麼地道)方向:全程行車里數約為11.7公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為9.4公里)
途經:彩榮路、彩興路、彩興里、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、彩虹迴旋處、彩虹道、沙田㘭道[註 1]、東頭村道、黃大仙巴士總站、東頭村道、沙田㘭道、彩虹道、太子道東、太子道西、亞皆老街、彌敦道及梳士巴利道
往彩福
往彩福方向:全程行車里數約為12.3公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為9.8公里)
途經:麼地道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、太子道西、太子道東、彩虹道、大成街、東頭村道、沙田㘭道[註 1]、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、彩石里、彩興路及彩榮路
使用狀況
此路線主要提供黃大仙往來四彩及油尖旺區的服務,也有沿途流水客支持;惟因此路線與多種公共交通工具重疊且路線迂迴,非繁忙時間客量僅屬一般。
根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線的載客情況如下:
- 1993年:繁忙時間載客量為80%,非繁忙時間載客量為20%。
- 2015年:最繁忙一小時內的載客率為75%,非繁忙時間則為32%。
- 2016年:最繁忙一小時內的載客率為60%,非繁忙時間則為31%;而彩福開出之特別車在最繁忙一小時內的載客率為47%,當中七成人在黃大仙區下車。[17]
相關事件
交通意外
六七暴動
刑事毀壞
圖集
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註釋
- ↑ 1.0 1.1 地理資訊地圖顯示之為「沙田㘭(土幻)道」,並印在路牌上;不過「㘭」字於部分電腦未能正確顯示或打出來,一般市民、運輸署以致巴士公司均多使用「坳」字。
相關條目
參考資料
外部連結
檢 · 論 · 編以觀塘區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島 | |
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九龍 | 觀塘區內 | |
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| 往返黃大仙區 | |
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| 往返九龍城區 | |
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| 往返油尖旺區 | |
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| 往返深水埗區 | |
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新界東 | |
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新界西 | 往返元朗區 | |
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| 往返屯門區 | |
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| 往返葵青區 | |
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| 往返荃灣區 | |
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| 往返離島區 | |
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深圳/邊境禁區 | |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以鑽石山站(屬黃大仙區)作起點站;(*) 出區終點站位於北區,入區起點站位於大埔區 |
檢 · 論 · 編以油尖旺區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島 | |
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九龍 | 往來油尖旺區內 | |
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| 往來觀塘區 | |
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| 往來黃大仙區 | |
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| 往來深水埗區 | |
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| 往來九龍城區 | |
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新界東 | |
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新界西 | 往來荃灣區 | |
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| 往來葵青區 | |
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| 往來屯門區 | |
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| 往來元朗區 | |
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| 往來離島區 | |
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深圳口岸 | |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |