九龍市區巴士路線8P,由九巴營辦,循環來往海逸豪園尖沙咀,取道紅磡繞道梳士巴利道特快往返黃埔尖沙咀

作為8A特別班次,8P線不經主線行經的港鐵紅磡站漆咸道南。與大部分只於繁忙時間服務的「P」字路線不同,此路線提供全日服務;巧合地,擁有同一編號的新巴港島區路線亦同樣全日行走。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年4月更新參考來源請見此

海逸豪園開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00 - 07:45 15
07:45 - 08:57 12
08:57 - 09:35 12/13
09:35 - 16:05 15
16:05 - 18:02 13
18:02 - 19:24 11/12
19:24 - 19:50 13
19:50 - 23:20 15
23:20 - 23:40 20
星期六
06:00 - 07:00 20
07:00 - 23:00 15
23:00 - 23:40 20
星期日及公眾假期
06:00 - 09:00 20
09:00 - 19:45 15
19:45 - 23:25 20
23:25 - 23:40 15
此路線設有巴士到站時間預報服務。

特別班次

海逸豪園尖沙咀(不經黃埔花園
(為方便認別,本條目稱之為「特別班次A」)
小時 分鐘
星期一至五
07 30、42、54
08 06、18、30、45
星期六
07 30、45
08 00、15、30、45
星期日及公眾假期不設服務
黃埔花園尖沙咀
(為方便認別,本條目稱之為「特別班次B」)
小時 分鐘
星期一至五
08 05、35
星期六、日及公眾假期不設服務

收費

路程 空調收費
全程收費 $4.3
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線與8A線合共獲派6輛富豪B9TL 12米(AVBE)雙層巴士及1輛斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB)單層巴士行走。

8A/8P線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBE3 MP6528 荔枝角車廠(L) 兼職車長字軌[7]
AVBE12 MP8201 全日行走此路線
AVBE14 MS5527 全日行走此路線
AVBE21 MT1422 只於繁忙時間行走此路線
AVBE23 MT1969 全日行走此路線
AVBE63 NC4954 全日行走此路線
ASB4 NU8643 全日行走此路線

上述列表內容為截至2020年5月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

行車路線

  • 上午:此路線的全程行車里數約為7.1公里,行車時間約為36分鐘。(平均行車時速約為11.8公里)
  • 下午:此路線的全程行車里數約為7.1公里,行車時間約為44分鐘。(平均行車時速約為9.7公里)
於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線車站分佈


走線 途經道路

常規
海逸道大環道東紅磡道德安街黃埔花園巴士總站德康街、紅磡道、紅磡繞道梳士巴利道尖沙咀碼頭巴士總站、梳士巴利道、紅磡繞道、紅磡道及大環道東

星期一至六早上不經黃埔花園漢口道
(特別班次A)
海逸道、大環道東、紅磡道、紅磡繞道、梳士巴利道、尖沙咀碼頭巴士總站、梳士巴利道及漢口道

平日黃埔花園往尖沙咀碼頭短程班次
(特別班次B)
德康街、紅磡道、紅磡繞道及梳士巴利道
九龍巴士8P線(海逸豪園尖沙咀
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 紅磡 海逸豪園
2 紅磡黃埔 黃埔花園總站 MTR logo.svg 走線③班次起點
走線②班次不停此站
紅磡繞道
3 尖沙咀東 梳士巴利道 永安廣場 MTR logo.svg
4 尖沙咀 香港文化中心
5 尖沙咀 尖沙咀碼頭 循環線折返點
走線③班次終點
% 尖沙咀 漢口道 漢口道巴士總站 MTR logo.svg 走線②班次終點
其他班次不停此站
6 尖沙咀 梳士巴利道 尖東站 MTR logo.svg
7 尖沙咀東 永安廣場 MTR logo.svg
紅磡繞道
8 紅磡黃埔 紅磡道 紅磡民泰街 MTR logo.svg
9 紅磡 海逸豪園
% 只限特別班次A使用。

使用狀況

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2011年:繁忙時段的乘客使用率約為56%;非繁忙時段則約為22%,每日平均客量為2900人次。有關調查完成後不久,天星小輪中環至紅磡航線於2011年4月1日停航,部分該航線乘客改乘中環至尖沙咀航線後轉乘此路線往紅磡,帶動此路線客量上升,繁忙時間更需派出12米雙層巴士疏導人潮,故上述數據已不能反映現況。而巴士公司亦於2014年末正式改派12米雙層巴士至此路線。
  • 2016年:於港鐵觀塘綫延綫通車後,最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的87.2%下降至2016年11月的64.8%,[8]2017年1月至2月回升至79.2%。[9]
  • 2018年:常規班次在最繁忙一小時內的載客率約75%;而特別班次在最繁忙一小時內的載客率則約30%,最繁忙半小時內的載客率約35%。2017年上半年的整體乘客量較去年同期下降約25%。

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈尖沙咀彌敦道巴士站的新安排〉[新聞稿],2004年4月20日。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈彌敦道巴士站的臨時安排〉[新聞公報],2002年4月19日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈遷移九龍巴士8P號線特別班次(由海逸豪園至尖沙咀)的總站〉[交通通告],2010年6月2日。
  4. 九巴8P特別班次遷回尖沙咀(漢口道),hkitalk.net。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈8P修訂行車時間表〉[乘客通告],2017年4月6日。
  7. 固定60車
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排〉,2016年12月。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈觀塘線延線公共交通服務重組計劃的最新安排〉,2017年2月。
  10. (2004-12-22)一輛九巴落客時著火,YouTube。
  11. 巴士客病發 猝死車廂〉,《東方日報》,2012年11月18日。

外部連結

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