九龍市區巴士路線9號,由九巴營辦,來往彩福及尖沙咀東(麼地道),途經彩虹、新蒲崗、黃大仙、九龍城、亞皆老街、旺角、油麻地及佐敦。
目錄
歷史
- 1946年10月:9號線投入服務,來往尖沙咀碼頭及九龍城(亞皆老街)。
- 1947年:由九龍城延長至牛池灣。
- 1963年10月21日:改經新蒲崗的一段太子道,不再途經彩虹道。
- 1963年11月12日:因下元嶺村居民投訴交通不便而恢復行經彩虹道。
- 1965年1月24日:總站由牛池灣遷往彩虹,以配合彩虹邨入伙。
- 1978年12月4日:由彩虹延長至坪石。
- 1995年5月7日:與13線合併,並增設錦雲樓往尖沙咀碼頭、及寧波街往坪石的分段收費。
- 1996年2月7日:增設空調巴士服務。
- 1996年8月18日:來回程均繞經黃大仙下邨,以替代當日起停辦的6B線。
- 1998年5月18日:錦雲樓往尖沙咀碼頭分段收費提早至丹鳳樓開始。
- 2000年8月14日:接受以八達通卡繳付車資。
- 2001年10月18日:配合尖沙咀碼頭巴士總站行人道擴建工程,尖沙咀總站臨時遷移至九龍公園徑南行近中間道。[1]
- 2001年11月11日:坪石巴士總站因地鐵彩虹站泊車轉乘公共交通工具發展項目施工而暫時停用,此路線總站暫遷坪石邨通道路旁。
- 2002年1月17日:尖沙咀總站遷回尖沙咀碼頭。
- 2002年12月22日:往尖沙咀碼頭方向改由亞皆老街西行直接左轉彌敦道南行。
- 2006年3月18日:坪石總站遷回於「清水灣道8號」地面重置之坪石公共運輸交匯處。[2]
- 2006年7月30日:提升為全空調服務。[3]
- 2011年9月19日:增設一班特別班次由彩福單向開往尖沙咀碼頭(不停坪石公共運輸交匯處),於星期一至五07:40開出,並調整班次。[4][5][6]
- 2014年7月21日:由彩福開出的特別班次增至兩班,開出時間為07:25和07:40。[7]
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[8]
- 2017年12月16日:往尖沙咀碼頭方向取消「旺角山東街」及「油麻地西貢街」站,改停「旺角豉油街」及「油麻地長樂街」站。[9][10]
- 2018年2月12日:改為來往彩福及尖沙咀東(麼地道),來回程不再駛經尖沙咀碼頭:[11][12]
- 2018年6月17日:往尖沙咀東(麼地道)方向取消彌敦道「油麻地長樂街」站,改停「油麻地西貢街」站。[13]
- 2019年4月19日:往尖沙咀東(麼地道)方向增設彩興路「彩興苑」站。[14]
- 2020年4月20日:往彩福方向增設彩興路「彩興路」站。[15]
- 2021年2月21日:往彩福方向增設觀塘道「啟業邨」站。[16]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2021年2月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
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詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $5.8 |
往尖沙咀方向之分段收費 | |
丹鳳樓起 | $5.1 |
往彩福方向之分段收費 | |
油麻地寧波街起 | $5.4 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者可獲半價優惠)
9號線(彩福→尖沙咀東(麼地道))相關轉乘優惠 | |||||
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由9號線(彩福開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
1 | 尖沙咀碼頭 | 次程免費 | 尖沙咀中間道 | 150分鐘 | |
1A | |||||
108 | 寶馬山 | 回贈首程車資 | 富豪東方酒店 | ||
由其他路線轉乘9號線(往尖沙咀東) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
91 | 清水灣 | 減$4.2 | 彩虹站 | 150分鐘 | |
91M | 寶林 | ||||
91P | 香港科技大學(南) | ||||
92 | 西貢 |
9號線(尖沙咀東(麼地道)→彩福)相關轉乘優惠 | |||||
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由9號線(尖沙咀東開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
91 | 清水灣 | 減$4.2 | 金碧樓→碧海樓 | 150分鐘 | |
91M | 寶林 | ||||
91P | 香港科技大學(北) | 坪石邨→牛池灣村 | |||
92 | 西貢 | 金碧樓→碧海樓 | |||
由其他路線轉乘9號線(往彩福) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
1 | 尖沙咀碼頭 | 次程免費 | 尖沙咀中間道 | 150分鐘 | |
1A | |||||
108 | 寶馬山 | 富豪東方酒店 |
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 (以較低者為準) |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
*:由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36、A37及A43線)。 |
用車
現時此路線共獲派9輛雙層巴士掛牌車,車型分佈如下:
