九巴9號線

本文講述的是1946年至今第二代9號線。關於1933年至1941年的第一代9號線，詳見「九巴50線」。

九龍市區巴士路線9號，由九巴營辦，來往彩福及尖沙咀東（麼地道），途經彩虹、新蒲崗、黃大仙下邨、九龍城、亞皆老街、旺角、油麻地及佐敦。

歷史

• 1946年10月：9號線投入服務，來往尖沙咀碼頭及九龍城（亞皆老街）。
• 1947年：由九龍城延長至牛池灣。
• 1963年10月21日：改經新蒲崗的一段太子道，不再途經彩虹道。
• 1963年11月12日：因下元嶺村居民投訴交通不便而恢復行經彩虹道。
• 1965年1月24日：總站由牛池灣遷往彩虹，以配合彩虹邨入伙。
• 1978年12月4日：由彩虹延長至坪石。
• 1995年5月7日：與13線合併，並增設錦雲樓往尖沙咀碼頭、及寧波街往坪石的分段收費。
• 1996年2月7日：增設空調巴士服務。
• 1996年8月18日：來回程均繞經黃大仙下邨，以替代當日起停辦的6B線。
  • 往尖沙咀碼頭方向繞經沙田㘭道及黃大仙總站；往坪石方向則繞經大成街、東頭村道及沙田㘭道。
• 1998年5月18日：錦雲樓往尖沙咀碼頭分段收費提早至丹鳳樓開始。
• 2000年8月14日：接受以八達通卡繳付車資。
• 2001年10月18日：配合尖沙咀碼頭巴士總站行人道擴建工程，尖沙咀總站臨時遷移至九龍公園徑南行近中間道。^[1]
• 2001年11月11日：坪石巴士總站因地鐵彩虹站泊車轉乘公共交通工具發展項目施工而暫時停用，此路線總站暫遷坪石邨通道路旁。
• 2002年1月17日：尖沙咀總站遷回尖沙咀碼頭。
• 2002年12月22日：往尖沙咀碼頭方向改由亞皆老街西行直接左轉彌敦道南行。
• 2006年3月18日：坪石總站遷回於「清水灣道8號」地面重置之坪石公共運輸交匯處。^[2]
• 2006年7月30日：提升為全空調服務。^[3]
• 2011年9月19日：增設一班特別班次由彩福單向開往尖沙咀碼頭（不停坪石公共運輸交匯處），於星期一至五07:40開出，並調整班次。^[4][5][6]
• 2014年7月21日：由彩福開出的特別班次增至兩班，開出時間為07:25和07:40。^[7]
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。^[8]
• 2017年12月16日：往尖沙咀碼頭方向取消「旺角山東街」及「油麻地西貢街」站，改停「旺角豉油街」及「油麻地長樂街」站。^[9][10]
• 2018年2月12日：改為來往彩福及尖沙咀東（麼地道），來回程不再駛經尖沙咀碼頭：^[11][12]
  • 往尖沙咀方向全日改為彩福開出，按照前特別班次之行車路線行走，經彩榮路、彩興路、彩興里、新清水灣道、清水灣道，增設「彩福」總站及「彩賢樓」分站，但不再停靠「彩仁樓」分站，停靠坪石公共運輸交匯處（清水灣道進入），駛至彌敦道後再改經梳士巴利道東行前往尖沙咀東，取消梳士巴利道「香港文化中心」站，增設梳士巴利道「尖東站」站；
  • 往彩福方向經麼地道、漆咸道南、梳士巴利道西行返回彌敦道原有路線，駛至觀塘道後再改經彩石里、彩興路、彩榮路前往彩福，不再繞經坪石總站，並新增梳士巴利道「尖東站」、太子道東「坪石邨」、彩榮路「彩德商場」及「彩亮樓」站；
  • 增設與1及1A線的八達通轉乘優惠，以方便乘客往返尖沙咀碼頭。
• 2018年6月17日：往尖沙咀東（麼地道）方向取消彌敦道「油麻地長樂街」站，改停「油麻地西貢街」站。^[13]
• 2019年4月19日：往尖沙咀東（麼地道）方向增設彩興路「彩興苑」站。^[14]
• 2020年4月20日：往彩福方向增設彩興路「彩興路」站。^[15]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年10月更新，參考來源請見此

此路線提供到站時間預報服務。

收費

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者可獲半價優惠）

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線共獲派10輛富豪B9TL 12米（6輛AVBW、4輛AVBWU）雙層巴士作掛牌車。

上述列表內容為截至2020年6月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

9號線於1986年至2003年間主要使用高載客量的丹尼士巨龍12米（3N）行走，在2000年代加入利蘭奧林比安11米（S3BL）。

1996年起加入空調巴士行走，用車以當時新出牌的富豪奧林比安12米（3AV）為主。2001年加入低地台服務，用車亦以當時新出牌的富豪超級奧林比安12米（3ASV）為主。2003年加入直樓梯巴士行走，用車以Enviro500 12米（ATE）為主，其後於2006年與原619線的Wright車身富豪超級奧林比安12米（AVW）對調。同年全冷後，全線以該款巴士行走，因而低地台及直梯化。

2011年開始加入富豪B9TL 12米（AVBW、AVBWU），並於2015年全線改用該兩款車型，取代富豪超級奧林比安成為主力用車。

行車路線

往尖沙咀東（麼地道）

往尖東（麼地道）方向：全程行車里數約為11.7公里，行車時間約為75分鐘。（平均行車時速約為9.4公里）

途經：彩榮路、彩興路、彩興里、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、彩虹迴旋處、彩虹道、沙田㘭道^{[註 1]}、東頭村道、黃大仙巴士總站、東頭村道、沙田㘭道、彩虹道、太子道東、太子道西、亞皆老街、彌敦道及梳士巴利道

