新界巴士路線89S,由九巴營辦,循環來往圓洲角及烏溪沙站,依次行經小瀝源、亞公角、耀安邨、馬鞍山市中心、錦英苑至烏溪沙後,取道馬鞍山繞道經亞公角街折返小瀝源及圓洲角,屬89D線之特別班次。
此路線為現時全港唯一編號以S字結尾,而每天全日服務的專營巴士路線。
歷史[]
運輸署分別於2014-2015年度及2016-2017年度巴士路線計劃兩度提出83X線提升至全日服務(分別建議延長至沙田站及水泉澳),以取代89D線於平日非繁忙時間及假日晚上繞經黃泥頭的安排。部分黃泥頭居民及區議員指出專綫小巴808線經常滿座,若89D線全日不繞經黃泥頭,小巴滿座情況勢必更為嚴重,因此反對有關方案。[1]
結果2016至2017年度之83X線提升服務計劃獲得通過,並於2017年8月19日實施;惟89D線全日不經黃泥頭的建議卻遭撤回,致使馬鞍山居民深感不滿[2]。因此九巴建議開辦此路線來往黃泥頭及烏溪沙站,以取代89D線提供往返黃泥頭及馬鞍山的服務。[3][4]
路線改動沿革[]
- 2017年12月9日:89S線投入服務,循環來往黃泥頭及烏溪沙站。[5][6]
- 2018年11月19日:除星期一至五早上繁忙時間之特別班次外,實施以下安排:[7]
- 2021年9月1日:早上繁忙時間班次延長至由水泉澳開出:[8][9]
- 2024年6月16日:往圓洲角方向增停馬鞍山路「錦駿苑」站。[10][11][12]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
由圓洲角開出 | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | |
09:45 - 15:45 | 20 |
15:45 - 22:45 | 30 |
星期日及公眾假期 | |
09:45 - 15:45 | 20 |
15:45 - 17:45 | 30 |
詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
特別班次[]
水泉澳→烏溪沙站● |
---|
星期一至五上課日 |
06:35、06:55、07:10、07:25、07:40 |
星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
路程/登車站 | 空調收費 |
---|---|
全程收費 | $7.1 |
收費備註 |
---|
|
巴士轉乘優惠[]
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
---|---|---|---|---|---|
第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
|
用車[]
此路線與89D線合共獲派34輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:
- 22輛Enviro500 MMC(15輛12米ATENU、7輛12.8米3ATENU)
- 12輛富豪B9TL 12米(AVBWU)
89D/89S線用車列表 | ||
---|---|---|
車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 |
ATENU913 | TY853 | 沙田車廠(S) |
ATENU1112 | UG4945 | |
ATENU1247 | VB4174 | |
ATENU1254 | VB5699 | |
ATENU1259 | VB8046 | |
ATENU1460 | VM4036 | |
ATENU1461 | VM4408 | |
ATENU1479 | VM6657 | |
ATENU1552 | VR4553 | |
ATENU1555 | VR5986 | |
ATENU1562 | VR5491 | |
ATENU1570 | VS2619 | |
ATENU1578 | VS3266 | |
ATENU1583 | VS4495 | |
3ATENU27 | TX3054 | |
3ATENU28 | TX3576 | |
3ATENU30 | TX3747 | |
3ATENU54 | UD1836 | |
3ATENU58 | UD2480 | |
3ATENU62 | UD6473 | |
3ATENU69 | UE4577 | |
AVBWU451 | UL3064 | |
AVBWU479 | UR1625 | |
AVBWU539 | UV6721 | |
AVBWU592 | UX7725 | |
AVBWU608 | UY2785 | |
AVBWU613 | UY6011 | |
AVBWU621 | UY6976 | |
AVBWU632 | UZ4790 | |
AVBWU670 | VB7701 | |
AVBWU692 | VC6150 | |
AVBWU693 | VC6370 | |
ATENU1233 | UU3009 | 九龍灣車廠(K) |
AVBWU610 | UY3866 |
上述列表內容為截至2024年8月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
行車路線[]
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
此路線的全程行車里數約為23.4公里,行車時間約為58分鐘。(平均行車時速約為24.2公里) 插桅杆街、牛皮沙街、廣善街、小瀝源路、黃泥頭公共運輸交匯處、小瀝源路、大老山公路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、馬鞍山路、恆康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路、西沙路、沙安街、烏溪沙站公共運輸交匯處、沙安街、西沙路、馬鞍山繞道、馬鞍山路、西沙路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大老山公路、小瀝源路、黃泥頭公共運輸交匯處、小瀝源路、廣善街、牛皮沙街及插桅杆街 |