- 8輛富豪B9TL 12米(5輛AVBW、3輛AVBWU)
- 1輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)
9號線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
AVBW28 | MJ6712 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
AVBW32 | MJ8125 | 全日行走此路線 | |
AVBW35 | MJ8352 | 全日行走此路線 | |
AVBW37 | MK8215 | 全日行走此路線 | |
AVBW39 | MK9868 | 半更車字軌 | |
AVBWU62 | PV2506 | 全日行走此路線 | |
AVBWU146 | PX6465 | 全日行走此路線 | |
AVBWU254 | RJ2899 | 全日行走此路線 | |
ATENU683 | TP9156 | 全日行走此路線 |
上述列表內容為截至2021年3月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
用車演變史
9號線於1986年至2003年間主要使用高載客量的丹尼士巨龍12米(3N)行走,在2000年代加入利蘭奧林比安11米(S3BL)。
1996年起加入空調巴士行走,用車以當時新出牌的富豪奧林比安12米(3AV)為主。2001年加入低地台服務,用車亦以當時新出牌的富豪超級奧林比安12米(3ASV)為主。2003年加入直樓梯巴士行走,用車以Enviro500 12米(ATE)為主,其後於2006年與原619線的Wright車身富豪超級奧林比安12米(AVW)對調。同年全冷後,全線以該款巴士行走,因而低地台及直梯化。
2011年開始加入富豪B9TL 12米(AVBW、AVBWU),並於2015年全線改用該兩款車型,取代富豪超級奧林比安成為主力用車。其中一輛AVBW於2021年2月被Enviro500 MMC 12米(ATENU)取代。
行車路線
往尖沙咀東(麼地道)
往尖東(麼地道)方向:全程行車里數約為11.7公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為9.4公里)
途經:彩榮路、彩興路、彩興里、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、彩虹迴旋處、彩虹道、沙田㘭道[註 1]、東頭村道、黃大仙巴士總站、東頭村道、沙田㘭道、彩虹道、太子道東、太子道西、亞皆老街、彌敦道及梳士巴利道
九龍巴士9號線(彩福→尖沙咀東(麼地道)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 佐敦谷 | 彩榮路 | 彩福 | |
2 | 彩賢樓 | |||
3 | 彩興路 | 彩興苑 | ||
4 | 牛池灣 | 彩虹站 |
||
5 | 彩虹 | 龍翔道 | 丹鳳樓 |
分段收費起點 |
6 | 錦雲樓 | ![]() | ||
7 | 新蒲崗 | 彩虹道 | 新蒲崗四美街 |
|
8 | 黃大仙 | 沙田㘭道 | 龍逸樓 | |
9 | 黃大仙總站 |
|||
10 | 新蒲崗 | 彩虹道 | 新蒲崗寧遠街 | |
11 | 九龍城 | 太子道西 | 富豪東方酒店 | ![]() |
12 | 亞皆老街 | 亞皆老街球場 | ||
13 | 九龍城警署 | |||
14 | 雅麗居 | |||
15 | 九龍醫院 | |||
16 | 何文田 | 怡安閣 | ||
17 | 太平道 | |||
18 | 旺角 | 旺角站 |
||
19 | 彌敦道 | 旺角豉油街 | ||
20 | 油麻地 | 油麻地碧街 |
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21 | 油麻地永星里 |
|||
22 | 佐敦 | 油麻地西貢街 | ||
23 | 尖沙咀德成街 |
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24 | 尖沙咀 | 金馬倫道 |
||
25 | 尖沙咀中間道 |
![]() | ||
26 | 梳士巴利道 | 尖東站 |
||
27 | 尖沙咀東 | 尖沙咀東(麼地道) |
往彩福
往彩福方向:全程行車里數約為12.3公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為9.8公里)
途經:麼地道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、太子道西、太子道東、彩虹道、大成街、東頭村道、沙田㘭道[註 1]、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、彩石里、彩興路及彩榮路
九龍巴士9號線(尖沙咀東(麼地道)→彩福) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 尖沙咀東 | 尖沙咀東(麼地道) |
||
2 | 尖沙咀 | 梳士巴利道 | 尖東站 |
|
3 | 彌敦道 | 尖沙咀中間道 |
![]() | |
4 | 九龍公園 |
|||
5 | 佐敦 | 油麻地寶靈街 |
||
6 | 油麻地寧波街 |
分段收費起點 | ||
7 | 油麻地 | 油麻地文明里 |
||
8 | 旺角 | 旺角長沙街 | ||
9 | 旺角奶路臣街 |
|||
10 | 亞皆老街 | 旺角站 |
||
11 | 何文田 | 亞皆老街中電 | ||
12 | 九龍城 | 九龍醫院 | ||
13 | 醫院管理局 | |||
14 | 香港眼科醫院 | |||
15 | 播道醫院 | |||