九龍巴士9號線（彩福→尖沙咀東（麼地道））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	佐敦谷	彩榮路	彩福
2			彩賢樓
3		彩興路	彩興苑
4	牛池灣		彩虹站
5	彩虹	龍翔道	丹鳳樓	分段收費起點
6			錦雲樓	轉自91、91M、92線
7	新蒲崗	彩虹道	新蒲崗四美街
8	黃大仙	沙田㘭道	龍逸樓
9			黃大仙總站
10	新蒲崗	彩虹道	新蒲崗寧遠街
11	九龍城	太子道西	富豪東方酒店
12		亞皆老街	亞皆老街球場
13			九龍城警署
14			雅麗居
15			九龍醫院
16	何文田		怡安閣
17			太平道
18	旺角		旺角站
19		彌敦道	旺角豉油街
20	油麻地		油麻地碧街
21			油麻地永星里
22	佐敦		油麻地西貢街
23			尖沙咀德成街
24	尖沙咀		金馬倫道
25			尖沙咀中間道
26		梳士巴利道	尖東站
27	尖沙咀東		尖沙咀東（麼地道）

往彩福

往彩福方向：全程行車里數約為12.3公里，行車時間約為75分鐘。（平均行車時速約為9.8公里）

途經：麼地道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、太子道西、太子道東、彩虹道、大成街、東頭村道、沙田㘭道^{[註 1]}、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、彩石里、彩興路及彩榮路

九龍巴士9號線（尖沙咀東（麼地道）→彩福）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	尖沙咀東		尖沙咀東（麼地道）
2	尖沙咀	梳士巴利道	尖東站
3		彌敦道	尖沙咀中間道
4			九龍公園
5	佐敦		油麻地寶靈街
6			油麻地寧波街	分段收費起點
7	油麻地		油麻地文明里
8	旺角		旺角長沙街
9			旺角奶路臣街
10		亞皆老街	旺角站
11	何文田		亞皆老街中電
12	九龍城		九龍醫院
13			醫院管理局
14			香港眼科醫院
15			播道醫院
16			亞皆老街球場
17		太子道東	富豪東方酒店
18	新蒲崗	彩虹道	天主教伍華中學
19			泰東樓
20	黃大仙	大成街	大成街
21		東頭村道	龍慧樓
22	新蒲崗	彩虹道	黃大仙警署
23			新蒲崗四美街
24	彩虹	彩虹通道	金碧樓	轉往91、91M、92線
25		太子道東	坪石邨
觀塘道
26	佐敦谷	彩興路	彩興路
27		彩榮路	彩德商場
28			彩亮樓
29			彩福

使用狀況

此路線主要提供黃大仙往來四彩及油尖旺區的服務，也有沿途流水客支持；惟因此路線與多種公共交通工具重疊且路線迂迴，非繁忙時間客量僅屬一般。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示，此路線的載客情況如下：

• 2015年：最繁忙一小時內的載客率為75%，非繁忙時間則為32%。
• 2016年：最繁忙一小時內的載客率為60%，非繁忙時間則為31%；而彩福開出之特別車在最繁忙一小時內的載客率為47%，當中七成人在黃大仙區下車。^[16]

相關事件

• 1967年7月23日：時值六七暴動期間，下午二時許，一輛滿載乘客往彩虹方向的丹拿D型雙層巴士（D331／AD7237），駛至旺角廖創興銀行大廈對開巴士站上落客期間，突遭一名左派暴徒淋電油縱火，司機及乘客迅速逃生，事件中無人受傷，該名左派暴徒亦逃去無蹤。^[17]
• 1967年8月3日：時值六七暴動期間，晚上八時許，一輛往尖沙咀方向的AEC Regent五型「大水牛」雙層巴士（A136／AD7127）在九龍城迴旋處附近遭一群左派暴徒襲擊，有人企圖縱火焚燒巴士，警方出動防暴隊到場鳴槍鎮壓，拘捕其中四名暴徒。^[18]
• 2005年1月9日：一名車長駕駛Enviro500（ATE106／LF3614）行走此路線，抵達坪石總站後發現車上部分座位被人割破。^[19]
• 2007年6月10日：一輛往尖沙咀碼頭方向的富豪超級奧林比安（3ASV385／KP6560）在彌敦道近加連威老道撞向前方1A線的同款巴士（AVW100／MA5811）及203線的三菱MK117J（AM139／FG6084），2名車長受傷。^[20][21]
• 2019年9月21日：清晨6時許，一輛往彩福方向的富豪超級奧林比安（AVW93／LZ9291）在彩興路近彩德邨對開失事剷上行人路，掃毀一段欄杆後，撞倒一條燈柱後停下，無人受傷。^[22]
• 2019年11月26日：晚上九時許，一輛行走2X往彩福方向的富豪B8L（V6B107／WH9368）於旺角彌敦道轉入西洋菜南街時與一輛的士相撞，的士推前撞向前方行走往彩福的富豪B9TL（AVBWU679／VC3766），的士司機受輕傷，自行下車報警求助。^[23]

圖集

9號線曾以非空調巴士行走

9號線一度派出富豪超級奧林比安（AVW）行走

9號線途經清水灣道

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九巴9號線（編輯）

註釋

相關條目

• 九巴5號線
• 九巴6B線（已取消）
• 九巴9A線（於1972年至1974年服務，已取消）
• 九巴9A線（已擱置）（2016-2017年度巴士路線計劃中建議開辦）
• 九巴13線（已取消）
• 九巴95線
• 九巴N213線

參考資料

外部連結

• 九巴官方路線資料：9（運輸署批准之行車時間表）