---|---|
② * 平日早上繁忙時間班次 |
此路線的全程行車里數約為12.7公里,行車時間約為46分鐘。(平均行車時速約為16.6公里) 多石街、沙田圍路、牛皮沙街、廣善街、……、錦英路、西沙路及沙安街 |
九龍巴士89S線(圓洲角↺烏溪沙站) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 沙田(圓洲角) | 圓洲角總站 | ||
2 | 牛皮沙街 | 愉翠苑 | ||
* | 沙田(水泉澳) | 水泉澳總站 | 行駛走線②之特別班次起點 | |
多石街 | 多石街 | 行駛走線②之特別班次適用 | ||
3 | 沙田(小瀝源) | 牛皮沙街 | 牛皮沙新村 | |
4 | 廣善街 | 香港恒生大學 | ||
5 | 廣柏樓 | |||
6 | 黃泥頭巴士總站 | |||
7 | 小瀝源路 | 廣源邨 | ||
8 | 小瀝源 | |||
大老山公路 | ||||
9 | 亞公角 | 亞公角街 | 沙田醫院 | |
10 | 亞公角 | |||
11 | 馬鞍山(大水坑) | 富安花園 | ||
12 | 馬鞍西 | 馬鞍山路 | 錦駿苑 | |
13 | 恆康街 | 恆安邨 | ||
14 | 耀安邨 | |||
15 | 馬鞍山運動場 | |||
16 | 馬鞍山市中心 | 西沙路 | 海栢花園 | |
17 | 馬鞍山路 | 馬鞍山警署 | ||
18 | 馬鞍台 | 錦英路 | 錦英苑 | |
19 | 馬鞍山(烏溪沙) | 錦龍苑 | ||
20 | 西沙路 | 利安邨 | ||
21 | 烏溪沙站 | 循環線折返點 行駛走線②之特別班次終點 | ||
馬鞍山繞道 | ||||
22 | 馬鞍山(大水坑) | 恆德街 | 富安花園 | |
23 | 亞公角 | 亞公角街 | 亞公角 | |
24 | 沙田醫院 | |||
大老山公路 | ||||
25 | 沙田(小瀝源) | 小瀝源路 | 小瀝源 | |
26 | 帝堡城 | |||
27 | 黃泥頭巴士總站 | |||
28 | 小瀝源路 | 廣源邨 | ||
29 | 廣善街 | 廣榕樓 | ||
30 | 香港恒生大學 | |||
31 | 牛皮沙街 | 牛皮沙新村 | ||
32 | 沙田(圓洲角) | 愉翠苑 | ||
33 | 圓洲角總站 |
使用狀況[]
根據巴士路線計劃及其他資料,此路線載客情況如下:
- 2018年:延長至圓洲角前,載客量偏低,平日非繁忙時間只有約8至10名乘客。[13]
- 2019年:平均載客率約10%。[14]
- 2024年:最繁忙一小時內載客率為34%,晚上九時後班次載客率平均只有6%,即每班車少於10人。
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 〈多謝民建聯同新民黨,馬鞍山失去全日直出東九龍巴士嘅機會〉,輔仁媒體,2016年7月5日。
- ↑ 〈居民組關注組收逾400聯署 促89D撤走黃泥頭〉,香港獨立媒體,2017年8月28日。
- ↑ 〈83X全日 89D仲兜廣源 區議員批運輸署安排失當〉,香港獨立媒體,2017年8月21日。
- ↑ 李永成 Li Wing Shing,〈89D及89S最新方案〉[Facebook帖文],2017年10月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴路線第89S線(黃泥頭-烏溪沙站(循環線))投入服務〉[交通通告],2017年12月1日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈新服務89S〉[宣傳單張]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈89S 服務延長至圓洲角(威爾斯親王醫院)〉[乘客通告],2018年11月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴第89S號線特別班次(黃泥頭—烏溪沙站)路線延長〉[乘客通告],2021年8月17日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴提升89S路線服務 早上由水泉澳往廣源及馬鞍山更方便〉[新聞稿],2021年8月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈馬鞍山路近錦駿苑新巴士站啟用〉[交通通告],2024年6月6日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈馬鞍山錦駿苑巴士站6月16日啟用 多條路線接駁市區 轉乘往返十四鄉更方便〉[新聞稿],2024年6月6日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈40X, 85M, 85X, 86C, 86K, 87D, 87K, 89D, 89S, 286C, 287, 680, 681, N281, N680 新增車站〉[乘客通告],2024年6月。
- ↑ 〈89S巴士擬延伸至威院 馬鞍山錦英苑居民終於有得揀〉,《香港01》,2018年7月19日。
- ↑ 〈盧德明先生提問:有關水泉澳邨的巴士及專線小巴服務〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件TT 39/2020,2020年9月。
外部連結[]
沙田區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
港島 |
| ||||||||||||||||||
九龍 |
| ||||||||||||||||||
新界東 |
| ||||||||||||||||||
新界西 |
| ||||||||||||||||||
深圳口岸 | |||||||||||||||||||
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區;($) 回程以大埔區作終點站 |