16 | 亞皆老街球場 | |||
17 | 太子道東 | 富豪東方酒店 | ![]() | |
18 | 新蒲崗 | 彩虹道 | 天主教伍華中學 | |
19 | 泰東樓 | |||
20 | 黃大仙 | 大成街 | 大成街 | |
21 | 東頭村道 | 龍慧樓 | ||
22 | 新蒲崗 | 彩虹道 | 黃大仙警署 | |
23 | 新蒲崗四美街 |
|||
24 | 彩虹 | 彩虹通道 | 金碧樓 | ![]() |
25 | 太子道東 | 坪石邨 | ||
26 | 九龍灣 | 觀塘道 | 啟業邨 | |
27 | 佐敦谷 | 彩興路 | 彩興路 | |
28 | 彩榮路 | 彩德商場 | ||
29 | 彩亮樓 | |||
30 | 彩福 |
使用狀況
此路線主要提供黃大仙往來四彩及油尖旺區的服務,也有沿途流水客支持;惟因此路線與多種公共交通工具重疊且路線迂迴,非繁忙時間客量僅屬一般。
根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線的載客情況如下:
- 2015年:最繁忙一小時內的載客率為75%,非繁忙時間則為32%。
- 2016年:最繁忙一小時內的載客率為60%,非繁忙時間則為31%;而彩福開出之特別車在最繁忙一小時內的載客率為47%,當中七成人在黃大仙區下車。[17]
相關事件
- 1967年7月23日:時值六七暴動期間,下午二時許,一輛滿載乘客往彩虹方向的丹拿D型雙層巴士(D331/AD7237),駛至旺角廖創興銀行大廈對開巴士站上落客期間,突遭一名左派暴徒淋電油縱火,司機及乘客迅速逃生,事件中無人受傷,該名左派暴徒亦逃去無蹤。[18]
- 1967年8月3日:時值六七暴動期間,晚上八時許,一輛往尖沙咀方向的AEC Regent五型「大水牛」雙層巴士(A136/AD7127)在九龍城迴旋處附近遭一群左派暴徒襲擊,有人企圖縱火焚燒巴士,警方出動防暴隊到場鳴槍鎮壓,拘捕其中四名暴徒。[19]
- 2005年1月9日:一名車長駕駛Enviro500(ATE106/LF3614)行走此路線,抵達坪石總站後發現車上部分座位被人割破。[20]
- 2007年6月10日:一輛往尖沙咀碼頭方向的富豪超級奧林比安(3ASV385/KP6560)在彌敦道近加連威老道撞向前方1A線的同款巴士(AVW100/MA5811)及203線的三菱MK117J(AM139/FG6084),2名車長受傷。[21][22]
- 2019年9月21日:清晨6時許,一輛往彩福方向的富豪超級奧林比安(AVW93/LZ9291)在彩興路近彩德邨對開失事剷上行人路,掃毀一段欄杆後,撞倒一條燈柱後停下,無人受傷。[23]
- 2019年11月26日:晚上九時許,一輛行走2X往彩福方向的富豪B8L(V6B107/WH9368)於旺角彌敦道轉入西洋菜南街時與一輛的士相撞,的士推前撞向前方行走往彩福的富豪B9TL(AVBWU679/VC3766),的士司機受輕傷,自行下車報警求助。[24]
圖集
註釋
相關條目
- 九巴5號線
- 九巴6B線(已取消)
- 九巴9A線(於1972年至1974年服務,已取消)
- 九巴9A線(已擱置)(2016-2017年度巴士路線計劃中建議開辦)
- 九巴13線(已取消)
- 九巴95線
- 九巴N213線
參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈天星碼頭特別交通安排〉[交通通告]。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈坪石公共運輸交匯處公共交通及運輸安排(附圖)〉[新聞稿],2006年3月17日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴6F、9、26及88K線提供全空調巴士服務〉[新聞稿],2006年7月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴第9號線的特別班次〉[交通通告],2011年9月15日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴提供9線特別班次〉[新聞稿],2011年9月17日。
- ↑ 〈九巴9號線加開彩福邨特別班次 (2011.9.19生效, 已加新時間表)〉,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
- ↑ 〈九巴9特別班加班〉,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈2, 6, 9 巴士站永久遷移〉[乘客通告],2017年12月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈6, 9 巴士站永久遷移〉[乘客通告],2017年12月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第9及28號線服務調整〉[交通通告],2018年2月9日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈9 服務提升〉[宣傳單張]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈9, 208, 234P, 234X, 281A 巴士站遷移〉[乘客通告],2018年6月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈9 新增巴士站〉[乘客通告],2019年4月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈9 新增巴士站〉[乘客通告],2020年4月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈9 新增巴士站〉[乘客通告],2021年2月。
- ↑ 黃大仙區議會委員會會議的錄音記錄:2016-2017年度黃大仙區巴士路線計劃
- ↑ 〈暴徒白晝在彌敦道向雙層巴士縱火〉,《工商日報》,1967年7月24日。
- ↑ 〈機場前太子道數十暴徒襲巴士奪警槍〉,《工商日報》,1967年8月4日。
- ↑ 〈一九巴十多張座椅被刀割破〉,無綫新聞(載YouTube)。
- ↑ 〈尖沙咀三輛巴士連環相撞〉,無綫新聞(載YouTube)。
- ↑ 〈尖沙咀三輛巴士連環相撞〉,亞視新聞(載YouTube)。
- ↑ 〈九巴牛頭角失事 掃欄撼柱無人傷〉,《東網》,2019年9月21日。
- ↑ 目前旺角道轉入西洋菜南街又有三車連環相撞,Facebook,2019年11月26日
外部連結
觀塘區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
---|---|
港島 | |
九龍 | <觀塘區內> 13M • 14B • 14H • 16M • 23 • 23M • 28S • 213A • 213B • 213M • 213S • 216M <往返黃大仙區> 3D • 11C • 11D • 14D • 15A • 26M • 29M • N3D→ <往返九龍城區> 5D • 5M • 5R • 11B • 15 • 17 • 28B <往返油尖旺區> 1A • 9 • 11X • 13D • 13X • 14 • 14X • 15X • 16 • 16X • 24 • 26 • 26X← • 27 • 28 • 213D • 213X • 215P→ • 215X • 219X • 224X • N213← • N216 • W2 <往返深水埗區> 2A • 2X • 6D • 6P • 13P→ • 214 • 214P→ |
新界東 | <往返沙田區> 61R • 80 • 80A← • 80P← • 80X • 83A← • 83X • 88 • 88X • 89 • 89B • 89C • 89D • 89P← • 89X • 889← <往返北區> 74D (*) • 277A← • 277E • 277P • 277X • T277 <往返大埔區> 74A • 74B • 74C← • 74D (*) • 74E • 74F→ • 74P • 74X • 274X→ • T74← • X89D <往返西貢區> 91P (#) • 93A • 93M • 95M • 98 • 98A • 98B← • 292P← • 296A • 796S • 797 |
新界西 | |
深圳/邊境禁區 | |
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以鑽石山站(屬黃大仙區)作起點站;(*) 出區終點站位於北區,入區起點站位於大埔區 |
油尖旺區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
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港島 | |
九龍 | <油尖旺區內> 8 <往來觀塘區> 1A • 9 • 11X • 13D • 13X • 14 • 14X • 15X • 16 • 16X • 24 • 26 • 26X→ • 27 • 28 • 213D • 213X • 215P← • 215X • 219X • 224X • N213→ • N216 • W2 <往來黃大仙區> 1 • 3C • 3X • 5 • 5C • 5P • 5X • 7 • 10 • 11 • 11K • 21 • 203E • 203X← <往來深水埗區> 2 • 6 • 12 • 12P← • 202 • 203C • 203S← • 701 • 701A • 701S <往來九龍城區> 5A • 8A • 8P • 20 • 20A • 208 • N20→ |
新界東 | <往來北區> 270A • 270B • 270C← • 270P← • 270S→ • T270← • W3 <往來大埔區> 72X • 87E← • 271 • 271B • 271P← • 271S→ • 271X→ • 272E • 272X • N271 <往來沙田區> 81 • 81C • 81S← • 87B • 87D • 280X • 281A • 281B← • 281X← • 287D→ • 287X • 887← • N281 • N283→ • N287→ <往來西貢區> 92R← • 93K • 95 • 98D • 98P • 291P← • 293S • 296D • 296P • 796P • 796X • N293 • N796 |
新界西 | <往來荃灣區> 32 • 33A • 36B • 36X • 234P← • 234X • 238P← • 238X <往來葵青區> 31B • 35A • 35X • 37 • 41A • 42A • 43C • 44 • 46 • 237A← • 242X • N41X→ • N241 <往來屯門區> 52X • 58X • 59X • 60X • 66X • 67X • 252B← • 259B← • 259C← • 260B← • 260X • 261B← <往來元朗區> 63X • 68X • 69X • 265B • 268X <往來離島區> A20 • A21 • E21 • E21C • E21X← • N21 • N21A • NA21← |
深圳口岸 | |
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |